Можно ли заделать трещину в смесителе холодной сваркой

Обновлено: 13.05.2024

Зачастую поломка сантехники происходит в самый неожиданный и неподходящий момент. Однако если на кране образовалась трещина, можно решить проблему без особых хлопот, причем с минимальными потерями для бюджета.

Как показывает практика, отремонтированный таким способом кран может служить еще достаточно долгое время в квартире, а потом благополучно продолжить свою карьеру на даче. Впрочем, при возникновении новых проблем этот несложный ремонт можно будет успешно повторить.

Инструменты и материалы

разводной ключ;
надфиль или шлифовальная шкурка;
шило;
паяльник;
канифоль;
припой;
разводной ключ;
надфиль или наждачная бумага;
шило;
обезжиривающая жидкость;
суперклей;
пищевая сода.

Ремонт трещины на кране своими силами

Вследствие удара или естественного износа на гусаке крана образовалось небольшое отверстие.

Надфилем зачищаем поверхность. Убираем остатки эмали и солевых отложений. Необходимо не только сделать поверхность ровной, но и создать объем для наполнения припоем или клеющей массой.

Вычищаем трещину с помощью шила, гвоздя, острого ножа. Подойдет любой инструмент, который сможет убрать неровности и налет от воды.

С помощью паяльника наносим канифоль. Стараемся, чтобы она попала и во внутреннюю часть образовавшиеся трещины. После этого напаиваем олово.

Каким бы мастером вы ни были, иногда поверхность может получится неровной. Не стоит переживать по этому поводу.

Опять берем надфиль или шкурку, после чего шлифуем до идеального состояния. На этом работу можно было бы и закончить, но есть одна проблема. Обычно современные краны делают из силумина. Это относительно хрупкий и достаточно прочный материал. И нет никакой гарантии, что олово хорошо схватится. Поэтому попробуем другой вариант.

2 вариант ремонта трещины на смесителе

Сначала производим ту же самую очистку трещины с помощью шила и надфиля, которую делали под пайку. После этого берем любое обезжиривающее средство. Подойдет спирт, растворитель, или даже жидкость для снятия лака.

С помощью салфетки или ватной палочки обезжириваем трещину.

Дальше нам понадобится обычный суперклей. Не обязательно гель, можно применять самый простой и дешевый.

Наносим несколько капель суперклея и равномерно распределяем его с помощью зубочистки или отрезанного пластика ватной палочки.

Берем обычную пищевую соду, обильно посыпаем еще не застывший клей.

В течение 10-15 минут полученная масса застывает. По прочности она мало чем уступает холодной сварке.

Все что нам остается — взять надфиль и зашлифовать поверхность.

Трещина полностью заделана, вода через нее больше не течет.

Знание этого нехитрого способа позволит сэкономить время и силы. Конечно гусак крана после такого ремонта имеет некоторые косметические дефекты. Но уже не нужно мчаться в магазин, чтобы как решать проблему в оперативном режиме.

Смотрите видео

Как заделать трещину на раковине?

Прежде всего нужно определится и в данном случае речь идет скорее всего о керамической раковине.

Трещина может выглядеть примерно так.

также нужно заметить, что для этой работы потребуется обезжириватель, например ацетон, сам керамический клей и естественно он должен быть водостойким.

Так например подойдет вот такой.

Такой клей в основном называют керамической шпаклевкой.

Далее нужно хорошо отмыть раковину и особенно трещину.

После этого обезжирить ацетоном и хорошо просушить. Ну и затем наносится керамическая шпаклевка и выравнивается шпателем. Конечно после того когда шпаклевка окрепнет можно зачистить и отполировать шкуркой, как это делается при кузовном ремонте.

И если трещина находится на видном месте, то можно более тщательно отполировать автомобильными шкурками, которые специально применяются для полировки.

Считаю, что для керамики больше всего подходит эпоксидный клей.

Он имеет ряд преимуществ:

не боится перепада температур - не потеряет свою прочность если раковину наполнить, к примеру, кипятком.
в застывшем состоянии эпоксидка имеет определенную упругость и не разрушится при линейном изменении размеров раковины от перепадов температуры воды.
если клей попадет вовнутрь трещины, то соединение будет на столько прочным, что при ударе трещина образуется уже в другом месте.
клей не агрессивен, абсолютно нейтрален и не не боится химических веществ, кислот и растворителей (в раковину иногда приходится выливать разные химические ненужности).

Чтобы клей попал вовнутрь трещины и не выбежал наружу, ее нужно с обратной стороны раковины заклеить скотчем или маляркой, а разведенный двухкомпонентный клей подогреть на водяной бане. В горячем виде он становится очень жидким, его нужно нанести на трещину и дождаться пока он проникнет вовнутрь (можно помешивать деревянной палочкой или спичкой). Лишнее убираете влажной тряпкой.

В горячего клея в несколько раз уменьшается время "живучести", поэтому медлить нельзя.

Если излишки не успели убрать тряпкой, а клей начал схватываться, убираем его приготовленным лезвием от малярного ножа (его можно легко выгнуть и прижать к плоскости раковины).

Если трещина широкая, или есть сколы, тогда можно воспользоваться прозрачной эпоксидной затиркой для плитки ("хамелеон", "кристалл").

В результате затвердевшая затирка приобретет цвет самой раковины и щель будет, практически, незаметной.

Если трещина на раковине имеет небольшие размеры, тогда можно попробовать её заделать, если же трещина внушительных размеров, тогда раковину следует заменить.

Итак, если трещина небольшая, тогда заделать её можно с помощью герметика, клея для керамики или эпоксидного клея.

Вот пример средств.

Но чем бы вы не решили воспользоваться, прежде чем приступить к процессу реставрации раковины, заделывания трещины, раковину предварительно нужно хорошо вымыть, удалить любые загрязнения.

Обезжириваем трещину ацетоном.

Если используется холодная сварка, тогда после того, как ремонтируемое место высохнет, наносим холодную сварку в трещину и ждём полного высыхания.

Теперь необходимо затереть, отполировать место шкуркой.

Наносим на поверхность водостойкий клей, после его высыхания, раковиной можно пользоваться.

Холодная сварка и есть клей, причём водостойкий.
Зачем на водостойкий клей, после затирки, и шлифовки наносить ещё один слой водостойкого клея?
Поверхность окрашивается (вскрывается лаком) после шлифовки, а не покрывается слоем водостойкого клея. — 3 года назад

Вы не указали из какого материала раковина, так что придётся рассмотреть несколько вариантов:

1) Эмалированная раковина - на своём личном опыте могу однозначно утверждать, что именно трещину вы никогда не заделаете так, чтобы она не была видна, есть только вариант - заделать её от протечки. Итак, ни в коем случае не расширяйте трещину, как это пишут в интернете, так как после её расширения, чем бы вы не заделывали трещину, через какое-то время она снова появляется. Можно лишь устранить течь из этой трещины, для этого купите эпоксидную эмаль и просто наносите в предварительно расширенную трещину и обработанную обезжиривателем, по несколько слоёв краски, каждый раз соскребая излишки пластиковым или деревянным скребком. тем более если как вы пишите, что трещина образовалась от удара тяжёлого предмета, тогда должны быть и сколы, которые также надо заполнить эмалью. Время от времени, а это от 3-х до 6-ти месяцев, придётся слой эмали обновлять, так как он отслаивается, по крайней мере у меня так.

2) Металлическая раковина с эмалированным покрытием - Тут не о чем беспокоиться, если вид не смущает, тогда трещину можно и не заделывать, это треснула только эмаль на металле, а основной материал остался в норме. Трещину можно также замазать эпоксидной эмалью, но ввиду того, что трещина тонкая, краска не сможет полностью ей заполнить и трещина будет появляться.

3) Керамика или фарфор - тут надо вообще забыть о красоте, так ка трещину, а именно видимую часть, заделать не получиться. Но всё-равно возьмите герметик в цвет раковины и замажьте трещину снаружи. Изнутри я бы посоветовал поставить латку, если герметик с раковиной имеет хорошую адгезию, тогда изнутри нанесите слой герметика по трещине и вокруг её и приклейте к герметику специальную марлю, которая применяется для ремонта кузовщины автомобиля, после отвердевания герметика, нанесите второй слой.

4) Искусственный камень - тут вам в помощь эпоксидный клей, наверное самый эфективный материал способный на искусственном камне заделать трещину, но сделать это надо аккуратно, а именно:

Засверлить края трещины сверлом диаметра 2 миллиметра
Изнутри расшить трещину на 2-3 миллиметра глубиной, можно под углом сделать фаску
Обезжирить поверхность
Нанести эпоксидку заподлицо с основной поверхностью как снаружи, так и внутри
Для большей уверенности изнутри поставьте латку, как описано выше

________________ _____

Если трещина большая, и заделать её не тогда можно получается, а денег на новую раковину нет, тогда можно просто заказать вкладыш и вставить его в раковину. Результат ремонта вкладышем получается примерно таким:

Холодная сварка для смесителя

За зиму у меня разморозило кран. Как-то неожиданно резко ударили морозы и я обнаружил неприятную трещину, сулившую во время потепления значительный потоп. Вообще-то кран был уличный, и возиться с ним по морозу у меня не было никакого желания. Закутал его получше (теперь уже, чтобы не растаивал подольше) и стал дожидаться теплых деньков.

Теоретически после потепления из щели должно было прилично сифонить. Я приятно удивился когда обнаружил абсолютно сухую поверхность. Попробовал догадаться почему – не получилось. Ну и ладно. Меня такой оборот событий вполне устраивал.

Возможно, что так бы оно и было, но моя сварка, неизвестно когда и как ко мне попавшая, как ни странно оказалась испорченной. Я с угасающей надеждой ощупывал ее каждые десять минут, но не замечал никакого отвердения. Содрав быстренько пересохшую смесь, повторил этап: «зачистил, пошкурил и вытер». В соседнем магазине купил свежайший тюбик, и, на всякий случай, принялся заново изучать инструкцию.

Оказывается, разминать надо до ощущения тепла (смесь должна нагреться). Полимеризация должна была начаться уже через пятнадцать минут, а полное затвердевание через час. Размял, прилепил и стал ждать. Ждал терпеливо целых сорок пять минут и решил на свою голову попробовать: началась ли уже полимеризация. Наверное, это слово я себе представлял несколько по-другому, потому что не застывшая латка вызвала у меня повторное смутное подозрение. Или в магазине надули, или размял недостаточно, решил я и принялся сдирать все обратно.

Снялось легко, даже не оставив следа на кране. Зато, при попытке повторного разминания я понял, что мои руки полимеризируются самым настоящим образом. Судорожно стал вспоминать, что до полного отвердения осталось каких-то несчастных десять минут и попытался залепить дыру уже в третий раз.

Обилие очень горячей воды и тряпок все-таки спасли мои руки. И, как оказалось, кран тоже удалось починить. Он спокойно выдерживает давление стандартного водопровода, а как поведет себя в дальнейшем (место очень солнечное и беспокойное) отпишусь в скором будущем.

Вы, слышали о таком методе сваривания материалов, как «холодная сварка»?

Тогда вам будет интересно прочесть информацию об этой технике и узнать, насколько данный прием эффективен.

Благодаря историческим раскопкам, стало известно, что аналогичной технологией пользовались в старину при создании произведений искусств античного периода.

Что это такое

В Национальном музе Ирландии, в качестве экспонатов, выставлены золотые шкатулки, сделанные в эпоху ранней бронзы.

Мастера в своей работе использовали технику холодной сварки.

В средине сороковых годов прошлого столетия метод стали применять в странах с развитой промышленностью.

В Советском Союзе холодная сварка начала использоваться в 50-х годах 20-го века.

На данный момент такой прием нашел широкое применение для сваривания таких металлов:

медь,
олово,
свинец,
алюминий (сварка инвертором в домашних условиях),
никель и другие (видео про сварку нержавейки инвертором посмотрите здесь).

Как сварка может быть холодной? Неужели, процесс возможен без нагревания, специальных растворов или электрического тока?

Оказывается, может. И в этом нет никакой магии. Метод основывается на пластической деформации, разрушающей ломкую пленку окислов, которая является основным препятствием для сопряжения металлов.

Всем нам приходилось, хотя бы, раз в жизни пережить проблему, связанную с ремонтом труб системы отопления, расширительного бачка и других составляющих магистрали.

Лет десять-пятнадцать назад, любой контур обогрева с расширительным бачком из алюминия (технология сварки) и радиаторы подвергались ремонту только методом горячей сварки.

Про компрессионные муфты для стальной трубы написано на этой странице.

Современный рынок сегодня предлагает, практически, мгновенный и при этом очень эффективный способ ликвидации протечек во всех устройствах отопительной системы.

При этом нет необходимости пользоваться свариванием при высоких температурах. Совершенно новая технология пришла на смену общеизвестным приемам.

чугунные (какие электроды купить для сварки),
биметаллические (примерная цена на радиаторы отопления Рифар указана в этой статье),
пластиковые (про комплект для сварки полипропиленовых труб написано здесь),
стальные (сварка нержавейки полуавтоматом в среде углекислого газа) и алюминиевые батареи

— можно с помощью холодной сварки. Таким способом соединяют не только металлические, но и полимерные изделия.

Если говорить более понятным языком, то холодная сварка, по своей сути, — это эпоксидный клей, по своему составу похожий на шпаклевку.

Очень часто в его структуру производители включают упрочняющую добавку в виде стального порошка.

Вещество имеет хорошую сопротивляемость агрессивному воздействию внешней среды, и оно, в полном объеме, сохраняет все свои характеристики при температуре до +260 градусов.

Состав холодной сварки

Он заполняет собой все расщелины и другие огрехи обрабатываемой поверхности.

У эпоксидки есть еще один характерный признак, и заключается он в особенности застывать при смешивании ее с различными загустителями.
Наполнитель.

В роли добавляемого вещества, предназначенного улучшать технические свойства основного ингредиента, как правило, выступают различные модификаторы, пластификаторы, сера и металл.

С помощью наполнителя смесь намного быстрее застывает и отвердевает.

А также холодная сварка приобретает целый ряд положительных свойств, а именно:

стойкость к влажной среде,
способность хорошо переносить большое количество циклов резких колебаний температуры без разрушения.

В холодной сварке, предназначенной для радиаторов отопления, в качестве наполнителя в обязательном порядке должна быть металлическая крошка.
Для пластмассовых труб в состав связующего компонента вводят серу.

Холодная сварка представляет собой двухкомпонентную смесь.

Разновидности клеящих составов

Многие обыватели сомневаются в эффективности данного метода ремонта радиаторов отопления.

Но, как можно увидеть из практики, это не соответствует действительности.

Износоустойчивость полученного шва или соединения зависит от того, насколько правильно будет выбран связующий элемент.

А что вы знаете про размеры чугунных радиаторов отопления? Прочитайте о батареях в полезной статье.

Чем можно устранить течь в стыках канализационных труб написано здесь.

Систематизация по физическому содержанию:

Если вы решите покупать жидкий продукт, обратите внимание на упаковку, в ней должно быть 2 тюбика. Один – с эластичным веществом, другой – с отвердителем.

Учтите! Смесь нужно расходовать на протяжении 20 минут, иначе она загустеет и станет непригодной.

Пластилинообразная сварка для системы отопления выпускается в виде двухслойного бруска, внутри которого находится пластичная субстанция, а отвердитель – на поверхности бруса.

Перед употреблением пластилин следует хорошо размять. Если вам не понадобиться весь материал, его можно разрезать, но только поперек.

Специалисты настоятельно советуют использовать холодную сварку для восстановления только тех материалов, для которых она предназначена.

На упаковке состава производитель всегда указывает температуру, которую может выдержать смесь (в большинстве случаев – это 260 градусов Цельсия).

При соблюдении этих параметров, шов долго будет оставаться прочным.

На рынке имеется холодная сварка, способная противостоять намного большей температуре (до 1300 градусов Цельсия).

Этот клей используют для поверхностей, подвергающиеся очень сильному нагреванию.

Положительные моменты использования.

Удобство в использовании. Составом может пользоваться человек, который ранее не имел никакого опыта в слесарном деле;
Качество полученного шва не зависит от быстроты ваших действий.
Нет необходимости в применении специальных инструментов и оборудования (про муфты для соединения ПНД труб прочитайте здесь).
Энергозатраты сведены к минимуму.
Материал обладает противопожарными свойствами.
Возможность производить ремонт резервуаров, в которых находятся взрывчатые вещества.
В районе сварного шва нет поверхностного напряжения материала.
Низкая стоимость материала.

Отрицательные стороны.

Способы использования

Перед тем, как приступить к работе, нужно приготовить все, что вам может понадобиться:

сварочный материал,
ацетон,
лист наждачной бумаги,
при необходимости – зажимы,

Пошаговая инструкция сварки пластиковых труб отопления:

Имеющиеся на изделии неровности повысят уровень адгезии с клеящим веществом.
Остатки жира, при вступлении в химическую реакцию с составными частями холодной сварки, ухудшат ее характеристики;
далее – определяем точное допустимое отклонение перпендикулярности граней.

Если в вашей системе отопления присутствуют трубы, сечением 20 – 40 мм, допуск не должен превышать двух миллиметров;

При использовании пластилинообразной мастики, необходимо руки смочить в чистой воде.

Если этого не сделать, паста прилипнет к коже.
С жидкими составами нужно работать очень быстро;
Готовую смесь наносим на ремонтируемую поверхность.

Для улучшения эффекта склеивания, стоит воспользоваться специальным зажимом.

В прилагаемой к изделию инструкции указано, с какой силой допускается воздействие на шов.

Трубопровод, который подвергался ремонту методом холодной сварки, вводится в эксплуатацию не менее, чем через 8 часов после проведения сварочных работ.

Починка чугунного радиатора

В этом случае, необходимо, в первую очередь, подготовить поверхность изделия – она должна быть чистой, сухой и обезжиренной.

Процедуру можно сделать ватным тампоном, смоченным в спирте. Затем берем небольшой кусочек состава в виде пластилина и разминаем его пальцами.

У вас должен получиться шарик, размером – 20 – 25 мм.

К поврежденному месту прижимаем горошину и придавливаем ее с помощью отвертки или плотной ветоши.

В таком положении шарик необходимо удерживать 3 -5 минут.

Смесь отвердеет полностью через 35 – 40 минут благодаря процессу полимеризации.

Готовой к работе батарея будет только через 24 часа.

При температуре ниже +5 градусов, пользоваться холодной сваркой не рекомендуется. Проводить манипуляции со смесями нужно в перчатках и защитных очках.

Если в вашем жилище однотрубная система отопления, то перед тем, как приступать к ремонту поврежденного участка, нужно перекрыть подачу воды

При ликвидации свища на пустотелом предмете, лучше всего использовать жидкий состав, которым пропитываются куски ткани, и обматываются поврежденные участки.

С помощью такого метода вы сможете надежно законопатить протечку и дождаться окончания отопительного сезона.

Вывод

Только с помощью специализированного продукта с характеристиками, позволяющими работать смеси под воздействием жидкости высокой температуры, у вас получится качественное соединение.

Посредством таких составов можно заделать свищ в стояке с горячей водой.

Запомните! Холодная сварка – это временная мера устранения течи в радиаторах отопления.

Таким способом устраняют повреждения маленьких размеров.

При первой же возможности протечку нужно заделать полуавтоматической сваркой или инвертором.

При работе с клеящими составами на первом месте должны стоять вопросы, связанные с личной безопасностью.

Стоит знать! Невозможно реанимировать холодной сваркой сложные узловые соединения.

К месту ремонта необходимо обеспечить свободный доступ.

Не забывайте, что данный состав может быть применен только в качестве склеивающего элемента. Он не выдержит даже малейшего воздействия «на отрыв».

Поэтому пользоваться таким приемом можно исключительно по назначению и при этом необходимо правильно рассчитать условия применения смеси.

Как используют «холодную сварку» для труб большого диаметра, посмотрите в видеосюжете.

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus или Twitter.

В ванной есть недорогой "нонейм" смеситель с переключением кран/душ. Переключается поворотом на 45 градусов рычажка. Переключение реализованно в виде 2 прокладок на одной ножке. В этом месте и образовалась трещина 2-3мм (т.е. протекает только когда открыты винтели). Возможно ли ее чем-то заделать? Завтра выложу фото.

Забудьте. Купите новый. Не тратьте зря время.

Обмотать весь смеситель стеклотканью на эпоксидке, потом покрасить серебрянкой и выбросить

Байпасс написал :
Обмотать весь смеситель стеклотканью на эпоксидке, потом покрасить серебрянкой и выбросить

Я так делал, не помогло.

superstasik написал :
Я так делал, не помогло.

Недалеко выбросили, наверное

2Palmman – Нет смысла в ремонте. Надёжно не получится.

Вас понял. Заодно научусь смеситель менять.
Кстати, не обязательно же весь смеситель новый покупать. Душ есть, "носик" есть, кран-буксаы аж 2 штуки. Сниму все и пойду на рынок подбирать.

Как вариант. обыскать пол рынка, потратить день.
Купите еще один ноунейм, хотя таких наверно уже нет. это не дорого.

У меня в месте, где вода подходит на шланг душа (не знаю, как называется) образовалась трещина, при переключении на душ/стиральную машинку медленно образовывается капля за каплей. Вчера промыл снаружи губкой с мылом, а сегодня осторожно залил суперклеем. Посмотрю, как долго продержится. Все равно смеситель старый и ждет списания, а капли клея не жалко. И даже если там отойдет какой кусочек этого клея, то ничего не забьет и не испортит, и не отравит, так как на гусаке стоит сетка, а из душа для питья не набираю. Так что считаю, что такой ремонт разумен. А вот если трещина возникла в месте постоянного водяного давления, то замена узла будет гораздо дешевле ремонта соседей.

Все эти китайские смесители показывают себя с очень плохой стороны. Часто встречаются откровенно одноразовые варианты. Пару раз покупал по неопытности такие. С другой стороны, чего хотеть за 15$. Материал таких смесителей – силумин или ЦАМ. Первое, это сплав алюминия с кремнием; второе, цинково-алюминиево-марганцевый сплав. Применяются по причине своей низкой стоимости, но и имеют очень сомнительные прочностные качества. И что самое обидное, ничем не ремонтируются и не свариваются. В случае силумина кремний мешает образовать сварочное соединение, во втором просто цинк выгорает. Так что правильно Вам говорят, такой смеситель выбрасывается.
Опытные ремонтники рекомендуют не рисковать с Китаем, а покупать известные бренды GROHE или Hansgrohe, которые, кстати, дают от 5 до 10 лет гарантию на свою продукцию. Это качественные и дорогие смесители.
Я покупал лет пять назад однорычажный смеситель (Китай) с душем в ванну за 15. 18 долларов (по нынешнему курсу) и стоит до сих пор. Единственное что, можно будет кассету поменять. Выбирал по весу. Хороший смеситель нормально весит, силуминовый – легкий. А весит нормально латунь, которая не ржавеет и прочная.
Здесь про выбор сантехники хорошо написано – .

Холодная сварка устранить течь воды

С помощью холодной сварки можно устранить только небольшую протечку. Если немного подкапывает, если сикает, а тем более льёт, то в этих случаях холодная сварка бесполезна. Если хотите воспользоваться холодной сваркой, надо обязательно отключить воду или перекрыть стояк (если это отопление), место протечки вытереть насухо и размяв холодную сварку до мягкого состояния, нанести её на место повреждения. Затем обождать ,пока затвердеет, затем включить воду. Вообще холодная сварка неплохо держит если нет давления, различные баки,канистры,корыта, а если трубы под давлением, то лучше применить более надежный способ-газосварку

Протечка может быть в "теле" трубы, может быть на резьбовых соединениях.

Протечки неких ёмкостей и не обязательно металлических, есть "холодная сварка" работающая и с пластиком и.т.п.

Если трубы, то надо определиться какие они ГВС, ХВС, трубы отопления.

Так называемая холодная сварка разная, есть и высокотемпературные.

Далее подготовка поверхности, важнейший момент, поверхность должна быть сухой, если это сделать не возможно (например теплоноситель в системе и слить не возможно) то купите влагостойкую холодную сварку,

Наждачной бумагой зачищаем поверхность, она должна быть чуть шероховатой для лучшей адгезии.

Обезжириваем с просушкой (ацетон, Уайт-Спирит и.т.п).

Далее уже смотрите по месту какую сварку приобрели.

Отрезаем нужное количество сварки и мнём (разминаем) его в руках, пока клей не станет пластичным и однородным.

Наносим с небольшим прижимом на поверхность, слой равномерный.

Работать надо быстро, особенно если купили быстросохнущую "холодную сварку".

Для заделки протечки у Вас будет не более 5-и минут, затем клей начнёт застывать.

Если надо просушить ремонтируемое место ещё быстрей, можно нагреть этот участок к примеру феном, подойдёт и обычный, не только строительный.

После того как холодная сварка высохнет, можно обработать её наждачной бумагой придав нужную форму, если это надо, можно и покрасить по "холодной сварки", при необходимости.

Следствием длительной эксплуатации труб, механического повреждения или сдвига может быть протечка водопроводных труб. Протекающая труба приводит к затоплению жилого помещения, поэтому устранять неисправность необходимо как можно быстрее. Можно ли заделать текущую трубу, не прибегая к помощи сантехника? Какие средства рекомендуется использовать в домашних условиях? Читайте далее.

Протечка водопроводной трубы

Течь на трубе может образоваться:

в месте соединения труб фитингами;
в теле трубы.

Как устранить течь фитинга

Ликвидация протечки соединительного фитинга производится по следующей схеме:

в первую очередь необходимо произвести подтяжку резьбового соединения. Для этого:
потребуется гаечный и разводной ключ;
труба фиксируется при помощи разводного ключа;
гаечным ключом производится подтяжка фиксирующей гайки;

Подтяжка резьбового соединения на фитинге

если подтяжка резьбы не помогает, то с большой долей вероятности проблема кроется в изношенности резьбы или герметизирующего материала. Устранить проблему можно при помощи замены изолирующего материала. Для этого:
необходимо отключить водоснабжение жилого помещения. Отключение производится краном, находящимся в квартире (если протечка образовалась на трубе, являющейся частью разводки жилого помещения) или краном общедомового стояка (кран расположен в подвале);
резьба откручивается полностью или до половины в зависимости от сложности ситуации;
удаляется старый герметизирующий слой;
производится накрутка нового изолирующего материала;

Наложение льняной нити на резьбу

фитинг устанавливается на прежнее место;

если перечисленные меры не позволяют заделать протечку трубе, то потребуется замена фитинга. Замена соединительного элемента производится следующим образом:
удаляется старый фитинг. Если соединение резьбовое, то достаточно открутить резьбу. Если используется несъемный фитинг (сварной или компрессионный), то необходимо отрезать соединительный элемент;
устанавливается новый элемент водопроводной системы. Резьбовой фитинг накручивается на старое место. Для установки сварного или компрессионного фитинга потребуется специальное оборудование (сварочный аппарат или устройство для пресса).

Установка компрессионного соединительного элемента

Как устранить течь тела трубы

Как заделать течь в трубе при условии наличия трещины, образовавшейся на теле? Для ликвидации неисправности можно воспользоваться одним из следующих способов:

установить хомут;
наложить бандаж;
применить холодную сварку.

Установка хомута

Самым простым способом устранения течи на теле трубы является установка ремонтного хомута. Специальное устройство состоит из:

металлического корпуса;
резинового уплотнителя, расположенного внутри корпуса;
фиксирующих болтов.

Специальное устройство для устранения течи трубы

Установить хомут своими руками можно следующим способом:

место протечки очищается от пыли и ржавчины;
труба оборачивается хомутом;
производится фиксация устройства.

Ликвидация течи при помощи хомута

Наложение бандажа

Чем заделать протекающую трубу, если нет хомута? Для ликвидации течи можно использовать резиновый, клеевой или цементный бандаж.

Резиновый бандаж представляет собой:

кусок резины. Оптимально подойдет отрез от велосипедной камеры или медицинского жгута, используемого для остановки кровотечения. Резиновым отрезом необходимо обвернуть треснувший участок трубы;
небольшие стягивающие хомуты, проволока или иные фиксирующие ремни для крепления резины на трубе.

Бандаж для трубы из подручных материалов

Клеевой бандаж устанавливается по следующей схеме:

участок трубы, на котором образовалась протечка, очищается от грязи при помощи растворителя;
стеклоткань или медицинский бинт пропитываются специальным клеем;

Специальный состав для устранения течи

труба оборачивается подготовленным материалом в несколько слоев;

Установка клеевого бандажа на место протечки

Как замазать текущую трубу эпоксидной смолой смотрите на видео.

Цементный бандаж является аналогом клеевого. Бинт или стеклоткань пропитываются цементным раствором, приготовленным в соотношении 1:10.

Холодная сварка труб

Относительно новым способом устранения течи является применение состава так называемой холодной сварки. Чем замазать трубу, чтобы не текла? Для различных видов труб (металлических, пластиковых, металлопластиковых и так далее) применяются разные составы холодной сварки.

Состав для пластиковых труб различных видов

Подробная инструкция по использованию смеси приведена на флаконе с действующим веществом. Приведем общий алгоритм:

перед нанесением смеси поврежденный участок трубопровода очищается от грязи. Если состав необходимо нанести на металлическую трубу, то трещина дополнительно очищается от краски и ржавчины;

Зачистка трубы перед нанесением холодной сварки

на поврежденное место наносится специальный состав. Если используется жидкая холодная сварка в виде клея, то наносить ее желательно с помощью кисти. Если применяется пластилиноообразный состав, то перед нанесением необходимо тщательно его размять до получения однородной смеси;
вещество для холодной сварки равномерно распределяется по всему участку треснувшего трубопровода, захватывая на 3 – 4 см больше, чем сама трещина;

Обмазывание поврежденного участка веществом для холодной сварки

состав оставляется до полного высыхания, на которое в среднем требуется 2,5 – 3 часа.

Все приведенные в статье способы устранения протечки на теле трубы, кроме использования холодной сварки, являются лишь временной мерой. Чтобы полностью избавиться от возникшей проблемы, необходимо полностью заменить поврежденный участок трубопровода. Для выполнения этой операции желательно привлекать квалифицированных специалистов.

–Рубрики

дача (109)
овощи (21)
вредители,болезни (15)
цветы (14)
своими руками (12)
ягоды (11)
почва,кислотность,удобрения,газон (8)
строительство (7)
лекарственные растения,зелень (7)
книги,тв (4)
инвентарь,мебель (4)
для дома (83)
кухня (20)
идеи (11)
ремонт (8)
детская (6)
ванна (4)
гостиная (3)
текстиль (3)
рабочий кабинет,место (2)
спальня (2)
балкон (2)
гардероб (1)
кулинария (79)
выпечка (28)
заготовки на зиму (25)
закуски,салаты,бутерброды (5)
приправы (4)
напитки (3)
рыба (2)
необычное (61)
поделки,рукоделие (47)
сериалы (47)
документальные (39)
библиотека (38)
кулинария (5)
для дневника (34)
займись здоровьем (31)
волосы (6)
астрономия (29)
история России (26)
вязание (23)
дети (23)
города и страны. (23)
Самара (10)
музыка (21)
История (17)
живопись (16)
флора,фауна (13)
химия (11)
праздники (8)
поэзия (8)
продукты питания (6)
легенды,мифы (6)
авто (5)
ЖЗЛ (4)
игры (2)
ремонт (1)
Сергей Гришунов (1)
спектакли (1)

–Музыка

–Поиск по дневнику

–Сообщества

–Статистика

Воскресенье, 23 Июня 2013 г. 10:03 + в цитатник

Холодная сварка, устранение протечки труб без сварки

Как заклеить что-либо при помощи «холодной сварки».

Случаются ситуации, когда нужно быстро и надежно устранить такие неприятности как протечка бензобака, пробоина радиатора, протечка в трубах канализации и многое другое. Для этого можно воспользоваться «холодной сваркой». Как заклеить при помощи «холодной сварки»? Читаем в инструкции.
Инструкция
Уровень сложности: Несложно
Что вам понадобится:

Клей на основе эпоксидной смолы (холодная сварка)
Ацетон
Наждачная шкурка

Идем в авто-магазин и покупаем так называемую «холодную сварку». Просто спросить у продавца. Скорее всего, он предложит Вам несколько вариантов. Бывают в тюбиках, в виде «колбаски» (как пластилин), наподобие шприца с веществом в нем. Выбираем на свой вкус. Слушаем рекомендации продавца, друзей, внутренний голос, читаем упаковку. В общем, выбираем какой именно сваркой будем «варить», но обязательно продукт должен состоять из двух компонентов! Лично я буду клеить Abro Steel, поскольку у себя в глуши не нашел Hi Gear.

Готовим поверхность. Во время модернизации своего железного коня у меня случилась неприятность – дырка в баке. И я буду клеить дыру в бензобаке мотоцикла «ИЖ», хотя суть процесса не меняется для остальных случаев. Поверхность обязательно должна быть сухой! Тщательно зачищаем место клейки наждачной шкуркой. Желательно оставить некоторые шероховатости и канавки, при зачистке поверхности, для лучшего проникновения и склеивания «сварки» с поверхностью (адгезии).

Обезжириваем. Обрабатываем поверхность, например ацетоном. Это обязательно, поскольку качество склеивания напрямую зависит от качества обезжиривания.

Готовим клеящую смесь. Читаем инструкцию на упаковке. Отрезаем/выдавливаем нужное количество «сварки» и тщательно перемешиваем. Смесь должна бить однородной. В результате смешивания она может немного нагрется. Не обращайте внимания, это нормально.

«Свариваем». Наносим клеящее вещество на поверхность. Желательно это делать быстрее, поскольку бывают продукты, которые начинают полимезироватся очень быстро. Ждем пока «сварка» «остынет».

При желании можно зашпаклевать, закрасить. Теперь вздыхаем с облегчением и пользуемся.

Как методом холодной сварки отремонтировать трубы с горячей водой

Если в доме неожиданно дала течь одна из труб системы отопления или водоснабжения, а для капитального ремонта в данный момент нет возможности, на помощь придет альтернативный способ ремонта – холодная сварка.

Сущность метода холодной сварки

Идея, предложенная изобретателями такого способа соединения деталей, довольно проста. Композитный материал тщательно перемешивается, после чего запускаются сложные химические реакции, сообщающие смеси новые свойства. По прошествии времени мягкий состав затвердевает, проникает в структуру склеиваемых материалов и становится сравнимым по прочности с металлическими поверхностями.

Отличные эксплуатационные качества дают возможность использовать холодную сварку для решения широчайшего спектра бытовых задач:

Устранение течи в металлических и полимерных водонапорных конструкциях.
Герметизация трещин отопительных радиаторов.
Уплотнение мест повреждений металлических элементов кузова автомобиля.
Усиление проблемных участков трубопроводных сетей.

Материал может стать незаменимым в тех ситуациях, когда проблемный участок трубопровода оказывается в труднодоступном месте, где при всем желании не получится использовать сварочный аппарат или другое громоздкое устройство.

Обратите внимание! Смешивание компонентов холодной сварки удобнее и проще производить руками. Чтобы избежать неприятных последствий, на время работы стоит одеть тонкие резиновые перчатки. Для ускорения и облегчения процедуры разминания плотной массы перчатки часто смачивают водой.

Разновидности клеевых составов и их особенности

Состав может иметь жидкую, либо твердую консистенцию:

Жидкий вариант. Продается комплектом из двух тюбиков. В одну емкость помещается эластичный компонент на базе эпоксидных смол, в другую – жидкий отвердитель. Компоненты тщательно смешиваются в указанной на упаковке пропорции непосредственно перед применением. Использовать готовый состав необходимо в течении 2-20 (в зависимости от технологии изготовления) минут. Компоненты жидкой холодной сварки должны храниться в специальных условиях, а для различных склеиваемых материалов понадобятся разные варианты состава.
Твердая холодная сварка. Представляет пластичный брусок круглого, либо прямоугольного сечения. Брусок бывает однородным, либо состоит из разделенных слоев. Внутренний слой – смесь эпоксидных смол, отвечающих за пластичность и однородность массы, внешний – отвердитель (металлические вкрапления и сера). Перед использованием компоненты разминаются и перемешиваются.

Обратите внимание! Если нет необходимости одномоментно использовать весь состав, брусок холодной сварки допустимо разделить на части (резать следует только поперек). Эксплуатационные качества материала от этого не пострадают.

Помимо универсальных клеевых составов, способных одинаково хорошо работать с любыми типами материалов, выпускаются специальные виды холодной сварки для производства конкретных видов работ:

Составы для экстремальных условий. Выручают в нестандартных ситуациях: под водой, в условиях повышенной температуры или давления.
Клеевые составы для металлов. Дают наибольший эффект при работе с металлическими деталями. Надежно склеивают поверхности из разных металлов.
Холодная сварка для автомобильных деталей.
Специальные сорта холодной сварки для бетона, керамики, пластика и т.п.

Рекомендуем ознакомиться: Особенности монтажа и применения дымоходов, выполненных из металлической трубы своими руками

Специальные разновидности холодной сварки практически всегда превосходят универсальные по эффективности воздействия на конкретный материал, зато часто оказываются абсолютно бессильными при работе с прочими материалами.

Вне зависимости от разновидности холодной сварки, применительно к сетям водоснабжения и отопления отметим ряд явных преимуществ такого способа ремонта или соединения деталей:

Процедура полностью безопасна, особенно в сравнении с горячей сваркой.
Ремонт трубопровода или радиатора отопления не потребует использования специального инструмента, сама процедура подготовки и использования смеси предельно проста и понятна.
Материал доступен в свободной продаже во всех строительных магазинах.
Универсальные клеевые составы подойдут для любых видов труб: стальных, чугунных, пластиковых и т.п.
Окружающие материалы не подвергаются высокотемпературному воздействию, холодная сварка может без опасений применяться даже в условиях повышенной пожароопасности.
Возможность проведения ремонтных работ не зависит от наличия источника электричества.
Себестоимость работ с применением холодной сварки существенно ниже любого другого известного способа.

Между тем, холодная сварка не лишена некоторых недостатков. Застывший материал (впрочем, как все эпоксидные смолы) уязвим к кручению, изгибам, прочим деформациям. Серьезных нагрузок такой материал тоже скорее всего не выдержит. Полученные швы по показателям прочности и долговечности серьезно уступают возможностям дуговой сварки.

Это важно! Надежность и качество заплатки в большой степени зависят от правильности смешивания, соблюдения временных и температурных ограничений использования.

Температура, на которую рассчитан конкретный вид холодной сварки, указывается производителем на упаковке. Чаще всего верхний предел ограничивается цифрой 260°С. Отдельные виды способны выдерживать гораздо более экстремальные температуры – до 1300°С.

Саму процедуру применения холодной сварки также следует осуществлять при определенной температуре. Для большинства видов мастики достаточно, чтобы температура окружающего воздуха была положительной.

Среди популярных и зарекомендовавших себя брендов некоторые отечественные и зарубежные продукты:

Зарубежные марки: ABRO, Hi-Gear, Cold Weld Magnum Steel и т.д.
Российская продукция: «Полимет», «Алмаз», «Титан», «Быстрая сталь», «Момент Супер Эпокси» и т.д.

Цена составов, как правило, не слишком высока, поэтому лучше предпочесть чуть более дорогостоящие, но иногда на порядок более эффективные импортные образцы.

Как устранить течь в трубе ГВС методом холодной сварки

Чтобы отремонтировать трубу системы водоснабжения при помощи холодной сварки, придерживаемся такой последовательности действий:

Участок трубопроводной сети, на котором обнаружено повреждение, перекрывается.
Из него по возможности сливается вода.
Если труба окрашена или покрыта теплоизоляцией, она очищается до металла на расстояние около 5 см в зоне повреждения.
Остатки ржавчины удаляются, участок трубы обезжиривается и просушивается.
От бруска холодной сварки отрезается кусок, пластичный состав разминается руками до состояния, когда компоненты визуально становятся единым целым. Если используется жидкая разновидность – компоненты перемешиваются в указанной на упаковке пропорции.
Готовая мастика наносится на место повреждения, формируется ровное веретенообразное утолщение. Важно понимать, что состав желательно наносить на трубу не в виде заплатки, а охватывать ее по всей длине окружности.
В течение 3-4 часов состав высыхает, образуя жесткую прочную массу.

Для усиления прочности поверх слоя сварки можно наложить бандаж из технической ткани, простого бинта или марли. Также, нелишним будет нанести на это место слой краски.

Если перекрыть водоснабжение по тем или иным причинам не получается, можно попытаться устранить течь на мокрой трубе. Для этого обязательно понадобится особенный состав жидкой холодной сварки, способный купировать действие воды. Удобнее всего пропитывать таким составом тканевый жгут и обматывать им место повреждения. Ткань, даже очень тонкая, обеспечит материалу плотный контакт с поверхностью и дополнительную прочность.

Все чаще в домах встречаются системы водоснабжения на основе полимерных труб. Этот материал надежнее, чем металл, но, к сожалению, также не застрахован на сто процентов от аварийных ситуаций. Для работы с пластиковыми изделиями разработаны специальные виды холодной сварки.

Последовательность действий в этом случае почти не отличается, за исключением нескольких моментов:

Поврежденный участок обрабатывается наждачной бумагой (это повысит адгезию гладкого пластика с клеящим веществом), обезжиривается и просушивается.
Для усиления эффекта, после наложения холодной сварки часто пользуются зажимом.

Особенности ремонта труб отопления

В сети отопления появление утечки может проявиться в трех местах:

На прямом участке трубопровода. Влияние коррозии, механических повреждений.
В местах стыковки труб с отопительным прибором или друг с другом. Здесь чаще слабым местом становится сварной шов, либо соединительный фитинг.
В местах соединения секций радиатора.

Работа любой отопительной сети связана с высокими температурами. Для ремонта таких трубопроводных систем понадобится холодная сварка, способная длительное время противостоять таким экстремальным условиям. Информация о предельно допустимых температурах для состава представлена на упаковке.

Обратите внимание! При всей эффективности и простоте работы с холодной сваркой стоит понимать, что такой способ ремонта относится скорее к временным решениям. Способ незаменим при необходимости оперативного устранения мелких бытовых протечек, однако, при первой возможности участок трубы надлежит заменить, либо отремонтировать более надежной и долговечной дуговой сваркой.

Читайте также: