Хомуты обжимные металлические для троса

Обновлено: 01.05.2024

Тросовые зажимы относится к числу такелажных изделий, применяемых для формирования петель. Именно петли обеспечивают широкие возможности канатам и тросам в строительстве, быту, выполнении ремонтных и спасательных задач.

Тестирование зажимов на прочность

В испытании были использованы оцинкованный трос 3 мм и пять наиболее популярных зажимов (алюминиевый зажим DIN 3093, Simplex, Duplex, DIN 741 с двумя гайками и бочонок). Каждый из зажимов был протестирован по три раза на специально оборудованном испытательном стенде.

1. Первый испытуемый - алюминиевая втулка Din 3093. Данный зажим прост в монтаже, обжим был произведен с помощью клещей.

При первой попытке трос вышел из зажима при нагрузке всего лишь в 75 кг при максимальной нагрузке троса в 500 с лишним килограмм. Вторая попытка – 85 кг.

Перед тем, как приступить к третьей попытке, зажим дополнительно расплющили молотком. Удары молотком дали результат, трос вышел из втулки на 109,5 кг.

Таким образом, итоговая средняя нагрузка составила 89 кг, что подходит для небольших статических нагрузок.

Результаты тестирования алюминиевого зажима DIN 3093

2. Зажим Simplex.

На первой попытке зажим выдерживает нагрузку в 92,5 кг, на второй 80,5 кг, а на финальной попытке – 82 кг. Итого средняя нагрузка составила 85 кг, что на 4 кг меньше показателя алюминиевого.

Результаты тестирования Simplex

3. Duplex – усиленный вариант Simplex.

Трос в зажим был продет параллельно, а не восьмеркой.

При первом тестировании пиковая нагрузка составила 157 кг, что на 64,5 кг выше показателя его одинарного аналога Simplex. При второй попытке изделие выдержало 160,5 кг, а далее 163 кг.

По итогу, зажим Duplex выдал стабильный результат, его средняя нагрузка составила 160 кг, что в 2 раза выше результата Simplex. Вывод: две гайки – в два раза выше нагрузка.

Результаты тестирования Duplex

4. Din 741 c двумя гайками («слоник»)

Данный тип зажима рекомендуется использовать от трех штук с каждого конца троса.

Первое испытание показывает достойные результаты – 486 кг, причем зажимы остаются на месте, рвется сам трос. Следующие два тестирования дают результат в 469 и 496 кг. Среднее значение 484 кг, результат превосходит ожидания.

Для интереса был проведен эксперимент с всего лишь двумя «слониками» (по одному зажиму с каждого конца). Результат проверки 211 кг, что в 2,5 раза ниже показателя предыдущего теста.

Результаты тестирования Din 741

5. Зажим бочонок

После аналогичной проверки получили следующие результаты: 100, 108 и 52,5 кг. Среднее значение составило всего лишь 87 кг.

Результаты тестирования зажима Бочонок

6. Испытание троса с узлами «восьмерками» без использования зажимов.

В случае, когда под рукой не оказалось зажима, можно воспользоваться методом навязывания узлов «восьмерок» на концах троса.

Испытав данную конструкцию на стенде, получили нагрузку в 390 кг. Результат неплох, однако в узле трос перетягивается и перегибается, что создает неравномерную нагрузку на пучки и снижает разрывную нагрузку троса.

Таким образом, самый лучший результат показал канатный зажим Din 741, который необходимо использовать по 3 штуки с каждого конца троса – 484 кг. Duplex дал стабильную нагрузку во всех трех попытках – 160 кг. Simplex, бочонок и алюминиевый зажим Din 3093 имеют наименьший показатель средней нагрузки, что говорит от том, что они подходят для небольших статических нагрузок.

Итоговые результаты тестирования

Тестирование зажимов в формате видео

Выбор зажима должен исходить исходя из планируемых задач и размера используемого троса. При подборе обращайте внимание на характеристики изделия и на его предназначение.

Зажимы для троса: виды, как подобрать и закрепить

Зажимы для троса (канатные зажимы, канатные жимки) — это серийно выпускаемые элементы такелажа, предназначенные для крепления и фиксации стального троса, а также используемых с ним деталей. Эти узлы недопустимо применять для грузоподъемных операций, поскольку разрывные нагрузки тросовых соединений намного меньше аналогичных параметров цельных тросов.

Возможно Вам нужно:

Зажим троса DIN 741 8мм

Зажим троса Simplex 5мм

Зажим троса Duplex 6мм

Основное назначение зажимов это:

монтаж кабельных воздушных проводок;
удлинение (сращивание) тросов;
создание петель и проушин, усиленных коушами;
соединение тросов под прямым углом;
стопорение элементов на тросе;
присоединение к тросу цангового зажима с проушиной.

Все эти действия обеспечивают требуемое натяжение при монтаже и закреплении конструкций и грузов в строительных, транспортировочных, спасательных и специальных операциях.

Виды зажимных устройств

Давайте рассмотрим самые популярные виды зажимов для тросов.

Скоба

Другое название изделия — зажим троса DIN 741. Он выпускается для тросов диаметром от 4 до 19 мм. Состоит из основания с отверстиями, изготавливаемого ковкой или штамповкой, и U-образного стального хомута с резьбовыми концами. Один или два троса сжимаются двумя гайками, для стопорения используются гроверные шайбы.

Для усиления разрывной нагрузки на одном соединении применяют до трех скоб. Оно является многоразовым, то есть его можно легко и быстро собрать и разобрать. Именно это свойство вместе с невысокой ценой обеспечило широкое распространение скобы. Недостаток — малая площадь прижима, что чревато режущей деформацией троса при приложении чрезмерных усилий к закручиванию гаек.

Кулачковый зажим

По схеме сцепления с тросовой магистралью это изделие сходно с предыдущей скобой. Оно имеет столь же незначительную площадь контакта, поэтому часто применяется в сдвоенном или строенном вариантах. Еще один недостаток — высокая стоимость.

Плоский одинарный зажим SIMPLEX

Состоит из плоской опоры с резьбовым стержнем и прижимной пластины, выпускается для тросиков диаметром от 2 до 8 мм. Все детали этого изделия производят из углеродистой стали и покрывают цинком для защиты от коррозии. Способ изготовления — штамповка, благодаря чему узел стоит недорого. Площадь контакта стропа с прижимными деталями намного больше, чем в скобе. Большая сила сжатия позволяет получать надежное удлинение или создание петель.

Плоский двойной зажим DUPLEX

Еще более прочное соединение или удлинение концов создает двойной плоский зажим DUPLEX, также называемый седельным. Площадь прижима — в два раза больше, чем у SIMPLEX. Достоинства плоских изделий — большая эффективность прижима, удобство устройства соединения и невысокая стоимость. Они широко используются в растяжках высоких мачт, антенн и других высоких конструкций.

Скоба такелажная

Она представляет собой U-образную дугу с двумя отверстиями для резьбового штифта. Изготавливается в двух вариантах:

Штифт стопорится вкручиванием в резьбу на дуге.
На штифт накручивается корончатая гайка, стопорится шплинтом.

Такое изделие выполнено из прочной углеродистой стали с цинковым покрытием. Оно используется в разъемных соединениях тросов, ремней, канатов в строительной, судостроительной, транспортировочной и альпинистской сферах. Минимальный диаметр штифта — 5 мм.

Наконечник троса DIN3093

Другие названия — трубчатый, одноразовый зажим и гильза. Он изготавливается в виде толстостенной трубки с овальным внутренним сечением, в которое помещают два конца. Материалы — алюминий, медь и нержавеющая сталь. Минимальный размер наконечника составляет 2 мм.

Для фиксации оба конца вставляют в наконечник и зажимают механическим прессом или специальным обжимным инструментом. Изделие является одноразовым, поскольку разъединить его без разрушения невозможно. Оно используется для изготовления петель или удлинения троса. Если не учитывать стоимость инструмента для прессового обжима, то такой зажим можно считать самым дешевым.

Бочкообразный

Он состоит из двух силуминовых пластин, формой напоминающих бочку. Два тросика, пропущенных между ними, зажимают винтом. Прочность такого зажима невелика, поэтому он используется только в малонагруженных системах. Преимущества — эстетичный вид, малый вес, обтекаемость конструкции, удобство создания соединения или петли.

Крестовый

В случаях, когда два троса необходимо закрепить под углом в 90º, используется зажим, состоящий из втулки с пазами для тросов и винтового штифта с внутренним шестигранником. Он не относится к прочным, но удобен при создании крупноячеистой сетки из тросиков и подобных пространственных конструкций.

Плашечный

Его также называют планшетным и шинным. Изделие представляет собой две детали, соединенные болтами. Нижняя из них напоминает букву W, верхняя — половинку трубного отрезка. Поверхности прилегания концов имеют рифление, усиливающее трение при прижиме. Такой зажим относят к высокопрочным, дополнительный плюс — его детали не повреждают тросы. Недостаток — высокая цена.

Цилиндрический

Он представляет два полукольца, соединяемых болтами, изготавливается только для тросиков малого диаметра (3-4 мм). Изделие подходит для стопорения деталей и конструкций в определенной точке на тросе. Цилиндрический зажим удобен при создании тросовых конструкций. Недостаток — высокая цена.

Стопорный

Он подобен предыдущему, но отличается от него конструкцией. Изделие предназначено для стопорения на тросе — предотвращения скольжения закрепленных на нем деталей и узлов. Стопорный зажим применяется мало, отличается высокой ценой.

Цанговый

Этот вид зажима разработан для закрепления на конце стропа удобной в монтаже вилки со штифтом. Цанга зажимается шестигранной гайкой. Прочность соединения невелика, главным преимуществом такого изделия является удобство использования в малонагруженных системах. Цена зажима достаточно высока, поэтому применяется он редко.

Клиновой

Это изделие используется преимущественно в альпинизме. Трос прочно зажимается двумя эксцентриками при приложении к крепежному кольцу нагрузки (на фото вправо). Клиновой зажим предназначен для подвешивания грузов к вертикальным тросам.

Размеры зажимов

Практически каждое из рассмотренных изделий выпускается сериями для разных диаметров тросов. Их технические характеристики содержат сведения о допустимых размерах тросов. Нарушать эти нормы нельзя, поскольку применение несоответствующих тросов и зажимов приводит к вырыванию первого из соединения либо преждевременному износу обоих изделий.

Классификация зажимов по DIN

Некоторые зажимы для тросов стандартизованы немецким институтом.

К ним относятся:

зажим троса DIN 741 (скоба) для тросов диаметром от 5 до 62 мм;
алюминиевый зажим DIN 3093 (наконечник) для тросов диаметром от 1 до 28 мм;
скоба такелажная DIN 82101 от М5 до М72;
зажим усиленный DIN 1142 для тросов от 6 до 40 мм в грузоподъемных механизмах (аналог DIN 741).

Виды материалов и покрытий

Материалами для изготовления зажимов являются углеродистая сталь, медь, алюминий и нержавеющая сталь. Для достижения высокой коррозионной стойкости стальные изделия покрывают слоем гальванического цинка. Для их длительного использования на открытой атмосфере применяют детали из нержавейки.

Как выбрать зажим для троса?

В описании характеристик каждого изделия приводятся рекомендации относительно того, как подобрать зажим для троса. Повторимся, особенно важно соответствие диаметра троса размеру зажима, поскольку невыполнение этого правила чревато отказом зажима или троса.

Технические характеристики также содержат сведения о величине прилагаемых к зажимам нагрузок. Практически все описанные зажимы не предназначены для подъема грузов (для этого существует специальный грузоподъемный такелаж). О типоразмере зажима свидетельствует маркировка на корпусе.

Стоит также обращать внимание на условия эксплуатации зажимов. Если изделия применяются во влажной среде или на открытом воздухе, то они должны быть защищены от коррозии.

При подборе зажима необходимо тщательно осматривать каждое изделие. Недопустимы следы коррозии, сколы, трещины и деформации, свидетельствующие о частичной потере прочности.

Инструкция по установке зажимов

При использовании наиболее популярного зажима DIN 741 необходимо в подобранный по размеру троса зажим ввести оба конца троса, в образовавшуюся петлю вставить коуш. Закрепить гайками зажим следует так, чтобы его стальное основание было на стороне несущего (длинного) конца. Для надежности обычно устанавливают 2-3 зажима в ряд. Как крепить зажимы для троса в одном узле, хорошо видно на снимке ниже.

Усилие закручивания гаек подбирают опытным путем. После монтажа проводят испытание под нагрузкой. Если зажимы не сдвигаются и не режут трос — значит они установлены правильно. В противном случае в момент затяжки нужно внести коррективы. Подобные рекомендации справедливы и для плоских зажимов.

Если зажимы используются длительное время, то нужно периодически проверять силу прижима. Она может изменяться со временем в связи с изменением температуры и влажности.

Установка зажимов для тросов — ответственная операция. Соблюдение основных правил монтажа и полный контроль над процессом — залог надежности всей конструкции.

Зажим для троса: как правильно использовать, подобрать, закрепить и установить. Описание всех характеристик зажимов

Канатные зажимы — особая разновидность такелажного изделия, позволяющая скреплять канаты друг с другом или фиксировать их концы. Зажимы необходимы в строительно-монтажных работах или используются как часть высоко нагруженной конструкции для прочного натяжения тросов.

Тросовые крепежи несут на себе огромную нагрузку, поэтому изготавливают изделия из стали, меди, нержавеющей стали или алюминия. Отдельные виды зажимов подвергаются оцинковке, что защищает металл от ранней коррозии. Профессионалы рекомендуют крепить не менее трех зажимов. Стоит уделить особое внимание выбору крепежного элемента.

Содержание

Виды зажимов для троса

Одноразовые зажимные элементы — это короткие цилиндры, которые расплескиваются с продетыми концами каната, зажимая его очень плотно.

Для работы с зажимом требуется специальный инструмент, однако в промышленности и строительстве крепеж используют достаточно часто.

Изделия производятся из мягких типов металлов, чаще всего из алюминиевых и медных сплавов. Среди «плюсов» одноразовых зажимов стоит отметить их низкую стоимость и простоту монтажа.

Среди явных недостатков: ненадежность и одноразовость конструкции, а также недопустимость использования крепежа на тросах из ПВХ.

Скобы U-образные — наиболее распространенный тип тросовых крепежей. Из «плюсов» профессионалы отмечают низкую стоимость зажимов, простоту монтажа и многоразовость изделия. Из «минусов» — небольшое пятно контакта, вызывающее режущую деформацию при больших нагрузках (разрыв троса).
Кулачковые зажимы — близкие аналоги U-образной скобы с резьбовыми втулками. Кулачковый зажим удобней, чем традиционная скоба, однако редко используется в России. Из «плюсов» зажима стоит отметить его дешевизну, простоту монтажа и многоразовое использование. Из недостатков — небольшое пятно крепления, что приводит к разрывам каната в месте крепежа.
Плашечные зажимы (шинные) в поперечном срезе напоминают W. Точки прилегания к тросу обладают рифленой текстурой, что повышает надежность соединения. Из «плюсов»: отсутствие режущей деформации, надежность и возможность многоразового пользования. Из недостатков стоит отметить высокую стоимость изделия.
Цилиндрические зажимы представлены двумя полуцилиндрами со стяжными винтами. Канатный замок производится из нержавейки, поэтому его использование одобрено для нержавеющих, стальных и оцинкованных тросов. Предельная нагрузка на крепеж — 80 кг. Зажим легко натягивает канат до нужного предела.
Обжимные зажимы («бочонок») представлены в форме двух рельефных пластинок с канавками для укладки троса. Стягивание троса производится путем закручивания винта в центре «бочонка». Используется в лифтовом оборудовании и прочих подъемных механических изделиях. Материал производства может различаться в зависимости от требуемой нагрузки: сталь, цветные металлы. Зажимы зарекомендовали себя как надежные, прочные и многоразовые конструкции, однако стоимость изделия остается высокой.
Плоские зажимы SIMPLEX считаются надежными элементами, в которых 2 пластины с бортами фиксируют канат гайкой. Зажим предотвращает выскальзывание каната по бокам, что позволяет увеличивать нагрузку. Одинарные конструкции признаны надежными, хотя стоимость изделий достаточно высока.
Двойные DUPLEX (плоские) такелажные изделия для канатов смотрятся как 2 срощенных зажима SIMPLEX. Замки применяются при натяжении высоковольтных линий или антенного кабеля.
Крестовые зажимы созданы для соединения тросовых магистралей под прямым углом. Крестовый зажим производится в форме цилиндра, внутрь которого по четырем сторонам выкладываются тросы, зажимаемые сверху винтом. Представить крепление пересекающихся канатов без крестового зажима просто невозможно. Однако для других ситуаций такой замок не подходит. Крепеж производят из нержавеющей стали, что позволяет применять его для ландшафтного дизайна и озеленения улиц.
Стопорные зажимы не сращивают и не поддерживают груз. «Замочек» просто подвешивается на канат и предотвращает передвижение грузов по нему. Область применения стопорного зажима невелика, что относят к основным недостаткам зажима.
Цанговые зажимы аккуратно стыкуют канаты с другими конструктивными элементами, однако профессиональные мастера не рекомендуют полагаться на надежность конструкции.

Страховочные зажимы считаются одними из лучших при подвешивании грузов. Изделие состоит из рычагов, которые фиксируют груз на канатной магистрали. Трос продевается в специальное кольцо зажима.

Советы экспертов по выбору зажимов для троса

Профессионалы советуют тщательно отбирать тросовые зажимы, внимательно осматривая их перед покупкой. Канаты несут на себе большую нагрузку, поэтому зажимы должны увеличивать возможности тросов нести на себе груз.

Прежде всего каждый элемент должен быть обеспечен отчетливой маркировкой.

Поверхность тросового зажима должна быть гладкой, ровной, без трещин и других деформаций. Зажимы должны полностью соответствовать типу каната, а также внешним условиям, при которых производится эксплуатация такелажных инструментов. Неправильный подбор зажима снижает полезную нагрузку на канат на 40%.

DIN-классификация зажимов

Стандартные зажимы маркируются DIN 741. Такого рода изделия не рекомендуется использовать для подъема грузов. Изготавливаются зажимные механизмы из стали и нержавейки. В продаже встречаются изделия и с цинковым покрытием.
Усиленные крепежи DIN 1142 с гайками для надежной фиксации обладают внушительным запасом прочности даже при колебании температурного режима. Такого рода крепежи используются в строительстве при работе с грузоподъемными механизмами. Крепеж производят из оцинкованной стали.
DIN 3093 представлены алюминиевыми втулками, соединяющими канаты для их удлинения.

Монтаж зажимов для троса

Первый зажимной элемент размещается на небольшом удалении от конца петли. Затягиваются все болты на крепеже. Однако второй зажим рекомендуется ставить ближе к петле каната, чтобы снизить ход деформации троса. Третий зажим ставится между двумя крепежами.

Стоит учесть, что болты крепежа должны смотреть вверх.

При проведении первичных испытаний на трос дается нагрузка равная требуемой или чуть больше.
Проверяется надежность крепежа, при необходимости гайки стягиваются сильнее.

Установить тросовый зажим можно и своими руками, считают эксперты, если будут соблюдены все требования по выбору и эксплуатации такелажного изделия.

Зажимы троса

Читайте также: