Краска для дымовых труб металлических

Обновлено: 12.05.2024

Вобщем есть небольшая проблемка.
История: имеется дом на даче (1 этаж и мансарда), на первом этаже сделал камин, дымовая труба идет через мансарду (она же спальня) на крышу. Сделана труба из гнутого листа 4-ки прямоугольного сечения (короб вобщем), листы заварены с этим все впорядке. Делал из листов, т.к. хотелось побольше сечение (дабы тянулось хорошо), а с кирпичом возиться не хотелось, да и весной- осенью (часто ночую - рыбалка и т.д. и обычно толпой так что оба этажа заняты)0, когда топишь камин металл трубы прогревается и греет мансарду (спать комфортно).
И тут наконец главное - окрасил дымовую трубу белой эмалью для батарей отопления (если честно эмаль это или какой другой вид краски не знаю , т.к. в краске ну совсем не соображаю, но что для батарей точно), так вот, при нагреве трубы (думаю градусов 70 максимум) краска начинает ужасно вонять (в помещении находиться невозможно, выедает глаза). Теперь вопросы.

Чем правильно красить подобные вещи (желательно подробное название краски и возможно фирмы производителя)?
Старую краску сдерать-смывать или можно прям на нее (труба не маленькая пару дней убить придется)?
Если всеж старую краску убирать, то чем есть сдирать-смывать?

Большое спасибо за ответы.

lubitel1 написал :
думаю градусов 70 максимум

Ага, когда в таких трубах горит сажа, они светятся в темноте малиновым цветом . Плавали - знаем!

2lubitel1 Вам нужна жаростойкая краска, например тиккуриловская Термал

Термал (цвет алюминий)
Алюминиевая краска на основе силиконовой смолы для металлических поверхностей внутри и снаружи помещения. Выдерживает высокие температуры до красного каления железа (+650°С). Применяется для окраски банных печей, печных заслонок, трубопроводов, глушителей автомашин и т. п. Разбавитель – растворитель 1018.

2lubitel1 Старую краску придется содрать, либо механически ( шкурка, шлифмашинка), либо химически - смывкой для старых красок.

Кстати, можно еще в маг-х автохимии поискать краску для глушителей, она тоже термостойкая

lubitel1 написал :
т.к. хотелось побольше сечение (дабы тянулось хорошо),

И греть улицу. 90 - 95 % тепла у Вас уходит в атмосферу.

Если труба светится в темноте то это уже 750 С и выше. В среднем труба над камином нагревается до 650 - 700 градусов (смотря чем топить)
Старую краску удалять полностью придётся т.к. вонь от того, что она по сути у Вас горит, т.к. краска для радиаторов отопления стойка до 96 С.
Новую краску ищите стойкую до 800 С (стойкие до 650С Вам долго не прослужат)
Попадается в "автозапчастях".
Вот например

Ох как не нравится мне когда люди во всем пытаются показать какие они умные, при этом использую скажем так саркас тический тон.

Для подобных умников - Труба греется не БОЛЕЕ чем на 70-80 градусов по Цельсию, т.к. я этак секунд 5 могу без последствий прикосаться к ней рукой (максимальное время, которое топил камин примерно часа 1,5-2, т.к. дальше дышать невозможно от вони). Вонять начинает минут через десят-пятнадцать после розжига.
Пояснение по трубе:
Труба делалсь большого сечения, для того чтобы тяга была хорошая (т.к. не очень приятно дышать дымом в комнате) и потому что трубу приличного диаметра достать для меня гораздо сложнее, а не для того чтобы уменьшить потери тепла (которые кстати составляют не более 50%-80% (в зависимости от температуры в доме), т.к. потери это то что ушло не принеся никакой пользы, а так как попутно дымовые газы нагревают трубу, которая в свою очередь обогревает мансарду, то потери уменьшаются).

Большое спасибо за советы и ссылки. Старую краску смыл спец. растворителем и содрал шлифмашинкой. Красить буду когда на улице чуть потеплеет.

Как выбрать краску для дымохода и покрасить его

Независимо от того, из какого материала сделаны дымовые трубы, все они подвергаются повышенной нагрузке: снаружи атмосферное воздействие, изнутри – имеющие высокую температуру газы. Покраска дымовых труб не только придаст им эстетичный вид, но и продлит срок службы. Но прежде чем красить, необходимо подобрать подходящий краситель и тщательно подготовить поверхности к окрашиванию.

Причины износа дымоходов

Во время долгого воздействия высоких температур от 280 °C до 620 °С у материалов понижается прочность, они становятся менее устойчивы к коррозии. Основные причины, которые приводят к преждевременному разрушению дымовой трубы:

новые технологии, направленные на охрану окружающей среды, особенно система «мокрого очищения»;
слишком большое нагнетание воздуха по системе «котел – труба» тоже является негативным фактором;
частые или резкие изменения эксплуатационного режима;
работа с нарушением проектных режимов;
частая смена видов топлива.

Эффективной защитой от разрушения считают покраску труб. Важно грамотно подойти к выбору лакокрасочных материалов, чтобы защитить металлические и железобетонные конструкции. Надо обязательно учитывать эксплуатационные условия и особенности поверхности.

Выбор краски

Выбор красящего состава в первую очередь зависит от того, из какого материала изготовлен дымоход, ведь краска для кирпича не сможет полноценно защитить металл от неблагоприятных условий. Поэтому прежде чем приобретать лакокрасочное средство, следует внимательно ознакомиться с его характеристиками, выяснить, для каких материалов оно предназначено. Но есть и единые требования для всех лакокрасочных средств:

Время высыхания. Очень важный параметр для наружных работ, ведь при длительном времени высыхания нанесенное покрытие может быть повреждено погодными условиями.
Температурный интервал. Необходимо учитывать примерную температуру проходящих по трубам газов и минимальное понижение температуры в регионе.
Условная вязкость. Оптимальным будет показатель 36 условных градусов.
Срок действия. Определяется, на протяжении какого времени сохраняются защитные качества красителя.

Если все показатели подобраны правильно, то на трубной поверхности образуется плотная термо- и влагостойкая пленка, которая продержится длительное время.

Популярные лакокрасочные материалы обладают следующими свойствами:

стойкостью к разложению, вызванному окислением;
устойчивостью к агрессивной атмосфере;
маленьким поверхностным натяжением;
водоотталкивающей способностью;
коррозионной устойчивостью;
термостойкостью.

Срок безремонтной эксплуатации увеличивается до 15 лет благодаря этим показателям. Именно по этой причине ЛКМ применяют для защиты многих объектов:

бытовые и промышленные теплообменники;
трубопроводы с перегретым паром;
дымовые трубы;
коллекторы.

Все лакокрасочные термостойкие средства в жидком виде обладают повышенной токсичностью, и при их нанесении нужно пользоваться средствами защиты (респиратором, перчатками и закрывающей кожу одеждой).

Хорошим составом для укрепления поверхности являются кремнийорганические материалы с высокими влагоотталкивающими свойствами, которые к тому же имеют хорошую адгезию к разным стройматериалам.

Чтобы покрасить снаружи дымовые трубы, подойдут такие покрытия:

Оптимальный вариант для грунтовки поверхности – серая эмаль КО-8111, имеющая повышенную термостойкость.
Для яркого сигнального окрашивания обычно используют ОС-12-03, красную и белую краски.

Краска КО-8111 прекрасно выдерживает температуру до 620 °С, поэтому ее часто применяют при покраске труб котельных и других промышленных объектов. Она идеально подходит для внешних антикоррозионных работ на трубопроводах теплоснабжения и водоснабжения. Также эту эмаль используют для окрашивания паропроводов и других технологических труб.

Эмаль КО-8111 имеет хорошую влагостойкость, а также она устойчива к перепадам температур. При повышении градуса краска, нанесенная на поверхность, даже становится прочнее.

Для яркой сигнальной покраски труб на высохшую, обработанную грунтом поверхность наносят краску красного и белого цветов. Эту композицию наносят в два или три слоя, причем слой краски получается толщиной в 35-55 мкм, при расходе на один слой 125-160 г/м2.

Также подходящим материалом для покраски считают кремнийорганические лакокрасочные изделия. Они имеют массу преимуществ:

У синтетических полимеров высокая выносливость и устойчивость к повреждениям и истиранию.
Использование этого материала гарантирует повышенную прочность покрытия, так как кремнийорганические краски являются уникальными по своей термостойкости. Они способны вынести длительную эксплуатацию при температуре до 720 °С.
Этот лакокрасочный материал имеет маленькое поверхностное натяжение. Он образует покрытие, которое имеет высокую атмосферную устойчивость, а также пониженное удержание пыли и грязи.

Этими материалами красят:

автомобильные глушители, различные части моторов и даже сопла реактивных двигателей;
теплообменники, коллекторы и трубопроводы;
металлические и кирпичные трубы печей в домах, саунах.

После того как кремнийорганическая краска высыхает, образуется очень прочное покрытие. Оно устойчиво к возгоранию и имеет множество других защитных свойств.

Сейчас существует изобилие кремнийорганических красок и эмалей для металлических и кирпичных труб. При выборе ЛКМ важно понимать их защитные возможности.

Этапы работы

Выбрав, чем можно покрасить трубу, не стоит сразу наносить краску. Нужно провести подготовительные работы и подобрать необходимые материалы. Могут понадобиться:

кисть (если размер трубы большой, то можно использовать валик);
металлическая жесткая щетка;
ацетон или другой обезжириватель;
грунтовка;
подобранный лакокрасочный состав.

Дальнейшие работы будут различаться в зависимости от того, из чего сделан дымоход. Дымовые трубы делают из:

металла;
кирпича;
керамики;
железобетона.

Перед началом работы рекомендуется, если это возможно, прекратить подачу газа в дымоход и дать трубе остыть до температуры окружающего воздуха. Это не только снизит травматизм (риск обжечься о горячую поверхность) и токсичность лакокрасочного состава, но и позволит красителю при застывании образовывать более прочную пленку.

Металлические поверхности

Трубы изготавливаются в основном из нержавеющей стали и в последнее время стали наиболее популярными в частных домах. Их устанавливают не только на газовые котлы и колонки, но и монтируют на сложенные из кирпича печи. Дымоходы из нержавейки прочные и удобные. Их основное преимущество – легкость монтажа. Но перед тем как красить нержавейу, поверхность необходимо подготовить. Для этого делают следующее:

очищают металл от следов старого покрытия, пыли и других загрязнений с помощью металлической щетки;
тщательно моют и просушивают;
обрабатывают обезжиривателем;
наносят антикоррозийную смесь (если грунт имеет в своем составе антикоррозийные добавки, то этот этап можно не выполнять);
после высыхания дымоход покрывается 2-3 слоями грунтовки.

Когда грунт высохнет, можно начинать красить. Окрашивание проводится по периметру и начинается сверху.

Антикоррозионная защита имеет большое значение для эксплуатационного срока дымовой трубы. При высокой рабочей температуре и агрессивной среде защитный лакокрасочный слой должен быть устойчивым к этим вредным факторам. Поэтому окрашивание дымовых труб – это необходимость.

Кирпичные дымоходы

Сейчас кирпич менее популярен, но еще недавно дымоходы складывали в основном из него. Но как покрасить кирпич? Прежде всего, конструкцию необходимо подготовить:

подтянуть ослабевшие болты на соединительных хомутах;
удалить старую краску или известку;
вымыть от сажи, копоти и грязи;
восстановить поврежденный слой штукатурки (не обязательно ее менять полностью, достаточно наложить смесь на поврежденные участки и дождаться высыхания);
нанести грунтовку минимум в 2 слоя (допускается больше).

После того, как грунт просохнет, можно красить. Краску на кирпич рекомендуется наносить в 2 слоя для обеспечения большей прочности и насыщенности цвета.

Керамические трубы

Это строительная новинка, состоящая из керамической трубы, слоя изоляции и отделки из пенобетона или металла. Считается самой теплосберегающей.

Способ окраски зависит от того, чем покрыт изоляционный слой:

пенобетон обрабатывается по той же технологии, что и кирпич;
металл окрашивается в соответствии с описанными выше правилами окраски металлической основы.

При выборе красителей для керамических труб термостойкость не играет большой роли, ведь слой изоляции снижает нагрев наружной поверхности.

Железобетон

В частных домах железобетонные конструкции встречаются крайне редко, скорей всего, это будет проходящий по участку промышленный трубопровод, доставляющий в дом газ или воду. Подбирать для него цвет придется не по своему вкусу, а в соответствии с требованиями маркировочной окраски.

Процесс защиты и отделки проводится точно так же, как при обработке и нанесении лакокрасочных средств на металлический дымоход. Главное – не забывать про антикоррозийную обработку и обезжиривание, ведь от сохранности трубопровода зависит бесперебойность поставляемых коммунальных услуг.

Если краска подобрана в соответствии со всеми требованиями и соблюдены все этапы обработки, то после высыхания состава получится прочная нетоксичная пленка, которая будет защищать конструкцию 5-15 лет. Срок защиты зависит от атмосферных влияний, внутренней температуры дымохода и от качества приобретенного лакокрасочного средства.

Технология покраски дымовых труб своими руками: выбор краски и пошаговая инструкция по окрашиванию из разных материалов

Покраска дымовых труб является необходимым требованием, поскольку через них постоянно выводятся дымовые газы, они подвергаются воздействию различных негативных факторов – как внешних, так и внутренних (влага, атмосферные осадки и т.д.). Без должного ухода, своевременного ремонта конструкция может прийти в негодность, что потребует монтажа новой.

Существует большое количество причин, приводящих к износу дымохода.

коррозия, возникающая в связи с воздействием на кладку и другие материалы дымовой трубы продуктов сгорания, дымовых газов;
ветер, влажность, осадки, чрезмерная жара;
недостатки проектирования, самой постройки трубы;
неквалифицированное вмешательство в систему дымохода;
при использовании конструкции не по назначению, например, при подключении искусственной вентиляции, повышается риск разрушения дымохода;
переход с одного вида топлива на другой;
технологии, в том числе «мокрое очищение», направленные на защиту природы;
сильное нагнетание воздуха из котла.

При использовании металлических элементов при постройке может возникнуть эрозия, к которой также приводят неблагоприятные метеорологические факторы.

Материалы для окраски дымовых труб

Для окраски дымовых труб необходимо подбирать материалы, соответствующие тем, из которых сделана конструкция. Они должны выдерживать высокие температуры, обладать устойчивостью к влиянию внешних факторов и погодных условий.

Чаще перед нанесением краски на поверхность используются грунтовочные покрытия. Оптимальным вариантом является серая эмаль КО-8111. Она выдерживает высокие температуры, справляется с коррозией.

Хорошей краской для дымохода является эмаль ОС-12-03. При необходимости сигнального окрашивания выбирают красный, белый цвета. Если такое не требуется, то можно приобрести любой другой оттенок.

Лучше всего для окраски конструкции подходят кремнийорганические лакокрасочные покрытия.

Они дорогие, но оправдывают свою стоимость благодаря следующим преимуществам:

устойчивость к возгоранию;
выдерживают высокие температуры,
устойчивы к влаге, воздействию кислот, щелочей;
имеют гладкое покрытие, что добавляет грязеотталкивающих свойств;
нейтральны к окислению;
имеют маленькое поверхностное натяжение.

Кроме того, при выборе стоит обратить внимание на следующие параметры:

время, за которое высыхает смесь (при долгосохнущих вариантах есть риск возникновения повреждений в связи с воздействием внешних факторов);
условная вязкость;
срок действия.

При правильном выборе лакокрасочного материала срок службы дымохода увеличивается. При окрашивании такими материалами обязательно работать в респираторе, перчатках, плотной одежде. Составы токсичны, могут нанести вред здоровью при несоблюдении техники безопасности.

Пошаговая инструкция окрашивания дымохода

Для работы понадобятся следующие инструменты, материалы:

кисти или валики для окрашивания;
металлическая щетка для очистки поверхности;
ацетон или другая обезжиривающая жидкость;
грунтовка;
лакокрасочный состав, подходящий к материалу дымохода.

Чтобы покраска дымовых труб была эффективной, необходимо выполнить следующие шаги:

Расчет площади, на которую необходимо наложить краску.
Этот шаг необходим, чтобы рассчитать количество необходимых материалов.
Зачистка.
Необходима для удаления с основания того, что может помешать окрашиванию, а также сказаться на качестве работы: старой краски, жиров, грязи и т.п.
Грунтовка.
Нужна для более качественного сцепления краски с поверхностью.

Покраска – это заключительный этап, на котором наносится лакокрасочное покрытие. При необходимости маркировочной окраски следует ориентироваться на следующие нормы, соответствующие п.1 ст. 51

Воздушного кодекса РФ:

Трубы высотой до 100 м окрашиваются горизонтальными полосами от 0,5 м до 6 м белого, красного цветов (как минимум должно быть 3 полосы).
Для конструкций более 100 м размер полос должен составлять от 1/7 до 1/21 всей высоты объекта. Крайние полосы должны быть красного цвета.

Краска наносится в 2-3 слоя, чтобы толщина была 40-60 мкм. Расход на 1 слой покрытия получается 120-150 г/м².

Металлические трубы стандартно делают из нержавеющей стали, которая наименее подвержена коррозии. Тем не менее любую конструкцию из перед покраской обязательно нужно подготовить, иначе покраска по металлу окажется недостаточно долгосрочной.

Работа заключается в следующем:

С помощью металлической щетки очистить загрязнения и старую краску.
Тщательно вымыть, просушить основу.
Обработать обезжиривающим средством.
Нанести смесь, препятствующую коррозии.
Покрыть 2-3 слоями грунтовки.
Последний этап – окрашивание. Красить лучше по периметру сверху вниз.

Главное – антикоррозийное покрытие, благодаря которому повышается срок эксплуатации конструкции. Также важным условием является обработка швов герметизации – в этих местах трубы наиболее подвержены разрушению.

Кирпич для постройки используется реже. Но такие конструкции еще сохранились.

На соединительных хомутах стоит подтянуть болты.
Удалить следы старых окрашиваний.
Отмыть от загрязнений.
Восстановить штукатурку, если есть повреждения.
Нанести грунтовку (от 2 слоев и более).
После высыхания можно приниматься за покраску. Стоит нанести на кирпич 2 слоя краски, чтобы он был прочнее, ярче.

Самым теплосберегающим вариантом постройки дымоходов являются керамические конструкции. Состоят они из керамической трубы, изоляционного слоя и металлического или пенобетонного слоев.

Технология покраски керамической трубы зависит от того, чем покрыт слой изоляции:

пенобетон следует красить по той же схеме, что и кирпич: почистить, помыть, восстановить разрушения (если они есть), нанести грунтовку и краску;
металлический слой обрабатывается по схеме покраски трубы из металла: очистка, антикоррозийный состав, грунтовка и само окрашивание.

Обратите внимание на: Покраска потолка: необходимые материалы и выбор краски, подготовка поверхности и пошаговая инструкция

Здесь можно выбрать краску с меньшим коэффициентом устойчивости к высокой температуре (так как изоляционный слой, который входит в структуру, ее снижает).

Из железобетона

Трубы из железобетона красят по той же схеме, что и металлические. Главное – нанесение антикоррозийного состава и выбор краски, устойчивой к температурам (иначе прослужит такое покрытие недолго).

Как и при работе с металлической конструкцией, нужно очистить от загрязнений, нанести антикоррозийный состав, грунтовку и лакокрасочное покрытие.

При правильной подготовке и покраске на трубе образуется защитный слой, который защищает конструкцию 5 лет. Кроме того, срок защиты зависит от внешних факторов и погодных условий, правильной эксплуатации системы и своевременного ремонта.

Покраска двигателя авто своими руками: выбор краски, подготовка и инструкция по окрашиванию

Покраска газопровода своими руками: требования к окрашиванию, выбор краски и технология работ

Красим потолочный плинтус своими руками: выбор краски, пошаговая инструкция работ

Окраска чугунных радиаторов: подготовка поверхности, выбор лакокрасочного материала, пошаговая инструкция по покраске

Как и чем покрасить пенопласт: выбор краски, пошаговая инструкция по окрашиванию своими руками

Покраска дымовых труб является необходимым требованием, поскольку через них постоянно выводятся дымовые газы, они подвергаются воздействию различных негативных факторов — как внешних, так и внутренних (влага, атмосферные осадки и т.д.). Без должного ухода, своевременного ремонта конструкция может прийти в негодность, что потребует монтажа новой.

Покраска дымовых труб непростое дело.

Зачем красить трубы

Трубы как высотные конструкции, подверженные воздействиям изнутри и снаружи, имеют определённые требования к окраске. В первую очередь это обусловлено необходимостью защиты строения от коррозионного износа стенок ствола (который влияет на толщину материала ствола по всей высоте) в целях продления срока службы трубы. Не менее важно для дымоотводов как высотных строений свойство быть заметными для летательных аппаратов в целях безопасности – это называется «маркировочная окраска» и для неё существуют определённые требования.
Один из примеров выполнения нами работ по окраске металлической дымовой трубы котельной высокотемпературной краской Церта с предварительной механической зачисткой.

Маркировочная окраска металлической дымовой трубы котельной

Как правильно выбрать исполнителя

Покраска дымовых труб не должна осуществляться своими силами или с помощью рабочих предприятия. Для деятельности такого типа необходим допуск к высотным работам, которым обладают только аттестованные промышленные альпинисты. При выборе исполнителя следует учитывать опыт компании, т.к. это поможет избежать непредвиденных ситуаций и свести к минимуму недочеты. У представителей компании на руках должны быть все документы, подтверждающие права на выполнение высотных работ в Москве, Московской области или в других регионах РФ.

Доверяя покраску металлических дымоходов , вы выбираете профессионализм, качество и скорость выполнения. Наша команда состоит исключительно из опытных, хорошо подготовленных промышленных альпинистов. При выполнении работ применяется современное оборудование, доступен широкий ассортимент ЛКМ. Кроме покраски, компания предоставляет такие услуги, как плановая проверка, обслуживание и капитальный ремонт.

Какие бывают трубы

Промышленные трубы делятся по технологическому назначению, по материалу изготовления и типу сооружения:

Вентиляционные (для отведения газов температурой до 80 С) и дымовые (для отведения газов 80 -500 С). От этого зависит уровень огнестойкости покрытия.
Кирпичные, железобетонные (монолитные и сборные) и металлические.В зависимости от материала строения подбирается подготовка и состав покрытия.
Конструктивно: ствол или башня-труба. Это влияет на расчет площади с точки зрения покрасочных работ.

Цена на покраску промышленными альпинистами

Стоимость работ рассчитывается исходя из факторов:

Площадь поверхности. От нее зависит расход ЛКМ, длительность, количество задействованных рабочих и оборудования.
Состояние поверхности. Рассчитывается объем подготовительных работ по удалению грязи и старой краски. Сюда же включены все необходимые действия по устранению мелких повреждений. При наличии крупных повреждений предварительно выполняется ремонт, это отдельная услуга.
Сложность. Цена повышается, если к трубе прилегает каркас или другие металлоконструкции, нуждающиеся в предварительном демонтаже, окраске вместе с трубой, или просто препятствующие работам.
Качество и тип используемых расходников.

Актуальность цены можно узнать по указанному номеру телефона. Действует система скидок и индивидуальный подход к каждому клиенту.

оказывает полный набор услуг по оценке, подготовке и покраске газоходов промышленными альпинистами.

Этапы работ

Для сохранения сигнальной окраски промышленных труб в течении долгого времени рекомендуется соблюдение определенного порядка работ и выбора материалов:

Расчет площади. Если газоотвод имеет цилиндрическую форму, то длину окружности трубы умножаем на высоту и получаем площадь поверхности. Если имеется каркас вокруг трубы, подсчет займёт дополнительное время.
Зачистка. Долговечность лакокрасочного покрытия промышленных труб обусловлена не только качеством краски, но и подготовкой поверхности перед покраской, в том числе от качества зачистки окрашиваемой трубы.
Грунтовка. После зачистки любую поверхность перед нанесением окрасочного покрытия для лучшего сцепления следует грунтовать.
Покраска. a. Выбор краски зависит от материала поверхности трубы и её назначения. Для покраски кирпичных дымовых труб альпинистами используют акриловые, воднодисперсионные, силикатные и силиконовые краски. Для бетонных – силиконовые, силикатные и акриловые.Для металлических конструкций – воднодисперсионные, масляные, силиконовые и силикатные. При этом, если труба дымовая, то есть для отведения газов 80°-500°С, следует использовать огнестойкие краски. b. Расход. Как правило, производители указывают расход покрытия без учёта технологических потерь. Объём таких потерь может разниться в зависимости от способа нанесения и самой конструкции. При распылении и разметке отдельных деталей, например, каркас вокруг дымохода, потери будут составлять от 10% до 30%. При нанесении краски кистью/валиком и в особенности на сплошные плоскости, потери будут минимальными.

Совет: Такие работы будут экономичнее, если выполнять покраску дымовых труб альпинистами без аренды дорогостоящей спецтехники.

Пескоструйная очистка фасада

Маркировочная окраска дымовых труб, ЛЭП, АМС, высотных зданий и сооружений

Согласно п.1 ст. 51 Воздушного кодекса РФ, собственники зданий и сооружений и других высотных строений в целях безопасности полетов воздушных судов обязаны организовать на своих строениях маркировочную окраску по нормам в соответствии с федеральными авиационными правилами. В существующих правилах сообщается, что объекты до 100 метров высотой размечаются сверху вниз горизонтальными полосами от 0,5 до 6 метров красного и белого цвета поочерёдно. Минимальное число таких полос – три. Если вышина больше 100 метров, размер полос должен составлять от 1/7 до 1/21 высоты объекта в зависимости от размеров и согласно Приложению 2 к Правилам. Крайние полосы должны окрашиваться в красный цвет.

Окраска дымовых труб ГОСТ

При использовании металлических элементов при постройке может возникнуть эрозия, к которой также приводят неблагоприятные метеорологические факторы.

Чаще перед нанесением краски на поверхность используются грунтовочные покрытия. Оптимальным вариантом является серая эмаль КО-8111. Она выдерживает высокие температуры, справляется с коррозией.

Обратите внимание на: Как покрасить каблуки в домашних условиях

Примеры маркировки.

Расчет площади, на которую необходимо наложить краску. Этот шаг необходим, чтобы рассчитать количество необходимых материалов.
Зачистка. Необходима для удаления с основания того, что может помешать окрашиванию, а также сказаться на качестве работы: старой краски, жиров, грязи и т.п.
Грунтовка. Нужна для более качественного сцепления краски с поверхностью.

Покраска — это заключительный этап, на котором наносится лакокрасочное покрытие. При необходимости маркировочной окраски следует ориентироваться на следующие нормы, соответствующие п.1 ст. 51

Цвета для покраски дымовых труб.

Обратите внимание на: Покраска решёток на окнах у себя дома: советы новичкам

С помощью металлической щетки очистить загрязнения и старую краску.
Тщательно вымыть, просушить основу.
Обработать обезжиривающим средством.
Нанести смесь, препятствующую коррозии.
Покрыть 2-3 слоями грунтовки.
Последний этап — окрашивание. Красить лучше по периметру сверху вниз.

Главное — антикоррозийное покрытие, благодаря которому повышается срок эксплуатации конструкции. Также важным условием является обработка швов герметизации — в этих местах трубы наиболее подвержены разрушению.

Самым теплосберегающим вариантом постройки дымоходов являются керамические конструкции. Состоят они из керамической трубы, изоляционного слоя и металлического или пенобетонного слоев.

Обратите внимание на: Как рассчитать расход акриловой краски при нанесении в 2 слоя

Покраска металлических дымовых труб – этапы и особенности процесса

Окрашивание может быть выполнено при помощи специализированной техники, или промышленными альпинистами вручную. Второй вариант экономичнее и доступнее, поэтому считается традиционным. Работа осуществляется поэтапно, основных этапов три:

Зачистка поверхности. Включает в себя удаление загрязнений и снятие слоев старой краски, если это необходимо.
Грунтование. Обработка поверхности грунтовкой и/или другими растворами перед окрашиванием.
Окрашивание. Краска наносится на подготовленную поверхность в два слоя или более.

Схема работы

После обработки вашего заказа на услуги по окраске труб к вам на объект направляется специалист по оценке стоимости работ, общего состояния трубы.
После оценки выполняется подсчет стоимости заказа, перечень выполняемых работ.
Заключается договор с заказчиком, завозится снаряжение, материалы и оборудование на объект.
Если требуются подготовительные работы, такие как ремонт труб или заделка трещин, то сначала выполняются они.
Затем производится покраска в 2 слоя. Если трубы промышленные и высотные, то также производится маркировка специальными лакокрасочными материалами.

Объекты маркировочной окраски

Профессионалы нашей компании в совершенстве владеют всеми технологическими приемами нанесения маркировочной окраски на высоте. Иногда для покраски высотных трубопроводов недостаточно штатной высоты грузоподъемных механизмов. Автовышки, погрузчики рассчитаны на средний диапазон высот. Специально для выполнения высотных операций у нас трудится отряд промышленных альпинистов.

Подобная ситуация возникает со всеми высотными объектами. В нашей стране и мире их колоссальное количество. Современные трубы, установленные на промышленных объектах, порой достигают несколько сотен метров. Например, в г. Экибастуз, Казахстан, длина трубы 420 метров. Высотные трубы размером 50-150 метров встречаются почти в любом крупном населенном пункте.

Технология маркировочной покраски мачт, вышек сотовой связи, других стационарных узлов и строений предполагает нанесение ярких чередующихся полос по всей их видимой поверхности, это ответ на вопрос: «какого цвета должна быть конструкция». Иногда возможность нанесения маркировочной окраски предоставляется еще до установки объекта на его штатное место. В момент изготовления, перед монтажом, еще в заводском цехе, осуществляется маркировочная покраска изделия.

Есть и специальные требования Росавиации, на основании которых, высотные сооружения оборудуются сигнальным освещением и специальной окраской, если речь идёт о промышленных объектах.

Для опасных производственных объектов является обязательным периодическое прохождение экспертизы промышленной безопасности, на основании которой мы можем составить смету по всем необходимым ремонтным работам и окраске. Изучив данные эпб наши специалисты выезжают на объект для визуального обследования и составления плана работы.

Стоимость покраски труб

Цена покраски труб за метр будет зависеть не только от объема работы, но и от состояния и типа трубы, стоимости материалов, если они закупаются нашей компанией, и сроков выполнения.

Читайте также: