Имитация ржавчины на металле

Обновлено: 04.10.2024

Этот мастер-класс по имитации ржавчины я сделала уже достаточно давно и точно знаю, что многие декораторы различных направлений успешно используют этот способ в своих работах, чему я безусловно очень рада! Так как я экспериментатор еще тот и настойчивости у меня не отнимать, то в результате проб и ошибок нашла идеальный (во всяком случае для себя ) и достаточно простой способ имитации ржавчины, более того, результат очень сложно отличить от настоящей ржавчины и покрытие получается достаточно прочным!

До сих пор этот мастер-класс я не опубликовала на Ярмарке Мастеров, исправляюсь :)

1. Для работы нам понадобится сам предмет декорирования (это может быть любая металлическая поверхность или какая-либо другая, но предварительно загрунтованная и покрытая краской цвета металлик), шеллачный лак (я использую готовый шеллак фирмы Таир), художественный тальк либо детская присыпка, морилки цвета «Дуб» и «Мокко», ацетон ( я использую строительный), кисти для нанесения шеллака и морилок (у меня плоские синтетические, но подойдут и другие), ватные диски, наждачная бумага, маленькое сито.

2. Для начала необходимо подготовить поверхность нашего предмета. Для этого обрабатываем ее наждачной бумагой, проще говоря, царапаем поверхность наждачкой для получения хорошей адгезии, а затем обезжириваем ацетоном (можно использовать любой обезжириватель).

3. Далее покрываем поверхность слоем шеллачного лака и, не дожидаясь высыхания (!), посыпаем поверх тальком (для удобства я использую маленькое ситечко), посыпаем обильно, тальк не жалеем! Не забудьте после опустить кисточку в емкость с ацетоном!

В моем случае я делала небольшой «островок» ржавчины, поэтому наносила шеллак неким пятном (кляксой). Если вы хотите полностью покрыть поверхность ржавчиной, то, соответственно, наносите шеллак на всю поверхность.

4. Минуты через 3-5 удаляем лишний тальк (аккуратно сдуваем, руками не трогаем!). Затем снова покрываем слоем шеллака и посыпаем тальком. Такую процедуру надо повторить 3 раза, но на третий раз ситечко не используем, а посыпаем тальком только в некоторых местах.

5. Снова через 3-5 минут удаляем лишний тальк. После наносим кистью морилку цвета «Дуб» на всю поверхность так, чтобы весь тальк пропитался и не осталось белых следов. Затем сушим, можно использовать фен, а далее наносим морилку цвета мокко не на всю поверхность, а только в некоторых местах пятнами, сделав их тем самым чуть темнее. Снова сушим.

6. И, наконец, покрываем всю поверхность шеллачным лаком в 2-3 слоя с промежуточной просушкой каждого слоя не менее 30 мин. После этого работу необходимо оставить на сутки до полного «отвердевания».

Благодарю за внимание! Буду рада ответить на интересующие вас вопросы по данному мастер-классу!

Как создать эффект ржавчины на металле и других поверхностях?

На сегодняшний день эффект ржавчины – это один из самых популярных вариантов отделки металлических и иных поверхностей. Существует два простых способа придания покрытию оттенка ржавчины: имитация ржавления и натуральное ржавление металла при помощи специальных химических реагентов. В этой статье мы рассмотрим самые эффективные способы, как заржавить металл в домашних условиях и при промышленной обработке.

Естественная ржавчина

Как известно, любая металлическая поверхность со временем утрачивает свой первоначальный облик, теряет не только технические, но и внешние свойства. Для металлов характерно естественное ржавление, которое происходит из-за негативного воздействия факторов окружающей среды. При необходимости создания натуральной ржавчины на металле можно просто ускорить данный процесс путем использования химических реагентов – их действие направлено на формирование слоя коррозии металла.

Перед тем как проводить химическую реакцию, нужно удостовериться в том, что применяемый металл подвержен коррозии. Ржавчина появляется только на металлических поверхностях, в составе которых содержится железо. Некоторые же металлы более устойчивы к коррозии – зачастую это хромовые составы или так называемая нержавейка. Для химического ржавления подходят также чугун и кованое железо.

Первый метод: медно-кислотный раствор

Одним из самых простых способов создания натуральной ржавчины является применение медно-кислотного раствора. Для его изготовления не требуется наличие каких-либо специфических реагентов, самое главное в точности соблюдать технические условия и порядок выполнения операции:

В подготовленную (заранее очищенную) емкость заливается порядка шестидесяти миллилитров соляной кислоты. Обязательное условие — использование защитных очков и перчаток из плотной резины.
Далее в соляной кислоте необходимо растворить небольшое количество меди (медный провод или монетки), после чего раствор должен настояться в течение семи дней для ускорения коррозийных процессов на металле.
Остатки меди следует удалить из получившегося состава. Изготовленный медно-кислотных раствор развести с водой в пропорции: одна часть кислоты на пятьдесят частей воды.
Далее проводится зачистка металла (удаление красящего слоя, штукатурки и иных отделочных материалов), после чего поверхность тщательно промывается мыльным раствором.
Наносить медно-кислотный раствор необходимо при помощи специального пульверизатора или обычной строительной кисти. При этом соблюдайте все правила безопасности, уделите особое внимание вентиляции помещения.

Приблизительно через два часа после нанесения на поверхности появится ржавый эффект. Нет необходимости смывать смесь, поскольку состав самостоятельно улетучится спустя некоторое время. При недостаточном количестве образовавшейся ржавчины, процедуру можно провести повторно, дабы добиться желаемого результата.

Второй метод: уксус и отбеливатель

Есть еще один способ, как сделать ржавчину легко и быстро в домашних условиях — применение уксуса и отбеливателя. Данный метод подойдет только для поверхностей, при отделке которых не использовалась грунтовка и различные герметические составы. Сочетание уксуса и отбеливателя дает максимальный эффект естественного ржавления, если металлические изделия имеют в своем составе олово или железо.

Рассмотрим инструкцию покрытия металлического изделия ржавчиной:

На первом этапе тщательно осмотрите объект на наличие посторонних следов старых покрытий, при необходимости очистите.
Далее смешайте в подготовленной емкости одну часть уксуса и две части хлорной извести. Объем смеси может варьироваться в зависимости от размеров предмета, который вы собираетесь заржавить.
Поместите металлическое изделие в раствор на тридцать минут – за этот промежуток времени на поверхности предмета образуется потрескавшийся слой ржавчины.
Уберите остатки смеси при помощи обычного бумажного полотенца, а также утилизируйте оставшуюся часть уксуса и отбеливателя.
После того как изделие полностью высохнет, сотрите необходимую часть ржавчины (в зависимости от желаемого результата). Некоторым больше нравится толстый слой ржавого покрытия, другим же поверхностная коррозия на металле и иных поверхностях.

Для закрепления полученного эффекта на объекте используйте специальную грунтовку в аэрозоле либо матовый герметик в виде спрея.

На видео: три простых способа создания благородной ржавчины.

Имитация натуральной ржавчины на металле

Можно ли заржавить металл, не искажая натуральную структуру материала? В таких случаях используют имитацию ржавления при помощи специального красящего состава или пленки под ржавчину. Обратите внимание, что придать эффект ржавчины можно как металлу, так и иным материалам, например, древесине.

Краски и пигменты

Чтобы сделать изделие ржавым, чаще всего применяют краску под ржавчину на акриловой основе. Сейчас такую смесь можно приобрести в любом строительном магазине. Как же создается краска под ржавчину? Ржавые оттенки образуются посредством взаимодействия коричневого, желтого и красного пигментов. Также может добавляться синий пигмент для придания покрытию большей глубины и насыщенности цвета.

Существует и природный пигмент, который при одиночном использовании дает вид будто поверхность заржавела со временем, а не в результате декоративно-отделочных работ – это сурик железных или охра (смесь гидрата окиси железа и глины).

Природную охру не используют для покраски металлических предметов. Она лишь является основополагающим компонентом и добавляется в лакокрасочные материалы (в краски, грунтовки, эмали).

Независимо от того, какую краску вы собираетесь использовать — купленную или приготовленную самостоятельно на основе железного сурика, смесь должна наноситься на очищенную и обезжиренную поверхность. Чтобы создать правдоподобную текстуру ржавчины, краску можно нанести с помощью пористой губки или сухой кистью (для имитации подтеков).

Имитирующая пленка

В магазинах строительных и отделочных материалов можно найти самоклеящуюся пленку с изображением ржавчины. Это также неплохой вариант, который позволит быстро и без особых проблем получить нужный эффект. Однако такую пленку рекомендуется клеить на идеально ровную поверхность, в противном случае могут появиться воздушные пузыри, либо в некоторых местах пленка просто отклеится.

Чаще всего пленку с имитацией ржавчины используют автовладельцы, которые хотят затюнинговать свою машину.

Создаем эффект ржавчины на различных поверхностях

В последнее годы обретает все большую популярность ржавый цвет. Добиться такой расцветки можно одним из двух способов: имитировать ржавление или же заржавить металл естественным образом. О том, как сделать ржавчину различными способами, пойдет речь ниже.

Натуральная ржавчина

В данной статье не берется в расчет естественное ржавление металла, которое постепенно происходит с ним под действием окружающей среды. Ускорить появление натуральной ржавчины можно путем химической реакции, которая вызовет коррозию металла.

Прежде всего, нужно убедиться, что металл, который нужно заржавить, подвержен коррозии. Ржавлению подвержены металлы с содержанием железа. Однако многие материалы устойчивы к появлению ржавчины, например, нержавейка или хромовые сплавы. Хорошо поддаются коррозии кованое железо и чугун.

Медно-кислотный раствор

Заливаем в емкость 60 миллилитров хлористоводородной кислоты (соляная кислота). В процессе обязательно используем защитные перчатки и очки.
Растворяем в кислоте немного меди (медный провод, монеты и т.п.). Емкость не нужно закрывать слишком плотно, так как в результате реакции внутри образуются газы. Таким образом, примерно через 7 дней получаем раствор, провоцирующий коррозийные процессы.
Удаляем остатки меди из кислоты. Разводим медно-кислотный раствор с водой в такой пропорции: на 1 часть кислоты добавляем 50 частей воды.
Зачищаем металл, который будем ржавить, от краски. Промываем поверхность водой с мылом.
Наносим на металл тонкий слой кислоты. Сделать это можно при помощи пульверизатора или кисточки. Даем материалу просохнуть на свежем воздухе. При этом, как и ранее, не забываем о мерах защиты (перчатки и очки), а также хорошей вентиляции помещения.
Примерно через час на металлической поверхности появится видимая ржавчина. Раствор смывать нет необходимости, так как он постепенно улетучится естественным образом. Если образовавшаяся ржавчина кажется недостаточной, можно обработать поверхность вновь.

Раствор уксуса и отбеливателя

Данная методика лучше всего подходит для металлов на основе железа или олова. Обязательное условие: поверхность не должна быть прогрунтованной или покрытой герметиком.

Перемешиваем в емкости часть уксуса с двумя частями хлорной извести.
Размещаем металл в емкости так, чтобы он был полностью погружен. Ждем примерно полчаса. По истечении этого срока на поверхности появится ржавчина.
Обтираем материал тряпкой.
Пока предмет не высохнет полностью, следует избегать прямых контактов с ним, чтобы не повредить кожу хлором.
Закрепляем ржавчину с помощью грунтовки. Проще всего будет применить грунтовочный состав в аэрозольном баллончике.

Другие способы

Выше перечислены наиболее распространенные методы ускорения коррозийных процессов. Однако существуют и другие способы.

Ржавление с помощью перекиси водорода и соли:

Заливаем перекись в емкость. Желательно использовать бутылку с распылителем, так как подобным способом легче всего наносить жидкость на материал.
Хорошо опрыскиваем металл.
Посыпаем мокрую поверхность солью. Металл начнет ржаветь почти сразу. Интенсивность ржавления зависит от количества соли.
Даем высохнуть металлу на свежем воздухе. Поверхность нельзя вытирать до ее высыхания, иначе ржавление будет очень неравномерным. Протереть поверхность можно только после ее полного высыхания.

Ржавление с помощью перекиси водорода и уксуса:

Зачищаем поверхность (в случае надобности).
Распыляем перекись по поверхности из пульверизатора.
Распыляем уксус по металлу.
Ждем несколько часов, пока появится ржавчина.

Ржавление с помощью лимонного сока и соли:

Смешиваем 4 части лимонного сока с 1 частью поваренной соли.
Обрабатываем раствором зачищенную поверхность. Вскоре появятся следы ржавления.

Имитация ржавчины

Для того, чтобы получить эффект ржавчины необязательно портить материал. Можно имитировать ржавление. Причем придать заржавленный вид можно как металлу, так и другим материалам, в частности древесине.

Краска под ржавчину

Ржавый оттенок образуется смешением красного, желтого и коричневого пигментов. Также можно добавить немного синего — это позволит придать покрытию яркости и глубины.

Существует природный пигмент, который без всякого смешивания разных цветов дает возможность получить ржавый оттенок. Называется этот пигмент — охра (другое название — сурик железный), которая представляет собой смесь глины и гидрата окиси железа.

Природная охра не является самостоятельным видом красок. Это лишь компонент, который в том или ином количестве добавляется в лакокрасочные материалы (краски, эмали) и грунтовки. Помимо этого компонента, в красках присутствуют и другие вещества.

Пигмент отличается следующими характеристиками:

укрывистость — от 60 до 80 граммов на квадратный метр;
маслоемкость — от 25 до 35 граммов на 100 граммов вещества;
PH водной вытяжки — от 7 до 8.

Охра характеризуется стойкостью к агрессивным химическим веществам (органическим растворителям, кислотам, щелочам), а также устойчивостью к свету и влажности.

Придать металлу ржавый вид можно с помощью специальной пленки. Ниже приведена инструкция по ее применению:

Обезжириваем поверхность спиртом.
Примеряем элементы пленки к поверхности.
Увлажняем металл из специального пульверизатора. К влажной поверхности пленка приклеится более качественно.
Отрываем пленку от подложки.
Приклеиваем вначале среднюю часть полотна, а затем разравниваем края по поверхности.
Сушим приклеенную пленку феном.

Эффект ржавчины на деревянной мебели

Имитация ржавчины может быть осуществлена не только на металле, но и на дереве.

краска (2 вида);
поваренная соль;
наждачка;
лак.

Одна из красок должна иметь цвет, максимально схожий с ржавчиной. Вторая краска выступает в качестве основной, она должна подходить под мебель и другие аксессуары в помещении.

Прежде чем наносить краску ржавого цвета, зачищаем поверхность древесины от всех дефектов. Можно также отлакировать дерево. Далее окрашиваем мебель краской под ржавчину и дожидаемся, пока поверхность слегка подсохнет. На еще невысохшую поверхность наносим слой поваренной соли.

Когда поверхность с нанесенной на нее солью высохнет, наносим основную краску. Дожидаемся высыхания поверхности. После этого снимаем соль мелкозернистой наждачкой. Если удалить всю соль не получится, образуется эффект легкой шероховатости, который сильнее подчеркнет ржавый цвет. Последний шаг – обработка дерева защитным слоем лака.

Эффект ржавчины придаст любому изделию совершенно уникальный, неповторимый вид. Причем сделать все это можно своими руками. Главное в процессе работы – соблюдать технологический процесс и придерживаться защитных мер, так как во многих случаях придется работать с небезопасными для здоровья химикатами.

Как имитировать ржавчину на изделиях из полимерной глины

Этот мастер класс посвящен покраске, точнее, имитации ржавчины на изделиях из полимерной глины. Эффект очень интересный и многогранный. Я расскажу о способе, который сама использую в работе.

Мое ржавое покрытие будет нанесено на корабль, поэтому, собственно, и приступаю к его созданию :)

1. Полимерная глина (любого цвета, который вы хотели бы взять за основу). Я лепила из глины фирмы Craft&Clay.
2. Инструменты — самые простые, обычно я использую в лепке скальпель, пару вязальных спиц разного размера, иглу, зубочистки, синтетические кисточки, 2-5 номер.
3. Проволока или штифт для каркаса.
4. Акриловые краски.
5. Губка для мытья посуды или что-то ей подобное.

Беру основной цвет — у меня черный и мну его, в это время полимерная берет тепло ладоней и становится более мягкой и пластичной. Далее делаю небольшой блин, толщиной около 5-6 мм, вычерчиваю на нем контуры корабля и вырезаю мой будущий ржавый кораблик :)

Создаю крышу (все тонкие вещи и сам борт корабля лучше армировать той же самой проволокой или пинами), укрепляю ее при помощи нарезанной металлической фурнитуры.

Раскатываю тонкий пласт полимерной толщиной около 1-1,5 мм и вырезаю из него обшивку.

Раскатываю тонкий жгут, прокатываю, делаю плоским и выкладываю им борт корабля. Далее полимерными жгутиками или полосками создаю детализацию, разную красивую мелкоту, которая сделает корабль более интересным :)

Внизу делаю киль. Придаю ему нужную форму. Делаю из приплюснутых шариков спасательные кольца и кое-где делаю зарубки скальпелем, создаю коцки и царапки на металле обшивки.

Теперь обжиг! И далее приступаю к покраске. Я крашу акрилом, металликами и матовыми.

Наношу кое-где темно-коричневый цвет — основа ржавчины.

Далее медно-красным металликом добавляю оттенки.

Наношу второй, более светлый, рыжий ржавый оттенок.

Теперь аккуратно, губкой, создаю ржавые пятна и коцки.

Эффект выходит очень интересный. На этом, пожалуй, можно бы и остановиться. А можно и нет :) Красим дальше.

Контрастным цветом акцентируем некоторые элементы, это сделает изделие более живым и интересным.

И немного совсем уж светлых пятен. Для усиления контрастности.

Вот такой ржавый корабль вышел в итоге.

Надеюсь, мастер-класс вам понравился! На вопросы с удовольствием отвечу в комментариях.
Творческих успехов!

Как сделать ржавчину а-ля RAT LOOK

Данная запись будет являться своего рода руководством. Я опишу то, через что пришлось пройти мне и наглядно покажу, как выглядит железо на каждом этапе. Погнали!

Уже давненько назревала мысль поиздеваться над кузовом, но у нее не было ни единого шанса прорваться сквозь мою боязнь проблем при последующей продаже, гаишников, да и просто опасения, что конечный результат будет говном. Забегая вперед — ну да, не совсем то, чего бы хотелось, но в принципе вполне себе годно. ЙО!

Итак, для первого этапа нам понадобится дрель с металлической насадкой-щеткой. Сразу говорю, можно использовать смывку для краски, но в качестве подопытной детали я брал крыло, которому явно нечего терять ввиду своей мятости и трещины, а посему мне было плевать на риску, остающуюся на металле после такой зачистки. Стоимость щетки, аналогичной моей — приблизительно 200 руб.

На одно крыло у меня ушло около часа, счищалось все достаточно тяжело, плюс под краской был тоненький слой шпатлевки, который так надежно держался на металле, что я уже было начал сомневаться в целесообразности обдирания — да еще бы лет 100 протянуло же! Но тогда какого хрена оно все равно трескается и отваливается? Ай, да пофигу. Кстати, вся эта дрянь просто невероятно пылит, будьте осторожны с дыхательными путями и глазами — нам еще жить и жить на белом свете, так что вся эта параша внутри организма нахрен не нужна. Можно приобрести защитные очки на глаза за 50 рублей и респиратор аналогичной стоимости (НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ). У самого меня же их не было под рукой, когда я приступал, но без чего-либо такую процедуру выполнять просто кошмар, поэтому в качестве респиратора выступал воротник кофты, а в качестве очков — как это не удивительно… очки (LOL). Сие действие видно на второй фотке считая от начала поста.
Кстати, дрель имеет вредную привычку резко спрыгивать, если ваши ручки недостаточно крепко ее держат, что чревато многочисленными царапинами на всем, что попадется на пути, либо обрывом проводки с выбрасыванием ее вам в лицо (если капот открыт)

Готово, осталось все энто дело заржавить. Ах, да, если на улице идет дождь — вполне возможно, что процесс ржавления будет проще, но у меня как-то не особо получалось поначалу. Итак, порыскав в интернете, я решил поступить самым обычным способом, который почему-то все так рекомендуют — надраить железку солью и оставить так на некоторое время. Чтож, 8 рублей затраты на пачку обыкновенной соли, хватаем ее и усердно натираем поверхность, а затем оставляем на ночь.

Результат же, увиденный утром, мягко говоря, ничерташечки меня не устроил. ВАТА ФАК ИЗ ЗИС?

Ну… куда бы еще ни шло, но стоило мне попробовать смыть соль, как вместе с ней исчезла и вся ржавчина. Великолепно. Просто восхитительно! Итак, способ с солью показался мне говном собачьим. А может и кошачьим, тут уж ориентируйтесь исключительно на свой вкус.
На помощь снова пришел гугл, искал просто всякие реакции, от чего начинает быстрее ржаветь металл, в том числе посетил форумы моделистов и т.п. Итак, для активации процесса ржавления неплохо подходят всякие кислоты, в частности соляная и какие-то там еще, не суть.
Тут я встал с кресла и направился к девушке с целью устроить адовый допрос (с пытками, конечно же, куда же без них?)
— Хэй, есть какая-нибудь химия, которой там раковину мыть, растворять херню какую-нибудь, etc?
— Эммм… Ну да, есть, %ХИМИЯNAME%, возьми, если нужно.
Я проследовал в туалет и в руках внезапно оказалось ЭТО

У сей приблуды в составе как раз таки присутствует кислота. Что забавно, изделие предлагает избавиться от ржавчины, однако только на всяких покрытиях, вроде кафеля, плитки и т.п. Про железо не сказано ни слова — но на то мы и русиш пипл, шоб проверять все на зуб, язык или крыло от древней помойки на колесах. Стоимость приобретения аналогичного дерьма в ближайшем магазине "НОВЭКС" — 70 рублей.

Наступил вечер и я отправился поливать многострадальную тачилу кислотой. Надо отметить, что СОЛЬ ГОВНООООООО, НУ ГОВНООООО ЖЕ НУУУУУ. Ффух. Просто я поливал и натирал ею несчастное крыло целый день, с интервалами в пару часов — толку мало, японское железо усердно сопротивлялось ржавчине. К тому самому вечеру возле переднего правого колеса уже валялись тонны рыжей соли, потеки и т.д. — бррр! Особенно смешно это выглядело в присутствии соседа, который несколько часов усердно генералил свою новенькую черную… ХЗШТОИБОВСЕОНИНАОДНУМОРДУСОБСНАКАКИСТАРЫЕТАЧКИОДА, тщательно протирая ее тряпочкой с чистой водичкой в ведрышке, а я тем временем с хрустом драил крыло солью.
Ну да ладно, теперь-то в наших руках истинное оружие прогресса для домохозяек! (НЕТ, СЕКСИЗМА НЕТ, ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ, Я ВИЖУ ТЕБЯ НАСКВОЗЬ)
Я побрызгал этой дрянью все крылышко, да так, что она пенилась и стекала по нему в свете единственного на весь двор гордо возвышающегося фонаря над подъездом и потопал дрыхнуть. Кстати, поначалу ржавчина реально ИСЧЕЗАЕТ на глазах, прям полностью. Сперва я было разочаровался даже, но потом подумал, а что, если средство не смывать, а оставить на крыле на ночь?) Должна же кислота в составе дать обратную реакцию) Утром солнечные лучи вынесли на мой суд ЭТО:

Фак йех! Получилось! "Процесс ржавления запущен" — пронеслось в моей голове женским голосом костюма из дополнения Old World Blues для Fallout New Vegas. Предлагаю посмотреть на плоды зверского уничтожения японского железа немножко ближе:

Не айс, но это только начало. Я понял, что кислота способна на многое, вновь полил ей крыло и отправился по делам, ну или — посидеть за компом на драйве, хах. Тем временем на улице вдруг полил дождик, что явно пошло крылышку на пользу:

Дальше оставалось только помогать дождю и кислоте с помощью того самого, что не могло запустить процесс ржавчины, но вполне могло добить ее до приличного результата — раствор воды с солью в диких, разъедающих чувствительные сосочки гурманов (не те, о которых вы подумали) пропорциях.

Результат был уже налицо. Я восхищался фантастической структурой, которую рисовала передо мной простая химическая реакция. Скорее всего, это было еще окисление (судя по цвету), но в некоторых местах оно плавно перетекало в реальную ржавчину. Потрясающе, правда? Просто взгляните на фото ниже — структура такая, словно это железо с ворот какого-то старого гаража с несколькими слоями краски, постепенно облезающих к чертям собачьим.

Дальше я утопал уже по реальным делам (СХОДИТЬ В МАГАЗ, О ДА!) на несколько часиков, оставив машину всецело во власти дождя. Честно сказать, не ожидал, что реакция пойдет так быстро, ибо по возвращении тачка была уже практически готова, чтобы уверенно стелить по району, притягивая взгляды.

Дело оставалось за малым — покрыть все это дело лаком. К черту матовый лак, как везде советуют, в БЖ одного форда-фургона я видел ржавый капот, покрытый глянцевым лаком — зрелище потрясающее, слияние двух несопоставимых стихий воедино — отражения, блеск и ржавчина. ДА ДЕТКА, ДА! Стоимость баллона с глянцевым лаком — 150 рублей. Только учитывайте момент, когда именно покрывать, ибо любой лак делает ржавчину темнее, что собственно и вышло у меня — итоговая восхитительная структура не особо-то и различима с некоторого расстояния, но вблизи вполне гуд.

Читайте также: