Металлический щуп на ларгус

Обновлено: 19.05.2024

Масляный щуп Лада Ларгус — это простейшее приспособление, которое позволяет контролировать уровень масла в двигателе. Основной проблемой владельцев Лада Ларгус, связанной с масляным щупом, является его поломка.

Дело в том, что с завода на Лада Ларгус идет пластиковый щуп проверки уровня масла. Нередки случаи, когда при неаккуратном его вынимании, он обламывается и часть его остается в масляной трубке.

Обломился масляный щуп Лада Ларгус — как достать?

Извлекается остаток масляного щупа при обламывании очень просто. Ключом на 10″ отворачиваем болт крепления и вынимаем масляную трубку.

Извлекаем остатки щупа из трубки и ставим трубку на место. В этом деле главное попасть в отверстие в блоке ДВС и засадить хорошенько трубку. Она уплотняется резиновым кольцом, поэтому перед монтажом колечко можно смазать маслом.

Прикручиваем на место трубку тем же болтом и затягиваем ключом. Теперь можно устанавливать новый щуп и дальше проверять уровень масла в поддоне.

Как выглядит масляный щуп Лада Ларгус 16 клапанов и 8 клапанов

Масляный щуп для 8 и 16-клапанного двигателя Лада Ларгус K4M и K7M выглядит следующим образом:

Это обычный пластиковый щуп уровня масла.

На двигатели производства АвтоВАЗ ставятся несколько иные щупы. На 16-клапанный мотор идет уже металлический щуп уровня масла под номером 2112100904500. Этот щуп лишен проблемы с отламыванием и поэтому редко пользуется спросом.

Щуп масляный лада ларгус 16 клапанов артикул

Для двигателей Renualt 16 клапанов: 8200666287
Для двигателей АвтоВАЗ 16 клапанов: 2112100904500

Щуп масляный лада ларгус 8 клапанов артикул

Для двигателей Renualt 8 клапанов: 8200678386
Для двигателей АвтоВАЗ 8 клапанов: 21080100904500

Щуп масляный Лада Ларгус видео

Замена на металлический щуп Лада Ларгус, если обломился пластиковый

Для тех, у кого обломился пластиковый щуп масляный, есть решение сразу осуществить замену на металлический. Ведь нет никакой гарантии, что новый пластиковый щуп не обломится снова. Поэтому сразу берем металлический.

Заказать металлический масляный щуп Лада Ларгу можно с помощью артикула:
05169 Metalcaucho. Стоит такой щуп примерно 250-300 рублей, если заказывать через интернет.

Сравнение с оригинальным пластиковым:

Как Вы видите, отличий никаких нет. Встает вместо пластикового без доработок.Стоит копейки. Рекомендую.

Металлический масляный щуп

Люди на Дастере 1,6 бензин видел металлический масляный щуп. Хочу заменить пластиковый ларгусовский на него. В existe похожий артикул asam 30660, но он от дизель 1,5 DCI. Кто что скажет?

eugorn:

А что сказать? Там моторы разные,соотв.картер другой и обьем масла. ищи с бензиновой версии.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

eugorn:

Возможно.

А чем железный щуп будет отличаться от родного пластикового? Цветом?
На родном щупе есть специальные насечки для удержания частиц масла - все прекрасно контролируется, даже на свежем - чистом масле.

Предлагаю Ларгусшопу срочно взять сей факт на заметку и как можно скорее найти производителя металлических щупов

Zloy:

А чем железный щуп будет отличаться от родного пластикового? Цветом?

НЕТ, крепкостью! т к некоторые одноклубники по зиме умудряются в мороз сломать пластик. )))))))))))))))

Кабанчик:

А в чем проблема сделать из нержавейки полосу необходимой длины, выгнуть ее по конфигурации щупа и вставить в "родную" державку щупа?
Я могу изготовить горсть заготовок и подскажу место в котором можно забрать (в Ростове)

eugorn:

тем что по нему неудобно за уровнем следить

очень странно

Тоже хочу поставить щуп от Дастера (двигатель к4м) может кто сфоткает родной щуп от ларгуса 16 кл.желательно в формате:

fess:

щуп от Дастера

Шампур напоминает есть над чем задуматься.

oapv:

слопать пластик. )))))))))))))))

Запечённый в масле щуп, должно быть вкусно. Может предложить рецепт в кафе форума?

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Наверное я неправильный ларгусовод, но щуп достаю только когда масло меняю. Зачем его на морозах ломать, ума не приложу.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

serj:

рисковый ты парень.

нее, не я ведь 16 кл. себе купил

В отверстие кронштейна вставить какой-нибудь крючок, и раскачивая направляющую, дернуть ее вверх.
Щуп купил железный от газовского 406 двигателя(50 см)(70 рублей), его вставил в резинку от щупа ваза 2101-08 (20 рублей), получилось так

Подтверждаю.
Щуп -унылое овно, цвета диареи, усугубленной желтухой.
Авту -впрочем соответствует
Думаю- "рашен автовазен" его в будущем срационализирует еще кучерявее-" из лески с грузилом"

Брат2:

Брат- так держать! Привет!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

Состояние - как и у тебя ,
-состояние нестояния !
============
Будете опровергать, уважаемейший ?

fess:

Вытащил я обломок щупа из направляющей двигателя К4М 16кл. Направляющую можно снять без снятия защиты. Может кому пригодится.

Тоже столкнулся с такой же проблемой. Спасибо за информацию. Попробую при случае.

Металлический щуп 05169 METALCAUCHO в автодоке 244.00 руб. Поставил себе 3 мес назад. По показаниям с пластмассовым 1 в 1. Вещь.

Dima997:

GVG:

Всем спасибо. Я себе купил новый, металлический, но ни артикул, ни название не вспомню сейчас. Ценник около 250 р, может это он и есть.

fess, Спасибо за подсказку. Немного доработал .
Шилом удалил кольцевую резинку 1 стоит внутри ,обточил на наждаке край на конус 2,

немного силикона на обточенный край ,в тисках зажал через тряпку за кольцо и аккуратненько тупой отверткой задавил во внутрь .Готово резинка никуда не сдвинется.

.Укорачиваем на 5,5 см.закругляем край и шлифануть от зазубрин в изгибах трубки заедает.ВСЕ.шуп-45 руб,резинка-15руб

Масляный щуп Лада Ларгус — 8 и 16 клапанов артикул. Замена на металлический, если обломился

Читайте также: