Тележка для сварочного аппарата своими руками

Обновлено: 16.05.2024

Хоть я, конечно, и не буду сильно оригинальным, выкладывая очередной пост с телегой для сварочника, но, тем не менее, думаю, мой вариант конструкции тоже заслуживает внимания и место быть!
Изначально хотел сделать компактный вариант тележки на двух колёсах, но потом решил от него отказаться, так как ряд моментов в ней меня смущает. Поэтому стал обдумывать классический вариант, где аппарат стоит к лесу передом, а к Ивану задом к баллону. Но и от такого варианта пришлось отказаться, т.к. длина телеги получалась никак не меньше метра, а пара свободных углов в моём гараже, куда могла как-то вписаться телега — ограничены размерами порядка 85х85см. Из этих габаритов и стал исходить. В итоге получилось нечто среднее между первыми двумя вариантами:

В общем, получилось, то что получилось, и, как мне кажется, получилось неплохо. :)
Габаритные размеры ДхШхВ:
— без колёс: 600х600х1360мм;
— с колёсами: 700х600х1460мм (плюс 150-250мм по высоте выступает баллон с редуктором).
Телега отлично встала на своё место в углу. И к слову, получилась очень устойчивой (думаю, по устойчивости она даст фору даже телегам классической узкой/длинной компоновки). В горку порядка 15 градусов (заезд в гараж) я её заталкиваю не напрягаясь.

Ну и теперь немного подробнее о процессе изготовления:

Корзина размерами ДхШхВ: 600х300х1000мм. Полки из профиля 20х40мм, стойки — 20х20мм. Между нижней и средней полками — 400мм, между средней и верхней — 480мм. Ориентировался на свой Сварог Real mig 200, но делал с запасом, чтобы могла влезть, например и более высокая "Аврора", а нижнюю полку — с расчётом, что возможно когда-нибудь туда встанет плазма… :)

Рама из профиля 40х40мм, задняя "балка" (под ось) — из профиля 40х60мм — для усиления, а так же для того, чтобы можно было чуть опустить ось ниже всей остальной рамы и выровнять просвет телеги относительно пола (см. ниже размеры колёс).

Задние колёса использовал диаметром 250мм, под 20мм ось, с покрышками из литой резины (под тяжёлый баллон — имхо, оптимальный вариант).
Ось под задние колёса сделал из 20мм шпильки:

Передние колёса поставил от продуктовой тележки из универмага, найденной на свалке. Высота колеса вместе с поворотным кронштейном = 125мм (это как раз будет наш дорожный просвет). Площадки для крепления поворотных колёс срезал с той же тележки:

Заднюю "балку" дополнительно усилил косынками:

Затем сварил рамочки под полки из профиля 15х15мм:

Наварил на раму стойки, соединяющие все части между собой — из профиля 40х40мм, высотой 1300мм. Затем соединяем все части вместе, дополнительно из профиля 20х20мм сделал бортики для баллона (они же ручки, они же рёбра жёсткости), из полосы 4х20мм согнул и наварил крюки для проводов, шлангов и т.п. :

Верхнюю полку сделал с загибом, для удобства сметания с неё мусора:

Средняя и нижняя полки — прямые:

Полки и стойло для баллона застелил кусками 2мм листа нержавейки (были в наличии обрезки).
Крепление — не было под рукой ничего более подходящего, кроме обычной полосы 4х40мм, поэтому сделал всё просто:

Ну и для полного феншуя — "подстаканник" для баллончика с антипригарным спреем:

И розетка с удлинителем:

8 сентября 2020 Метки: сварочная тележка , тележка для сварочного аппарата , тележка для сварочного полуавтомата

Тележка передвижная для полуавтомата с баллоном своими руками: фото, чертежи и размеры

Сам по себе сварочный полуавтомат весит немало. Если добавить к этому баллоны, шланг и прочий инструмент, получится солидный груз, который необходимо переносить к месту работы. Проблему решает специальная сварочная тележка. Ее можно купить или сделать своими руками с учетом конкретных условий и потребностей, что станет делом чести для обладателя полуавтомата.

Сварочная тележка для полуавтомата — характеристики и требования

Передвижная тележка для сварки должна иметь определенную грузоподъемность, достаточную вместительность, надежную устойчивость, быть маневренной и проезжать в узких местах шириной до 700 мм. Стандартная фабричная конструкция весит не более 15 кг, имеет площадку для сварочного аппарата 300х400 мм и габаритные размеры порядка 1250х350х700 мм.

Тележка не должна падать, когда сварщик сильно дернет шланг. На ней предусматривается достаточно места для необходимого инструмента, при этом нет смысла перегружать конструкцию и перемещать на колесах лишний вес. В зависимости от исполнения изделие может иметь 2, 3 или 4 колеса.

Двухколесная тележка имеет простую конструкцию и занимает наименьшую площадь. При этом она характеризуется не лучшей устойчивостью, и место для дополнительного инструмента ограничено.

Четырехколесный вариант позволяет взять с собой все необходимое, в том числе имеет многофункциональный столик. Такая тележка ничуть не шире двухколесной и проходит в узких местах. Трехколесная конструкция обеспечивает наибольшую маневренность, однако ее устойчивость вызывает опасения.

Делаем тележку своими руками по чертежам

Практика показала, что оптимальным материалом для изготовления тележки для сварки своими руками является профильная труба сечением 20х40 мм и 20х20 мм. При использовании в помещении на ровном полу пригодны литые колеса, для эксплуатации на улице при перемещениях по грунту лучше использовать пневматические. Конструкция может иметь определенные вариации, и мы рассмотрим два примера, которые можно модифицировать по-своему.

Представленная на фото тележка имеет две пары колес разного диаметра, две полки для инструмента и сварочного аппарата, два места под баллоны 10-12 литров. Основания полочек изготовлены из толстой фанеры.

На чертеже представлены не все размеры в сантиметрах, однако указанных вполне достаточно для самодельной конструкции. Задние колеса большого диаметра надеваются на болты М16, приваренные к раме. Передние колеса – поворачивающиеся мебельные опоры. Рассмотрим сборку тележки по шагам:

Сначала необходимо заготовить детали в соответствии с чертежами. Рама собрана из труб 20х40, к площадкам по периметру приварены трубы 20х20 в качестве опоры для листов фанеры и баллонов. Весь металл необходимо почистить под покраску.
В первую очередь, варим две плоские фигуры боковин тележки.
Болты М16 варим к задней части тележки по оси размещения баллонов.
Устанавливаем боковины вертикально и варим все горизонтальные элементы. Под листы фанеры и баллоны варим трубки сечением 20х20 мм.
К задней перекладине верхней площадки варим отрезок трубы сечением 20х40 мм для фиксации баллонов. Вставляем в него гайку с болтом и варим ее к внутренним стенкам патрубка.
Переворачиваем раму и варим снизу передние опоры. Зачищаем места сварки.
Оборачиваем колесные опоры и болты полиэтиленом, обезжириваем и красим металл. В торцы труб забиваем пластиковые заглушки. Устанавливаем задние колеса и площадки из фанеры.
Размещаем оборудование и инструмент. Баллоны устанавливаем в гнезда и фиксируем поперечиной из трубы 20х40 мм и болтом, который заворачивается в гайку, приваренную к раме.

Вероятно, из соображений безопасности, более правильно установить передние опоры с фиксаторами. Они чуть дороже обычных, зато тележка не укатится на неровной поверхности. Более подробно с процессом сборки можно ознакомиться с помощью следующего видео.

Передвижная тележка для сварочного аппарата и большого баллона

Второй вариант тележки под полуавтомат рассчитан на баллон объемом 40-50 литров. Конструкция предусматривает выдвижной металлический ящик для мелкого инструмента и расположенный высоко столик, которым удобно пользоваться, не сгибаясь. Весь комплект оборудования весит заметно больше, чем в прошлом случае, а устойчивость несколько хуже.

Основание рамы выполнено из профиля 20х40 мм, остальная часть сварена из труб сечением 20х20 мм. «Уши» на верхней площадке предназначены для шланга и кабеля (почти для лапши…). На раме тележки имеется кондуктор для продольной фиксации баллона, который вырезан по радиусу емкости из профиля 20х40.

К тележке баллон крепится цепью и двумя рым-болтами с гайками–барашками. Полочки в данном случае изготовлены из листа металла толщиной 1,5 мм. Площадка для баллона – решетка из трубок сечением 20х20 мм. Основание для сварочного аппарата выполнено в виде перемычек из профиля 20х40 мм, в результате воздух свободно поступает снизу, что улучшает охлаждение устройства. Последовательность сборки изделия примерно та же, что и прошлом случае.

Вы ознакомились с двумя вариантами изготовления своими руками передвижной тележки для автомата с баллоном. Определитесь, какой из них подойдет именно Вам и смело беритесь за работу! Остается пожелать всем удачи в исполнении задуманного.

Уникальная сварочная тележка со складным столом своими руками

В состав полуавтоматической сварки (MIG/MAG) входит источник питания сварочной дуги, катушка и механизм подачи проволоки, газовое оборудование с газовым баллоном, провода, горелка, шланги и т. д.
Если сварочные работы предстоят за пределами мастерской, то переместить такое громоздкое «хозяйство» будет непросто без специальной тележки, к изготовлению которой мы сейчас приступим.

Понадобится

профильную трубу – прямоугольную и квадратную;
стальной равнополочный уголок;
стальной лист толщиной 3 мм;
самоустанавливающиеся колеса с тормозом – 2 шт.;
большие колеса – 2 шт.;
шпильки и втулки – по 2 шт.;
отрезок трубы;
комплект болтов, гаек и шайб;
аэрозольную краску в баллончиках;
спрей от искр и брызг металла;
резиновый коврик;
отрезок цепи с фиксатором.

Процесс изготовления сварочной тележки

Распускаем маятниковой пилой профильную прямоугольную трубу на заготовки под раму основания тележки. Зачищаем и разделываем концы заготовок под сварку, используя болгарку.

Собираем раму основания с поперечной перемычкой ближе к одному краю, пользуясь магнитными уголками. Точность соединения проверяем угольником и рулеткой, и только затем производим сварку. Зачищаем сварные швы болгаркой.

Разрезаем уголок на заготовки попарно для двух рам полок тележки. Собираем и закрепляем их к столу верстака струбцинами, после чего свариваем по углам. Также зачищаем сварочные швы.

Из квадратной трубы нарезаем заготовки стоек сварочной тележки – две длинные и две покороче. Привариваем их вертикально к раме основания, используя магнитные уголки и, проверяя точность угольником.

К стойкам на заданном уровне, используя струбцины, привариваем элементы рамы нижней полки, затем – верхней и перемычку между длинными стойками по верху.

Отрезаем циркулярной пилой от металлического листа полосу необходимой ширины и разрезаем ее на нужные части.

Завариваем соответствующими частями листа дно рамы основания, среднюю и верхнюю полки, выполняя по углам вырезы.
Привариваем к раме основания снизу по углам два самоустанавливающихся колеса с тормозами.

В задней части рамы основания на уровне поперечной перемычки привариваем шпильки – оси задних колес. Для прочности крепления осей накладываем на них отрезки квадратной трубы с выемкой посередине и привариваем их к осям и раме.
На оси надеваем шайбы, втулки, на них – большие колеса и затягиваем гайками.

Из заготовок прямоугольной трубы собираем раму складного стола и после проверки точности сборки, свариваем стыки.

Привариваем снизу верхней полки впритык к стойкам кронштейны из прямоугольной трубы, к которым болтами будет крепиться раскладной стол благодаря гайке, приваренной внутри профиля.

Слегка прихватываем сваркой ножки стола к продольным элементам снаружи и просверливаем сквозные отверстия под болт, на который изнутри профиля рамы накручиваем и привариваем гайку.

Болгаркой срезаем «прихватку» и убеждаемся, что ножки могут свободно раскладываться и складываться, после чего затягиваем болт ключом.
Укладываем на раму раскладного стола заранее выкроенный лист металла и прихватываем его в нескольких местах по периметру к раме.
Привариваем ближе к низу ножек и посередине поперечины из уголков для повышения жесткости.

Ввариваем в концы ножек регулируемые винтовые опоры с пятками, с помощью которых стол можно устанавливать на неровной поверхности.
На торцы профилей навариваем заглушки, а для ножек – ограничители. Затем обрабатываем ручным напильником.

Снизу болтов, вокруг которых ножки поворачиваются, сверлим сквозные отверстия, куда вставляем болты для их фиксации в рабочем положении.
Окончательно удаляем все шероховатости, неровности и наплывы металла от сварки с помощью болгарки и шлифовального круга.
Окрашиваем все поверхности аэрозольной краской из баллончика и после высыхания, полируем поверхность раскладного стола и покрываем спреем от брызг металла. Затем протираем ее тканевой салфеткой.
На дно отсека основания для газового баллона укладываем резиновый коврик. Чтобы баллон не упал при транспортировке, сверху предусматриваем цепь, которую одним концом стационарно крепим к раме, а другой является съемным.

Для закрепления на тележке проводов, шлангов, маски и т. д в требуемых местах привариваем ограничители, скобы, держатели и петли.
На среднюю полку ставим источник питания сварочной дуги, на полосу между стойками вешаем болгарку, дрель и т. д. Нижняя полка предназначена для электродов, сварочной амуниции и т. д. Маску сварщика вешаем на крючок, приваренный сверху к поперечине между высокими стойками.

Уложив все необходимое для сварки, перемещаем сварочную тележку к месту работы, тормозим передние колеса, раскладываем стол, стопорим ножки болтами и приступаем к сварке.

Смотрите видео

Делаем своими руками сварочную тележку для углекислотных, кислородных и пропановых баллонов

Тем, кто варит полуавтоматом или газом, не нужно доказывать необходимость сварочной тележки для углекислоты, пропана или кислорода. С баллонами приходится не только работать, но и заряжать газом по необходимости. Оценим варианты передвижных стоек для сварки и выберем подходящий для изготовления своими руками.

Разновидности тележек для углекислоты, кислорода и пропана

Баллоны для разных газов и целей заметно различаются по размерам, вот и тележки для них требуются разные. Как видим, делают конструкции и для пары кислород плюс пропан.

Наиболее популярны конструкции для одного баллона. При этом колеса могут размещаться внизу, либо по центру тяжести баллона. Во втором случае груз находится довольно высоко, и конструкция неустойчива, зато нагрузка на человека в этом случае наименьшая.

В ряде случаев удобно пользоваться комбинированной сварочной тележкой для газа и полуавтомата. Тогда необходимо добавить еще два небольших колеса под столиком для сварки.

Еще один вариант – мобильное приспособление для передвижения баллонов. Такую тележку можно перекатывать в пределах помещения, переносить вручную вдвоем или закатить на колесиках в багажник автомобиля. Именно это устройство мы и рассмотрим, в первую очередь.

Делаем своими руками тачку для перевозки газовых баллонов

Вертикальная часть каркаса сварена из профильной трубы сечением 20х20 мм, исходя из размеров углекислотного баллона. Основание можно изготовить из профиля 20х40 мм.

Для того, чтобы баллон на подставке можно было легко закатить в багажник, используются четыре колеса. Опоры приварены к тележке попарно сверху и снизу. Проверка показывает, что каркас будет давить на бампер при погрузке. Высота тележки и размещение колес должны соответствовать размерам погрузочной платформы Вашего авто.

Теперь можно снять колеса, зачистить места сварки, обезжирить и покрасить каркас. На основание тележки крепится с помощью заклепок металлическая пластина. Фигурные поперечины обмотаны тканевой лентой, чтобы конструкция не шумела при движении автомобиля. Сверху и снизу на стойках приварены кронштейны для крепления резиновых ремней от ВАЗ-2101.

Устанавливаем газовый баллон на тележку и размещаем в автомобиле. Снова каркас задевает бампер, но для авто «по хозяйству» это отнюдь не страшно. Вентиль баллона размещается между сидениями.

Тележка фиксируется к штатным точкам крепления груза с помощью цепей и стяжек. В продольном направлении груз закреплен недостаточно, и планируется установить шплинты в опорах, чтобы колеса не вращались.

Еще одна конструкция с той же идеей представлена на фото. На ее изготовление потребовалось 6 м профильной трубы сечением 20х20 мм. Верхние колеса имеют диаметр 75 мм, нижние – 100 мм.

На эскизе представлены все элементы тележки. Деталь №5 представлена в двух видах, так как срезана под углом в обеих плоскостях.

Готовое изделие окрашено в черный цвет, но о вкусах не спорят. В автомобиле такое изделие будет легко кататься вдоль его движения, если не предусмотреть дополнительных мер. Можно посмотреть видео сборки этого изделия.

Есть мнение, что китайские колеса и подшипники в них долго не живут. Если Вы думаете так же, надежные колеса вместе со ступицами можно изготовить самому. Потребуется токарный станок, чтобы выточить ступицы из отрезка подходящей по диаметру трубы. Обод колеса согнут на гибочном станке.

Его сварка выполнена с помощью кондуктора из саморезов, закрученных в фанеру. Между двумя подшипниками ступицы размещается распорная втулка из отрезка трубы. Ось для колес также изготовлена на токарном станке. На ее концах нарезана резьба для фиксации колес. Сначала на ось надеваются стопорные кольца, затем колеса, далее шайбы и закручиваются гайки.

Каркас тележки сварен из трубы 20х40. Это изделие окрашено серой краской, значит, оно никогда не испачкается в условиях мастерской. Еще один пример простейшей тележки ля баллона в следующем видео.

Чертежи самодельных тележек для сварки

Любой уважающий себя мастер обязательно что-то сделает по-своему. У тех, кто работает сваркой, имеется опыт самодельных конструкций, однако чертежи стандартных конструкций облегчат работу.

На данном эскизе представлены основные размеры простейшей тележки для перевозки газового баллона. Конечно, его можно корректировать при необходимости.

Эта конструкция чуть посложнее, и чертеж более полный. Над размером 305 стоит звездочка, то есть размер для справки.

В данном случае баллон надежно закреплен и защищен. Можно считать такую тележку профессиональным вариантом.

Бывает, что необходима перевозка одновременно двух баллонов, обычно кислородного и пропанового. Третье колесо имеет небольшой размер и работает в качестве упора в стационарном положении тележки, которую можно при этом передвигать.

Надеюсь, представленного материала достаточно, чтобы изготовить своими руками удобный в работе вариант сварочной тележки.

Тележка для сварочного аппарата своими руками

Современные сварочные агрегаты стали меньше и легче, некоторые модели можно даже повесить на плечо и забрать на высоту, чтобы произвести сварочные работы. Но эти утверждения справедливы относительно маломощных инверторов, которые приобретаются начинающими или домашними сварщиками. А что делать, если вы хотите купить большой профессиональный полуавтомат и при этом быть мобильным?

Самое простое и недорогое решение этой проблемы — сварочная тележка. Компактная тележка для сварочного аппарата позволит нагрузить ее, при этом удобно и быстро перемещать за счет колес. В этой статье мы расскажем, какой должна быть тележка и как сделать ее своими руками.

Общая информация

Тележка для сварочного полуавтомата с баллоном имеет предельно простую функцию — перемещение оборудования из одной точки в другую с минимальными физическими усилиями. Но, несмотря на такие простые требования, тележка должна быть изготовлена с учетом некоторых особенностей, чтобы быть максимально универсальной и удобной.

Прежде всего, определитесь с грузоподъемностью тележки. Сколько она должна выдерживать? 100? 200 килограмм? Именно с этого и стоит начинать проектирование, если вы собираетесь делать чертеж сами. Оптимальная грузоподъемность тележек под сварочный аппарат с газовым баллоном — 250 килограмм.

Также обратите внимание на дополнительные ниши и отсеки. Ведь помимо сварочного аппарата и баллона вам нужно хранить кабели, присадочную проволоку и прочие мелочи. Предусмотрите заранее места для хранения.

Конечно, лучшее решение — это покупная сварочная тележка, которая сделана профессионалами на производстве и испытана. Но если вы хотите сэкономить или представленная в магазине тележка вам не подходят по габаритам, то можно изготовить ее для полуавтомата с баллоном своими руками.

Тележка своими руками

Тележка под сварочный аппарат может быть изготовлена из различных материалов. Это может быть профильная труба, металлические пластины, металлические уголки и пр. Словом, все, что вам удастся найти в ближайшем магазине или у себя в гараже.

Сначала нарезаем заготовки в соответствии с вашим чертежом. Если у вас нет чертежа, можете использовать чертежи из открытого доступа. Например, такой:

Далее шлифуем детали, если это необходимо. Сварку нужно начинать с каркаса, и лишь затем приваривать полки, место под баллон и т.д. Если вы используете присадочную проволоку при сварке, то ее состав должен быть схож с составом металла, который вы варите. Это крайне важно для формирования прочных и надежных швов. А мы помним, что тележка должна выдержать немалый вес.

После сварки зачистите швы с помощью шлифовальной машинки или болгарки. Это делается исключительно из эстетических соображений. Если красота вашей работы вам не важна, то можете проигнорировать этот этап.

Положите сваренную конструкцию таким образом, чтобы получить доступ ко дну тележки. По краям приварите металлические пластины с колесами. Также колеса можно просто приварить прямо к каркасу. Сами колеса должны быть изготовлены из толстой резины и поворачиваться на 360 градусов.

Вот и все, тележка для сварочного полуавтомата своими руками готова. Данная варочная тележка достаточно проста в изготовлении, надежна и стоит совсем недорого. При желании вы можете покрасить тележку в какой-нибудь цвет. Мы советуем использовать аэрозольные краски (те, что в баллончиках). Они удобны и позволяют окрасить всю тележку за раз.

Вместо заключения

Сварочная тележка — это удобное и недорогое приспособление. Ее можно купить, а можно сделать своими руками с минимальными затратами. В некоторых случаях вам даже не придется покупать материалы для ее изготовления, если у вас есть в гараже обрезки профильных труб или подобных металлических деталей. В таком случае ваши затраты будут равны нулю.

А какая тележка у вас? Может быть, вы знаете иные виды конструкций, которые удобны и просты в эксплуатации? Поделитесь своим опытом в комментариях ниже. Ваш опыт будет полезен для других умельцев. Желаем удачи в работе!

Читайте также: