Из какого металла корпус бензопилы дружба

Обновлено: 18.05.2024

Пила в сборе «Дружба-4» «Дружба-4М» «Дружба-4А»
Управление пилой одиночное
Масса (без стартера), кг 12,7 12,5 12,5
Показать полностью.
Вместимость топливного бака, л 1,5 1,5 1,5
Вместимость бака для смазки, л 0,1-5 0,245 0,245
Движение пилы при валке справа налево
Расположение рукояток управления Горизонтальное, параллельно про-
пилой и положение их относитель- дольной оси пилы на высоте 450 мм
но плоскости пропила при валке от плоскости пропила
Производительность пиления (при
раскряжевке свежесрубленной или
влажной ели 0 35—45 см), см2/с 75 75 75
Двигатель
Тип внутреннего сгорания одноцилиндро¬вый двухтактный карбюраторный
Рабочий объем цилиндра, см3 94 94 94
Диаметр цилиндра, мм 48 48 48
Ход поршня, мм ' 52 52 52
Степень сжатия 5,52 5,52 5,52
Мощность двигателя (после 25 ча-
¬совой обкатки) при
п = 5000.. .5400 мин-' коленчатого ва-
¬ла, квт (л. с.) 2,57(4±0,5) 2,57(4±0,5) 2,57(4±0,5)
Расход топлива на всех режимах,
г/квт ч 750 750 750
Топливо смесь автомобильного бензина А-72
или неэтилированного А-76
(ГОСТ 2084—77) с автомобильным
маслом М-8А (ГОСТ 10541—78)
или маслом АС-9,5 в пропорции
15:1 по объему
Смазка
двигателя примесью масла к топливу редуктора
редуктора смазкой консталин-2 ГОСТ 1057—73
пильной цепи смесью масла с бензином Карбюратор
беспоплавковый мембранный
КМП-ЮОАР
Подача топлива из бака к карбю- самотеком
ратору
Охлаждение цилиндра воздушное принудительное от цент-
¬робежного вентилятора
Зажигание от магнето маховнчного типа
Свеча зажигания А10НТ (Гост 2043-74) с контакт-
ной гайкой типа А
Опережение зажигания фиксированное 30° до в. м. т.
Запуск двигателя съемным тросовым стартером
Управление работой двигателя рычагом управления на правой ру-
¬коятке рамы
Пильный аппарат
Пильная цепь с шагом между за
¬клепками, мм 15

Пила в сборе «Дружба-4» «Дружба-4М» «Дружба-4А»
Управление пилой одиночное
Масса (без стартера), кг 12,7 12,5 12,5
Вместимость топливного бака, л 1,5 1,5 1,5
Вместимость бака для смазки, л 0,1-5 0,245 0,245
Движение пилы при валке справа налево
Расположение рукояток управления Горизонтальное, параллельно про-
пилой и положение их относитель- дольной оси пилы на высоте 450 мм
но плоскости пропила при валке от плоскости пропила
Производительность пиления (при
раскряжевке свежесрубленной или
влажной ели 0 35—45 см), см2/с 75 75 75
Двигатель
Тип внутреннего сгорания одноцилиндро¬вый двухтактный карбюраторный
Рабочий объем цилиндра, см3 94 94 94
Диаметр цилиндра, мм 48 48 48
Ход поршня, мм ' 52 52 52
Степень сжатия 5,52 5,52 5,52
Мощность двигателя (после 25 ча-
¬совой обкатки) при
п = 5000.. .5400 мин-' коленчатого ва-
¬ла, квт (л. с.) 2,57(4±0,5) 2,57(4±0,5) 2,57(4±0,5)
Расход топлива на всех режимах,
г/квт ч 750 750 750
Топливо смесь автомобильного бензина А-72
или неэтилированного А-76
(ГОСТ 2084—77) с автомобильным
маслом М-8А (ГОСТ 10541—78)
или маслом АС-9,5 в пропорции
15:1 по объему
Смазка
двигателя примесью масла к топливу редуктора
редуктора смазкой консталин-2 ГОСТ 1057—73
пильной цепи смесью масла с бензином Карбюратор
беспоплавковый мембранный
КМП-100АР
Подача топлива из бака к карбюратору- самотеком

Охлаждение цилиндра воздушное принудительное от центробежного вентилятора
Зажигание от магнето маховичного типа
Свеча зажигания А10НТ (Гост 2043-74) с контакт-
ной гайкой типа А
Опережение зажигания фиксированное 30° до в. м. т.
Запуск двигателя съемным тросовым стартером
Управление работой двигателя рычагом управления на правой рукоятке рамы
Пильный аппарат
Пильная цепь с шагом между заклепками, мм 15

инструкции по техническому уходу за пилой не уберегает двигатель от подклинивания, обрыва шатуна, периодического отказа редуктора, повышенного расхода топлива. Отсутствие цепного тормоза — вроде мелочь, несущественная «деталь», но это только до тех пор, пока не коснулось вас лично.
Есть у нашей техники одно технологическое преимущество, пилой «Урал» можно осуществлять пиление вдоль волокон, т.е. распускать бревно вдоль. Пила служит долго и безотказно, если она в умелых руках и применяется в бытовых масштабах. Но согласитесь, что промышленное использование подразумевает постоянную нагрузку и легкость эксплуатации, и здесь отечественная продукция здорово уступает.
Всеядность бензина и масел, высокая ремонтопригодность и низкая цена пилы «Урал» уже не могут быть компенсирующим фактором рынка сбыта, от них повсеместно отказываются в пользу другой продукции. Остается лишь надеяться на заявление производителя об испытаниях новой модели бензопилы «Урал 70», качественно отличающейся от своих предшественников, с использованием импортной поршневой и других применяемых технических новшеств.

Обзор бензопил марки Дружба

Первая модель бензопилы Дружба была разработана в 1953 году, а выпущена в 1955 г. Производились они на машиностроительных заводах в городах Бийске и Перми. Все модели этих бензопил имеют двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и карбюратором. Благодаря удобной конструкции и высокой производительности Дружба до сих пор пользуется спросом, причём в рабочем состоянии находятся и пилы первых моделей. Основное предназначение бензопилы Дружба – валка леса и распиловка брёвен.

Перед эксплуатацией любой бензопилы, обязательно следует изучить инструкцию от производителя и соблюдать все правила техники безопасности.

Модели бензопил

Общая конструкция пилы со временем значительно не менялась, лишь дорабатывались отдельные детали. Цифра в конце названия модели указывает на её мощность, например, Дружба 2 – 2 л.с. В первой выпущенной бензопиле, ручки крепились к крышке вентилятора, позднее их стали крепить к хомуту, который соединял редуктор и двигатель. В модели 4А, производимой до 80-х г., уже использовалось контактное магнето и карбюратор КМП-100. Также впервые стало применяться автоматическое смазывание цепи. Позднее она была снята с производства и вместо неё начали выпускать модель 4А-Электрон с электронным зажиганием.

В 90-х г. был заменён прежний карбюратор на новый КМП-100У. Цепная пила стала называться Дружба-4М и оснащалась обновлёнными цепями. На основе бензопилы Дружба была разработана пила «Урал» с более мощными характеристиками. Последняя выпускаемая модель с подобной конструкцией – Дружба 5Э.

Дополнительная маркировка буквой Э или словом «Электрон» означает, что в бензопиле используется система электронного зажигания.

Характеристики

Дружба-2

Эта модель стала одной из самых популярных из всей первоначальной серии. Работает бензопила Дружба-2 за счёт двухтактного одноцилиндрового двигателя с мощностью около 2,2 кВт со скоростью вращения 3200 об/мин. По сравнению с предыдущей версией эта выполнялась уже более качественно. Рама и рукоятка сделаны таким образом, чтобы пользователь не смог обжечься о горячий двигатель. Корпус создан из качественного сплава, который не боится перепадов температур. В отличие от первой модели в этой уже есть цепной механический тормоз для безопасного пользования. В случае отскока или обрыва он остановит цепь. Пила предназначалась как для бытовых нужд, так и для профессиональной валки леса. Вес 12,5 кг.

Дружба-4

В бензопиле дружба 4 используется такой же двигатель, как и у предыдущей модели, но большей мощности – 4 л.с. или 2,94 кВт. Двигатель и силовой агрегат установлены с помощью фланцевого соединения, закреплённого хомутом. Двигатель в случае необходимости (ремонта, замены) можно легко снять в любых условиях. На основе пилы Дружба 4 производилось две модификации с маркировками 4А и 4Э. В первую была добавлена система автоматической смазки пильной цепи, а во второй использовалось электронное зажигание. Также были учтены недоработки предыдущих моделей, например, усилен подшипник коленвала. Все версии выпускались с аварийной тормозной системой.

В бензопиле дружба 4М-Электрон применяется аналогичный двигатель с мощностью 2,94 кВт и частотой вращения 5200 об/мин. Цилиндр выполнен из алюминиевого сплава, и изнутри обработан хромом для повышения износостойкости. В отличие от ранних версий, в этой бензопиле установлен поворотный редуктор, который позволяет повернуть пильный аппарат на 60-90° для более удобной эксплуатации. Вес распределён равномерно по всему корпусу, чтобы работа была максимально комфортной. Также имеется виброгасящее устройство, расположенное между рулём с рукоятками, стойками и бензобаком.

Для снижения уровня шума пила оборудована глушителем, а уровень издаваемого шума 106 дБ. В бензопилу Дружба 4М-Электрон установлен карбюратор КМП-100У или КМП-100-АР. Присутствуют системы автоматического торможения и смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.

Дружба-5Э

Последняя выпущенная версия этой серии бензопил. Оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 5 л.с. или 3,7 кВт. Благодаря чему её производительность заметно выше, чем у предыдущих моделей. Скорость вращения 6200 об/мин. При этом уровень издаваемого шума немного ниже, чем у Дружба-4М Электрон, и составляет 105 дБ. Вес бензопилы 5Э меньше на 800 гр – 11,7 кг.

Таблица с техническими характеристиками бензопил Дружба:

Дружба-2	Дружба-4М Электрон	Дружба-5Э
Тип двигателя	Одноцилиндровый, двухтактный, бензиновый
Мощность, кВт	2,2	2,94	3,7
Частота вращения, об/мин	3200	5200	6200
Длина шины, см	45
Тип запуска	Ручной
Автоматическая смазка цепи	—	+	+
Объём топливного бака, л	1,5
Объём бака смазочной системы, мл	240
Электронное зажигание	—	+	+
Вес без расходных материалов, кг	12,5	12,5	11,7
Габариты, см (ШхВхГ)	46х50х86,5		46х46х88
Поворотный редуктор	—	+	+
Шаг цепи, дюйм	0,404
Смазка двигателя	Бензин, смешанный с маслом

Преимущества и недостатки

Положительные качества бензопил марки Дружба:

высокая производительность и возможность длительного время работы без перерывов в течение 50 мин;
простая конструкция;
наличие высоких рукояток, благодаря которым можно пилить в положении стоя, также они обеспечивают более безопасное пользование и снижают уровень вибрации;
доступное расположение всех деталей;
цепь приводится в движение высокими оборотами двигателя, на холостых она неподвижна;
можно использовать низкооктановое топливо;
наличие аварийного тормоза в большинстве моделей;
при застревании пильной цепи пила не глохнет;
точный и ровный распил;
срок службы при соблюдении правил эксплуатации и надлежащем уходе может составлять от 15 до 30 лет.

Главный недостаток — большой вес. Также из-за того, что стартер съёмный, он часто теряется, и нет кнопки Стоп.

Нельзя использовать в качестве топлива этилированный бензин и запускать пилу в замкнутом помещении.

Советы по ремонту

Благодаря простой конструкции ремонт бензопилы Дружба можно провести своими руками. Так, например, в пилах этой марки часто возникают проблемы с зажиганием, особенно, если установлено контактное. Оно крайне чувствительно к различным маслам и бензину. Поэтому лучше приобрести вместо него электронное зажигание. Тем более что запчасти контактного для бензопилы дружбы стоят недёшево и незаменяемые.

Если свечи сильно заливает, то следует обратить внимание карбюратор. В этом случае необходимо немного подогнуть внутрь бензиновый клапан, в итоге уменьшится количество подаваемого топлива и свечи перестанут намокать.

Также легко регулируется карбюратор:

До конца закручивается топливный винт и отвинчивается обратно на 3 оборота.
Закрывается полностью воздушный винт и отворачивается на 2 оборота.

Чтобы не было подсасывания воздуха в систему извне, все уплотнения должны быть герметичными.

По сравнению с другими моделями бензопила Дружба продаётся за меньшую цену, за счёт малого количества функций, но имеет отличное качество и длительный срок эксплуатации, которым не смогут похвастаться импортные модели.

Основные неисправности бензопилы Дружба — видео

ВНИМАНИЕ.
Если у вас возник вопрос, то вы можете задать его в комментариях к статье ниже!
Наши эксперты ответят на ваш вопрос в ближайшее время (1-2 дня), подпишитесь на комментарий, чтобы вовремя получить уведомление об ответе!

Так же вы можете задать вопрос на этой странице, тогда мы подготовим развернутый ответ (5-7 дней), который будет находится тут!

Дружба с контактным зажиганием надёжная пила, просто бывает трескается конструкция изолятора катушки зажигания и пробивает- пила то глохнет, то плохо заводится. Выкидываешь изолятор просовываешь бронепровод предварительно намотав на него изоленты и заворачиваешь силом вместо изолятора, контролируешь, чтобы не повредить лепесток вывода катушки зажигания. Искра отличная после такого ремонта 5-10 мм. Лошадь убьет. Можно использовать в качестве изолятора по диаметру кислородный шланг, внутрь пролеть бронепровод сквозь снаружи обтачить наждаком по диаметру с натягом завернуть в корпус. Карбюратор если отрегулировать один раз работает надёжно. Внутрь карбюратора вставил резиновое кольцо плотно, предварительно разрезал его и подогнал плотно по диаметру вставил внутрь карбюратора. Смазку цепи думаю сделать со стойки шланчиком с клапаном слабой пружинки и шарик или пластмассовой шайбы клапана. Сверху в полость бака будет трубкой подаваться давление выхлопных газов, чем больше обороты мотора, тем больше подаётся масла на цепь.

Здравствуйте всем кто может ответить, бензин сейчас какой применять и какой пропорции, ведь сейчас 72 и76 не найдешь. посоветуйте как быть, пила досталась от друга, а он сам не знает.

Характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба — это настоящая легенда среди подобной техники, которая до сих пор считается востребованной, а компания продолжает выпуск. Все это благодаря высокому показателю производительности и интуитивно понятному управлению. Но даже при такой богатой истории и популярности, далеко не все знают характеристики и модельный ряд инструмента с большой буквы «Д». В статье будет описана история пилы, ассортимент всех версий и модификаций, а также технические данные с советами по эксплуатации.

История выпуска бензопилы Дружба

Самый первый прототип бензопилы был сконструирован и выпущен в 1953 году в Перми. Через два года инструмент был поставлен на конвейерное производство во втором городе — Бийск, в этих же городах производился ремонт и обслуживание. Пила очень хорошо зарекомендовала себя на лесоповалах соседних областей, поэтому вопрос о конструировании новой модификации уже не стоял, а полным ходом был в разработке.

В конце пятидесятых появилась новая модификация (Дружба-2), где были изменены рукоятки, которые перенесли на вентилятор. И только в 1960 году они попали на свое привычно место, этой модели дали номер «4» и тот самый карбюратор КМП-100. Данная модификация выпускалась целых 20 лет подряд, а уже в восьмидесятом году появилась «4М Электрон» с электронным зажиганием. Однако, уже в 1991 году была произведена замена цепей на более современные, а также поставлен новый карбюратор КМП-100У. И вот в начале двухтысячных появляется последняя модификация, которая также имеет букву «Э» в названии, но уже порядковый номер «5». Новая пила отлично выполняет свою работу и является одной из лучших моделей в сегменте, как ее прототип почти семьдесят лет назад.

Модели, фото, характеристики

За все время существования этой пилы было три основных модификации, которые довольно схожи по конструкции, но имеют ряд технических отличий. У каждой модели был свой номер, который давался неспроста, а за основные технические параметры: цифра обозначала количество лошадиных сил, а буква обозначала тип зажигания. Подобную манеру классификации, как и всю техническую базу переняли такие фирмы, как «Урал» и «Электрон». Теперь разберем более подробно порядковые модели: «2», «4» и «5».

Самая первая массовая модель, которая появилась еще 50-х годах, но уже тогда стала настоящим хитом. Имеет двигатель мощностью в 3 лошадиных силы (первый прототип имел две, но для массового производства двигатель был заменен, однако порядковый номер был выдан «2»). Для конвейерного производства были переработаны некоторые детали, чтобы сделать инструмент удобнее и безопаснее, а именно перенесли рукоятки, установили тормоз для цепи и сделали корпус из огнеупорного сплава. В основном устройство использовали на лесопилках и лесоповалах по прямому назначению, но также приобретали для личного пользования.

Дружба-4 стала еще одним технологичным прорывом в сегменте, потому что в новой модификации смогли оставить прежние габариты, вес, двигатель, но значительно подтянули мощность до четырех лошадиных сил. Также были учтены пожелания пользователей и была немного переработана конструкция, чтобы было удобно производить ремонт двигателя, а в комплект поставлялись необходимые запчасти и усилили подшипник на коленчатом вале. Четвертая версия стала самой успешной и имела два вида с маркировочными обозначениями «А» и «Э». первый вид был оснащен специальной функцией автономной смазки цепи, а второй имел электронный тип зажигания. Был добавлен знаменитый поворотный редуктор бензопилы Дружба, который значительно расширил функционал агрегата и позволил производить распил под углами в 60 и 90°.

Из нововведений также стоит отметить усиленный корпус, наличие глушителя и специального устройства для снижения вибраций во время работы.

Дружба-5Э – это современная модель, которая была выпущена относительно недавно. Имеет ряд заметных изменений, которые делают эту пилу значительно лучше предыдущей версии. Зажигание здесь электронное, а двигатель мощностью целых 5 лошадиных сил, как и говорит соответствующий номер в названии. Были подтянуты и другие характеристики, как скорость оборотов и улучшенный глушитель, который снизил уровень шума до 105 дБ. Еще нельзя не отметить того факта, что со всем этим техническим улучшением не увеличился вес, а, наоборот, снизился, что сделало использование еще удобным.

Техническая таблица характеристик

Ниже представлены технические характеристики бензопилы Дружба, для сравнения были взяты три основных версий бензопилы.

Двухтактный, один цилиндр

Устройство бензопилы Дружба

По сути, все версии имеют очень похожее устройство и двухтактный двигатель с одним цилиндром, но каждая модель была способная выдавать совершенно разные характеристики. В основном устройство конструкции состоит из:

двигателя;
пильной части с цепью;
рамы с ручками;
топливный бак.

В иных версиях присутствовали такие модификации, как:

электронное зажигание;
тормозная система безопасности;
система автономной смазки цепей;
поворотный редуктор.

Инструкция по запуску пилы

В комплект каждой версии бензопилы входила специальная техническая документация или инструкция, которую очень важно изучить перед использованием. Дело в том, что пила Дружба несколько отличается от обычных инструментов в том сегменте, которые использует для бытовых нужд на любой дачном участке.

Исходя из этого нужно с особым вниманием использовать этот агрегат и следовать следующим правилам эксплуатации:

Перед тем как начать работу, нужно убедиться в том, что инструмент находится в рабочем состоянии, а именно, топливный и смазочный бак заполнены до нужного объема, все уплотнения герметично закрыты, а пильная часть отрегулирована.
Затем нужно достать подсос и переключить стартовый тросик.
Принять устойчивое положение и одним резким рывком привести технику в действие.
Инструмент должен поработать на малых оборотах вхолостую, особенно, если это первый запуск. Для новой пилы нужно около 40 минут, а для последующего использования достаточно 5-10 минут.
Первый распил нужно делать аккуратно и небольшими поступательными действиями, чтобы проверить, насколько хорошо зафиксирована цепь. Если все в порядке, то можно продолжать работу.

Лучше всего, если первый запуск будет производиться в присутствии опытного человека, который уже работал такой пилой. Если такой возможности нет, то в интернете есть различные видео и фото бензопилы дружба, где наглядно производится демонстрация запуска.

Заключение

Бензопила Дружба – это настоящая легенда в мощном железном корпусе, которая десятилетиями была одним из лучших инструментов в своей сфере. Используя эту технику, нужно соблюдать все правила безопасности, потому что инструмент сам по себе тяжелый и травмоопасный. При выборе стоит учитывать технически возможности, а уж потом смотреть на цену.

Бензопила Дружба. История модификации моделей и их эксплуатация

Это техника родом из СССР, которая всегда останется востребованной, несмотря на то, что сейчас электронные модели все больше вытесняют бензиновые. Это целая эпоха! Сколько лет прошло, а популярность свою она не теряет. Отличительной особенностью цепных пил Дружба является надежность, простота в управлении и низкая стоимость. И все это отлично сочетается в данной бензопиле! Ее можно встретить в большом количестве советских фильмов, она была незаменимым помощником при валке деревьев в тайге и заготовке дров на зиму на протяжении длительного периода времени.

Основным недостатком бензопилы Дружба является внушительный вес устройства и из-за этого оператору необходимо делать периодически остановки для отдыха.

Если Вас интересует, сколько будет стоить бензопила Дружба, то ответ будет от 3000 до 4000 тысяч в зависимости от состояния и модификации.

История модификаций бензопилы Дружба

Дружба является одной из первых бензопил, которые появились в СССР. Ее прообразом является старая-добрая «Дружба-2». Первый выпуск бензопилы «Дружба-4» состоялся в 1955 году на заводе им. Дзержинского в Перми. Эта была модификация с креплением ручек непосредственно к самой крышке вентилятора. Со временем она была перенесена на хомут, который соединяет двигатель и редуктор. Затем с 1960-го по 1980 гг. выпускалась бензопила Дружба-4А. На ней уже был установлен магнето и карбюратор.

В 1990 году было внесено конструкторское изменение в виде электронного зажигания, и начался выпуск цепных бензиновых пил «Дружба-4А-Электрон».
Последняя модернизация, которая появилась на свет, и живет до сих пор является «Дружба-4М». Она получила карбюратор нового типа КМП-100У. Производятся они уже на заводе «Дружба-Алтай».

Технические характеристики

Параметры и характеристики	«Дружба-2»	«Дружба-4М Электрон»	«Дружба-5Э»
Мощность устройства	2,2 кВт	2,94 кВт	3,7 кВт
Показатели частоты вращения	3200 об/мин	5200 об/мин	6200 об/мин
Наличие автоматической цепной смазки	Отсутствует	Присутствует	Присутствует
Наличие электронного зажигания	Отсутствует	Присутствует	Присутствует
Объём бака смазочной системы	240 мл	240 мл	240 мл
Длина шины	45 см	45 см	45 см
Вес агрегата	12,5 кг	12,5 кг	11,7 кг
Габаритные размеры	46х50х86,5 см	46х50х86,5 см	46х46х88 см

Лучшие модели бензопил Калибр

Дружба является техникой из СССР, и свой пик популярности она также оставила там. Несмотря на модернизацию и выпуск вроде бы качественных бензопил «Дружба-Алтай» и «Дружба-Электрон», своего широкого применения они уже такого не находят в силу очень большой конкуренции.

Однако те, кто остался верен бензопиле «Дружба» в один голос твердят, что лучше этой бензопилы просто не найти. Ее конструкция проста, детали всегда есть в доступности, неприхотлива в обслуживании. Мотор с 4 лошадиными силами справится с любыми задачами и при любых погодных условиях.

Инструкция по эксплуатации

Прежде, чем приступить к работе с бензопилой Дружба следует изучить инструкцию по эксплуатации. Это поможет понять принцип работы и устройства бензиновой пилы, а также предотвратить возможные поломки и нанесение вреда оператору. А еще лучше найти опытного владельца и попросить его проинструктировать.

При проведении работ необходимо быть осторожными. Во время валки деревьев или обрубки сучьев тщательно продумайте место их падения, чтобы они не нанесли вред оператору. Во время распиливания сруба начинайте от основания и продвигайтесь к кроне.

При проведении работ в зимний период мотопилой Дружба не давайте сразу нагрузку на двигатель, а подождите 2-3 минуты, чтобы он прогрелся.

При работе с цепной бензопилой Дружба оператор должен быть одет в защитную спецодежду: очки, комбинезон, ботинки.

Топливная смесь

Бензопила Дружба работает на смеси масла и топлива. Отличительной чертой этого инструмента является неприхотливость к качеству смазочного материала и бензина. Масло можно заливать любое для двухтактных пил, а бензин должен быть марки АИ-92 или АИ-95. Руководство пользователя рекомендует разбавлять бензин и масло в соотношении 1:25.

Для смазки цепи используется любое цепное масло, а зачастую и просто моторное.

Инструкция по первому запуску

Найти новую Дружбу сейчас можно, но очень тяжело. Все чаще эти модели просто передаются по наследству и будут применяться еще на протяжении большого количества времени. Поэтому она уже полностью готова к работе, достаточно залить масло, подтянуть цепь и начать работу.

Обслуживание

С целью максимального продления срока службы бензопилы Дружба, необходимо регулярно производить техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями мануала по эксплуатации.

Перед началом проведения работ убедитесь в наличии топливной смеси и ее качестве. Если бензопила Дружба не применялась на протяжении 1-го месяца или более, то слейте остатки топлива и залейте новое – свежее. А также не забудьте про смазку для цепи, ее необходимо обновить.
При проведении работ шина отвечает за вращение цепи и при получении нагрузок, ей свойственно стираться с одной или с другой стороны. Чтобы равномерно распределить износ по всей длине, необходимо раз в неделю ее переворачивать на 180 градусов.

Описание основных неисправностей

Несмотря на то, что бензопилы Дружба имеют высокое качество сборки, им свойственно периодически выходить из строя и правила исправления, наиболее часто встречающихся неисправностей, должен знать каждый владелец этого инструмента.

Двигатель не заводится:

На свече зажигания образовался нагар или выставленный неправильный зазор, пропала искра.
Засорился воздушный фильтр.
Отсутствие топлива.

Засорился воздушный фильтр.
Неправильно настроен карбюратор.
Неправильная пропорция топливной смеси.
Подробное описание неисправностей приведено в инструкции по эксплуатации.

Настройка карбюратора

Карбюратор в бензопиле Дружба отвечает за подачу топлива. И его необходимо уметь настраивать под конкретный вид работ. Причин не правильной настройки карбюратора может быть много: большая нагрузка, увеличенная вибрация, низкое качество топливной смеси и т.д. Сигналами о том, что настройка карбюратора произведена неверно является:

Потеря мощности.
Бензиновая пила не держит холостые обороты.
Чрезмерный расход топлива.
Образование дыма или чрезмерной копоти.
Трудный запуск или глохнет при работе.

Регулировка карбюратора очень проста, следующая последовательность поможет в этом разобраться:

На бензопиле есть два винта, отвечающих за подачу топлива на минимальных и максимальных оборотах, и суть настройки заключается в изменении их натяжении при различной нагрузке.
Изначально следует настроить подачи топливной смеси на низких оборотах.
Затем другим винтом откорректировать при максимальной мощности.
Настроить работу при холостых оборотах.
Еще раз перепроверить все режимы.

Заточка зубьев

При проведении работ с бензопилой Дружба основная нагрузка приходится именно на цепь. Поэтому важно следить за ее состоянием и периодически затачивать. Первыми признаками того, что цепь затупилась, является:

Большая вибрация при распиле.
Слишком большой расход масла для цепи.
Не ровный распил.
Прилегание больших усилий для распила.

Правила правильной заточки зубьев на бензиновой пиле Дружба приведены в инструкции по эксплуатации. Для этого понадобится круглый и прямой напильник, и шаблон ограничителя глубины. Если заточить зубья нельзя, то всегда можно не морочиться с ремонтом и найти новую цепь на рынке.

Настройка свечи зажигания

С целью обеспечения нормальной работы двигателя, свеча зажигания должна иметь отрегулированный межэлектроный зазор и не иметь отложений смазки, шлака и нагара. Делается это для того, чтобы искра нормально проходила через нее и не пропадала, и, как следствие, мотор не глохнул во время эксплуатации.

Чтобы провести регулировку свечи, необходимо сделать следующее:

Закрутите до конца топливный винт.
Открутите его на 3 оборота.
Завинтите воздушный винт и открутите его на два полных оборота.

Переходную муфту уплотните любым герметиком или подложите жестяную полоску.
Еще одной причиной отсутствия искры может быть налипание грязи на свече зажигания, в таком случае следует просто очистить ее.

Самоделки из бензопилы Дружба

Еще одной причиной большой популярности бензопилы Дружба является широкий спектр возможных самоделок своими руками из этого инструмента. В советское время ее применяли везде, где это только возможно. Давайте рассмотрим наиболее распространенные модели самодельных устройств с внушительной доработкой.

Популярность бензопилы Дружбы при разработке снегохода обусловлена простотой конструкции и разборке устройства.

Общий чертеж снегохода представлен на следующем фото:

Основной при изготовлении снегохода является создание чертежа, в котором следует соединить трансмиссию, двигатель и лыжи.

Схема изготовления стойки представлена на данном фото:

А вот чертеж гусениц:

Приводной вал можно изготовить по следующей схеме:

В качестве рулевого элемента можно взять руль от обычного скутера или велосипеда, а вот система торможения здесь никак не предусмотрена, достаточно просто сбросить ручку газа, ведь больших скоростей на нем вы не разовьете.

Мотоблок из бензопилы Дружба

В основном бензопила применяется в сельской местности в частном порядке. Садово-огородных работ всегда очень много и делать их руками тяжело. Поэтому люди постепенно придумали то, как доработать бензопилу в мотоблок. При желании можно сделать из него окучник или культиватор, а вернее мотокультиватор.

Общий вид мотоблока из бензопилы представлен на следующем чертеже:

Читать еще: Модельный ряд электропил бренда Макита: технические характеристики и правила эксплуатации

А вот видео пример окучника, культиватора или мотокультиватора:

Веломопед из бензопилы и велосипеда

Да! Люди и такое придумали еще в СССР. Это прообраз мотоциклов. Люди просто прикручивали мотор к велосипеду и соединяли его с колесом. Таким образом получалось весьма интересное приспособление, которое представлено следующем видео обзоре:

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Наши мужчины очень любят две вещи: что-то делать в своем гараже и ходить на рыбалку/охоту. А если денег на лодку нет, то ее всегда можно сделать в гараже! Для этого достаточно найти пару фото с чертежами в интернете, старую пилу и иметь обычную лодку на веслах и бензопилу. Для этого, правда, понадобятся некоторые слесарные и токарные умения.

Газонокосилки или мотокоса

Для поддержания в порядке придомовой территории можно использовать бензопилу. Вы спросите как? Да элементарно! Достаточно просто соорудить из нее газонокосилку. Это может быть или простая модель с валом и триммерной головкой (обычная косилка), или немного сложнее в виде газонокосилки на колесах. Выбор за Вами.

Двигатель для мопеда

Если у Вас есть желание, время и умение, то из старой бензопилы и велосипеда можно сделать полноценный мопед. Для этого есть целые форумы, посвященные обсуждению и нюансам конструкции. Если поднабраться терпения, то в итоге может получиться неплохой Харлей, например, как на фото:

Видео обзор

Ниже представлен видео обзор работы на цепной пиле Дружба Алтай:

Бензопила Дружба 4 может легко заводиться и при отрицательных температурах. Следующий видео обзор этому
явное подтверждение:

А вот еще один большой видео обзор бензопилы «Дружба-4»:

Отзывы владельцев

Ниже собрано несколько отзывов с тематических форумов касательно опыта работы на бензопилах Дружба:

«Дружба это не просто техника, в нее вложена душа конструктора. В ней есть все необходимое, и при этом нет ничего лишнего в виде современных наворочек или чего-то такого. Она сделана из чистого металла, подтверждением этому является большой вес устройства. Дружба способна работать при любых температурах и в любых условиях. Для нее просто нет непосильных задач. При грамотном обращении она прослужит долгие года. Моя, например, мне досталась еще от моего отца и до сих пор работает отлично! Единственное, топливную смесь заливаю.»

«Это просто идеальная техника для наших людей. Это как Жигуль, в ней нет ничего лишнего, но все часто ломается. Ее конструкция продумана до мелочей, а мотор с 4-мя лошадиными силами выдерживает любые нагрузки. Из нее можно делать очень много самоделок в виде мотоблоков или косилок, но соль именно в ее призвании – работать в виде бензопилы. Разбавил масло, бензин и пошел работать. Она спиливает все на своем пути, просто дай древесину и она будет пилить. Топливной смеси ест многовато, но не критично.

Плюсы: Надежность проверенная годами.

Минусы: Часто ломается, но ремонт обходиться в копейки. Иногда пропадает зажигание. Большой вес»

Читайте также: