Металлическая петля под металлоконструкцию d35
Обновлено: 15.04.2024
Все цены в каталоге указаны с НДС для ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ.
Цены для организаций и ИП доступны только после регистрации и авторизации.
Условия работы и способы получения товара в регионах необходимо уточнять. При оформлении онлайн-заказа за пределами Москвы и МО необходимо выбрать региональный офис продаж. Заявка будет обработана выбранным офисом.
Наличие товара на сайте актуально только для онлайн-заказов в Москве и Московской области.
В ассортименте МДМ мебельные петли представлены в широком ассортименте, что позволяет нашим клиентам подобрать комплектующие для самых различных решений, в том числе и нестандартных.
Четырехшарнирные петли представлены премиальным семейством TIOMOS от GRASS, итальянскими петлями FGV Slide-on, а также петлями под собственным брендом PULSE.
Система петель TIOMOS, созданная с учетом многолетнего опыта разработки петель, имеет несколько инновационных решений, которые обеспечили петли уникальными для рынка характеристиками. Например, наличие встроенного амортизатора со ступенчатой регулировкой, что позволяет настроить наиболее оптимальным образом плавное закрывание для фасадов разного веса и размера.
Петли HARMONY PULSE соответствуют всем современным требованиям к качеству и потребительским свойствам. Весь ассортимент петель прошел сертификацию в компании TÜV (Германия) на 80 000 циклов. Стандартные накладные петли с амортизатором и без выполнены в едином дизайне и с одинаковой кинематикой движения. Это позволяет на одном фасаде комбинировать петли с амортизатором и без амортизатора без потери плавности закрывания, что значительно снижает себестоимость готовой мебели. Помимо накладных петель в семействе HARMONY представлены также срединные и вкладные петли как с амортизатором, так и без.
ФАЙЛЫ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ
Данный товар недоступен
для заказа
в вашем регионе
Петли мебельные
Петли мебельные относятся к механическим изделиям, которые предназначаются для открывания/закрывания мебельного фасада на мебельной коробке и позволяют ему открываться под различным углом. При этом от качества такой фурнитуры напрямую зависит срок эксплуатации предметов мебели и уровень их безопасности для потребителей.
В зависимости от способа крепления, конструкционных особенностей и предназначения, все петли можно разделить на петли стандартные: вкладные, срединные и петли накладные — наиболее распространенный вид крепления, который используется в большинстве предметов мебели; петли угловые — такое крепление предназначается для монтажа фасада под определённым углом и используется, как правило, в угловых шкафах; специальные мебельные петли — способны открываться на 160 градусов и более, используются при установке мебельных фасадов. Петли фасадные для мебели — предназначаются для монтажа фасада, который может помещаться как внутрь мебельного короба, так и выступать за его пределы.
К категории фасадных петель можно отнести мебельные петли с доводчиком, цена на которые варьируется в зависимости от фирмы-производителя. К категории специальных петель — изделия рояльного типа, секретные, пяточные, ломберные и другие виды систем, которые применяются в практике значительно реже.
В МДМ, помимо вышеперечисленных изделий, вы можете приобрести мебельные петли для крепления откидных и горизонтальных фасадов, крепления для нетяжелых дверей, а также другие виды систем по доступной стоимости.
Приварные петли для стальных дверей, гаражных ворот и калиток
И не только для них! Объясняем, в чем особенность таких шарнирных навесов, какими они бывают и на что смотреть при выборе. В конце – обзор каплевидных приварных петель Palladium для легких и тяжелых дверей.
Приварная (гаражная, наварная) петля – это разъемный шарнир из двух половинок. Нижнюю половинку со штырем («папа») электродами или полуавтоматом приваривают к раме, а надеваемую на нее верхнюю («мама») – к створке. Получается надежное и противовзломное крепление: все-таки сварной шов это не болты, которые на раз-два срезаются болгаркой.
Обычно петли для металлических дверей и ворот делают из конструкционной углеродистой стали (СТ-3, СТ-20) без термообработки. Напыление не наносят: оно повредится при сварке, к тому же навесы все равно будут красить в цвет створки.
Для заготовки чаще всего используют круглый прокат и профильный с каплевидным сечением – такие петли мы еще разберем. А вот шарниры из шестигранного и квадратного прутка рассматривать не будем: их массовый выпуск прекратился 15-20 лет назад.
Наварные навесы подходят для всего, что из стали и распахивается: дверей, створок, воротин, калиток, крышек ящиков и т. д. Жесткого разделения на «100% дверные» и «исключительно воротные» нет, на выбор влияют вес створки и размеры петель: длина и особенно диаметр.
Обычно на одну створку хватает двух петель. Третья уже меньше участвует в распределении веса, к тому же с ней труднее добиться соосности.
Точеные петли из круглого прутка. Для упрощения сварки, обеспечения зазора и распределения тяжести их приваривают к стальным пластинам или уголкам, а уже в таком виде – на дверь и рамку. Правда, есть еще усиленные навесы с флажками – по сути, с приваренными пластинами толщиной 4-5 мм:
У цилиндрических петель для гаражных ворот один плюс: цена. Но есть и минусы: усложненный монтаж и не слишком досаждающий, но все-таки присутствующий люфт.
На петлю «капля» не нужно наваривать площадку и подкладывать спички, чтобы обеспечить зазор между ней и дверью. Мало того, что монтаж упрощается в разы, так еще и сварочный шов выходит ровнее.
Единственный минус: сварные петли «капелька» в среднем в 2-3 раза дороже, чем точеные цилиндрические. Правда, если речь о 50 руб. против 25 руб. и закупке мелкой партией, это мало скажется на кошельке.
Заметим, что все гаражные навесы Palladium именно каплевидные. Морально устаревшие круглые мы не выпускаем.
Самый ходовой вариант, если мы говорим о гаражных и воротных навесах – как «каплях», так и цилиндрических. В углубление на торце штыря закладывают незамерзающую смазку и впрессовывают шарик из подшипниковой стали типа ШХ-15. Собственно, это и есть подшипник скольжения во плоти. Когда створку надевают на петлю, шарик упирается в донышко «мамы», обеспечивая пятно контакта и снижая трение между половинками шарнира.
Плюсы: легкость при открывании/закрывании, плавный и бесшумный ход створки, долгий срок службы петель.
На штырь надевают набитый смазкой шариковый подшипник качения – чаще закрытый (лучше защищен от невзгод, но неудобно смазывать), но иногда и открытый (на улице быстро забивается грязью). Это предотвращает истирание половинок шарнира, облегчает открывание/закрывание двери. Скрипеть тоже ничего не должно.
Срок службы зависит от качества подшипников – да и петель тоже. В бесстыжей китайщине, особенно под весом тяжелой двери, подшипник со временем рассыпается. Это приводит к сужению зазора между частями шарнира. Дальше – классика: двери или гаражные ворота провисают, заклинивают и т. д.
Петли с подшипником подходят для квартирных металлических дверей, где меньше пыли, грязи и уж точно не будет дождя. Они бывают каплевидные или цилиндрические. Стоят где-то в 1,5-2 раза дороже, чем гаражные навесы на шарике. Но это не потому, что они лучше, а просто подшипник качения хитрее устроен.
Это примитивные точеные шарниры без подшипника и шарика. По сути, это просто штырь в цилиндровом колпачке. При открывании вращающаяся часть петли трется о неподвижную – отсюда тугой ход, ранний скрип и угроза провисания двери.
Плюс только один: копеечная цена. Другое дело, что купить такие петли негде: они практически исчезли из продажи. Разве что у токаря теперь заказывать.
Перед навеской двери, гаражных ворот или калитки в петли закладывают смазку. Но она не вечна: года 3-4 – и смазка окончательно засыхает, попутно обрастая шубой из пыли. Одним словом, нуждается в замене.
Если позволяет время и атлетизм, можно снять полотно и, устроив петлям баню с солидолом, водрузить обратно. Но все куда проще, если на «маме» есть канал с пресс-масленкой (тавотницей). Тогда туда можно закапать смазку из шприца, даже не снимая створку.
Важная опция для навесов на уличную дверь, калитку или ворота, особенно в сырых регионах с умеренным климатом, где зимой наблюдается морозное пучение грунта. Там это может привести к возрастанию осевой нагрузки на петли и, как следствие, перекосу створок.
Есть два способа регулировки: с помощью болта (см. фото) или шлица под отвертку. Регулируемые сварные петли с болтом встречаются чаще. Они же и лучше: если выкрутить болт из «мамы», через высвобожденное отверстие можно закапывать смазку, не снимая дверь. Со шлицем так просто не выйдет, да и сам он может со временем сбиться и проржаветь.
Диапазон регулировки обычно до 10 мм. Обратите внимание: регулируемые гаражные петли в 1,5-2 раза дороже простых.
У нас можно купить приварные петли «Палладиум» из стали в двух типоразмерах: 22x120 мм и 34x150 мм. Первые идеально подходят для входных стальных дверей и калиток; вторые – например, для распашных ворот.
• Петли каплевидные. Их не нужно приваривать к стальной площадке, а сварной шов выходит гораздо ровнее.
• Универсальные и съемные: подходят для правых и левых дверей, позволяют снять полотно, не разрушая сварочный шов.
• Твердосплавный шарик уменьшает трение и вертикальную нагрузку. Даже тяжелые двери будут открываться без скрипа и с такой легкостью, словно они деревянные.
Петли под сварку поставляются уже в масле. Монтаж простой, уход редкий, можно сказать: поставил – и забыл. Розничная цена – 189 руб. и 597 руб., а оптовая – еще ниже.
Хотите заказать приварные (гаражные) петли с шариком и масленкой напрямую от производителя? Обращайтесь к информационной службе производителя.
Петли для тяжелых деревянных дверей: вопросы и ответы
Превосходство съемных навесов над универсальными, разбор петель «бабочек» и «невидимок». Распределение нагрузки и объяснение, почему третья петля только все портит. Отдельно мини-обзор латунных петель Palladium N 700 – идеальных партнеров для массивной двери.
Условно: от 50 кг. Со всем, что легче, справятся обычные врезные петли с картами толщиной 2,5 мм. А вот под двери тяжелее 50 кг лучше купить петли потолще.
Вообще вес полотна зависит в первую очередь от: а) материала и способа заполнения; б) габаритов; в) внешней отделки. Чтобы вы понимали средний расклад:
Эти цифры справедливы для голого полотна, и всегда нужно держать в уме вес декоративных накладок (если будут) и, конечно, фурнитуры. Одни дверные ручки добавляют сверху 0,5-1 кг.
Допустим, у нас классический вариант – дверь на двух врезных петлях. Тогда на нижнюю приходится основная осевая нагрузка, а верхняя по большей части принимает нагрузку радиальную. Проще говоря, нижняя петля несет на себе вес створки, тогда как на верхнюю воздействует сила, стремящаяся вырвать петлю из косяка.
Дверные петли изнашиваются в основном «вниз». Под тяжестью полотна их половинки стачиваются друг о друга, постепенно вырабатываются подшипники. В результате за год межкомнатная дверь в доме опускается где-то на 0,2-0,3 мм. То есть за 5 лет она неминуемо просядет на 1-1,5 мм. И это даже при идеальных условиях: адекватно выбранных петлях, грамотной установке т. д.
Таким образом, правильный (с оглядкой на вес полотна) выбор дверных петель позволит максимально отсрочить скрип, тугой ход, цепляние полотна за коробку и другие казусы. И наоборот: если навесить толстую дубовую дверь на стальные петли 100 x 75 x 25 мм, то жди беды. Петли, может, и не вырвутся из коробки, но скоропостижно провиснут.
3. «Почему вы предлагаете купить врезные петли для тяжелой двери? Есть же накладные навесы “бабочки”»
Под бабочки не делают проточку (паз). Фактически дверь держат четыре бедных саморезика нижней петли. Еще у бабочек гигантский люфт «из коробки», который будет только расти. При таком раскладе обречена любая деревянная дверь из категории 50+ кг. Она быстро просядет и начнет тереться о косяк, даже если навешена на 3-4 бабочки.
У них короткий шарнирный механизм и малая площадь крепления, что приводит к возрастанию нагрузки на саморезы, а их по два со стороны створки и коробки. В общем, уже понятно, что это не лучшие петли для толстых дверей (равно как и для высоких, широких и т. д.).
Еще многие невидимки сужают угол открывания. Иногда очень серьезно – со 180° до 100°. Можно, конечно, вынести коробку вперед, как бы утопив в ней наличник, но вряд ли это обрадует вашего мастера. У него и так намечается много работы, потому что под скрытые петли паз фрезеруется не на 2-3 мм, как в случае с врезными, а зачастую на 10-11 мм и более. Казалось бы, и ладно. Но тут мы вспоминаем, что у нас тяжелые деревянные двери и внутри не мягкая сосна, а что-нибудь очень твердое – дуб, бук, ясень. Такую древесину можно снять фрезой, но это не будет так уж быстро и легко. Дешево, кстати, тоже не будет.
И раз уж заговорили о деньгах. Приличные скрытые дверные петли (из тех, что выдержат тяжелое полотно) стоят от 3 000 руб./шт.
Съемные. И дело не в том, что с ними вы можете в любой момент снять полотно, не выкручивая саморезы. У них есть еще один не очевидный, но архиважный плюс – простота. В съемных петлях только две трущиеся поверхности и одна точка опоры (в виде каленого шарика на торце).
Из-за простоты конструкции съемные петли меньше люфтят и не так чувствительны к качеству изготовления. По сути, если шарик упирается в колпачок, петли должны и будут нормально работать. Даже если в остальном у них есть мелкие и умеренные огрехи в геометрии.
С универсальными навесами на 4-5-6 подшипниках все сложно. Чтобы подшипники равномерно нагружались, нужна ювелирная точность литья. Достичь этого в дешевом сегменте нереально: дверные петли для тяжелых дверей за 150-200 рублей не льют, а штампуют, осевой люфт в них может достигать 1-1,5 мм. Этого уже достаточно, чтобы даже при идеальной врезке солировал только один подшипник, а остальные – так, подыгрывали. В свою очередь, это форсирует износ первого подшипника. После его выработки полотно просядет до положения следующего, который с этого момента начнет работать на ускоренный износ.
Кстати, у съемной петли есть еще один плюс. Если она просядет, вы можете компенсировать изменение высоты, заказав у токаря шайбу из латуни или бронзы и накинув ее на ось. Универсальные навесы неразборные – и там такой финт не пройдет.
На две, кроме особых случаев (об этом – в конце пункта). При этом крепить их следует с отступом 200 мм от верха и низа полотна.
Почему именно две петли? Во-первых, три – почти всегда излишество. Скажем, у нас можно заказать дверные петли Palladium N 700, которые вдвоем справятся с 90-килограммовым полотном. А 90 кг – это очень много: в этот лимит впишутся 99% домашних дверей из дерева.
Во-вторых, третья петля нужна для прижима. Ее участие в распределении нагрузки мизерное, если не нулевое вообще.
В-третьих, неимоверно сложно врезать три петли, выставив их по одной оси. Даже если получится, сезонные колебания древесины никто не отменял, и дверь неизбежно поведет. Из-за этого тщательно выставленная соосность поедет, нагрузка на навесы и крепеж станет переменной. Проще говоря, притвор нарушится, одна из петель начнет скрипеть. Причем невозможно спрогнозировать, какая именно.
7. «Хочу купить петли для тяжелой деревянной двери, которые прослужат хотя бы 20-30 лет. Без скрипа, хода рывками, провисаний т. д. На что смотреть?»
1. [Сторонность] Это если вы прислушались к нашей рекомендации и остановились на съемных моделях. Как отличить правую петлю от левой, мы уже писали.
2. [Типоразмер] Если дверь неподъемная (70+ кг), берите навесы повыше и потолще. Например, наши латунные петли Palladium N 700-5″ (125 x 80 x 4 мм) – они рассчитаны на вес до 100 кг. Если дверь умеренной тяжести (60-70 кг), подойдут 100 x 80 x 4 мм. К межкомнатным полотнам весом 40-45 кг можно ограничиться петлями 100 (125) x 75 x 2,5 мм.
3. [Материал] Сталь – это в лучшем случае четверка с минусом по геометрии. Латунные петли, как правило, намного точнее, потому что их не штампуют, а изготавливают литьем.
1. [Осевой люфт] Покачайте петлю у оси вправо-влево. Совсем без люфта нельзя – половинки просто не будут двигаться. Но и 0,7 мм это уже многовато.
2. [Шарик на торце оси] Должен упираться в колпачок другой половинки петли, иначе он не будет работать как подшипник.
3. [Геометрия карт] Сложите петлю и осмотрите – обе половинки должны совпадать друг с другом. Расхождения в контуре даже на 0,3 мм это непозволительно много.
Мы рекомендуем серию Palladium N 700. Это усиленные латунные петли для входных и межкомнатных дверей из дерева. Продаются в двух типоразмерах:
Все петли N 700 отлиты из 100% латуни премиум-класса. Отсюда соответствие размеров и контуров карт, минимально допустимый осевой люфт, отсутствие зазубрин и неровных краев, точная зенковка. Добавьте сюда врожденный иммунитет к коррозии. В стальных петлях не будет ничего вышеперечисленного.
1. [Материал – латунь класса A] Это чистейший латунный сплав первичной обработки. Многие конкуренты используют неоднократно переплавленную латунь с повышенным содержанием примесей. Это сказывается на стойкости покрытия, возможно снижение антикоррозийных свойств.
3. [Сразу два подшипника] Шарик на торце + опорный подшипник качения. У ряда производителей в петлях только шарик. У других вместо подшипника качения втулка, а у нее больше энергопотерь при трении и быстрее износ.
Петли дверные
Артикул: 615004486
Приварная петля для гаражных ворот.
Ростовское шоссе ‐ шт
Артикул: 615003970
Петля-бабочка с простой установкой без врезки в дверном полотне и коробке, максимальная нагрузка на две петли 20 кг.
Артикул: 615003977
Врезная петля изготовлена из стали, обеспечивает открывание/закрывание межкомнатных дверей как левых, так и правых.
Артикул: 615004485
Приварная петля для калиток из профнастила.
Артикул: 615004233
Дверная петля изготовлена из стали, обеспечивает открывание/закрывание межкомнатных дверей как левых, так и правых.
Артикул: 615004484
Приварная петля для входных металлических дверей.
Артикул: 615004507
Дверная петля из стали для межкомнатных дверей как с левым, так и правым открыванием.
Ростовское шоссе ‐ упак
Артикул: 615004487
Приварная петля для гаражных ворот.
Артикул: 615004229
Петля-бабочка с простой установкой без врезки в дверном полотне и коробке, максимальная нагрузка на две петли 35 кг.
Артикул: 615003973
Петля-бабочка с простой установкой без врезки в дверном полотне и коробке, максимальная нагрузка на две петли 20 кг.
Артикул: 615003869
Петля без врезки имеет конструкцию, позволяющую установить дверь, не врезая петлю в дверное полотно и в дверную коробку, максимальная нагрузка до 20 кг.
Читайте также: