Изготовить пружину своими руками из металла

Обновлено: 05.07.2024

Стальные пружины могут быть разных конфигураций и не всегда можно приобрести нужного вида – товар достаточно редкий на рынке. По этой причине для своих нужд я их делаю самостоятельно.

Что нам потребуется

Токарный станок и труба нужного диаметра с фиксирующим болтом;
Стальная проволока требуемого диаметра;
Кусачки;
Толщиномер;
Справочник инженера машиностроения по расчету пружин;
Калькулятор;
Измерительный циркуль, карандаш, линейка и бумага для записей.

Расчет пружины

Для этого необходимо воспользоваться таблицей в разделе пружины, чтобы правильно выбрать диаметр стальной проволоки, количество витков и шаг. При этом огромную роль играет то, как должна работать новая пружина – на сжатие или растяжение. Последняя разновидность пружин может иметь довольно сложную конструкцию, но и ее можно сделать самостоятельно. Выполнив предварительные расчеты и выяснив толщину проволоки для стальной пружины, шаг и количество витков, а также определив конструкционные особенности и создав чертеж будущей пружины, можно переходить к практическим действиям.

Изготовление пружины

У нас имеется чертеж, стальная струна нужной толщины и подходящего диаметра стальная трубка для намотки пружины.

Типичные ошибки

Зажимаем оправку в патроне токарного станка. Вставляем конец стальной проволоки в отверстие в оправке, запускаем вращение и плотно наматываем стальную струну.

Проверив толщину пружины штангенциркулем, кусачками обрезаем проволоку и наблюдаем, как наша пружина увеличивается в диаметре.

К тому же снять ее с оправки будет довольно проблематично – для этого придется обрезать струну в самом начале витка.

Делаем правильно

Зажимаем проволоку на оправке с помощью винта.

Теперь нам необходимо создать натяжение стальной струны перед намоткой.

При помощи обычного куска плотного пластика зажать проволоку в держателе резцов будет недостаточно. Нам понадобится специальное приспособление с направляющей, в котором натяжение проволоки можно регулировать прижимной пластиной из мягкого металла (медь или бронза).

Также необходимо отрегулировать скорость вращения патрона токарного станка и перемещение рабочей платформы для получения нужного шага пружины.

Намотка

Медленно вращая станок, делаем намотку первых двух витков один к одному – это начало нашей пружины. Далее активируем вращение с перемещением рабочей платформы и выполняем расчетное количество витков.

В конце также делаем два оборота с плотной намоткой. Отрезаем кусачками проволоку и ослабляем зажимной болт. Проверяем шаг при помощи линейки.

В пружине, работающей на сжатие, кусачками обрезаем оставшиеся концы проволоки и стачиваем края, чтобы они стали плоскими.

Изготовление двойной пружины на кручение

Научившись делать обычную пружину на растяжение/сжатие, вы легко сможете своими руками сделать схожий элемент, работающий на кручение. Для этого зажимаем проволоку на оправке, делаем нужное число витков один к одному и снимаем намотку с трубки. При помощи плоскогубцев придаем нужную форму прижимной скобе и снова одеваем ее на оправку свободным концом. При этом будьте внимательны, чтобы направление витков совпадало с первой намоткой. Сделайте такое же количество оборотов и откусите кусачками готовое изделие, оставив пару сантиметров для фиксации пружинного блока.

Направление хода пружины

В некоторых случаях направление хода пружины может иметь значение – если в конструкции на одном участке установлены два пружинных элемента с разной направленностью, это может привести к некорректным результатам.

Не забывайте использовать средства индивидуальной защиты и придерживаться правил работы на токарном станке. Как видим, нет ничего сложного в изготовлении пружинных элементов, и при наличии доступа к токарному станку вы всегда сможете сделать их самостоятельно.

Смотрите видео

Как сделать съемник пружин амортизаторов: 6 бюджетных решений

Рассказываем, как изготовить своими руками простой, но надежный в работе самодельный съемник, с помощью которого можно легко и быстро снимать пружины со стоек амортизаторов (сжимать и разжимать их). Рассмотрим разные конструкции, которые под силу сделать каждому мастеру.

Но для начала давайте рассмотрим основные разновидности этих приспособлений. Если говорить конкретно о заводских съемниках, то бывают они нескольких видов:

стационарные;
рычажные;
гидравлические.

Заводские модели съемников всегда можно приобрести в магазине, но не всегда в этом есть резон.

Например, если нужно заменить амортизационную стойку или пружину 1-2 раза, то дешевле изготовить самодельную конструкцию.

Вы узнаете, как и из чего сделать стационарный съемник для сжатия пружин. Благодаря компактным размерам, его можно установить как на пол, так и на рабочий стол (верстак).

В плане безопасности и надежности стационарный съемник — оптимальное решение для выполнения ремонтных работ в гаражных условиях.

Также в этой статье мы расскажем, как изготовить еще одну простую и недорогую конструкцию — так называемую стяжку пружин амортизаторов своими руками.

В плане безопасности стяжка уступает стационарному съемнику, но если все сделать правильно и использовать нормальный материал, то это тоже вполне рабочий вариант.

Какому именно приспособлению отдать предпочтение — решать вам. Чертежи в данном случае не потребуются, поскольку и так все понятно.

Съемник пружин амортизаторов своими руками

Первый вариант — стационарная конструкция, которую можно изготовить своими руками на основе механического домкрата (можно найти на чермете — их там хоть пруд пруди).

В конструктивном плане самодельное приспособление для стяжки пружин амортизаторов состоит из 4-х основных элементов:

механический домкрат с удлиненной стойкой;
основание;
верхняя (неподвижная) вилка;
нижняя (подвижная) вилка.

Для того чтобы можно было использовать автомобильный домкрат для разборки амортизаторов, необходимо будет удлинить его стойку.

Для этого подбираем профильную трубу подходящего размера, отрезаем кусок нужной длины и привариваем к стойке домкрата. Основание домкрата перед этим необходимо будет срезать.

После того, как удлинили стойку — зачищаем сварные швы болгаркой. К нижней части привариваем основание механического домкрата, которое срезали ранее.

Потом привариваем всю нашу конструкцию к более мощному и надежному основанию, в роли которого выступает маховик.

С помощью болгарки срезаем родной зацеп домкрата, а на его место привариваем нижнюю вилку. Изготовить ее можно из кусков профильной трубы.

Для изготовления верхней вилки будем использовать металлическую пластину толщиной 7 мм. В ней нужно вырезать полукруглое отверстие для фиксации пружинного амортизатора.

В принципе, нижнюю вилку съемника также можно (и даже нужно!) изготовить из листового металла, чтобы она была понадежнее.

На последнем этапе останется только зачистить сварные швы лепестковым кругом и покрасить металл. Самодельное устройство для снятия пружин своими руками готово!

Устанавливаем амортизатор между двумя вилками. Откручиваем гайку в верхней части амортизатора, и снимаем опорный стакан.

Потом разжимаем пружину домкратом и извлекаем амортизационную стойку.

Подробный процесс изготовления съемника, а также принцип его работы можно посмотреть в видеоролике ниже. Идея самоделки принадлежит автору YouTube канала Glavnyiy Mehanik.

Какие же преимущества у данной конструкции?

Самое главное преимущество — дешевизна. Все необходимые комплектующие можно приобрести за копейки на металлоприемке.

Также сама конструкция получилась универсальная — можно разбирать амортизаторы разного размера.

Стяжки для пружин амортизаторов своими руками

Если нет возможности изготовить стационарный съемник, можно сделать своими руками обычные стяжки.

Для этого нам потребуются следующие материалы:

резьбовая шпилька;
удлиненные муфты;
круглая труба;
обычные шестигранные гайки;
зажимы для крепления вентиляционных коробов.

Зажимы будут выступать в роли крюков. Для изготовления двух стяжек потребуется четыре зажима.

К двум зажимам привариваем удлиненные муфты, к оставшимся — отрезки круглой металлической трубы.

Отрезаем два куска резьбовой шпильки подходящей длины. На конец шпилек накручиваем по две гайки, и надеваем втулки из круглой трубы с приваренными к ним зажимами.

На верхнюю часть шпилек накручиваем удлиненные муфты с приваренным к ним зажимами. В результате у нас получилась пара стяжек для разборки амортизаторов.

Устанавливаем стяжки на пружину параллельно друг другу. После этого постепенно начинаем стягивать пружину.

Конечно, в отличие от стационарного съемника, самодельные стяжки намного дольше справляются с поставленной задачей. Но, как говорится: терпение и труд — все перетрут.

Важно подтягивать стяжки равномерно, чтобы не было перекосов. Иначе пружина может «выстрелить».

В плане удобства и скорости стационарный съемник выигрывает однозначно. Однако если нет возможности достать домкрат, то можно воспользоваться и стяжками.

Подробный процесс изготовления самодельных стяжек для пружин амортизатора вы можете посмотреть ниже — в авторском видеоролике. Своим опытом поделился автор YouTube канала «Самоделкин Умань».

Съемник пружины амортизатора из автомобильного ВАЗовского домкрата

Чтобы безопасно снять пружину амортизатора, советуем использовать специальный съемник — его можно сделать своими руками.

Для изготовления самодельного съемника потребуются следующие материалы и комплектующие:

винтовой домкрат для ВАЗ;
стальной кругляк;
маховик;
металлический уголок;
стальной круглый пруток.

Первым делом необходимо будет удлинить стойку винтового ВАЗовского домкрата. Для этого мастер использует стальной кругляк (привод автомобиля).

Основные этапы работ

На следующем этапе к основанию удлиненной стойки необходимо будет приварить металлический уголок. И потом крепим его болтами к маховику.

Далее нам потребуются три заготовки из стального круглого прутка: две из них согнутые под углом в 90 градусов, одна — ровная.

Из этих заготовок будем изготавливать вилки для зацепа пружины амортизатора.

Одну угловую заготовку свариваем с прямым куском, а вторую — привариваем к откидному подхвату домкрата. В результате у нас получились две вилки.

Самоделка готова. Устанавливаем стойку и приступаем к снятию пружины. Потом ее без проблем можно установить обратно.

Видео по теме

Подробно о том, как сделать съемник пружины амортизатора из автомобильного ВАЗовского домкрата, вы можете посмотреть на видео ниже. Источник — YouTube канал bricolage du cardan.

Как самостоятельно собрать съёмник пружин амортизаторов

Автор YouTube канала «ПРО Гараж» поделится опытом изготовления самодельного съемника (для пружин амортизаторов).

Изготовить данное приспособление можно из подручных материалов, которые у многих имеются в гараже.

А почему бы просто не купить уже готовый заводской съемник? Мудрить не надо ничего, и гарантия есть от производителя.

В принципе, можно и купить (особенно, если он нужен не на один раз). Однако его стоимость многих заставляет задуматься.

Есть, конечно, еще дешевые стяжки, которые часто рассматриваются как альтернатива съемнику. Но использовать их опасно — при наличии кривых рук есть риск получить травму.

Поэтому самый оптимальный вариант — изготовить съемник пружин своими руками.

Советуем также прочитать: как сделать универсальные слесарные тиски для гаража или домашней мастерской.

Процесс изготовления съемника

В первую очередь отрезаем профильную трубу 50х50 мм длиной 1 метр. Делаем разметку, и сверлим в ней отверстия.

Из отрезков металлического уголка изготавливаем основание. Привариваем к нему стойку из профиля.

Следующую деталь автор изготавливает из стальных пластин и разной мелочовки (кусочков металла).

Также изготавливаем еще две одинаковых детали из уголка. Соединяем все три изготовленных элемента конструкции вместе. И в результате у нас получился верхний захват съемника.

Из куска профильной трубы и уголков автор собирает последнюю деталь съемника — нижний захват. После этого можно уже приступать к сборке.

Съемник пружин амортизаторов для мотоциклов и мопедов

Если нужно разобрать небольшие амортизаторы от мотоциклов или мопедов, для этого можно использовать самодельный съемник. Рассказываем, как сделать его своими руками.

Идея самоделки принадлежит автору YouTube канала Be Creative.

Основой самодельного приспособления послужит большая звездочка от велосипеда. При помощи болгарки с насадкой зачищаем ее от ржавчины.

Далее нам потребуется кусок металлической полосы. По краям делаем полукруглые вырезы, и привариваем два отрезка трубы. Получилась подвижная площадка.

На следующем этапе привариваем к большой велосипедной звездочке две направляющих из стального прутка.

Надеваем на них подвижную площадку, изготовленную ранее. Потом к концам направляющих мастер приваривает металлическую полосу. Устанавливаем гидравлический домкрат, и упираем его шток в подвижную площадку.

Затем ставим амортизатор, и снимаем пружину. Центральное отверстие в звездочке как раз подходит по диаметру пружины.

Подробно о том, как сделать съемник пружин амортизаторов, показано в авторском видеоролике ниже.

Как упростить разборку задних стоек от мототехники

Если вы самостоятельно занимаетесь ремонтом мототехники, то наверняка, сталкивались с необходимостью разобрать задние стойки.

Дело это довольно хлопотное.

Особенно если пробовать разобрать стойки вручную — с помощью отверток или чего-то подобного.

Чтобы упростить разборку задних стоек от мототехники, мы рекомендуем использовать специальное приспособление, которое можно изготовить в условиях гаража.

листовой металл;
стальная круглая труба;
барашковые болты;
пружина;
резьбовая шпилька.

Идея сборки самодельного приспособления для разборки задних стоек мототехники принадлежит автору YouTube канала Kwando Technic.

Первым делом отрезаем металлическую пластину требуемого размера и высверливаем в ней отверстия по краям — для крепления к полу.

Далее отрезаем два куска от круглой трубы, привариваем их к металлической пластине параллельно друг другу.

После этого необходимо будет изготовить «заглушку», которая будет надеваться на стойки. Чтобы сделать ее, используем два кольца и кусочек металла.

На следующем этапе изготавливаем нижнюю и верхнюю части приспособления, которые будут перемещаться по трубам, а фиксируются с помощью барашковых болтов. Их можно настроить под конкретный размер задней стойке.

К верхней подвижной части дополнительно необходимо приварить «вилку», с помощью которой будет фиксироваться пружина на стойке.

Вкручиваем барашковые болты, после чего можно приступать к сборке самодельного приспособления.

Сначала надеваем на трубы нижнюю часть самоделки, потом устанавливаем пружину и надеваем верхнюю часть.

На трубы надеваем «заглушку», к которой предварительно нужно приварить крепление для установки рычага. Рычаг соединяется с верхней подвижной частью.

В завершении останется только зачистить сварные швы и покрасить приспособу. Крепим ее к полу при помощи анкерных болтов.

Подробно о том, как сделать своими руками приспособление для разборки задних стоек мототехники, вы можете посмотреть в авторском видеоролике ниже.

Как сделать стальную пружину в домашних условиях: 4 простых способа

Если вам срочно потребовалась стальная пружина, но под рукой ее нет — не торопитесь бежать в магазин. В статье мы расскажем, как можно сделать ее в домашних условиях.

Кондуктор для изготовления пружин

Для этого будем использовать простое самодельное приспособление, собранное из резьбовой шпильки и длинных гаек.

Основные этапы работ

Первым делом отрезаем резьбовую шпильку нужной вам длины.

На конце шпильки высверливаем отверстие диаметром 5—6 мм под вороток, который можно изготовить из болта или винта. Отступаем некоторое расстояние и высверливаем еще одно отверстие диаметром 1 мм — для стальной проволоки.

Далее нам потребуется удлиненная гайка. Обрезаем ее с одной из сторон и высверливаем отверстие под проволоку.

Сборка приспособления

Накручиваем на резьбовую шпильку две удлиненных гайки и зажимаем их в слесарных тисках. Вставляем вороток.

Как сделать пружину из проволоки

Берем стальную проволоку и вставляем ее конец в отверстие в гайке, а потом только в отверстие в шпильке.

Вращая шпильку с помощью воротка, наматываем проволоку в спираль. В результате мы получаем пружину.

Если необходимо изготовить большое количество пружин, то вместо воротка можно использовать шуруповерт или электродрель.

Таким образом, мы убиваем двух зайцев: меньше утомляемся и повышаем производительность работ.

Видео по теме

Подробно о том, как сделать стальную пружину в домашних условиях, можно посмотреть в авторском видеоролике ниже. Идея принадлежит автору YouTube канала GreenSaw.

Мини станок для изготовления стальных пружин

Изготовить пружины можно из обычной стальной проволоки. Но для этого нам потребуется небольшой самодельный станочек.

В сегодняшней статье расскажем, как изготовить его самостоятельно в условиях домашней мастерской.

Приспособление состоит из нескольких основных частей: основания, вала и ходового винта, на котором закреплена направляющая для проволоки.

листовой металл;
ходовой винт;
стальной кругляк (вал);
подшипники;
две шестерни.

Своим опытом сборки самодельного настольного станка для изготовления пружин поделился с нами автор YouTube канала khám phá và sáng tạo.

В первую очередь необходимо закрепить шестерни на валу и ходовом винте. В данном случае оптимально использовать сварку.

Далее из листового металла вырезаем прямоугольную пластину необходимой формы. Привариваем к ней подшипники, в которые вставляем вал и ходовой винт.

На ходовой винт надеваем втулку с приваренным к ней кусочком металла с направляющими отверстиями для проволоки. В стальном кругляке также высверливаем сквозное отверстие, в которое будет вставляться конец проволоки во время намотки пружины.

В завершении из металлической полосы изготавливаем ручку и привариваем ее к торцу вала.

Принцип работы самодельного приспособления очень прост: конец проволоки продеваем через направляющие отверстие на ползуне и вставляем в отверстие в валу. Потом крутим вал с помощью ручки и наматываем проволоку.

Подробно о том, как собрать мини станок для изготовления стальных пружин, можно посмотреть ниже — в авторском видеоролике.

Как сделать настольный станок для намотки стальной проволоки

С помощью этого самодельного приспособления можно существенно ускорить процесс намотки проволоки для изготовления пружин.

Конструкция станка довольно простая, состоит из основания, двух стоек, вала для намотки стальной проволоки, к которому крепится ручка, и направляющей для проволоки.

Для изготовления намоточного станка потребуются следующие материалы:

листовой металл толщиной 10 мм;
профильная труба;
квадратный пруток;
полоса металла;
круглая трубка;
стальной кругляк.

Подготавливаем основные детали

Первым делом отрезаем по размеру металлическую пластину. Размечаем заготовку, и сверлим по краям четыре крепежных отверстия (они нужны для крепления основания к столу или другой поверхности).

Также в металлической пластине необходимо будет просверлить еще пару отверстий для крепления направляющей для проволоки.

Отрезаем от квадратного прутка заготовку требуемой длины. Сверлим в ней два крепежных отверстия, и еще одно — для проволоки.

Далее необходимо будет отрезать два куска профтрубы. Делаем разметку, и сверлим в заготовках по три отверстия разного диаметра. В эти отверстия будут вставляться валы, на которые будет наматываться проволока.

Затем подготавливаем сами валы. Автор использует стальной кругляк. Отрезаем три прутка подходящей длины, и нарезаем резьбу на концах.

На следующем этапе из металлической полосы и круглой трубы мастер изготавливает ручку.

Приступаем к сборке станка

К основанию станка прикручиваем квадратный пруток с направляющим отверстием для проволоки. По краям основания привариваем две профильных трубы с отверстиями (стойки).

Устанавливаем вал нужного диаметра, с одной стороны фиксируем его гайкой, с другой — надеваем ручку, тоже фиксируем его гайкой.

Пропускаем проволоку через отверстие в квадратном прутке, и фиксируем ее на валу с помощью винта (для него нужно просверлить отверстие и нарезать резьбу). Крутим ручку, и наматываем проволоку на вал.

Процесс изготовления станка можно посмотреть ниже — в авторском видеоролике. Идея принадлежит автору Mr Tool Junction.

Мини станок для изготовления пружин из проволоки

Иногда для какой-нибудь самоделки требуется небольшая пружинка, а под рукой ее как на зло не оказывается.

Чтобы впредь такие ситуации не возникали, можно собрать самодельный мини станок для изготовления пружин из проволоки.

Для этого потребуется сверлильный патрон, кусок круглой трубы, отрезок толстого металла, полоса металла, а также стальная пластина.

В первую очередь из куска металла автор вырезает заготовку трапециевидной формы. Потом на сверлильном станке необходимо будет просверлить два отверстия в верхней части заготовки.

На следующем этапе нужно вырезать пластину квадратной формы и просверлить в ней четыре крепежных отверстия. Также надо сделать углубления под шляпки болтов (винтов).

Потом фиксируем пластину в тисках, устанавливаем сверху деталь трапециевидной формы и свариваем обе заготовки вместе.

Далее автор устанавливает сверлильный патрон и рукоятку из металла, выточенную на токарном станке. В принципе, в данном случае ручку можно сделать и из дерева.

Потом фиксируем собранную конструкцию в слесарных тисках или прикручиваем к столу, и можно приступать к работе.

Подробно о том, как сделать мини станок для изготовления пружин из проволоки, смотрите в видеоролике на сайте.

Простой способ делать любые пружины

Во многих механизмах используется нестандартная пружина, которую в случае износа невозможно заменить по причине отсутствия в продаже. В таком случае ее можно сделать своими руками, не тратя время на поиски схожих аналогов, требующих обрезки.

Инструменты и материалы:

дверная пружина;
газовая горелка;
плоскогубцы;
отвертка;
машинное масло;
прут или болт соответствующий диаметру необходимой пружины.

Изготовление нестандартной пружины

Для работы потребуется проволока из специализированной стали 65Г или подобной. В качестве ее источника можно использовать отрезок от обычной дверной пружины, поскольку она продается в любом хозяйственном и строительном магазине.

Чтобы ее размотать, нужно провести отжиг стали, сделав ее гибкой. Для этого она разогревается до темно-красного цвета газовой горелкой, паяльной лампой или в горне, после чего оставляется остывать на воздухе.

После этого берется оправка соответствующая внутреннему диаметру нестандартной пружины, которую нужно сделать, и на нее наматывается проволока вплотную виток к витку. Намотка делается внатяжку, чтобы заготовка получила правильную цилиндрическую форму.

После намотки пружина снимается с оправки. Если она должна работать на растяжение, то на ее концах делаются проушины. Когда же нужна пружина сжатия, то следует развести витки. Для этого между ними заводится отвертка, и с ее помощью создается необходимое расстояние. У прижимной пружины первые и последние витки должны быть плотными, а центр иметь разводку. В таком случае она будет работать в правильном направлении, не норовя соскочить в сторону. Когда заготовка приобретет необходимую форму, ее можно обрезать.
Далее стали нужно вернуть упругость. Для этого она разогревается до темно-красного цвета и быстро опускается в масло. После закалки металл становится твердым.

Закаленная пружина хрупкая. Чтобы она получила оптимальный баланс между твердостью и эластичностью, требуется высокий отпуск. Для этого заготовка разогревается до температуры 400-500 градусов Цельсия. Определить, что она раскалена достаточно можно по цвету. Сначала пружина станет светло-василькового цвета, а потом светло-серой, что и сигнализирует о достижении нужной температуры. После разогрева она охлаждается на воздухе.

Сделанная таким способом пружина получается жесткой и упругой. Соблюдение предложенных ориентиров при отжиге, закалке и отпуске позволят практически воссоздать заводскую технологию производства. Благодаря этому самодельная пружина ничем не уступает покупным изделиям.

Читайте также: