Металлический гараж на дачу

Обновлено: 10.05.2024

На сайте компании «Акцент» вы можете купить сборный металлический гараж в Москве по цене от 170000 рублей. У нас есть заводские металлоконструкции различных типов и размеров на разное количество автомобилей. Основной используемый материал – профлист с покрытием, предохраняющий от воздействия погодных факторов. Заказ на готовые постройки оформляется через сайт, условия строительства на заказ обсуждаются индивидуально.

Назначение и особенности применения

Сборно-разборный металлический гараж может использоваться:

по прямому назначению – для размещения легковых и грузовых авто, велосипедов, мотоциклов, спецтехники;
в качестве склада или миницеха;
для хранения сельскохозяйственного инвентаря, инструментов, в качестве хозблока;
как мастерская для ремонта машин.

Ключевая особенность разборной гаражной постройки – возможность расширения. То есть при покупке более крупного авто не понадобится заменять сборный модуль полностью. Достаточно расширить его, закупив дополнительно заводские детали для металлического каркаса, обшивки.

Преимущества заводских конструкций

Листовая сталь, применяемая при изготовлении сборно-разборных металлических гаражей, проходит проверку на прочность и устойчивость к воздействиям. Грунтование каждой детали разборной конструкции, покраска и покрытие элементов специальными составами предохраняют блок от коррозии. Сборный контейнер в случае необходимости оснащается дополнительной тепло- и гидроизоляцией для продления срока эксплуатации, обеспечения комфортной температуры внутри. Другие достоинства разборных заводских блоков:

Не требуется капитальный фундамент. Даже без заливки сложного основания легкая сборная постройка устойчива к интенсивным ветровым нагрузкам, не расшатывается со временем.
Мобильность. При необходимости заводской блок можно демонтировать и перенести на другое место.
Вы недорого можете купить сборные металлические гаражи, цена такой постройки невысока благодаря низкой стоимости материалов, простоте конструкции.
Простота ухода. Металлическая постройка не требует регулярного ремонта и дополнительного окрашивания, легко моется.
Высокая прочность, устойчивость к механическим воздействиям.
Оборудуются для эксплуатации в разных климатических зонах.
Неограниченный диапазон расцветок.

Преимущества работы с компанией «Акцент»:

возможность купить недорогой металлический разборный гараж, по сравнению с конкурентами, наши цены ниже благодаря собственному производству и транспорту;
строительство начнется в удобное время – заводские детали для разборных блоков всегда есть на складе, а работа строительных бригад, отдела продаж и службы доставки координируется call-центром;
быстрота строительства – разборная заводская конструкция возводится за минимальный срок благодаря отработанной технологии, высокой квалификации строительных бригад и простоте сборки.

Выбрать и купить заводской металлический разборный гараж вы можете воспользовавшись нашим каталогом готовых построек. Цена определяется габаритами и архитектурными особенностями. Оплата производится наличными, банковским переводом или при помощи интернет-банкинга. Комплектация сборной заводской конструкции проверяется на месте в присутствии нашего работника. Для получения консультаций и прояснения нюансов пишите нам онлайн или звоните по номеру 8 (800) 234-11-65.

Строительство гаража – шаг за шагом

Строительство гаража - цена под ключ. Монтаж каркасного гаража, основные этапы, фото и видео. Строительство загородных гаражей по типовым проектам.

Простой и быстрый монтаж - одно из главных преимуществ шведского каркасного гаража. Соединение отдельных частей каркаса, фасадных и кровельных материалов друг с другом при помощи болтов и саморезов делает монтаж гаража всепогодным и круглогодичным. Полностью строительство гаража можно завершить в считанные недели или даже дни. Причем силами 2-4 монтажников.

Сроки строительства

Очень важно, что спецтехника при этом не нужна. А ведь чтобы построить на участке бетонный гараж, необходим автокран. Да и при строительстве гаража из пеноблоков или кирпича кран нужен для разгрузки стройматериалов. Или придется набирать бригаду, чтобы разгружать машину "по цепочке".

И еще одно преимущество - во время строительства не будет ни беспорядка, ни мусора. А при постройке кирпичного или бетонного гаража такие "последствия" - обычное дело.

Строительство гаража - шаг за шагом

Любое строительство начинается с фундамента. В нашем случае для строительства гаража из легких стальных конструкций требования к фундаменту минимальны. Необходимо ровное и твердое основание. Мы рекомендуем фундаментную плиту неглубокого залегания на песчано-гравийной подушке. Но это может быть также:

заасфальтированная площадка,
ровно уложенные бетонные плиты,
ленточный фундамент,
бетонные плиты по периметру.

В любом случае выбор фундамента индивидуален и зависит от пожеланий владельца и от условий местности. Наши специалисты выполняют все работы по подготовке фундамента под каркасный металлический гараж в короткие сроки - меньше одной недели. Стоимость работ по изготовлению фундамента вы можете найти в прайс-листе или уточнить в нашем офисе.

Следующий этап строительства гаража - монтаж несущего каркаса. Металлический каркас собирается из нарезанных в размер оцинкованных профилей за 2-3 дня.

Сначала собираются отдельные элементы – стены и стропильные фермы. Затем они соединяются в одну жесткую конструкцию. Масса составных элементов незначительна. Поднимать и монтировать их смогут два человека. При этом конструкция получается легкая и прочная. Поэтому даже подвижки грунта на участке для такого дачного гаража не страшны.

На установленный металлический каркас начинается монтаж внешних отделочных материалов – кровли и фасада.

Монтаж кровельного покрытия – металлочерепицы или профнастила вместе с аксессуарами облегчается идеальной ровностью поверхностей стропильных ферм. Это ускоряет отделку стен и монтаж гаража в целом. Отпадает необходимость дополнительной подгонки листов. Большая площадь этих листов позволяет быстро крепить эти материалы. Весь монтаж осуществляется с помощью простых электроинструментов.

Монтаж фасада сборного гаража на металлический каркас также несложен - благодаря ровным поверхностям.

Листы профнастила устанавливаются на стены по периметру, затем монтируются отделочные профили.

При использовании сайдинга сначала крепится дополнительная вертикальная обрешетка. После нее ставятся отделочные профили, а уже потом набираются панели сайдинга. На этом монтаж гаража в основном завершен. Дальнейшие работы зависят от варианта проекта.

В ряде типовых проектов предусмотрены окна и двери. По вашему желанию они могут быть установлены в любой проект гаража.

Окна и двери ставятся в промежутки между профилями каркаса. При монтаже окон и дверей прочность металлического каркаса сохраняется. Для усиления конструкции в этом случае используются дополнительные стальные оцинкованные профили.

По периметру окон и дверей крепятся откосы и отливы, а также соответствующие обрамляющие аксессуары для каждого вида фасада. Цена на окна и двери включает все необходимые комплектующие.

При строительстве гаража монтаж водосточной системы начинается одновременно с монтажом кровли.

Крюки для желоба устанавливаются сразу, а остальные элементы – желоба, трубы, крепления – устанавливаются после монтажа фасада.

Современная шведская водосточная система монтируется достаточно легко и быстро благодаря целой системе конструктивных нововведений, разработанных специалистами шведской фирмы. Защитное полимерное покрытие делает водосток долговечным и предохраняет от появления ржавых пятен.

Секционные гаражные ворота не требуют дополнительного места - при открывании полотно уходит по направляющим вверх под потолок.

Ворота поставляются в готовом для установки виде, так что их монтаж занимает лишь несколько часов. Допустимый наименьший размер притолоки - 100 мм (в это пространство будет уходить полотно при открывании), минимальные расстояния от стены до направляющих - 120 мм.

Если ворота поднимаются вручную, монтируется уравновешивающая пружинная система. С ней полотно массой 55-60 кг легко поднимать одной рукой. Если ворота с дистанционным управлением - ставится электропривод.

Если во время монтажа гараж будет утепляться, то на стадии сборки каркаса необходимо установить гидроизоляцию под металлическую обрешетку.

Сам утеплитель устанавливается в промежутки между стальными профилями и закрывается изнутри внутренней отделкой - профнастилом.

Расстояние между профилями как раз соответствует ширине плит утеплителя. Утепление кровли производится по потолку.

Если в качестве внутренней отделки используется профнастил, то дополнительной окраски или оштукатуривания не требуется.

Защитное полимерное покрытие имеет вполне приличный и законченный вид. Оно также очень долговечно и не потребует трудоемкого обслуживания в процессе эксплуатации.

Монтаж профнастила по стенам и потолку производится с помощью саморезов и дополнительных профилей, аналогично с установкой фасада.

Проект гаража на дачу: надежное хранение авто и мототехники

Каждый владелец автомобиля, мотоцикла или мопеда беспокоится о сохранности своей техники. Обеспечить надлежащее хранение транспортного средства поможет качественный и надежный гараж. Соорудить постройку можно самостоятельно, подготовив собственный проект. А еще возможен альтернативный вариант: заказ готового гаража у профессионалов.

СОДЕРЖАНИЕ:

Как выбрать гараж на участок?

Выбор гаража зависит от нескольких факторов. Прежде всего, необходимо учесть особенности ландшафта. Если рельеф сложный, расположение здания следует рассмотреть в понижении рельефа.

Если для установки гаража предусмотрена небольшая площадка, наилучшим вариантом станет компактная постройка, длина которой 3-4 м для мототехники и 5-6 м для автомобилей. Гараж можно установить вплотную к дому или забору.

Так будет выглядеть гараж будет в качестве пристройки. Оформить его можно в стиле загородного дома. А односкатную крышу гаража можно пристроить вплотную к стене и сделать постройку неотъемлемой частью всего здания.

Для дачных участков актуальна установка простого навеса. Если вы приезжаете на дачу время от времени, необходимость в капитальной постройке отпадает. Вы сэкономите время и средства, если установите навес рядом с домом.

Отдельно стоящий гараж, как правило, строится, если места на участке достаточно. Габариты зависят от техники, которая будет размещаться внутри.

Для автомобиля ширина гаража должна быть не менее 3,5 м, длина - в зависимости от типа ТС. Для мотоцикла и мопеда достаточно постройки шириной 2 м.

Какой материал для гаража лучше?

Что касается материалов, используемых для строительства гаража, самыми популярными являются:

профнастил;
дерево;
кирпич;
шлакоблок;
пластик.

У каждого типа постройки есть свои преимущества и недостатки.

Если вам по душе экологичность и эстетика, можно возвести деревянный гараж. Но при этом стоит помнить, что здание придется дополнительно обработать от грызунов и огня. А внутри нельзя хранить легковоспламеняющиеся предметы, поскольку дерево является пожароопасным материалом. Автохимию необходимо расположить подальше от деревянных стен. Само здание должно располагаться на безопасном от дачного дома расстоянии. Деревянный гараж требует ухода и периодической обработки.

Кирпичные гаражи, бесспорно, считаются самыми надежными и крепкими сооружениями. Однако такая капитальная постройка потребует достаточно времени, и строительство может затянуться на несколько недель, а то и месяцев. Понадобится закладка фундамента. Если нет большого опыта в строительстве, придется нанимать бригаду и нести существенные расходы. Для обычного дачного гаража выйдет слишком накладно. То же самое касается построек из шлакоблока.

Пластиковые постройки подойдут для хранения садового инвентаря, но в качестве гаража нежелательны. Они не отличаются долговечностью и подвержены взлому, а также воздействиям окружающей среды.

Гараж из профнастила станет самым оптимальным решением для дачи. Металл - это прочный, огнеупорный материал. Постройка из него будет безопасной и герметичной. Кроме того, гаражам из профлиста не нужен капитальный фундамент: достаточно ровной, твердой поверхности.

Строим гараж из профнастила своими руками

Если вы выбираете в качестве материала профнастил, у вас есть несколько вариантов возведения гаража.

Каркасная постройка гаража для автомобиля под заказ.
Самостоятельное проектирование и строительство с нуля.

Рассмотрим каждый вариант более подробно.

Сборно-разборный гараж для мототехники и велосипедов

Сборно-разборные гаражи из профлистов - идеальное решение, если вам необходимо разместить мототехнику, велосипеды, спортивный инвентарь и хозяйственные принадлежности. Такие постройки имеют длину от 2 до 7 м, а ширину примерно 2 м. Габариты могут быть изменены по просьбе дачника. Среди преимуществ конструкции можно отметить следующие.

Экономия времени и сил на строительство. Вам доставят все элементы гаража, включая крепежные. Вам останется лишь собрать его, закрепив детали шуруповертом. Обычно это занимает пару часов с помощью напарника (в зависимости от сложности конструкции). Если подъезд к участку свободный, гараж могут привезти в собранном виде и установить манипулятором на выбранное место.
Многократное использование. Постройку можно использовать неограниченное количество раз, разбирая и собирая по необходимости. Актуально при переезде, или если гараж нужно переместить с одного места на другое в рамках одного участка.
Мобильность. В разобранном виде гараж компактный и помещается в газель. Не возникнет сложностей с его транспортировкой.
Отсутствие фундамента. Нет необходимости закладывать фундамент и ждать его усадки. Это значительно экономит время и финансы. Для установки гаража достаточно ровной поверхности. Если выбранное место для установки гаража имеет мягкое покрытие, можно поставить его на бетонные блоки.
Защита от коррозии. Профлисты уже обработаны антикоррозийным покрытием на производстве. Не нужно делать это самостоятельно.
Вариативность. Вы сможете подобрать модель, которая будет отвечать вашим предпочтениям: по габаритам, типу конструкции, виду ворот и крыши, толщине стен.
Разнообразие дизайна. Для гаража можно выбрать креативное оформление. Металлические профлисты можно окрасить под дерево или черепицу, сделать ярким однотонным оттенком под цвет забора и даже нанести любой рисунок.

При выборе в пользу сборно-разборного гаража из профлиста у вас отпадает необходимость в проектировании, поиске и покупке всех материалов, долгосрочном строительстве на участке. Если ваша цель - максимально быстро соорудить гараж для мотоцикла на даче, чтобы было, куда его поставить и защитить от осадков - выбирайте сборно-разборный вариант. Мотоцикл будет под защитой, а вы спокойно сможете заниматься дачными делами или просто отдыхать.

Готовый гараж для автомобиля на даче

Если вы планируете размещать внутри гаража автомобиль, нужна более просторная постройка. Для автомобильного гаража чаще используют каркасную технологию. Готовый гараж также можно заказать с доставкой на участок. В этом случае привезут необходимые элементы в разобранном виде из-за внушительных габаритов, а вам потребуется подготовить площадку, установить каркас, закрепить профлисты стен и кровли. Если на установку времени нет, можно заказать услугу по сборке.

Рассмотрим особенности сборки автомобильного каркасного гаража более подробно.

Прежде всего, необходимо подготовить площадку. Она должна быть ровной, чтобы обеспечить легкость открывания и закрывания ворот. Гараж можно установить как на асфальте, бетоне или плитке.
На выбранном участке устанавливается задняя секция боковой стенки. Отверстия совмещаются в рамках. Болты устанавливаются и фиксируются между собой.
Устанавливается противоположная задняя секция боковой стены. При этом уголки крепления балок пола, установленные на секциях боковых стен, должны смотреть вовнутрь гаража. Последовательно устанавливаются оставшиеся две секции боковых стен.
Далее монтируется воротная группа, устанавливаются балки пола и крыша.
Все болтовые соединения конструкции надежно фиксируются. Проверяется целостность элементов, открывание двери ворот, работа замка.
Крыша накрывается профлистом с перехлестом от задней к стенки к воротной группе. По периметру крыши устанавливаются уголки.

Автомобильные сборные гаражи хорошо выдерживают снеговую нагрузку - до 180 кг/кв.м. Длина выбирается исходя из габаритов авто. Ворота - распашные или рольставни. Второй вариант удобен, если на участке мало места для широких ворот. В гараже можно установить дополнительную калитку - в самих распашных воротах или где-нибудь сбоку, или даже в нескольких местах. Пол в комплектации не идет, так как гараж можно установить просто на твердую поверхность. Также внизу конструкция связана металлической трубой 40х40 для возможности самостоятельной укладки пола. За монтажом можно обратиться к специалистам.

Гараж на дачу своими руками с нуля

Если вы принципиально хотите возвести гараж самостоятельно, приготовьтесь к более длительным временным рамкам.

Сначала необходимо подготовить проект будущей постройки. Сделать эскиз, наметить планировку и рассчитать количество материалов.
Далее нужно закупить строительные материалы и комплектующие, а также организовывать их доставку на участок.
В зависимости от типа гаража, необходимо подготовить фундамент или ровную поверхность. Заранее подготовьте инструменты, которые потребуются в работе. Самостоятельное строительство может растянуться на несколько недель, поэтому лучше позвать на помощь напарника. А если у вас нет нужных навыков, придется нанимать бригаду рабочих.
Следующий этап - подготовка металлического каркаса, основания для будущего гаража. Для этого потребуется сварочный аппарат.
На готовый каркас устанавливаются профлисты. Далее монтируют крышу, устанавливают окна и двери, перегородки.
Металлический гараж нужно дополнительно обработать от коррозии. Чтобы постройка не была слишком скучной, профлисты можно покрасить в любимый цвет. Дополнительный слой также обеспечит дополнительную защиту.
При обшивке стен и крыши важно контролировать плотность прилегания листов друг к другу. Это повлияет на герметичность гаража.

Самостоятельное строительство гаража сопряжено с трудностями, которых хотелось бы избежать в возведении небольшой дачной постройки. Потребуется время, финансы и навыки строительства, чтобы гараж был максимально удобен в эксплуатации и прослужил долгие годы.

Место хранения техники на даче

Гараж пригодится не только для размещения автомобиля или мототехники. Ведь дача - это, прежде всего, место садово-огородных работ. Поэтому ни один дачный участок не обойдется без сопутствующего инвентаря.

Внутри гаража можно успешно разместить:

грабли и лопаты;
лейки и удобрения;
газонокосилку;
секаторы и пилы;
шланги и лестницы;
домашние заготовки;
рабочие инструменты;
бытовые предметы;
дрова;
старые вещи.

Для удобства гараж можно оборудовать полочками, ящиками, стеллажами и инструментальными панелями. Это можно сделать самостоятельно или приобрести готовые решения.

Фото проектов гаража на даче

Дачные гаражи из профнастила отличаются практичностью и удобством.

Дачный гараж поможет обеспечить сохранность вашего имущества. Поэтому к его выбору следует подходить осознанно.

Готовые гаражи - идеальное решение для дачи, если хочется гараж здесь и сейчас и без лишних усилий.

Выбор материалов для строительства гаража на даче

Статья расскажет о том, как строится гараж на даче. Описаны этапы строительства: начиная от выбора места и заканчивая созданием правильного подъезда к зданию. Также после прочтения статьи Вы узнаете, какие существуют типы гаражей и какие чаще всего для их возведения используются материалы.

Основные требования к гаражам и их виды

Гараж можно пристроить к дому или возвести как отдельный объект. Существует несколько типов гаражей, которые подходят под различные ситуации в зависимости от требований и желаний заказчика.

Проектирование гаража на дачном участке должно учитывать адаптацию местности под объект:

заезд должен быть простым, без необходимости выполнения сложных маневров;
лучше всего выбирать ту территорию участка, которая больше никак не будет использована хозяевами земли;
при выезде не должны создаваться помехи для других участников движения или жителей территории.

Самым популярным из трех нижеописанных методов является создание обособленного гаража для машины на даче. Но к такому зданию потребуется провести линии коммуникации.

Гараж в подвальном помещении

Если было принято решение о размещении места под машину в цокольном этаже дома, то при этом потребуется учитывать некоторые неудобства, с которыми придется столкнуться в процессе создания помещения.

Главной причиной неприятностей является влага из почвы. Если при низком уровне вод размещение гаража в подвале допускается, но только после проведения работ по гидроизоляции фундамента и пола, то при высоком размещать помещение под автомобиль в цоколе вовсе не рекомендуется.

Кроме обеспечения качественной гидроизоляции потребуется позаботиться о вентиляционной системе, которая будет выводить выхлопные газы автомобиля. В противном случае вредные вещества будут попадать напрямую в дом, находящийся над гаражом.

Но кроме недостатков, которые можно устранить при должном подходе к строительству, загородный гараж под домом имеет следующие преимущества:

войти в гараж можно из дома;
легко провести систему отопления;
не требуется использовать площадь участка;
не требуется проводить дополнительные коммуникации.

Все инженерные коммуникации уже проведены в дом. Это один из главных плюсов, так как пропадает необходимость проведения отопления, канализации, водоснабжения, электричества.

Гараж-пристройка

В таком случае помещение для автомобиля имеет хотя бы одну общую стену с домом. В некоторых ситуациях дом и гараж соединены одной крышей, несколькими стенами и системами снабжения водой и электричеством. Гараж-пристройка имеет свои преимущества и недостатки в сравнении с помещением, размещенным под домом.

Плюсом является отсутствие необходимости проведения широкого спектра работ относительно гидроизоляции. А к минусам относится нужда использования дополнительной площади для строительства.

Отдельное здание

При строительстве гаража в качестве отдельного здания лучше всего разместить объект ближе к воротам. В таком случае получится сэкономить площадь, которая была бы затрачена на подъездной путь. Еще одним вариантом размещения является позиция, при которой гараж выходит воротами сразу на улицу за пределы участка. Главным минусом является удаленность от коммуникаций, поэтому потребуется задуматься о проведении отопления, водоснабжения, электричества.

Выбор материала для строительства гаража

Постройка может быть возведена из древесины, металла или камня. Выбор может пасть на металлический гараж по причине простоты его возведения. Для строительства потребуется готовый комплект и услуги сварщика. Но чтобы конструкция смогла эффективно выполнять свои прямые задачи потребуется позаботиться о дополнительно утеплении сооружения.

Но чаще всего выбираются гаражи, созданные из следующих каменных материалов:

Такое сооружение облагает максимальной надежностью. Оно также именуется капитальным строением.

Нюансы строительства гаража

Возведение любого здания должно производиться в соответствии с правилами, нормами и учетом нюансов. При строительстве гаража необходимо обратить внимание на место, фундамент, пол, крышу и подъезд. Но если требуется гараж для садовой техники, купить его можно в готовом состоянии, где от мастера потребуется только собрать конструкцию. Размеры подбираются в зависимости от габаритов техники, которая будет содержаться в этом помещении. Даже в таком случае нужно учитывать нюансы при строительстве.

Требования к месту строительства гаража

Расположение будущего здания на участке будет определено в зависимости от генерального плана территории. Здесь будут указаны все существующие и будущие строения, которые будут расположены относительно друг друга в соответствии с санитарными и пожарными нормами.

Санитарные нормы устанавливают, что гараж должен стоять на участке минимум на расстоянии 10 метров от ближайшего соседнего строения. Из главных пожарных норм можно отметить обязательно условие: жилой дом должен располагаться минимум в 9 метрах от гаража (в случае, если в отделке дома использовались горючие материалы, то минимум на 15 метров).

Фундамент и стены

После создания плана и определения подходящего места под гараж, специалисты переходят к основанию будущего здания. Тип фундамента определяется в каждой ситуации индивидуально. Во многом решению способствует тип почвы. Так для песчаного грунта фундамент должен располагаться минимум на 50 сантиметров вглубь, а на глинистом грунте – на 70.

Если же помещение для автомобиля будет пристроено или встроено в жилой дом, то в этом случае используется фундамент основного здания.

Размер стен определяется в зависимости от толщины кирпича или используемого материала. Главным условием является достаточное утепление, чтобы объект смог сохранять в себе тепло.

Крыша

В этом параметре также могут быть различия в зависимости от создаваемой конструкции. Крыша для гаража выбирается из двух основных разновидностей:

Скатная – с наклонными сторонами, что способствует самоочищению от снега и других осадков.
Плоская. Считается более экономным вариантом, но при ее обустройстве надо учитывать какой вес снежного покрова может добавляться к основной нагрузке в зимний период.

Если же гараж строится в подвальном помещении дома, то его крышей будет выступать перекрытие первого этажа, которое нужно будет утеплить.

Напольное покрытие

По завершению основного этапа строительства, специалисты переходят к работе с полом. Если же при его создании используется бетон, то пространство между стенками фундамента должно быть заполнено песком слоем более 10 сантиметров после процесса утрамбовки. На песок накладывается арматурная сетка, которая заливается слоем бетона не менее 12 сантиметров.

Нередко можно встретить цементный пол, технология создания которого отличается. Сначала грунт смешивается со щебнем, после чего трамбуется. Далее заливается цементная смесь в несколько слоев:

Первый – заливка производится сразу, толщина не менее 5 сантиметров.
Второй – через пару дней, состав более жидкий, достаточно толщины 2 сантиметра.

Если гараж располагается в цокольном этаже или является пристройкой к дому, то он включается в систему отопления жилого здания. При этом необходимо позаботиться о том, чтобы температура в гараже была от 6 градусов по Цельсию. Для этого используются масляные конвекторы или инфракрасные обогреватели. Но и слишком высокий температурный режим повредит автомобилю, так как это чревато образованием конденсата.

Подъезд к гаражу

Дорога должна быть ровной, прочной и твердой. Покрытие должно выдерживать постоянное воздействие автомобиля. Для этого лучше всего подойдет асфальт или монолитная железобетонная плита.

Ворота должны быть удобны в эксплуатации. Надежность и прочность являются важными составляющими. Также нужно позаботиться о безопасности, чтобы предотвратить возможность попадания злоумышленника в гаражное помещение. Лучше всего, если ворота будут оснащены механической и эклектической системами открытия одновременно. Это позволит воспользоваться гаражом даже в случае отключение электричества.

Строительство металлического гаража для автомобиля на даче

Металлические гаражи являются отличным выбором при необходимости построить гараж на даче за минимальное количество времени и по невысокой стоимости. Основой является каркас, который сваривается из профильной трубы с сечением от 30*30 см. На аналогичной трубе собирается нижняя рама. Каркас крепится к бетону при помощи анкеров, забиваемых в подготовленные отверстия.

Сваренный каркас обшивается листами металла. Крепление производится саморезами или сваркой.

Двускатная крыша создается посредством укладывания таких же листов металла на поперечные сварные балки. Вся конструкция укрепляется в верхней точке при помощи труб с сечением 30*30 см. Если же гараж будет иметь односкатную крышу, то устанавливаются поперечные несущие балки.

Металлический гараж обладает серьезным преимуществом: отсутствие необходимости создания мощного фундамента, так как конструкция сама по себе практически ничего не весит. Главное – приподнять площадку, чтобы вода не заливала пол гаража во время дождя.

Также нельзя забывать про утепление – если его не провести, то все преимущества гаража нивелируются перепадами температур, которые могут навредить автомобилю больше, чем если бы оставлять его просто на улице.

Строительство капитального гаража

При возведении места под автомобиль могут использоваться различные материалы. Часто используется древесина, но она достаточно «капризна» в плане отделки – высокое качество можно получить за соответствующую цену. Гаражи из металлических листов максимально просты в изготовлении, но без грамотно сделанного утепления они не могут поддерживать необходимый микроклимат.

Для строительства объекта используется кирпич или блоки. Для придания необходимого внешнего вида и интерьера стены штукатурят, обшивают или облицовывают. Чтобы получить гараж с лучшими теплоизоляционными свойствами применяют способ трехслойных стен: между двух кирпичных стен укладывается слой теплоизоляции, которой выступает стекловата, минеральная вата или пенопласт.

Сначала производится работа над котлованом. Его глубина определяется в зависимости от грунта, на которой будет стоять гараж. В этот момент продумывается способ отвода талых и дождевых вод, которые могут разрушить стены при отсутствии такой системы.

Далее пол укладывается по стандартной схеме (слой песка, на который укладывается рубероид, засыпаемый щебнем, после чего заливается смесь бетона). Для того чтобы жидкости в гараже стекали в отводы, пол укладывается под уклоном в сторону ворот примерно на 1 градус.

Строительство смотровой ямы для гаража из кирпича

Необходимость создания смотровой ямы напрямую зависит от того, насколько часто хозяин автомобиля самостоятельно ремонтирует транспортное средство. Если он постоянно пользуется услугами СТО, то яма не будет использоваться в должной мере, а ведь она не только предоставляет возможность ремонта машины, но и влечет за собой некоторые особенности.

Одной из проблем смотровой ямы является то, что она – это источник сырости. При перепаде температур испарения, поступающие из ямы, могут стать причиной возникновения коррозии на днище автомобиля. Чтобы избежать этого, необходимо найти постоянное место для стоянки автомобиля не над ямой или предусмотреть возможность ее закрытия. В качестве крышки может послужить удобная конструкция из нескольких частей.

Смотровую яму можно делать в гараже, грунтовые воды под которым находятся на глубине более 2,5 метров. Глубина ямы около 1,8 метров. Ширина определяется индивидуально в зависимости от расстояния между колесами автомобиля (всегда больше 1 метра).

При рытье котлована учитывается место, необходимое для отделки пола и стен изготавливаемой ямы (к каждому измерению прибавляют около 40 сантиметров). Стены и пол котлована обмазывается глиной или устанавливается гидроизоляционный ковер, только после этого переходят к опалубке перед бетонированием. Опалубки должны быть более закреплены распорками. Стена должна превышать ширину в 10 сантиметров. Раствор, из которого будет изготовлена стена, состоит из цемента, песка и щебня.

После этого необходимо выжидать, когда стены и пол, накрытые мешковиной или влажной рогожей, не высохнут. Опалубка снимается через 2 недели, а отделка может быть произведена только через 28 дней. При отделке не рекомендуется использовать гладкие поверхности, как на керамической плитке, так как они могут стать причиной падения.

Видео описание

Из видео можно узнать, как построить гараж:

Заключение

При выборе подходящей конструкции и способа возведения гаража для дачи, основной для выбора являются финансовые возможности заказчиков. Некоторые могут позволить себе потратить несколько сотен тысяч для строительства отдельного объекта из кирпича, а для других важнее функционал и меньшая стоимость, что сочетается при возведении гаража в цокольном этаже. Но в любом случае, надо помнить, что гараж – это не просто коробка для автомобиля и требует для своего возведения определенных знаний и опыта. Лучшим выходом будет доверить строительство профессионалам, которые выполнят работы быстро, качественно и с гарантией.

Технология сборки металлического гаража: подбор параметров и этапы монтажа

Сегодня расскажем в этой статье о таком очень необходимом сооружении, как металлический гараж. Разберемся в критериях выбора, как его устанавливать и собирать, как проводится обшивка и утепление гаража. Разберетесь в полученной информации – будете понимать что, как и почему делают мастера, которым доверили сооружение этой конструкции и будете «в теме» при обсуждении деталей.

Критерии выбора

Начнем с того, что на рынке присутствует достаточно большое количество производителей, которые предлагают каркасные гаражи из металла разных размеров и форм. Изделия полностью комплектуются всем необходимым. К ним обязательно прилагается инструкция, по которой легко собрать гараж.

Собрать эту постройку можно за один день, если ее конструкция на самом деле качественно изготовлена. А детали между собой подогнаны точно. К тому же производители сегодня предлагают услугу изготовления гаража на заказ. То есть даете им размеры с площадки, где запланировано сооружение гаража, и производитель точно под эти размеры изготовит металлическую конструкцию. Но у таких гаражей есть существенный недостаток – высокая цена, практически точно такая же, как у автомобиля, который планируется ставить в это строение. Сегодня самый дешевый гараж стоит в пределах 70000-80000 рублей.

Можно воспользоваться другим вариантом стать хозяином гаража из металлокаркаса. Купить готовый, только бывший в употреблении. Объявлений в газетах, на интернет досках огромное количество. Здесь и цена в два-три раза меньше, но надо осознавать, что кроме приемлемой стоимости покупателя могут ждать и другие «сюрпризы». К примеру:

Продается разборный гараж из металла без места, то есть стальная конструкция есть, но нет разрешения на его установление. К тому же покупателю самому еще придется перевезти его, а в некоторых случаях разобрать, и уж точно собрать. Самое сложное – разборка. За долгое время эксплуатации крепежные изделия покрылись ржавчиной, и открутить, к примеру, болты будет не так просто.
Гараж долгое время стоит на открытом воздухе, и в процессе эксплуатации наблюдается старение металла и его усталость. Это не только ржавчина. Это деформация узлов и деталей, так что придется приложить много сил на стыковку их точно по схеме.
Самый неприятный третий вариант покупки – мошенничество. То есть вот он гараж, берите и перевозите, только вперед заплатите деньги. А потом оказывается, что продавец никакого отношения к этому гаражу не имеет, то есть он не является его владельцем. А может оказаться так, что продавец с владельцем в одной мошеннической связке.

И последний вариант стать обладателем железного гаража – приобрести необходимый материал, пригласить мастеров, которые его изготовят сами. Здесь выгода явная, потому что на рынке можно найти материалы по приемлемой цене, договориться с мастерами по оплате их услуг, и полностью контролировать процесс изготовления и монтажа.

На что надо обратить внимание, выбирая готовый б/у металлический гараж, смотрите в видео:

Кстати, насчет материала. Во-первых, у рачительного хозяина после строительства дачи или загородного дома всегда остаются отходы металлического профиля, которые он не выкидывает. Их использовать тоже можно. Если гараж будет всегда под присмотром, то для его сооружения рекомендуется использовать материалы обшивки с низкими прочностными характеристиками. А это скажется на понижении себестоимости постройки. К примеру, вместо листового железа толщиною 2-3 мм использовать профнастил толщиною 0,7-1 мм.

К тому же хозяин совместно с приглашенными мастерами сам может определить размеры конструкции, тип ее крыши, вид теплоизоляционного материала и внутренней обшивки. И все это подогнать под бюджет, выделенный для строительства металлического гаража.

Размеры гаража

Теперь форма крыши. Здесь два варианта: одно- или двускатная. Первая дешевле, потому что на нее расходуется меньше материала.

Технология изготовления и сборки металлического гаража

Начнем не с изготовления, а с подготовки основания. Не будем в статье рассматривать гараж, под которым сооружается подвал или делается в полу смотровая яма. Нас интересует именно сам гараж из металлоконструкций, поэтому в качестве основания используем плитный фундамент. Вот технология его заливки:

по размерам выкапывают котлован глубиною 30 см;
в него засыпают слой песка и щебня до краев;
устанавливают по периметру опалубку из досок шириною 100 мм;
укладывают на подставки решетку из стальной арматуры диаметром 10-12 мм, размеры ячеек – 20х20 см;
заливают бетонный раствор до краев опалубки;
последнюю демонтируют через 7 дней;
нагружать фундамент можно через 28 дней.

Сборка каркаса

Пока фундамент сохнет, начинают изготавливать каркас гаража. Его собирают или из стального уголка, или из профильной трубы, или из оцинкованных профилей, на который монтируют гипсокартон. Последний вариант используется лишь в том случае, если в качестве обшивки будет применен профнастил. Мы расскажем о традиционной каркасной конструкции из уголка, для чего придется приобрести профиль 40х40 или 50х50 мм, который установят на основные узлы: нижняя и верхняя обвязки, угловые стойки. Уголок 32х32 мм нужен будет для сооружения крыши и установки промежуточных стоек.

Последовательность сборки металлического каркаса в видео:

Затем по углам устанавливают стойки, нарезанные по 2 м. Их предварительно выставляют по вертикали. Крепят электросваркой к нижней обвязке. Теперь важный момент: длина 6 м – значительная. Если уложить на две стойки уголок верхней обвязки, то он провиснет. Поэтому в длину гаража еще устанавливают промежуточные стойки с шагом 1 м. Только для этого можно использовать уголок меньшего размера: 35х35 или 40х40 мм. То же самое делают и со стороной строения длиною в 4 м.

На установленные опоры укладывают элементы верхней обвязки. Производится сварка. Обратите внимание, что со стороны установки ворот промежуточные опорные стойки не монтируются. Уголок 50х50 мм длиною 4 м достаточно жесткий, поэтому не провиснет под своей тяжестью.

Формирование крыши

Самый простой вариант – крыша односкатная. Для этого на сооруженной коробке над воротами приваривают вертикально пять отрезков уголка с шагом установки 1 м. Минимальная длина отрезков – 50 см. Их соединяют сверху горизонтальным куском уголка.

После чего замеряют расстояние от уложенного уголка до заднего элемента верхней обшивки. Он должен быть больше 6 м. К размеру прибавляют еще 60 см. Это для свесов спереди и сзади гаража по 30 см. Размер минимальный.

Из уголка 50х50 мм вырезают стропила расчетной длины количеством 3 штуки. Их укладывают по месту и приваривают. Между собой их соединяют небольшими отрезками, распределяя по длине через каждые 1-2 м.

Если крыша будет двускатной, то сначала собирают фермы на земле в виде равнобедренного треугольника. Чтобы было понятно, о чем идет речь, посмотрите на фото ниже. Это сложные по изготовлению фермы, потому что в них используются перемычки. Для небольшого гаража эти элементы не обязательны. Просто уголки свариваются треугольником. Здесь важно учитывать, что по края постройки фермы должны выступать минимум на 20-30 см с каждой стороны. Если крыша будет покрываться листами стали толщиною 2-3 мм, то свесы формируют ими. Тогда фермы изготавливают строго по размерам гаража, как показано на фото.

Итак, если фермы готовы, их устанавливают на коробку каркаса, приваривая к элементам верхней обвязки. Кстати, оптимальный шаг монтажа – 1 м. То есть они должны упираться на вертикальные опорные стойки каркасной конструкции. Остается только сформировать обрешетку. Ее изготавливают из уголка 35х35 мм, укладывая поперек установленных ферм. Шаг установки 1 м.

Теперь надо придать собранной конструкции большей жесткости. Для этого из листа стали вырезают косынки (равнобедренные треугольники с длиною катета 20 см), которые привариваются в местах соединения вертикальных опор и элементов верхней и нижней обвязок.

Обшивка каркаса

Чтобы избежать больших расходов, надо подобрать металлические листы точно под размеры собираемого гаража. В нашем случае оптимально для стен листы размерами 1х2 м, для крыши 1х2,5 м.

Листы просто укладывают на стойки так, чтобы соседние стыковались на опорах. Укладку проводят снаружи гаража, сварку изнутри. Сначала обшивают стены, затем крышу. Сварку проводят точечно с длиною шва до 5 см.

Изготовление и установка ворот

Их собирают отдельно от общей конструкции. Обычно это двустворчатая модель, состоящая из двух одинаковых изделий прямоугольной формы. Для изготовления используется все тот же уголок 50х50 мм. Для нашего гаража придется подготовить восемь отрезков длиною по 2 м. Их собирают в два квадрата. Еще два отрезка необходимы, чтобы создать жесткость конструкции. Их приваривают по одному в каждую створку в вертикальном направлении.

После чего проводят обшивку ворот листами железа, приваривая их к уголкам.
Остается только навесить ворота. Для этого придется купить четыре петли.
Верхние их части (с полостью внутри) приваривают к створкам ворот.
После чего сами ворота поднимают и приставляют к гаражу, выставляя по вертикали и так, чтобы створки плотно закрывались, но между ними оставался маленький зазор. Если есть необходимость, то под створки укладывают небольшие поставки.
Вставляют нижние части петель в верхние и делают отметки на угловых стойках, где их надо приварить. Опытные мастера это делают прямо тут же без разметки.
Остается только приварить к воротам петли под висячий замок или установить внутренний, а также прикрепить ручку.

Утепление гаража

Стоит ли утеплять гараж из металла или нет, каждый решает сам. Если такое решение принято, то вот самый простой и дешевый способ. Для этого потребуются деревянные рейки сечением 50х50 мм, плиты пенополистирола толщиною 50 мм и саморезы по дереву.

Последовательность теплоизоляционного процесса такова:

В уголках (стойках) делают отверстия в полках, которые смотрят внутрь гаража. Шаг – 50 см.
Вставляются в уголки рейки, которые через отверстия крепятся саморезами.
Между рейками укладываются пенополистирольные плиты, приклеиваемые к металлу и древесине специальным монтажным герметиком. Это пена, которая на воздухе не расширяется. Главное – не оставлять между плитами щелей.
Точно также поступают и с утеплением крыши и ворот.
После чего стены, ворота и потолок облицовывают панельным, плитным или листовым материалом, к примеру, вагонкой, пластиковыми панелями, сайдингом, гипсокартоном, фанерой и так далее.

Итак, гараж собран и утеплен, а также отделан изнутри.

Заключение по теме

Металлический гараж разборный собирается точно по этой же технологии. Только вместо сварки используют болты. По прочности и надежности он не уступает сварному. Его большой плюс – возможность в любой момент разобрать и перенести в другое место. По всем остальным параметрам они одинаковы.

Читайте также: