Стальной накаточный башмак лягушка

Обновлено: 01.05.2024

Башмак титановый накаточный универсальный "лягушка" проект 495ТС

Башмак накаточный титановый сварной универсальный, тип «лягушка», проект 495ТС применяется для подъёма – накатывания на рельсы сошедшего с пути подвижного состава. Каждый башмак рассчитан на нагрузку от колеса локомотива или груженого вагона, а геометрия конструкции обеспечивает равномерное распределение нагрузки на опорные точки башмака, что исключает его опрокидывание с рельсошпальной решётки.

Титановые накаточные башмаки универсальны и могут использоваться на рельсах типов Р43, Р50, Р65, Р75, на железнодорожных путях с деревянными или железобетонными шпалами.

Титановые башмаки изготовлены из титанового проката ВТ1-0 с помощью сварки в среде защитных газов.

Технические характеристики башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС

Вес комплекта	152 кг
Вес башмака (левый, правый)	68 кг
Вес клина (левый, правый)	4 кг
Вес клина-вкладыша	4 кг
Габаритные размеры башмака (левый, правый)	1000x750x260 мм
Материал	Титан ВТ1-0

Комплект поставки башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС

Башмак накаточный левый – 1 шт;
Башмак накаточный правый – 1 шт;
Клин правый – 1 шт;
Клин левый – 1 шт;
Клин-вкладыш – 2 шт.

Схема, устройство и работа башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС

Каждый накаточный башмак закрепляется неподвижно на рельсовой нити пути и фиксируется от угона при помощи клина. Для закрепления башмака от отскока назад при постановке колеса с башмака на рельс используется клин-вкладыш, который вставляется в пазуху рельса под головку со стороны широкого крыла башмака и забивается между шейкой рельса и нижним продольным ребром башмака.

Особенности башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС

Установка и снятие комплекта занимает незначительное время.
Установка башмаков не требует удаления балласта из-под подошвы рельса и крепления башмаков к шпалам.
Компактные размеры и сравнительно небольшой вес башмаков в позволяют устанавливать их в стеснённых условиях под сошедшим подвижным составом силами двух человек
В конструкции предусмотрены транспортировочные ручки и места крепления клина и клина-вкладыша, для хранения и транспортировки.

Видео обзор башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС

Видео обзор подготавливается.

Преимущества покупки башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ

ЖЕЛДОРМЕХАНИКА – официальный дилер завода-изготовителя;
заводские цены без излишней наценки;
выполняем гарантийные обязательства по продаваемой продукции;
обеспечиваем поставку запасных частей по продаваемой продукции;
прямые поставки с собственного склада и со складов производителей;
оперативная отгрузка за счет отлаженной логистики;
комплектация всеми видами отечественного и импортного путевого инструмента;
профессиональная помощь специалистов в подборе жд инструмента.

Оплата и доставка башмака титанового накаточного сварного универсального "лягушка" проекта 495ТС

У нас вы можете купить башмак титановый накаточный сварной универсальный "лягушка" проект 495ТС

Башмак накаточный стальной сварной универсальный "лягушка"

Башмак накаточный универсальный "лягушка" (сталь пружинная 09Г2С)

Башмак накаточный сварной стальной "лягушка" из пружинной стали 09Г2С используется для накатывания сошедшего с рельсов подвижного состава. Наш башмак имеет усиленную конструкцию и ручки для транспортировки.

Технические характеристики башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка"

Вес комплекта	213 кг
Габаритные размеры башмака (левый, правый)	1150х705х190 мм
Статическая нагрузка от оси накатываемого подвижного состава на рельсы	не более 343 кН (35т)
Материал	Сталь 09Г2С

Комплект поставки башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка"

Комплект поставки состоит из двух башмаков:

Для накатывания вагона "лягушки" устанавливаются на рельсы параллельно и крепятся при помощи путевых костылей к шпале. Башмак универсальный и подходит для рельсов типов Р-65 и Р-50.

Схема, устройство и работа башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка"

Схема, устройство и описание работы подготавливаются для размещения.

Особенности башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка"

По сравнению с литым накаточным башмаком сварной имеет ряд преимуществ:

почти в два раза легче по весу (вес комплекта из литых башмаков 400 кг);
по бокам приварены удобные ручки для транспортировки (на фотографии старая модель без ручек);
низкая цена;
башмаки изготовлены из пружинной стали 09Г2С;
универсальность (сварная лягушка подходит для рельсов Р-65 и Р-50).

Видео обзор башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка"

Преимущества покупки башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка" в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ

Оплата и доставка башмака накаточного стального сварного универсального "лягушка"

У нас вы можете купить башмак накаточный стальной сварной универсальный "лягушка"

Башмак стальной накаточный Горбуша

для закатывания на рельсы сошедшего с пути подвижного состава. Комплект башмаков «Горбуша» применяется на стрелочных переводах. Для закатывания на рельс Р-65 необходимо установить дополнительную прокладку. В комплекте 2 башмака внутренний и внешний.

Башмак стальной накаточный Лягушка

Башмак накаточный «Лягушка» предназначен на железной дороге для подъема подвижного состава, сошедшего с рельс. Так же накаточный башмак Лягушка можно применять для закатывания подвижного состава на деревянных шпалах и железобетонных шпалах на железнодорожные рельсы.
Универсальные комплекты башмаков «лягушка» для рельс Р43, рельсы Р50 и рельсы Р65, в них входят два башмака – левый и правый.

Железнодорожные тормозные башмаки

Наша компания предлагает тормозные башмаки различных видов, предназначенных для железнодорожных путей. У нас Вы всегда можете приобрести высококачественную продукцию этого вида по самым доступным расценкам.

Тормозные башмаки обеспечивают эффективное и безопасное торможение движущихся вагонов, а также передвижных составов других видов, и могут успешно использоваться в качестве тормозного приспособления на сортировочных путях при закреплении составов на стационарных и подъездных путях.

Наша фирма реализует тормозные устройства различных типов, в том числе:

башмак тормозной горочный, используемый с целью предотвращения самопроизвольного перемещения железнодорожного транспортного средства;
башмак тормозной искробезопасный, применяемый с целью предотвращения самопроизвольного перемещения железнодорожного транспортного средства на территориях и объектах, на которых предъявляются высокие требования к пожарной безопасности;
башмак накаточный «лягушка», предназначенные для установки колес подвижного состава (сошедшего), на рельсы железнодорожного пути типа р-50 и Р-65. Башмаки накаточные типа «лягушка» отлично выдерживают повышенные статические нагрузки от оси накатываемого состава на рельсы, так как каждое устройство исполнено из качественного материала высочайшей прочности и надежности.

Для укладки тормозных горочных башмаков требуется использовать вилку специального типа, обеспечивающую безопасность осуществления процедуры при торможении одного или группы вагонов. Выведение тормозного искробезопасного башмака из-под колес осуществляется при помощи рельса-остряка и рельса-усовика , из которых состоит башмак-сбрасыватель, при этом, происходит следующее: трение качения, происходящее в паре «рельс-кольцо», заменяется на трение скольжения, происходящее в паре «рельс-башмак».

ООО «Промпуть» реализует однобортные и двубортные башмаки для торможения подвижных составов. Стоит отметить, что башмаки двубортного типа являются более устойчивыми и могут успешно использоваться для торможения практически на любой скорости движения.

Читайте также: