Стальной канат горизонтальной анкерной линии

Обновлено: 25.04.2024

155н не смотрели:
100. Анкерное устройство удерживающих систем и систем позиционирования является пригодным, если выдерживает без разрушения нагрузку не менее 13,3 кН.
101. Анкерное устройство страховочных систем для одного работника является пригодным, если выдерживает без разрушения нагрузку не менее 22 кН. Точки анкерного крепления для присоединения страховочных систем двух работников должны выдерживать без разрушения нагрузку не менее 24 кН, и добавляется по 2 кН на каждого дополнительного работника (например, для горизонтальных гибких анкерных линий - 26 кН для трех, 28 кН для четырех).
Допускается использование в качестве анкерного устройства соединения между собой нескольких анкерных точек, в соответствии с расчетом значения нагрузки в анкерном устройстве, предусмотренном приложением N 13 к Правилам.
106. Анкерные линии, канаты или стационарные направляющие конкретных конструкций должны отвечать требованиям инструкции предприятия-изготовителя, определяющих специфику их применения, установки и эксплуатации.

Тут больше информация по вводу в эксплуатацию. А вообще кто монтировал? расчеты есть? ППР? Вы ее ввели в эксплуатацию, а теперь как испытывать не разберетесь?

Цитата
Сергей Вейзенборн написал: Может вы подскажете как мы должны проводить испытание смонтированной горизонтальной анкерной линии из троса стального.

ГОСТ EN 795-2014
"8 Инструкции по монтажу
Изготовитель должен предоставлять инструкции по монтажу анкерных устройств. Монтажники должны быть уверены в пригодности основных материалов, на которых устанавливают структурные анкеры.

Приложение A (справочное). Рекомендации по монтажу
Приложение A
(справочное)

A.1 Общие положения
Если анкерное устройство используют исключительно для средства индивидуальной защиты, то его следует четко маркировать пиктограммой или другой видимой и понятной маркировкой на самом анкерном устройстве или вблизи него.

Анкерные устройства применяют только в тех системах остановки падения с высоты, которые имеют силу торможения не более 6 кН на анкерном устройстве (А1:2000).

A.5 Анкерные устройства, содержащие гибкие анкерные линии

Для устройств, содержащих горизонтальные анкерные линии из текстильного каната, ленты или проволочного каната, минимальная прочность на разрыв каната или ленты должна быть не менее чем в два раза больше максимального линейного натяжения в упомянутом канате или ленте. Характеристика прочности относится к спланированной остановке падения, которую для упомянутых выше устройств определяют при испытаниях или путем вычислений.

Такие устройства следует конструировать с использованием расчетных методов и критериев изготовитель.* Методы расчета и критерии должны быть обоснованы в соответствии с 4.3.3.3.
_________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

Если возможно, анкерное устройство следует монтировать на сооружениях, которые позволяют это устройство проверять. Если практически невозможно подвергнуть основную опорную конструкцию воздействию испытательных сил, то все применяемые в устройстве концевые и промежуточные структурные анкеры должны заранее показать свою способность выдерживать двойную максимальную прогнозируемую силу. С помощью расчетов, проведенных квалифицированным инженером, следует проверить, что основная опорная конструкция с концевыми и промежуточными структурными анкерами будет выдерживать такие силы.

Если проверка расчетным путем невозможна, например, в случаях, когда механические свойства монтажных материалов неизвестны, монтажнику следует проверить их пригодность путем установки анкерного устройства на таком материале и убедиться в соблюдении испытательных требований, изложенных в 4.3.3.

Для креплений во всех материалах каждый концевой или промежуточный структурный анкер (после его монтажа) подвергают испытанию на вытягивание, чтобы подтвердить прочность крепления. При этом испытании следует приложить силу, равную 5 кН, которую структурный анкер должен выдерживать не менее 15 с.

Если установка содержит секции анкерной линии под углом более 15° относительно горизонтали, монтажнику следует убедиться в том, что структурный анкер рассчитан выдерживать силы, которые могут возникать в анкерной линии в случае остановки падения с высоты, и что высота падения минимальна.

Монтажнику следует также убедиться в том, что высота, требуемая или необходимая для остановки падения рабочего, не превышает высоту на монтажном участке.

Как инженер должен делать эти вычисления - не ведаю. :D

Изменено: Просто Олег - 26 марта 2018 8:31 ( Глюк компа: не тот пункт скопированного текста вставил )

Горизонтальные анкерные линии. Технический обзор от ТМ КРОК

Горизонтальные анкерные линии (anchor line) используются, как стационарно или временно устанавливаемые горизонтальные перила для защиты от падения с высоты при работе вдоль края монтажных горизонтов или вдоль не крутых уклонов.

Анкерные линии делятся на жёсткие и гибкие в зависимости от того, используются ли жёсткая анкерная направляющая (двутавр или специальный рельс-профиль) или анкерный гибкий канат (стальной трос, полиамидный шнур или лента).

Для подсоединения анкерной линии к сооружению или зданию требуется на этом же сооружении (здании) в необходимых местах закрепить структурные анкеры (structural anchor).

концевой структурный анкер (extremity structural anchor): структурный анкер на каждом конце анкерной линии.
промежуточный структурный анкер (intermediate structural anchor): структурный анкер, который может быть дополнительно необходим между концевыми структурными анкерами.

В свою очередь, для присоединения к анкерной линии служат мобильные анкерные точки — специальные приспособления, зачастую предназначенные для использования только с конкретным видом анкерной линии и функционирующие согласно инструкции производителя.

Это, например, всевозможные роликовые и безроликовые каретки, специальные скобы и прочее, оборудованные точками прикрепления (anchor point). А уже к ним прикрепляется средство индивидуальной защиты ( СИЗ — в дальнейшем) пользователя: самостраховочный строп, который через компенсатор рывка присоединяется к ременной страховочной привязи пользователя.

При перемещении в безопорном пространстве необходимо всегда использовать дублирующую (страховочную) анкерную линию и дублирующий (самостраховочный) строп.

Ограничений в использовании гибкой или жёсткой анкерной линии НЕТ .

Другими словами — выбирает пользователь в зависимости от стоимости линии, сложности её монтажа и технического обслуживания.

В ПРАВИЛАХ нет прямого указания на запрет нахождения на одном участке гибкой или жёсткой анкерной линии между двумя узлами крепления двух и более человек одновременно. Но это правило есть следствием того, что проектируются линии как раз на использование одним человеком на один пролёт. Основным критерием в данном случае выступают технические допуски (ТД) изготовителя. Следовательно, для работы на одном пролёте нескольких человек необходимо прямо пропорционально ТД изготовителя увеличить и количество анкерных линий.

А вот отличия в требуемой прочности структурных анкеров (как самой конструкции, так и места их присоединения к сооружению или зданию) являются одним из основных критериев применения жёсткой или гибкой анкерной линии. Если при использовании жёсткой анкерной линии нагрузки распределены между концевыми и промежуточными анкерами пропорционально, то при использовании гибкой анкерной линии на концевые структурные анкера приходятся основные рабочие усилия.

2. Разновидности жёстких и гибких анкерных линий

Из жёстких анкерных линий на сегодня наиболее распространены: тавровые и профильные.

На тавре или в коробе катается роликовая тележка специальной конструкции, которая и является подвижной анкерной точкой крепления СИЗ пользователя.

Из гибких анкерных линий на сегодня наиболее распространены: однолинейные и двухлинейные. В первом случае подвижная анкерная точка крепления (одна или две) перемещается по одной линейной направляющей, а во втором — по двум одновременно. При этом подвижная анкерная точка крепления может катиться на роликах или скользить по направляющей.

Применение двухлинейных анкерных линий довольно узко применимо и используется, как правило, для прямолинейного горизонтального перемещения. Но в таких случаях обычно используют жёсткие анкерные линии, поскольку они на порядок дешевле и проще в обслуживании, а также не требуют повышенной прочности концевых структурных анкеров.

3. Подробнее об устройстве гибких анкерных линий

Гибкие анкерные линии могут иметь узлы предварительного натяжения троса и линейные (вмонтированные в линию) демпфера, служащие для удлинения линии при аварийном падении пользователя. Удлинение необходимо для снижения прикладываемой к структурным анкерам нагрузки до приемлемой величины, не разрушающей концевые анкера линии. Амортизирует силу рывка — индивидуальный амортизатор, входящий в СИЗ пользователя.

Располагаться анкерные линии могут на удобной для проведения работ или для обеспечения возможности надёжного закрепления структурных анкеров. При этом предпочтительным является расположение анкерной линии не ниже уровня груди роста среднего человека, а лучше выше уровня головы.

ВНИМАНИЕ ! Запрещено расположение анкерной линии ниже уровня ступней пользователя!

При этом возможно использовать анкерные столбики (анкерные точки) в напольном, стенном или потолочном исполнении.

Основные отличия в устройстве гибких анкерных линий связаны со способами обеспечения непрерывности страховки на всём протяжении. Если на пути следования мобильной анкерной точки возникает промежуточный структурный анкер, то его можно переехать или протолкнуть в щель скользящей скобы, а так же перестегнуть скользящий карабин или его протолкнуть в щель промежуточного анкерного устройства.

3.1. Горизонтальная гибкая анкерная линия «МОБИ-СТИЛ»

«МОБИ-СТИЛ» — не единственное исключение из правила обязательного использования специальных кареток — это обычная тросовая линия для подсоединения к которой достаточно типового соединительного или монтажного стального карабина.

При переходе через промежуточные точки опоры для обеспечения непрерывности страховки необходимо использовать самостраховочные усы с двумя стропами, попеременно перестёгивая соединительные карабины минуя препятствие.

Но! Если промежуточным анкером будет служить анкерное устройство с двумя полупетлями (на рисунке — в центре), то для перехода через такой промежуточный пункт закрепления достаточно повернуть соединительный карабин сначала в одну, а потом в другую сторону контурных «разрывов» полупетель.

Анкерный пост с полупетлями

Правда, при поворотах такой системы также необходим второй самостраховочный ус с соединительным карабином, т. к. при натянутой анкерной линии протолкнуть карабин через полупетли практически невозможно.

Подсоединение пользователя к такой линии возможно в любом месте на всей её протяжённости.

Горизонтальная анкерная линия «МОБИ-СТИЛ»

3.2. Горизонтальная гибкая анкерная линия «ПОДРЕЗ»

Горизонтальная анкерная линия «ПОДРЕЗ» позволяет проходить повороты благодаря конструкции промежуточных структурных анкеров, пластина которых проходит через щель соединительной карабин-скобы (установленной на самостраховочном усе пользователя вместо соединительного карабина).

Карабин-скоба минует промежуточную консоль обхода

Пластинчатая консоль обхода

Соединительная карабин-скоба

Благодаря прорези, карабин-скоба при встрече с пластиной консоли обхода, на которой расположены удерживающие трос тросовые жимки, благополучно минует консоль обхода, не прерывая процесса страховки. При этом пластина консоли, проходит сквозь щель карабин-скобы.

Всё остальное аналогично горизонтальной анкерной линии «КАЛИБЕР».

3.3. Горизонтальная гибкая анкерная линия «КАЛИБЕР»

Для подсоединения к тросу анкерной линии «КАЛИБЕР» служит специальная тандем-каретка с щелевой «прорезью» на одной из щёк блока каретки тандема вдоль предполагаемой линии его движения. Благодаря прорези в щеке, тандем-каретка при встрече со структурным анкером оборудованным консолью обхода с удерживающей трос муфтой, благополучно минует консоль обхода, не прерывая процесса страховки. При этом «крыло» консоли (пластина, соединяющая консоль с трубчатой муфтой) проходит сквозь щель каретки, а ролики каретки перекатываются по трубке муфты.

Заведение такой каретки в анкерную линию возможно только в начале или в конце линии. Подсоединение в любом месте на всей её протяжённости возможно только если использовать разъёмные тандем-каретки (не изготавливаются ввиду опасности несанкционированного рассоединения с линией) или использовать заранее заведённые на линию каретки, а подсоединять страховочный строп пользователя уже к каретке.

Горизонтальная анкерная линия «КАЛИБЕР»

В случае необходимости нахождения в одном месте трёх работников одновременно используют трёхлинейную линию:

Вместо роликовой каретки для подсоединения к тросу анкерной линии «КАЛИБЕР» может служить специальный передвижной бегун-улавливатель «БЕГУНОК» — безроликовая каретка для подсоединения к тросу анкерной линии типа «КАЛИБЕР»:

3.4. Разновидности структурных анкеров от ТМ КРОК

Пост-столбики, как структурные анкера (structural anchor), предназначены для установки и закрепления на монтажных горизонтах, наклонных поверхностях или вертикальных стенах на длительное время.

Для защиты от атмосферных осадков все элементы анкерных приспособлений линейки «ПОСТ» защищены цинковым защитным покрытием с последующей окраской.

Монтируются анкерные столбики к постоянной конструкции при помощи 4-х крепёжных шпилек М12 к дополнительной крепёжной плите с пазами под анкерный пост-столбик.

Для закрепления на тонком профнастиле ТМ КРОК предлагает анкерный пост для профнастила. Не имеет значения шаг и высота «волны» профнастила — плита основания анкерного поста также универсальна.

Закрепляется плита основания на профнастиле посредством стандартных заклёпок заклёпочного пистолета.

В центре на небольшом подиуме закреплён съёмный ажурный столбик с проушиной, также съёмной. Поэтому вместо проушины может быть легко установлен иной оголовок из ассортимента анкерных постов ТМ КРОК .

Ажурный столбик при достаточном рывке — деформируется и частично амортизирует силу рывка.

3.5. Переносные (временно устанавливаемые) анкерные линии

ТМ КРОК предлагает:

3.5.1. Горизонтальная тросовая анкерная линия «МОБИ-СТИЛ» — мобильная гибкая стальная тросовая система защиты от падения с высоты

3.5.2. Горизонтальная ленточная анкерная линия «МОБИ-ТЕЙП» — мобильная гибкая ленточная система защиты от падения с высоты

3.5.3. Универсальная верёвочная анкерная линия «МОБИ-РОУП» — мобильная гибкая верёвочная система защиты от падения с высоты

самостраховочный строп регулируемой длины для присоединения к брюшному, грудному или спинному пункту прикрепления страховочной привязи пользователя;
петля-обхватка регулируемой длины для присоединения к боковым пунктам прикрепления страховочной привязи пользователя;
средство эвакуации по вертикали;
временно устанавливаемая вертикальная гибкая анкерная линия (anchor line) для работы на наклонных поверхностях или вертикалях и позволяющая осуществлять перемещение вдоль неё, как вниз, так и вверх. (Внимание! Не может автоматически сопровождать пользователя при перемещении. Для этого используют линию «Фарватер»);
временно устанавливаемая горизонтальная анкерная линия (anchor line) или горизонтальные перила для работы для работы вдоль края монтажных горизонтов или вдоль некрутых уклонов.

3.5.4. Мобильная горизонтальная анкерная линия РЕТРАКТА -Лайн

На этом обзор горизонтальных анкерных линий от ТМ КРОК заканчивается. Обзор ВЕРТИКАЛЬНЫХ анкерных линий — в следующем материале.

Анкерная линия

Каждая линия имеет свою комплектацию. Для гибкой обязательны металлический трос, промежуточные и конечные анкеры, демпферы — (амортизаторы) в случае срыва работника уменьшают нагрузку на крепления конструкции, мобильные механизмы, систему для натяжения тросов и веревок.

Международным стандартом ГОСТ EN 795-2014 «Система стандартов безопасности труда… Общие технические требования…» установлены следующие требования для пользования разнообразными анкерными линиями.

Данные системы обязательно снабжаются крепежами для несущих участков построек. При использовании стропа (троса) необходим механизм для его натяжения, обеспечивающий комфортную установку, снятие, перемещение и замену троса.
Конструкция должна минимизировать шанс травмы рук.
Трос должен устанавливаться не ниже уровня поверхности опоры.
Если движение рабочего предусматривает переход по опорным конструкциям между вертикальными балками, канат пускают на высоте от 1,5 метров над плоскостью опоры.
Обязательное наличие промежуточных опор, если размер троса больше 12 метров. Поверхность конструкции сооружения должна быть без острых краев.
Усилие каната на разрыв, установленного от поверхности опоры выше чем на 1,2 метра, должно быть не менее 40400 ньютонов. Если высота крепления меньше 1,2 метров, усилие должно быть 56000 ньютонов.
Толщина троса – от 8 миллиметров.
Рабочие свойства деталей не должны изменяться при перепаде температур и повышении влажности. Исключить появление коррозии можно при помощи специального антикоррозийного покрытия, наносимого на элементы из металла.

Жесткие и гибкие анкерные линии

Для безопасного перехода на высоте с одного рабочего места на другое должны применяться страховочные системы, в составе которых в качестве анкерных устройств используются жесткие или гибкие анкерные линии.

Анкерные линии конкретных конструкций должны отвечать требованиям технических условий предприятия-изготовителя, определяющих специфику их применения, установки и эксплуатации.

Анкерные линии должны быть снабжены устройством для их крепления к конструктивным элементам здания, сооружения. При использовании в конструкции каната — устройством для его натяжения, обеспечивающим удобство установки, снятия, перестановки и возможность изменения длины каната в зависимости от расстояния между точками крепления.

Конструкция деталей анкерной линии должна исключать возможность травмирования рук работника.

Масса каната в целом должна устанавливаться стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций.

При переходе работающего по нижним поясам ферм и ригелям канат должен быть установлен на высоте не менее чем 1,5 м от плоскости опоры для ступней ног, а при переходе по подкрановым балкам — не более 1,2 м.

При длине каната более 12 м должны устанавливаться промежуточные опоры, расстояние между которыми не должно быть более 12 м; при этом поверхность промежуточной опоры, с которой соприкасается канат, не должна иметь острых кромок.

Промежуточная опора и узлы ее крепления должны быть рассчитаны на вертикальную статическую нагрузку не менее 500 кгс.

Стальные канаты горизонтальной анкерной линии, устанавливаемой на высоте более 1,2 м от плоскости опоры для ступней ног работника, должны быть диаметром не менее 8,0 мм. Стальные канаты должны быть, в основном, маркировочной группы не ниже 1558 МПа (160 кгс/кв. мм).

Величина предварительного натяжения с учетом провисания в середине пролета натянутого каната определяется в соответствии с расчетом значения нагрузки в анкерном устройстве, предусмотренном приложением № 13 к Правилам.

Величина провисания должна учитываться при расчете запаса высоты.Детали каната должны сохранять свои защитные и эксплуатационные свойства при температуре от минус 45 до плюс 50°С и относительной влажности до 100 %.

Детали крепления каната, которые могут быть подвержены коррозии, должны иметь антикоррозионные покрытия. В организации должны быть разработаны и утверждены в установленном порядке инструкции по эксплуатации канатов в соответствии с эксплуатационной документацией изготовителя.

Эксплуатация каната разрешается в том случае, если в результате внешнего осмотра не обнаружены разрушения или трещины в его деталях. При этом в конструктивных элементах зданий, сооружений или других устройствах, к которым закреплен канат, в процессе эксплуатации также не должны быть обнаружены разрушения или трещины.

Каждый канат анкерной линии должен иметь маркировку, включающую:

товарный знак (или краткое наименование предприятия-изготовителя);
значение статического разрывного усилия;
длина каната;
дата изготовления (месяц, год);
обозначение стандарта или технических условий, по которым изготовлен канат.

Обзор видов

Существует большое количество сфер жизни общества, в которых нужны такие конструкции, как анкерные линии. Они используются при строительных работах, в башнях и при ремонте электросетей. Везде, где важна безопасность на большой высоте, используются различные виды систем. Они делятся по следующим критериям.

Ориентации несущего элемента

В зависимости от вида работы классифицируются на два вида.

Горизонтальные

Применяются в удерживающих и страховочных устройствах систем. Данные линии, с синтетической веревкой или тросом, обладают механизмом натяжения.

Горизонтальная конструкция подойдет для работы на крышах и обслуживания скатной кровли.

Вертикальные

Предназначены для движения по плоскости, расположенной вертикально или под наклоном. Для присоединения рабочего используется блокирующее устройство ползункового типа, фиксирующееся на автомате в случае, если рабочий сорвался с высоты.

Времени использования

По этому критерию делятся на следующие виды.

Временные — после того как работа будет закончена, линии этого типа больше не используются. Они достаточно дешевые, но менее прочные и безопасные.

Выделяют гибкие и жесткие анкерные линии. Рассмотрим их подробнее.

Гибкие

Важной особенностью их строения считается проволочный трос, который является несущей (основной) частью линий. Монтаж может проходить не только вертикально, но и горизонтально — все зависит от типа работы

Крепится с помощью концевых анкеров, которые располагаются через каждые 10-12 метров. Для снижения нагрузки в случае падения рабочего применяются демпферы и амортизаторы.

Среди них выделяют однолинейные (когда в конструкции только один направляющий, по которому перемещается анкерная точка) и двухлинейные (когда направляющих два).

Гибкие анкерные линии делятся на постоянные и временные. В свою очередь, постоянные или стационарные делятся на тросовые, ленточные и веревочные. Все они нужны при разнообразной работе — от подъема рабочих до эвакуации людей.

Использование возможно в любых условиях, самое главное – они должны быть защищены от повреждения об острые края. Устанавливаются они под углом 75-180 градусов, что сводит к минимуму риск срыва рабочих. Гибкие линии можно прикреплять к любым поверхностям.

Жесткие

Данные системы несколько отличаются по своему строению от гибких — здесь линия имеет вид прямого или изогнутого рельса. За основу берутся стальные балки больших размеров, по которым перемещается специальная каретка. Она может быть с роликами или без них.

Жесткие анкерные линии (ЖАЛ) монтируются к зданию так, чтобы ограничить возможность смещения боковых линий. Крепятся за счет концевых или промежуточных анкеров, что зависит от места прикрепления балки к поверхности. Такая страховочная конструкция монтируется на длительный период и используется постоянно. Если сравнивать с гибкими линиями, времени и затрат на монтаж требуется больше.

Особенности использования

Безопасность при проведении работ зависит не только от качества изготовления линий, но и от соблюдения правил техники безопасности.

испытание смонтированной горизонтальной анкерной линии из троса стального

Читайте также: