Какие металлы варят полуавтоматом

Обновлено: 02.05.2024

Полуавтоматическая сварка является наиболее удобным и самым востребованным видом после сварки электродом. Особенно популярна сварка полуавтоматом при кузовном ремонте и когда нужно, сваривать тонкий металл, который легко прожигается электродом.

Однако это далеко не все плюсы и минусы полуавтоматической сварки. Если копнуть глубже, то можно увидеть и другие, не менее важные преимущества. В данной статье будет рассказано о преимуществах и недостатках полуавтоматической сварки проволокой.

Как устроен полуавтомат для сварки

Оборудование для полуавтоматической сварки подразумевает набор следующих узлов и компонентов:

Источник сварочной дуги — как правило, инвертор постоянного тока;
Газобаллонное оборудование — состоит из баллона, редуктора и шлангов, по которым газ подаётся в зону сварки. Газ нужен для защиты сварочного соединения, это может быть углекислота, аргон или гелий. Читайте подробно про защитный газ для сварки;
Сварочная проволока — сварка полуавтоматом подразумевает использование специальной проволоки. Это может быть как самозащитная порошковая проволока, и тогда не нужен газ или обычная проволока в катушках.

Также к основным элементам сварочного полуавтомата можно отнести горелку, при помощи которой и подаётся в зону сварки газ с проволокой. При контакте проволоки со свариваемым металлом образуется сварочная дуга и дальнейший процесс сварки полуавтоматом.

Плюсы и минусы полуавтоматической сварки

В общем, рассматривая достоинства и недостатки полуавтоматической сварки можно сразу же выделить самые весомые из них, а именно:

В первую очередь это высокая эффективность, которая достигается за счет механизированной подачи проволоки в зону сварки. Если сравнивать эффективность и скорость выполнения сварочных работ, то полуавтоматическая сварка во много раз превосходит в этом сварку обычным обмазочным электродом.

Второе преимущество связано с универсальностью. Варить полуавтоматической сваркой можно как черный, так и цветные металлы, например, алюминий, нержавейку и т. д.

Третье преимущество связано с идеально гладким и ровным сварным швом. В отличие от той же сварки электродом, где соединение часто имеет множество дефектов, при полуавтоматической сварке большинство из них попросту отсутствует. Например, нет шлака, поэтому шов не зашлаковывается, он получается аккуратным и красивым.

Ну и четвёртое преимущество связано с возможностью варить кузовной металл автомобиля, который имеет незначительную толщину. Именно из-за этого преимущества полуавтоматическая сварка чаще всего используется при ремонте автомобилей.

Какие недостатки есть у сварки полуавтоматом

Ну а теперь рассмотрим самые весомые недостатки полуавтоматической сварки, а их, как оказывается, всего лишь два. Первый минус связан с необходимостью использования защитного газа, который заправляется в баллоны. Следовательно «мобильность» полуавтоматической сварки ставится под вопрос, ведь транспортировать баллоны очень тяжело и неудобно.

Второй минус связан с необходимостью приобретения дорогостоящего оборудования. Нормальный по качеству полуавтомат для сварки обойдётся намного дороже обычного инвертора, который применяется для сварки штучным электродом. Во всем же остальном, если нужно профессиональное качество шва, достоинства полуавтоматической сварки более чем убедительные.

Как варить полуавтоматом тонкий металл

Полуавтоматическая сварка получила большую популярность при сварке тонколистового металла из нержавеющей стали и цветных металлов. Можно варить полуавтоматом и чугун, зная, как это правильно делается.

В общем, там, где нужно получить хорошее качество сварного шва, используют полуавтоматы для сварки.

В последние годы наблюдается существенный недостаток информации на рынке среди электриков относительно преимуществ установки стабилизаторов напряжения. Многие ошибочно полагают, что стабилизатор напряжения не так уж и нужен и полезен в электроустановке, или наоборот, это некая «роскошь». В сочетании с отсутствием ликвидности или необходимостью снижения затрат они сознательно решили не устанавливать стабилизатор. Если вы не знаете где купить качественней стабилизатор тогда мы вам поможем стабилизаторы напряжения ЭНЕРГОТЕХ достойный и проведений вариант.

Плюсы сварки полуавтоматом

Сварка инверторным полуавтоматом имеет огромное количество положительных сторон:

Она идеально подходит для новичков;
При сварке полуавтоматом нет шлака;
Не нужны электроды;
При полуавтоматической сварке практически отсутствует разбрызгивание металла.

Что касается недостатков, то они связаны в первую очередь с тем, что нужен газ, поэтому оборудование для полуавтоматической сварки достаточно громоздкое. Также, варить полуавтоматом неудобно в сильный ветер, поскольку сквозняк сдувает защитный газ, что плохо сказывается на сварочном соединении.

Как подготовить полуавтомат к работе

В том случае, когда используется катушка несколько большего диаметра, чем нужно, следует воспользоваться специальным адаптером. Проволока выводится из механизма примерно на 15 см, после чего её излишняя длина обрезается.

Далее нужно установить баллон с газом, проверить, снабжена ли система предохранителями. Обязательно следует обратить внимание на то, правильный ли был выбран режим сварки полуавтоматом, а также подходящий ли в баллоне газ для сваривания какого-то конкретного металла.

Сварка полуавтоматом для начинающих

Варить бытовым инверторным полуавтоматом можно различные по толщине металлы, начиная от 0,2 мм и заканчивая 4 мм и выше. Здесь все во многом зависит от мощности полуавтомата, силы сварочного тока, а также диаметра используемой проволоки для сварки.

Несмотря на простоту использования полуавтомата, при сварке следует придерживаться следующих советов:

Крайне важно выбрать правильный режим сварки полуавтоматом;
Тонкий металл варят полуавтоматической сваркой на пониженных токах, до 75 Ампер;
Скорость подачи сварочной проволоки выше, чем при сваривании толстых металлов;
Вести горелку вдоль сварочного шва нужно равномерно, чтобы не появились наплывы металла или не образовался прожог;
Точечную сварку полуавтоматом всегда лучше начинать от центра заготовки.

Чтобы сварной шов полуавтоматом получился красивым, нужно тщательно очистить металл. Это очень важно и для собственной безопасности, ведь следы краски и других загрязнений способны выделять вредные испарения, которые могут оказывать вредное воздействие на человеческий организм.

При сварке тонких металлов полуавтоматом выдерживают угол между поверхностью и горелкой в 45 градусов. При этом присадочный материал должен обладать продолжительным периодом плавления.

Перед сваркой тонкого металла необходимо досконально изучить весь технологический процесс, поскольку это поможет избежать многих распространённых ошибок.

Полуавтоматическая сварка металлов

Полуавтоматическая сварка металлов используется во многих сферах: от строительной до автомобильной. Этот вид соединения материалов обладает рядом преимуществ, благодаря которым его и применяют на производстве. Речь идет о минимальном количестве отходов и быстром ходе работы.

Чтобы приступить к сварке, необходимо изучить оборудование и особенности металлов, с которыми предстоит работать. Особого внимания заслуживают цветные, черные и оцинкованные, так как там в этом случае подход к сварке особый.

Суть полуавтоматической сварки

Технология полуавтоматической сварки металлов основана на использовании специальной проволоки и защитного газа. Газ подается через сварочный рукав на горелку вместе с проволокой, его главная функция состоит в защите сварочной ванны от контакта с внешней средой.

Используемую в процессе электродную проволоку выпускают в бобинах. В зависимости от сферы использования эта металлическая нить может иметь толщину:

Так, для работы с тонкими листами металла толщиной до 4 мм данный параметр должен быть в пределах 0,6–0,8 мм, для более толстых заготовок выбирают проволоку в 1–1,2 мм.

В качестве защитного газа при полуавтоматической сварке металлов используется углекислота либо смесь CO₂ с аргоном. Нужно понимать, что работа с чистым углекислым газом финансово более выгодна, но при этом страдает качество шва. Кроме того, в отличие от использования аргоновой смеси, в такой среде металл сильнее разбрызгивается.

Технология полуавтоматической сварки дает возможность:

повышения скорости работы и качества шва за счет автоматической подачи сварочной проволоки;
соединения тонких заготовок толщиной от 0,5 мм;
работы с любыми металлами: сталью, нержавейкой, чугуном, цветными металлами;
избежать формирования шлака на шве;
защитить сварщика от дыма, так как он практически не образуется в процессе такой сварки.

Но у данного метода есть и свои минусы. В первую очередь, это значительные размеры оборудования, так как данная технология предполагает использование баллона с газом. Также полуавтоматическая сварка невозможна в условиях сильного ветра, поскольку углекислота выдувается из-под горелки.

Основные виды полуавтоматических автоматов

Устройства для полуавтоматической сварки металлов могут быть:

для работы в среде инертных газов;
с использованием флюса в качестве основы;
с использованием порошковой проволоки;
универсальными.

Все разновидности устройств отлично справляются с соединением изделий из цветного и черного металла.

С точки зрения способа подачи проволоки, интересующие нас сварочные автоматы бывают:

стационарные, то есть жестко зафиксированные на подставке или специальной консоли;
переносные, выполненные в виде портативной тумбы;
передвижные, имеющие специальную тележку и подходящие для передвижения в пределах одного помещения.

По расположению подающих роликов встречаются такие устройства:

толкающие;
тянущие;
толкающе-тянущие.

Технология полуавтоматической сварки металлов

Благодаря полуавтоматическому методу удается накладывать качественные швы даже на ржавый и оцинкованный металл. При работе с заготовками из сложно свариваемых материалов добиться наиболее крепкого и равномерного соединения удается за счет использования медной либо алюминиевой проволоки.

Перед сваркой в защитном газе либо с использованием флюса необходимо произвести подготовку, а именно:

очистить и обезжирить обрабатываемые области при помощи растворителя;
убедиться в исправности газового оборудования;
сделать пробный шов, чтобы скорректировать настройки техники;
подобрать силу тока и напряжение.

Полуавтоматическая сварка металлов в среде защитного газа считается самой простой из способов работы. Для нее может использоваться углекислый газ, гелий, азот, аргон. Отметим, что принцип действия сварщика не зависит от выбора газа.

Рекомендуем статьи по металлообработке

Неопытные специалисты обычно отдают предпочтение углекислому газу, низкая цена которого сочетается с достаточно хорошими параметрами.

VT-metall предлагает услуги:

Лазерная резка металла Гибка металла Порошковая покраска металла Сварочные работы

Основные достоинства полуавтоматической сварки в среде CO₂:

сохранение внешнего вида изделия;
возможность обработки даже труднодоступных зон;
малое количество отходов;
прочный и тонкий шов;
небольшие временные затраты.

Данная технология относится к наиболее простым методам скрепления изделий из металла. Но нужно понимать, что на качестве шва могут отразиться:

метод ведения проволоки;
расстояние между скрепляемыми заготовками;
соблюдение техники.

Полуавтоматическая сварка металлов без газа представляет собой альтернативный вариант, позволяющий избежать образования окислов и контролировать формирование прочного шва.

Отличие безгазовой сварки состоит в том, что при ней происходит прямая подача тока, используется порошковая/флюсовая проволока. Принцип действия таков: проволока сгорает, формируется газовая среда, позволяющая сохранить качество работ на необходимом уровне.

Безгазовая полуавтоматическая сварка предполагает такие этапы:

приобретение сварочной стальной проволоки с флюсом;
включение подачи проволоки;
поворот переключателя в положение «Включение»;
закладка флюса в воронку;
открытие защитной заслонки для выпуска флюса;
запуск прибора;
ожидание электрической дуги;
соединение деталей.

Немаловажно, что полуавтоматическая технология дает возможность сваривать в среде аргона заготовки из алюминия, несмотря на нестандартные качества данного металла. В инертной атмосфере после разрушения оксидной алюминиевой пленки не происходит ее повторного образования, а значит, ничто не мешает сварке.

Нюансы полуавтоматической сварки некоторых металлов

1. Сварка толстых металлов.

Работа устройств для сварки деталей из толстых металлов базируется на использовании высокой плотности тока – таким образом достигаются глубокое плавление материала и достаточная прочность шва. Данный принцип идеален для обработки жестких металлических конструкций, изделий из марок стали с высокими показателями теплоустойчивости и прочности.

Нужно понимать, что при сварке изделий из металлов, устойчивых к перепадам температуры, нередко происходит снижение их прочностных характеристик. Дело в том, что в зоне нагрева появляются микроскопические трещины, из-за которых стать становится более мягкой. Чтобы избежать такого эффекта, при обработке толстых металлов принимают дополнительные меры для защиты металлической конструкции от разупрочнения.

Помните, что в процессе сварки толстого металла полуавтоматом в изделии нередко появляются трещины. Кроме того, может быть поврежден антикоррозийный слой, со временем на конструкции появятся очаги ржавчины. Предотвратить это позволяет специальное покрытие – за счет такой обработки после сварки вы защите предмет от коррозии.

2. Сварка тонкого металла.

В данном случае не стоит пытаться сформировать поверхностный шов, ведь тонкие листы металла сваривают как можно плотнее, чтобы добиться полноценного соединения. Только устройства для полуавтоматической сварки металлов позволяют получить необходимый эффект.

Обрабатываемые заготовки важно предварительно подготовить. Для этого с них удаляют грязь, остатки краски, эмали, а также пыль, смазочные покрытия. В противном случае при плавлении металл будет сильно разбрызгиваться, а шов получится неровным. Не менее важно, что испарения посторонних элементов могут быть опасны для здоровья сварщика.

Для работы по такой технологии требуется:

сварочный аппарат;
электроды;
источник электроэнергии;
защитная форма для специалиста, а именно укрепленный шлем, термостойкие перчатки, очки с затемнением.

Добиться наиболее ровного шва удается за счет регулировки скорости движения сварочного аппарата в процессе работы. Также необходимо грамотно подобрать электроды и следить за стабильностью подачи тока с постоянным показателем силы.

3. Сварка оцинкованного металла.

Благодаря покрытию из цинка, такие металлы отличаются от других высоким сопротивлением ржавчине. В целом, это приводит к повышенной устойчивости конструкции к разного рода воздействиям и увеличению срока эксплуатации.

Но нужно понимать, что в процессе сварки металлов полуавтоматом он может потерять антикоррозийные свойства. Дело в том, что обычно во время подобных работ используется температура +1 700…+2 200 °C, тогда как цинк начинает плавиться при +420 °С. А, достигая +907 °С, он закипает и превращается в оксид, формирующий на поверхности изделия мельчайшие поры и трещины. В результате изделие становится подвержено ржавчине.

Сегодня для сварки оцинкованных металлов полуавтоматом используется так называемая MIG-пайка. Данный метод предполагает соединение заготовок за счет высокочастотных электрических колебаний с пониженной температурой. Так как исключается плавление покрытия, цинк не превращается в оксидное соединение и не изменяет свойства основного материала изделия. Благодаря такому подходу удается избежать разрушения антикоррозионного слоя.

4. Сварка цветных металлов.

Первым этапом полуавтоматической сварки цветных металлов является проверка состояния оборудования. Иными словами, настраивают режим работы, подбирают силу тока, уровень напряжения, скорость передвижения проволоки. Для металлических листов толщиной до 3 мм последний показатель составляет 900 м/ч, а сила тока 120–145 А.

Далее включают систему подачи проволоки и зажигают электрическую дугу. Для этого нужно только прикоснуться к металлической поверхности, если уже есть плавящаяся проволока. После зажжения электрической дуги необходимо убедиться на проверочном материале, что режим выбран верно. При нормальной работе аппарата можно приступать к сварке.

Сварка цветных металлов предполагает, что горелка передвигается только в одном направлении. Рекомендуется соединять заготовки на высокой скорости и при помощи единственного шва. Если приходится иметь дело с изделием большой толщины, его придется разогреть до +150…+300 °С.

5. Сварка черных металлов.

Полуавтоматическая сварка черного металла в среде аргона имеет ряд немаловажных особенностей. Очень серьезную опасность для черных металлов в процессе такой обработки представляет влага. Если она остается внутри шва, начинается конденсация. Испаряясь, частицы образовывают мельчайшие поры и трещины в шве, а это в дальнейшем негативно отражается на его прочностных характеристиках. Чтобы избежать такого результата, конструкции прогревают до +100…+150 °C и только потом приступают к сварочным работам.

При сварке черных металлов используются специальные электроды, обеспечивающие ровный и прочный шов. Обычно они состоят из цветного металла с большим содержанием графита. Считается, что лучше всего подходят медно-никелевые компоненты, так как, с одной стороны, они позволяют надежно скрепить заготовки, а с другой – шов получается без слишком большого содержания графитных примесей.

6. Сварка чугунных и стальных изделий.

Для работы с изделиями из чугуна и стали, как и для цветных металлов, применяют аргон. В процессе получения чугуна используется железо и углерод. Его обработка очень трудоемкая, так как швы легко трескаются.

Еще одно свойство чугуна, усложняющее процесс работы, состоит в его способности к ускоренному окислению. За счет использования среды аргона удается создавать швы без шлаковых осадков.

Благодаря окислению, чугун стал популярен в качестве материала для ремонта старых автомобилей – он соединяется с поврежденными тонкими металлическими конструкциями.

Достаточно часто чугун и хрупкие металлы сваривают полуавтоматом с вольфрамовой проволокой. В этом случае заготовки также предварительно нагревают. Чугунные изделия могут соединяться при помощи постоянного и переменного тока, сила которого подбирается в зависимости от толщины металла и диаметра проволоки. Так, на каждый миллиметр проволоки приходится 50–90 А. Отметим, что может использоваться не только вольфрамовая проволока, но и графитовая, медная, из никеля.

Технология полуавтоматической сварки металлов достаточно проста, поэтому добиться неплохих результатов можно уже на первый день обучения. Начинающему сварщику важно не бояться пробовать разные режимы и помнить, что каждый специалист использует индивидуальные настройки.

Почему следует обращаться именно к нам

Мы с уважением относимся ко всем клиентам и одинаково скрупулезно выполняем задания любого объема.

Наши производственные мощности позволяют обрабатывать различные материалы:

цветные металлы;
чугун;
нержавеющую сталь.

При выполнении заказа наши специалисты применяют все известные способы механической обработки металла. Современное оборудование последнего поколения дает возможность добиваться максимального соответствия изначальным чертежам.

Для того чтобы приблизить заготовку к предъявленному заказчиком эскизу, наши специалисты используют универсальное оборудование, предназначенное для ювелирной заточки инструмента для особо сложных операций. В наших производственных цехах металл становится пластичным материалом, из которого можно выполнить любую заготовку.

Преимуществом обращения к нашим специалистам является соблюдение ими ГОСТа и всех технологических нормативов. На каждом этапе работы ведется жесткий контроль качества, поэтому мы гарантируем клиентам добросовестно выполненный продукт.

Благодаря опыту наших мастеров на выходе получается образцовое изделие, отвечающее самым взыскательным требованиям. При этом мы отталкиваемся от мощной материальной базы и ориентируемся на инновационные технологические наработки.

Мы работаем с заказчиками со всех регионов России. Если вы хотите сделать заказ на металлообработку, наши менеджеры готовы выслушать все условия. В случае необходимости клиенту предоставляется бесплатная профильная консультация.

Как варить полуавтоматом толстый металл

Сварка полуавтоматом массивных изделий осуществляется в соответствии с ГОСТ 14771-76. Чтобы получить хороший провар металла и обеспечить тем самым наилучшую прочность сварных соединений, очень важно правильно подготовить кромки металла, а также подобрать нужную величину сварочного тока.

Не менее важно выбрать и проволоку подходящего диаметра, которой можно было бы варить толстый металл. Также нужно отнестись с особым вниманием к количеству подаваемого углекислого газа в зону сварки. Его должно быть достаточно для проведения сварочных работ.

Для сварки толстых металлов потребуется достаточно мощный полуавтомат, который смог бы выдать полноценные 250 Ампер сварочного тока. Также потребуется углекислый газ и проволока. Для сварки толстого металла полуавтоматом предпочтительно использовать сварочную проволоку типа Св-08Г2с или другую, которая была бы предназначена для сварки углеродистых сталей.

Диаметр проволоки, также нужно выбирать как можно больше. Но однозначно то, что для сварки толстого металла нужна будет сварочная проволока диаметром более 1 мм. Лучше отдать предпочтение сварочной проволоке 1,6 мм, которая поставляется в катушках весом до 18 кг.

Какой расход газа должен быть при сварке полуавтоматом

После того как величина сварочного тока подобрана нужно будет выставить давление углекислого газа на выходе из редуктора. Для сварки толстого металла вполне достаточно будет порядка 10-12 литров углекислоты в 1 минуту.

Как было сказано выше, чтобы получить прочное и надежное сварное соединение очень важно правильно подготовиться перед сваркой толстого металла. Для этого металл очищается от ржавчины и грязи, а также, пятен масла на поверхности.

На следующем этапе необходимо будет снять фаски со свариваемого металла. Фаски снимаются в соответствии с ГОСТ 14771-76. Правильное снятие фасок гарантирует хорошее проплавление толстого металла при сварке и гарантированно обеспечивает надёжность соединению.

При сварке толстого металла полуавтоматом очень важно знать, что не допускается выполнять всего один проход. Как минимум нужно три прохода с созданием облицовочного шва.

Процесс сваривания массивных заготовок полуавтоматом выглядит следующим образом:

Сначала металл подготавливается;
С металла снимаются фаски;
Заготовки фиксируются и соединяются прихватками;
Далее следует проваривание корневого шва;
Затем канавки между кромками заполняются металлом;
Выполняется облицовочный шов;
Полученное сварное соединение обрабатывается болгаркой с зачистным кругом.

Как видно, сварка толстого металла полуавтоматом достаточно сложный и трудозатратный процесс. Возможно, именно по этой причине полуавтоматическая сварка в основном и используется для того, чтобы варить кузовной металл и заготовки небольшой толщины. Однако варить толстый металл полуавтоматом можно, главное знать, как правильно это делается.

Как правильно варить полуавтоматом

Как правильно варить полуавтоматом – вопрос, который задают не только новички, но и мастера-самоучки с большим опытом, ведь ошибиться во время работы и привыкнуть так делать, не значит выполнять это правильно.

Существуют определенные правила сварки полуавтоматом. Различаются условия, используемые устройства, металл, тип соединения и т. д. Все эти нюансы необходимо учитывать, чтобы научиться варить полуавтоматом правильно. Из нашего материала вы узнаете, как настроить оборудование и применять правила.

Полуавтомат: как правильно варить и настроить

Производители полуавтоматического оборудования для сварных работ стремятся к тому, чтобы процесс соединения деталей стал проще, эффективнее и качественнее. Правильный выбор расходных материалов и различные режимы сварки существенно облегчают обработку деталей. При подборе расходников необходимо ориентироваться на марку и толщину металла заготовок.

В таблице можно ознакомиться с параметрами скорости подачи проволоки и величины тока в зависимости от вида присадки.

Вид проволоки

Диаметр проволоки, мм

Скорость подачи проволоки, м/ч

Ток сварочный, А

Стальная

0.6; 0.8; 1.0; 1.2; 1.4; 1.6; 2.0; 2.5

Алюминиевая

Порошковая

0.8; 0.9; 1.0; 1.2, 1.6; 2.0

В первую очередь, для того чтобы правильно варить полуавтоматом в защитной газовой среде, необходимо укомплектовать рабочее место. Для сварных работ требуется следующее оборудование:

газовый баллон с редуктором;
аппаратура для измерения расхода газа и его регулирования;
подогреватель газа.

Качественное сварочное соединение невозможно получить без предварительной точной настройки полуавтоматического сварочного оборудования. Прежде чем приступить к работе по соединению деталей, следует определиться:

со скоростью подачи присадочной проволоки;
с силой тока;
с оптимальным давлением защитного газа.

В комплекте с полуавтоматическим оборудованием идет техническая документация, в которой указаны основные параметры сварки и особенности их регулировки. Исходя из приведенных в таблицах данных сварщик выбирает параметры, оптимальные для работы с определенными материалами.

Правильность настройки полуавтомата можно проверить на ненужных заготовках с аналогичными параметрами. Ровный гладкий шов, отсутствие потеков и прерываний свидетельствуют о том, что полуавтоматическое оборудование настроено правильно. Давление защитного газа должно составлять от 1 до 2 атмосфер.

Чтобы правильно варить полуавтоматом швы, необходимо подготовить оборудование к сварке. Подготовительные работы заключаются в следующем:

Выбор подходящей присадочной проволоки. В основном, диаметр присадок варьируется от 3 до 6 мм. Для того чтобы правильно варить полуавтоматом проволоку, лучше всего использовать диаметр 4 мм.
Протягивание проволоки до горелки, регулировка степени ее прижатия.
Подготовка инертного газа. Чаще всего сварочные работы выполняются в защитной аргоновой или углекислой среде. Достоинства аргона заключаются в образовании и поддержании стабильной электрической дуги, минимальном количестве металлических брызг. Преимуществами углекислого газа являются низкая стоимость, качественная сварка стальных заготовок.
Подключение газового баллона.

Настраивая оборудование, необходимо соблюдать ряд правил, обеспечивающих формирование качественного и ровного сварного соединения. Эти правила заключаются в:

поддержании равномерной и стабильной электрическая дуга;
тщательном очищении заготовки от шлаков, жировых отложений, краски, ржавчины и пр.;
выборе подходящей скорости подачи присадки.

Нужные параметры сварки указываются в технической документации к полуавтомату. Заводские настройки не всегда подходят для работы с определенными типами заготовок. На них можно ориентироваться, подбирая оптимальные установки.

На выбор подходящих параметров влияют множество факторов, в том числе:

режим работы полуавтоматического оборудования;
качество энергоснабжения;
состав заготовок;
температура воздуха;
используемая присадочная проволока (состав, диаметр);
расположение стыков по отношению друг к другу;
используемый инертный газ.

Сварка полуавтоматом в защитной среде

Если правильно варить полуавтоматом, то можно соединять оцинкованные или проржавевшие заготовки. В этом случае для получения качественного равномерного шва используется алюминиевая или медная присадочная проволока.

Перед тем как варить заготовки полуавтоматом в газовой среде или с использованием флюса, необходимо:

очистить стыки от загрязнений, ржавчины и т. п., обезжирить их растворителем;
проверить работу газовой аппаратуры;
сварить небольшой участок стыка, при необходимо скорректировать настройки оборудования;
подобрать оптимально подходящее напряжение и силу тока.

Проще всего правильно варить полуавтоматом в защитной среде инертных газов (аргона, гелия, азота, углекислого газа). Используемый газ не влияет на выбранную технику сварки. Чаще всего применяют углекислый газ, поскольку он отличается хорошими защитными свойствами и достаточно низкой стоимостью.

Сварка металлических заготовок полуавтоматом в среде защитных газов обладает следующими преимуществами:

неизменным внешним видом готовой конструкции;
возможностью обработки труднодоступных участков заготовок;
тонким и прочным сварным швом;
минимальным количеством отходов;
высокой скоростью выполнения работы.

На качество сварного шва влияют правильное расстояние между свариваемыми деталями, подача присадки вдоль соединения, соблюдение технологии работы.

Советы по правильной сварке полуавтоматом без газа

Правильно варить полуавтоматом необязательно в среде защитных газов. Контролировать качество работ и минимизировать образование окислов можно и другим способом – за счет использования флюсовой (порошковой) присадочной проволоки. Под воздействием высокой температуры порошок, покрывающий присадку, сгорает, образуя газовую среду и обеспечивая получение качественного сварного шва.

Сварка полуавтоматическим оборудованием без применения инертного газа выполняется в несколько этапов:

выбор подходящей присадки с флюсом;
настройка параметров подачи проволоки;
закладка флюса внутрь воронки;
открытие защитной заслонки, пропускающей флюс в сварочную зону;
запуск аппарата;
активация электрической дуги;
непосредственное соединение заготовок.

Правильно варить полуавтоматом можно детали, изготовленные из разных металлов, включая алюминиевые заготовки с нестандартными свойствами. Алюминий и его сплавы свариваются в защитной аргоновой среде, предотвращающей образование оксидной пленки на поверхности деталей.

Правильная сварка полуавтоматом угловых соединений

Угловые соединения можно формировать с помощью различных режимов полуавтоматической сварки. Сами заготовки могут по-разному располагаться относительно друг друга:

При перпендикулярном расположении возможен только внутренний шов. При работе с трубами формируется концентрическое соединение по окружности.
При угле между заготовками до 60° получаются наиболее качественные швы, так как детали обрабатываются со всех сторон.

Листовые металлы и трубы соединяют стыковым швом, который может быть односторонним, односторонним с обработкой, двухсторонним. При работе с металлами толщиной до 4 мм используется односторонняя сварка, для более толстых заготовок подходит только двусторонняя.

Односторонняя сварка требует тщательной предварительной подготовки детали. Качественный шов не получится без основательной обработки кромок напильником или болгаркой. При разделке инструмент располагается под углом около 45° к краю заготовки.

Соединение внахлест подходит для конструкций, требующих высокого сопротивления шва к разрывам. Швы прокладываются с обеих сторон соединяемых поверхностей, чтобы не допустить скопления влаги в области сварки. Тавровое соединение используют, чтобы приварить основание металлической конструкции.

Как правильно варить вертикальный шов полуавтоматом

Чтобы правильно варить полуавтоматом вертикальные швы, необходимо помнить об особенностях этой технологии:

Для предотвращения стекания капель расплавленного металла на пол необходимо следить за тем, чтобы его остывание происходило быстрее, чем при формировании горизонтальных швов. Для уменьшения размера капель следует использовать сварочную дугу меньшего размера.
Получить качественный ровный шов можно, передвигая горелку в процессе работы снизу вверх.

Если же необходимо двигаться во время сварки сверху вниз, то важно следовать определенным правилам, обеспечивающим лучшее качество сварного соединения:

Обработка выполняется как можно более короткой электрической дугой. Это необходимо для того, чтобы свести к минимуму количество брызг и объем расплавленного металла.
В начале работы электрод располагается перпендикулярно к обрабатываемой поверхности.
В дальнейшем угол между деталью и электродом должен быть острым.

Впрочем, идеальное соединение при работе сверху вниз не получится, характеристики шва будут посредственными. Поэтому пользоваться этим вариантом следует, когда другие невозможны.

Итак, как правильно варить полуавтоматом, чтобы получить качественное соединение? Ниже перечислены основные техники создания сварных швов:

Треугольник – подходит для работы с заготовками толщиной не более 2 мм. При движении электрода снизу вверх жидкий металл повторно покрывает уже застывший. Из-за быстрого застывания наплава он не стекает на пол. Название «треугольник» обусловлено формой образуемого на поверхности соединения шлака.
Елочка – вариант сварки стыков глубиной до 2-3 мм. Электрод помещается у кромки детали, расплавляет ее, после чего двигается в глубину стыкового соединения.
Лестница. Этим способом сваривают заготовки с большим зазором между ними. Перемещение электрода от кромки к кромке выполняется по зигзагообразной траектории.

Горизонтальный шов полуавтоматом

Если правильно варить полуавтоматом, можно получить качественный шов независимо от того, в каком направлении перемещался электрод. Главное, следовать нескольким правилам:

сила тяжести расплава и сила горения дуги должны быть уравновешены;
электрод необходимо перемещать вдоль кромки соединения с подходящей скоростью;
непрерывность сварки обеспечивает контроль над расплавом.

Не всегда получается сформировать качественный шов за один проход. В этом случае дугу можно время от времени гасить. Если толщина заготовок не превышает 4 мм, подойдут различные сварные рисунки. И, конечно, существенное значение имеет опыт сварщика.

Формирование горизонтального шва выполняется в четыре этапа:

С помощью короткой электродуги и максимальной силы тока создается корневой валик. При этом электрод располагается под углом 80° к поверхности детали.
Полуавтоматическое оборудование переводится на среднюю силу току, после чего электродом максимально большого диаметра по технологии углом вперед формируется вторичный валик.
Если необходимо, создается третий валик по одному из двух способов. Если вторичный валик имеет большую площадь, то третий формируется по центру, если нет, то формирование происходит в два подхода.
Проверяется качество полученного соединения.

Большинство дефектов, образующихся в процессе сварки, можно обнаружить в верхней части шва. Следовательно, данный этап нуждается в особенно пристальном внимании.

Правила сварки полуавтоматом тонкого и толстого металла

1. Сварка тонкого металла полуавтоматом.

На выбор одного из двух способов сварки листовых заготовок влияет тип металла:

для обычных листовых деталей походит любой способ;
для тонких заклепочных заготовок используется соединение внахлест, при котором сварка выполняется через предварительно подготовленные отверстия в верхней детали.

Чтобы правильно варить полуавтоматом, необходимо учитывать следующие нюансы:

снижение скорости подачи присадки и силы тока до минимума обеспечит лучшее качество соединения;
во избежание прожога или наплыва металла нельзя задерживать электродугу на одном месте;
начинать варить следует от центра нижней заготовки, тогда не будет риска залить расплавленным металлом подготовленные отверстия.

Если герметичность не является важным параметром будущей конструкции, используют точечное соединение, располагая сварные участки на расстоянии от 1 до 5 см.

2. Сварка толстого металла полуавтоматом.

Чтобы правильно варить полуавтоматом заготовки толщиной свыше 4 мм, их необходимо предварительно подготовить: снять фаски с обеих кромок. В этом случае шов получится ровным и прочным.

Обрабатывая толстые детали, необходимо совершать горелкой колебательные движения, прогревая максимально возможную часть кромок. В технической документации к полуавтоматам производитель указывает справочную информацию, включая таблицы, в которых перечислены параметры для работы с толстостенными металлами.

Ниже перечислены основные правила, как правильно варить полуавтоматом толстостенные заготовки:

необходимо следить за тем, чтобы зазор между кромками был не более 2 мм;
важным требованием является соответствие ширины сварного шва толщине металла;
при выборе расходных материалов следует ориентироваться на рекомендации производителя оборудования.

При работе с деталями толщиной более 5 мм для формирования качественного шва необходимо выполнить несколько подходов:

Сварить центральную часть соединения.
Проварить заготовку сверху и снизу.

Правильно варить полуавтоматом необходимо на открытом воздухе или в помещении, оборудованном качественной вытяжной вентиляцией.

Читайте также: