Срок годности канистры металлической

Обновлено: 04.10.2024

Здесь бензин хороший, там плохой, этим лучше не заправляться. От качества топлива напрямую зависит работоспособность, длительность эксплуатации, исправность автомобиля. Пытаясь скупиться впрок, владелец рискует получить серьезные проблемы с транспортом. Важно знать условия хранения, строго соблюдать все правила.

Рассмотрим срок годности бензина в канистрах, особенности хранения и самые частые ошибки водителей. Почему важно не допускать перепадов температуры?

Срок хранения бензина

Срок годности есть, он регламентируется законодательством. В советские времена по ГОСТу составлял 5 лет. Только химический состав при столь большой продолжительности ухудшается. Вещества распадаются, окисляются, расслаиваются, повышается количество смол.

На данный момент по требованиям нового государственного стандарта хранить топливо данного вида можно до 12 месяцев. Только со временем бензин все равно меняется, снижается активность жидкости. Это влияет на работу транспортного средства. Поэтому в автомобильной канистре не рекомендуется хранить дольше 3-6 месяцев.

Срок годности основных видов бензина 12 месяцев. Но сохранить топливо без изменений в составе, окисления достаточно сложно. Важно создать подходящие условия, использовать герметичную и надежную тару.

Условия и правила хранения

Бензин испаряется и окисляется, распадаются присадки, образуется осадок. Это признаки неправильного хранения либо прошедшего срока годности. Важно не допускать таких изменений.

Несмотря на большой диапазон, средняя температура хранения 15-20 градусов. При повышении до максимальной отметки срок годности сокращается в два раза. При понижении до +1-7 градусов он увеличивается на 30-50%.Допускается кратковременное охлаждение до —25 градусов во время стоянки автомобиля зимой.

Сколько можно хранить бензин

Сроки годности напрямую зависят от детонационной стойкости. Чем выше число, тем быстрее потери. Так бензин Аи92 легче сохранить длительное время, нежели Аи95. Быстрее всего портится Аи98.

Попадается откровенно плохой бензин с увеличенным количеством добавок. Определить просто — уже через 2-4 недели у него появляется розовый оттенок. При частом использовании свечи покрываются рыжим налетом.

В металлической канистре

Металлические канистры — идеальные емкости для бензина. Важно лишь подбирать размер, проверять герметичность крышки. Рекомендуем следить за чистотой, не допускать попадания влаги.

Как правильно хранить:

Вылить из канистры остатки предыдущего бензина.
Залить свежий продукт.
Закрыть пробкой, крышкой.
Дополнительно обмотать пленкой либо натянуть резиновый колпачок.
Поставить в подходящее место.

При грамотном подходе можно продержать до года, но лучше использовать в течение 3-6 месяцев. Рекомендуем периодически проверять герметичность емкости.

Подходящие для хранения места:

гараж;
темные кладовки;
погреба, подвалы;
непродолжительное время в багажнике.

Не подходят:

балкон, лоджия;
пищевые помещения;
вблизи отопительных приборов;
баня, сауна;
длительный период в багажнике авто.

В пластиковой канистре

Стоимость металлических емкостей огорчает. Поэтому все чаще водителей интересует вопрос, сколько можно хранить бензин в обычной пластиковой канистре. На самом деле канистры из этого материала не подходят для длительного содержания.

При переливе иногда можно наблюдать искру. Существует вероятность воспламенения. Категорически не подходят пластмассовые бутылки. Подобная тара может использоваться для переноса, транспортировки. Больше недели сохранять в ней горючие жидкости нельзя.

Какие бывают ошибки в хранении бензина

Обычно канистры с бензином оставляют в гараже на полу, полке. Они соседствуют с зимней резиной, инструментами, запчастями круглый год, иногда несколько лет, проходят все сроки годности. Отсутствие контроля — не единственная ошибка владельцев автотранспорта.

Другие распространенные ошибки:

контакт с кислородом. Автомобилисты знают про герметичность тары, но забывают минимизировать воздушный слой, не подбирают канистру по размеру. В результате при работе автомобиля образуется, оседает смола;
перепады температуры. Нагрев, охлаждение, снова повышение температуры неминуемо ведет к повышению влажности, снижению качества топлива, сокращению срока годности;
хранение в автомобиле. Это касается запасных канистр. Человек ставит в багажник, возит несколько месяцев, забывая о правилах безопасности. Летом температура внутри может превышать максимальную отметку +30 градусов.

Водители проверяют срок годности поджиганием. Топливо должно воспламеняться. Проводить подобные опыты опасно для жизни. Разумнее для выявления просрочки обращать внимание на бензиновый запах, цвет, осадок.

Многие ошибки совершаются не только в отношении бензина. Люди оставляют храниться в машине лекарства, канистры с моторным маслом. Они не проверяют сроки годности огнетушителя или антифриза. В результате страдает работа транспортного средства, здоровье водителя, пассажиров.

Сохранить бензин длительное время без потери характеристик сложно, срок годности ограничен. Не рекомендуем покупать впрок большое количество. Такая экономия выльется в дополнительные траты.

Бензин — это весьма расходный ресурс, цены на который постоянно растут. Поэтому многие люди по возможности делают запас этого топлива, храня его в гараже или же дома. Но проблема в том, что хранение бензина – отнюдь не простая задача, требующая соответствующей подготовки условий. Об этом и пойдет речь далее.

Срок годности бензина

Нередко люди делают запасы в сотни литров бензина, используя канистры и подручные резервуары. Ведь нефть хранится под землей миллионы лет, почему же топливо не может лежать несколько лет? Однако это популярное заблуждение.

Бензин может портиться, если не соблюдены соответствующие условия хранения. Перепады температуры, влажность и многие другие факторы приводят к тому, что он теряет свои свойства. Это происходит не мгновенно, но с каждым днем неправильного хранения эффективность такого топлива существенно снижается.

Имеется 4 фактора, из-за которых со временем ухудшается качество бензина:
— испарение;
— окисление;
— распад присадок;
— возникновение осадка.

Первый фактор – испарение. В бензине имеется масса легкоиспаряемых фракций, необходимых для повышения октанового числа. Если топливо хранится не в герметичном контейнере, а условия не соблюдают температурный режим, то это приводит к испарению этих веществ.

Второй фактор – окисление, присущее любой активной жидкости. Топливо взаимодействует с кислородом, что существенно снижает его качество. Использование окисленного бензина приводит к отложению смолы в системах автомобиля, а также возникновению нагара на свечах и цилиндрах.

Распад присадок также влияет на эффективность топлива. Присадки, добавляемые для повышения октанового числа, имеют небольшой срок жизни, поэтому разрушаются при длительном хранении. Некоторые наименования распадаются уже через 2 недели после хранения, поэтому стоит учитывать этот фактор.

Совет! При длительном хранении никогда не стоит предварительно добавлять присадки в бензин. Лучше использовать их непосредственно при заполнении бака.

Последний нюанс, из-за которого качество топлива ухудшается – возникновение осадка. Топливо отстаивается длительный срок, из-за чего мелкие фракции опускаются на дно. Если такой концентрированный осадок попадет в топливную систему, то это негативно отразится на топливном фильтре и может спровоцировать поломку.

В результате этих причин срок годности бензина при идеальных условиях не превышает 5 лет, а при их пренебрежении составляет лишь 1 год. Учитывая столь существенную разницу в длительности хранения, предпочтительно соблюдать все факторы. Это позволит не только увеличит срок хранения, но и снизит потерю свойств топлива.

Емкости для хранения

Идеальной емкостью для хранения бензина является герметичный металлический резервуар. Для этого подойдет бак, бочка, канистра и другие подобные сосуды. Что касается пластиковых резервуаров, они нежелательны. Этому есть две причины:
— окисление и химическое взаимодействие с пластиком;
— накопление статического заряда на сосуде.

Пластиковые резервуары, особенно простые бутылки, крайне не рекомендуются к хранению. Бензин может вступать реакцию с материалом, что повлечет за собой потерю свойств топлива и разрушение самого контейнера. Вторая же причина — риск искры при переливании жидкости. Пластик способен накапливать статический заряд, что может привести к воспламенению.

Интересно! Некоторые типы пластика не вступают в реакцию с топливом. Зачастую их используют для его перевозки и хранения.

В остальном же хранение бензина в пластиковых резервуарах не хуже, чем в металлических. Срок хранения приблизительно одинаковый, на него больше влияют другие факторы. Поэтому стоит выбирать тот вариант, который обеспечит надежность и герметичность.

Среди рекомендованных контейнеров для хранения отмечают:
— наземные резервуары;
— бочки и автоцистерны;
— заглубленные резервуары;
— канистры.

Хотя срок годности топлива в канистрах наиболее мал, они также используются в качестве резервуаров. Лучшим вариантом будут заглубленные или полузаглубленные цистерны, которые скрыты от солнца и не нагреваются благодаря грунту.

Условия для хранения топлива

Если все же хранить бензин самостоятельно, то стоит соблюдать все условия. Это позволит увеличить срок его использования до 5 лет, в то время как в канистре этот период не превышает 1 года. Поэтому при хранении стоит учитывать следующие факторы:
— пожаробезопасность;
— резервуар (металлический, заглубленный в грунт);
— отсутствие солнечных лучей;
— температурный режим (оптимальный +20…30 град., минимум -10 град.);
— герметичность (надежно закрывать крышку, наличие воздуха не более 5% от объема резервуара).

Сроки хранения

Сроки хранения варьируются от 1 до 5 лет. Это зависит от выполнения вышеперечисленных условий. Но в некоторых случаях срок может быть даже меньше, если идет полное пренебрежение требованиями.

Таблицу сроков можно представить следующим образом:
— бак автомобиля – до 6 месяцев;
— канистра – до 1 года;
— бочка и цистерна – до 2 лет;
— специальный резервуар – до 3 лет;
— заглубленный резервуар – до 5 лет.

Несоблюдение температурных условий способно сократить срок хранения на 20-35%, а отсутствие герметичности и доступ кислорода – на 20%. Во втором случае не столько снижается срок, сколько страдает автомобиль от окисленного топлива.

Интересно! Дизельное топливо имеет куда больший срок хранения, достигающий 10 лет. Его хранить предпочтительнее, нежели бензин.

Хранение масляной смеси и различия в марке бензина

Если изначально имеется смесь бензина с маслом, что необходимо для работы двухтактных двигателей, то хранить ее не рекомендуется. По отдельности эти составляющие имеют куда больший срок службы, нежели вместе.

Что касается марки бензина, это практически не влияет на срок хранения и условия. Стоит лишь отметить, что АИ-95 способен переносить немного меньшие температуры, нежели другие. Однако этот нюанс незначителен, ведь опускать температуру до критической отметки никто не будет. Другие же факторы абсолютно безразличны, как и набор присадок. Большинство из них разрушится в процессе хранения, поэтому рекомендуется приобретать чистое топливо.

Нередко хранение бензина используется не как средство экономии, а как резервный запас в автомобиле. Для таких задач оптимальными будут специальные пластиковые канистры, имеющие герметичную крышку и удобную для размещения форму.

Хранение бензина.

По просьбам товарищей, я решился на этот пост. Может что-то устарело, сменилась НТД, но суть осталась прежняя, химию и физику не обманешь. Целесообразность покупки впрок я оставлю за скобками, но многие имеют бензоагрегаты, лодочные моторы и прочую технику сезонного и редкого применения.

Начну от обратного: Вот скан паспорта бензина с обычной рядовой брендовой заправки, По требованию законодательства они должны быть доступны потребителю, при необходимости возможность получить копию на руки не должна вызывать никаких проблем.
Но что там может увидеть рядовой потребитель, да ничего, в автошколе этому не учат, самому лень ну и далее по списку. И так:
В самом низу читаем, что изготовитель гарантирует соответствие качества бензина автомобильного требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения, предусмотренных ГОСТ 1510. Гарантийный срок хранения бензина автомобильного 1 год со дня изготовления. О как, но сначала разберемся с.танспортированием и хранением. ГОСТ 1510 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение. Настоящий стандарт устанавливает виды тары, хранилищ и транспортных средств для нефти и нефтепродуктов (в том числе углеводородных сжиженных газов), требования к их подготовке, заполнению и маркировки, условия транспортирования и хранения, а также требования безопасности при упаковывании, транспортировании и хранении нефти и нефтепродуктов. Сам ГОСТ здесь приводить бессмысленно кому интересно найдет и прочитает. А вот фрагмент приложения № 1 очень даже нужен.

Резервуары рассматривать ни в каком ключе нет смысла, вряд ли у кого на огороде закопан для таких целей, а вот тара да. И вот мы видим что пригодными для хранения в данном случае бензина являются металлические бочки и металлические канистры. Любимые многими полимерные канистры сюда не входят и используя их Вы нарушили ГОСТ и производитель бензина соответственно ничего не гарантирует. Дело даже не в статическом заряде, пластиковые баки на части машин вполне имеют место быть как и пластиковые технологические трубопроводы на тех же АЗС, но на все это хозяйство действуют другие нормы, а в механической прочности, возможных повреждениях при транспортировке и да вступание в реакцию материала тары с хранимым продуктом. Пример: любимые многими 30 л. канистры из под масел и мочевины очень часто не переносят АИ-92, плавятся, залить это очень чревато для топливной системы авто даже с карбюратором, если он конечно раньше не протечет и не натворит дел по хуже. И ли вот купил человек на АЗС красненькую пластиковую канистру, на которой гордо написано что предназначена для хранения и перевозки нефтепродуктов(на заборе то же много чего написано) и начал заливать дизельное топливо, лопнула она еще до окончания заправки. Получился пролив нефтепродукта, что не приветствуется как минимум. Правила технической эксплуатации автозаправочных станций РД 153-39.2-080-01 ст. 14.4 прямо запрещает производить отпуск в стеклянную и пластиковую тару. Вот так торговать можно, а заправлять нельзя. Кое где в погоне за клиентом на это конечно кладут, но на брендах 99% что не заправят, там за это нещадно наказывают. Конечно это можно обойти, не доставать из багажника – последствия см. выше.

Желающие могут ознакомится ГОСТ-5105-82 канистры.
И так гарантийный срок хранения 1 год, будет хранится больше, может будет, а может и нет это надо его продержать год, потом сделать анализ по всем показателям паспорта и сделать соответствующий вывод. Почему год, да все просто этого времени вполне достаточно для того что бы его продать, а потребителям израсходовать. Производитель и выпускает его с соответствующими показателями качества. При хранении практически все показатели по разным причинам ухудшаются, но наиболее склонны к изменению фракционный состав: температура начала перегонки, температура перегонки 10% с этим все понятно испаряются самые легкие фракции ухудшается такой показатель как давление насыщенных паров, который влияет на запуск двигателя для тары это не очень актуально, а резервуары не рассматриваем. Содержание фактических смол – показатель который может принести много бед.

Смолы представляют собой продукты окислительной полимеризации и конденсации углеводородов. В начале реакция протекает медленно, в бензине происходит накопление первичных продуктов окисления (период индукции), но по мере накопления этих продуктов, а также смолистых веществ реакция все более ускоряется. Ускоряет реакцию повышение температуры, наличие ржавчины, медь, свинец. Химическую стабильность бензинов оценивают путем ускоренного окисления Определение индукционного периода ГОСТ 4039-88 или EN ISO 7536 устойчивость к окислению. Чем больше индукционный период, тем выше стойкость бензина к окислению при хранении. По индукционным периодам бензины различных технологических процессов существенно различаются. Индукционные периоды бензинов термического крекинга 50- 250 мин, каталитического крекинга 240-1000 мин, прямой перегонки более 1200 мин, каталитического риформинга более 1500 мин. Установлено, что бензины имеющие индукционный период не менее 900 мин, могут сохранять свои свойства в течении 5 лет. Вот она цифорка нарисовалась.
Все товарное горючее должно соответствовать требованиям Технического регламента ТС 013/2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту. Там такой показатель как индукционный период отсутствует, вообще там упор на экологию. Дальше производители вольны разрабатывать свои ТУ, СТО или работать по ГОСТ, но с изменениями по требованию ТР ТС. Но есть пункт 1.3 Технический регламент не распространяется на топливо поставляемое по оборонному заказу, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва. Таким образом Росрезерв и МО, которые хранят топливо на всякий случай заказывают топливо с показателями, которые позволяют его хранить длительное время и логично сроки хранения смотреть в их РД.
ГОСТ Р 51105-97 Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин, действующий содержит показатель индукционный период не менее 360 мин. Примечание 2.Автомобильные бензины, предназначенные для длительного хранения (5 лет) должны иметь индукционный период не менее 1200 мин и не должны содержать спирты и моющие присадки.

Сроки для бензина подлежащего хранению. Климатические районы ГОСТ 16350 .
По смеси бензина с маслом для двухтактных двигателей часть производителей масла на упаковке указывают, что срок использования смеси не более 2 месяцев причина та же окисление, со всеми вытекающими последствиями. Повезет не повезет, на сколько сократится ресурс никто не скажет.

Срок годности канистры металлической

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КАНИСТРЫ СТАЛЬНЫЕ ДЛЯ ГОРЮЧЕГО И МАСЕЛ

Steel tanks for fuel and oils. Specifications

Дата введения 1984-01-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством судостроительной промышленности

Г.М.Агапкин, В.М.Шмельков, В.В.Крашенинников, С.Г.Побожей

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 24.11.82 N 4439

4. Срок проверки - 1996 г.

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

1.1, приложение 1

6. Снято ограничение срока действия Постановлением Госстандарта от 22.10.90 N 2662

7. Переиздание (март 1996 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5, утвержденными в сентябре 1986 г., сентябре 1987 г., июне 1988 г., июне 1989 г., ноябре 1991 г. (ИУС 12-86, 1-88, 10-88, 10-89, 2-92)

Настоящий стандарт распространяется на сварные стальные канистры, предназначенные для транспортирования и хранения горючего и масел.

(Измененная редакция, Изм. N 5).

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Канистры должны изготовляться трех типов (черт.1-3) вместимостью 5, 10 и 20 дм.

Канистра вместимостью 5 дм

1 - горловина; 2 - ручка; 3 - корпус; 4 - место для товарного знака; 5 - место нанесения года изготовления

Канистра вместимостью 10 дм

Канистра вместимостью 20 дм

Канистры всех типов изготовляют с одинаковыми по конструкции и размерам горловиной, крышкой и рычажным затвором, указанным на черт.4 и 5.

Соединение горловины с корпусом

1 - горловина; 2 - корпус; 3 - воздушная трубка

Горловина с крышкой в сборе

1 - воздушная трубка; 2 - горловина; 3 - стойка; 4 - крышка; 5 - планка; 6 - рычаг; 7 - прокладка; 8 - зажим

Для канистр вместимостью 10 и 20 дм допускается изготовлять горловину с круглым сечением в основании. При этом должно быть обеспечено прилегание стойки к горловине.

На канистрах вместимостью 20 дм допускается установка литой горловины со стойкой (черт.6), изготовленной способом точного литья.

Литая горловина

1 - горловина; 2 - воздушная трубка

1.2. Основные размеры канистр должны соответствовать указанным на черт.1-6 и в табл.1.

Сколько можно хранить бензин в канистре закрытой пластиковой, металлической без потери качества

Хранение бензина в канистрах – старая-добрая привычка отечественных автомобилистов. Запасы горючего обычно размещают в гаражах – как в целях экономии, запасаясь наперед, так и для форс-мажорных случаев.

Однако только малая часть владельцев автомобилей задумывается над тем, соблюдены ли условия хранения бензина и как долго жидкость можно хранить, прежде чем она испортится. А ведь заливка просроченного топлива крайне негативно влияет на состояние двигателя.

Сколько можно хранить бензин в пластиковой канистре

Во время получения нефтепродуктов в исходное сырье добавляются присадки для улучшения технических характеристик горючего. Фракционный состав бензина обуславливает оптимальную температуру, влажность и освещение для хранения горючего.

Пластиковая канистра – не самый лучший выбор для хранения бензина или дизеля. И дело не только в том, что отпуск нефтяных продуктов в пластиковые тары запрещен на всех АЗС. Пластик обладает следующими свойствами, которые приводят к быстрой порче состава:

Материал вступает в химическую реакцию с содержимым емкости.
Пластик способствует появлению свободного электрического разряда, тем же свойством обладает бензин любых марок, включая АИ-92 и АИ-95. Повышается вероятность самодетонирования топлива.
Пластик быстро возгорает – использование такой тары небезопасно.
Бензин может попросту растворить внешнее покрытие полимерного материала, таким образом в горючее попадут нежелательные примеси.

Когда водители переливают бензин в пластик, они руководствуются тем, что в полупрозрачной или прозрачной емкости (такой, как пятилитровая бутылка от дистиллированной воды) легко проконтролировать объем бензина. Однако вряд ли ради этого стоит рисковать безопасностью и качеством нефтепродукта.

Средний срок хранения бензина в пластиковом резервуаре – девять месяцев. Если использовать пластик, то лучше качественный дорогой полимер, созданный специально для транспортировки продуктов переработки нефти.

Сколько можно хранить бензин в канистре металлической

Металлическая канистра – подходящий выбор для хранения бензина в гаражах. Тара обеспечивает полную герметичность, соответствует правилам безопасности. Бензин можно хранить в закрытой канистре один год, не боясь, что горючее потеряет свои свойства.

Специальная канистра для хранения бензина изготавливается из нержавеющей стали и имеет разный объем. Тара малой вместимости подходит для хранения в багажнике. В алюминиевой канистре не образуется ржавчина, но материал склонен к окислению.

Металл быстро нагревается и обладает хорошей теплопроводимостью, поэтому лучше не оставлять его под прямыми солнечными лучами. Допустимый температурный режим хранения – до +25 градусов, минимальная составляет -10 градусов.

Как правильно хранить бензин в канистре

Для продления срока хранения топлива в канистрах необходимо следовать следующим правилам:

Всегда следите за тем, чтобы крышка емкости закрывалась плотно, не допускайте попадания воздуха внутрь канистры. Максимальный объем воздуха в таре не должен превышать 5% от общего.
Перелив состава лучше осуществлять с помощью специального сопла, которое крепится к горлышку бутылки.
Объем тары для хранения не должен превышать 25 литров.
Допустимо добавить в состав стабилизаторы, блокирующие процессы окисления в таре. На каждые 10 литров топлива для автомобиля необходимо использовать 30 грамм ингибитора.
В помещении, где находятся тары, не должно быть источников искры, а также должна быть проведена работающая вентиляция.

При одновременном обеспечении этих условий и использовании тар, предназначенных для промышленного хранения бензина (металлические бочки, цистерны или заглубленные резервуары) срок хранения топлива увеличивается до двух – пяти лет без потери качества.

Горючее, смешанное с техническим маслом, например, для бензопилы, имеет крайне ограниченный срок хранения – всего два месяца. Поэтому лучше хранить составы в разных емкостях. В противном случае снижаются защитные и моющие свойства топлива, быстрее образуются углеродистые отложения на двигателе, что может привести к его поломке.

Горючее, в состав которого входит одноатомный спирт этанол, можно хранить максимум три месяца.

Если топливо хранилось в баке автомобиля длительное время, то его перед поездкой необходимо разбавить свежим бензином той же марки, причем соотношение нового топлива к старому должно равняться 3:1. Находившийся в отсеке более шести месяцев бензин не подлежит использованию.

Самым длительным периодом хранения при соблюдении условий обладает дизельное топливо – оно достигает десяти лет.

Читайте также: