Самодельный хомут из металлической ленты
Обновлено: 06.07.2024
Хомут – вещь полезная и порой незаменимая в хозяйстве. С его помощью всегда удается обеспечить герметичное соединение шлангов, патрубков, трубопроводов, как гибких, так и жестких. В технике существует великое множество видов хомутов самого разного назначения. Они всегда найдутся у запасливого хозяина в инструментах на все случаи жизни.
Однако бывают ситуации, когда под рукой нет подходящего приспособления, а проблему нужно решать срочно. Например, в системе отопления или водопровода образовался свищ, и вода угрожающе устремляется на пол. Что еще хуже, в дороге на автомобиле отвалился патрубок в системе отопления салона или в системе охлаждения двигателя. А крепежный хомут среди инструментов отсутствует.
Как быть в таких случаях? Можно ли изготовить хомут своими руками? Что для это нужно?
Заделать на трубу – это просто
Часто в наших домах металлические трубы ржавеют и дают течь. Такие участки требуют ремонта или замены. Однако наши домашние умельцы решают проблему быстро и качественно с помощью хомутов, которые на долгие годы «украшают» интерьеры наших квартир.
Как быстро изготовить хомут на трубу своими руками? Что для этого понадобится?
Для изготовления нужны инструменты:
- молоток, плоскогубцы, дрель;
- сверла диаметром 6 или 8 мм;
- ножницы по металлу или болгарка;
- штангенциркуль, линейка;
- гаечные ключи.
Кроме того, понадобятся следующие материалы:
- металлическая полоска толщиной до миллиметра (например, нержавейка, оцинкованная жесть);
- полоска резины толщиной в 3 мм;
- болты, гайки на 6-8 мм, шайбы к ним.
Как сделать хомут для трубы
Изготовление хомутов требует определенных навыков. Опытные сантехники советуют проводить работы в такой последовательности:
- в зависимости от повреждения вырезается полоска металла нужной ширины;
- определяется окружность трубы;
- определяется длина заготовки (к длине окружности нужно добавить 4-5 см);
- с одного и другого края полоски на одинаковом расстоянии сверлятся отверстия;
- с помощью плоскогубцев или тисков загибаются ушки крепежа под прямым углом к полоске;
- вырезается резиновая полоска по ширине устройства и по длине, немного меньшей длины окружности трубы.
Нужно учесть, что небольшой хомут стягивается одним болтом. Крепеж до 6 см целесообразно утягивать двумя болтами. Изделия шириной более 6 см нужно крепить тремя болтами.
Установка
Изготовленное своими руками приспособление следует аккуратно согнуть и подогнать по окружности трубы так, чтобы отверстия в его ушках совпали соосно. Гибка хомутов может производиться на куске трубы равного диаметра с ремонтируемой трубой. Затем при установке на место хомут немного разгибается и с небольшим усилием устанавливается на ремонтируемую поверхность. На место протечки под крепеж надевается заготовленная ранее резина.
У правильно изготовленного хомута, установленного на поврежденное место, перед затяжкой расстояние между ушками должно составлять примерно 3 см. В отверстия продеваются болты и с помощью ключей завинчиваются в гайки до тех пор, пока крепеж прочно утянет проблемное место, и течь прекратится.
Правда, нужно помнить, что изготовленное своими руками приспособление – это средство, призванное временно устранить проблему герметизации. Затягивать с ремонтом или заменой корродирующих труб не следует, так как процесс коррозии будет продолжаться под ним, и со временем проблема «вылезет» снова.
Изготовление проволочного хомута
Очень часто у домашних умельцев возникает необходимость скрепить герметично и надежно резиновые трубы или патрубки. Это может быть во время работ в саду, на даче или в гараже. В таких случаях изготавливают проволочный хомут своими руками.
Для его изготовления необходимо иметь под рукой плоскогубцы и отвертку, желательно крестообразную. Проволоку лучше всего брать специальную – вязальную (она мягкая и достаточно прочная).
Сложите проволоку вдвое и набросьте на шланг, определив тем самым, сколько ее понадобится для крепежа, с учетом 40-50 мм для скруток. Затем отрежьте нужный кусок и сложите еще раз вдвое. В месте изгиба с помощью отвертки сделайте ушко и прокрутите его на пол-оборота. Концы проволоки раздвиньте и обхватите ими трубку.
При помощи плоскогубцев концы нужно прокутить по часовой стрелке на несколько оборотов. Окончательно хомут из проволоки своими руками затягивается с отверткой. При этом нужно следить, чтобы усилие затяжки было достаточным для герметизации и не привело к разрыву проволоки.
При определенной сноровке и практике изготовление и установка хомутов не вызывает трудностей. Проволочные самодельные приспособления могут служить бес проблемно очень долго. Замена их на магазинные – дело эстетического вкуса хозяина.
Теперь вы знаете, как сделать хомут своими руками. Надеемся, что для каждого хозяина домашние проблемы с ремонтом труб, патрубков и шлангов станут легкой и необременительной практикой.
Хороший способ вязать проволочные хомуты
Весна, как обычно, пришла, когда её никто не ждал. И вся наша улица начала тонуть.
В связи с этим приобрёл мотопомпу. А к мотопомпе — пучок шлангов, как всасывающих, так и выпускных.
В процессе сбора всего этого в единое целое обнаружил, что, так как червячные хомуты я подбирал для всасывающих шлангов — для выпускных они не подошли, потому что у последних толщина стенки, и, как следствие, наружный диаметр трубы — заметно меньше. Но я что-то похожее предвидел, и на всякий случай прикупил моток оцинкованной вязальной проволоки диамером 2мм.
Как оказалось, надёжно зафиксировать проволокой шланг, в который подается вода под напором в 500 литров в минуту — задача не из простых. После мучений с отверткой и плоскогубцами, получается что-то типа вот такого:
Держит оно примерно так же, как и выглядит — т.е. плохо. Один раз рукав сорвало и меня обдало водой. Хорошо, обошлось без травм. После повторного перевязывания, держало всё равно плохо, несмотря на все мои старания. Ну и текло, конечно, по всем щелям.
Я вспомнил, что ещё в прошлом году видел отличный ролик известного в кругах народных умельцев Адвоката Егорова про самодельно изготовленное им устройство под названием "хомутатель".
Адвокат Егоров — прекрасен, и я даже поначалу задумал было повторить его устройство целиком. Но лень заборола, и я стал искать более простые варианты того же самого устройства. И в итоге, перебрав несколько вариантов, остановился на том, который понравился больше всего — на варианте Александра Доровикова.
Незамедлительно съездил и приобрёл шестигранник на 12 и рожково-накидной ключ с трещёткой, тоже на 12.
От плоского ключа, как лего заметить, была отпилена рожковая часть, кончик немного заострён, а на его конце был пропилен паз для фиксации его на проволоке.
В обоих концах шестигранника были сделаны продольные пропилы, куда должна вставляться проволока:
В дополнение, по совету Александра, я перманентным маркером обозначил направление свободного вращения трещёточной части:
После этих нехитрых действий, пробуем вязать хомут.
Для начала, отрезок проволоки достаточной длины сгибаем пополам, а место сгиба чуть-чуть сжимаем рукоятками кусачек, потому что руками гнуть 2-миллиметровую проволоку на таком радиусе уже не очень удобно.
Затем накидываем первый оборот хомута, продевая свободные концы сквозь петлю:
И делаем ещё один оборот, снова продевая концы в петлю:
Нацепляем наш девайс пропиленным пазом на петлю:
И в отверстие трещётки вставляем шестигранник, попутно захватывая свободные концы проволоки пропилом. И немножко закручиваем, чтоб создать хоты бы небольшое натяжение.
После этого начинаем закручивать, попутно поправляя проволоку по всему периметру, следя, чтобы витки не перехлёстывались. До безумия крутить не надо. Когда уже есть ощущение, что всё затянулось достаточно, перегибаем наше устройство через петлю вот таким образом:
После чего остаётся только обкусить "усики" и загнуть их, чтоб не цепляться и не царапать ничего.
Ну а теперь — пляшем от радости, соединение готово. Если я что-то непонятно объяснил — сходите в ролик Александра, на который я дал ссылку выше, там всё пояснено гораздо подробнее.
Что имеем в итоге: железяка проста, относительно недорога, а пользы — вагон. Под капотом, конечно, не воспользуешься из-за её довольно больших габаритов — но для проволоки меньшего диаметра без проблем можно изготовить пепяку поменьше размером.
Зачем оно надо? — спросит въедливый читатель. — Ведь есть недорогие червячные хомуты!
Нет, дорогой читатель, не всегда они есть и не всегда подходят к ситуации.
Во-первых, хорошие червячные хомуты — редкость. Причем — недешёвая.
Во-вторых — часто в требуемом диаметре нет вообще никаких хомутов, не говоря уже о хороших.
В-третьих — проволочная стяжка, по моим ощущениям, фиксирует гораздо прочнее, и прежде всего — в силу того, что стягивает с равномерным усилием по всей окружности.
В-четвёртых — проволокой можно укрепить уже имеющееся соединение, не разъёдиняя его. С червячным хомутом так не получится(P.S. в комментариях меня уже убедили, что на самом получится, я проверил — и правда, получается, но не со всеми хомутами). Поэтому применять можно не только для труб и шлангов, но и, например, для сбора конструкций из жердей, для оперативной починки расколовшихся рукоятей топоров, отверток, стамесок и много ещё для чего.
Ну и в-пятых — настоящему параноику никто ведь не мешает иметь и то, и другое в запасе. Есть хомут — ставишь его. Нет хомута — наматываешь проволоку.
Инструмент мне обошёлся дороже, чем я ожидал — потому что я не успел на авторынок до его закрытия, и ключи покупал в разделе "1000 мелочей", где на крутки на всю эту чепуху довольно большие. Ключ с трещёткой мне обошёлся в 260 рублей, а шестигранный — в 220. Но 500 рублей за получившуюся приблуду не жалко. Приятно держать в руках инструмент, который ты сам частично изготовил.
Натурных испытаний пока провести не успел, если что-то пойдёт не так — отпишусь.
Шплинтовые ленточные хомуты созданы для конвейера, у них простая конструкция и низкая цена, при правильной установке эти хомуты являются очень эффективным крепежным устройством, обеспечивая равномерный обжим соединения и хорошую герметизацию соединения.
Классический шплинтовой ленточный хомут представляет собой комбинацию из 3-х деталей:
— пряжка стяжной ленты;
— шплинт стяжной ленты;
— ленты стяжной.
Установленные на новый мягкий шланг в заводских условиях специнструментом шплинтовые ленточные хомуты служили верой и правдой.
А вот в условиях гаражных ремонтов затянутые чем придётся (плоскогубцами или отвёртками) такие хомуты часто начинали не держать.
Это происходит из-за того, что без специнструмента или устойчивого навыка тяжело обеспечить равномерные непрерывные усилия при затяжке, ведь приходится постоянно переставлять отвёртку или пассатижи — в эти моменты стяжка будет регулярно прослабляться, такой хомут будет плохо держать.
Данный факт давно признан т.н. "бывалыми", правильно затянуть ленточный хомут могли не только лишь все
Вдобавок шплинтовые ленточные хомуты плохо подтягиваются после продолжительной эксплуатации на автомобилях.
При полноценной реставрации нужно ставить шплинтовые ленточные хомуты, потому что использование современных червячных или каких иных хомутов на шлангах старинных автомобилей служит причиной снижения оценки общего уровня проведённых работ по реставрации.
На АЗЛК в 70/80-е годы для затяжки шплинтовых ленточных хомутов использовали специнструмент (фото взял у dent2410 — Тынц):
Нам на наши 401-е такой инструмент не очень подходит, потому что у нас этими "отвёртками" не везде можно подлезть к хомутам для затяжки.
Вот поэтому чтобы легко и просто устанавливать шплинтовые ленточные хомуты сейчас и в завтрашнем дне, куда мы безостановочно копаем — сделал причиндалу, затяжка хомутов получается заводская.
Ну, как говорится, глупый пИнгвин робко прячет, смелый — нагло достаёт:
Для причиндалы нужна маленькая трещотка с перекидом тудама-сюдама и обратно, и выточить простенькую фиговину c переходом на шестигранник к этой трещотке со одной стороны и приваренной сплющенной в овал трубкой с другой.
Пользоваться такой причиндалой получается просто и удобно, при установке хомута одной рукой придерживаете за круглую плашку и овал трубки, другой работаете трещёткой.
По размерам эта фиговина хороша для затягивания шплинтовых ленточных хомутов [367040-П] и [357046-П] Москвичей-400/401 (ширина стяжной ленты 10мм), для работы с более мелкими хомутами нужен меньший диаметр.
Устанавливаются шплинтовые ленточные хомуты т.н. "двойным" обхватом, два раза обвивая вокруг шланга.
Для этого лента обматывается вокруг шланга один раз, конец ленты пропускается между пряжкой и шплинтом и делается ещё один оборот ленты вокруг шланга.
Таким образом при затяжке хомута затягивается верхний виток и подтягивается нижний.
Чтобы получилось красиво и надёжно — перед установкой ленточный хомут нужно подготовить.
Обвиваем вокруг шланга два раза и подтягиваем от руки, затем прослабляем, чтобы получился зазор 3-4мм и хомут легко снимался со шланга:
Далее снимаем хомут и обрезаем под шплинт торчащий кусок стяжной ленты:
Теперь устанавливаем подогнанный по размеру шплинтовой ленточный хомут на предназначенное для него место и вставляем кончик стяжной ленты в шплинт так, чтобы она прошла по щели шплинта до края щели, но не высовывалась из неё.
Иными словами стяжная лента должна быть заправлена в шплинт ровно на диаметр шплинта, не более и не менее.
Теперь с помощью причиндалы можно начинать закручивать, постепенно затягивая:
Установка шплинтовых ленточных хомутов в таком варианте превращается в лёгкое необременительное занятие, подлезать в труднодоступные места для затяжки с маленькой трещоткой удобно.
Не забываем, что хомуты на заводе на наши Москвичи-401 ставились головками шплинтов в сторону шланга, навстречу друг другу, это было обусловлено именно использованием специнструмента для затяжки хомутов.
Чрезмерно сильно (от души) затягивать шплинтовые ленточные хомуты не нужно, у шлангов есть максимальное усилие затяжки, регламентированное спецификацией производителя.
Перетянутый хомут приводит к тому, что под ним шланг теряет эластичность и в дальнейшем при циклах сжатия/растяжения под действием перепада температур и тряски протечки будут неизбежны.
Если пришлось по какой-то надобности снять шланги — при установке всегда ставьте новые шплинтовые ленточные хомуты.
Самый простой компактный хомутатель под проволоку
Для установки проволочных хомутов удобно пользоваться хомутателем. Это устройство позволяет их надежно затягивать, что важно, к примеру, если требуется подключить шланг высокого давления на штуцер. Сделать хомутатель очень просто, нужно буквально 10-15 мин.
Материалы:
- стальная полоса (ручка от водопроводного крана);
- болт М10-М12.
Процесс изготовления хомутателя
От полосы необходимо отрезать заготовку длиной 6-7 см. Со смещением под один край в ней просвечивается отверстие под болт.
Ее второй конец нужно обрезать под острый угол и сделать на острие неглубокую канавку под проволоку. Ее лучше всего нарезать гранью треугольного напильника.
Болт разрезается вдоль наполовину. Ширины полученной прорези должно быть достаточной, чтобы в нее входила проволока.
Затем кольцо снимается, от него делается отступ на 2 пальца, и на шланг накручивается еще пара витков.
Заготовка снимается и сгибается пополам, чтобы сложить кольца вдвое. Здесь важно загнуть проволоку без острого угла. Далее хомут натягивается на шланг.
Желобок на острие при этом должен упереться в петлю между кольцами. Затем шляпка болта наворачивается воротком. В результате хомут обожмет шланг. Чтобы его зафиксировать, требуется отвести тыльную часть хомутателя от петли под прямой угол, чтобы хвосты загнулись.
Смотрите видео
4 варианта как сделать самодельный хомут без хомутателя
Хомуты всегда пригодятся для стяжки шлангов, но не всегда нужный имеется под рукой. В такой ситуации их можно изготовить самостоятельно при помощи проволоки и нехитрых инструментов без применения хомутателя.
Что понадобится для изготовления хомутов
- гибкая проволока подходящего диаметра;
- пассатижи;
- гвоздь для работы с проволокой;
- небольшой кусок арматуры;
- хомутатель.
Проволока может быть из алюминиевого сплава или стальная, не важно, главное, чтобы она была крепкая и одновременно гибкая.
Как сделать хомут при помощи плоскогубцев
Берётся кусок проволоки и складывается пополам так, чтобы на месте сгиба образовалась петля.
Разведя концы проволоки в сторону, будущий хомут одевается на шланг, петля при этом должна быть сверху, а концы проволоки по краям.
Остаётся скрутить свободные концы проволоки пассатижами.
Двойной хомут
Подготовленный кусок проволоки нужно сложить пополам, а потом накрутить в два оборота на шланг, максимально натягивая.
После этого останется только соединить и затянуть концы проволоки пассатижами, откусив лишние куски этими же пассатижами.
Хомут на натяжной проволоке
Для изготовления данного типа хомута нужна длинная проволока. Один конец жёстко крепится за неподвижное основание, на втором конце привязывается обрезок арматуры – его нужно использовать для затяжки хомута.
Проволока оборачивается вокруг шланга в два оборота. Используя импровизированную рукоять, шланг прокручивается в разные стороны, тем самым, хомут затягивается.
Используя шланг, прокручивая его, соединяем концы проволоки и затягиваем их без помощи пассатижей.
Хомут готов, остаётся лишь откусить пассатижами лишнюю проволоку.
Как затянуть хомут при помощи гвоздя
Проволока складывается пополам, место сгиба должно образовать петлю, куда можно будет просунуть гвоздь.
Потом накручивается проволока на шланг в один оборот, в петлю просовывается гвоздь.
Проворачивая гвоздь, концы проволоки скручиваются и зажимаются.
Хомут готов, остаётся откусить длинные концы пассатижами.
Пятый вариант хомута, сделанного при помощи хомутателя, смотрите в видео.
Похожие мастер-классы
Особо интересное
«Сделай сам – своими руками» - сайт интересных самоделок, сделанных из подручных материалов и предметов в домашних условиях. Пошаговые мастер-классы с фото и описанием, технологии, лайфхаки - все, что нужно для рукоделия настоящему мастеру или просто умельцу. Поделки любой сложности, большой выбор направлений и идей для творчества.
Читайте также: