Сварка порошковой проволокой обычным инвертором
Обновлено: 20.09.2024
С углекислотой - редки. Это большой "огнетушитель".
Почему-то сразу вспоминается испуганное лицо мужичка, который увидев у меня огнетушитель на задней полке в машине посоветовал убрать, т.к. незадолго до этого стал свидетелем взрыва огнетушителя с печальными последствиями для находящихся внутри машины.
Jigul , баллон с углекислотой, так же как и с пропаном, может взорваться только в одном случае. Если в него залили лишку, а потом нагрели. И то и другое надо заливать строго по весу. Поскольку углекислоту, в отличии от пропана, абы где не заливают, это крайне мало вероятно.
Вариант с приставкой подачи проволоки к обычному инвертору я уже не рассматриваю, благо ребята подсказали, плюс чуть-чуть интернет почитал, действительно слишком много специфических нюансов вылезает.
В общем будут брать простенький китайский ПА, единственное не определился с углекислотой. Отпугивает баллон и хранение, т.к. не редки случаи взрывов этих баллонов. К, сожалению, специальной темы на форуме по баллонам, их хранению и т.д. не нашёл. Зато нашел вот эту "Сварка п/а без углекислоты" и вроде у народа как раз машины получается варить и по фото далеко не все так печально. Правда токсичная зараза, как читал, это проволока.
У меня есть аппарат Контур ММА 180, для которого полуавтоматический режим сварки основной, но при этом к нему требуется внешне подающее устройство. В режиме РДС он весьма хорош, чем я и пользуюсь, когда надо варить покрытым электродом. Для сварки в среде защитных газов у меня недорогой аппарат Циклон, который весьма прост и удобен. Кстати, он тоже прилично варит покрытым электродом.
Я никогда не слышал, чтоб баллоны с СО2 просто так взрывались. Есть требования ТБ, которые надо соблюдать, но они вполне разумны. Да и давление там всего 50 атм, тогда как в баллоне с аргоном 150 атм. Так что спокуха.
Для сварки самозащитной проволокой нужен приличный полуавтомат, да и дорого это сильно. Да и сомневаюсь я, что у вас есть работы для порошковой проволоки. Ей в основном наплавку делают, когда применение флюсов обусловлено технологией.
Так что ничего необычного.
Вдохновлён сталью, бетоном и золотым сечением.
Ребята, если всё-таки созрею на углекислоту, какой баллон посоветуете (фирма, объём)? Сварочных работ ПА планируется немного, исключительно с машиной, присматриваюсь к минимальным по объёму баллонам (2,5,10), если понадобится, лучше лишний раз заправлю
Jigul , баллоны всегда одни и те же. Если берёте баллон б/у, то надо смотреть дату следующей переаттестации. Каждый баллон испытывается давлением на 5 лет. Можно купить баллон, которому до переаттестации останется всего полгода, а процедура эта хоть и недорогая, но платная. И ещё один момент- никогда не берите баллоны у цыган и прочей швали. Только в нормальных местах.
Вам бы, любезный, лучше книжечку по сварке внимательно почитать.
Своих не бросаем. Пленных не берем.
присматриваюсь к минимальным по объёму баллонам (2,5,10), если понадобится, лучше лишний раз заправлю
Jigul , баллоны 2, 5 литров - это для мелких дел на выезде. От 10 и больше. Хотя, я бы таки сороковку советовал, аппетит приходит во время еды. А лишний раз баллон заправлять - трата времени и денег.
Как человек проживающий уже несколько лет с тремя баллонами пропана в ежедневной работе (газовый котел и плита) и тремя в резерве, изучил кое-какие вопросы касаемо хранения и использования. Так вот если баллон правильно заправлен и не перегревается, помещение в котором он размещен проветривается (это больше к горючим газам относится), то он не опасен. А вот если заправили на холоде, да не по весу, а по тому сколько влезет, а на холоде специально заливали, чтобы влезло больше. жди беды. Еще один из опасных моментов - резкая смена окружающей температуры в сторону увеличения.
Как некое отступление - одно время рассматривал возможность размещения баллонов так как положено, но с этим связано столько геморроя в зимнее время. что, пренебрегая требованиями безопасности, использую баллоны в гараже. Хотя изначально боялся мимо них просто проходить, а уж то, как их кантуют на заправке, вообще выходило за все рамки.
На всякий случай уточню - все риски связанные с тем, как использую и размещаю баллоны понимаю и прошу не делать так, как это делаю я.
Правильно же заправленного баллона со смесью или кислотой бояться вообще нечего.
Себе взял десятку, т.к. варю от случая к случаю, а сорокет, особенно заправленный я не горю желанием тягать. В идеале, если баллон с плоским дном удастся найти.
Себе взял десятку, т.к. варю от случая к случаю,
Вам бы, любезный, лучше книжечку по сварке внимательно почитать.
Благодарю за совет, действительно дельный, но т.к. начинал с " варить обычными электродами уже сил нет, т.к. метал 0,3-0,7 тратится очень много времени " думаю на чтение литературы уйдёт больше времени, чем я потрачу на сварку обычным электродом.
Jigul,Вопрос не в том, стоит или нет, этот вариант не работоспособен в принципе. Если интересуют подробности, этот вопрос многократно обсуждался на форуме. Поищите.
Один даже продемонстрировал, подключив к похожему как у меня инвертору приставку для полуавтоматической сварки и чутка поварил.
Если он не чуток на огрызке уголка поварит, а много и по серьёзному. От жестянки до четвёрки. Я сильно удивлюсь.
КОллега, если бы вы сначала почитали, то на сварку ушло бы значительно меньше времени и мучений. Да и в 21-м веке варить кузовной металл покрытым электродом- это сразу к психиатру. Я на такое даже и не дерзал. Сразу купил недорогой полуавтомат и тут же его отбил.
КОллега, если бы вы сначала почитали, то на сварку ушло бы значительно меньше времени и мучений.
Во-первых, когда я купил инвертор, а это было несколько лет назад, необходимую для себя литературу по сварке я читал (иначе бы кузовной металл только и прожигал). Предполагаю, что Вы советовали к прочтению какую-то специфическую литературу по сварке именно ПА, поэтому я и написал, что проще продолжить шаманить электродом, чем разбираться с ПА, памятуя о том, сколько в своё время потратил времени (извиняюсь за тавтологию) на обучение. Во-вторых, на основании чего Вы сделали вывод, что ушло бы значительно меньше времени, чем сейчас, если, цитирую Вас "Я на такое даже и не дерзал", судя из Ваших слов даже не пробовали.
То что варить электродом машину НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, это и без прочтения книг понятно (а тем кто варил электродом, понятно вдвойне), не надо быть семи пядей во лбу. Моя цель обойтись малой "кровью", т.к. инвертор как ИП уже есть, планировал докупить приставку, но ребята "раскрутили" меня на полноценный ПА.
Да и в 21-м веке варить кузовной металл покрытым электродом- это сразу к психиатру.
Речь же не идёт о постоянной сварке кузовного металла электродом.
Порошковая проволока
Порошковая проволока: что это такое, плюсы и минусы
Порошковая проволока предназначена для того, чтобы варить полуавтоматом без газа. Как известно, для сварки полуавтоматом нужен защитный газ, как правило, углекислота. Защитный газ служит в качестве защиты сварочной ванны от неблагоприятного воздействия кислорода извне.
В MMA сварке штучным электродом эту задачу выполняет обмазка электрода, которая бывает основной, рутиловой, целлюлозной и кислой. Именно обмазка электрода при сгорании выделяет облако защитного газа, по аналогии с полуавтоматической сваркой, который и служит в качестве защиты сварочной ванны.
Что такое порошковая проволока, для чего нужна, что можно варить
Порошковой проволокой можно варить всё тот же металл , что и обычной проволокой предназначенной для сварки. То есть, это различные виды стали , а также другие металлические сплавы , которые широко используются, как в промышленных целях, так и в бытовых.
Основное отличие порошковой проволоки от обычной , той, которая предназначена для сварки полуавтоматом, заключается в конструкции. Порошковая проволока полая и по аналогии напоминает длинную трубку, внутри которой содержится порошок.
При сгорании трубки также порошок выгорает, а вслед за этим процессом выделяется облако защитного газа.
И если обычной сварочной проволокой для полуавтомата нельзя варить без специального защитного газа, то вот с применением порошковой проволоки это можно сделать. Именно конструкция порошковой проволоки и позволяет варить полуавтоматом без газа, название которой еще «флюсовая» проволока. То есть, как становится понятным из названия, проволока с флюсом.
Преимущества и недостатки порошковой проволоки
Учитывая всё вышеперечисленное, уже становится понятно, какие именно плюсы и минусы имеет порошковая проволока .
Преимущества порошковой проволоки заключаются в следующем:
- Варить полуавтоматом и порошковой проволокой можно хоть на горе. К чему приведена гора? Да всё просто! Доставить на гору газобаллонное оборудование проблематично, поэтому варить там с применением обычной проволоки для сварки становится невозможно, но к этому не относится порошковая проволока.
Легкая и компактная, порошковую проволоку легко доставить в самое труднодоступное место. Поэтому отпадает главная проблема – сложности при транспортировке ГБО.
- Нельзя забывать и о том, что газ нужно всегда пополнять и доставлять в баллонах к месту проведения сварочных работ. Само собой разумеется, что всё это доставляет массу неудобств. В случае с использованием порошковой проволокой не нужен защитный газ в баллонах.
- Выше было сказано о том, что очень часто при сварке полуавтоматом в ветреную погоду, ветер сдувает газ, поэтому варить становится проблематично. Если используется порошковая проволока, то ничего подобного не происходит и качество сварного соединения всегда остается на высоте, а сварочный процесс не страдает из-за сквозняков.
Единственный недостаток порошковой проволоки заключается в высокой цене. Также, возможно ухудшение характеристик сварного шва. Однако чаще всего такое происходит вследствие недостатка опыта, в том числе и в работе с порошковой проволокой для сварки.
Можно ли заменить полуавтомат инвертором
Инвертор вместо полуавтомата — можно ли варить и как?
Сварочный инвертор применяется для сварки плавящимися электродами с покрытием. Электродное покрытие может быть разным, основным и рутиловым, с добавлением специальных веществ.
При этом смысл сварки плавящимся электродом остается неизменным — электрод плавится и заполняет жидким металлом расплавленное пространство. Варить инвертором тонкий металл, толщина которого менее 1 мм очень неудобно.
Ни о какой красоте сварочного шва речи идти и не может. К тому же, если даже и получится сварить, например, кузовной металл, то нужно иметь под рукой тонкие электроды (2 мм и менее) и не делать никаких зазоров между свариваемыми заготовками.
Для сваривания тонких заготовок предпочтительно использовать полуавтоматическую сварку. Но зачем покупать полуавтомат, если воспользоваться им придётся всего лишь несколько раз в жизни? Соответственно назревает вопрос — может ли заменить инвертор полуавтомат или нет?
Инвертор вместо полуавтомата — такое возможно?
Где-то на одном из форумов по сварке мне встречался такой вопрос, можно ли использовать инвертор вместо полуавтомата. Что будет, если например, взять угольные или графитовые электроды, а возможно даже вольфрамовые, и варить ими, используя вместо защитного газа специальный сварочный флюс, обрабатывая им околошовную зону сварки.
Или вот еще одна идея, которая имеет право на рассмотрение. Что если вместо электрода использовать для сварки металла толщиной 0,8 мм, инвертор и кусок порошковой проволоки? Такая проволока уже имеет в своём составе специальный компонент, который при расплавлении металла защищает его от вредного воздействия кислорода.
В целом, как показывает практика и долгие мучительные эксперименты, сварочный инвертор всё-таки не способен собой полноценно заменить настоящий полуавтомат. Да, можно поэкспериментировать с порошковой проволокой или сваркой графитовым электродом, осуществив отбортовку кромок и используя присадки для усиления шва.
Однако, идеальной сварки при помощи всего того, о чем было рассказано выше, получить не удастся.
Как варить металл толщиной 0,8 мм инвертором
Друзья, на самом деле можно заварить днище автомобиля или поставить заплатки на него толщиной 0,8 мм и с помощью обычного сварочного инвертора. Просто нужно знать и понимать, как варить инвертором тонкий металл.
Во-первых, нельзя использовать электроды тройку, лучше всего взять тонкие электроды 2 мм. Во-вторых, электроды для сварки такого тонкого металла должны быть рутиловыми. Не буду вдаваться в преимущества рутиловых электродов, поскольку они очевидны (об этом писал и не раз).
В-третьих, нужно обеспечить плотное прилегание металлов и ни в коем случае не варить цельным швом. Лучше точечно прихватить металл и зафиксировать его перед этим заклёпками. В таком случае получиться почти идеально, обварить заготовку без прожогов.
Само собой разумеется, что нужно использовать малый сварочный ток, порядка 30-45 ампер. Большой ток прожжет тонкую заплатку и ничего не получится. Делитесь и своими секретами сварки кузовного металла. Получилось ли у кого-нибудь заменить полуавтомат сварочным инвертором?
Как варить полуавтоматом без газа
Как варить полуавтоматом и проволокой без газа
Сварка полуавтоматом имеет ряд существенных преимуществ. Во-первых, она даёт возможность варить длинные швы, а во-вторых, обладает лучшим сварочным швом, чем сварка электродами. Также, полуавтоматом удобней всего варить тонкий металл, толщина которого менее двух 1,5 мм.
При всем этом, полуавтоматическая сварка имеет лишь один существенный недостаток, который заключается в необходимости использовать защитный газ. Для этого с небольшим по габаритам сварочным аппаратом нужно таскать объёмный газовый баллон, что в свою очередь, очень и очень неудобно.
Полуавтоматическая сварка: что и как происходит
Если со сваркой электродами все более менее понятно: вставил электрод в держатель, подкинул массу на заготовку и начал варить, то вот с полуавтоматической сваркой, дела обстоят иначе. В качестве присадочного материала при сварке полуавтоматом используется проволока, которую обволакивает во время сварки защитный газ.
В свою очередь, газ нужен для защиты сварочной ванны от её взаимодействия с окружающей средой. В этом то и заключается основной недостаток полуавтоматической сварки, поскольку нужен защитный газ, который не всегда есть под рукой.
Что делать в таком случае? Можно ли варить проволокой и полуавтоматом без газа?
Для сварки полуавтоматом без газа можно использовать специальную порошковую проволоку. Структура порошковой проволоки устроена, таким образом, что внутри неё располагается порошок, который при сгорании проволоки попадает в сварочную ванну, защищая её тем самым от вредного воздействия извне.
По своей сути, этот порошок и является тем самым защитным газом, или если хотите электродной обмазкой, которая также выполняет защитную роль для сварочной ванны. Состоит такая обмазка из рутила и флюорита, а её более точный состав, всегда можно узнать на упаковке с электродами.
Таким образом, используя полуавтомат, можно варить порошковой проволокой и без газа. Это даёт прекрасную возможность использовать полуавтоматическую сварку в самых труднодоступных местах, например, на высоте, там, куда доставить газовый баллон не представляется возможным.
Особенности порошковой проволоки
Порошковая проволока имеет различные диаметры, самый маленький диаметр начинается от 0,8 мм. Самая толстая проволока для сварки полуавтоматом без газа, имеет диаметр 2,4 мм. В свою очередь, столь большой выбор диаметров, даёт широчайшие возможности сварки полуавтоматом: начиная от сварки тонких металлов, толщиной всего лишь в 1,2 мм, и заканчивая металлами, толщиной в один сантиметр.
Порошковой проволокой и полуавтоматом без газа, можно варить как углеродистую сталь, так и оцинкованное железо с нержавейкой. При этом наполнитель внутри проволоки может отличаться своим составом, и это очень важно учитывать при выборе порошковой проволоки для сварки.
Можно ли использовать инвертор вместо полуавтомата?
Здравствуйте! Есть инвертор Ресанта на 160А. До этого всегда использовал его в качестве "заборостроения" ) Варил по хозяйству грубую толстую сталь. Использовал всегда плавящиеся электроды с напылением. Но тут появилась необходимость приварить несколько заплаток к днищу своего авто. Метал там тонкий наверно менее 1 мм. К делу еще не приступал, но все говорят что не получится, мол инвертор сразу там дырки прожигать будет и красивого шва ввиду постоянно плавящегося электрода не будет. Знаю что для таких целей нужен полуавтомат, но покупать второй сварочник денег нет (с учетом того что воспользоваться им придется пару раз). Вот я и хотел спросить можно ли в таком аппарате использовать неплавящиеся электроды (например графитовые, угольные или вообще вольфрамовые), а для защиты сварочной ванны от воздуха обработать металл сварочным флюсом (вроде такая вещь в продаже есть). И можно ли таким способом цветмет варить? Или и то и другое полный бред? Спасибо
Вы как то смешали в кучу все мыслимые технологии сварки. Тонкую автожестянку можно приварить инвертором на малых токах двойкой последовательными прихватками. Но руку надо набивать и красоты не будет. Важно что бы кромки свариваемых деталей прилегали плотно иначе вообще ничего не выйдет. А сделать из инвертора полуавтомат или аргонодуговую не выйдет. Вернее сделать то можно все но оно того не стоит. А лучьше поищите по знакомым полуавтомат.
2мм рутиловый электрод норм будет, но если опыта нет, надо потренироваться. как уже было сказано, важно плотное прилегание деталей, иначе сразу дыры.
Я эксперементировал с кузовной заплаткой, друг просил сделать. Металл, как я понял, там 0,8мм, варил изнутри (с салона латку на днище), сделать снизу, то есть потолочно я бы даже пробовать не стал. Прижим пластин обеспечивал заклёпками, которые потом высверлил, варил латку внахлёст. Места от высверленных заклёпок потом тоже заварил. Электроды 2мм марки РЦ от Плазматэк, говорят это тоже, что и АНО 36 наши. Сначала хотел пройти швом вотрыв, но знающие люди подсказали, что так машины не варятся, что надо точками (стяжкАми). Посему, герметичность пришлось обеспечивать мастикой, но это меня уже не касалось. А инвертором, наоборот, проще, ток подобрать можно точнее. Я далеко не профи, поэтому подбираю примерно, как мне варить удобно, где-то ампер 45-50 по моей крутилке.
turbotrepanator,При таких вводных - как вариант, доукомплектоваться до ТИГ-сварки DC c контактным способом зажигания дуги. Но будут ли затраты оправданы результатом? p.s. С ник -а похихикал.
Время идет, мир торопится. А я хочу совершенства!
Здравствуйте! Есть инвертор Ресанта на 160А.можно ли таким способом цветмет варить? Или и то и другое полный бред? Спасибо
Доброго времени суток!Конечно для этих целей полуавтомат лучше будет.Но единственное, что я посоветую,это использовать угольный электрод.Сварку таким электродом выполняют только на прямой полярности постоянным током.На сколько я знаю ими варят медь,чугун,нержавейку,легкие сплавы,ну и малоуглеродистые стали.Тонколистный металл тоже варят))диаметром 1-2 мм.Такой толщины можно варить и без присадочного материала,различные соединения:в нахлес,из уголков,швелера.Дугу на этих электродах держи 6-15 мм(на сколько я знаю).
Не хочу показаться нудным но хотелось бы услышать односложный ответ на вопрос есть ли смысл в предложенном мной способе сварки:
Вот я и хотел спросить можно ли в таком аппарате использовать неплавящиеся электроды (например графитовые, угольные или вообще вольфрамовые), а для защиты сварочной ванны от воздуха обработать металл сварочным флюсом (вроде такая вещь в продаже есть). И можно ли таким способом цветмет варить? Или и то и другое полный бред? Спасибо
Нет.
Если уж тянет на эксперименты, то попробуйте вместо электрода использовать кусок порошковой проволоки. Из этого может что-то получиться.
есть ли смысл в предложенном мной способе сварки
Вот я и хотел спросить можно ли в таком аппарате использовать неплавящиеся электроды (например графитовые, угольные или вообще вольфрамовые), а для защиты сварочной ванны от воздуха обработать металл сварочным флюсом (вроде такая вещь в продаже есть). И можно ли таким способом цветмет варить? Или и то и другое полный бред? Спасибо
Странно, что вы не нашли ответ в моем посту.Я написал, что можете попробовать данным аппаратом сварить угольным электродом.
При сварке угольным электродом процесс сварки ведут без присадочного материала и с присадочным материалом. Сварку можно осуществлять также с предварительной укладкой присадочного материала в разделку кромок.
Сварка без присадочного материала заключается в оплавлении дугой кромок свариваемых деталей и является наиболее простым способом сварки. Этот способ получил наибольшее распространение. Без присадочного материала производят сварку тонких листов. Скорость сварки при толщине листов 1 — 3 мм может быть значительно выше, чем при ручной дуговой сварке металлическим электродом .Вольфрамовым электродом точно не получится
Либо графитовыми.Вобщем как-то так).Подбирайте.
Читайте также: