Карандаш для разметки металла своими руками
Обновлено: 16.06.2024
Чертилка (скрайбер или Scriber) – это инструмент для разметки металлических поверхностей. Такие изделия разнообразного исполнения выпускаются промышленностью и в качественном отношении они сильно различаются. Чтобы зря не тратить деньги, его можно изготовить самому даже при невысокой квалификации и без дорогостоящих материалов.
Понадобится для изготовление скрайбера
Для этого подойдет болт с шестигранной головкой TVS диаметром 10 мм, длиной 150 мм и сверло из стали HSS 3 мм твердостью 60-62 HRC. Также нужны будут следующие инструменты и материалы:
- тиски;
- болгарка;
- вертикально-сверлильный станок;
- набор напильников по металлу;
- дрель;
- керн и молоток;
- суперклей.
Процесс изготовления чертилки по металлу
Зажав болт в тиски, отрезаем головку и большую часть резьбы.
Вставляем стержень болта в патрон сверлильного станка, включаем его и болгаркой скругляем торец, образовавшийся после удаления головки.
Переворачиваем болт и формируем на месте оставшейся резьбы конус и притупляем его острие.
Напильником подправляем конус и выполняем два пояска на стержне для удобства в дальнейшем удерживания инструмента пальцами. Окончательно формируем другой торец.
Зажимаем в патроне дрели сверло (сломанное) из стали HSS диаметром 3 мм и формируем рабочую часть в виде острого конуса. Наконечник также можно сделать из карбида кремния или вольфрама.
Затупленный конус болта накерниваем и сверлим осевое отверстие диаметром 3+ мм и глубиной около 25 мм.
Выдавливаем в него капельку суперклея и вставляем крепежной частью заостренное сверло.
Скрайбер полностью готов к работе как по мягкому металлу, так и стали.
Смотрите видео
Электроискровой карандаш своими руками
Сделать надпись на металле иногда бывает интересно. Особенно на подарке близкому человеку, чтобы он радовался и, главное, не забыл кто ему подогнал подарочек и за что.
Связываться с высоким и опасным напряжением не хочется, да и опасно, а вот сделать самому устройство рабочее и не сложное приятно.
- Электромагнитное втягивающее реле на 12 В (HCNE1-0530);
- Корпус от шариковой ручки потолще;
- Металлический стержень диаметром около 2 мм.;
- Контакты типа «крокодил» для подключения к источнику напряжения;
- Сам источник напряжения на 12 В.
Делал автоматическую кормушку для кота, но оказалось, что при контакте с металлом оно отлично искрит. Для электрокарандаша - то что надо. Для нанесения красивых надписей важно иметь удобную форму карандаша. Его должно быть удобно держать в руке, а что удобнее ручки для такого дела? Берём ручку потолще, чтоб в неё уместить реле. У меня была ручка на 10 стержней. Выглядела она примерно вот так.
Ручка хорошая, но в детских руках быстро сломалась. Основное её преимущество в том, что она толстенькая. Почему я её не выкинул? Потому что в неё может влезть реле. Реле не влезло и в корпусе ручки пришлось сделать вырезы, чтобы углы прямоугольного реле встали на своё место.
К реле надо приделать стержень, который и будет непосредственно писать. Я использовал маленькую отвертку для мелких работ. Она всё равно давно провернулась в ручке и не работала. Почему я её не выкинул? Потому что её можно с небольшой доработкой использовать как стержень для электрокарандаша.
Со штоком реле доработанный стержень соединил кусочком проволоки длиной 5 мм от большой скрепки и, чтоб он не выпадал, обмотал изолентой.
Вообще вместо отвёртки можно использовать разогнутую большую скрепку или проволоку диаметром 1,5 … 2,0 мм. Проволоку на конце загнуть колечком.
Осталось только собрать всё.
У меня реле вставилось в обе половинки довольно туго и не пришлось укреплять, но, если чуть болтается, можно всё укрепить изолентой или скотчем. Один провод присоединить к металлической части корпуса реле, а второй провод выпустить наружу и присоединить к нему «крокодил». Ах да – надо ещё чуть заточить кончик стержня и, если использовали проволоку, накрутить небольшое утолщение из изоленты.
Утолщение не даст стержню-перу слишком далеко вылезти из ручки. Стержень при полностью втянутом положении должен торчать примерно на 10 мм и вытягиваться еще на 5 мм. Как раз утолщение и не должно пролезть в носик ручки внутри.
Можно приступать к писанине. Или к рисованию, но электрокарандашу нужно напряжение и отлично подходит для этих целей аккумулятор от шуруповерта.
Погонять аккумулятор всегда полезно. Чтоб он не застаивался и не терял форму. Подключаем карандаш к аккумулятору. Второй провод от батареи присоединяем к металлическому предмету, на котором будут наши художества, и пишем.
Электромагнитное реле не имеет полярности присоединения, но для карандаша правильно присоединить плюс и минус важно.
Когда мы подключенным карандашом касаемся подключенного к другой клемме предмета возникает искра и цепь замыкается. Реле срабатывает и втягивает стержень-перо внутрь ручки. Цепь размыкается и опять с икрой. Реле отключается и пружина выталкивает перо до касания предмета. Цепь замыкается, размыкается и всё искрит и искрит. Цикл повторяется пока вы держите ручку на месте. А вы её не держите на месте, а уже пишите, пишите.
Искра — это маленькая дуга плазмы и она оставляет на металле хорошо заметную отметину. Ведёте перо медленно – надпись более выраженная, ведёте быстро – менее заметная. Минута работы и уже видимый отличный результат.
Видно как быстро и легко получается отличная стойкая надпись.
Как сделать инструмент для разметки любых труб перед резкой
Размечать трубы по длине для обрезки достаточно долго. Если это приходится делать часто, подготавливая однотипные детали, тогда лучше пользоваться шаблоном. Он очень прост в изготовлении и делается из доступных материалов.
Что потребуется:
- удлиненные гайки М10, М12;
- гайка М6;
- болты М6, М10;
- уголок 15х15 мм;
- полоса 20 мм.
Процесс изготовления инструмента-шаблона
Необходимо просверлить удлиненную гайку М10 сбоку сверлом 7 мм и приварить на отверстие гайку М6. Затем в нее наживляется болт.
К отрезку уголка длиной 40-50 см с торца на ребро приваривается подготовленная удлиненная гайка. Достаточно пары капель сварки, особой нагрузки на соединение не будет.
На второй удлиненной гайке делятся поперечный разрез, но не до конца. Его ширина должна соответствовать сечению металла уголка.
В центр к ребру уголка приваривается кусок полосы. Затем на него устанавливается надрезанная удлиненная гайка и поджимается болтом.
В приваренной гайке зажимается карандаш или маркер. После этого сдвигая скользящий упор можно выставить нужное расстояние от него до пишущего грифеля.
Упираясь в ограничитель трубкой для разметки нужно провернуть ее вокруг своей оси. Если она отторцована ровно, то грифель оставит точную разметку. С таким шаблоном можно очень быстро размечать однотипные заготовки. Учитывая, что делать его 20 мин, то самоделка вполне стоящая.
8 способов как сделать кернер по металлу
При выполнении разметки деталей и заготовок из стали, нержавейки, алюминия, меди, бронзы и других металлов без хорошего кернера не обойтись. Этот полезный слесарный инструмент можно купить в магазине, а можно сделать своими руками.
Основная задача кернера — сделать небольшое углубление в металле (лунку), чтобы сверло или же саморез не соскользнули с намеченной точки. Причем сам инструмент должен обладать достаточной прочностью, чтобы долгое время не тупиться, а также выдерживать удары молотком по бойку.
Кернер по металлу из обычного болта
Зажимаем болт М14 в патроне токарного станка и стачиваем конец на конус, а потом заостряем нижний край.
Посередине болта привариваем стальной пруток или кусок гладкой арматуры, на которую потом надеваем деревянную ручку. Ее можно снять со старого инструмента (стамески или напильника), а также изготовить самостоятельно.
На последнем этапе работ останется только закалить заостренный конец болта и покрыть ручку минеральным маслом.
Чтобы правильно закалить наконечник самодельного кернера, нагреваем острие газовой горелкой, после чего окунаем его в емкость с маслом.
В итоге получился простой, но в то же время полезный и удобный в использовании слесарный инструмент для домашней мастерской, который пригодится при разметке заготовок из металла.
Видео
Подробный процесс изготовления самодельного кернера смотрите в видеоролике на сайте.
Полуавтоматический кернер по металлу из труб
Обычно для кернения металлических заготовок используются классические кернеры, по которым нужно бить молотком. Однако автор YouTube канала INNOVATION TIME предложил свой вариант — полуавтоматический кернер.
Самоделка удобна тем, что кернение металла происходит без использования молотка — достаточно просто нажать на спусковой курок.
- круглая труба;
- болт;
- профильная труба;
- пружина;
- шайба;
- круглая болванка.
Интересная идея ! Если нужно натянуть между столбами или деревьями стальную проволоку (или тросик в обмотке), можно использовать для этого приспособление , сделанное своими руками.
Основные этапы работ
Рабочую часть кернера автор изготовил из болта. Сначала отрезал резьбовую часть и шляпку болта, а от оставшейся части — кусочек нужной длины.
Потом мастер заточил один из концов заготовки на конус с острием, и сделал закалку рабочей части.
В качестве корпуса полуавтоматического кернера выступает отрезок стальной круглой трубы.
На конце трубы автор сделал болгаркой прорези, вставил внутрь заточенный кусок болта, загнул «лепестки» трубы молотком, и обварил.
На следующем этапе изготавливается ударная часть кернера. Автор отрезал кусок круглой трубы меньшего диаметра, чем корпус, и приварил к нему длинный болт. Противоположный торец он заглушил кусочком металла.
Из полосы металла, профильной трубы и пружинки мастер изготовил спусковой механизм. Приварил его к корпусу кернера, предварительно сделав в нем прорезь болгаркой.
Затем внутрь корпуса устанавливается ударная часть. На шпильку болта надевается пружина и металлическая шайба, которая приваривается к торцу корпуса.
На резьбу болта навинчивается гайка, потом устанавливается тяжелая круглая болванка, и фиксируется гайкой.
В завершении останется только покрасить самоделку, и полуавтоматический кернер готов к работе.
Вытягиваем ударную часть, и в этот момент взводится курок. Потом нажимаем на него, и за счет действия пружины болванка на конце ударной части ударяет по «затылку» корпуса.
Пошаговый процесс изготовления данного приспособления показан в авторском видеоролике ниже. Советуем посмотреть.
Простой пружинный кернер из резьбовой шпильки
В данном обзоре мастер предлагает сделать своими руками простой пружинный кернер — полезная вещь для гаража или домашней мастерской.
За основу он использует обычную шпильку. Хотя лучше было бы, например, взять автомобильный клапан.
Первым делом необходимо будет от стального кругляка подходящего диаметра отрезать круглую пластину.
Также для данной самоделки потребуется отрезок шпильки или болта, втулка из трубки, гайка, стальная шайба, пружина и два куска металлического прутка.
Теперь давайте рассмотрим сам процесс изготовления пружинного кернера.
Сначала необходимо приварить отрезок трубки (втулку) к стальной шайбе под углом 90 градусов. Сварной шов нужно будет зачистить болгаркой.
Основные этапы работ
На круглой пластине необходимо сделать разметку маркером, чтобы найти центр заготовки. Потом к ней нужно приварить отрезок шпильки или болта (тоже под прямым углом). Для удобства можно воспользоваться магнитным уголком.
На следующем этапе к втулке с двух сторон мастер приваривает два куска стального прутка. Край шпильки нужно заточить под конус на шлифовальном станке или с помощью болгарки, установив на нее лепестковый круг.
После этого можно приступать к сборке приспособления. На шпильку сначала надевается пружина, а потом втулка с шайбой, которая фиксируется гайкой.
Подробно о том, как сделать простой пружинный кернер из шпильки своими руками, рекомендуем посмотреть в видеоролике на сайте.
3 способа как сделать кернер из автомобильного клапана
Если у в вашем гараже полно комплектующих для авто, которые пора утилизировать «по сроку давности», не торопитесь от них избавляться.
При желании им можно найти практическое применение в домашней мастерской или гараже.
Например, из изношенных клапанов ДВС можно сделать полезный инструмент для работы с различными заготовками из металла: кернер.
Причем для данной самоделки можно использовать как впускные, так и выпускные клапаны двигателя внутреннего сгорания, однако предварительно их нужно зачистить от грязи и следов ржавчины при помощи наждачной бумаги.
Чтобы ускорить этот процесс, просто зажимаем автомобильный клапан в патроне электродрели или шуруповерта и проводим по поверхности наждачкой. Когда заготовки будут готовы, можно приступать непосредственно к изготовлению инструмента.
В сегодняшней статье рассмотрим три способа, как сделать кернер из автомобильного клапана своими руками.
Вариант первый: кернер + чертилка
Чтобы изготовить простую чертилку по металлу, а также керн с ручкой, потребуется два старых автомобильных клапана, которые давно «отмотали свой срок».
Сначала необходимо заточить заготовки под конус с одной стороны, а потом заострить конец.
Для этих целей можно воспользоваться обычной болгаркой с установленным лепестковым диском или ленточно-шлифовальным станком.
После заточки инструмент обязательно необходимо закалить, иначе толку от него будет мало — для этого можно использовать обычную газовую горелку с баллончиком.
После нагрева докрасна заостренный край нужно опустить в емкость с маслом. Один инструмент на этом этапе уже готов — это чертилка по металлу.
Чтобы сделать керн с ручкой, к заостренному стержню клапана нужно приварить эту самую рукоятку. Сделать ее можно из круглого стального прутка.
Теперь оба инструмента готовы к работе. Просто, а главное — дешево. Берите эти полезные идеи себе на заметку.
Пружинный кернер
Чтобы просверлить ровные отверстия в металле, для начала нужно разметить заготовку, а также сделать направляющую лунку для сверла.
Для этих целей используется специальный разметочный инструмент, который называется кернером.
Его можно купить в строительном магазине или изготовить своими руками из подручных материалов.
В сегодняшней статье мы рассмотрим один из вариантов самодельного кернера, который предложил автор YouTube канала CoolDIY.
Основной для самоделки послужит автомобильный клапан. В данном случае автор использует клапан двигателя грузового авто.
Сначала необходимо обточить конец автомобильного клапана — сделать его острым.
Данную операцию можно выполнить на шлифовальном станке или с помощью болгарки, установив на нее шлифовальный лепестковый круг.
Далее нам потребуется отрезок стального кругляка. Обрабатываем его на токарном станке, и высверливаем в нем продольное отверстие.
На следующем этапе отрезаем кусок металлического прутка, и привариваем его по центру получившейся втулки. Зачищаем сварной шов.
Зажимаем автомобильный клапана в слесарных тисках, надеваем на него пружину.
Потом надеваем самодельную втулку с ручкой, и устанавливаем еще одну пружину. Должно получиться, как на фото ниже.
Дальше нам потребуется металлическое кольцо. Надеваем его на стержень автомобильного клапана, и обвариваем.
Самодельный кернер готов.
За счет того, что шляпка клапана широкая, по ней очень удобно ударять молотком. А наличие рукоятки позволяет безопасно удерживать кернер в руках.
Подробно о том, как самостоятельно изготовить удобный инструмент для разметки (кернер) из автомобильного клапана от грузового авто, показано в авторском видеоролике. Рекомендуем посмотреть.
Пружинный кернер: альтернативная версия
Чтобы просверлить отверстие в металлической заготовке точно по установленной метке, лучше всего использовать для этого пружинный кернер — слесарный инструмент, задача которого заключается в разметке центральных лунок.
Сверло вставляется в проделанное углубление, за счет чего не скользит по поверхности металла на начальном этапе сверления.
Для изготовления самодельного пружинного кернера понадобится заготовка из качественной стали.
Например, можно использовать для этого автомобильный клапан. Также потребуется две шайбы, пружина и гайка.
Первым делом нужно заострить конец стержня автомобильного клапана — для этого затачиваем заготовку под конус на шлифовальном станке или при помощи болгарки с лепестковым диском.
После этого заостренную часть заготовки обязательно необходимо будет закалить.
Затем берем гайку и привариваем к ней с обеих сторон две шайбы. Также потребуется еще одна гайка меньшего диаметра, в которой необходимо просверлить отверстие, чтобы можно было ее приварить к стержню автомобильного клапана (полностью обваривать гайку не имеет смысла).
Принцип работы пружинного кернера очень прост: за счет сжатия и резкого высвобождения пружины приводится в движение боек (гайка), которая ударяет по нижней гайке, приваренной к стержню автомобильного клапана.
На последнем этапе работ выполняем сборку пружинного кернера. На клапан надеваем пружину, затем большую гайку, а потом на расстоянии 2 см от края привариваем маленькую гайку.
Перед тем, как сделать себе такой инструмент, посмотрите видеоролик, в котором наглядно показан весь процесс сборки кернера.
Как сделать кернер из автомобильной пружины
Из старой автомобильной пружины можно сделать полезный инструмент для мастерской — кернер по металлу.
Данной идеей поделился автор YouTube канала George Kosilov .
Первым делом от пружины нужно будет отрезать один виток. К концу заготовки привариваем металлический пруток.
После этого отправляем заготовку в горн, нагреваем, и выравниваем в слесарных тисках. Неровный край отрезаем болгаркой.
Затем снова нагреваем заготовку, и с помощью кувалдочки придаем ей окончательную форму на наковальне (или можно использовать в качестве основания толстый стальной блин).
На следующем этапе необходимо будет выполнить термическую обработку заготовки — нагреваем ее докрасна и охлаждаем в масле или воде.
Далее отрезаем от заготовки приваренный металлический пруток (он нам уже не потребуется), зажимаем ее в патроне дрели или шуруповерта, и обрабатываем на гриндере.
Подробно о том, как своими руками сделать гриндер, вы можете прочитать в этой статье .
После шлифовки нагреваем заостренный кончик газовой горелкой, после чего опускаем в масло.
Обрезаем инструмент до нужной длины (12-15 см — более чем достаточно). На «затыльнике» кернера снимаем фаску, чтобы было удобно бить молотком.
Инструмент можно использовать как для кернения металла, так и в качестве чертилки (для разметки по металлу).
Пошаговый процесс изготовления самодельного кернера из автомобильной пружины можно увидеть в авторском видеоролике.
Автоматический кернер с пружинным механизмом
Приспособление, которое облегчает работу, теперь кернение возможно без использования молотка.
Вся хитрость данного изобретения спрятана внутри корпуса. Работает керн от нажатия одной руки, при котором острая его часть проваливаясь внутрь «выстреливает» с помощью пружинного механизма.
Если предстоит проделать много отверстий, автоматический керн ускорит и упростит подготовку поверхности, а если освоить навык работы с этим инструментом, то он реально поможет в поточном производстве.
Крабовые Ручки ♋ Almois Jobbing Official
Журнал о технических устройствах и технологиях. Ковыряние в бытовой технике, электронике: что внутри, как это работает, опыт эксплуатации. Выбор лучшего товара — отзывы, достоинства и недостатки. ПоДЕЛОчная: ремонт (техники, электроники) своими руками, сделай сам, самоделки. Полезные советы, лайфхаки.
Делаем кернер, шило и чертилку (разметочный кернер) из обломков свёрл
Имелась в стратегическом запасе небольшая кучка обломков свёрл преимущественно трёх-миллиметрового диаметра. И вот, возникла на досуге парочка идей, что с ними можно сделать. Например, усовершенствовать с их помощью имевшееся под рукой шило, которое использовалось по совместительству и как кернер, и как чертилка (она же чертяга, она же разметочный кернер).
Нужно заточить свёрла на нужную остроту и вставить в подходящие рукоятки. Как это было и что в итоге вышло в этом видео:
Для тех, кому неохота смотреть 10 минут всякие неудачные потуги и мелкие подробности, имеем сокращённый вариант, без комментирования и на 4.5 минуты: [Дайджест].
Самая глупая возня вышла с попыткой расточить цанговый зажим хорошей грушевидной рукоятки с 2.5 мм на 3.0 мм,
ибо 2.5-мм сломанного сверла в наличие не нашлось и очень хотелось изобрести 10+1 способ расточки без использования специализированного бора-сверла. В итоге, последняя попытка заточить сам этот обломок сверла на сверло-развёртку привела к стачиванию до меньшего диаметра самого сверла, в результате чего оно стало идеально подходить к патрону-зажиму, после чего оно и было заточено с другой стороны на шило.
Заточка всех свёрл производилась об шлифовальный диск включённой болгарки, а само сверло вставлено в бормашину (оная самодельная — просто моторчик с цанговым патроном):
Направления вращения сверла и диска — в противоход.
Рукоятка для шила — отличная, советская, хорошей профессиональной формы, от какого-то непонятного, кажется малярного инструмента.
Рукоятка для чертилки — корпус старой плохой (хотя форма корпуса очень удобно лежит в руке) авторучки. Лучше использовать железный корпус, если есть. А то тут пришлось для укрепления Поксипола в головку добавить, а это уже делает наконечник невытаскиваемым, что затруднит его заточку в будущем.
С кернером по идее всё просто — можно просто заточить какой-нибудь стальной стержень и закалить его кончик. Но… хотелось использовать сверло, попробовать получится ли так, попридумывать технологии «как это сделать», помучиться/размяться. Поэтому в стержне с торца было просверлено отверстие 3 мм в диаметре, 1 см в длину, и, между прочим, здорово получилось.
Углы заточки получились такие:
Помнится, на уроках труда в школе были чертилки в виде проволоки, загнутой в кольцо с одной стороны, и с очень острой заточкой, как у шила, с другой. Так вот я, например, никогда не мог разглядеть рисок с этих чертилок — слишком уж они тонкие получаются и сливаются с царапинами на металле. По моему опыту, вот именно таким остриём в 45° наиболее яркие риски получаются, а также им легко просто рисовать и даже писать на железе.
Читайте также: