Бак топливный калина 1118 металлический

Обновлено: 17.05.2024

При осмотре машины выяснилось что старый бак немного подтекает со шва, ездил так пару месяцев, но попутно искал замену, нашёл на авто разборе за 1200р пластиковый, меня заверили что он 100% от калины 1 и подойдёт как родной.

Два бака для сравнения

Эх как жаль что я верю людям на слово! Различия баков оказались как по форме так и разным диаметром шлангов, даже кольцо крепления бензонасоса другого размера, пришлось немного по бодаться с разборщиком доказывая что я не осёл, и вина его что не дал это кольцо. В итоге предложение сделано, кольцо добыто, но возникли новые проблемы.

Сгнили железные хомуты на которых крепится бак, их тоже под замену…
Со шлангами пришлось повозится, съездить купить переходник на шланг идущий к заливочной горловине (предположительно для вытеснения воздуха из бака)

LADA Калина Седан 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Nissan Note, 2013

Geely Atlas Pro, 2022

Honda CR-V, 2008

Лада Гранта, 2013

Комментарии 16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Сепаратор лучше удалить так как он является, одной из причин гниения крыла. А бак пластиковый брал новый, в сборе. И плюс заливную горловину. Все встало без проблем штатно. Без всяких переделок. Еще трубки топливные до двс от гранты.

У меня машина ранних годов выпуска, трубка рядом с заливным шлангом намного толще чем на новых баках.

нужна вот эта.Труба наливная бензобака ЛАДА Гранта

У меня такая с завода та трубка что поменьше у меня точно такая же, а вот шланг от бака намного уже…

С пластиковым баком ставиться эта .

В общем старую приколхозил неплохо

С завода стоит эта.

Я бы, наверное, не старался переделать всё как должно быть на авто с пластиковыми баками, а совместил обе идеи. Ибо после первой Калины начали всё упрощать в угоду экономии. И если посмотреть то на пластике попаданию безина в адсорбер препятствуют клапаны, а в железе стоит сепаратор, который стоит в верхней точке и пары доходя до него уже частично конденсируются и продолжают это делать ещё и в самом сепараторе. Отсюда и меньше паров идёт в адсорбер. Единственный вариант при котором бенз попадёт в адсорбер это трамбовка бака до полного. Бенз в чистом виде, как известно, убивает адсорбер

Размер бака в калине

Сегодня решил проверить остаток топлива в баке но не по стрелке а по факту заодно и узнать какой объем бака.
Снял лючок вытащил насос, и вперёд выбрать весь бензин с бака в тару.
В баке оставалось около 500 грамм. По факту в баке получилось 13 литров. Причем на первом белом деление было 9 литров.
Получается что в бак влазит около 40 литров плюс в горловину пара влезит, хотя по паспорту 52литра. Бак пластмассовый.
Всем удачи и ровных дорог.

LADA Калина Седан 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Honda Fit, 2012

Toyota Corolla, 2013

Toyota Land Cruiser, 2017

SsangYong Actyon, 2012

Комментарии 32

У меня 50 литров бак )) заливаю в неделю 100 литров, поэтому точно знаю))

Заливал максимум 53. Когда на лампочке проехал киллометров 70

Заливаю всегда топливо по 25 литров, когда остаток в баке около 15 л + / — 5 л, никогда не опускаю уровень в баке ниже 10 л. Бывает зальёшь и складывается впечатление, что в баке 45 л, так показывает контр. прибор .Думаю так оно и есть, возможно, с учётом горловины…

хз. у меня при стрелке чуть ниже белой линии, 40 влезает с легкостью (не на заправке, а с канистры)

Ну тогда х.з сколько там влазит

Не знаю, какой у меня бак, но 50 литров там точно нет, 44 литра — мой рекорд, но покорячиться для этого пришлось прилично.
Да и при остатке в баке по уровню топлива где-то 7 литров в поворотах и на подъемах насос воздух начинает хавать
И насколько я знаю, 5 литров всегда в баке на дне болтаются, до них не достает насос.

Насос до самого донышка достает но дно бака не совсем ровное оно с отметками да и вчера при наличии меньше 5 литров насос не качал но уровень показывал

… я так и не разобрался с этим вопросом!
Года 2-а назад залил в бак с полной 50л канистры = влезло по горло и немного вылелось, т.к. в баке был остаток в 4 литра!
… щас не рискую больше 40л лить +-3 литра, т.к. ДУТ может врать!

При каждой заправке в 5 или 10 литров деление сдвигается на 1 или 2 позиции соответственно

У меня дут все время врёт с начало показывает одно нотсли снова завести тили включая зажигание показывает норм

Когда бак открываешь не слышно шипение или булькание?

Нет конечно а что должен слышать?

Если система исправна, то не должен)

Железный бак, влезает +- 43 литра

У меня пластиковый

50 литров точно влазит, а с горловиной 52.

Я даже и не знаю что и сказать по этому поводу мистика какая то

Модель автомобиля ЛАДА. Категория. Объем топливного бака в литрах, количество литров в баке, емкость. — — — —
Объем бака Лада 213100, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 65 — — Литров — —
Объем бака Лада ГРАНТА, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 50 — Литров- — —
Объем бака Лада Калина хэчбек, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 50 — Литров — — —
Объем бака Лада Калина универсал, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 50 — Литров — — —
Объем бака Лада Калина седан, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 50 — Литров — — —
Объем бака Лада Калина 2, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 50 — Литров — — —
Объем бака Лада ЛАРГУС, литров бак, емкость топливного бака. Легковой. 50 Литров — — —

Замена железного бензобака на пластиковый Kalina 1

LADA Kalina sedan 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 81 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 16

Бак топливный ВАЗ-1118 (LADA Kalina). Каталог 2005г.

ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.

Номер детали на чертеже:

Кольцо прижимное

Электробензонасос в сборе

На складах : Нет в наличии

PEKAR

Почти целый век автомобильные запчасти PEKAR обеспечивают стабильную работу автомобилей ведущих отечественных марок. Качество продукции проверено временем, испытано российским климатом и отечественными дорогами.

Продукция PEKAR стремится удовлетворить потребности рынков автомобилестроения и запчастей. Портфель PEKAR - это более 1000 наименований изделий для отечественных транспортных средств (ВАЗ, ИЖ, АЗЛК, ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, ЛИАЗ, УРАЛ, КамАЗ, МАЗ и пр.), в том числе компоненты и запчасти для ключевых систем автомобиля - систем впрыска топлива, питания, охлаждения, отопления, смазки, электрооборудования, зажигания и ходовая часть. Сегодня практически каждый владелец российского автомобиля знает, что торговая марка PEKAR - это идеальное соответствие качества и цены. PEKAR - это экономичность, стабильность работы, безопасность, повышенный ресурс изделий при эксплуатации в суровых российских климатических условиях, удобная упаковка, конструктивные особенности, обеспечивающие снижение расхода топлива.

Для достижения высоких результатов в компании используют знания опытных конструкторов, современные технологии и исследования рынка.

Предприятие-изготовитель гарантирует исправную работу изделия в течение гарантийного срока эксплуатации с даты приобретения. В течение гарантийного срока по требованию бесплатно устраняются обнаруженные в процессе эксплуатации производственные дефекты изделия, а передовая система контроля качества как готовой продукции, так и поступающих на производство материалов, обеспечивают высокие и стабильные эксплуатационные показатели на протяжении всего срока службы изделия.

Bosch

Bosch – ведущий мировой поставщик технологий и услуг. На сегодняшний день в группу Bosch также входят около 440 дочерних и региональных компаний примерно в 60 странах. Наряду со своими партнерами по продажам и обслуживанию, Bosch представлена почти в 150 странах мира. Сегодня компания предлагает широкий спектр производства лучших продуктов и услуг в области необходимых запасных частей и оборудования, электроинструментов, бытовой техники, отопительного оборудования, систем безопасности и решений для всех систем автоматизации промышленных процессов. Сегодня компания Bosch превыше всего ставит устойчивость, а именно обеспечение долгосрочного успеха компании и в то же время защиту окружающей среды для будущих поколений.

Автозапчасти
Бытовая техника
Садовый инвентарь
Электроинструменты

СОАТЭ

На протяжении 50 лет Старооскольский завод автотракторного электрооборудования входит в число основных поставщиков практически всех автомобильных, тракторных, мотоциклетных, автобусных и моторных предприятий России и СНГ. Более половины от общего объема продаж приходится на такие автогиганты как "ГАЗ", "АвтоВАЗ", "УАЗ", "ЗМЗ", "Волжские моторы", "КамАЗ", "УзДЭУ". На сегодняшний день, на рынке автокомпонентов, представлено около 200 наименований продукции Старооскольской продукции АТЭ: элементы контактной и бесконтактной систем зажигания, топливные рампы форсунок, электробензонасосы, модули погружных электробензонасосов, звуковые сигналы, прикуриватели, включатели различного назначения, датчики уровня тормозной жидкости, электромагниты и электромагнитные клапаны, регуляторы давления топлива, модули зажигания и др. При этом важное значение придается разработке и производству автокомпонентов для автомобилей ВАЗ и ГАЗ. Более 50% объемов завода реализуется через дилерскую сеть, которая насчитывает 33 представителей, работающих в Московской, Ленинградской, Воронежской, Нижегородской, Новосибирской, Самарской, Ивановской, Ульяновской областях. Продукция "СОАТЭ" находит своего потребителя в странах: Украина, Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Молдова, Туркмения, Польша, Литва, Сербия, Египет, Германия, Азербайджан. На заводе постоянно проходит процесс совершенствование технологий и модернизация производства. В последние годы для сборки электронных изделий приобретено современное автоматизированное оборудование фирмы "Assembleon" (Нидерланды), для освоения катушки зажигания закуплена и внедрена автоматизированная линия заливки фирмы "Hubers", обновлено оборудование литейного, пластмассового, инструментального цехов.

На складах : 3 шт.

Днем рождения Ульяновского приборостроительного завода (впоследствии - ОАО "УТЕС") считается 1 сентября 1941 года. По основному профилю работы предприятие специализируется на производстве аэрометрического оборудования для измерения высотно-скоростных параметров полета самолетов и вертолетов как функции изменения давлений воздушной среды, а также различных электронных систем. При этом ОАО "Утес" является многопрофильным предприятием, которое производит продукцию, предназначенную для различных отраслей народного хозяйства: - авионику для самолётов и вертолётов; - приборы и устройства для автомобильной техники; - медицинские приборы и оборудование; - товары народно-хозяйственного назначения. - изготовление оснастки. Для нужд автомобилестроения предприятие выпускает: - различные варианты модулей для электробензонасосов; - электрический усилитель рулевого управления ЭУРУ - ножные насосы для накачивания шин автомобилей; - щитки приборные; - датчики уровня топлива, положения дроссельной заслонки; - регулятор уровня пола автобусов; - клапаны адсорбера; - соединители, крышки, клапаны управления топливной аппаратуры.