Какой толщины металл можно варить полуавтоматом

Обновлено: 05.10.2024

На поверхности алюминия всегда образуется оксидная плёнка, её нужно удалять, иначе варить металл будет крайне сложно, а полученная деталь будет низкого качества.

Чаще всего полуавтомат используют, когда нужно что-то наплавить или закрыть зазор.

У алюминия высокая теплопроводность, а работать с ним нужно при низких температурах.

Подготовка материала к сварке

Перед процессом нужно сделать следующее:

отшлифовать поверхность;
убрать налёт и оксидную плёнку: щётками, специальными машинками или флюсами;
обезжирить поверхность ацетоном;
расшить кромки (если толщина заготовки более 5 мм);
края деталей обрезать под углом 30-45 градусов и обработать флюсом;
чтобы детали не деформировались, их нужно заранее подогреть.

Технология сварки алюминия полуавтоматом

Соблюдаются следующие условия:

Проволоку нужно подавать плавно, всегда впереди горелки.
Горелку двигать всегда вдоль шва.
Скорость работы — максимальная.
Если при работе используются тонкие пластинки металла, нужно подложить под него нержавейку, чтобы не прожечь.
Важно учитывать усадку металла: коэффициент его расширения выше, чем у других.
Необходимо как можно точнее выставить параметры аппарата и скорость подачи присадочного материала.
Использовать защитный газ — аргон или смесь аргона и гелия.
После работы подождать, пока металл остынет и проверить качество соединения с помощью керосина.
Обработать шов и придать ему эстетический вид.

Какой защитный газ используют

При работе на полуавтомате с алюминием рекомендуют использовать аргон или смесь аргона с гелием. Последнюю смесь применяют для заготовок с большим сечением.

В отдельных случаях полуавтоматическая сварка данного металла может выполняться и без газа, но тогда необходимо использовать специальную порошковую проволоку, испарения которой формируют защитную среду, либо осуществлять процесс под слоем флюса.

Аргон создаёт защитный слой, который ослабляет воздействие атмосферного воздуха, следовательно, на шве будет меньше различных окисей.

Использование газа замедляет рабочий процесс, зато результат — высокое качество полученного шва.

Можно ли варить алюминий полуавтоматом без защитного газа

Иногда алюминий варят без газа, но чтобы вокруг металла была защитная среда, используют порошковую проволоку. Её испарения защищают металл от образования окисей.

Оборудование и его настройка

С алюминием можно работать на любом оборудовании, но чаще всего сварка этого металла проходит на импульсных или инверторных сварочных аппаратах.

Инвертор (ТИГ) работает на переменном токе высокой частоты, процесс сварки значительно дольше импульсного.

Полуавтомат для сварки алюминия должен соответствовать следующим требованиям:

наконечник под алюминий должен быть на 0,2-0,3 мм больше, чем диаметр проволоки;
проволока должна быть тоже алюминиевая;
шланг не должен быть длиннее 3 метров, без скрученных участков;
канал подачи лучше заменить на тефлоновый;
механизм подачи сварочного полуавтомата оснастить 4 роликами с U-образными канавками.

Перед началом работы нужно правильно выставить рабочие режимы полуавтомата: напряжение, силу тока, скорость подачи сварочной проволоки, полярность и внимательно подобрать расходные материалы.

Приблизительные параметры для металла толщиной 2 мм: напряжение 15 В, сила тока 140-150 А.

Присадочный материал для работы

Присадочную проволоку, с помощью которой варят алюминий, производят по двум стандартам:

Важно использовать проволоку сразу после распаковки коробки. В открытой среде она хранится недолго. Воздух ухудшает её качественные характеристики и окисляет.

Техника безопасности при работе

Обязательно нужно соблюдать меры безопасности во время сварочного процесса:

проверить технику и целостность электрических проводов перед работой;
работать в специальной защитной одежде и маске;
не варить на открытом воздухе под дождём;
если процесс сварки идёт с защитным газом, отодвинуть баллоны минимум на 5 метров от места сварки.

Как правильно варить толстые заготовки при помощи полуавтомата? Технологические особенности

Соединение массивных деталей с использованием полуавтоматической сварки проводится в соответствии с ГОСТ 14771-76. Для обеспечения прочности соединений необходимо соблюдать общие правила: правильно подготавливать кромки деталей, устанавливать величину сварочного тока в определенных диапазонах, обеспечивать поступление необходимого количества углекислого газа в зону сварки.

Технологические особенности сварки толстого металла полуавтоматом

Чтобы свариваемые металлоконструкции выдерживали нагрузки, требуется создать надежные соединения:

швы должны прочно соединять все элементы изделия;
необходимо снять напряжения, которые возникают после сварки внутри сплавов. Для этого можно использовать предварительный подогрев. После сварки рекомендуется обеспечить медленное остывание;
важно получить определенный технологией катет шва, это также усиливает металлоконструкцию.

При этом следует учитывать, что при работе на больших токах возникает риск деформации, это значит, что контрольные размеры детали изменятся, а форма конструкции будет отличаться от той, которая планировалась.

Необходимое оборудование и материалы

Для работы потребуются:

Мощный сварочный аппарат. Максимальное значение сварочного тока – не менее 250 А.
Баллон для хранения и транспортировки углекислого газа. Существуют емкости объемом 5, 10 и 40 литров. Баллоны красят черной краской.
Редуктор для понижения давления газа. Требуется использовать специальное устройство для СО2. Желательно наличие подогревающего элемента.
Шланг и хомуты – для подключения баллона.

Для сварки сталей полуавтоматом используют проволоку типа Св-08Г2с или аналогичную для сварки углеродистых сталей 08х18н9т, а также эквивалент для сварки коррозионностойких сталей. Диаметр – 1 до 1,6 мм. Распространенные катушки весят 5, 15 и 18 кг.

Примерная стоимость проволоки для сварки углеродистых сталей на Яндекс.маркет

В некоторые аппараты, работающие от сети 220 вольт, помещаются только маленькие бухты с проволокой.

Настройка аппарата и газового оборудования

Сварочные полуавтоматы разных производителей устроены по-разному. На лицевой панели располагаются как минимум два-три регулятора:

настройка скорости подачи проволоки – регулируется частота вращения электромотора, который двигает проволоку;
изменение силы тока – параметр влияет на скорость плавления присадки в сварочной ванне;
настройка индуктивности – изменение касается характеристик тока. При минимальных значениях глубина проплавления металла меньше, а шов более выпуклый. Для сварки толстых заготовок рекомендуется увеличить до среднего или еще больше.

Совет: настраивать аппарат можно на слух. Во время сварки расплавление проволоки происходит очень плавно, полуавтомат издает ровный шуршащий звук.

После подключения редуктора к баллону с углекислым газом требуется выставить давление на выходе. Для работы в помещении достаточно 1-1,5 кг/кв. см. Если на редукторе установлен расходомер, то следует выставить 10-12 литров в минуту.

Подготовка к проведению работ. Обработка кромок

Сварочные работы с использованием полуавтомата следует производить только с чистыми заготовками. На поверхности не должно быть ржавчины, масла и грязи. В противном случае, будут появляться поры.

Правильная разделка кромок – важный этап подготовки деталей под сварку. Для обеспечения формирования качественных швов следует снять фаски в соответствии с ГОСТ 14771-76 – в зависимости от типа соединения. Если все сделано правильно, то соединение получится прочным. Важно добиться того, чтобы металл был проплавлен по всей своей толщине.

Процесс сварки

Толстые заготовки не допускается варить за один проход. Последовательность действий после подготовительных работ:

Сборка элементов на прихватки.
Проверка размеров будущей детали.
Проваривание корня шва.
Заполнение канавки между кромками в несколько проходов.
Создание облицовочного шва.
Обработка соединений при помощи болгарки с зачистным кругом.

Прихватка представляет собой полноценный короткий шов длиной около 15-25 мм с шагом 45-50 см. Варится на таком же токе, что и все изделие. Прихватки следует располагать так, чтобы будущее изделие приобрело жесткость и его не «повело» во время обварки.

Если требуется исключить (или максимально уменьшить) деформации от нагрева, рекомендуется зафиксировать деталь на сборочном столе с помощью зажимов, струбцин. Можно временно прихватить его к верстаку или стальной плите.

Первый проход. Корень шва

Коренной шов – это первое и самое важное сварное соединение между кромками, которое максимально удалено от лицевой части деталей. Важно добиться, чтобы с обратной стороны образовался валик, плавно соединяющий оба элемента.

Если коренной шов проварен с дефектами, в процессе эксплуатации детали могут появиться трещины, которые способны привести к разрушению всей конструкции.

Во время работы необходимо следить, чтобы деталь не нагревалась слишком сильно. Если используется метод сварки каскадом, коренной шов не требуется.

Заполнение пространства между свариваемыми кромками

Толстый металл необходимо сваривать за несколько проходов, заполняя пространство между кромками. Часто применяют каскадный способ сварки или метод «горка»:

«каскад» – этот вариант предполагает одновременное формирование корня шва и заполнение пространства между кромками. Сначала варится отрезок корневого соединения длиной около 20-25 см. Следом накладывается второй шов протяженностью 40-50 см, половина которого ложится на коренной. Третий – длиной 60-65 см – частично (на две трети) перекрывает предыдущие, а ⅓ станет корневым. Четвертый шов (также около 60-65 см) должен перекрыть третий и выйти на толщину металла над корневой частью второго. Этот метод похож на сварку «ступеньками»;
«горкой» – после сварки корня варится второй шов, соединяющий кромки и перекрывающий первый. После него накладываются третий и четвертый (облицовочный).

Благодаря тому, что полуавтомат позволяет непрерывно подавать проволоку в сварочную ванну, можно формировать длинные швы с высокой скоростью.

Сварка в вертикальном и потолочном положениях

Особенности работы в положениях, отличных от горизонтального, заключаются в том, что металл трудно удержать, под воздействием силы тяжести он стремится вытечь из сварочной ванны. Чтобы избежать этого, применяют два способа.

Уменьшение величины сварочного тока на 15-20%. Металл нагревается менее интенсивно и быстрее кристаллизуется.
Сварка с отрывом. Накладываются короткие швы, идущие друг за другом. В вертикальном положении следует идти снизу вверх. Сварка сверху вниз не допускается из-за возможных непроваров.

По возможности следует избегать работы в положениях, отличных от горизонтального. Сварка вертикальных и потолочных швов требует более тщательной подготовки кромок, считается менее производительной и более трудоемкой.

Особенности сварки порошковой проволокой

Если при работе с омедненной проволокой требуется защитный газ, то применение порошковой его не требует. Процесс напоминает сварку электродом – с образованием шлаковой корки, которую необходимо удалять. Обмазка проволоки содержит элементы (флюс), которые при нагреве защищают сварочную ванну от воздействия воздуха. Отличительные особенности:

высокая мобильность – не требуется перемещать баллоны по рабочей площадке;
множество разновидностей марок проволоки позволяет подобрать ту, которая необходима в конкретных условиях;
порошковую проволоку часто применяют во время уличных работ, в этом случае порывы ветра не мешают процессу в отличие от сварки с газом.

Главный минус – высокая стоимость. В среднем порошковая проволока на 50% дороже обычной омедненной.

Дефекты, возникающие при сварке массивных деталей. Как избежать проблем

Во время проведения работ могут возникать проблемы, влияющие на качество соединений.

Недостаточное давление газа. Требуется увеличить подачу.
Ветер сдувает газ. Необходимо использовать защитные ширмы или производить сварку в помещении.
На поверхности металла присутствуют грязь, краска или масло. Следует удалить посторонние частицы или жидкости с кромок.
Низкое качество свариваемых сплавов, газовой смеси или проволоки. Рекомендуется использовать проверенные материалы.
Слишком высокое напряжение сварочного тока. Уменьшить напряжение.

Установлено чрезмерное давление газа на выходе из редуктора, сильный поток сдувает расплавленный металл. Уменьшить давление.
Аппарат настроен неправильно. Следует отрегулировать силу тока и скорость подачи проволоки.

Если металлоконструкция сложной формы и есть опасения, что при сварке она деформируется, сборщики часто прихватывают в ответственных местах дополнительные временные усилители из уголков, швеллеров или арматуры. Они позволяют удержать размеры изделия в заданных пределах. Когда деталь остынет, их можно срезать.

Сварка массивных деталей полуавтоматом считается самым производительным способом. При минимуме усилий можно получить красивые и надежные соединения.

Как варить полуавтоматом толстый металл

Сварка полуавтоматом массивных изделий осуществляется в соответствии с ГОСТ 14771-76. Чтобы получить хороший провар металла и обеспечить тем самым наилучшую прочность сварных соединений, очень важно правильно подготовить кромки металла, а также подобрать нужную величину сварочного тока.

Не менее важно выбрать и проволоку подходящего диаметра, которой можно было бы варить толстый металл. Также нужно отнестись с особым вниманием к количеству подаваемого углекислого газа в зону сварки. Его должно быть достаточно для проведения сварочных работ.

Для сварки толстых металлов потребуется достаточно мощный полуавтомат, который смог бы выдать полноценные 250 Ампер сварочного тока. Также потребуется углекислый газ и проволока. Для сварки толстого металла полуавтоматом предпочтительно использовать сварочную проволоку типа Св-08Г2с или другую, которая была бы предназначена для сварки углеродистых сталей.

Диаметр проволоки, также нужно выбирать как можно больше. Но однозначно то, что для сварки толстого металла нужна будет сварочная проволока диаметром более 1 мм. Лучше отдать предпочтение сварочной проволоке 1,6 мм, которая поставляется в катушках весом до 18 кг.

Какой расход газа должен быть при сварке полуавтоматом

После того как величина сварочного тока подобрана нужно будет выставить давление углекислого газа на выходе из редуктора. Для сварки толстого металла вполне достаточно будет порядка 10-12 литров углекислоты в 1 минуту.

Как было сказано выше, чтобы получить прочное и надежное сварное соединение очень важно правильно подготовиться перед сваркой толстого металла. Для этого металл очищается от ржавчины и грязи, а также, пятен масла на поверхности.

На следующем этапе необходимо будет снять фаски со свариваемого металла. Фаски снимаются в соответствии с ГОСТ 14771-76. Правильное снятие фасок гарантирует хорошее проплавление толстого металла при сварке и гарантированно обеспечивает надёжность соединению.

При сварке толстого металла полуавтоматом очень важно знать, что не допускается выполнять всего один проход. Как минимум нужно три прохода с созданием облицовочного шва.

Процесс сваривания массивных заготовок полуавтоматом выглядит следующим образом:

Сначала металл подготавливается;
С металла снимаются фаски;
Заготовки фиксируются и соединяются прихватками;
Далее следует проваривание корневого шва;
Затем канавки между кромками заполняются металлом;
Выполняется облицовочный шов;
Полученное сварное соединение обрабатывается болгаркой с зачистным кругом.

Как видно, сварка толстого металла полуавтоматом достаточно сложный и трудозатратный процесс. Возможно, именно по этой причине полуавтоматическая сварка в основном и используется для того, чтобы варить кузовной металл и заготовки небольшой толщины. Однако варить толстый металл полуавтоматом можно, главное знать, как правильно это делается.

Режимы сварки полуавтоматом

Сварка полуавтоматом, например, при ремонте автомобилей, осуществляется небольшими стежками и точечно (точками). В данном случае достигается основная задача, не прожечь тонкий металла и расплавить только ту его часть, которая требует соединения.

Наряду с этим варить полуавтоматом можно не только тонкий металл. В зависимости от диаметра сварочной проволоки, допускается сваривать металлы, толщина которых превышает 2 и более миллиметров.

Какие режимы сварки полуавтоматом при этом практикуются? Как правильно варить сталь полуавтоматом?

Режимы сварки стали полуавтоматом

Для сварки стальных изделий я рекомендую следующие режимы сварки полуавтоматом. Прошу особое внимание обратить на диаметр сварочной проволоки, которая выбирается для этих целей.

Диаметр проволоки и сила тока:

Для сварки стальных изделий толщиной от 2 до 8 мм подходит одна и та же проволока, диаметром в 1 мм. Можно также использовать и проволоку 1,2 мм, немного подкорректировав сварочный ток на полуавтомате.

Сварка стальных изделий толщиной 4 мм — для нижнего положения нужна сила тока 140-160 Ампер, для горизонтального и вертикального положения, нужен ток немного меньше, от 120 до 140 Ампер;
Сварка стальных изделий толщиной 6 мм — рекомендуемый диаметр сварочной проволоки 1,2 мм. Настройки тока на полуавтомате должны соответствовать значению в 220-240 Ампер;
Сварка стальных изделий толщиной 8 мм — сварочный ток 240-260 Ампер.

Что касается скорости подачи сварочной проволоки, то она во многом зависит от силы тока и типа сварного соединения. Привести какие-то конкретные цифры здесь очень сложно, и скорость чаще всего определяется экспериментальным путем.

Какой должна быть скорость подачи проволоки полуавтоматом

Есть одно общее правило, которое касается скорости подачи проволоки полуавтоматом. Заключается оно в том, что при сварке дуга не должна тянуться. Если сварочная дуга тянется, то это означает одно — низкую подачу проволоки.

При этом многое зависит и от длины дуги. Сварочная дуга не должна быть слишком длинной, так как в противном случае металл всё время будет подрезаться и перегреваться, что, в конце концов, приведёт к образованию прожога. Также, дуга не должна «упираться», что в свою очередь свидетельствует о слишком высокой подаче сварочной проволоки.

Если скорость подачи проволоки полуавтоматом слишком большая, то присадочный металл не будет успевать расплавляться и заполнять собой сварочную ванну. В результате этого образуются непровары и другие, распространённые ошибки сварки полуавтоматом. Кроме того, высокая скорость подачи проволоки характеризуется разбрызгиванием металла, а также вылетом кусков проволоки из сопла горелки и большим количеством наплывов.

Не менее важно осуществлять правильно и перенос металла в дуге. При осуществлении сваривания металла толщиной не более 4 мм, выбирается такой режим сварки полуавтоматом, при котором расплавленный металла переносится короткими замыканиями. При сварке изделий толщиной более 4 мм, рекомендуется осуществлять так называемый «струйный перенос» металла в дуге.

Как варить полуавтоматом тонкий металл

Полуавтоматическая сварка получила большую популярность при сварке тонколистового металла из нержавеющей стали и цветных металлов. Можно варить полуавтоматом и чугун, зная, как это правильно делается.

В общем, там, где нужно получить хорошее качество сварного шва, используют полуавтоматы для сварки.

В последние годы наблюдается существенный недостаток информации на рынке среди электриков относительно преимуществ установки стабилизаторов напряжения. Многие ошибочно полагают, что стабилизатор напряжения не так уж и нужен и полезен в электроустановке, или наоборот, это некая «роскошь». В сочетании с отсутствием ликвидности или необходимостью снижения затрат они сознательно решили не устанавливать стабилизатор. Если вы не знаете где купить качественней стабилизатор тогда мы вам поможем стабилизаторы напряжения ЭНЕРГОТЕХ достойный и проведений вариант.

Плюсы сварки полуавтоматом

Сварка инверторным полуавтоматом имеет огромное количество положительных сторон:

Она идеально подходит для новичков;
При сварке полуавтоматом нет шлака;
Не нужны электроды;
При полуавтоматической сварке практически отсутствует разбрызгивание металла.

Что касается недостатков, то они связаны в первую очередь с тем, что нужен газ, поэтому оборудование для полуавтоматической сварки достаточно громоздкое. Также, варить полуавтоматом неудобно в сильный ветер, поскольку сквозняк сдувает защитный газ, что плохо сказывается на сварочном соединении.

Как подготовить полуавтомат к работе

В том случае, когда используется катушка несколько большего диаметра, чем нужно, следует воспользоваться специальным адаптером. Проволока выводится из механизма примерно на 15 см, после чего её излишняя длина обрезается.

Далее нужно установить баллон с газом, проверить, снабжена ли система предохранителями. Обязательно следует обратить внимание на то, правильный ли был выбран режим сварки полуавтоматом, а также подходящий ли в баллоне газ для сваривания какого-то конкретного металла.

Сварка полуавтоматом для начинающих

Варить бытовым инверторным полуавтоматом можно различные по толщине металлы, начиная от 0,2 мм и заканчивая 4 мм и выше. Здесь все во многом зависит от мощности полуавтомата, силы сварочного тока, а также диаметра используемой проволоки для сварки.

Несмотря на простоту использования полуавтомата, при сварке следует придерживаться следующих советов:

Крайне важно выбрать правильный режим сварки полуавтоматом;
Тонкий металл варят полуавтоматической сваркой на пониженных токах, до 75 Ампер;
Скорость подачи сварочной проволоки выше, чем при сваривании толстых металлов;
Вести горелку вдоль сварочного шва нужно равномерно, чтобы не появились наплывы металла или не образовался прожог;
Точечную сварку полуавтоматом всегда лучше начинать от центра заготовки.

Чтобы сварной шов полуавтоматом получился красивым, нужно тщательно очистить металл. Это очень важно и для собственной безопасности, ведь следы краски и других загрязнений способны выделять вредные испарения, которые могут оказывать вредное воздействие на человеческий организм.

При сварке тонких металлов полуавтоматом выдерживают угол между поверхностью и горелкой в 45 градусов. При этом присадочный материал должен обладать продолжительным периодом плавления.

Перед сваркой тонкого металла необходимо досконально изучить весь технологический процесс, поскольку это поможет избежать многих распространённых ошибок.

Читайте также: