Можно ли полировальной машинкой резать металл
Обновлено: 16.05.2024
День добрый!
Есть такая проблемма необходимо проводить работы по шлифовке дерева - абсолютная точность не требуется (шлифовать сруб, садовую самодельную мебель и т.п.)
Выбирал болгарку с регулировкой - т.к. нужны не большие обороты. Но тут наткнулся на угловую полировальную машину - и очень заитерисовался - моши много, дердать мне кадется удобнее нежели 125 болгарку и регулировка хорошая 1000-3000.
Как вариант присматривал интерскол УПМ-180Э , понимаю чтонадо бы макиту но бюджет а пока нет и убить будет не жалко.
Хотел спросить - никто не пользовал УПМ со шкуркой на липучке для шлифовки дерева?
ch1234 написал :
Как вариант присматривал интерскол УПМ-180Э
Интересный подход. нетривиальный.
Боюсь, на низких оборотах, не будет никакого выноса опилок со шкурки и она моментально забьется?
Не совсем та тема, но сходная, что бы не плодить, задам вопрос здесь: можно ли резать металл УПМ? 180\1300 с регулировкой и константой попробовал на минимале ( 1000 оборотов) тормозить шпиндель, гребет что дурной, не остановишь
Так вот, можно ли резать УПМ металл, и насколько это вредит\не вредит машине.
Донкий Хот написал:
попробовал на минимале ( 1000 оборотов) тормозить шпиндель, гребет что дурной, не остановишь
Так ему(ей) по назначению,- (полировка) положено грести на низких оборотах.
Донкий Хот написал:
Так вот, можно ли резать УПМ металл,
Скрести будет, помаленьнку, осыпая диск .
Донкий Хот написал:
насколько это вредит\не вредит машине.
Вредить будет юзеру, кот. точно не дождется конца света.
Донкий Хот написал:
можно ли резать УПМ металл
Можно! Но это прошлый век. Сейчас, если совсем тоска заела, мают штуковину! Вааще двадцать об.мин! А дури Даже сесть на неё можно! Только, поставить круг толщиной 20-30мм. И вперед, с песнями!
Разбираюсь во всём - собираю не всё.
. резать можно. чукча же пилил дрова Незаведенной бензопилой.
ch1234 написал:
Хотел спросить - никто не пользовал УПМ со шкуркой на липучке для шлифовки дерева?
Присоединюсь к вопросу
. шлифовать можно. но рационально это на больших плоскостях. сруб,например,дрючить не удобно. и дело не в оборотах. просто будет великовата она там.
HI2 написал:
.. шлифовать можно. но рационально это на больших плоскостях. сруб,например,дрючить не удобно. и дело не в оборотах. просто будет великовата она там.
Подновляли буковый верстак, взяли стеношлифовальную машинку на базе полировалки и шкурку на липучке и вперед - с пылесосом вообще без пыли. Сруб неудобно по другой причине - потому что там поверхность не плоская.
Спасибо за ответы
Не за что. Вот этой машинкой верстак подновляли
"Сруб неудобно по другой причине -
потому что там поверхность не плоская."
. Сергей,я именно это и имел ввиду. тарелка великовата для кругляка. швы.. вообщем,мало удовольствия. да и сама машинка не мелкая,увесистая и двуручная.
Ну, я пробовал, пилит конечно, я малый диск 125 миллиметровый ставил. Спрашиваю, ибо не ушатать якорь. Резать ей пятидесятые уголки, или пруты тридцатку никто не собирается. Просто есть УПМ, полировать ей нечего, не выкинуть же ее, вот, резать иногда нужно что-то.
HI2 написал:
. Сергей,я именно это и имел ввиду. тарелка великовата для кругляка. швы.. вообщем,мало удовольствия. да и сама машинка не мелкая,увесистая и двуручная.
ну не все же бояться трудностей, как мы с Вами некоторые их героически преодолевают, получая от этого удовольствие
Донкий Хот написал:
Просто есть УПМ, полировать ей нечего, не выкинуть же ее, вот, резать иногда нужно что-то.
УПМ хороша для шлифовки, для резки лучше купить УШМ, значительно быстрее и удобнее. А почему выкидывать обязательно? Можно продать, если не нужна.
Serg написал:
для резки лучше купить УШМ, значительно быстрее и удобнее
Конечно лучше резать УШМ, конечно УПМ если не нужна, то лучше продать, чем я и занимаюсь, и купить УШМ но вопрос звучал " можно, или не можно?". И все. И ответ вполне подошел бы лаконичный " да", или " нет"
Донкий Хот написал:
Я вчера это уже писал, но посты потерли
Донкий Хот написал:
И ответ вполне подошел бы лаконичный " да", или " нет"
Давайте посмотрим с другой стороны.
У мну есть несколько УШМ(болгарок).
Сейчас,в-основном,работают 2-синяя,850,и красная,М18,на подхвате.
У синей толи 10,толи 11 тыс.Оборотов.Не помню.У красной-8500.
Синяя легче,и режет ощутимо быстрей.
Терь прикиньте-у полировалки 3 тыс.
У Вас так много свободного времени?
Serg написал:
Вы лояльный участник форума или нет?
Я нормальный участник форума. Какая ненормативная лексика? Чудак на букву "М" это разве матюк?
Тогда так ругаться не буду.
Вот видите, как все просто.
Донкий Хот написал:
но вопрос звучал " можно, или не можно?". И все. И ответ вполне подошел бы лаконичный " да", или " нет"
И Вы этот ответ получили.
Если Вы ожидали другого ответа, его увы не будет.
Али-баба написал:
Давайте посмотрим с другой стороны.
Вторая часть марлезонского балета.
Можно.
Режьте.
И забудьте о кожухе-его придумали трусы.
ch1234 написал:
День добрый! Есть такая проблемма необходимо проводить работы по шлифовке дерева - абсолютная точность не требуется (шлифовать сруб, садовую самодельную мебель и т.п.) Выбирал болгарку с регулировкой - т.к. нужны не большие обороты. Но тут наткнулся на угловую полировальную машину - и очень заитерисовался - моши много, дердать мне кадется удобнее нежели 125 болгарку и регулировка хорошая 1000-3000. Как вариант присматривал интерскол УПМ-180Э , понимаю чтонадо бы макиту но бюджет а пока нет и убить будет не жалко. Хотел спросить - никто не пользовал УПМ со шкуркой на липучке для шлифовки дерева?
Выбор правильный,именно ей это и делают в Канаде и вообще - все нормальные люди.Самой полировалки у меня пока нет,но планирую купить именно для таких работ.А пока диски шлифовальные покупаю для стимула в приобретении.В магазинах Автомаг распродажа дисков по 30р.упаковка.Я покупал их уже- качество понравилось,а сегодня купил какие-то другие для эксперимента.
Вот ещё картинка с шлиф.дисками и опорными тарелками. а то неубедительно наверное изьясняю.Крайние слева уже испытывал в деревне,поэтому ещё купил.
Одно цепляется за другое.
Однажды утром Вы проснётесь,и Вас начнёт тошнить.
Добредёте до горшка,и окрасите его багровыми сгустками.
Когда счета счета за лекарства и врачей перевалят за предел логически воспринимаемой цифры,запоздало придёт в голову вопрос-ЗАЧЕМ.
В семье Вы станете дорогим и бесполезным придатком.Все Ваши ранние заслуги вскоре забудутся.И они,и Вы будете ожидать финала,как облегчения.
Вы-уставший от боли,они-уставшие от Вашей боли.
И все-от безвозвратности.Того времени,когда можно было доплатить на 3 копейки больше,и что-то изменить..
УПМ вместо УШМ для шлифовки
можно ли переделать болгарку в полировальную машинку?
всем привет! имеется маленькая УШМка интерскол 1100э.
у нее есть регулировка оборотов, но даже на минимальной скорости полировать ей нельзя- слишком всокие обороты.
посему вопрос, -
можно ли впаять дополнительный резистор, чтобы снизить обороты?
идея такая - обороты регулируются поворотом колечка, какя понимаю, меняется сопротивление, и снижается\повышается скорость вращения. А что если через переключатель встроить дополнительный резистор, чтобы при необходимости полировки он снижал обороты до требуемых. т.е. резистор выключен - ушм работает как болгарка, включаем резистор, и диапазон регилировки оборотов смещается в сторону меньших оборотв- соотв. болгарка работает как полировочная машинка.
можно ли так сделать?!
резистор вам не поможет
Svoy74 написал :
всем привет! имеется маленькая УШМка интерскол 1100э.
у нее есть регулировка оборотов, но даже на минимальной скорости полировать ей нельзя- слишком всокие обороты.
У мя точь такая. Электронный блок в ней залитый, внести какие либо изменения очень проблематично.
Можно УШМ запитать через внешний ЛАТР или симисторный регулятор, если на малых оборотах мощность не сильно упадет.
HotSummer написал :
Можно УШМ запитать через внешний ЛАТР или симисторный регулятор, если на малых оборотах мощность не сильно упадет.
Нее. Через ЛАТР пробовал. В УШМке стоит тиристорный регулятор, причем со стабилизацией оборотов от
нагрузки. Если через ЛАТР , стабилизация пропадает.
да и пофиг на стабилизацию. она же нужна только при "режиме болгарки" )))
а так да. идея классная. а как в магазине страшивать сие чудо.
Svoy74 написал :
да и пофиг на стабилизацию. она же нужна только при "режиме болгарки" )))
Стабилизация нужна как раз для полировки, в "режиме болгарки" обороты нужны максимальные.
В догонку добавлю. На сайте интерскола есть форум, может там что посоветуют.
и что, как думаете, в итоге сработает? и какие "плюшки" покупать?
Вот готовый на 500 Ватт:
Или помощнее:
В схеме всего 4-5 деталей: - при минимальных навыках пайки самому собрать - полчаса м перекурами.
Схемы с номиналами:
вот спасибо мужики. буду заморачиваться
Не стоит оно того, Интерсколовская полировалка стоит меньше 3000р. Это с учетом того, что в комплекте идет насадка в сборе.
Скинете обороты, потеряете мощность и как результат стабильность вращения.
Для нормальной полировки Интерсколовский инструмент довольно простоват, а тут еще переделаный из УШМ-ки
Для попробовать можно "схему электрическую принципиальную NF247" - даже без радиатора, если включить на короткое время. Или радиатор в виде алюминиевой пластинки примерно 10-20 см².
Но, как предполагаю, может и не потянуть из-за падения мощности - диск УШМ будет просто останавливаться при попытке полировки, если обороты совсем низкие будут.
Одно утешение - стоимость деталей невысока. Зато опыт появится
..+ 1. она и на Не переделанных-то нижних оборотах встаёт при маленьком нажиме. В полировалках обороты опускает двуступенчатый редуктор.
Зачем париться, если в Кастораме можно купить полировалку "какой то там Pоwer" за 700 рублей? Может быть ее хватит для нескольких раз?
У интерскола две полировалки УПМ 180Э и УПМ 180/1300ЭМ.
Во второй идет стабилизация частоты вращения и обороты у нее 400-2200.
Первая фактичкески УШМ, есть регулятор частоты, но нет стабилизации и обороты 1000-3000.
Редуктор одноступенчатый. В УШМ на вал якоря конусная шестерня ставится, на полировалках зубья на валу нарезаны.
HotSummer написал :
Одно утешение - стоимость деталей невысока. Зато опыт появится
метанол написал :
Если через ЛАТР , стабилизация пропадает.
Если у машинки нет понижающего редуктора и не работает система стабилизации, то на малых оборотах и нагрузках для контроля оборотов бывает удобен тормоз. Тормозить можно тормозной колодкой прямо за диск, а можно и тормозить мультипликатор, ролик которого пислоняется к диску, как велосипенная динамка к резиновому колесу.
вот вот)) и я так же думаю.
x-men написал :
Зачем париться, если в Кастораме можно купить полировалку "какой то там Pоwer" за 700 рублей? Может быть ее хватит для нескольких раз?
если честно - совсем не любитель одноразового инструмента, НО! о полировалке задумался и за 700р. только вот в нашей кастораме не видел таких. мне думаю для совсем бытовых нужд (фары полирнуть, царапинку затереть. ) вполне прослужит пару лет.
ссылочку не дадите?
Svoy74 , а с главным - охлаждением двигателя, работающего с большой нагрузкой, но на малых оборотах - что предполагаете делать?
Вентилятор-турбинка болгарки более-менее работает от 3000 об/мин; на мЕньших перегреете якорь за пару минут, и, если нет защиты или она будет глючить - машинка скажет "Привет!"
Пробовал я раньше полировать болгаркой - получалась фигня; кроме того, спалил при этом друг за другом два регулятора оборотов (то, правда, вина самой болгарки, её ненадёжной электроники).
ИМХО, самое верное - купить именно полировалку , пусть даже дешевую, чем насиловать болгарку с хорошим риском её угробить.
Кстати, свои мелкие полировальные задачи тогда мне пришлось завершать при помощи насадки на низкооборотную дрель, и получилось сносно (лучше болгарки).
Можно Ли Использовать Полировальную Машинку Как Болгарку
Принимая решение отполировать свой автомобиль, его владелец часто хочет сэкономить деньги и сделать работу самостоятельно. Однако, в отличие от профессионалов, такие мастера часто не имеют под рукой специального оборудования и инструментов. Некоторые справятся с тем, что, например, обычная дрель, но есть такие, кто готов купить необходимые вещи для полной комплектации. Конечно, один из первых вопросов, который волнует такого мастера: как выбрать шлифовальный станок, на что следует обратить внимание при покупке инструмента?
Особенности выбора
Процесс полировки автомобиля намного быстрее и проще, если выбрать правильный инструмент. Полировальный станок оснащен регулятором скорости, который позволяет безопасно использовать различные абразивные материалы, не опасаясь истончения лакокрасочного покрытия. Это один из основных параметров. В начале процесса полировки требуется 800 оборотов, и они продолжаются и завершаются, доводя его до 3000.
Шлифовальный инструмент может быть универсальным или подходящим.
Удобнее всего использовать угловой станок с эргономичной ручкой. Ось диска в этом инструменте расположена под прямым углом к основному, так что нагрузка распределяется правильно и качество полировки высокое.
Как это ни парадоксально, даже приобретение дорогой модели известного бренда может быть дополнительным преимуществом, если вы выберете инструмент с минимумом опций. Обычно это хорошие условия гарантии. Недорогие китайские модели могут быть гарантированы на срок до года при условии их использования и хранения.
Автомобильная полировка. это процесс, требующий внимания к мельчайшим дефектам и нюансам поверхности. Чтобы получить качественную продукцию, желательно иметь доступ к самым труднодоступным местам, но шнур может быть препятствием.
Бывает, что обработка поверхности автомобиля далека от источника питания. В этом случае большим преимуществом является наличие аккумулятора в автомобиле.
Правда, энергоемкий процесс полировки заряда не займет много времени, но 15-20 минут будут точными.
И еще один нюанс при выборе машины. ее совместимость с различными полировальными дисками. Также лучше не экономить на этой опции, чтобы иметь возможность выполнять весь спектр необходимых операций.
Производители
Название марки выбранного вами инструмента часто говорит о многом. Малоизвестные бренды могут вас удивить, но вряд ли стоит рисковать качественной работой ради небольшой экономии. Какой производитель лучше не платить дважды?
Профессиональное и полупрофессиональное оборудование
Видео: Можно Ли Использовать Полировальную Машинку Как Болгарку
Традиционно высококачественные продукты, которые могут прослужить около 10 лет, демонстрируют такие бренды, как Bosch и Hitachi. Машины Sparky и Makita готовы к бесперебойной работе в течение 6-8 лет. Эти производители менее разрекламированы, и поэтому цена их продукции ниже 10-15%.
Бытовые полировщики
Энергомаш, Калибр, Скил. это производители, продукция которых будет обслуживать отечественного автопроизводителя. Китайские недорогие товары. это своего рода лотерея: вам везет или нет? В этом случае риск, связанный с деньгами и качеством работы, зависит от владельца автомобиля.
Типы полировальных инструментов
Существует три основных типа шлифовальных машин и шлифовальных машин:
- прямые с симметричными ручками;
- прямые с двумя ручками: первичной и вторичной (похожи на дрель);
- угловой (похож на шлифовальный станок).
Выбор типа инструмента зависит от доступных навыков полировки автомобиля, наличия обрабатываемой поверхности.
Критерии выбора полировщика
Не много параметров инструмента, которые следует учитывать при выборе.
По возможности этот показатель должен быть небольшим, поскольку несколько часов работы с машиной, даже 4-5 кг. это настоящее испытание.
Мощность
Чем оно выше, тем меньше усилий и времени требуется для полировки автомобиля. Значение может варьироваться от 400 до 1500 Вт, в зависимости от производителя. Учтите, что чаще чем больше у вас мощности, тем больше вес машины.
Учебный класс
- самодельный;
- полупрофессиональных;
- профессионал.
Первый можно использовать без перерыва в течение примерно получаса, с последующей остановкой и отдыхом до начала следующего этапа. Лучший вариант для многих. это полупрофессиональный инструмент, с помощью которого вы можете идеально отполировать свой автомобиль, мастер-самоучка и профессионал. Они самые долговечные, с длительным периодом непрерывной работы, и в то же время самые дорогие модели являются профессиональными.
Гладкость оборотов
Желательно, чтобы крутящий момент регулировался автоматически (эта опция доступна не для всех моделей). Это электронная система контроля скорости или постоянная электронная система. Это обеспечивает постоянную скорость, независимо от того, насколько сильно инструмент прижимается к корпусу.
Какую полировочную машину выбрать в результате. выберете владельца автомобиля. Со всеми рекомендациями вы можете сделать выгодную покупку, хорошо взвесив свои желания, потребности и возможности. И, наконец, сделанный выбор обеспечит качественную работу, как профессиональной, так и любительской.
Связанное видео:
Отличный супер бюджетный орбитальный шлифовальный станок. Обзор и бенчмаркинг.
Как выбрать шлифовальную машину для полировки услуги.
Выберите полировщик
Что лучше? Макита против Рупи. Какой полировщик выбрать? И что за свалка
Я купил шлифовальную машину Interskol, и я так думаю. Рассмотрение
Читайте также: