Металлические отражатели альмера н16
Обновлено: 21.09.2024
Всем привет! Продолжаем…
Разобрал фару с отражателем в фольге по идее все гуд…налета нет.
Но клей выгорел…видно что отслоилась.
Я отогнул фольгу где клей отошёл…
В принципе, если с лаве болт, вариант вполне хороший. Нужно фольгу загнуть на края где отверстия и она придавится рамкой и линзой…и долго вам послужит…это лучше чем ничего…тем более не помутнела.
Важно: кто будет брать мет.отражатели отдельно и у вас фары депо, то чтобы внедрить их нужно будет колхозить. Т.к. крепление у оригинала со стороны линзы, а у депо со стороны отражателя.
То есть в мет.отражателях есть резьба, а в пластиковых просто дырки.Я в итоге поставил на депо весь оригинальный модуль в сборе.
При сборке не заметил у себя часть вот таких сапунов/защитных патрубков/хз снял с других фар и дополнил.
Это защита вентиляционных отверстий от попадания влаги из вне.
Снятый герметик с двух плохих фар скрутил в трубочку и заложил в пазы
Кстати обратите внимание на вот эту штуку…у меня был отломан один "УХ")) это крепление большого отражателя .
И пришлось снимать эти детали с плохих оригинальных фар и ставить на депо.
Засунул в духовку…
вынул, подтянул …два самореза и все гуд .
Лайфхак: У фар есть такие штыри
они входят в квадратные отверстия по размеру больше их в 3 раза…в общем пока на время(навсегда) намотал "изи"
, чтобы не качалась фара как х в стакане.
До снятия фар выставил машину на гараж и поставил метки.
Так что настроить более менее можно бесплатно. Есть ещё ряд работ по передку поэтому корректировку сделаю попозже.
Лайфхак: Бампер ходит ходуном в клипсах …клипсы 8 мм, а дырки уже все 10-11…Наматываем поверх клипс изю и опять в работу…бампер держится жестко.
Как светит добавлю фотки позже ночью еще не удалось выбраться. Уверен я "прозрею"…т.к лучшее что было это фольга.
Вопрос: А что лампы в дальнем и в ближнем одни и те же?Короче перегорела в ближнем вставил пока с дальнего…я хз лапы в дальнем тесть менял еще 3-4 года назад…может напутал че…н7 вроде 12v 55w
Ответ нашелся: да лампы одинаковые, если чего можно стырить одну из дальнего.
З.ы. Я в общем в итоге восстановил депо т.к. у оригинала отломано одно крепление.
…«А ведь не так сильно сейчас», — отвечаю шепотом. —
«В прошлый раз вы помните? Все приходит с опытом!»…
41.3 Фары. Металлические отражатели.1 часть.
Вчера купил убитые фары с металлическими отражателями 2006 года.
Вечером удалось их достать…корпуса выкину в итоге.
Как новенькие)
Даже удалось разобрать одну фару депо из 2го комплекта…
(У меня 2 комплекта фар: оригинал 2005 и депо…плюс третий купил:)…ппц 6 фар.)
Отражатель как пепельница)
В общем кто не в курсе над первым комплектом я поиздевался и обклеил фальгой.
Сравнение с депо:
Кстати фары эти шли с ангельскими глазами. Они уже приклеены я снял в месте с деталью, если кому нужны из Ярославля, отдам за недорого…могу привезти.
Дело было вечером …
Ковырялись мы пока ребенка не разбудили и по шапке не получили))
Всем добра, благ и бла бла бла.
Удачи!
Продолжение следует…
Запчасти
Nissan Almera 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Nissan Almera, 2001
Nissan Almera, 2004
Nissan Almera, 2005
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я сделал проще. Купил китайские металлические би линзы, выкинул родные "отражатели" вместе с мутными линзами, подпилил родные планки линз и затем прикрутил к ним китайские линзы. 1,5 года свет норм.
А на счёт того какие брать фары оригинал или депо… Ну хз. После того как разбил левую сторону, купил оригинал за 1700 вместе с доставкой. Лишь когда разобрал, понял что фара убита в хлам. Даже маски лампы и линзы стали мутные. Хорошо, что линза осталась в целости от разбитой фары и маски. Что-то от разбитой, что-то от убитой. Получилась норм фара. Б\у оригинал в основном убитые все. Связываться с оригиналом дешевле 4 тыс за штуку вообще не имеет смысла
41.1 Фары. Восстановление отражателей.1 часть.
Родные фары тесть сменил на Depo…, но они уже тоже уставшие и плохо светят… 2-3 года.
Хотел и хочу купить другой вариант…но подвеска начинает сдавать…и я все сразу не потяну…
Так что я решил попробовать "поиздеваться" над родными фарами…давно лежат в гараже пылятся… вдруг получше будут светить чем депо.
1. Открутил два болта, разогрел немного духовку до 90 градусов, проложив места соприкосновения фары с духовкой деревянными разделочными досками, поместил в нее фару и закрыл. Прогрелась плохо и мастика туго, но растянулась.
2. Помыл с фери, просохла, начал клеить ленту. Как раз сейчас шабашка. делаю сауну), отматал метр ленты.
Клеил чешуйками против часовой, так чтоб при полировке по часовой не было задиров. Последнюю фольгу заправил под первую. И прикатывал рукояткой отвертки из фикс прайс.
3. Начал полировку вручную с зубной пастой… Фольга почернела от пасты и плохо удалялся этот налет, если подсохнет. Фольга помутнела потемнела.
4. Решил из сестры отвертки из фикс прайс сделать полировалку=валик… не знаю как обозвать…пришлось пожертвовать бинтами. Намотал, обрезал и закрепил изолентой.
…при разогреве ленты поначалу начинает сочится клей из стыков и остаются черные пятна. Удаляем их тряпочкой жесткой хб.
5. Посмотрел как полировать алюминий до зеркалки…позвонил товарищу: привез мне пасту ГОИ.
Вроде ничего… Как думаете?
to be continued…
p/s/ …да отломан одно крепление стекла…да редиска…первый блин.
Я не первый если что, вот другие варианты.
просто фольга
фольга самоклейка, делал как здесь
напыление
отражатель от ваз
Ближний свет (замена отражателя в левой фаре)
Проблема с ближним светом не давала покоя с момента покупки авто. Хотел уже было заказать новые фары DEPO (цена 11 тыс. тенге), через знакомого, потому и цена меньше. На авторынках они на 6 тыс тенге были дороже и то все под заказ.
Финальным толчком к началу эксперимента послужила беседа с сотрудником дорожной полиции, увидел он дальний свет когда я в черту города уже заехал, с ближним ну вообще ничего не видно, благо я его включал и выключал ненадолго освещая дорогу, так что ограничился замечанием.
Навел справки в местных "разборах", у нас в городе на Nissan Almera 05 года вообще сложно что то найти, только под заказ, так что искали отражатели которые могут подойти, хотя бы приблизительно. К слову, нашел почти целый модуль + отражатель металлический от Skoda Octavia, его отец как то подобрал при аварии, гаишники в столб влетели … . Отец на Daewo Nexia ездит, оптика так очень похожа на Nissan визуально, и на разборе много чего есть на них, вот решили сравнить.
Взял монтажный фен у друга, т.к. говорят им много удобней разбирать фару. Снял левую фару, та что со стороны водителя. Первый раз разбирал при помощи паяльного фена, хотел было попробовать сделать подобие духовки, вставить фен в коробку и нагревать там фару, но попробовав нагревать просто так, фара легко поддалась, т.к. уже ее вскрывал несколько недель назад.
Открыл фару, снял модуль с отражателем и примерил от Skoda отражатель, форма конечно отличалась, но в общем приспособить было можно. Покрутив отражатель от Skoda решено было снять линзу и планку ограничитель и установить родные Nissan-овские. В дальнейшем это облегчило установку и сборку фары, т.к. благодаря родной планке модуль встал на прежнее место и линза находилась на том же расстоянии.
Планку подогнав, просверлив 3 отверстия в местах, на которых крепилась линза, родной отражатель крепился отдельно на шурупы. Центровку на глаз делал, сравнивая с уровнем родного отражателя. Конечно не рассчитывая что выйдет идеально но света в итоге должно быть больше нежели с родным-подпаленным.
Собрав модуль, начал установку его в фару, не подошел. Skoda-вский отражатель немного шире потому и не сел в крепления модуль. Посмотрев во что упирается модуль, было принято решение его деформировать, предварительно нагрев. Но вот материал там оказался термостойкий, даже не пластик, из-за того принялись выпиливать ножовкой по металлу мешающую часть, предварительно отсоединив от фары. По не многу подпиливая, примерял модуль, напильником сточил углы, немного в натяг но установил на родное место.
Металлические отражатели альмера н16
Однорядные Cree 10W
Двухрядные Epistar 3W
Держатели реле и предохранителей
Главная Отражатели для штатных линз Nissan Nissan Almera N16 (2000-2006) - ремонтный комплект фар (отражателей)
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар Ниссан Альмера Н16 2000-2006 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Nissan Almera N16 со штатными галогеновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- индивидуальная настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения от геометрии)
Читайте также: