Как проверить драйвер сварочного инвертора
Обновлено: 14.05.2024
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Топ авторов темы
KRAB 47 постов
KT117 67 постов
oleg1ma 26 постов
Ovik3 25 постов
Популярные посты
KT117
17 августа, 2014
У вас немного неправильная метода. Если на силу подали 80В-то и на ШИМ нужно отдельно подавать штатное питание 15В. И тогда смотреть работу ТГР и драйверов. А иначе микросхема UC3845 не запустится. Я
Вапрос канешно интересный! Как вариант ответа: конденсат в аппарате появляется после обильного возлияния спиртных напитков с употреблением жареного на углях мяса ( типа марки Шашлык) под проливным
Изображения в теме
Чем мне не нравится отвод - меньше возможностей для легкой модификации. А вот катушку связи можно подмотать/отмотать. Но вообще я абсолютно согласен, что все зависит от компромиссов между сложностью и качеством. А для уменьшения влияния смесителя - поставил буферный каскад после генератора.
Развёл землю, плюс запаял цепочку автосмещения для 6п14п. Не знаю хорошей ли это было идеей соединять катоды каждоый пары ламп вместе. Измерения покажут. Как-то медленно идёт процесс. Уже подустал немного
Для информации. На одной паре 4227 транзисторов. Без радиаторов. На частоте осциляции в 180 кГц. Усилитель отдавал 50 .Транзисторы были теплые. 4 Ом нагрузка.
и ещё обавлю что ничего не греется выше нормы . ток покоя примерно 40-50мА . чего для саба более чем . сама проблема описана тремя постами выше( стали вылетать выходные транзисторы в тишине когда нет нагрузки )
Раньше пользовался такой схемой для прозвонки. (и омметр от неё питал для пробы. Громко всё-таки, но пару измерений сделать можно). Сейчас перешёл на полуторавольтовую пищалку от китайского будильника
Универсальный пробник. Этот сравнительно простой прибор обладает широкими возможностями, которыми радиолюбитель сможет воспользоваться в своей практической деятельности. Пробник позволяет определить наличие напряжения до 300 В в различных цепях радиоустройства, «прозвонить» монтаж, проверить диоды и конденсаторы, работоспособность каскадов усилителей РЧ и ЗЧ, триггеров, счетчиков, регистров. Смирнов В. Источник Журнал Радио. 1999, №6.
Ремонт инвертора Telwin 165 своими руками
В данной статье немного приоткроем завесу над буднями обычного сервисного центра по ремонту сварочной техники. Сегодня вашему вниманию представляем ремонт сварочного инвертора Telwin Force 165. Возможно, ознакомившись с предоставленной информацией, вы сможете устранить некоторые неисправности своими руками. И помните, не беритесь за ремонт, если не уверены в своих действиях, в результате, это всегда обходится дорого.
Как ни банально это звучит, ремонт начинается с разборки аппарата. Для начала снимается ручка, которая зафиксирована на 4 винтах. Затем откручиваются 2 винта, расположенные на пластмассовой части (держат переднюю и заднюю панель) и 2 винта, которыми зафиксирован корпус по бокам). Также не забудьте снять ручку регулятора тока, потянув ее на себя, потому что она не позволит передней панели инвертора отделиться от общего корпуса.
Диагностика начинается с поверхностного осмотра платы. Нужно внимательно посмотреть, нет ли перегоревших дорожек, поврежденных элементов и тому подобного. При беглом осмотре сразу видно, что вышел из строя зарядный резистор, который отвечает за плавный заряд конденсаторов.
Без него будет большой удар в сеть. То, что сгорел зарядный конденсатор говорит о 3 вещах:
Приступаем к прозвонке
Начать прозвонку лучше с выходных клемм, таким образом проверяется годность выходного диодного моста.
- входной мост с обратной стороны платы;
- диодный мост на предмет КЗ;
- конденсаторы по высокой стороне;
- силовые транзисторы IGBT нужно замерять меду стоком и истоком, то есть между коллектором и эмиттером.
В данном конкретном случае ремонта Telwin Force 165 вышли из строя именно транзисторы.
Обычно, при выгорании транзисторов выгорают и драйверы. В таком случае транзисторы нужно демонтировать. После демонтажа транзисторов нужно проверить исправность драйверов. Для этого находят сопротивления 15 Ом и звонят их в режиме прозвонки тестера. Если они целы, большая вероятность, что драйвер годный. Если же эти резисторы в обрыве, тогда придется полностью проверить драйвер. Рядом расположены диоды и транзисторы, их проверяют на пробой.
Перед включением нужно убедиться, что у нас по высокому нет замыкания (что замыкание было действительно в транзисторах). Проверяем на конденсаторах.
Топология данного инвертора, Telwin 165, это косой полумост. Выходной трансформатор включен между транзисторами. Почему так называется, косой полумост? Транзисторы включены как бы наискось. В другом косом плече моста стоят разрядные диоды. Их нужно прозвонить заранее, потому что при пробое транзисторов очень часто эти диоды тоже пробивает.
Проверяют также супрессоры – снабберы транзисторов. Они вылетают редко.
Если КЗ нет, нужно подать питание и осциллографом посмотреть, какой сигнал приходит на транзисторы. Многие ремонтники смотрят на форму сигналов на затворах, но мы рекомендуем от эмиттера до затвора впаивать конденсатор 220 -1000 пФ. Тем самым имитируется емкость затвора и нагружается цепочка драйвера. Таким образом, весь драйвер выходного транзистора думает, что он работает на затвор транзистора. Осциллограмма будет примерно такой, как при работе с реальным транзистором. Без нагрузки все может хорошо показывать, под нагрузкой – мы увидим, какая будет форма.
Перед подключением питания в обязательном порядке понадобится стоваттная лампочка с двумя проводами. Если вы не опытный ремонтник, вам нужно обрезать дорожку на плате. Дело в том, что вы можете не заметить замкнутый трансформатор, битый снаббер, диоды и т.д. Разрез питающей дорожки вас спасет от дорогостоящего выхода всей силы из строя.
После любой манипуляции, когда вы включили питание, а потом выключили его, нужно на лампочку разрядить конденсаторы. Напряжение на них смертельное, 310В, может быть даже летальный исход.
В процессе наладки, между двумя разрезанными дорожками впаивается лампочка, которая ограничивает ток, идущий через выходную часть. И даже если где-нибудь что-то будет не так (занижена частота, пробиты трансформаторы, выход и т.д.), лампочка просто загорится в полный накал, а все остальное останется целым.
В Telwin Force 165 схема построена следующим образом: как таковая отсутствует дежурка, но … через резистор от сетевого напряжения (310В) заряжаются конденсаторы, которые дают подпитку ШИМу и он короткими импульсами пытается запустить силовую часть. В момент запуска силовой части отвод из силового трансформатора через диод и кренку начинает питать всю схему. Вся схема «заводится» — в этот момент щелкает реле и включается вентилятор. Таким образом производится запуск инвертора, т.е он работает на самоподпитке (не от дежурки). Если вы включили инвертор и щелкнуло реле, завращался вентилятор – это значит, что сила «завелась».
В конкретной рассматриваемой плате при подаче питания на указанных на фото выводах между эмиттером и затвором должны быть короткие «пачки» импульсов – попытки запуска — примерно раз в одну секунду.
Для проверки нужно подпаять минусовой щуп осциллографа на эмиттер.
Важный момент! Напряжение, которое вы подаете, должно быть развязано от сети гальванически, чтобы осциллограф и все остальные приборы, которые вы подключаете, не попали попали под фазу (включая человека, который ремонтирует инвертор).
Другой щуп осциллографа ставится на затвор и подается питание.
На экране осциллографа должны появится серия запускающих импульсов. Значит, драйвер, ТГР, и управляющий ТГРом транзистор – все в рабочем состоянии.
Затем, отключается питание, разряжаются конденсаторы на лампочку и производится переключение на другое плечо.
Проверяются импульсы на другом плече. С помощью осциллографа вы можете измерить размах посчитать их длительность.
Запаиваем весь конечный каскад и пробуем его запустить, потому что все работает в штатном режиме, о чем свидетельствует описанная проверка.
При установке новых силовых IGBT –транзисторов все поверхности алюминиевых радиаторов, к которым они будут прилегать, должны быть идеально чистыми: очищены от любых загрязнений и промыты спиртом.
Проведите пальцем по радиатору в месте установки транзисторов: не должно быть вкраплений, отверстия под резьбу без заусениц и не должны возвышаться (когда откручивают винт, бывает как-бы «вытаскивают» резьбу из алюминия – получается бугор).
Нужно убедиться, что на IGBT-транзисторах нет вкраплений, потому что любая песчинка сделает зазор между транзистором и радиатором, соответственно, функция теплоотвода не будет выполняться в полной мере.
Пасту КПТ-8 (Кремнийоргани́ческая Па́ста Теплопрово́дная) ГОСТ 19783-74, используемую для улучшения теплообмена между мощными электронными компонентами и радиатором, нужно наносить на транзистор исключительно из тюбика. Не нужно выковыривать пасту лопатками из банок.
Пасту нужно мазать как можно меньшим слоем и только на металлическую часть. При затяжке транзистора она должна едва выйти из-под корпуса. Толстый же слой приводит к деформации транзистора.
Радиаторы с транзисторами обратно устанавливаются на плату и запаиваются. В технологический разрез дорожки платы, о котором говорилось ранее, впаивается лампочка, после чего подается питание. Должно щелкнуть реле и включиться вентилятор, это значит, что силовая часть запустилась. Если лампочка не горит, это говорит о том, что все работает нормально и ток покоя в норме.
Нужно проверить выход. На выходных клеммах инвертора должно появиться напряжение. Проводите все работы очень аккуратно, потому что схема в момент проверки находится под высоким напряжением 310В по постоянному току!
К выходным клеммам подключается небольшая лампочка 40 Вт и если все в норме, она должна загореться – силовая часть в рабочем состоянии.
Далее плата промывается изопропиловым спиртом от паяльного флюса, восстанавливается «разорванная» дорожка и нагружается на реостат (проверяется выходной ток).
Регулятор тока выводится на минимум и подключается реостат. Ставятся щупы и снимается напряжение холостого хода. Подключается нагрузка и регулируется ток ручкой инвертора. В данном конкретном случае ремонта ток не регулировался, т.е. был постоянно на максимальном своем значении. Если бы в качестве нагрузки был бы подключен не реостат, а реальный сварочный электрод, при первом же касании о металл этим электродом, вся силовая часть сгорела бы снова, так как инвертор постоянно работает на максимальной своей мощности! Оказывается, изначальная проблема, приведшая к поломке, заключалась в отсутствии регулировки тока. Это говорит о том, что неисправность находится где-то в задающем генераторе. Следствие выбитой силы уже было отремонтировано, а причину – нужно искать.
За регулировку тока отвечает трансформатор, через который проходит первичная обмотка силового трансформатора. Нужно проверить целостность вторичной обмотки этого регулировочного трансформатора. Операционник LM324 проводит сравнение между установленным положением ручки регулятора тока в одном плече и полученными данными с указанного на фото транса в другом плече.
Результаты, полученные операционником, подаются на микросхему ШИМ (задающий генератор работы всей силовой части) и от длительности его импульсов зависит выходной ток. Длительность же импульсов задается операционной микросхемой на основании полученных данных между установленной ручкой и тем, что пришло с трансформатора. В данном случае ремонта данная схема не работает. Нужно устанавливать причину.
Заменой микросхемы компаратора LM324 проблема была решена, а ремонт инвертора завершен. Дальнейшее испытание на реостате показали, что аппарат полностью исправен, а ручка регулировки тока работает, как и положено.
Ремонт сварочного инвертора своими руками
Электроника, которая применяется в сварочных инверторах, повышает КПД и добавляет функций сварочнику, но именно:
из-за электроники инверторы становятся более восприимчивыми к условиям работы и состоянию окружающей среды.
Как починить инвертор?
Порядок действий по диагностике и ремонту аппарата своими руками.
Внешний осмотр инвертора
Любой человек, не специалист может открыть инвертор и обнаружить причину поломки путем внешнего осмотра.
Если что-то оплавилось или обгорело – то вот и она, причина того, что аппарат встал.
Замена сгоревшей детали восстановит работу аппарата.
Диагностика сварочного аппарата
Если же при разборке аппарата внешним осмотром выявить ничего не удалось, необходимо преступать к диагностике устройства.
Проверка предохранителей
Сперва необходимо проверить предохранители. Они располагаются на плате управления, и проверить их можно лишь сняв плату.
Прозвоните мультиметром предохранители.
Проверка транзисторов
Если предохранители или плавкие вставки в норме, применяют следующий вариант проверки – прозвон транзисторов на случай обрыва цепей внутри транзистора.
Обычный осмотр транзисторов в большинстве случаев ничего не дает, но иногда бывает, дефект виден невооруженным глазом.
Сварочный аппарат gysmi
Причина поломки транзисторов заключается в их перегреве. Профилактика в данном случае заключается в замене термопасты в месте соединения транзисторов с теплоотводом.
Проверьте драйвер
Проверьте драйвер – все элементы устройства, которое «раскачивает» работу транзисторов. Обычно, если сразу нашли сгоревший транзистор, проверяйте и драйвер, потому что транзистор мог выйти из строя и в результате неверной работы элементов драйвера.
При прозвонке пользуйтесь схемой, двигаясь последовательно в избранном направлении.
Это необходимо делать для того, чтобы ничего не забыть и не перепутать.
Проверка выпрямителей
Если сварочный аппарат все еще не работает, необходимо проверить элементы выпрямителей, которые представляют собой диодные мосты. Выпрямители редко ломаются. но не лишним будет провести и их проверку. Диоды выпаивают и проверяют. Сопротивление диодов должно меняться от плюса к минусу.
Диоды, которые звонятся в обе стороны, подлежат замене и утилизации.
Так же проверяются все разьемы и зачищаются.
Таким образом, ремонт инверторов своими руками сводится к проверке всех элементов (работают или нет?), с последующей заменой обнаруженных негодных деталей.
Вам может быть интересно:
Ремонт сварочных аппаратов в СПб: сервис для СВАРОГ, KEMPPI, EWM, ESAB, Lincoln Electric, Ресанта
Как проверить драйвер сварочного инвертора
Узел драйвера сварочного инвертора выполняет весьма полезную и необходимую для работу всего аппарата функцию - он "раскачивает" силовые IGBT транзисторы. От правильной работы драйвера зависит надежная и стабильная работа сварочного аппарата, да и жизнь дорогих IGBT транзисторов.
Инвертор Defort DWI-200N попал в ремонт по обычной для всех сварочных инверторов причине - "не включается".
Внешний осмотр ничего не дал, все выглядело абсолютно целым, а при прозвонке сразу обнаружился оборванный резистор 5 Ватт 100 Ом. Это резистор мягкого запуска, стоит параллельно реле 18 Вольт 40 Ампер.
Кстати схема инвертора очень похожа на схему AIKEN Weld Ranger 160 поэтому будем пользоваться этой схемой хотя есть различия в нумерации деталей и их номиналах, а также небольшое изменение платы управления.
При дальнейшем изучении инвертора с помощью прибора выяснилось, что сами силовые транзисторы были целы, да и все остальное звонилось вполне нормально. Но прежде чем менять резистор мягкого запуска и включать аппарат надо бы проверить работу самого драйвера, с чего-то же этот пятиватный резистор сгорел.
Выпаиваем транзисторы, вешаем вместо них нагрузку 220 Ом, подаем питание 21 Вольт от внешнего БП и наблюдаем на затворах вот такие осциллограммы.
Верхний Нижний
Инвертор Defort DWI-200N осциллограммы на затворах до ремонта.
Инвертор Defort DWI-200N импульс на первичке ТГР.
Инвертор Defort DWI-200N импульс на 1 выводе ПУ
При более тщательной проверке деталей драйвера выявилось некоторое отличие в показаниях при прозвонке диодов BYG20G D22 И D23 (по схеме это диоды D20, D25).
У D23 показания были явно выше. Выпаиваем оба диода и сравниваем их с абсолютно новым, прямо из упаковки (можно сказать муха не сидела) диодом BYG20J.
Диод не пробит и не оборван, но с прибором не поспоришь. В общем, "ничтоже сумняшеся", заменяем этот непонятный диод на BYG20J, (тот на котором муха не сидела).
Разницу между буквами G и J можно узнать посмотрев даташит на диоды BYG20.
Теперь смотрим, что у нас там на затворах.
Верхний Нижний
Инвертор Defort DWI-200N импульсы на затворах после замены D23.
Ну, это же совсем другое дело! Выглядят идеально. Все это пока с нагрузкой 220 Ом и питанием от внешнего БП. Теперь ставим транзисторы на место. Резистор мягкого запуска 5 Ватт 100 Ом заменяем более подходящим 12 Ватт 51 Ом.
Верхний Нижний
Выглядят уже менее идеально, но для такой схемы это нормальная форма импульсов. Теперь можно все собирать и смело включать аппарат в розетку, что и сделаем.
Проверка на сварку тоже прошла успешно, хотя в целом плата данного девайса произвела довольно грустное впечатление: пайка некоторых деталей драйвера кривая (на фото видно), провод с -310 вольт проходил где-то между транзисторами прямо поперек деталей драйвера, элементы снабберов тоже стоят "где-то как-то", плюс ко всему IGBT транзисторы были из трех разных партий. В общем очень удручающее зрелище, бахнуть может в любой момент.
Не хочется заканчивать этот обзор так пессимистично, поэтому добавим не то чтобы оптимизма, но хотя бы немного конструктивизма в виде режима работы платы управления этого сварочного инвертора.
Таблица 1 Режим работы платы управления инвертора Defort DWI-200N.
Все режимы сняты при питании инвертора от 220 В.
Может кому и пригодится.
Внимание!
Ремонтируя сварочные инверторы будьте осторожны. Даже если кажется, что сгорел всего один резистор не значит, что после его замены все прекрасно заработает. Может быть и по другому.
Ремонт сварочных инверторов Defort и других производителей.
Читайте также: