Можно ли чистить иридиевые свечи металлической щеткой

Обновлено: 06.10.2024

А вот то что у меня стоит иридий я и забил…Кстати купил я их 7 лет назад…И прошли они уже в сумме примерно 60-70к…Я их периодически снимал и ставил простые, на сезон…Не больше…Потом возвращал иридий на место)

И вот решил я их сегодня отмыть…И привести в порядок зазор, 1,1 мм должно быть.
НУ НЕ ВЫКИЛЫВАТЬ ЖЕ…ЭТО ЖЕ ИРИДИЙ…ОДНА СВЕЧКА 500Р СТОИТ

Принес домой, состояние конечно не из лучших…)

Достал жидкость для чистки плит и духовок

Положил в стаканчик…И залил жижей))
Реакция пошла бурная…ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА МЕТКИ ВРЕМЕНИ НА ФОТО

Далее слил и промыл водой… залил по новой…+ Немного прошелся старой зубной щеткой…

Через пару минут слил… достаточно обильно промыл водой…И залил нашатырным спиртом, дабы смыть всю эту жижу…

Вонища я и бал…Дома не стоит этого делать . Делайте на балконе хотя бы.

Минут через 10-15 достаем…Промывание огромным количеством воды…Сушим феном)
И ПОЛУЧАЕМ ВОТ ТАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ

Как ни чего?! Чистые стали, красивые. +100 к мощности искры.)))
Как боковой электрод себя чувствует? На этих он вроде без платины.

Чисто косметический эффект. Через 1000км будет тоже самое.

А иридий не смыл этой химией?

Как ни чего?! Чистые стали, красивые. +100 к мощности искры.)))
Как боковой электрод себя чувствует? На этих он вроде без платины.

Да, делать тебе просто нечего. Я помню, как-то давно, купил свечи новые на замену, старые снял, а они ещё отличные, от новых только нагаром, небольшим отличаются, жалко стало выкидывать, кинул в коробки от новых и положил в гаража. так и пролежали там. года три, наверное, пока случайно на них не наткнулся, резьба местами ржавчиной покрылась, ну и выкинул их. какого хрена я их хранил, всё-равно в итоге выкинул.

Да, делать тебе просто нечего. Я помню, как-то давно, купил свечи новые на замену, старые снял, а они ещё отличные, от новых только нагаром, небольшим отличаются, жалко стало выкидывать, кинул в коробки от новых и положил в гаража. так и пролежали там. года три, наверное, пока случайно на них не наткнулся, резьба местами ржавчиной покрылась, ну и выкинул их. какого хрена я их хранил, всё-равно в итоге выкинул.

У тебя валялись в гараже. Грязные. Вот ты их и выкинул)
У меня на полке дома, чистыми. Придет время поставлю обратно.

Я к тому, что если новые купил, надо либо новые уже не ставить и положить обратно в коробку, а старые, ещё рабочие вернуть на место, либо старые уже выкидывать, а не мыть их. А ещё лучше, перед тем, как новые брать, сначала проверить старые, может их менять ещё пару десятков тясяч не надо.

Я к тому, что если новые купил, надо либо новые уже не ставить и положить обратно в коробку, а старые, ещё рабочие вернуть на место, либо старые уже выкидывать, а не мыть их. А ещё лучше, перед тем, как новые брать, сначала проверить старые, может их менять ещё пару десятков тясяч не надо.

Я их заменить не по причине каких то пришнаков не работоспособности. А в связи с тестированием новых свечек)

А чего там тестировать?! Свечи как свечи. Электродов боковых только больше. Ходят легенды, что такие свечки залить невозможно.
А если учитывать как производители объясняют плюсы иридиевых свечей, то у этих получится совсем противоположный эффект. С тонким лектродом вроде как лучше и быстрее заполняется пространство между электродами, отсюда быстрее и полнее сгорает смесь. Значит 4 электрода должны мешать.
Ставил как-то себе бош с 3мя боковыми. Поначалу думал лучше стало, но это просто был эффект новых свечек. Может для спортсменов есть разница, а в обычных движках пофиг. Лишь бы работали нормально и зазор был в норме. В этом у иридия есть плюс, долго зазор не меняется.

Естественно это личное мнение. Кто хочет - кидайте булыжники.

Как почистить свечи зажигания

Ссылка на источник
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Свечи зажигания очень важный элемент в устройстве автомобиля. Без них машина попросту не сдвинется с места. Устройство свечи достаточно прочное, особенно если у вас использованы иридиевые варианты. Однако со временем, после большого пробега (в 15 000 и более километров), они начинают работать не так эффективно, и не обязательно это поломка! Попросту они загрязняются, скажем – от некачественного топлива, от зимних сложных пусков, от систем зажигания (всем известно, что карбюратор имеет обыкновение заливать свечи) и т.д. Поэтому свечи нужно почистить. Но очистка должна быть правильной…

Для начала предлагаю подумать – почему так важно чистить свечи зажигания?

Все просто! Загрязненная свеча зажигания работает на 10 – 15 % хуже. Обусловлено это «нагаром» который окутывает электроды. Процесс выработки искры менее продуктивный, а поэтому топливо хуже сгорает. Что приводит к: —
1) Ухудшению динамики автомобиля (топливо сгорает хуже, прямая пропорция с динамикой)
2) Увеличению расхода топлива (пусть небольшому, около 3 – 5 %, но не приятному)
3) Увеличению выбросов вредных веществ у выхлопа автомобиля (для нас может быть и не важно, но вот Европейцы за этим пристально наблюдают)
4) Увеличивается детонация при холостом ходе. Автомобиль на холостых оборотах работает «неровно», как бы подергивается.
5) Провалы при трогании. Давите на педаль газа, машина дергается, но не развивает обороты (также возможно при выходе из строя свечей зажигания).

Как видите простой «нагар», может вызвать столько затруднений при работе двигателя, причем – чем сильнее нагар, тем не стабильнее работа двигателя. Поэтому раз в 10 – 15 000 километров, я вам советую почистить свечи зажигания от нагара и самое важное, что это можно сделать самому, без каких либо дорогих устройств. Конечно, вы можете через те же 15000 километров поставить новый комплект, однако на иномарках это будет стоить не дешево! Оригинальные стоят от 700 рублей до нескольких тысяч за штуку. Причем чем дороже у вас автомобиль, тем дороже и свечи. А ведь есть двигатели, где устанавливается и 6 и 8 штук! Поэтому менять через 15000 это дорогое удовольствие, да и ходить они могут по 50 – 60 000 километров как минимум, только тогда нужно думать о замене!

Итак, у меня есть комплект, который остался еще после моего FORD FUSION.

комплект FORD + 1 от ВАЗ
Свечи проходили около 17000 километров, покупались мной новые, были сняты при продаже (установил старые – почищенные).

Комплект остался на память, для испытания, после чистки, установим на FORD знакомого. Также для примера, на очистку, взял еще одну свечу, которая устанавливалась на ВАЗ (пробег у менее около 20 000 километров). Все пять свечей имеют нагар, не сказать, чтобы сильный, но ощутимый, от него будем избавляться.

Сразу хочу сказать важное замечание. Многие из автомобилистов, особенно старого поколения, привыкли чистить свечи, при помощи наждачной бумаге (шкурка), обычно бралась «нулевка» и ей чистились электроды. Ребята это не правильно! Вы царапаете электроды, счищая защитный слой – напыление. Особенно остро стоит вопрос с иридиевыми свечами, у них на электроды нанесен тонкий слой драгоценного металла, платиновой группы (который призван улучшить зажигание), если чистить шкуркой, то вы попросту сотрете этот слой! Искра не будет бить в центре, а может попросту «гулять», что негативно скажется на работе двигателя.

Теперь сама очистка

Что нам понадобиться. Покупаем бытовое средство для чистки известкового налета и ржавчины, самое активное как я считаю это «CILLIT» (цена 90 – 100 рублей, не реклама), просто он реально хорошо очищает!

Нужна тряпка, подойдет любая, можно для глубокой чистки еще использовать щетку – кисточку (можно зубную щетку или маленькую кисточку для рисования, цена 25 рублей).

Купите еще пластиковые стаканчики, чтобы потом можно было бы выкинуть (я для эксперимента купил прозрачные, цена 12 рублей).

Берем старые свечи, вот они 4 – ре комплект FORD + 1 которая стояла на ВАЗ.

Наливаем в пластиковые стаканчики «CILLIT».

Затем кладем в раствор свечи, теперь нужно ждать примерно минут 30 – 40, пока отстанет налет.

Как видим раствор мутный, свечи очистились, но не до конца, нужно почистить кисточкой – щеткой

Затем промываем в теплой воде, можно под краном, добиваемся идеальной чистоты.

После сушим. Сначала вытираем, затем нужна окончательная просушка. Можно положить на горячую батарею, также можно положить в духовку на самую низкую температуру (достаточно просушить минут 15 – 20). В общем добиваемся полного высыхания.

Как видите свечи идеально чистые, причем чистые не только электроды, но и изолятор.

Можно ставить и проверять на работоспособность.
Очистка свечей зажигания видео

Как почистить иридиевые свечи зажигания от нагара

Несколько лет назад, у меня уже была статья — как почистить свечи зажигания, в ней я подробно рассказал о химическом методе чистки. Однако многие из нас по старинке прибегают к наждачной бумаге (в народе – «шкурке»), металлической щетке и даже напильнику или надфилю! Лично сам видел на стоянке, когда парень таким методом пытался убрать нагар с иридиевых свечек (просто офигеть) — это крайне не правильно. Поэтому и решил написать статью про правильную очистку, как обычно видео версия в конце статьи …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Нагар норма или неисправность?
Типы свечей
Никелевый вариант
Иридиевый вариант
Чистка СИЛИТОМ, ДИМЕКСИДОМ
ВИДЕО ВЕРСИЯ

Вначале я хочу сказать — наждачная бумага (и прочее физическое воздействие), практически всегда ведет к быстрому выходу из строя иридиевых свечей зажигания. Поэтому так чистить нельзя. Но прежде чем начнем, предлагаю подумать, а почему образуется различный тип нагара.

Нагар норма или неисправность?

Все легко и просто, если ваш силовой агрегат находится в порядке, тогда никакого нагара быть не должно! Конечно, свечу будут слегка черные, но это нормально, на исправном моторе практически всегда центральный изолятор будет чистый.

А вот если зарос или черным маслянистым нагаром, черными хлопьями, красным налетом и т.д. Это не нормально, это может говорить о неисправности:

Системы питания
Системы зажигания
Топливо (возможно залили низкого качества или с металлизированными присадками, от этого будет налет красного цвета)
Возможно, пропускают сальники клапанов или маслосъемные кольца
Банально износ свечей (их электродов, нужно заменить)

Даже если вы зальете неправильный бензин, с металлизированными присадками (появится красный налет). ТО есть смените заправку в будущем, свечи сами очистятся, в камере сгорания за несколько сотен километров.

Типы свечей

Намного напомню, сейчас всего два основных типа свечей зажигания: это обычные никелевые и усовершенствованные иридиевые. Я сейчас не буду говорить про двух, трех электродные варианты, все же у них центральный электрод в основном из никеля.

Отличаются два основных типа кардинально:

Никелевые – имеют центральный и боковой электроды из никелевого сплава с другими металлами, может также применяться, сталь и т.д. Здесь нет драгоценных металлов, центральный электрод выполнен в виде цилиндра.

Иридиевые – здесь также есть центральный и боковой электроды. Основа у них также сделана из обычных металлов, однако есть напыление сверху в несколько микрон из иридия, платины и других драгоценных вариантов. Делается это для того, чтобы центральная часть, которая заточена как игла, не сгорала от высоких температур.

Стоит отметить чистка у этих двух основных типов, будет сильно различаться.

Никелевый вариант

Можно ли его чистить наждачной бумагой? В принципе да, почему же нет. Просто нужно правильно это делать. Не нужно до одурения тереть центральный и боковой электрод, пару раз провели («нулевочкой» и все).

Однако, зачастую чистка проходит немного по-другому. Водят «наждачкой» так, что стачивают и центральный и боковой электроды.

Это опасно тем, что зазор растет, скажем был — 1 мм, а стало — 1,2 мм. Увеличение вы не почувствуете на глаз, а для катушек зажигания это будет уже ощутимо. В итоге искра будет не такой концентрированной, двигатель будет работать хуже.

Также при чистке появляется много крошки, которая может попасть в отверстие между центральным электродом и боковым (кругом), если не продуть, то вся эта металлическая стружка, песок попадут в цилиндры двигателя.

Не стоит нарушать и геометрию электродов, не стоит их скашивать (точить под углом). Все это чревато неправильной работой силовой установки.

Иридиевый вариант

Механическая чистка, на этих вариантах, вообще не должна производиться. ТО есть слышим «ИРИДИЙ – ПЛАТИНА», забываем о «наждачке», надфилях, металлических щетках и т.д.

Объясню почему: как я писал сверху, внутри у таких свечей находится обычный металл, и как правило центральный электрод тонкий (можно сказать заточенная игла). Однако сверху и «центральный» и «боковой» покрыты несколькими микронами благородного металла, чтобы улучшить характеристики и увеличить срок службы.

НО если вы трете «наждачкой», тогда этот слой вы убираете, в итоге такая свеча очень быстро сгорит – выйдет из строя.

Поэтому никаких физических воздействий, только химические

Чистка СИЛИТОМ, ДИМЕКСИДОМ

Есть очень простые способы чистки свечей, удаляется практически любой нагар, легкий или сильный все равно.

Можно использовать различные методы. Сам лично проверял СИЛИТ, это средство для очистки плит и духовок от накипи, различного типа нагара и т.д.

Но в последнее время набирает популярность ДИМЕКСИДА, это аптечное средство для очистки кожи, но как показывает практика, разъедает много чего.

Принцип очень прост, берем пластиковый стаканчик, наливает туда грамм 50 средства, опускаем свечи на пару часов и ждем.

Затем берем обычную зубную щетку и чистим. После промываем обычной водой, сушим и все готово. ЭТО ИМЕННО ХИМИЧЕСКИЙ СПОСОБ ОЧИСТКИ, он самый правильный и практически безболезненный.

Все эти описанные методы очистки, более правильные, нежели механические.

Сейчас видео версия смотрим.

На этом заканчиваю материал, думаю было полезно. ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР

(8 голосов, средний: 4,25 из 5)

Нужно ли прогревать двигатель. Перед поездкой? Разберем зиму и л.

Адсорбер. Что это такое в машине, для чего нужен, на что влияет .

Где находится масляный фильтр? И зачем он нужен

Причины появления нагара на свечах зажигания

После пробега в 15-20 тысяч километров свечи зажигания требуют очистки. Не обязательно они перестают функционировать, просто чистка электродов и внутренней поверхности свечи зажигания улучшит качество искры. Чтобы не следить за пробегом, свечи зажигания необходимо проверять и чистить каждое техническое обслуживание.

Нагар на основном или боковом электроде появляется из-за использования некачественного топлива. Бензин с большим количеством вредных примесей, после детонации смеси, оседает на электродах тонкой плёнкой окислителя. Если постоянно использовать топливо подобного качества, то чистить свечи придётся очень часто.

Также одной из причин возникновения нагара является неправильная настройка автомобильного карбюратора. Если его не настроить достаточно точно, то бензина с воздухом будет поступать куда большее количество, чем того требуется для запуска и плавной работы двигателя.

Последней причиной слишком частого появления нагара на электроде является погода. При минусовой температуре (особенно если автомобиль находится на улице), запуск двигателя происходит тяжелее и не всегда с первого раза. Поэтому почистить свечи также желательно после зимнего периода езды.

Очистка наждачной бумагой

Очистка свечей зажигания самой тонкой наждачной бумагой. По всем правилам, про этот метод вообще не стоит упоминать, потому что, используя такой метод очистки можно очень быстро почистить не только нагар на свече, но и стереть верхний слой металла на электроде. На дорогих иридиевых или платиновых свечах верхним покрытием служат драгоценные металлы. После удаления такого дорогостоящего напыления свеча теряет свою ценность. Поцарапанный электрод или поверхность изолятора приведёт к более частому образованию нагара и потребуется полное восстановление свечей зажигания. Использовать наждачную бумагу можно только в крайних случаях, например, если машина не завелась за городом или заглохла посредине дороги.

Химические средства

Для правильной чистки свечей зажигания в домашних условиях прекрасно подходят различные химические средства, которые в избытке можно найти на полках бытовых магазинов. Можно использовать обыкновенный ацетон или жидкость для удаления ржавчины. Для этого в пластиковый стакан необходимо налить такой жидкости столько, чтобы основной и боковой электроды, а также изолятор оказались полностью погружёнными в неё. После этого, жидкость со свечами необходимо оставить на 30-40 минут. За это время нагар от свечей зажигания станет мягче и буде полностью готов к удалению. Теперь свечи можно достать и с помощью мягкой щётки очистить оставшийся нагар. Его удаление происходит без особого труда, поэтому не стоит прикладывать чрезмерную силу. После окончательной очистки свечей, их необходимо промыть под струёй чистой проточной воды и высушить. Для сушки свечей подходит обычная духовка, в которой необходимо выставить минимальную температуру. Можно просто положить свечи зажигания на батарею и оставить их минут на 15.

Очистка ультразвуком

В автосервисах и на СТО иногда применяют метод очистки ультразвуком. При этом совмещается действие очищающей химии и колебание звуковых волн. Такой метод идеально подходит для чистки форсунок, но может применяться и для очищения свечей зажигания.

Прокаливание

Если свечи зажигания новые, были установлены относительно недавно, и получилось их залить, то лучше всего их не чистить, а прокалить в домашних условиях. Использование паяльной лампы в этой ситуации предпочтительней, но также можно воспользоваться и обычной газовой плитой. Не стоит долго держать свечи над паяльной лампой, достаточно дождаться полного исчезновения влаги на электродах и изоляторе. После этого следует очистить оставшиеся следы нагара щёткой с мягкой медной щетиной. Если свечи прокаливают над газовой плитой, то не следует делать это в течение длительного периода времени. Достаточно дождаться того момента, когда резьба станет тёмно-красного цвета, а боковой электрод приобретёт красный оттенок.

Очистка на СТО

Если нет желания проводить чистку свечей своими силами, то следует воспользоваться услугами СТО или автосервиса. Специалисты используют при этом пескоструйную машину. С помощью мелкого песка и высокого давления воздуха, поверхность свечи можно очистить за минимальный промежуток времени. Стоимость данной услуги невысокая и позволяет не только сэкономить личное время, но и почистить свечи более тщательно.

Как чистить иридиевые свечи зажигания

В среднем свечи зажигания (исключая дорогие иридиевые и платиновые) рассчитаны на 30-40 тыс. км пробега, что соответствует примерно году эксплуатации автомобиля. За этот срок при условии нормальной, без чрезмерных нагрузок эксплуатации, изоляторы, электроды свечей остаются целыми, т. е. фактически они работоспособны. Если провести их обработку, можно продлить эксплуатационный ресурс изделий, не покупая новых. Как почистить свечи зажигания?

Механические способы

Наиболее распространенный «дедовский» вариант – чистка свечей мелкой наждачкой. Когда-то чуть ли не у любого владельца старых «Жигулей» под капотом лежал кусочек этого «средства». Но такой метод ведет к снятию специального защитного слоя, появлению царапин, которые в будущем сыграют роль абразива, буквально притягивающего нагар. Поэтому применение наждачки оправдано разве что в дороге, когда другого выхода нет. Такие же минусы и у металлической щетки, способной лучше снять нагар. Также не рекомендуется чистить электроды острыми предметами: шило, тонкие отвертки, проволоку и т. п. Более щадящий (но менее эффективный) физический метод – применение жесткой зубной щетки.

Чистка свечей с помощью пескоструйного аппарата

Его принцип работы простой: от компрессора в специальное устройство через штуцер подается сжатый воздух, который перемешивается с расходным материалом: чистым речным или кварцевым песком. Он, проходя с высокой скоростью, выбивает частицы нагара из свечи. Можно, конечно, приобрести магазинный аппарат, но если у вас уже имеется компрессор, имеет смысл изготовить пескоструйку самостоятельно. Рассмотрим два варианта.

Напольное устройство

В этой конструкции расходный материал насыпается в резервуар. В него сверху подается воздух. Песок под давлением уходит вниз через кран к тройнику. В последний с одной стороны входит сжатый воздух. К другой части тройника подключается шланг с надетым на него распылителем. Для самостоятельного изготовления понадобятся:

15-литровая цилиндрическая ёмкость (например, идеально подходит отработавший своё бойлер);
старая автомобильная свечка для изготовления форсунки;
заглушка от чугунного радиатора отопления, к которой поперек нужно приварить кусок арматуры: получится ручка для переноски;
отрезок (5-7 см) трубы, имеющий резьбу для ввинчивания в описанную выше заглушку;
шланги и к ним хомуты для подвода воздуха от компрессора;
сантехнический тройник;
кран-бабочка;
полдюймовый кран («папа-мама») и штуцер к нему для подвода шланга;
полдюймовая сантехническая заглушка для изготовления форсунки.

Внешний вид и подробности изготовления напольного устройства можно узнать из видео.

Ручной пескоструйный аппарат

Более простой вариант. Здесь главная деталь – особый, пустой внутри, штуцер. В одну его сторону вворачивается свеча, к другой подводится сжатый воздух от компрессора. В верхнюю часть вворачивается отрезок трубки, на который надевается пробка от пластиковой бутылки резьбой кверху. В нижнюю часть штуцера тоже вворачивается трубка для отвода отработанного расходного материала.

Работает система просто: вкручиваете пластиковую литровую бутыль с отрезанным донышком в пробку и насыпаете туда песок. Далее вверните свечу и подайте воздух. Конструкцию держите под небольшим углом, чтобы уменьшить расход песка, одновременно чуть прижимая пальцем нижнее выходное отверстие. Если бутылку засыпать полностью, расходного материала хватит для очистки 4-х свечей зажигания. Воздух к штуцеру лучше подводить через пневматический пистолет, чтобы регулировать давление.

После использования пескоструйного аппарата любого типа свечи нужно обязательно продуть сжатым воздухом.

Чистка свечей зажигания тепловым методом

Его еще называют «прокаливанием». Суть в том, чтобы выжечь из свечи частички нагара при воздействии на него высокой температуры. Для ее получения используют:

обычную газовую плиту;
ацетиленовую горелку;
паяльную лампу.

При использовании метода нужно быть осторожным: стараться не допускать перегрева изолятора, который может лопнуть. После приобретения электродами малинового цвета нагрев прекратите, остудите свечи, прочистите зубной щеткой и продуйте с помощью компрессора.

Как очистить свечи зажигания химическим методом

Существует множество бытовых и специальных средств, способных очистить от нагара. Для этого приготовьте небольшую емкость, чтобы туда помещалась свеча зажигания, жесткую кисточку, воду и сухую тряпку. Затем обезжирьте изделия (бензином, любым авторастворителем и т. п.), просушите. Стоит рассмотреть наиболее популярные химические средства:

Cillit. Популярный «борец» с налетом и ржавчиной. Налейте состав в подготовленную посуду и опустите туда свечи. Ждать нужно 30-40 минут: вы увидите, как раствор постепенно станет мутным. Выньте изделия, дочистите их щеткой, прополощите в проточной воде и протрите тряпкой. Теперь свечи нужно просушить: для этого используйте горячий радиатор отопления, бытовой фен или духовку, работающую на минимальной температуре (ждите 15-20 минут). Точно также используйте иные бытовые средства: например, «Крот»,
Автомобильный нейтрализатор ржавчины и ацетон. Опустите свечи в химикат, выдержите там 1 час и прочистите электроды деревянной палочкой (подойдет зубочистка). Промойте изделия и высушите.
Кока-Кола, Спрайт, Фанта: всеми «любимые» напитки содержат ортофосфорную кислоту, которая хорошо справляется с нагаром. Здесь свечу нужно окунуть в раствор, вынуть и нагревать в течение полуминуты (можно зажигалкой). Кислота закипит, потемнеет. Операцию повторите не менее пяти раз.
Уксусная кислота. Опустите в нее свечи на час, вытащите, закапайте внутрь по 5 капель аккумуляторного электролита и очистите деревянной палочкой. Детали промойте и высушите.

Во всех вышеперечисленных вариантах процедуру очистки при необходимости повторите несколько раз.

Уксуснокислый аммоний (ацетат аммония)

Понадобится 20%-й раствор этого вещества. Сначала детали промойте в бензине и хорошо просушите. Ацетат аммония поместите в металлическую ёмкость, где поместятся все свечи сразу, которые вы хотите очистить. Нагрейте раствор до 90 градусов (можно до кипения). Снимите ёмкость с огня и положите туда свечи на 30 минут.

Операцию осуществляйте в проветриваемом помещении, т. к. пары, получаемые при кипении уксуснокислого аммония ядовиты. Вытащите детали из раствора и прочистите жесткой зубной щеткой, промойте в воде и просушите.

Если вы не собираетесь использовать свечи сразу после химической обработки, а где-нибудь хранить в качестве запасных, обработайте металлические части изделия защитной жидкостью типа WD40 и поместите в пластиковую упаковку. Дело в том, что некоторые очищающие химические средства воздействуют, помимо нагара, и на составные элементы деталей, из-за чего на них может образоваться ржавчина.

Ультразвуковой метод

Этот способ применяют в специализированных техцентрах для очистки форсунок инжекторных двигателей. Свечи помещают в специальную ванночку и воздействуют на нее ультразвуком. Способ неплохой, однако, большинство автовладельцев считает, что пескоструйная обработка более эффективна. К тому же стоимость процедуры «купания» изделий в ультразвуковой ванне может превышать цену самого изделия.

Очистка иридиевых свечей

О них стоит упомянуть отдельно, т. к. ресурс этих изделий достигает 100 тыс. км пробега (при условии использования качественного горючего), воспламеняют они смесь при минус 30 и ниже, стоят немало и после окончания эксплуатации выкидывать их жалко. Поэтому желание продлить срок службы дорогих изделий вполне естественно.

Повредить тонкий защитный слой электродов очень просто: физические и химические методы нужно сразу исключить. Подойдет пескоструйный аппарат, если он достаточно качественный. Также первозданный вид изделию можно вернуть ультразвуком или продувкой изделия сжатым воздухом под давлением в 6 атмосфер.

В заключение

Из всех вышеперечисленных способов наиболее эффективным и относительно недорогим считается обработка свечей зажигания пескоструйным аппаратом. Если процедуру заказать в автосервисе, то она обойдется в небольшую сумму. А при наличии слесарных навыков устройство можно собрать и самостоятельно в гаражных условиях. Однако после чистки свечей любым методом рассчитывать на их ресурс более чем в 10 тыс. км пробега не приходится.

Несмотря на то, что свечи зажигания сейчас считаются расходником, некоторые автомобилисты всё равно предпочитают не менять их, а чистить. К ним, кстати, относится и мой товарищ по гаражу. Однажды он спросил меня о том, как правильно чистить свечи, чтобы они служили дольше?

Как почистить свечи зажигания в домашних условиях от нагара

В советское время, когда свечи зажигания и прочие расходные материалы для автомобилей были в дефиците, изобретательные жители нашей страны придумали два неплохих способа очистки. Они давали отличный эффект.

В первом случае потребуется специальный пескоструйный станок с абразивом и сжатым воздухом. К сожалению, дома или в гараже, скорее всего, таких не найдётся. Но сейчас такое оборудование по-прежнему можно встретить в некоторых автосервисах. Это устройство позволяет качественно очистить свечи и удалить с их поверхности всё лишнее.

Также свечи можно прокаливать. При высокой температуре нагар исчезает, а затем его остатки удаляются при помощи наждачной бумаги. Этот метод вполне применим в гаражных или домашних условиях.

Кроме того, можно и просто почистить их наждачкой. Она даёт неплохой результат. А продуть их можно любым компрессором. Такое оборудование легко найти у опытных водителей, имеющих свой гараж, или заядлых садоводов.

Нужно ли чистить свечи зажигания

А вообще, в современных условиях, свечи, конечно, лучше менять, а не чистить. Ни один из способов очистки не приведёт их в идеальное состояние. Даже процедура, проведённая в условиях автосервиса. Не зря же она сейчас не пользуется спросом.

Сейчас свечи зажигания доступны каждому автолюбителю. Они есть в любых автомагазинах и стоят недорого. Причём считается, что новые свечи зажигания, даже самые дешёвые, всегда будут лучше и надёжнее старых. Но лучше покупать всё-таки качественные расходники. И менять свечи каждые 30000 км, а то и при каждой замене масла.

Ведь топливо в нашей стране далеко от идеала. А ремонт двигателя в любом случае обойдётся значительно дороже, чем самые дорогие свечи. Конечно, в экстренном случае можно их и почистить, но делать так регулярно не стоит. Но это все что касается недорогих свечей.

Широкий выбор на полках автомагазинов кроме обычных дополняют ещё и иридиевые свечи. Чем они лучше привычных нам моделей? Плюсов у них много.

Автовладельцы, которые установили свечи зажигания из иридия, отмечают, что машина работает лучше: у нее сильней тяга, топливо сгорает с повышенной теплоотдачей, при этом его расход снижается. Почему так происходит? Дело в том, что у таких свечей электрод имеет совсем небольшой диаметр. И он лучшим способом влияет на искровой заряд.

Чем отличаются иридиевые свечи от обычных свечей зажигания

Изготовители заявляют, что продолжительность службы у них минимум 150 тысяч км пробега. Окончательная цифра зависит от качества свечей зажигания и эксплуатационных условий.

Причинами сокращения срока службы свечей являются:

Проблемы с системой зажигания и топливом.
Попадание масла в важные механизмы.
Топливо плохого качества.
Неправильная чистка или регулировка зазора самих свечей.

Можно ли чистить иридиевые свечи зажигания

Изучив различные форумы и сайты, я узнал, что водители чистят такие свечи по-разному.

На одних ресурсах можно прочесть, что их лучше всего чистить химсоставом или обычным туалетным утенком. На других рекомендуют обработать пескоструем.

Так вот, друзья, химическим и механическим путем чистить такие свечи категорически нельзя! В противном случае вы просто-напросто сотрете иридиевое напыление.

Как почистить иридиевые свечи зажигания от нагара в домашних условиях

Делать это необходимо очень аккуратно ‒ никаких абразивов и металлических частиц. Не нужно забывать и о малом диаметре центрального электрода, а также контакте бокового с иридием. Все это, плюс немаленькая цена, требует крайне бережного отношения.

В таких ситуациях я всегда советую обращаться с подобными вопросами к производителям. Что касается иридиевых свечей, то официальный ответ компании-изготовителя звучит следующим образом:

Запрещено подвергать иридиевые свечи химической и механической чистке. Лучший способ очистить их ‒ прокалить на огне.

Какие лучше использовать методы прокаливания? Подойдет газовая горелка или обычная паяльная лампа.

А еще лучше ‒ ухаживать за самим двигателем. Если мотор в рабочем состоянии, то о чистке свечей вы задумаетесь еще очень нескоро.

Друзья, поделитесь в комментариях, используете ли вы иридиевые свечи зажигания и заметили ли улучшения или это все маркетинговые ходы?

Читайте также: