Назовите фамилию ученого под руководством которого была разработана технология сварки поле чудес
Обновлено: 25.04.2024
В самом начале 19 века, а конкретно в 1802 году, Василий Владимирович Петров (1761 – 1834 гг.), будучи профессором физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии, открыл и описал явление электрической дуги, а также впоследствии предложил ее возможное практическое применение, включая электросварку и электропайку металлов.
В 1882 году русский изобретатель Николай Николаевич Бенардос (1842 – 1905 гг.) открыл способ дуговой сварки с использованием угольного электрода. Дуга Бенардоса горела промеж угольного электрода и свариваемым металлом. В качестве присадочного прутка для образования шва применялась стальная проволока, а источником электрической энергии были аккумуляторные батареи. В последующие годы Н.Н. Бенардосом были разработаны и другие виды сварки: сварка дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; сварка в атмосфере защитного газа; контактная точечная электросварка с помощью клещей. Им же были созданы и запатентованы ряд конструкций сварочного оборудования.
В 1888 году Николай Гаврилович Славянов (1854 – 1897 гг.) впервые в мире на практике применил наиболее распространенный в настоящее время метод дуговой сварки – метод сварки плавящимся металлическим электродом под слоем флюса. В присутствии государственной комиссии он сварил коленчатый вал паровой машины. Н.Г. Славянов не только изобрел дуговую сварку металлическим электродом, описал ее в своих статьях, книгах и запатентовал в различных странах мира, но и сам широко внедрял ее в практику. С помощью обученного им коллектива сварщиков Н.Г. Славянов дуговой сваркой исправлял брак литья и восстанавливал детали паровых машин и различного крупного оборудования. Н.Г. Славянов создал первый сварочный генератор и автоматический регулятор длины сварочной дуги, разработал флюсы для повышения качества наплавленного металла при сварке, организовал первый в мире электросварочный цех в Пермских пушечных мастерских, где работал с 1883 по 1897 г.
Н.Н.Бенардос и Н.Г.Славянов заложили основы автоматизации сварочного производства. К сожалению, в условиях царской России их изобретения не нашли большого применения. Лишь после Великой Октябрьской социалистической революции сварочные технологии получают распространение в нашей стране. Уже в начале 20-х гг. под руководством профессора В.П.Вологдина на Дальнем Востоке производили ремонт судов дуговой сваркой, а также изготовление сварных котлов, а несколько позже – сварку судов и ответственных конструкций.
Применение сварки в промышленных объемах требовало создание и скорейшего внедрения в массовое производство надежных источников питания, гарантирующих стабильное горение дуги. В 1924 году на Ленинградском заводе «Электрик» запустили производство сварочного генератора СМ-1 и сварочного трансформатора с нормальным магнитным рассеянием СТ-2. В том же году советский ученый Василий Петрович Никитин (1893 – 1956 гг.) разработал принципиально новую схему сварочного трансформатора типа СТН, выпуск которых был начат заводом «Электрик» в 1927 году.
В 1928 году русский изобретатель и учёный Дмитрий Антонович Дульчевский (1879 – 1961 гг.) разработал технологию автоматической сварки под флюсом.
В 1932 году русский ученый Константин Константинович Хренов (1894 – 1984 гг.) впервые в мире создал технологию электродуговой сварки и резки под водой.
Новая фаза развития сварки приходится на конец 1930-х годов. В это время коллектив института электросварки АН УССР под руководством академика Евгения Оскаровича Патона (1870 – 1953 гг.) изобрел промышленный способ автоматической сварки под флюсом. С 1940 года началось внедрение данного метода сварки в производства, что сыграло огромную роль в годы войны при производстве военной техники (электросварные башни танков) и снарядов. В дальнейшем был разработан способ полуавтоматической сварки под флюсом.
Конец 1940-х годов ознаменовался началом промышленного применения технологии сварки в защитном газе. В 1952 году коллективы Центрального научно-исследовательского института технологий машиностроения и Института электросварки имени Е.О. Патона разработали и внедрили в производство способ полуавтоматической сварки в углекислом газе.
Сваривать металлы практический любой толщины стало возможным после разработки в 1949 году сотрудниками Института электросварки им. Е.О. Патона технологии электрошлаковой сварки.
В дальнейшем в нашей стране стали применяться следующие способы сварки: сварка ультразвуком, диффузионная сварка, электронно-лучевая, холодная сварка, плазменная, сварка трением и др.
Конспект игры Поле чудес по дисциплине: Оборудование и технология электрогазосварочных работ
Игра «Поле чудес», для студентов Ямальского-многопрофильного колледжа, по профессии «Мастер жилищно-коммунального хозяйства».
Цель мероприятия: Закрепить полученные знания в процессе обучения и практической деятельности, в игровой форме – игре «Поле чудес»
Задачи мероприятия: Воздействовать на чувства обучающихся, вызвать эмоциональный отклик в их душах.
Умение справляться с поисковой задачей.
· ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
· ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.
· ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.
· ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.
· ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
· ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.
· ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).
МЕТОДИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ:
· Разработка классного часа
· Презентация «Поле чудес»
ОБОРУДЫВАНИЕ:
Ход занятия
Итак, Вы уже все поняли, что сегодня наш урок пройдет в виде игры «Поле чудес».
Сегодня мы узнаем много нового и полезного об истории развития сварки, о новейших технологиях и оборудовании, которое применяется в сварочном производстве.
Сварке чуть больше века. Но, пожалуй, невозможно найти сегодня отрасль, где бы она не применялась. История сварки берет начало со времен бронзового века, когда человек начал приобретать опыт в обработке металлов для изготовления боевого оружия и орудий труда, украшений и других изделий.
А жизнь идет вперед и выдвигает новые проблемы для ученых - электрогазосварщиков: соединить сваркой такой-то дотоле не используемый людьми металл с широко используемым алюминием или пластмассой или изготовить бур, отправляемый человеком в земные глубины, особо прочным, не боящимся твердых пород и высоких подземных температур… И понадобятся новые виды сварки. И изобретать их придется вам, сегодняшние студенты
Игра пройдет в три тура, перед каждым турам будет, проводится отборочный розыгрыш, где будит звучать три вопроса для выбора участников игры. Так же пройдет игра для зрителей и финал для победителей всех туров
1 ОТБОРОЧНЫЙ ТУР (3 слайд).
1. Назовите основные типы соединения:
СТЫКОВОЕ, УГЛОВОЕ, ТАВРОВОЕ, НАХЛЕСТОЧНЫЕ, ТОРЦЕВОЕ
2. Инструмент сварщика:
МЕТОЛИЧЕСКАЯ ЩЕТКА, ШЛАКООДИЛИТЕЛЬНЫЙ – МОЛОТОК, ЗУБИЛО
3. Сварные швы по форме поперечного сечения бывают:
ВЫПУКЛЫЙ, НОРМАЛЬНЫЙ, ВОГНУТЫЙ
I ТУР (4 слайд).
К барабану приглашается первая тройка игроков.(ФИО участников)
Первым вращает барабан ___________________________________________________
Пока вращается барабан задание для первой тройки игроков:
Назовите имя шведского ученого, предложившего в 1907 г. наносить на металлический электрод покрытие, которое, разлагаясь при горении дуги, обеспечивало хорошую защиту расплавленного металла от воздуха и его легирование необходимыми для качественной сварки элементами. Научные труды, которого стали важным этапом в развитии дуговой сварки.
Ответ: КЕЛЬБЕРГ (5 слайд).
2 ОТБОРОЧНЫЙ ТУР (6 слайд).
1. Это нагрев металла до определенной температуры, выдержка при этой температуре и быстрое охлаждение в воде, масле или специальных растворах.
2. По положению в пространстве сварные швы выполняют в
НИЖНЕМ, ВЕРТИКАЛЬНОМ, ГОРЕЗОНТАЛЬНОМ, ПОТОЛОЧНОМ
3. При сварке плавлением для обеспечения необходимой глубины проплавления выполняют разделку кромок. Какие?
К-ОБРАЗНЫЕ, V -ОБРАЗНЫЕ , Х- ОБРАЗНЫЕ
II ТУР (7 слайд).
К барабану приглашается вторая тройка игроков.
Первым вращает барабан __________________________________________________
Пока вращается барабан задание для второй тройки игроков:
Назовите имя русского ученого, который создал первую кафедру сварки в политехническом институте г. Владивостока.
Ответ: В.П. ВОЛОГДИН (8 слайд).
3 ОТБОРОЧНЫЙ ТУР (9 слайд).
1. Ограниченный участок конструкции, содержащий один или несколько сварных швов.
2. Короткие швы с поперечным сечением до одной трети поперечного сечения полного шва называют
3. Какими способами производят зажигание дуги
ЧИРКАНИЕМ, ПО СТУКИВАНИЕМ
III ТУР (10 слайд).
К барабану приглашается третья тройка игроков.
Давайте поприветствуем этих ребят.
Пока вращается барабан задание для третьей тройки игроков:
Назовите имя ученого, который организовал первый в мире Институт электросварки (в Киеве), разрабатывал новые методы проектирования, расчетов и создания сварочных конструкций, изобрел новый способ сварки под слоем флюса.
Ответ: ПАТОН ЕВГЕНИЙ ОСКАРОВИЧ (11 слайд).
ИГРА СО ЗРИТЕЛЯМИ (12 слайд).
По одной из версий, слово «сварка» произошло от имени древнеславянского бога кузнечного дела. Кто это?
Ответ: СВАРОГА (13 слайд).
ФИНАЛЬНЫЙ ТУР (14 слайд).
А сейчас финальная игра к барабану приглашаются победители первых трех туров.
Вот задание на финал.
Лет 48 назад в 1955 году в одном из огромных колес кремлевских курантов обнаружилась трещина. Ее нужно было заварить, не останавливая часов. Задача была бы не из очень сложных не будь это колесо чугунным. В то время никто не умел варить чугун без предварительного подогрева.
Стало быть, не остановив часы и не вытащив из них многотонное колесо заварить трещину не возможно так и заявили специалисты, приглашенные на консультацию.
Сложность ремонта еще не заключалась в том, что работать нужно было внутри механизма, ремонтируемое колесо, а также близко расположенные детали механизма находились в движении, что создавало большие неудобства и требовало от сварщика большей осторожности.
Шестерня хода часов была полностью отремонтирована без остановки механизма такого важного значения объекта, каким являются часы Спасской башни Московского кремля. Ремонт был произведен с высоким качеством.
До настоящего времени каких-либо признаков износа колеса не имеется. Так кто же этот легендарный сварщик?
Итак вращаем барабан.
Ответ: Да именно АЛЕКСАНДР ГАВРИЛОВИЧ НАЗАРОВ. (15 слайд). Самоучка, талант, умелец смог покорить чугун. До него никто в мире не производил холодную сварку чугуна. И хотя не довелось ему получить официального образования, но знает теорию сварочных процессов, основанную на законах физической химии так, что позавидует любой инженер.
Вы, уже финалист! (аплодисменты зала). Готовы ли, Вы сыграть в супер-игру?
ЗАДАНИЕ ДЛЯ СУПЕР – ИГРЫ (16 слайд):
В 1882г. русский изобретатель Н.Н.Бенардос предложил использовать электрическую дугу, горящую между угольным электродом и металлической деталью, для расплавления ее кромок и соединения с другой деталью. Как назвал этот способ соединения металлов,в честь древнегреческого бога-кузнеца. Здесь 13 букв. Я разрешаю Вам открыть 7 букв. Откройте эти буквы, если они есть. Минута пошла.
Методическая разработка внеклассного мероприятия по физике Игра поле чудес по теме "Ученые физики в ВОВ"
Игра проводилась в рамках декады математики, физики и информатики, посвященной 70-летию победы в Великой Отечественной войне.
Разработала: учитель физики МБОУ РСОШ №2 Котовская Е.А.
Тема игры: Учёные физики в ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Цель игры: рассказать о роли физических открытий в ВОВ
- расширить кругозор учащихся, показать связь науки и реальной жизни
- развивать смекалку, быстроту реакции и имение сосредоточиться
- воспитывать чувство патриотизма, товарищества, уважение к партнёрам и соперникам по игре.
Участники: 8а, 8б, 9 классы
- от каждого класса участвуют по шесть человек (в каждом туре участвуют по два человека от каждого класса)
-три пары победителей из каждого тура участвуют в финале
-победитель финала может побороться в супер игре (за первое место)
- другие две пары финалистов борются за 2 и 3 место (могут сдать свой ответ ведущему на супер игре) если они из разных классов
-если какой-то класс не вышел в финал у него сразу 3 место
- если угадываете 3 буквы подряд – выносится 2 шкатулки, в одной из которых 5 по физике
-призы для финала
Стиральная машина (стёрка)
Реактивная машина (воздушный шарик)
Музыкальный инструмент (погремушка)
Хрустальная ваза (банка)
- в супер игре участник может открыть несколько букв, называя их. Количество букв определяется количеством набранных баллов на барабане (например, 100 баллов - 1 буква)
сектор О – означает переход хода к другому игроку;
сектор Б – означает банкрот, когда все набранные очки пропадают;
сектор + - разрешается открыть любую букву;
сектор П – это приз, но тот, кто его выбирает – берет приз и покидает игру – торгов не будет;
сектора с числами 30, 50, 70, 100, 150, 200 – количество баллов за правильно угаданную букву
Назовите фамилию российского конструктора, создателя самого лёгкого и маневренного истребителя Второй мировой войны.
-взлётная масса истребителя 2650 кг,
-для подъёма на 5 км требовалось всего 4,1 мин.
Ответ:
Александр Сергеевич Яковлев
родился 19 марта (1 апреля) 1906 года, в городе Москва, в семье служащего
15 Января 1934 -Яковлев стал начальником производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома, с 1935-1956— главным конструктором.
С1956 по 1984 год — Генеральный конструктор ОКБ им. Яковлева
Всего ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных:
- лёгкие самолеты различного назначения: спортивные, многоцелевые, в том числе реактивные
- истребители Великой Отечественной войны
- первые советские реактивные истребители и перехватчики
- десантные планеры и вертолёты, в том числе самый большой в мире в 1950-е вертолёт Як-24
- семейство сверхзвуковых самолётов, включающее первые советские сверхзвуковые бомбардировщики, разведчики и перехватчики
- первые в СССР самолёты короткого и вертикального взлёта и посадки, включая сверхзвуковой, не имеющий аналогов
- реактивные пассажирские самолёты
- беспилотные летательные аппараты
Всего построено более 70 тыс. самолётов «Як», в том числе более 40 тыс. самолётов во время ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ, в частности 2/3 всех истребителей составляли самолёты Яковлева.
Скончался 22 августа 1989 в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.
Наряду с подвижностью и огневой мощью одним из основных боевых качеств танка является надёжная броневая защита, обеспечивающая ему относительную неуязвимость от огня противника. Наличие освоенной в производстве сравнительно лёгкой и достаточно прочной стальной брони являлось одной из важнейших технических предпосылок, необходимых для создания танка.
В 19 веке мировую известность получает златоустовская высококачественная сталь, которая шла на изготовление холодного оружия. Производство стали на Златоустовских заводах связано с именем выдающегося русского металлурга.
Назовите фамилию этого изобретателя.
Аносов Павел Петрович
29 июня 1796 г. -13 мая 1851 г. Место рождения: Омск, Российская империя
До Аносова производство качественной стали как в России, так и за ее пределами считалось искусством, которое передавалось из поколения в поколение и было доступно лишь немногим мастерам-сталеварам. Аносов впервые поставил производство качественных сталей на научную основу. Он первый исследовал влияние присадок - платины, золота, марганца, хрома и других веществ - на свойства стали и в 1833 году изготовил "клинок настоящего булата". Стали, которые создавал Аносов, впоследствии стали называться легированными и использовались в военной технике
В истории обороны Ленинграда, когда город 29 месяцев, почти 2 года, был во вражеском кольце, и в деятельности ленинградских ученых во время блокады есть эпизод, который связан с «Дорогой жизни». Эта дорога пролегала по льду
замерзшего Ладожского озера: была проложена автотрасса, связывающая окруженный врагом город с Большой землей. От нее зависела жизнь. Вскоре выяснилось на первый взгляд совершенно необъяснимое обстоятельство: когда грузовики шли в Ленинград максимально нагруженные, лед выдерживал, а на обратном пути, когда они вывозили больных и голодных людей, т.е. имели значительно меньший груз, лед часто ломался и машины проваливались под лед. Руководство города поставило перед учеными задачу: выяснить, в чем дело, и дать рекомендации, избавляющие от этой опасности.
Назовите фамилию учёного физика, который смог разрешить поставленную задачу.
Павел Павлович Кобеко
Советский физик и физикохимик
Родился в Вильнюсе11 июня 1897—6 январь1954
Во время Великой Отечественной войны 1941—1945 в осажденном Ленинграде разрабатывал научные проблемы, связанные с обороной.
П.П. Кобеко установил, что главную роль играет деформация льда. Эта деформация и распространяющиеся от нее по льду упругие волны зависят от скорости движения транспорта. Критическая скорость 35 км/ч: если транспорт шел со
скоростью, близкой к скорости распространения ледовой волны, то даже одна машина могла вызвать гибельный резонанс и пролом льда. Большую роль играла интерференция волн сотрясений, возникающих при встрече машин или обгоне; сложение амплитуд колебания вызывало разрушение льда.
Учёные вложили свои знания и труд в создании новых артиллерийских установок – реактивных, которые обеспечивали мощный маневренный огонь и массивные
залпы, они были любовно названы в народе «катюшами».
Реактивные снаряды имели ряд преимуществ перед
обычными: заряд, сообщающий движение, находился
внутри, отсутствовала отдача при выстреле,
а потому не требовались дорогие орудийные стволы из высококачественной стали.
Эти установки были малогабаритными и монтировались на автомобилях. Для увеличения дальности полёта реактивного снаряда учёные предложили удлинить заряд, использовать более калорийное топливо или две одновременно работающие камеры сгорания. Для улучшения этого оружия, ещё очень несовершенного из-за своей новизны, было создано КБ во главе с крупным учёным в области механики и машиностроения.
Назовите фамилию этого учёного.
Владимир Павлович Бармин
Академик, главный конструктор наземных средств обеспечения старта ракет
Родился 17 марта 1909 года в Москве, в семье служащего
В период Великой Отечественной войны СКБ и заводом под руководством В.П. Бармина было разработано и изготовлено 78 типов экспериментальных и опытных конструкций пусковых реактивных установок залпового огня, получивших в народе название ”Катюши” из которых 36 типов были приняты и находились на вооружении Красной Армии и Военно-Морского Флота.
Во всех военных операциях, начиная с лета 1944 г., реактивная артиллерия уже выступала как мощное средство подавления врага. И в этом – творческий подвиг создателей такого оружия
Назовите фамилию советского конструктора, под чьим руководством разработали и создали пикирующий бомбардировщик
с двумя двигателями мощностью по 1361,6 кВт, потолок 9,5 км,
дальность полёта 2100 км;
скорость до 570 км/ч,
бомбовая нагрузка 100 кг!
Специальное оборудование позволяло прицельно сбрасывать бомбы при разных режимах полёта – по горизонтали и при пикировании.
Андрей Николаевич Туполев
Родился 29 октября (10 ноября) 1888 года, с.Пустомазово Корчевского уезда Тверской губернии
Под руководством Туполева спроектировано
свыше 100 типов самолётов, 70 из которых
строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов.
Туполев воспитал плеяду видных авиационных конструкторов и учёных, возглавивших самолётные ОКБ. В их числе В. М. Петляков, П. О. Сухой, В. М. Мясищев, А. И. Путилов, В. А. Чижевский, А. А. Архангельский, М. Л. Миль, А. П. Голубков, И. Ф. Незваль, A. A. Туполев, С. А. Лавочкин
Презентация «ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ СВАРКИ ОТ ДРЕВНОСТИ ДО НАШИХ ДНЕЙ»
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ
Симферопольского колледжа радиоэлектроники
МАТЮХИНА Т.Н.
Способ получения неразъемных соединений различных металлических деталей путем сварки и пайки был известен еще в глубокой древности.
Так, в египетских пирамидах при археологических раскопках нашли золотые изделия, которые имели паянные оловом соединения, а при раскопках итальянского города Помпеи обнаружили свинцовые водопроводные трубы с продольным паяным швом. Широко применялась в прошлом и кузнечная сварка. При этом способе сварки соединяемые металлы нагреваются до состояния пластичности, а затем проковываются в местах соединения.
Сварка возникла в VII тысячелетии до нашей эры в Египте и Иране. Произошло слово сварка от имени древнеславянского бога Сварог.
Это была кузнечная сварка,
М. В. Ломоносов
Еще в середине XVIII в. М. В. Ломоносов прозорливо предугадал значение зарождающейся науки об электричестве. «Электрическая сила,— считал он,— открывает великую надежду к благополучию человеческому».
Его сподвижник, академик Г. В. Рихман, изучая атмосферное электричество, уже в 1753 г. указал на возможность практического применения электрических искр для плавления металлов.
Александр Вольта
Когда в 1799 г. итальянский физик Александр Вольта открыл вольтов столб, многие увидели в этом возможность получать электрический ток. О вольтовом столбе очень быстро узнали и в Лондоне, и в Париже, и в Петербурге. Началось увлечение изучением гальванических явлений.
Однако практически это открытие долго не находило никакого применения.
Вольтова дуга Петрова В.В.
Весна 1802 г. Петербург. В большой комнате, сплошь заставленной физическими приборами, сидит человек. Перед ним на скамеечке со стеклянными ножками на небольшом расстоянии друг от друга уложены в одну линию три уголька. Пройдет каких-нибудь несколько минут, и эти маленькие кусочки обыкновенного древесного угля произведут целую революцию в науке.
Он берет в руки крайние угольки и присоединяет их друг к другу. И тут происходит чудо: между кусочками угля вспыхивает яркое пламя. Необычайность этого явления поразила ученого — ведь до сих пор физики различных стран мира, располагая небольшими гальваническими батареями, могли наблюдать только более или менее мощные искровые разряды, но никогда не получали электрической дуги.
17 мая 1802 г. профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии В.В.Петров (1761-1834гг.) «в присутствии медицинской коллегии и многих знаменитых особ» впервые публично продемонстрировал явление электрической дуги.
Свои опыты с электрической дугой Петров описал в вышедшей в ноябре 1803 г. книге «Известие о гальвани-вольтовских опытах…»
Электрогефест Н.Н. Бенардоса
В 1882 г. разработал способ электродуговой сварки, названный электрогефестом. Металл расплавлялся дугой, горящей между угольным электродом, закрепленным в специальном держателе и изделием, подключенным к полюсам источника тока.
При этом между генератором и дугой подключалась батарея аккумуляторов. Генератор работал непрерывно, заряжая аккумуляторы, и в момент возбуждения дуги между электродом и металлом энергия подавалась в дугу в большом количестве.
Способ «электрической отливки металлов» Н.Г. Славянова
В 1888 году русский инженер Н.Г.Славянов (1854-1897гг.) предложил дуговую сварку плавящимся металлическим электродом.
Н.Г. Славянов заменил неплавящийся угольный электрод металлическим плавящимся электродом-стержнем, сходным по химическому составу со свариваемым изделием. Но самое главное то, что сварочная ванна была защищена слоем шлака. Такой процесс повышал качество наплавленного металла при сварке.
Способ Славянова получил диплом первой степени и золотую медаль на Всемирной выставке в Чикаго в 1893 году за удивительный экспонат из России - металлический двенадцатигранный стакан высотой 210 мм. Николай Гаврилович наварил на сталь один за другим электроды из бронзы, томпака (сплав меди с цинком), никеля, стали, чугуна, нейзильбера (сплав меди с цинком и никелем).
Сделанный из этой многослойной заготовки стакан массой 5330 граммов представлял сразу всю гамму конструкционных металлов того времени.
Под руководством Н.Г.Славянова был создан первый в мире электросварочный цех.
Но отсталая Россия конца XIX века была не в состоянии оценить и использовать блестящие достижения своих ученых. В России сварка внедрялась гораздо медленнее, чем в технически развитых странах – Германии, Англии, США. Наша страна была вынуждена покупать за рубежом машины и аппараты, толстопокрытые электроды, посылать своих специалистов для обучения заграницу. За все это приходилось платить золотом. Кроме того, к сварке испытывали недоверие. в то время преобладали клепанные конструкции.
Евгений Оскарович Патон.
В это время в сварку пришел Евгений Оскарович Патон.
В истории отечественной науки и техники выдающемуся ученому в области мостостроения, инженеру, академику, организатору науки Е.О Патону по праву принадлежит особая роль.
Благодаря ему сварка превратилась из ремесла в мощное орудие технического прогресса, так как именно он доказал, что сварке принадлежит будущее!
В 1929 году известный мировой ученый в области мостостроения, которому исполнилось 59 лет, неожиданно для всего мира бросает свое любимое дело и начинает заниматься сваркой.
Импульсом к этому неожиданному для всех повороту стал ничем не примечательный день осени 1928 г, когда профессор Патон выехал в срочную командировку. На затерянном с степи полустанке он должен был в качестве председателя комиссии принять капитально отремонтированный мост.
И угодно же было , так распорядиться судьбе, что там Патон впервые увидел… «ИСКРЯСЬ ВОЛЬТОВАЯ ДУГА СШИВАЛА МЕТАЛЛ».
Это пожалуй, истинный феномен в
истории науки: ученому под шестьдесят,
вся его жизнь отдана мостам, борьбе за
свои идеи в мостостроении, часто
опережающие время. И вдруг все сначала…
И придет час таких достижений, когда вся прежняя, полная трудов и исканий жизнь длиной в 60 лет покажется всего-навсего предисловием к сварке!
Летом 1929 года в небольшом помещении, предоставленном заводом «Большевик» начала свою работу первая в мире электросварочная мастерская, организованная Е.О. Патоном
1 января 1934 года в системе АН Украины, в г. Киеве, был создан первый в мире научно-исследовательский институт электросварки.
Сварка под флюсом
В 1939 г. Е.О.Патон разработал автоматическую сварку под флюсом.
Достоинства способа:
Повышенная производительность;
Минимальные потери электродного металла (не более 2%);
Отсутствие брызг;
Надёжная защита зоны сварки;
Минимальная чувствительность к образованию оксидов;
Не требуется защитных приспособлений от светового излучения;
Низкая скорость охлаждения металла обеспечивает высокие показатели механических свойств металла шва;
Отсутствует влияния субъективного фактора.
Автоматическая сварка под флюсом танка Т-34
В январе 1942 года, на Урале, был сварен первый танк Т-34, все швы которого были выполнены автоматической сваркой под флюсом.
На полигоне провели испытание: установили два танка – один был сварен ручной дуговой сваркой, другой автоматической сваркой под флюсом и расстреляли их.
Ручные швы не выдержали, а автоматические все до одного остались целы. Но самая крупная победа брони танков была одержана летом 1943 г. во время Курской битвы, под Прохоровкой.
В день освобождения Киева 6 ноября 1943 г., первыми в город ворвались танки. В ознаменование этого события на одной из площадей города застыл на постаменте боевой танк Т-34, изготовленный на Уральском заводе. Все швы на его корпусе сварены автоматической сваркой под флюсом .
В 1945 г. в день 75- летия Е.Е.Патона институту электросварки АН Украины было присвоено имя Е.О. Патона.
1 марта 1943 года Патону Евгению Оскаровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Читайте также: