Высокопрочная краска по металлу для авто

Обновлено: 02.07.2024

Металл является прочным строительным материалом, из которого можно сформировать различные конструкции. Его используют в качестве каркаса для дома, дверных коробов, мебели и лестниц. Во дворе частного дома нередко можно встретить железные ворота, забор, гараж. Единственным недостатком материала является окисление при контакте с влагой, вследствие чего углеродистая сталь ржавеет. Представляем Вам рейтинг лучших красок по металлу, обладающих высокой адгезией к твердому материалу и образующих прочную защитную пленку. Товары подобраны путем анализа характеристики нашими экспертами и с учетом мнения покупателей в отзывах.

Как выбрать краску по металлу

Выбирая краску по металлу, многие думают только о ее цвете, не подозревая о существовании важных характеристик, влияющих на процесс нанесения и последующую эксплуатацию. Вот главные параметры, на которые следует обращать внимание при выборе эмали для металлических конструкций:

Температура нанесения. Чтобы краска легко ложилась на металл и равномерно распределялась, требуется подходящая температура окружающего воздуха. У одних составов это +10 градусов, а у других от +1, что расширяет возможности по использованию для уличных работ в прохладное время года.
Эксплуатационная температура. После застывания лакокрасящий слой сохраняет свой цвет без желтизны до определенной температуры. У алкидных красок показатель составляет 80 градусов, у акриловых 120º, а у полиуретановых до 150º.
Разбавление. Для приготовления к использованию водорастворимых красок потребуется вода и они не издают неприятного запаха. Разведение растворителем увеличивает немного стоимость покраски квадратного метра и более токсично в момент нанесения.
Требование к поверхности. Одни виды эмали нужно наносить только на очищенную и обезжиренную поверхность, другими разрешается красить даже по ржавчине. Это достигается за счет специальных веществ в составе, преобразующих уже существующую коррозию и останавливающих ее.
Время высыхания. Показатель варьирует от 5 до 12 часов и влияет на продолжительность выполнения работ и ввод конструкции в эксплуатацию.
Способ нанесения. Одни товары подходят для кисточки, что практично в случае небольшой окрашиваемой площади и сложного контура изделия. Другие эмали разрешено наносить валиком или с пульверизатора, а это ускоряет процесс и оптимально для больших и ровных конструкций.
Укрывистость. От расхода красящего материала зависят затраты. Укрывистость может составлять от 7 до 13 м² с одного литра.
Степень глянца. Кроме цвета краски существует степень блеска, где присутствуют матовые, полуматовые, глянцевые, полуглянцевые варианты. Все это по-своему сказывается на внешнем виде окрашиваемых деталей.

Рейтинг лучших красок по металлу

В рейтинге представлены краски для металла из разных составляющих. В ТОП вошли товары на основе алкидных смол, получаемых путем варки масел, и акриловые эмали. Все товары подходят для углеродистой не легированной стали, чугуна, алюминия, меди и оцинкованных поверхностей.

Alpina Direkt Auf Rost

Первое место рейтинга занимает продукт от немецкой компании Caparol, выпускаемый под брендом Alpina. Эмаль подходит для наружного и внутреннего применения. В первом случае нужно три слоя, а во втором достаточно двух, чтобы надежно защитить металл от коррозии. Окрашивать поверхности можно кистью, распылителем под давлением или валиком. Главное требование — это температура воздуха от +5 градусов. Расходуется краска по 100-120 мл на 1 метр квадратный и высыхает за 6-8 часов, после чего можно наносить второй слой. Благодаря алкидной основе вещество легко распределяется по поверхности и не образует потеков. По разнообразию цветов существует 13 вариантов, где пользователям в отзывах нравится золотой, выглядящий очень естественно.

Наши эксперты отвели товару первое место в рейтинге ввиду антикоррозийных свойств — красить можно даже ржавый металл, без предварительной обработки. Это экономит время при обновлении декоративного слоя на заборе, воротах и дверях. Еще продукт позиционируется как 3 в 1, что позволяет применять его сразу и как грунтовку, и как финишное покрытие.

Достоинства

13 вариантов расцветок;
неприхотливость к качеству поверхности;
может быть использована для грунтовки и финишного слоя;
универсальность по способу нанесения.

Недостатки

высокая стоимость — один слой на м² обойдется от 83 р;
только небольшие емкости по 750 мл и 2.5 л;
присутствует неприятный запах;
требуется надежная защита изделия от ветра, поскольку пыль может прилипнуть в течение 2-3 часов после окрашивания.

Tikkurila Panssarimaali

Мы включили товар в рейтинг за высокую устойчивость к влаге и ультрафиолетовому излучению. Благодаря таким свойствам краской можно окрашивать металлические крыши и водостоки. Декоративный слой легко переносит снега и дожди. Эмаль долго держит цвет и выглядит богато.

высокая стоимость;
требуется Уайт-спирит этого же производителя;
нет готовых цветов — только колеровка, за что придется заплатить дополнительно.

Hammerite 3 в 1

На третьем месте рейтинга расположился товар от польской компании. Краска позиционируется как 3 в 1 и подходит для грунтовки, заполнения среднего слоя и финишного покрытия. Это упрощает работу и повышает защищенность металла, эксплуатируемого на улице. При изготовлении продукта использовалась новая технология Dual Tech, которая имеет мало аналогов среди конкурентов. За защиту металла от влаги отвечает здесь не только алкидная смола, но и жирный воск. Мастерам в отзывах нравится, что краска ложится без потеков и быстро высыхает в течение 2-х часов. После отвердения декоративного слоя окрашенные элементы имеют глянцевый блеск, повышающий презентабельность изделия. Это лучшая краска для отделки оконных кованых решеток, козырьков и ограждений на балконах, чтобы конструкции смотрелись выигрышно.

Мы занесли краску в рейтинг лучших из-за наличия в составе воска. Этот натуральный компонент повышает сопротивление влаге, поэтому металл получает двойную защиту от дождя и снега. Железные конструкции, окрашенные Хаммеритом 3 в 1, гарантированно прослужат без следов коррозии до 8 лет. Наличие воска в составе делает металл менее марким.

богатая палитра цветов — 17 оттенков;
поверхность меньше пачкается;
вода на железных конструкциях не растекается, а держится каплями, что уменьшает площадь ее воздействия и содействует естественному стеканию;
неприхотлива к способу нанесения.

расход от 73 до 180 руб. за 1 м²;
рекомендуется обезжиривать поверхность;
нужен растворитель для разведения;
хорошо видны отпечатки.

Pantolac Stancolac

Четвертое место рейтинга отведено греческому товару, произведенному из алкидной смолы и синтетических добавок. Продукт отличается атмосферостойкостью. Краска может распределяться по металлу валиком или кистью. При использовании пульверизатора потребуется сопло, диаметром 4 мм. Чтобы декоративный слой прослужил до 8 лет рекомендуется толщина до 80-100 мкм. При уличной температуре +20º поверхность будет сохнуть 5 часов, после чего можно приступать к нанесению второго слоя. Перед началом покраски не требуется очистка от ржавчины. Расход вещества составляет 9-10 м² одним литром. Полное отвержение декоративного слоя наступает спустя 96 ч. В продаже есть только белый вариант, а остальные получаются путем колеровки.

Наши эксперты решили добавить краску в рейтинг за счет высокой устойчивости к воде. При статическом воздействии, например, когда окрашенный металл будет полностью погружен в жидкость, железо останется недоступно влаге в течение 24 часов. Это оптимальный вариант для покраски кованых заборов и ворот со множеством сложных элементов, задерживающих на себе воду.

подходит для стали, алюминия, меди и оцинковки;
преобразует коррозию;
высокая механическая прочность;
поддерживает изгиб поверхности до 1 мм на метр без растрескивания;
стойкость к выгоранию.

работы можно проводить при температуре от +10 градусов;
рекомендовано обезжиривать поверхность;
нужно очень хорошее проветривание помещения;
нет готовых цветов — только колеровка.

Teknos KIRJO AQUA

На пятом месте нашего рейтинга расположился еще один финский продукт. Краска по металлу изготовлена из акрилатной основы, поэтому гораздо устойчивее к атмосферному воздействию, чем конкуренты. В составе присутствуют антикоррозийные пигменты. Вещество подходит для окрашивания нового листового металла и ремонта ранее покрытых поверхностей. Выпускается краска в двух базах для колеровки в светлые и темные тона. Сухой остаток по объему составляет 38%. Покупателям в отзывах нравится, что на отлип металл высыхает за 60 минут при температуре +23 градуса. Переносить эмаль на железо можно при помощи кисточки или распылителя.

Мы включили краску по металлу в рейтинг лучших, поскольку ее можно разбавлять водой до 15% без потери свойств. Это дает существенную экономию (фактически 15% готовой краски покупатели получают бесплатно) и облегчает мытье инструментов после работы. Еще ей можно красить металл, который ранее был покрыт промышленным способом (Purex, Pural, полиэфир, акрил).

на отлип сохнет за 1 час;
каждый слой дает толщину 40 мкм;
высокая плотность вещества — 1.2 г/мл;
отмыть инструмент можно водой.

выпускается в белой базе — остальные цвета требуется колеровать;
расход 7-8 м² на литр;
не подходит для малярных валиков.

Hammerite молотковая

На шестом месте рейтинга расположился товар от польского производителя, чье название Hammerite стало именем нарицательным для всех красок с комбинированным черно-цветным эффектом. Эмаль состоит из алкидного лака, светостойких пигментов, антикоррозийных компонентов активного действия и функциональных добавок. В ней нет свинца, что нравится покупателям в отзывах. Окрашивать металл можно при температуре от +5 градусов. Разрешен любой тип нанесения. Вторым слоем можно проходить через 4-6 часов. Выпускается краска в емкостях по 250 и 750 мл, а также 2.5 и 5 л, что удобно для железных предметов разного размера.

Нашим экспертам товар понравился своим необычным видом после высыхания. Металлическая поверхность выглядит как отчеканенная вручную молотком. Такой эффект очень привлекателен и выгодно отличает товар от однотонных эмалей конкурентов. По цветовой гамме доступно 11 вариантов краски, каждый из которых имеет молотковый эффект. Мы рекомендуем эмаль для металлических дверей, чтобы визуально скрывать небольшие неровности полотна, возникающие в процессе эксплуатации.

устойчива к бензину, маслам и бытовым химикатам;
легко наносится;
не нуждается в предварительной очистке металла;
подходит для наружных и внутренних работ.

очень высокая стоимость;
требуется растворитель Hammerite;
укрывистость 8 м².

Tikkurila Metallista

Завершает наш рейтинг товар от финского бренда Tikkurila. Это глянцевая краска, выпускаемая в нескольких базах под колеровку. Допустимо создание 32000 вариантов оттенков. После отвердения эмаль выдерживает температуру до 80 градусов без потери своего цвета. Лакокрасящий слой устойчив к свету, что нравится покупателям в отзывах. Сохнет эмаль на отлип за 1-2 часа. Чтобы начать работу потребуется разбавить краску растворителем. Реализуется товар в небольших емкостях от 400 мл до 2.5 л. Для окрашивания можно применять любой инструмент.

Наши эксперты занесли краску в рейтинг из-за содержания натурального воска. Двойной состав обеспечивает улучшенную защиту от влаги, и железные конструкции прослужат до 10 лет без необходимости повторного окрашивания за этот период. Мы рекомендуем товар для садовых ограждений, а также предметов на промышленных объектах, поскольку краска выдерживает воздействие скипидара, денатурата, смазочных масел и различных жиров.

Рейтинг лучших защитных покрытий для внедорожников на 2022 год

Чем сложнее преграды и хуже окружающая среда, тем выше риск повредить кузов до металлического основания, тем самым запустив коррозийный процесс. Заводское ЛКП и на бездорожье уже не выручает, из-за чего водителям доводится пользоваться вспомогательной защитой.

Наиболее результативными принято считать средства на полимочевинной и полиуретановой основе. Именно такие мы и рассмотрим в рейтинге лучших защитных покрытий для внедорожников на 2022 год.

2.1 1 место. LINE-X
2.2 2 место. BRONIX
2.3 3 место. Z-PRO
2.4 4 место. Bullet Liner
2.5 5 место. Rubber Paint HELMET

3.1 1 место. «АКТЕРМ АвтоБроня»
3.2 2 место. RAPTOR
3.3 3 место. Herculiner
3.4 4 место. БРОНЯТОР
3.5 5 место. NOVOL COBRA

Виды защитных полимерных покрытий для кузова

Полимерный раствор во время нанесения формирует густой и грубый наощупь слой. На рынке встречается два типа полимерных растворов:

Составы на полимочевинной основе.
Защитные составы на полиуретановой основе.

Средства на основе полимочевины

Разработанная три десятка лет назад и оказавшаяся в 90-х гг. продуктом коммерции технология «напыляемые полимочевинные эластомерные покрытия», невзирая на негармоничное наименование, произвела фурор на рынке защитных технологий.

Как выяснилось, полимочевина (поликарбамид) наилучшим образом подходит для защиты кузовов авто:

Прочная, устойчива к царапинам, выдерживает мощные удары и не страшится вибрации.
Эластичная – не трескается в процессе деформирования и растягивается в несколько раз.
При дорожно-транспортном происшествии не лопается, а во время нанесения ровно ложится и основательно липнет к поверхностям различного форм-фактора и внешнего вида. Полимер также добавляет компонентам вспомогательную твердость.
ЭКО-чистое и огнеупорное – в составе нет растворителей, поэтому имеется возможность наносить материал на кузова автомобилей и пользоваться им внутри салона машины без опаски за собственное здоровье.
Быстро застывает и может использоваться при любых условиях. Некоторое количество слоев наносится без предварительного сушения. Сразу вслед за напылением автомобиль является пригодным к эксплуатации.
Эластомер также служит добавочным изолятором шума и отталкивает воду. Авто, которое было обработано составом на основе полимочевины, не так подвержено загрязнениям, как другие.

Средства на основе полимочевины эффективно оберегают внедорожники как полностью, так и их отдельные составляющие. Разумеется, состав несовершенен, и имеются некоторые детали применения, но плюсов существенно больше, нежели сравнительных минусов.

С виду машина, ее детали либо части (к примеру, бампера, антигравийный пояс, пороги, торцы капота и пр.) смотрятся так, будто покрыты «шагренью» – защитным слоем, который немного шероховат на ощупь и похож на твердую резину.

Объем и величина шероховатости корректируются специалистом в процессе работы. Толщина слоя, как правило, колеблется в рамках 1-5 мм. Оптимальным принято считать слой от 2 до 3 мм, однако дверные торцы обрабатывать нельзя, поскольку двери не смогут закрываться.

Цвет бывает не только черный, а почти любой. Эксперты заявляют, что с помощью нанесения дублирующего слоя, покрытие можно красить даже в металлик. Стоит отметить лишь то, что пупыристый состав материала не предполагает особенного блеска. Кроме того, следует принимать во внимание еще и то, что если автомобиль окрашивается не полностью, то правильно выбрать цвет защищаемых компонентов под «родной» колер становится достаточно трудно и не всегда получается.

Гладкие и шероховатые поверхности отсвечивают и выглядят по-всякому, поэтому лучше прибегать к помощи специалистов, у которых есть должный опыт работы.

Подготавливают автомобиль к обработке составом на основе полимочевины ровно так же, как и к окрашиванию: вычищают, высушивают и обрабатывают грунтовкой поврежденные участки.

Полимер отличается довольно высокими адгезионными свойствами (липнет) и наносить его допускается даже на «родную» краску. Однако, так делается лишь в том случае, если на машине отсутствуют повреждения и следы коррозии, иначе необходимо очищать до металлического либо пластикового основания.

Если защитный слой будет нанесен на вздутую краску либо ржавчину, то сформируется пузырь и подкорректировать это не получится. Стоит также отметить, что после ДТП либо при иных повреждениях «брони», ее невозможно починить даже частично. Для того, чтобы сберечь гидроизоляцию и отсутствие швов необходимо по новой обрабатывать компонент кузова либо участок полностью, заранее очистив с них прежний слой.

Очистить кузов или определенные участки автомобиля от состава на основе полимочевины достаточно сложно, так как материал отличается высокими адгезионными свойствами. Именно поэтому стоит учесть заранее, что защитный слой останется на транспортном средстве навсегда.

По этой же причине «шагрень» обычно наносят на внедорожники и пикапы, которым защитный слой прибавляет стоимости, а не на легковые авто. В Соединенных Штатах, где покрытия на основе полимочевины применяются уже пару десятков лет, государственное автомобильное общество установило то, что цена машины, которая обработана эластомером, растет при продаже вполовину.

Это не лишено логики, поскольку риск того, что авто гнилое, снижается в разы.

Полимочевинный состав, если сравнивать его с защитными средствами на основе полиуретана, нельзя нанести своими руками с помощью валика либо кисточки. Именно поэтому придется прибегнуть к помощи специалистов.

Эксперты рекомендуют, чтобы в роли специалиста выступал изготовитель «брони», имеющий сертификат качества, поскольку в этом деле существует множество нюансов и мелочей.

Помимо того, что понадобится дорогое оборудование с дозаторами, разогреваемыми шлангами, насосом рециркуляционного типа, производительным компрессором и пистолетом-распылителем, еще необходимы грамотно выбранные элементы покрытия. Кроме того, немаловажен и человек, обладающий всеми определенными навыками использования упомянутого оборудования.

Именно по этой причине, компаний с многолетним опытом работы в этой сфере, мало. Здесь самое главное – с многолетним опытом, ведь приобрести оборудование и разрекламировать фирму сегодня не составляет труда. Гораздо сложнее собрать кейс проделанных работ и заслужить положительные комментарии, а также доверие автомобилистов.

Средства на основе полиуретана

Большинству автовладельцев такая «броня» известна под названием «антигравийка». Пользуется высоким спросом, производителей тоже достаточно.

Ключевое преимущество этого вида защитных составов заключается в легкости нанесения. Покрыть собственное авто, кузов пикапа, силовой обвес и пр. с помощью такого средства любой водитель может сам, поскольку основным навыком является опыт использования кисточки, краскопульта либо валика, а в качестве помещения для обработки – идеально подойдет обыкновенный гараж.

Ключевой минус такой «брони» заключается в том, что защитный слой на основе полиуретана долго высыхает и на этот период его необходимо защитить от загрязнений, дождя. Оберегают краски на полиуретановой основе от таких же типов агрессий, что и вышерассмотренные средства на основе полимочевины: коррозия, ржавчина, агрессивное влияние соли, УФ-лучи, химические реагенты и повреждения механического типа.

Если сравнивать с теми же полимочевинными составами, то полиуретановый слой на выходе получается более тонким и прочным.

Стоит отметить, что нанести «броню» на основе полиуретана будет стоить дешевле, так что если вы не предпочитаете агрессивную езду, то, может быть, стоит присмотреться именно к таким составам.

Лучшие средства на основе полимочевины

Фирм, которые предоставляют услуги в сфере нанесения эластомерных покрытий на основе полимочевины достаточно большое количество. Рассмотрим лучшие из них.

Самая распространенная в РФ торговая марка защитных покрытий для кузова автомобилей на основе полимочевины из Соединенных Штатов. Фирма начала деятельность по разработке состава больше 30 лет назад и примерно 20 лет занимается обработкой авто.

В мире у компании внушительная сеть отделов, а первые мастерские бренда открылись в России около 5-8 лет назад. За это время их состав стал не только защитным покрытием, а брендовым компонентом внедорожников и пикапов.

Кузова и запчасти автомобилей покрываются «броней», состоящей из двух компонентов на основе ароматической полимочевины с вечной гарантией.

Средняя цена – 1000 рублей за килограмм.

просто моется и очищается;
защищает от коррозии;
много цветов;
внушительный гарантийный срок;
сберегает первозданный вид транспортного средства.

Полимер, изготовленный в Европе. Компании, которые покрывают машины и их комплектующие «броней» этой торговой марки, пользуются двумя типами полимочевины:

Гарантийный срок на осуществляемую обработку составляет 3 года. Гарантия состава колеблется в рамках 5-10 лет (все зависит от компании). Однако, в контексте фразы «гарантия на состав», имеется в виду то, что на протяжении указанного времени он не разрушится и не утратит собственных физических характеристик.

Смену цвета гарантийный срок не охватывает.

Средняя цена рассчитывается индивидуально и зависит от вида работ.

защищает от потертостей;
защищает от механических повреждений;
защищает от влияния воды, бензина, соли и различных химических реагентов;
защищает от коррозии;
антискользящее покрытие.

Чтобы обработать авто применяется средство, состоящее из трех компонентов с пометкой Standart, выпущенной фирмой из Швейцарии – Huntsman, однако модифицированное. По заказу официального дистрибутора компании «Протек» в РФ импортируется эластомер, приспособленный под условия русской зимы.

Тест покрытий против ржавчины. Защита металла от коррозии.

Всем привет) Запись без претензий на научность и чистоту эксперимента.

При использовании в кузовном ремонте разного рода покрытий — от грунтов до антикора — всегда задаешься вопросом: "Чем лучше защитить голый металл, какую комбинацию материалов выбрать?

На форумах, на Драйве, в гаражах — везде толпы разных людей с космическими убеждениями по поводу использования того или иного продукта. Причём мнения чаще всего ничем не подкреплены, кроме личных домыслов, а иногда даже противоречат друг другу и здравому смыслу.

Я решил для себя лично разобраться, увидеть своими глазами, как ведет себя тот или иной защитный материал. Для этого взял несколько пластинок металла, зачистил, обезжирил, навалил всякой каки, подвесил на улице под открытым небом.

? — Почему не стал использовать солевой раствор или просто не окунул в воду? — Мне так не нравится, хочу на свежем воздухе, там где они работают на машине.
? — Почему не стал использовать всякого рода комбинации\бутерброды? — Потому что это привело бы к большому количеству образцов, мне эти гирлянды во дворе ни к чему.

Подумал и решил что для чистоты эксперимента надо разобраться в возможностях каждого материала по отдельности — из этого проще сложить картину их совместной работы. Например если после преобразователя и после акрилового грунта пойдет ржавчина, то нет смысла мазать один на другой и ждать что ржавчины не будет.

В качестве испытуемых взял те материалы, которыми пользуюсь в работе:

Слева на право:
1. Мовиль. Трушный, еще из той страны в которой я родился — СССР.
2. Пушечное сало. Современное.
3. Преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Не тот цинкарь, который с пшиколкой, другой, белорусский, дешевый.
4. Преобразователь ржавчины Cartonin F на йодной основе. Польский продукт.
5. 1K Эпоксидный грунт Spectral в баллоне.
6. 2K Эпоксидный грунт Novol.
7. 2K Травящий грунт Novol.
8. 2K Акриловый грунт Reoflex.

Теперь обработанные ими образцы:

Слева на право:
1. Мовиль / Пушечное сало. На обороте — ничем не обработана, КОНТРОЛЬНАЯ, см. ниже
2. Белорусский Цинкарь. Нанесен, не смыт.
3. Cartonin F. После реакции покрытие приобретает черный цвет.
4. 2K Эпоксидный грунт. На обороте — 1K Эпоксидный грунт в баллоне
5. 2K Травящий грунт / он же, но + сверху 2K Акриловый грунт. На обороте — просто 2K Акриловый грунт на голый металл.

Оборотные стороны некоторых пластинок:

Итого у нас имеется 9 различных вариантов покрытия, не считая контрольной пластинки. Все подвешены на открытом воздухе.

Висят уже пару недель, с первыми дождями контрольная пластинка немного поржавела. Про остальные расскажу в следующей записи, маловато времени прошло чтобы делать выводы. Планирую мариновать их на улице всю зиму.

Пока не поздно, можно добавить еще-какие-то варианты, пишете кто какие хочет видеть.

Покраска и Антикор Днища и Рамы.

Пока на дворе лето, можно и с машиной позаниматься!)
Давно уже хотел как следует отмыть днище и сделать антикоррозийную обработку, т.к. с завода антикора там не было, кроме задних арок.
Днище машины оцинкованное и просто покрашено слоем краски, причем довольно толстым слоем! Но от времени и наших реагентов на дорогах, кое-где начала проступать ржавчина, что меня абсолютно не устраивает!
Будем исправлять ситуацию!

В середине июля поставил машину на березовые пни (очень удобные и прочные, хорошая альтернатива обычным подставкам!)))) и начал отмывать днище… работа эта представлялась мне довольно простой и быстрой… как же я ошибался)))
Заднюю часть я сперва пытался отмыть щеткой для мытья авто… но из-за сложного рельефа не везде удавалось подлезть… да и лужа под машиной была ОЧЕНЬ большой))))
Так что, пришлось вооружиться кучей тряпок, небольших щеток и отмывать все днище вручную! Самая трудоемкая часть — это само днище, очень неудобно мыть из-за постоянно мешающейся выхлопной системы)))
Вся мойка заняла, в общей сложности, дней 6-7 )))
После отмывания грязи начал откручивать пыльник под задним бамперов. Крепится он 7 винтами ( 3 — к усилителю заднего бампера, 2 — к самому бамперу, 2 — к полу багажника). Все винты выкрутились без проблем… все, кроме одного, который сильно заржавел и не хотел откручиваться (винт в полу багажника) — пришлось отпиливать)))
Затем вытащил все пластиковые пистоны/клипсы, которые крепят нижнюю часть бампера, пластиковую накладку порогов.

После мойки стала видна вся картина состояние днища — местами присутствует поверхностная ржавчина, но ничего критического!

Заводской антикор на задних арках сохранился отлично! Даже краска на раме осталась цела — это не заводская краска, ее наносил я, года 2-3 назад.
Единственным сильно пострадавшем местом была нижняя часть арки и пол в нише под запаску — место не очень удачное, оно ничем не защищено и туда постоянно летит вся грязь… от антикора не осталось и следа, все отпескоструено до металла, местами и краска уже начала слезать…

Но ржавчина только поверхностная, металл крепкий… пришлось все зачистить и обработать Цинкарем.

Усилитель заднего бампера местами в родной краске, местами уже нет))) Хоть под бампером и установлен пластиковый щит-пыльник, но рядом с рамой есть зазор, через который туда летит грязь и влага.

Левая задняя арка практически полностью сохранила заводской антикор, единственным местом с поверхностной ржавчиной был боковой усилитель заднего бампера (он же является нижней частью крыла) — на него так же летит вся грязь из-под колеса.

После мойки днище было зачищено от ржавчины, окислений и остатков грязи, местами обработано преобразователем ржавчины (Цинкарь). На всю работу, (не спеша, тщательно, аккуратно… с перерывами, что бы руки отдохнули…) ушло дней 6-7.

Теперь настало время запаковать все "ненужное для покраски" в полиэтилен, малярный скотч и газеты!)

Подготовительно-упаковочные работы заняли 1 день.

Теперь можно красить! Для покраски днища я использовал Грунт-Эмаль 3 в 1 (по ржавчине). Средство проверенное, держится хорошо, да и защищает неплохо!
Вооружившись пистолетом для покраски начал наносить краску. Сперва покрасил заднюю часть, т.к. там больше места и проще доступ, можно было потренироваться красить лежа на спине)))
Затем перешел к самому днищу и раме. Грунт-эмаль нанес в 2-3 слоя, с промежутком в 1 день.
Покрасочные работы заняли 6-8 дней.

Лучшие краски по ржавчине

С течением времени даже хорошие стальные, чугунные и другие металлические поверхности на том же автомобиле начинают ржаветь. Во избежание этого требуется периодически проводить антикоррозийную обработку изделий. Как вариант, можно подобрать лучшую краску по ржавчине, которая подходит для окрашивания не только чистых, но уже и подвергшихся окислению участков.

При выборе эмалей с защитными свойствами необходимо отдавать предпочтение проверенным фирмам. Мы провели глубокий анализ представленных на рынке производителей и выбрали наиболее востребованных.

Высококачественные товары предлагают следующие компании:

Kudo – российский бренд, специализацией которого является производство лакокрасочных материалов для различных типов покрытий, в том числе, для ржавчины. Продукция полностью отвечает требованиям стандартов в используемых областях.
Рогнеда – российская компания, существующая на рынке строительных материалов больше двух десятков лет. Ведущая специализация изготовителя – производство красок, грунтовок, мастик и других видов покрытия. Повышенным спросом пользуется серия ЛКМ «Dali».
Новбытхим – компания-производитель из Санкт-Петербурга. Каталог фирмы включает более 60 наименований лакокрасочных изделий и бытовой химии. Предприятие имеет собственную исследовательскую лабораторию.
TikkurilaUnica – производитель из Финляндии, занимающийся выпуском лакокрасочной продукции высокого качества уже 155 лет. Бренд занимает лидирующие позиции не только на российских рынках, но и в Швеции. Ассортимент компании представлен товарами бытового и промышленного применения.
Finnigans – английский производитель красок по металлу, созданный в 1962 году. Компания предлагает по-настоящему качественную продукцию, используя в процессе производства современные разработки. Ее заводы-изготовители находятся в разных странах, а само предприятие известно по всему миру.
AbsoluteCoatings,Inc – компания из США, основанная в 1923 году. Сфера ее деятельности – производство современной лакокрасочной продукции на уретановой основе. Ассортимент производителя включает строительные лаки, эмали, краски и растворители.
Ярославские Краски – российская компания, существующая с 2013 года. Изготовитель занимается разработкой и производством высококачественных ЛКМ, отвечающих современным стандартам качества и экологичности.

Рейтинг лучших красок по ржавчине

В обзор включены российские и зарубежные предприятия, получившие положительные отклики у потребителей и экспертов.

Выбирая, какая краска по ржавчине лучше и составляя рейтинг, были учтены следующие характеристики номинантов:

Предназначение – для использования внутри и/или снаружи;
Температура нанесения;
Тип краски – готовый раствор или концентрат;
Требования к покрытию;
Температура эксплуатации;
Способ нанесения и требуемые рабочие инструменты – кисть, валик, распылитель;
Укрывистость;
Цвет и степень глянца;
Объем упаковки;
Срок эксплуатации;
Качество адгезии;
Скорость высыхания;
Отсутствие запаха;
Расход;
Условия хранения;
Экологическая безопасность состава.

Особое внимание при подготовке ТОПа уделялось соотношению цены и качества продуктов.

Лучшие краски по ржавчине для наружных работ

Лакокрасочная продукция этой группы защищает металлические поверхности от воздействия воды и иных факторов. Ведущими свойствами, на основании которых проводился отбор номинантов, стало сохранение заявленных изготовителем характеристик при пиковых температурах, устойчивость к нагрузкам разного типа и полное покрытие основы. Этим требованиям соответствуют 2 представителя группы.

Грунт-эмаль с эффектом 3 в 1 «Kudo создает плотное матовое покрытие. Он подходит для работ исключительно с черными металлами, но при этом может проводиться покраска и новых, и коррозированных поверхностей. Основу состава составляет алкидный лак. Дополнительно в нем присутствуют смолы, полученные синтетическим путем, а также ксилол, красящие частицы, ингибиторы коррозии, диметиловый эфир и метил ацетат. Из-за минимального запаха средство может использоваться в закрытых помещениях.

Kudo считается очень хорошей краской по ржавчине по металлу, комбинируя свойства ее ингибитора, составов, улучшающих адгезию, и финишного декора. Благодаря этому товар позволяет формировать стойкую защиту в короткие временные сроки. К работам разрешается приступать при 10°С. Эмаль реализуется в баллончике. Благодаря формату аэрозоля, она позволяет выполнять качественное окрашивание в самых проблематичных для доступа зонах. Окрашивание выполняется послойно, но второй слой разрешено накладывать только через 15 минут. Для полного отверждения требуется 2 часа.

Достоинства

Легкое нанесение;
Эффект «3 в 1»;
Отличная укрывистость;
Хорошие показатели адгезии;
Исключает необходимость спецподготовки поверхности.

Недостатки

Если при работе с Kudo в течение двух часов не был наложен второй слой, то работы нужно будет продолжить только через две недели.

Краска «Dali» – современный грунт-эмаль по ржавчине «3 в 1». Она рекомендуется для новых и уже коррозированных металлических поверхностей. Перед их обработкой необходимо удостовериться, что в пораженной части нет отслойки. Если таковая присутствует, то изделие необходимо будет предварительно обработать щеткой по металлу, удалив вспучившиеся участки.

Dali из-за отсутствия резкого запаха рекомендована для закрытых помещений. Товар разрешено использовать на поверхностях из чугуна, нержавеющей легированной стали, цветмета, оцинкованного метала. Разрешается начинать красить с наступлением тепла, когда воздух прогреется до 8°C, после предварительно обезжиривания и просушивания покрытия. Расход у средства небольшой: для нанесения одного слоя на площади до 18 м² понадобится около 1 кг.

Глянцевое покрытие;
Нанесение непосредственно на коррозированный слой;
Устойчивость к перепадам температур и атмосферным воздействиям;
Не остается следов от кисти;
Антикоррозийная защита в сочетании с декоративным эффектом;
Суперпрочная.

Нанесение в 2-3 слоя;
Окончательное высыхание в течение 7 суток;
Не бюджетная цена.

Для разбавления краска-эмаль по ржавчине можно использовать ксилол и сольвент, но в количестве не более чем 10% от общего веса.

Лучшие краски по ржавчине 3 в 1

Наличие приставки «3 в 1» указывает, что продукт работает в нескольких направлениях – грунтует, преобразует ржавчину и декорирует. Продукция такого типа устойчива к любым воздействиям. Проанализировав отзывы потребителей и экспертов, среди множества товаров было выбрано два номинанта с наилучшими рекомендациями.

Быстрое высыхание;
Устойчивость к разным типам воздействия и перепадам температур;
Высокие показатели адгезии;
Отличные декоративные свойства;
Хорошая укрывистость.

Не подходит для нагревающихся поверхностей из-за появления запаха.

Новбытхим рекомендуется использовать для окрашивания покрытий, которые невозможно предварительно зачистить.

Меtallista

Рассматриваемая краска по ржавому металлу от бренда с мирровый именем Tikkurila обеспечивает эффект «3 в 1». Благодаря включенному в нее воску, она создает повышенную защиту металла от негативного воздействия влаги, придавая ему отличные водоотталкивающие свойства. Покрытые композицией конструкции прослужат не меньше десятилетия без обновления. Меtallista невосприимчива к воздействию жиров, смазочных материалов, технических спиртов и скипидара, поэтому область ее применения необычайно обширна.

Изготовитель предлагает несколько базовых оттенков для колерования, всего же их можно создать до 32 тыс. Отвердевший слой легко выдерживает нагревание до 80°C с сохранением исходного цвета. Высыхание нанесенного состава до отлипания занимает до 2-х часов. До начала использования в Меtallista нужно долить растворитель. Она хорошо ложится на неочищенные поверхности без предварительного наложения грунта.

Создание нерастворимой базы;
Задержка образования коррозии;
Исключает необходимость предварительной подготовки основы;
Двойная химическая формула;
Удобство работы с любым инструментом.

Реализация небольшими объемами;
Необходимость в колеровке;
Не очень большое количество готовых цветов (четыре).

Реализации эмали осуществляется в тарах небольшого объема – от 400 мл до 2.5 л.

Лучшие молотковые краски по ржавчине

Молотковые краски образуют специфическое шероховатое покрытие, создавая эффект обработки молотком. При этом эмаль прекрасно защищает от воздействия влаги и температурных перепадов. После оценки технических характеристик и отзывов специалистов было выбрано 2 победителя, отвечающих необходимым требованиям.

Hammerite

…Я использовал эмаль для окрашивания металлической двери, чтобы оценить силу молоткового эффекта. Hammerite хорошо маскирует неровности, возникшие в процессе эксплуатации полотна, и создает визуально эффектное покрытие…

Еще одна лучшая краска по ржавчине для защиты металла при проведении как наружных, так и внутренних работ. Она качественно ложится на основания с признаками ржавления из-за высокого показателя адгезии. Эмаль создает гладкое покрытие с отличными водоотталкивающими свойствами даже на ржавой, предварительно неподготовленной поверхности и полностью затвердевает в течение 2-х часов после нанесения. Продукт имеет отличную термостойкость, сохраняя целостность даже при нагреве (до 80°С).

Hammerite разработана для защиты исключительно чермета. В ее состав включены замедляющие корродирование компоненты – алкидный лак, устойчивые к воздействию солнечного света пигменты и функциональные добавки. Приступать к окрашиванию разрешено при прогревании воздуха до 5°C валиком, кистью или распылителем, что позволяет выбирать наиболее удобный инструмент в каждом конкретном случае. После нанесения базового слоя надо выждать, по меньшей мере, 5 часов. Изготовитель предлагает 11 оттенков.

Устойчивость к агрессивным факторам;
Легкость нанесения на зоны коррозии;
Не требует подготовительных работ;
Подходит для улицы и работ в помещениях;
Без свинца.

Не низкая стоимость;
Для разведения необходим растворитель Hammerite.

Zip Guard

Это уретановая краска по ржавчине, разработанная для поверхностей из металла, но также она подходит для бетона и дерева. Эмаль разрешается использовать непосредственно в области с признаками коррозии. При этом проводить какие-либо действия по зачистке пораженных мест не требуется, кроме тех лишь случаев, когда имеется вздутие старого покрытия – их необходимо убрать.

При производстве Zip Guard используется технология «Ziprust», что позволяет накладывать слой без предварительного применения грунтовочных материалов. Эмаль можно использовать для выполнения внутренних и наружных работ. Она представляет собой однокомпонентный состав и создает стойкое к коррозии покрытие благодаря сочетанию свойств грунта, антикоррозийных составляющих и финишного состава.

Защита всех типов поверхностей, а не только металла;
Нет необходимости в подготовке поверхности;
Пригодность для наружных и внутренних работ;
Создание стойкого покрытия с антикоррозийными свойствами.

Перед покраской нужно шлифовать глянцевые поверхности;
Долго сохнет.

Между нанесением двух слоев краски по ржавчине должно пройти 8 часов, а лучше – 12, а для полного высыхания понадобится 7 дней.

Лучшие краски по ржавчине для автомобилей

Краски из этой группы используются для восстановления структуры металла у деталей кузова автомобиля. Качественное покрытие обеспечивает полный защитный цикл, предупреждая негативное влияние воды, масел, химических реагентов. Благодаря высокой прочности, не происходит скалывания слоя при попадании камней. В данном разделе представлен только один победитель, выбранный по результатам сравнительных тестов.

Ярославские Краски Спецназ грунт эмаль по ржавчине

Данный грунт разработан для взаимодействия с покрытыми коррозией чугунными и стальными основаниями, в том числе, с ржавчиной. Товар подходит для защиты конструкций крупных по габаритам либо со сложной конфигурацией, если проведение предварительной обработки не представляется возможным. Продукт идеален, когда необходимо организовать эффективную защиту деталей кузова автомобиля, например, днища и крыльев. Эмаль образует плотное трехслойное покрытие, невосприимчивое к негативному влиянию внешних факторов – атмосферных осадков, солей, различных химических реагентов и т. д.

Приступать к работе с краской можно при небольших заморозках (-10°С). Предварительно удаляются остатки предыдущего покрытия и рыхлая ржавчина, а затем выполняется ее обезжиривание уайт-спиритом. Ярославские Краски Спецназ накладываются в два-три слоя, для высыхания каждого необходимо не менее получаса, а окончательное затвердевание происходит через 60 минут. При снижении температуры ниже 15ºC время увеличивается. В среднем, для обработки 7-10 м² одним слоем требуется 1 кг краски.

Эффект «3 в 1»;
Не требуется нанесения грунтовки;
Быстрое высыхание;
Возможность хранения при минусовой температуре;
Покрытие лаками и красками типа ХС, ХВ, НЦ, ПФ, ЭП.

Если краска слишком густая, ее разводят растворителем №647 до нужной консистенции.

Какую краску по ржавчине лучше купить

Главное назначение эмали – антикоррозийная защита металла, поэтому в ней должны содержаться ингибиторы ржавчины. Состав должен выдерживать высокие температуры, поскольку композиции этого типа часто применяются для окрашивания батарей, а также иметь долгий срок службы. Хорошая краска отличается высокими показателями адгезии, то есть безупречной сцепляемостью с ржавчиной. Она создает прочное покрытие, быстро высыхает и не имеет резкого запаха.

При выборе продукта можно воспользоваться нашими рекомендациями:

Тем, кто предпочитает работать с аэрозолями, подойдет Kudo.
Если нужно защитить поверхности из цветных металлов, стоит выбирать Dali.
Необходимо провести окрашивание конструкции во время легких заморозков? В помощь будет Новбытхим.
Максимально эффективную защиту от ржавчины обеспечит Меtallista.
В создании защитной поверхности с красивым молотковым эффектом поможет Hammerite.
Для получения стойкого уретанового покрытия с антикоррозийным эффектом можно использовать Zip Guard.
Профессиональная краска для обработки деталей кузова автомобиля – Ярославские Краски Спецназ.

Выбор хорошей краски по ржавчине по металлу зависит от различных факторов, например, разновидности металла, конечной цели и т. д.

Читайте также: