Смола для покрытия металла

Обновлено: 18.05.2024

При всем разнообразии спектра современных отделочных материалов, эпоксидная краска для металла не теряет своей актуальности и в настоящее время. Обладая отличными защитными качествами и хорошим внешним видом, она часто незаменима при промышленном и индивидуальном использовании.

Виды эпоксидных красок для металла

Эпоксидные смолы, на основе которых изготавливаются современные эпоксидные краски, начали использоваться во многих сферах жизни достаточно давно. С развитием технологий, их состав изменился, улучшились технические качества, расширилась область применения. Сейчас они являются одними из наиболее востребованных лакокрасочных материалов. Эпоксидная краска для металла выпускается нескольких видов.

Основные виды

Главным компонентом любой эмали эпоксидной по металлу выступают эпоксидные смолы. Дополнительными составляющими служат отвердитель смолы и разнообразные пигменты. В результате подбора комбинаций и пропорций различных видов смол с отвердителем, можно получить отличные по своим характеристикам ЛКМ. Одни будут обладать большой жесткостью, другие получатся мягкими и похожими на резину.

Краска по металлу на основе эпоксидной смолы делится на три вида:

Аэрозольная
Порошковая
Двухкомпонентная

Аэрозольные лакокрасочные материалы используются в основном при покраске автомобилей или бытовых металлических изделий. Они изготавливаются в виде акриловых составов на основе эпоксидной смолы, обладают повышенной стойкостью к механическим повреждениям, создают отличную глянцевую поверхность на изделии.

Порошковые краски применяются в условиях промышленного производства, они изготавливаются на основе эпоксидных смол горячего твердения. Такие покрытия получаются более прочными и надежными, так как в результате полимеризации на покрываемой поверхности образуется плотная защитная пленка. Для нанесения их на поверхность металла требуются высокие температуры, поэтому в бытовых условиях применение порошковых эпоксидных красок крайне редкое явление.

Для использования в быту наиболее распространены двухкомпонентные эпоксидные составы. Смолы в них затвердевают при обычном температурном режиме – эффект холодного отвердевания. Красочная пленка в результате получается не настолько прочная, как при горячем способе, но тоже имеет отличные защитные свойства.

Разновидностью двухкомпонентных эпоксидных ЛКМ является эпоксидный грунт – эмаль «Эпостат» по металлу.

«Эпостат»

Отдельным видом ЭПК, который весьма широко используется в различных областях, является грунт – эмаль «Эпостат». Это износостойкая химически стойкая двухкомпонентная эпоксидная эмаль 3 в 1. Она обладают повышенной устойчивостью к химическим веществам, что делает ее пригодной для использования в нефтехимической и газовой промышленности, в гидротехнических сооружениях.

Этот ЛКМ представляет собой одновременно антикоррозийный грунт, преобразователь ржавчины и износоустойчивую краску. Главными достоинствами эпоксидной эмали «Эпостат» являются: быстрое высыхание (менее 4 часов), стойкость к температуре (-120 градусов – + 40 градусов), бензостойкость и маслостойкость, стойкость к соленой и пресной воде. Полная готовность окрашенной поверхности к эксплуатации возможна через 7 дней. В результате применения такого вида краски двухкомпонентной на эпоксидной основе по металлу получается гладкая, полуглянцевая, полностью однородная поверхность у изделия. Расход грунт – эмали на один квадратный метр составляет 160-200 г, при этом получается слой пленки толщиной 80-100 мкм.

Технические данные грунт-эмали «Эпостат»:

Основа материала	Эпоксидная смола
Внешний вид пленки	Однородная полуглянцевая поверхность
Массовая доля нелетучих веществ, %	72 – 78
Условная вязкость по В3-246 (сопло 4), сек, не менее	50
Время высыхания до степени 3 при t (20,0±0,5)°С, ч, не более	4
Прочность пленки при ударе, см, не менее	50
Прочность пленки при изгибе, мм, не более	2
Стойкость к статическому воздействию воды при (20,0±2)°С, ч, не менее	72
Стойкость пленки к действию 3%-го раствора хлорида натрия, ч, не менее	72
Степень перетира, мкм, не более	40
Адгезия, балл, не более	1

Основные характеристики

Достоинств у краски для металла двухкомпонентной эпоксидной достаточно много:

Прочное покрытие окрашиваемой поверхности
Эластичность красочного покрытия
Водонепроницаемость
Устойчивость к механическим повреждениям различного типа
Стойкость к агрессивным средам
Негорючесть
Крепкое сцепление с разными видами металлических поверхностей
Возможность однослойного нанесения
Разнообразие цветовой гаммы и получаемых покрытий

Пленка, получаемая в результате обработки поверхности изделий краской двухкомпонентной на эпоксидной основе, очень прочная, даже однослойная окраска дает достаточную защиту поверхности. Плоскость окрашенных ЭП красками изделий становится недоступной для проникновения влаги, что используется в гидроизоляционных целях. Устойчивость красочной пленки к различным внешним химическим воздействиям (щелочи, кислоты, соли и горюче-смазочные материалы) дает хорошую антикоррозийную защиту, а значит увеличивает срок службы изделий.

Под воздействием механических нагрузок красочная пленка имеет свойство растягиваться, но не повреждаться. Затем она восстанавливается от деформации. Так как эти краски обладают свойством не горючести, их широко используют в окрашивании электротехнических изделий, что предотвращает повреждение оборудования при перегреве.

Основным минусом двухкомпонентных эпоксидных материалов является неустойчивость при воздействии ультрафиолетовых лучей, довольно длительный процесс полного высыхания краски.

Область применения

Широкое использование красок двухкомпонентных на эпоксидной основе в быту и промышленности обусловлено их высокими техническими характеристиками. Их применяют в:

Бытовых окрашиваниях металлических поверхностей
Покраске деталей автомобилей
В качестве антикоррозийной защиты батарей отопления и деталей из металла в помещениях с повышенным уровнем влажности
На нефтепроводах, газопроводах
Для покраски емкостей для хранения нефти, топлива

Краска двухкомпонентная на эпоксидной основе по металлу используется не только как отделочный ЛКМ. Она часто применяется в качестве грунтовочного материала для дополнительной защиты и выравнивания поверхности металлических изделий.

Технология нанесения

До начала работы по нанесению эпоксидных ЛКМ на окрашиваемую поверхность, необходимо очень тщательно смешать основу и отвердитель. Обязательным условием также является четкое соблюдение пропорций компонентов. Это позволит получить требуемое качество покрытия, избежать проблем с браком покраски. Вся площадь предстоящей покраски хорошо очищается от разрыхленной ржавчины, различных жировых отложений, пыли и грязи.

Красить можно вручную (кисти, малярные валики), либо механизированным инструментом (пневматическим или безвоздушным распылением).

Для разведения эпоксидной краски не желательно использовать растворители, так как они значительно снижают влагостойкость и прочность лакокрасочного покрытия. Если возникла необходимость развести загустевшую ЭПК, то делать это надо осторожно, подбирая пропорции краски и растворителя.

Важно. Обязательно соблюдайте технику безопасности.

Так как при химической реакции, происходящей в результате соединения основы и отвердителя, выделяется большое количество тепла, при работе с эпоксидными красками необходимо соблюдать основные правила техники безопасности:

Обязательно используйте специальную одежду и средства для индивидуальной защиты;
Если работа происходит в замкнутом помещении, то требуется обеспечение достаточной вентиляции;
Для смешивания компонентов используйте только специальный инструмент и соответствующие емкости;
При контакте краски с кожей удалите капли до их высыхания;

Разновидностей эпоксидных красок для металла очень много. Цена на них часто зависит не только от конкретного вида, но и от производителя. Лучше тщательно проанализировать цель использования ЛКМ и, в зависимости от этого, выбирать необходимую краску.

Использование двухкомпонентной эпоксидной краски при ремонте автомобиля

Очень прочное и долговечное покрытие – краска эпоксидная для металла – является отличной защитой от коррозии и гарантирует презентабельный внешний вид вашего автомобиля.

Эпоксидка достаточно устойчива к внешним воздействиям, имеет гидроизоляционные свойства, выдерживает большие нагрузки.

Плюсы и минусы применения эпоксидки для металлических поверхностей

Рассмотрим более подробно достоинства и недостатки эпоксидной краски для металла. Существует множество важных положительных факторов, благодаря которым такие ЛКМ очень востребованы:

эпоксидка обладает высокой степенью адгезии, благодаря чему она отлично подходит для большинства видов металлов;
этот вид лакокрасочного материала обладает отличной устойчивостью к механическим воздействиям (эластичность, ударная прочность), что обеспечивает высокую износостойкость покрытия металла в случае физических воздействий;
такую краску можно наносить в один слой;
эпоксидные краски имеют высокую химическую стойкость к газам, щелочам, нефтепродуктам, кислотам, маслам;
могут противостоять большинству видов растворителей;
ЛКМ этого вида имеют высокую устойчивость к воздействию воды;
позволяют получать покрытия разной толщины;
покрытия легко моются и чистятся.

Полезное! Эпоксидные краски для металла могут использоваться в любом типе оборудования для нанесения лакокрасочного покрытия.

При работе с этим видом покрасочного материала следует также знать и учитывать и его недостатки.

Важно! При перегреве краски желтеют, они неустойчивы к ультрафиолетовому воздействию.

Планируя использование эпоксидных красок, следует учесть довольно длительные сроки просушивания поверхности после покраски.

Особенности двухкомпонентных красок на основе эпоксидной смолы

Краски на основе эпоксидной смолы защищают поверхность автомобиля не только от повреждений, но и от воздействия агрессивной среды, примерами которой являются растворители, углеводороды, щёлочи.

При этом краски на основе эпоксидной смолы имеют чрезвычайную прочность и влагонепроницаемость.

Для создания сплошных полимерных покрытий используют различные виды синтетических смол. Их общая черта – способность к отвердению. В составе основы имеется отвердитель. Жидкие компоненты в процессе полимеризации преобразуются в твёрдое покрытие. Все краски на основе эпоксидной смолы создают прочный слой, устойчивый к воздействиям химического, механического и оптического характера.

При работе с красками на основе смолы, для соблюдения правильной технологии процесса, необходимо тщательно смешать отвердитель и основу. Важно также чёткое соблюдение пропорций всех составляющих эмали или лака.

Эпоксидная краска по металлу двухкомпонентная на основе смолы отличается особой прочностью. Её использует для грунтования поверхностей с целью выравнивания верхнего слоя и создания дополнительной защиты от износа.

Эпоксидная краска двухкомпонентная используется для увеличения прочности и срока эксплуатации автомобильных узлов, защищает их от влаги и воздействий различного происхождения.

Информация! Двухкомпонентная краска на основе смолы применяется в качестве базового слоя перед окрашиванием автомобиля.

Такую краску можно наносить толстым слоем, который будет заполнять поры и некоторые неровности поверхности авто. Краска на основе эпоксидной смолы может создавать разные поверхности: мягкую, легко поддающуюся шлифовке, и твёрдую, отличающуюся прочностью и надёжностью.

Особенности эпоксиполиэфирных порошковых составов

Эпоксидная порошковая краска была разработана первой из порошковых лакокрасочных материалов. Эпоксидные ЛКМ для металла имеют высокую химическую стойкостью и отличные механические свойства: эластичность, ударную прочностью. Указанные покрытия отличает влагостойкость и устойчивость к воздействию щелочей, алифатическим и ароматическим углеводородам, смазочным маслам, топливу, сырой нефти.

Эпоксиполиэфирная порошковая краска для металла, в отличие от эпоксидной, более стойка к пожелтению, но обладает меньшей стойкостью в атмосферным воздействиям. Этот вид лакокрасочного материала имеет такие же химические и механические качества, как и эпоксидные порошки, и также является отличным средством защиты от коррозии.

Составы с небольшим содержанием эпокси-компонентов обладают пониженной чувствительностью к ультрафиолетовому излучению.

Этот лакокрасочный материал обеспечивает высокие свойства устойчивости к моющим средствам, что гарантирует долговременную защиту конструкций автомобиля, сохраняя отличный внешний вид.

Полезное видео

Интересный видео ролик про специфику краски с эпоксидными смолами смотрите ниже:

Эпоксидная смола и защита кузовных деталей

Список разновидностей полиролей, предназначенных для нанесения на лакокрасочное покрытие, недавно дополнился ещё одним элементом. Помимо восковых и тефлоновых составов, а также лаков-консервантов, автовладельцам предлагают использовать полироли, включающие в себя эпоксидную смолу.

Если же технологию нанесения эпоксидной смолы немного нарушить, ничего страшного не произойдёт. Просто, результат работы может быстро разочаровать владельца: покрытие окажется недолговечным.

Заметим, что существует целый список требований, которые являются обязательными для выполнения:

Поверхность ЛКП не должна быть покрыта царапинами. Эпоксидная полироль подходит для авто не старше 1-го года (в иных случаях, предварительно проводится абразивная полировка);
До нанесения полироли поверхность обезжиривают. Можно использовать смеси для удаления силикона, а средство WD-40 (или его аналог RW-40) применяют локально;
Мойка кузова перед обезжириванием производится вручную, но многие владельцы поступают так: отправляют авто на бесконтактную мойку, а затем домывают кузов сами.
В комплекте с полиролью, изготовленной на основе эпоксидной смолы, поставляются специальные салфетки. Используя их, полироль растирают, предварительно нанеся состав на поверхность детали. А добиться появления ровного слоя нужно успеть за 15 минут.

Эпоксидная смола, смешанная с отвердителем, остаётся жидкой в течение первых 15-20-ти минут. Если температура воздуха достаточно высока, затем начинает идти процесс полимеризации.

Перечисленные советы относятся к методам защиты ЛКП (точнее, к одному из них). А сейчас мы рассмотрим, как ещё эпоксидную смолу используют для защиты кузова.

Эпоксидный антикор
Необходимо помнить, что обработку днища автомобиля есть смысл производить такими составами, основой которых является битум или воск (либо, два этих вещества сразу). Если же речь идёт об обработке колёсных арок, антикоррозионный состав дополняется каучуковыми гранулами. Ничего другого, подходящего для использования в автомобильной промышленности, пока не изобретено. Стальные детали зданий, мостов, различные металлические ёмкости иногда покрывают более долговечным антикором. Он состоит из эпоксидной смолы, отвердителя и цинковой либо алюминиевой пудры. Но если исходить из условий эксплуатации любого автомобиля, становится ясно, что использовать эпоксидную смолу здесь будет практически бессмысленно.

Слой эпоксидного антикора при низких температурах (-20 C и ниже) теряет свою эластичность. Значит, в результате механических воздействий такое покрытие начнёт отслаиваться, если говорить об эксплуатации авто зимой. Заметим, что восковую и даже битумную мастику при желании всегда можно снять, то есть удалить с поверхности металла. К эпоксидной смоле это утверждение не относится (для неё не существует растворителей). Выбор оставим за владельцем авто.

Необходимо помнить, что установка «заплаток», состоящих из ткани и смолы – вовсе не панацея. К тому же, после проведения подобной обработки деталь рекомендуется окрасить, иначе эпоксидная смола быстро растрескается.

Вещество, название которого приводится в заглавии обзора, обладает всего одним недостатком – при низких температурах оно теряет эластичность, становится хрупким. Но если автомобиль эксплуатировать правильно и не пренебрегать защитой от коррозии, пусть даже самой недорогой, то ржавчина не появится. И ничего ремонтировать будет не нужно.

Видео-обзор (смола + стеклоткань)

Эпоксидная краска для металла

Читайте также: