Advance steel 2017 ас металл

Обновлено: 19.05.2024

АС Металл в Advance Steel

Добрый день, я самоучка в advance steel, как вывести значек ас металл на панель инструментов, все перепробовал, не как не получается?
Спасибо заранее!

привет, ас металл по умолчанию (странно почему) отсутствует на панели. его надо запросить из командной строки.
load "asmenu" , меджу лоад и асменю пробел, далее правой кнопкой на панели, в списке появится меню ас металла

зайди в настройки ас металл, там можно поменять галки как считать массу, готового изделия или заготовки

Здравствуйте! Начал осваивать Advance Steel по видео роликам. вроде справляюсь.
Только вот смотрю видео материал и ни как не могу понять АС.Металл - это отдельный модуль, который нужно устанавливать а потом уже обновлять кнопки на панель, или уже в стандартный набор возможностей Advance Steel входит.
load "asmenu" побывал воодить и так и этак не получается
Просьба поясните!
Как запустить (включить) АС. Металл, если он есть в 2012 или 2013
Если его нет по умолчанию в Advance Steel, где то где его можно скачать (искал в иненте там только для старых версий как дополнение)
Благодарю за внимание!

Я занимаюсь обучением Tekla Structrues почти половина обучаемых бывшие пользователи Advance Steel. Судя по вопросам вы только начали изучать эдванс. Возможно имеет смысл сразу учить теклу. Она реально удобнее и намного функциональнее. Хотя это мое личное мнение можете его игнорировать.

Я только хочу заниматься Теклой, до этого работал в Эдванс Грайтек Стил. В 2013 версии почему-то пропала связь Грая со Скадом. И узнаю, что текла будет очень хорошо дружить со SCAD. Отсюда вопрос? Вот в Эдванс стил есть модусь АС метал, где автоматом можно считать спецификации. Это очень удобно. А Текле это есть ? Или вручную спецификации считаются. Если хоть кто раз делал проект по металлу меня поймет сразу (прочитать капитал Маркса_ и сразу концы отдать) Как подсчет спецификаций в текле.? Возможность доделать чертежи в Акаде есть?
Извините может быть за наивные вопросы по Текле.

День добрый. Пытаюсь включить АС металл, ничег оне получается. Пытался его установить, но нме пишет "не удается найти файл astrobase.mdb ". Печаль.

Чтобы запустить Асметалл на 2013 Эдвенсе
загрузить меню файл asmet.cuix
Команда автокада menuload
Путь на диске
C:\ProgramData\Graitec\Advance Steel\2013\Steel\Support\Toolbars\2009
Не забудьте включить отображение скрытых файлов, т.к. папка ProgramData может быть скрытой.
и не путайте ProgramData с Program Files

kiter писал(а): Я только хочу заниматься Теклой, до этого работал в Эдванс Грайтек Стил. В 2013 версии почему-то пропала связь Грая со Скадом. И узнаю, что текла будет очень хорошо дружить со SCAD. Отсюда вопрос? Вот в Эдванс стил есть модусь АС метал, где автоматом можно считать спецификации. Это очень удобно. А Текле это есть ? Или вручную спецификации считаются. Если хоть кто раз делал проект по металлу меня поймет сразу (прочитать капитал Маркса_ и сразу концы отдать) Как подсчет спецификаций в текле.? Возможность доделать чертежи в Акаде есть?
Извините может быть за наивные вопросы по Текле.

Возможность допиливания чертежей в Автокаде есть.
В Текле есть возможность самуму напрограмировать себе любые спецификации, модуль очень похож на Редактор ведомостей Эдвенса _Astm4CommBomEditorEx Если Вы в нём разобрались, то и Текле проблем не будет ))

Здравствуйте! никак не могу разобраться с АС МЕТАЛЛОМ, помогите пожалуйста кто знает!

Сначала была проблема, не мог найти ас металл, потом вроде разобрался, высветились кнопки. но не работают кнопки импорта и экспорта в скад! подскажите пожалуйста пути решения? в чем проблема? "пишет неизвестная команда"

Для тех у кого не получается запустить АСМеталл в 2015
Запускается из папки C:\Program Files (x86)\Autodesk\Advance Steel 2015\SteelRussia\Bin файлом All_info10
Ярлык с all_info10 на рабочий стол или на панель задач и запускаете когда надо. - вот и усе

Установила Advance Steel 2017. Всё работает. Скачала АС металл. Установила. Но на панеле задач не появляется. Пробовала запустить командой - load "asmenu", пишет неизвестная команда. Заходила на c:\Program Files\Autodesk\Advance Steel 2017\SteelRussia\Bin, чтобы запустить All_info_i . Пишет, "Advance Steel не найден. Программа будет закрыта (код=10)"

В чём может быть проблема?

Advance steel 2017 ас металл

Полная переустановка и автокада и ас 17 тоже не помогает, как воскресить модуль АС металл? Очень нужна помощь

Добрый день, я самоучка, может ошибаюсь где то в глобальном плане, но все же вопрос - при моделирование смещал профиль от центральной оси по ПСК элемента, думал ось ориентировочная, по чертежам КМД понял, что она же является осью элемента, как нибудь можно ось выполнить по телу элемента ?

Алексей, Боюсь, что у меня такой же файл установочный. Сейчас дома начал его включать к сожалению по заставке такой же. Похоже я похоронил)) свой ASmetal. Даже не возьму в толк, как его можно снести целиком чтобы заново установаить.

Так вот теперь переустановился без ошибок. Но в подключаемых модулях он так и не появился. Команда Load_asmenu не известна, команда ASmetal появляется но "Команда: ASMETAL
Невозможно вызвать (command) из *error* без предварительного вызова (*push-error-using-command*).
Рекомендуется преобразовать (command) в (command-s)."
Команда:

Антон, В автокаде вводишь команду "_menuload"
потом нажимаешь обзор, заходишь на диск С
ищешь папку c:\ProgramData\Autodesk\Advance Steel 2017\RUS\Steel\Support\Toolbars\,
в окошке меняешь тип файла на "файлы меню предыдущих версий mnu, mns" и ищешь файлик asmet загружаешь его.

Макс, Добрый день, опишите вопрос более подробно. Какую ось нужно сделать по элементу? И сделайте скриншоты.

Алексей, т.е при отстраивании элемент не получалось поставить на нужное место, смещал по ПСК элемента в той плоскости, что не обходимо (просто протягивал элемент за ручку X,Y,Z). В итого элемент вставал на свое место, но со смещением по центральной оси. Соответственно при выводе чертежей получилась хаос. По колонне на скрине все нормально, распорки оси смещены, вопрос как нибудь можно эту ось сместить в элемент по центру, для корректного отображения? И как я понимаю так никто не отстраивает. Как это на стадии моделировании контралировать? С виду спереди выставляю корректно, по другой оси выходит из нужных координат. При перемещение по ПСК элемента эта проблема решилась, но появилась новая - не корректные чертежи

Предлагаю здесь обсуждение по поводу того, чем всё таки лучше Текла? Я её только начал изучать и то только потому, что уж много положительных отзывов. А в Адвансе как никак более 5 лет отработал!

Адванс простая программа для КМД. При должной настройке хорошо справляется со своими задачами. Проблемы могут быть с большим моделями, т.к. все таки работает на базе Autocad.

Tekla более продвинутый инструмент. Основные преимущества это собственная стабильная платформа, богатый набор автоматических узлов и функция клонирования чертежей. Может спокойно обрабатывать очень большие модели. Да и самое главное удобный многопользовательский режим.

Максим, А в Адвансе тоже есть многопользовательский режим, хотя я им и не пользовался.
Максим, я так понимаю вы и в Адвансе работали и в Текле?

По поводу многопользовательского режима в Текле все очень удобно сделано. Можно параллельно много людей подключить. Чертежи и модель одновременно делать. В Адвансе этот режим был нерабочий вообще

Максим, Я сейчас как раз всё ещё в 13-й и работаю, всё никак руки не дойдут. У меня тут видео в группе есть презентационное с 16-й версией. Вроде хвалят тем что смогли-таки узлы адекватные сделать, посмотрим.

Sergey, Проблема в том что Advance на платформе Autocad. Сильно тормозят большие модели. Решается конечно скрытием части модели, но все равно с быстротой Tekla не сравниться. В Advance нет клонирования чертежей, что замедляет процесс создания чертежей. Плюсом Advance можно отнести, то что есть линк с Revit. Так как Autodesk купил Graitec ждем инструменты Advance в Revit. В целом конечно Autocad платформа - геморой. Тот же Revit с его 100500 параметрическими зависимостями и то шустрей. )

Добрый день, скажите Вы под каким флагом заключаете договора на разработку КМД. Можно ваш ИНН написать.

Сейчас работаю в текле. закончил 2 объекта. Сначала была версия 21.1. модель в ней работала без проблем. Но с велдапом и созданием спецификаций возникают постоянные проблемы. Перешел на версию 2017. ужасно тормозно работать в модели, с велдапом остались непонятки, то дровер не запускается, то еще-че-нибуть, то сводную спецификацию металла не считает, или считает но не верно. В адвансе работал давно, там только с оформлением чертежей гемороя чуть больше. Вобщем планирую опять на адванс перейти.

установил адванс 17, но при открытии его, открывается автокад, как можно это обойти. понятно что все скачено в инете

А не рановато ли вам начинать работать в Advance Steel?

1. Начав работать с Advance Steel вы не сможете работать как прежде, или иначе говоря, ~~бизнес~~ процессы внутри организации после приобретения AS нужно обязательно менять.
2. Advance Steel сам по себе не налаживает ~~бизнес~~ процессы внутри вашей организации.

Хочу пояснить свою мысль. Зачастую конструкторы думают, что Advance Steel - это такая удобная замена AutoCAD. Типа поставил себе Advance Steel вместо AutoCAD, и работаешь себе значит, так же как обыно, только быстрее да еще и в 3D. Вернее многим бы так хотелось, но реальность суровей. Потому как работая с Advance Steel, да и с любой подобной программой, вам придется даже думать по другому, да еще и в другом порядке.

Например, в AutoCAD вы задумываетесь о марках сталей, только к тому моменту как начинаете "рисовать" спецификации, а о типах сварных швов, только тогда, когда начинаете оформлять чертеж. На чертежи нужно выводить больше информации для дальнейшей проверки вашим старшим коллегой, и вообще процесс проверки происходит в самом конце, когда уже пора выдавать чертежи.

С Advance Steel все по другому. О материалах и сварке думаешь уже на стадии создания модели, а перед выпуском чертежей уже все должно быть проверено и только потом создаются "пробные чертежи", на которых, подстраиваются стили, проверяются шаблоны и данные проекта, а потом в дело идут процессы и Advance к этому моменту должен начть на полной мощности "выплевывать" по сто листов отправочных марок за обеденный перерыв.

Короче, на всех ЗМК я наблюдаю одну и ту же картину, вроде начали работать с Advance Steel, но продолжаем все делать по старинке.
И вот эта простая мысль должна была прийти ко мне давно, но мне всегда это казалось настолько очевидным, что и объяснять не надо. Но натолкнуло меня на эту мысль одно недавно произошедшее событие. Я показывал демонстрацию Advance Steel для одного завода и меня на пол ном серьезе спросили (я не выдумываю - это чистая правда). "Вот мы мол привыкли, что у нас один конструктор чертит балки, а второй колонны, а с Advance Steel получается кто-то один должен узел вставлять. Как мы решим кто из нас будет это делать? И почему я должен делать чужую работу?" Прям по Райкину блин - один рукава пришивает, второй пуговицы. Я тогда очень просто ответил, - "С Адвансом вам придется менять ваши подходы к работе", - хотя по хорошему, я должен был задать вопрос, который сейчас написан в заголовке.
Подытожу сказанное:

1. Процессы работы внутри вашего отдела и даже за его пределами должны измениться навсегда. Если этого не произойдет, то не произойдет и качественного скачка в работе, которого вы хотите добиться, а значит покупка Advance Steel просто не оправдается.
Кстати, для организации работы по моделированию отлично подходит многопользовательский режим работы, особенно если умеешь с ним правильно работать. Да, да он теперь не глючит так как раньше, плюс есть один важный секрет в его работе.
С тем, что процессы меняются в конструкторском отделе, думаю все понятно, а как быть с тем, что за его пределами?

Договоритесь сразу с другими подразделениями организации какая информация им может быть необхоима. Вы можете дать им эту информацию еще до выдачи "бумажной документации" имея готовую модель, и это очень большое приемущество. По сути путей выдачи 2. Вы можете настроить соответствующим образом Бомы, однако не всегда их можно скомпановать надлежащим образом. Поэтому иногда удобнее подключить программиста и компановать таблицы для экселя прямо из получаемых по модели экстрактов. Таким же образом можно наладить связку с 1с. Если в отделе ПТО, у вас все так же как и прежде и будут продолжать считать метал по чертежам - это пустая трата времени специалиста, который этим занимается
Ваши партнеры/заказчики/подрядчики могут работать напрямую с моделью, например в формате dwf, в идеале иметь еще Navis Works, для возможности согласования проектов со смежниками, если они тоже работают в трехмерке. Я даже делая шабашки выкладываю регулярно модели в облако Autodesk 360, что бы заказчик видел на каком этапе работы я нахожусь, он может делать это даже с планшета. И только после того как его смежники утвердили модель я начинаю делать чертежи. И в этом нет ничего "космического", научить заказчика работать с Design Review, дело 15 минут, зато вы не представляете как он потом будет доволен, что ему все делают вроде как по последним технологиям.

Раз уж мы коснулись разделения труда, продолжим на эту тему. Как вы понимаете, я не одобряю систему "Вася чертит балки, а Петя колонны". Прямо скажу, что это самое идиотское разделение труда, которое только можно придумать. Это значит заранее подкладывать себе "свинью", т.к. каждый узел придется согласовывать двум конструкторам, которы скорее всего не будут работать над одними и теми же узлами одновременно. Ну вы поняли. Итак, как разделять работу в отделе, работая в Advance Steel? В отделе должны быть 2 группы конструкторов. Первая группа, которая занимается моделированием - наиболее опытные конструкторы. И вторая группа, которая занимается оформлением конструкторской документации и прочей бумажной работой. Главный конструктор должен регулярно проверять модель на ошибки - ему не обязательно ждать чертежей, и еще одной его важной функцией является согласование и координация с главным инженером. Главный инженер, который обычно ~~раскладывает пасьянс у себя в кабинете~~ непонятно чем занимается, должен на самом деле координировать работу цеха и конструкторов и помогать с соглавсованиями и изменениями в конструктиве всвязи с ~~отсутствием фрезерного станка~~ возможностями производственного оборудования. У нас же чуть чаще чем всегда главный инженер обычно вообще не в курсе дел, но зато быстро появляется на горизонте, когда ~~настала полная жопа~~ появилась проблема и надо кому то "вставить" по полной программе, ведь буквально пару минут назад директор завода "вставил" по полной главному инженеру, короче классический "круг насилия". Но мы немного ушли в сторону.
Итак схема работы должна быть примерно следующей:
2. Главный конструктор выдает задание конструкторам моделистам и регулярно проверяет модель, конструкторы моделисты выдают задания конструкторам чертежникам и выборочно проверяют чертежи. Конструкторы чертежники проверяют все ли правильно разложено в архиве (и это не шутка, дальше поймете почему). Конечно, в эту компанию может еще затесаться расчетчик, если в отделе периодически занимаются КМами, тогда часть обязанностей главного конструктора может немного перераспределиться. Но "идеальная" схема работы от этого сильно не поменяется.

3. Обязательно напишите регламент работы с моделью. На каком этапе назначаются функции, присваиваются материалы, производится нумерация. Какие примечания назначаются элементам и в каких случаях. Когда и как модель разделяется на фазы.
Умные люди пишут такой регламент после первой же построенной модели (первого пилотного проекта) остальные наступают на один и те же грабли раз за разом. Пока все моделисты в отделе не будут строить модели по одним и тем же принципам, будут проблемы с выпущеной документацией, ее придется более тщательно проверять и тратить на это больше времени. Правильные чертежи - это прежде всего правильно сделанная модель.

4. Перед началом выдачи документации важно правильно подготовить модель и шаблоны. (По подготовке модели скоро будет выложено видео). Нужно обязательно иметь несколько ходовых заранее поготовленных шаблонов, прототипов. То же касается стилей, шаблонов спецификаций и настроек. Позаботьтесь о том чтоб у всех они были одинаковыми и заранее настроенными так, как это у вас принято. Учтите, что под конкретный проект порой приходится специально подготовить несколько стилей, обычно это касается монтажных схем. Используйте параметры проекта по полной.

5. Необходимо продумать регламент по выдаче документации в производство и монтаж. Выдача документации деталировки до выдачи чертежей отправочных марок. Выдача чертежей деталировки и чертежей отправочных марок раздельно для разных участков производства. Комплектация документации дополнительными спецификациями по содержанию альбома по листам, что облегчит поиск необходимых чертежей на производстве. Комплектация монтажных схем чертежами 3d узлов для облегчения восприятия конструкторской документации. Подумайте какую информацию дополнительно вы можете дать на производство или монтаж. Обсудите на совещании какие дополнительные ведомости могли бы быть полезны вашим коллегам. Ведь теперь выпуск этих ведомостей производится мгновенно!
Например вы знали, что есть такая спецификация, которая указывает какими болтами попарно соединяются все отправочные марки в модели?

6. Вносите минимум ручных изменений в выдаваемую документацию, старайтесь находить пути и сокращать эту ручную работу от проекта к проекту. Адванс вполне позволяет это делать.

Теперь по поводу того, что Advance Steel сам собой не сможет наладить процессы внутри вашего отдела. То что вы установите Advance Steel, автоматически не избавит вас от нижеследующих проблем:

Это просто смешно, но правда заключается в том, что это одна из самых распространенных и самых дурацких проблем, с которыми я все время сталкиваюсь. Организуйте для своего отдела сетевое хранилище документации, где будут храниться модели проектов, а в последующем и получаемая документация. Договоритесь как часто проектировщик должен сбрасывать туда свои проекты. Какие файлы там должны храниться. Например дополнительно нужны копии всех чертежей в формате pdf или копии моделей в dwf. Наладьте резервное копирование этих архивов на основе RAID массива. Так же централизовано стоит хранить настройки АС, кстати говоря их можно централизовано всем раздавать подменив пути в специальном xml файле.

1. Составьте регламент хранения электронного архива документов, а так же проведите все необходимые мероприятия по резервному копированию электронных данных по проектам.

3. Оптимизация образмеривания отправочных марок.
Правильное образмеривание и изготовление - это снижение количества ошибок на производстве и контрольных сборок, а значит огромная экономия временных затрат. Эта тема вызывает у меня жесточайший "бугурт", потому как я довольно долго работал инженером ОТК и проверял в том числе конструктив марок по чертежам КМД. Постараюсь расписать подробнее:

а) Используйте угловые размеры только в деталировке профилей. На производстве практически никогда я не видел нормального измерительного инстумента для контроля углов. Почему углы нужно указывать на заготовке для профилей? Да потому что эту заготовку пилят обычно на пилах, на которых действительно выставляются углы. Для всего остального - эта информация совершенно бесполезна.

б) Размер в треугольнике - ненужная и совершенно непонятная хрень, она может быть информативна только для конструктора. Несколько ~~специалистов~~, видимо сговорившись нарисовали это обозначение в разных методичках, что видать весьма нездорово подействовало на неокрепшие умы новоиспеченных инженеров. Эти размеры никто никогда не измеряет, особенно если вы их ставите на раскосах ферм. Это никому не надо, вы только тратите зря свое время и нервы слесарей.

в) Размеры по каким-то неведомым осевым линиям. Запомните - если размер физически нельзя пощупать, если он начинается у какой-то абстрактной линии или заканчивается у такой же абстрактной линии, то его незачем ставить в чертеже отправочной марки или деталировки. Нет смысла ставить размеры, которые нельзя потом измерить на производстве. Если ваш главный конструктор или, например, ретивый заказчик требует какие-то неведомые размеры привязки отправочных марок к сетке осей здания - шлите его ~~на хер~~ в модель пусть смотрит и измеряет там размеры, которые ему нужны, может это делать в компьютере или даже на планшете или телефоне. Сообщите ему, что лишние размеры в чертежах плохо отражаются на писхическом здоровьи слесарей вашего предриятия (и это не шутка). Всю ту лишнюю информацию, которую вы ставите в чертеже для красоты люди потом пытаются измерить, ну или хотя бы пытаются понять, что там "умный конструктор" имел ввиду. То же касается отметок присоединяемых балок ну и что там еще может придумать чья-то извращенная фантазия.

г) Еще я встречал такие ситуации, когда например главный инженер - бывший машиностроитель и заставляет ставить шероховатости на поверхности или допуски на размеры - это крайность. Во-первых с допусками и так все понятно они есть по сути только у межцентровых расстояний по отверстиям и если это не вышки ЛЭП и не иностранный заказчик, то обычно это 3 миллиметра - это известно любому мастеру, слесарю и контроллеру, остальные отклонения регламентированы нормами. Во-вторых, конструктор строитель - это далекий от технологии человек, который не всегда знает где нужно указать допуск и поэтому ставит его везде, а на производстве потом стараются этот допуск выдержать, хотя он в конкретном месте может быть и не очень нужен. То же касается машиностроительной привычки не замыкать размерные цепочки. Так вот в строительстве размерные цепочки можно замыкать - это нормально.

д) Насчет рисовании в проектном положении, тоже очень нехорошая привычка. Самое плохое что вы можете сделать с фермой с косым нижним поясом или с лестничным косоуром - это образмерить эти отправочные марки не вдоль главной детали, а вдоль горизонтали листа или вертикали. И все по той же причине - это размеры , которые не поддаются контролю. А если размеры не поддаются контролю, то они лишние.
е) Не рисуйте узлы с разделками кромок - если схема разделки понятна исходя из обозначения шва. Не думайте, что в цехе работают дураки. Если есть стандарт на сварку, где четко указано, что такое шов Т7, поверьте цеховые инженеры способны найти этот стандарт и сделать все по картинкам из него. Не тртьте свое время на бессмысленное "перрисование" ГОСТов.
А вообще так. так-как эта тема для меня "особенная" и могу я ее продолжать бесконечно, советую каждому конструктору пару раз сходить на проиводство и посмотреть как по его чертежам собирают, например ферму. Вам многие вещи станут понятны. И вообще, когда на производство отправляется новая партия ваших чертежей со сложными конструкциями, не поленитесь сходить в цех и посидеть на утренней планерке вместе с начальником производства, поверьте, вам наверняка будет чем ему помочь, а возможно и на месте подкорректировать и какие-то ошибки с образмериванием, а так же получить бесценный опыт.

4. Назначьте ответственных! На мой взгляд - это один из самых важных пунктов. И он тоже кажется очевидным, но по сути, получается, что в очень многих организациях, кроме руководителей никто ни за что не несет ответственность. И спасти эту ситуацию может только четко составленный РЕГЛАМЕНТ!

Ну, что тут сказать, сие - очень полезный плагин, без которого, по-сути, не стоит переходить металлисту на пакет AAS 2016 в России.

у, что тут сказать, сие - очень полезный плагин, без которого, по-сути, не стоит переходить металлисту на пакет AAS 2015 в России.

Graitec Advance - программный комплекс проектирования металлоконструкций.

Advance Design was specifically developed for industry professionals that require a superior solution for the structural analysis and design of Reinforced Concrete and Steel structures according to the latest versions of Eurocodes ( EC0 , EC1 , EC2 , EC3 and EC8 ). Advance Design features include easy modeling, a powerful FEM analysis engine, top-level design wizards, automated post-processing of results and automated reports. Achieve a new level of computer-assisted engineering with Advance Design .

PS Эх, раздербанили пакет . напоминаю, за Steel идем теперь сюда, за Concrete - сюда.

Dear Advance Steel and Advance Concrete user,

It is with great pleasure and honor for me, Francis Guillemard, as founder and CEO of Graitec, to share with you very exclusive news.

Indeed Autodesk has signed a definitive agreement with Graitec to acquire certain technology assets, including its Advance Steel and Advance Concrete product lines, and associated employees.

The acquisition will enhance Autodesk’s current offerings for structural engineering and expand its portfolio of technology for Building Information Modeling (BIM) for structural fabrication and detailing.

Why is Autodesk acquiring technology assets from Graitec?
Autodesk’s strategy is to extend BIM across the building lifecycle beyond design to support fabrication and construction of structural systems with best-in-class solutions. With the acquisition of Advance Steel and Advance Concrete Technology, Autodesk is expanding its technology and gaining domain expertise to accelerate the adoption of BIM for structural detailing and fabrication, and to connect BIM workflows between engineers, engineering consultants and contractors.

What does that means for me as a user of Advance Steel or Advance Concrete?
In fact, Graitec will remain your support partner as it is today, providing the best in class support to your daily use of this core technology. The development of Advance Steel and Advance concrete will now be done by Autodesk. For such development, a team of over 40 Graitec developers has joined Autodesk, and will guarantee the continuity of the development for both products.

What happens to Graitec ?
Graitec will continue to reinforce its expertise in the structural field. We continue to develop and market our Structural analysis solutions (Advance Design, Arche, Melody, CS Statik, Superstress). In close collaboration with Autodesk, Graitec will also develop vertical add-ons to the Autodesk BIM solutions, aiming to enhance the customer experience with specific and vertical expertise. This R&D investment will be particularly important for Advance Steel in order to complete and extend the products automation.

Last but not least, Graitec continues to be your partner for any sales, training or support purpose. Graitec benefits from an exclusive agreement with Autodesk for Advance Steel and Concrete.

To summarise, in the future, the development of Advance Steel and Advance Concrete will be done at Autodesk, the customer relationship such as the support and training will continue to be the responsibility of Graitec.

We have worked all along this acquisition process, having constantly in mind the best interest for the Advance Steel and Concrete users.

As founder of Graitec, I personally believe that this is a fantastic opportunity for the future. From a product perspective, Advance Steel and Concrete will definitely benefit from the best BIM platform and environment, but also from the AEC experience and unique knowledge of Autodesk. We also expect to see the user community drastically increase, making Advance Steel and Concrete the solutions of choice for Steel and Concrete detailing markets.

Most importantly for Graitec and for me, we will continue to serve you, with our best local support in order to secure your loyalty and custom with Graitec as the industry specialists with unique vertical and industry knowledge.

Graitec is very proud to partner with Autodesk to continue to serve the industry with a common vision and strategy and a shared customer centric approach.

Each and every Graitec employee is available to answer any question you might have. Please do not hesitate to contact us if you have any questions.

Graitec, your AEC partner for the future.

Advance Concrete был разработан специально для профессионалов в области проектирования железобетонных конструкций, нуждающихся в комплексном, удобном в использовании и полностью интегрированном в AutoCAD программном обеспечении. Программа автоматизирует процесс создания чертежей общих видов, опалубочных чертежей, чертежей армирования и ведомостей материалов.

Advance Steel был разработан специально для профессионалов в области строительного проектирования, нуждающихся в комплексном и полностью интегрированном решении на базе AutoCAD . Advance Steel автоматизирует полный цикл проектирования металлоконструкций (создание детальной трехмерной информационной модели конструктивного решения, деталировку узлов, разработку комплекта рабочих чертежей марок КМ и КМД , получение соответствующих спецификаций и ведомостей материалов по ГОСТ ), а также вывод данных на станки с ЧПУ .

Advance Steel Hotfix 1

Advance Concrete Hotfix 1

for Graitec Advance Suite 2013

Еще раз, это - пакеты обновлений. С лекарством. Новым. Специально для хотфикс 1.

Сам же GAS 2013 можно скачать тут.

Graitec Advance Suite 2013 SP1 build 7149 x86 + x64

istigatore 's release

Graitec Advance - программный комплекс проектирования металлоконструкций.

Advance Steel был разработан специально для профессионалов в области строительного проектирования, нуждающихся в комплексном и полностью интегрированном решении на базе AutoCAD. Advance Steel автоматизирует полный цикл проектирования металлоконструкций (создание детальной трехмерной информационной модели конструктивного решения, деталировку узлов, разработку комплекта рабочих чертежей марок КМ и КМД, получение соответствующих спецификаций и ведомостей материалов по ГОСТ), а также вывод данных на станки с ЧПУ.

Advance Design was specifically developed for industry professionals that require a superior solution for the structural analysis and design of Reinforced Concrete and Steel structures according to the latest versions of Eurocodes (EC0, EC1, EC2, EC3 and EC8). Advance Design features include easy modeling, a powerful FEM analysis engine, top-level design wizards, automated post-processing of results and automated reports. Achieve a new level of computer-assisted engineering with Advance Design.

Читайте также: