Из чего сделать керно по металлу своими руками
Обновлено: 05.10.2024
При выполнении разметки деталей и заготовок из стали, нержавейки, алюминия, меди, бронзы и других металлов без хорошего кернера не обойтись. Этот полезный слесарный инструмент можно купить в магазине, а можно сделать своими руками.
Основная задача кернера — сделать небольшое углубление в металле (лунку), чтобы сверло или же саморез не соскользнули с намеченной точки. Причем сам инструмент должен обладать достаточной прочностью, чтобы долгое время не тупиться, а также выдерживать удары молотком по бойку.
Кернер по металлу из обычного болта
Зажимаем болт М14 в патроне токарного станка и стачиваем конец на конус, а потом заостряем нижний край.
Посередине болта привариваем стальной пруток или кусок гладкой арматуры, на которую потом надеваем деревянную ручку. Ее можно снять со старого инструмента (стамески или напильника), а также изготовить самостоятельно.
На последнем этапе работ останется только закалить заостренный конец болта и покрыть ручку минеральным маслом.
Чтобы правильно закалить наконечник самодельного кернера, нагреваем острие газовой горелкой, после чего окунаем его в емкость с маслом.
В итоге получился простой, но в то же время полезный и удобный в использовании слесарный инструмент для домашней мастерской, который пригодится при разметке заготовок из металла.
Видео
Подробный процесс изготовления самодельного кернера смотрите в видеоролике на сайте.
Полуавтоматический кернер по металлу из труб
Обычно для кернения металлических заготовок используются классические кернеры, по которым нужно бить молотком. Однако автор YouTube канала INNOVATION TIME предложил свой вариант — полуавтоматический кернер.
Самоделка удобна тем, что кернение металла происходит без использования молотка — достаточно просто нажать на спусковой курок.
- круглая труба;
- болт;
- профильная труба;
- пружина;
- шайба;
- круглая болванка.
Интересная идея ! Если нужно натянуть между столбами или деревьями стальную проволоку (или тросик в обмотке), можно использовать для этого приспособление , сделанное своими руками.
Основные этапы работ
Рабочую часть кернера автор изготовил из болта. Сначала отрезал резьбовую часть и шляпку болта, а от оставшейся части — кусочек нужной длины.
Потом мастер заточил один из концов заготовки на конус с острием, и сделал закалку рабочей части.
В качестве корпуса полуавтоматического кернера выступает отрезок стальной круглой трубы.
На конце трубы автор сделал болгаркой прорези, вставил внутрь заточенный кусок болта, загнул «лепестки» трубы молотком, и обварил.
На следующем этапе изготавливается ударная часть кернера. Автор отрезал кусок круглой трубы меньшего диаметра, чем корпус, и приварил к нему длинный болт. Противоположный торец он заглушил кусочком металла.
Из полосы металла, профильной трубы и пружинки мастер изготовил спусковой механизм. Приварил его к корпусу кернера, предварительно сделав в нем прорезь болгаркой.
Затем внутрь корпуса устанавливается ударная часть. На шпильку болта надевается пружина и металлическая шайба, которая приваривается к торцу корпуса.
На резьбу болта навинчивается гайка, потом устанавливается тяжелая круглая болванка, и фиксируется гайкой.
В завершении останется только покрасить самоделку, и полуавтоматический кернер готов к работе.
Вытягиваем ударную часть, и в этот момент взводится курок. Потом нажимаем на него, и за счет действия пружины болванка на конце ударной части ударяет по «затылку» корпуса.
Пошаговый процесс изготовления данного приспособления показан в авторском видеоролике ниже. Советуем посмотреть.
Простой пружинный кернер из резьбовой шпильки
В данном обзоре мастер предлагает сделать своими руками простой пружинный кернер — полезная вещь для гаража или домашней мастерской.
За основу он использует обычную шпильку. Хотя лучше было бы, например, взять автомобильный клапан.
Первым делом необходимо будет от стального кругляка подходящего диаметра отрезать круглую пластину.
Также для данной самоделки потребуется отрезок шпильки или болта, втулка из трубки, гайка, стальная шайба, пружина и два куска металлического прутка.
Теперь давайте рассмотрим сам процесс изготовления пружинного кернера.
Сначала необходимо приварить отрезок трубки (втулку) к стальной шайбе под углом 90 градусов. Сварной шов нужно будет зачистить болгаркой.
Основные этапы работ
На круглой пластине необходимо сделать разметку маркером, чтобы найти центр заготовки. Потом к ней нужно приварить отрезок шпильки или болта (тоже под прямым углом). Для удобства можно воспользоваться магнитным уголком.
На следующем этапе к втулке с двух сторон мастер приваривает два куска стального прутка. Край шпильки нужно заточить под конус на шлифовальном станке или с помощью болгарки, установив на нее лепестковый круг.
После этого можно приступать к сборке приспособления. На шпильку сначала надевается пружина, а потом втулка с шайбой, которая фиксируется гайкой.
Подробно о том, как сделать простой пружинный кернер из шпильки своими руками, рекомендуем посмотреть в видеоролике на сайте.
3 способа как сделать кернер из автомобильного клапана
Если у в вашем гараже полно комплектующих для авто, которые пора утилизировать «по сроку давности», не торопитесь от них избавляться.
При желании им можно найти практическое применение в домашней мастерской или гараже.
Например, из изношенных клапанов ДВС можно сделать полезный инструмент для работы с различными заготовками из металла: кернер.
Причем для данной самоделки можно использовать как впускные, так и выпускные клапаны двигателя внутреннего сгорания, однако предварительно их нужно зачистить от грязи и следов ржавчины при помощи наждачной бумаги.
Чтобы ускорить этот процесс, просто зажимаем автомобильный клапан в патроне электродрели или шуруповерта и проводим по поверхности наждачкой. Когда заготовки будут готовы, можно приступать непосредственно к изготовлению инструмента.
В сегодняшней статье рассмотрим три способа, как сделать кернер из автомобильного клапана своими руками.
Вариант первый: кернер + чертилка
Чтобы изготовить простую чертилку по металлу, а также керн с ручкой, потребуется два старых автомобильных клапана, которые давно «отмотали свой срок».
Сначала необходимо заточить заготовки под конус с одной стороны, а потом заострить конец.
Для этих целей можно воспользоваться обычной болгаркой с установленным лепестковым диском или ленточно-шлифовальным станком.
После заточки инструмент обязательно необходимо закалить, иначе толку от него будет мало — для этого можно использовать обычную газовую горелку с баллончиком.
После нагрева докрасна заостренный край нужно опустить в емкость с маслом. Один инструмент на этом этапе уже готов — это чертилка по металлу.
Чтобы сделать керн с ручкой, к заостренному стержню клапана нужно приварить эту самую рукоятку. Сделать ее можно из круглого стального прутка.
Теперь оба инструмента готовы к работе. Просто, а главное — дешево. Берите эти полезные идеи себе на заметку.
Пружинный кернер
Чтобы просверлить ровные отверстия в металле, для начала нужно разметить заготовку, а также сделать направляющую лунку для сверла.
Для этих целей используется специальный разметочный инструмент, который называется кернером.
Его можно купить в строительном магазине или изготовить своими руками из подручных материалов.
В сегодняшней статье мы рассмотрим один из вариантов самодельного кернера, который предложил автор YouTube канала CoolDIY.
Основной для самоделки послужит автомобильный клапан. В данном случае автор использует клапан двигателя грузового авто.
Сначала необходимо обточить конец автомобильного клапана — сделать его острым.
Данную операцию можно выполнить на шлифовальном станке или с помощью болгарки, установив на нее шлифовальный лепестковый круг.
Далее нам потребуется отрезок стального кругляка. Обрабатываем его на токарном станке, и высверливаем в нем продольное отверстие.
На следующем этапе отрезаем кусок металлического прутка, и привариваем его по центру получившейся втулки. Зачищаем сварной шов.
Зажимаем автомобильный клапана в слесарных тисках, надеваем на него пружину.
Потом надеваем самодельную втулку с ручкой, и устанавливаем еще одну пружину. Должно получиться, как на фото ниже.
Дальше нам потребуется металлическое кольцо. Надеваем его на стержень автомобильного клапана, и обвариваем.
Самодельный кернер готов.
За счет того, что шляпка клапана широкая, по ней очень удобно ударять молотком. А наличие рукоятки позволяет безопасно удерживать кернер в руках.
Подробно о том, как самостоятельно изготовить удобный инструмент для разметки (кернер) из автомобильного клапана от грузового авто, показано в авторском видеоролике. Рекомендуем посмотреть.
Пружинный кернер: альтернативная версия
Чтобы просверлить отверстие в металлической заготовке точно по установленной метке, лучше всего использовать для этого пружинный кернер — слесарный инструмент, задача которого заключается в разметке центральных лунок.
Сверло вставляется в проделанное углубление, за счет чего не скользит по поверхности металла на начальном этапе сверления.
Для изготовления самодельного пружинного кернера понадобится заготовка из качественной стали.
Например, можно использовать для этого автомобильный клапан. Также потребуется две шайбы, пружина и гайка.
Первым делом нужно заострить конец стержня автомобильного клапана — для этого затачиваем заготовку под конус на шлифовальном станке или при помощи болгарки с лепестковым диском.
После этого заостренную часть заготовки обязательно необходимо будет закалить.
Затем берем гайку и привариваем к ней с обеих сторон две шайбы. Также потребуется еще одна гайка меньшего диаметра, в которой необходимо просверлить отверстие, чтобы можно было ее приварить к стержню автомобильного клапана (полностью обваривать гайку не имеет смысла).
Принцип работы пружинного кернера очень прост: за счет сжатия и резкого высвобождения пружины приводится в движение боек (гайка), которая ударяет по нижней гайке, приваренной к стержню автомобильного клапана.
На последнем этапе работ выполняем сборку пружинного кернера. На клапан надеваем пружину, затем большую гайку, а потом на расстоянии 2 см от края привариваем маленькую гайку.
Перед тем, как сделать себе такой инструмент, посмотрите видеоролик, в котором наглядно показан весь процесс сборки кернера.
Как сделать кернер из автомобильной пружины
Из старой автомобильной пружины можно сделать полезный инструмент для мастерской — кернер по металлу.
Данной идеей поделился автор YouTube канала George Kosilov .
Первым делом от пружины нужно будет отрезать один виток. К концу заготовки привариваем металлический пруток.
После этого отправляем заготовку в горн, нагреваем, и выравниваем в слесарных тисках. Неровный край отрезаем болгаркой.
Затем снова нагреваем заготовку, и с помощью кувалдочки придаем ей окончательную форму на наковальне (или можно использовать в качестве основания толстый стальной блин).
На следующем этапе необходимо будет выполнить термическую обработку заготовки — нагреваем ее докрасна и охлаждаем в масле или воде.
Далее отрезаем от заготовки приваренный металлический пруток (он нам уже не потребуется), зажимаем ее в патроне дрели или шуруповерта, и обрабатываем на гриндере.
Подробно о том, как своими руками сделать гриндер, вы можете прочитать в этой статье .
После шлифовки нагреваем заостренный кончик газовой горелкой, после чего опускаем в масло.
Обрезаем инструмент до нужной длины (12-15 см — более чем достаточно). На «затыльнике» кернера снимаем фаску, чтобы было удобно бить молотком.
Инструмент можно использовать как для кернения металла, так и в качестве чертилки (для разметки по металлу).
Пошаговый процесс изготовления самодельного кернера из автомобильной пружины можно увидеть в авторском видеоролике.
Автоматический кернер с пружинным механизмом
Приспособление, которое облегчает работу, теперь кернение возможно без использования молотка.
Вся хитрость данного изобретения спрятана внутри корпуса. Работает керн от нажатия одной руки, при котором острая его часть проваливаясь внутрь «выстреливает» с помощью пружинного механизма.
Если предстоит проделать много отверстий, автоматический керн ускорит и упростит подготовку поверхности, а если освоить навык работы с этим инструментом, то он реально поможет в поточном производстве.
Крабовые Ручки ♋ Almois Jobbing Official
Журнал о технических устройствах и технологиях. Ковыряние в бытовой технике, электронике: что внутри, как это работает, опыт эксплуатации. Выбор лучшего товара — отзывы, достоинства и недостатки. ПоДЕЛОчная: ремонт (техники, электроники) своими руками, сделай сам, самоделки. Полезные советы, лайфхаки.
Делаем кернер, шило и чертилку (разметочный кернер) из обломков свёрл
Имелась в стратегическом запасе небольшая кучка обломков свёрл преимущественно трёх-миллиметрового диаметра. И вот, возникла на досуге парочка идей, что с ними можно сделать. Например, усовершенствовать с их помощью имевшееся под рукой шило, которое использовалось по совместительству и как кернер, и как чертилка (она же чертяга, она же разметочный кернер).
Нужно заточить свёрла на нужную остроту и вставить в подходящие рукоятки. Как это было и что в итоге вышло в этом видео:
Для тех, кому неохота смотреть 10 минут всякие неудачные потуги и мелкие подробности, имеем сокращённый вариант, без комментирования и на 4.5 минуты: [Дайджест].
Самая глупая возня вышла с попыткой расточить цанговый зажим хорошей грушевидной рукоятки с 2.5 мм на 3.0 мм,
ибо 2.5-мм сломанного сверла в наличие не нашлось и очень хотелось изобрести 10+1 способ расточки без использования специализированного бора-сверла. В итоге, последняя попытка заточить сам этот обломок сверла на сверло-развёртку привела к стачиванию до меньшего диаметра самого сверла, в результате чего оно стало идеально подходить к патрону-зажиму, после чего оно и было заточено с другой стороны на шило.
Заточка всех свёрл производилась об шлифовальный диск включённой болгарки, а само сверло вставлено в бормашину (оная самодельная — просто моторчик с цанговым патроном):
Направления вращения сверла и диска — в противоход.
Рукоятка для шила — отличная, советская, хорошей профессиональной формы, от какого-то непонятного, кажется малярного инструмента.
Рукоятка для чертилки — корпус старой плохой (хотя форма корпуса очень удобно лежит в руке) авторучки. Лучше использовать железный корпус, если есть. А то тут пришлось для укрепления Поксипола в головку добавить, а это уже делает наконечник невытаскиваемым, что затруднит его заточку в будущем.
С кернером по идее всё просто — можно просто заточить какой-нибудь стальной стержень и закалить его кончик. Но… хотелось использовать сверло, попробовать получится ли так, попридумывать технологии «как это сделать», помучиться/размяться. Поэтому в стержне с торца было просверлено отверстие 3 мм в диаметре, 1 см в длину, и, между прочим, здорово получилось.
Углы заточки получились такие:
Помнится, на уроках труда в школе были чертилки в виде проволоки, загнутой в кольцо с одной стороны, и с очень острой заточкой, как у шила, с другой. Так вот я, например, никогда не мог разглядеть рисок с этих чертилок — слишком уж они тонкие получаются и сливаются с царапинами на металле. По моему опыту, вот именно таким остриём в 45° наиболее яркие риски получаются, а также им легко просто рисовать и даже писать на железе.
Автоматический кернер своими руками.
Всем привет очередная самоделка по рекомендации подписчиков моего канала.
Автоматический кернер из старой рулевой тяги и металлического прутка
Без токарки не обошлось, но при желании можно и без неё.
ЗА ОСНОВУ МОЖНО ВЗЯТЬ ОБЫЧНЫЙ БОЛТ.
Весь процесс изготовления вы можете посмотреть в ролике
Приятного просмотра!
Метки: автоматический кернер
Комментарии 19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Испорченный бур от перфоратора
Как держит? Норм?
Норм, смотря что долбить, закалкнную садиться быстро
У нас сверловщик таким бы все пальцы стер.
Лучше керна из фрезы или метчика, по которому надо стучать обычным молотком- нет.
Игла с форсунки дизеля ещё лучше
У нас много метчиков и фрез XD
Спору нет)) игл у нас не так много, но я успел у топливщика выкружить три штуки)) настоящие амеровские Caterpillar.
Название сливает тебя в самом начале. Нереально раздражает. Даже смотреть не стал. Ни лайков, ни репостов, ни подписок.
Название для тех кто в курсе почему так называют ролики.
В отзывах к нему нашлось:
"Короче ребята, лично мне автокернер попался гавно, не знаю как там другим покупателям, но мне то никакой. Объясняю почему, во первых он срабатывает через раз, во вторых очень слабая пружина и на чёрном метале практически не оставлят отметку (на цветных металах, на дереве и пласти отмечает), а в третьих очень быстро тупится само керно (очень мягкий метал использован). Вообщем я себе больше такой не брал бы, а вы смотрите сами, может вам больше повезёт . Всем пока и удачи."
Если не ошибаюсь то школьник не поддерживает стандартную резьбу!0.8;1 и 1.2
Думаю набалдажник который непосредственно на керне надо уменьшить в массе а ударный увеличить, так сила удара будет сильнее за счет увеличения массы ударника. А так да не плохо нужная вестч))
Зачем так усложнять жизнь, проще молотком, можно слабее можно сильнее ударить
Валяется автоматический, покупали за 150р что ли. Держишь как ручку, давишь вниз и он — шлеп, кернит.
Кернер из автомобильного клапана который не отдает в руку
Высверлить большое количество отверстия в металлических деталях без кернения центра очень сложно, сверло постоянно съезжает с обыкновенной метки. Рекомендуем простой кернер из автомобильного клапана и велосипедной втулки который сбережет ваши руки и позволит кернить без лишнего напряжения. Он будет исправно служить многие годы.
Что понадобится
Главная деталь (кернер) изготавливается из впускного клапана двигателя (у него диаметр больше, чем у выпускных). Клапан двигается по втулке переднего колеса велосипеда. Для удобства процесса кернения использованы две пружины, диаметр и длина подбираются с учетом размеров ножки клапана и параметров втулки, все детали фиксируются шайбой на сварке.
Технология изготовления кернера для длительных работ
Закрепите болгарку со шлифовальным диском в тисках в горизонтальном положении, фиксируйте осторожно, не повредите пластиковый корпус инструмента. Заточите наконечник клапана под конус. Сделайте его вершину максимально острой. Шток делается из особо прочных легированных сталей, точите медленно, не допускайте отпуска металла.
При помощи WD очистите ось велосипеда о грязи и старого масла. Проверьте комплектность и размеры деталей: двух пружин, шайбы, клапана и передней оси колеса. Шайба должна легко надеваться на шток.
Наденьте одну пружину на клапан, вставьте его в ось.
В таком положении необходимо зафиксировать все детали приспособления.
Для этого поставьте клапан с нижней пружиной и осью на направляющую подвижной губки. Сожмите нижнюю пружину до тех пор, пока верхняя не опустится ниже паза фиксатора клапана и в таком положении зажмите тиски.
Установите на пружину шайбу по высоте чуть ниже паза. В нескольких местах прихватите детали.
Очистите сварной шов от окалин и дайте время для остывания. Как мы уже выше упоминали, не перегревайте металл, в противном случае изменится кристаллизация, он станет мягким и непригодным для кернения.
Проверьте состояние керна. Если он не затупился – все отлично, можете пользоваться устройством по назначению.
Заключение
Если нет старых клапанов – не проблема. Вместо них можно пользоваться любыми подручными изделиями из каленой стали: напильниками, осями специальных механизмов и т. д. Не уверены в их прочности – перед началом работ сделайте для пробы несколько меток.
Смотрите видео
Керн своими руками
Я заточенный клаппан исползую как керн.
а дальше что? оЧуЧение что мне рассказывают как правильно ананировать… жесть! урок труда 3 класс общеобразовательной школы…
автор извини но ты рассказываешь что 2х2=4.
Игла распылителя форсунки любого нашего грузовика или трактора и всё
Тема не раскрыта . НЕ все знают что большинство сверл, разверток не полностью состоят из углеродистой стали. Сам хвостовик обычно из стали-45.
а сталь 45 разве не углеродистая))))а так согласен — хвостовик не из быстрореза делают
Сверло, дюбель и клапан это все не то!хорошее керно получается из метчика особенно из совковых
Жесть. Скоро посты будут о том, как я научился кусать пасатижами гвозди.
И делать ничего не надо
Лучше бы Казань пофотографировал и выложил.
Сам изготовил керн? С ума сойти! Слесарь 9-го разряда!
Скоро будут писать о забитых гвоздях!
Шаман! Я как раз собирался запостить, как я загнутый гвоздь разогнул и он прям как новый стал! )
Сделал керно из выхлопного клапана Камаз. Очень достойно держится
если есть камаз то можно еще из распылителя топливной форсунки смастырить, просто иглу перевернуть ))
"читал перед сном пейджер, много думал…"
купил за 8 долларов автоматический керн. Экономит время очень сильно.
Хотите сказать, что тут грубо нарушена английская монополия на продажу кернов, чертилок и клеймителей?
хорошая полезная вещь… я б наверное купил готовый вариант, лень делать, времени нет.
Как она выглядит неважно, главное выполняет свою функцию
Не ну че наезжать на человека, ну сделал как смог или как хотел.Многие и этого сделать не могут, а за то обгадить сидя на диване -это мастера.
Керно! Керно, Карл!
А с чего началось это "карл"? И почему карл?
Rottweiller
Скажи своему Карлу, апокалипсис отменяется, я исправил ошибку, мир спасен Карл!))
Хорошо, если так.
Если честно, то сталкивался с такими названиями как керн, кернер, а вот со словом керно впервые. У меня возникла ассоциация с кенр+…овно= керно! Поправите? Не в пику пишу… работа проведена неплохо.
Вещь хорошая нужная, но надо добавить функционала, с обратной стороны добавь ухоковырялку, тогда цены керну не будет.
Мне из клапана норм . Главное меньше шансов по руке молотком долбануть )
именно из клапана себе и делал ) только шляпку обрезал так что бы она квадратная стала, это что бы не каталось оно да и выглядит симпотнее)
Ну чё пристали к человеку?! Он КЕРН изобрёл! Правда ещё дорабатывать и дорабатывать конструктейшен, но начало положено. Правда стоит напомнить что форма и заточка керна и карандаша имеют мало общего.
Дюбель готовый керн, только ручку приделал
Что было под рукой более менее подходящее .
Лучший керн, это форсуночная игла от судогово дизеля…
Его достать хотя бы коком устроится надо будет )))
От тракторной форсунки тоже неплохой :)
Смотря какой трактор )
Ну я то 2й механик) так то…
ну мне ещё проще. берёшь трубку, звонок "деду": "Дедушка, когда будешь обходить свой подвал имени Рудольфа Дизеля, захвати ПЖЛСТ иглу от распылителя с ГД. и всЁ!
но у меня сделанный своими руками, лет 25назад. Фото завтра с описанием :-)
Керн.
Оригинально-то да. Но попробуй автоматический керн — жизнь засияет новыми красками.
Я заказал на али его, а этот керн захотелось сделать, так как он мне понравился, да и материал был под рукой .
на работе делаем керны из всего что под руку попадется)) последний сделали из цифры для клеймения деталей)) также экстракторы для резьбовых втулок делаем за 5-10 минут у точила можно и экстрактор забабахать и керн. с алюминием и сталью справляется))
КЕРНО ИЗГОТАВЛИВАЮТ ИЗ УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ К ПРИМЕРУ У-10 У-12 ПОСЛЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРНА КОНЧИК РАБОЧЕЙ ЧАСТИ КАЛИТСЯ ЗАТЕМ ЗАТАЧИВАЕТСЯ И ПОЛЬЗУЕТЕСЬ ИМ ВСЕ ЖИЗНЬ.
Я думаю обозреватели сей девайса понимают что нужно просверлить соответствующее отверстие по длиннее и глубине ну и заточить как карандаш)))
А самое главное офигеть как информативно!
Читал- не отрываясь)))!
После, перечитывал вновь и вновь!
Такой увлекательный рассказ)))!
Вот умеют же люди.
Пожалуй, тоже напишу, как взял в руку молоток, думаю будет интересно)))))!
А я вчера саморезов две штуки завернул! Да не отверткой, а шуруповертом. Дело было так. У кухонного шкафчика разболталась петля. "Что за напасть!" — подумал я. "Ведь не старый еще шкафчик!". Пришлось устроить расследование. А там! Какая то голова садовая петлю-то! На шурупы привернула! Такие, знаете, советского образца. Не иначе — сборщики. Видать, саморезы у них кончились, так они, охальники, шурупы используют. Как водится, вспомнил их грубым словом про себя. Самки, дескать, собаки, продажные женщины. Но делать нечего — придется исправлять их огрехи. Пошарил я по коробочкам да по ящикам — и обрел пакетик заветный, с саморезами 4х16. Прикупил я их давненько, в Леруа нашем Мерленовиче, еще когда кафель покупал и разные сантехнические свои надобности, а они возьми да и пригодись. Словом — удача. Высыпал я их на ладонь, заиграли они белым хромом на утреннем солнце, засветились нарезкой острой и свежей. Взял я макитушку верную, в патрон держатель бит зажал, а на регуляторе 5 выставил. Подумал, и скорость включил пониженную. Поспешишь — людей насмешишь, так ведь? Из коробочки биту достал, да не простую, филлипс номер 2, а позидрайв, под стать саморезам, да с алмазным напылением, Wiha. Выкрутил старые богомерзкие шурупы, в отверстия от них оставшиеся клеем ПВА капнул, да саморезы обратно и завернул на их место, так что петли притянуло — пуще прежнего. Ажно трещетка затарахтела, аки пулемет. Потом макитку убрал в чемодан, да пошел чайник ставить в хорошем настроении. Такая вот оказия вышла у меня. Если кто захочет повторить — обращайтесь, распишу подробнее что и как.
Забыл… эх, память дырявая… извините за качество — снимал на телефон. В следующий раз принесу студийный свет Elincrom и фотик посерьезнее, и моделей красивых приглашу.
Молодец! Лайкнул!
Иначе "не запостил-не считается!"
Лайкнул Ваш лайк! Люблю все-таки когда лайкают!
Ничего не понятно… Тут видео нужно мин на 20
"Видеоурок для кративных коворкинг-групп. Крутим саморезы вместе или тюнинг винтажной мебели. ПроЭкт "Антишуруп""
Ну ты и ЮМОРИСТ!
Да какой уж тут юмор. сегодня вот сифон у раковины буду разбирать — вот там похохочем…
Снимаю шляпу!Поднял настроение с утречка)
Чувак, ты раскрасил моё утро новыми красками ))))
Я спичку вставляю, а потом можно ПВА.
Можно еще зубочистку вставить.
Биту желательно PZ 1.)))))
Читайте также: