Можно ли применять анаэробный герметик для соединения пластика и металла
Обновлено: 13.05.2024
В этой статье собран полный список средств Сантехмастер Гель. Всё для того, чтобы вам проще было ориентироваться в линейке продуктов компании.
Внутри описание гелей для сантехники и газового оборудования с подробными характеристиками, назначением и особенностями применения. Пользуйтесь и герметизируйте соединения надежно.
Об анаэробных гелях Сантехмастер групп
Уже более 10 лет на рынке существуют эти герметики. В ассортиментный ряд входит три вида гелей: Сантехмастер Гель Зеленый, Сантехмастер Гель Синий и Сантехмастер Гель Красный. Фасуются гели в тубы разного объема: 15 г, 35 г и 60 г, есть варианты в блистерах и без, с евроухом, в шоубоксах – на любой вкус.
Что из себя представляет герметик Сантехмастер Гель?
Это жидкие полимерные материалы последнего поколения, своего рода анаэробные резьбовые фиксаторы. Они сверхнадежно уплотняют резьбу и защищают ее от коррозии. Называют их вариативно — клеи, пасты или гели, гели сантехнические или гели резьбовые.
Анаэробные гели не нуждаются в применении дополнительных элементов герметизации: им не нужен лён, не нужна фум лента или какие-то другие вариации уплотнений. Гель работает «в одиночку» сам. Категорически не рекомендуем использовать его в комбинации с чем-то еще, иначе возникает существенный риск протечек.
Еще одно существенное замечание: мы рекомендуем применять анаэробные герметики только при условии соединения металл+металл.
Принцип работы гелей Сантехмастер
При попадании в узкие зазоры резьбы (обязателен непосредственный контакт с металлом) в отсутствии кислорода (внутри резьбы), они быстро полимеризуются. Полимеризация - это процесс застывания, превращения из жидкого/гелеобразного материала в твердую и очень прочную пластмассу, которая полностью заполняет резьбовой зазор. При этом анаэробы Сантехмастер Гель не дают усадки и не расширяются. Такой уплотнительный гель идеально подойдет для сантехники и не только, там, где традиционные лен или фум-лента не справятся.
В итоге Вы получаете соединение абсолютно герметичное, и это его свойство не будет зависеть ни от каких факторов — температуры, давления или силы скрутки. Анаэробный герметик для резьбы имеет уникальный «умный» состав. Как мы и говорили, полимеризуется гель только внутри резьбы — где нет доступа кислороду. Жидкий же полимер, оставшийся вокруг фитинга при нанесении, можно легко убрать салфеткой или кисточкой, а затем перенести его на новое соединение.
Где используются анаэробные гели
Анаэробные гели «пришли» к нам из аэрокосмической, военной отрасли и машиностроения – там где надежность и качество основные жизненно важные критерии при выборе материалов. Они уже десятки лет известны в узких кругах и примерно 10 лет назад начали появляться на рынке для массового использования.
В настоящее время анаэробные гели Сантехмастер можно применять в десятках сред. Основные из них:
– Холодное и горячее водоснабжение
– Питьевая вода
– Отопление, в т.ч. отопительные антифризы
– Газоснабжение
– Бензины
– Сжатый воздух и сжиженный газ.
Полный перечень сред применения вы можете найти здесь.
Преимущества перед другими видами герметиков
Основным плюсом анаэробных гелей Сантехмастер считается простота применения. Для использования не требуется много опыта и серьезных навыков (как например со льном или фум-лентой. А легкая сборка соединений (гель не требует применения инструментов, достаточно собрать вручную), позволит сэкономить силы.
Еще одним важным преимуществом считается высокая скорость нанесения и скрутки — всего около 20 секунд, что тоже отличает анаэроб от традиционных материалов. А возможность юстировки (пока гель «не схватился») позволит вам варьировать поворот фитинга.
Также Сантехмастер Гель отлично сэкономит не только ваше время, но и ваши средства. Да, упаковка геля стоит дороже того же льна, но с учетом количества соединений, которое можно собрать на гель по нашей технологии (перенося излишки геля с одной резьбы на другую), выходит довольно выгодно.
Некоторыми опытными путями проверена абсолютная герметичность Сантехмастер гель даже при экстремальном давлении до 100 бар. Согласитесь, мощно? Но советуем все таки стараться не превышать 40 бар, рекомендуемые в инструкции.
Кроме того, Сантехмастер Гель защитит ваши резьбовые соединения от коррозии и они дольше прослужат.
Температура, которую выдерживают гели СМГ от -60 до +150 по Цельсию. Также они выдерживают вибрации, агрессивные среды, перепады температур и давления. При их использовании отсутствуют риски засорения фильтров и узких проходов.
Инструкция по применению герметиков Сантехмастер гель:
Встряхните тюбик. На сухую, чистую и предварительно обезжиренную резьбу нанесите резьбовой герметик-фиксатор непрерывным толстым слоем (в случае сильного загрязнения или ржавления резьбы, зачистите её поверхность металлической щёткой). Соберите соединение. Излишки состава, выдавленные при сборке, перенесите на следующую резьбу.
Для нанесения состава и переноса излишков можно использовать стержень из фибергласа, который поставляется в комплекте с гелем. Предварительно обожгите стержень с одного из концов на открытом пламени и разомните о твёрдую поверхность для образования щетины.
Для обезжиривания резьбы в нашей линейке есть специально разработанный Обезжириватель Сантехмастер гель.
Видеоподборка по применению анаэробных гелей Сантехмастер гель
Сколько сохнет анаэробный герметик?
В стандартных условиях — при температуре окружающей среды +15 ºC — достаточно 15 минут, чтобы проверить качество уплотнения небольшим давлением. Если утечка не обнаружена, через час можно подать рабочее давление до 10 атмосфер, а через сутки — до 40 атмосфер. При температуре монтажа ниже + 15 ºC для полимеризации потребуется прогреть соединение.
Стоит ли чем-то разбавить анаэробный герметик при нанесении? Нет, его состав сбалансирован и полностью готов к эксплуатации. Единственное, что рекомендуется сделать перед началом работы с гелем — обезжирить резьбу и удалить загрязнения (если резьбовое соединение загрязнено). Если на резьбе есть ржавчина, очистите её металлической щеткой. Вообще в составе анаэробного сантехнического герметика есть сильные растворяющие вещества, но для лучшего эффекта, последуйте нашему совету.
Отличия трех составов
Как мы уже сказали в самом начале статьи, в линейку анаэробных гелей Сантехмастер входят три вида состава: зеленый, синий и красный.
Основное отличие их в силе фиксации и рекомендациях о применении на разных диаметрах труб.
Зеленый состав разработан для труб диаметром до 1,5 дюймов. Этот гель более жидкий и идеально подходит для маленьких зазоров. Соединение, собранное с использованием СантехМастер Гель Зелёный поддается легкому демонтажу в последующем без применения нагрева. Время полимеризации такого геля примерно 20-30 мин. Он идеально подходит для домашних быстрых работ. Подробнее о нем можете посмотреть здесь.
Синий состав считается средним вариантом между зеленым и красным. Используется при герметизации резьбовых соединений труб диаметром до 2 дюймов. СантехМастерГель Синий рассчитан под демонтаж со средним усилием. Полимеризация здесь наступит уже через 10-15 минут. Подробнее о синем геле.
Красный состав - самый прочный и самый густой. Он отлично подойдет для больших зазоров, а так же может использоваться для фланцевых соединий. Но и демонтаж соединения, собранного на красный гель потребует нагрева и усилий. Красный гель отлично подойдет для чугуна, стали. Он используется для труб диаметром от 1/2 дюймов. Застывает уже в течение 5 минут. Подробнее о нем.
Проверка давлением
Демонтаж при каждом виде
Разобрать соединения с герметиком можно сразу, если Вы заметите протечки при проверке давлением, или даже спустя длительное время. В зависимости от вида гелей демонтаж ведется обычным инструментом, например ключом, если же уплотнение было произведено гелем с особо прочной фиксацией, то потребуется предварительное прогревание соединения строительным феном. При демонтаже гели превращается в крошку. Похожий на крупный порошок полимер удаляют обычной ветошью.
Интересно, что полностью удалять застывший гель не надо. Он никак не повлияет на нанесенный сверху новый герметик и на качество уплотнения в целом.
Герметизация резьбовых соединений в водопроводе
Даже если вы используете пластиковые трубы и пресс фитинги, у вас будут резьбы, которые нужно герметизировать.
Я использую 3 разных способа:
Еще есть фум-лента, я ею не пользуюсь с тех пор как узнал про Тангит Юнилок, но иногда она хороша и незаменима, например подмотать какой-нибудь раструб, типа сифона российского производства.
Посмотрите на три этих способа на примере одинаковых кранов с резьбой:
Самый лучший, легкий, чистый и быстрый способ соединения (не скрою — мой любимый) — сантехническая нить Tangit Uni-Lock:
Она толще фум-ленты, чем то пропитана, за счет чего лучше держится и позволяет регулировать соединение (то есть некоторое время после сборки при необходимости можно чуть вывернуть или довернуть соединение).
В коробку встроен нож, которым удобно обрезать нить:
Все, что нужно для работы, это сама нить и ключи:
Наматываем нить по инструкции — не по резьбе, а немного наискосок:
Обратите внимание: в инструкции на коробке указано сколько витков Тангита нужно намотать для различных диаметров труб:
Для этой резьбы 1/2" я сделал 7 витков.
Я всегда наматываю максимальное количество от предложенного в инструкции, и это всегда работает безотказно — не нужно думать, не нужно опыта или мастерства чтобы как то на глаз определять, сколько витков на какую трубу намотать.
Закручиваем — усилие среднее:
И все — отличное легкое соединение! )
Единственное — это прокатывает лишь с качественными материалами типа Тангит Юнилок, а сейчас он стал исчезать из магазинов и вместо него какое-то г. лежит, типа тоже нить, немного дешевле, но намного худшего качества.
Бытует мнение что срок службы соединения с Тангитом ограничен, и что он не подходит для капитальных соединений, но для легкодоступных он точно идеален — поставить тройник с краном для посудомойки или фильтра, например.
В случае чего соединение легко разбирается и легко очищается резьба.
Легкая сборка, легкая разборка — преимущества Тангит Юнилок! ;)
Далее — сантехнический герметик.
Анаэробный герметик — сантехнический фиксатор резьбы:
Это какой-то особый герметик, который полимеризируется на металле в отсутствии воздуха — то есть в резьбе. С пластиковыми резьбами он не работает (вернее работает, но нужно пластик мазать специальным активатором).
Этот — средней фиксации (Medium), после него соединение с трудом но можно разобрать, есть такой же — сильной фиксации (Strong), в быту он не нужен — после него невозможно вручную разобрать соединение, нужно греть его феном или горелкой.
Чем хорош этот герметик? Скоростью и надежностью — намазал, завернул и забыл.
Но он требует чистоты резьбы и обезжиривания — новые детали достаточно сбрызнуть очистителем (я использую универсальный спрей-очиститель), а вот старые резьбы нужно еще механически очистить щетками:
Секундное дело, но нужна специальная щеточка за 100р )
Итого для сборки на герметике нужен герметик, щетка, очиститель, но не нужны ключи:
Чистую резьбу мажем герметиком по кругу на пару витков резьбы:
И просто без ключей, рукой заворачиваем:
Излишки герметика удаляем — они все равно не застынут на воздухе, только в резьбе внутри.
Герметик застынет только через пол часа, а окончательно прочность наберет через 2 часа.
Внутри соединения из резьбы так же выступит лишний герметик, который так же не застынет — излишки смоются и попадут в воду.
Но написано что он пригоден для питьевой воды, значит все ок, нужно просто кран открытым подержать некоторое время, чтобы смыть герметик.
Вот видео про подобный (но другой фирмы) герметик:
Этот герметик очень удобен когда сложно куда-то подлезть с ключами или нежелательно прикладывать усилие к трубе — намазал, завернул от руки и все.
Но разбирать соединение на герметике гораздо труднее, чем на Тангит Юнилок и даже льне, нужны большие ключи и нужно прикладывать значительное усилие, и после герметика нужно чистить резьбу.
Это может создать проблемы, если вы вдруг захотите разобрать соединение, особенно если труба хрупкая или ввернута во что-то.
В этом случае (если соединение в труднодоступном месте, или по каким то причинам нельзя прикладывать большое усилие) можно довольно легко разобрать соединение с герметиком нагревом.
Я грею на 170°С таким термопистолетом с рефлекторной насадкой — менее чем через минуту герметик разрушается и соединение легко разворачивается. Но резьбу все равно нужно чистить, если хочется опять собрать все на герметике! Тангитом можно намотать прямо на остатки — проверено! )
Многие заводские сантехнические изделия собирают именно на таком герметике — при соблюдении правил (чистая, обезжиренная резьба) это очень быстрое, легкое, надежное и долговечное соединение. Так же этот герметик — просто спасение для труднодоступных соединений.
Но для временных соединений герметик не очень подходит из-за сложностей с разборкой и чисткой. Так же он не подходит для всяких стремного качества труб — грязных, в масле, и для окрашенных — например я встречал окрашенные чугунные фитинги на циркуляционных насосах.
Бывает что нет ни Тангита ни сантехнического герметика.
Тогда на помощь приходит самый старый и самый трудный способ герметизации — сантехнический лён плюс сантехническая паста:
Они продаются везде, где угодно.
Герметизация льном и пастой надежна, но очень трудна — у меня до сих пор получается плохо и криво:
У мастеров-сантехников получается очень аккуратно, а у меня все торчит во все стороны. Но закручивается и не течет.
Это трудное соединение. Качество и надежность зависят от мастерства.
Фишка в том, что нужно очень точно дозировать количество льна — если его будет мало, будет течь, много — не завернется или провернется.
Но это еще не все — нужно так же очень аккуратно, расправляя наматывать его — если намотать неправильно, то соединение даже с правильным количеством льна провернется при попытке заворачивания.
На качественных изделиях на резьбы всегда нанесены зубцы — специально чтобы лён не проворачивался при закручивании.
Сверху мажется специальная водостойкая паста — она уплотняет соединение, а так же служит смазкой при закручивании (сухой лён просто порвется при заворачивании) и впоследствии предохраняет лен от гниения.
Вот видео процесса:
После правильной намотки закручиваем:
Усилие при закручивании покажет правильность намотки — оно должно быть от среднего до сильного. Если усилие слишком мало — соединение будет течь. Если усилие слишком велико — есть риск сломать деталь.
Дешевые китайские тройники и краны легко ломаются, причем они могут не сразу сломаться лён от воды потом еще немного разбухает, и если вы намотали слишком много, качественная деталь выдержит, а вот тонкие китайские — треснут, для них лён противопоказан — используйте Тангит или герметик.
Это самый сложный и долгий, но надежный и долговечный способ (если закрасить соединение краской).
Он требует мастерства и опыта, но расходники к нему есть везде.
В магазине может не быть Тангита, и лучше купить набор из льна и пасты, чем какую-нибудь нашу или китайскую дешевую нить или фум ленту.
Кстати! Лён тоже бывает разного качества. Бывает наш самого низкого качества, бывает среднего качества (я очень удивился, но мой лён сделан в Италии), бывает лён экстра качества — тоненький, прочный, хорошо расчесанный. Но такой продается только в специализированных сантехнических магазинах, а в них же можно купить Тангит Юнилок или герметик, и не мучаться со льном! )
Усилие разборки льна большое — приходится прикладывать значительные усилия если соединение старое.
Можно ли применять анаэробный герметик для соединения пластика и металла
Современный российский рынок, несмотря на негативные факторы, становится все более цивилизованным. Он полнится эффективными инновационными товарами, причем в любых областях. Сантехническая и газовая не стали исключением. Если раньше для уплотнения резьбовых соединений использовались только растительные материалы — например, лен — то теперь пришло время других видов уплотнения под резьбу – полимерных материалов последнего поколения, которые используют в сантехнике и не только. А именно — анаэробных герметиков.
Что такое анаэробный резьбовой герметик? Это жидкие полимерные материалы, своего рода анаэробные резьбовые фиксаторы или, как их редко называют, анаэробные пасты для сантехники, которые сверхнадежно уплотняют резьбу и защищают ее от коррозии. Называют их вариативно — клеи, пасты или гели, гели сантехнические или гели резьбовые. В данном случае это слова-синонимы и принципиальной разницы между ними нет. От терминологии перейдем к сферам применения.
Где используются анаэробные клеи герметики для трубных соединений?
Анаэробные герметики широко известны в узких кругах очень давно. Они активно применялись в аэрокосмической, военной отрасли, машиностроении. Там, где надежность и долговечность соединительных материалов имеет ключевое, жизненно важное значение. Сейчас анаэробные герметики резьбы используются в сетях водоснабжения, газоснабжения и отопления. Их часто применяют даже в качестве обычных гелевых прокладок. Они одинаково актуальны и для массового жилищного строительства, и для частных домохозяйств. Вместо традиционных льна и фум-ленты для сантехнических работ все более актуальными названиями уплотнителей, звучащими из уст мастеров, становятся гели-герметики. Как показывает практика, анаэробные герметики все чаще используют для резьбовых соединений в сантехнике, за счет их преимуществ.
Анаэробные гели для уплотнения резьбовых соединений, или как их еще называют анаэробные фиксаторы для резьбы, прекрасно чувствуют себя в агрессивных средах, устойчивы к большим вибрациям, высоким температурам и давлению более 50 атмосфер. Именно эти свойства позволяют сказать, что такой герметик прекрасно себя чувствует не только в сантехнических работах, а также и для других резьбовых соединений, например, в газовой сфере.
Они допущены к использованию в системах с питьевой водой и имеют для этого все необходимые сертификаты.
Особенности применения анаэробных герметиков для резьбы
Принцип действия герметиков заключается в том, что при попадании в узкие зазоры резьбы, то есть при непосредственном контакте с металлом, в отсутствии кислорода (внутри резьбы), они быстро полимеризуются. Что это значит? Из жидкого материала, который полностью заполняет резьбу, они превращаются в твердую и очень прочную пластмассу. При этом не дают усадки и не расширяются. Такой уплотнительный гель идеально подойдет для сантехники и не только, там, где традиционные лен или фум-лента не справятся.
Как пользоваться анаэробным герметиком для резьбы?
Если Вы хотите надежно уплотнить соединение с гарантией от протечек, при этом реально сэкономить время на монтаж, выбирайте анаэробные герметики они одинаково хорошо подойдут для водопровода, сантехники, газовых и отопительных систем. Они не только хороши в работе, но и невероятно удобны и просты в применении. А для мастера это очевидное преимущество.
Гели-герметики выпускаются в небольших тюбиках с плоским горлышком. В комплекте к ним идет специальная кисточка из фибергласа. Наносить гель нужно прямо из тюбика и им же распределять. Никаких дополнительных инструментов не понадобится. Максимум Вы воспользуетесь кистью, чтобы перенести выдавившейся жидкий полимер на другое соединение.
Для получения более подробной информации об использовании анаэробных герметиков — фиксаторов для резьбы, Вы можете посмотреть видео на нашем сайте.
Инструкция по применению анаэробного герметика
- Взболтать тюбик.
- Открыть крышку и горлышком тюбика нанести гель на всю резьбу толстым слоем.
- Собрать соединение вручную и равномерно распределить гель, покручивая части фитинга.
- Убрать излишки, выступившие из резьбы, и перенести их кисточкой на следующую.
Сколько сохнет и как сушится анаэробный герметик?
В стандартных условиях — при температуре окружающей среды +15 ºC — достаточно 15 минут, чтобы проверить качество уплотнения небольшим давлением. Если утечка не обнаружена, подать рабочее давление до 10 атмосфер, а через сутки — до 40 атмосфер. При температуре монтажа ниже + 15 ºC для полимеризации потребуется прогреть соединение.
Стоит ли чем-то разбавить анаэробный герметик при нанесении? Нет, его состав сбалансирован и полностью готов к эксплуатации. Единственное, что рекомендуется сделать перед началом работы с гелем — обезжирить резьбу и удалить загрязнения. Если на резьбе есть ржавчина, очистите её металлической щеткой. Вообще в составе анаэробного сантехнического герметика есть сильные растворяющие вещества, но для лучшего эффекта, последуйте нашему совету.
Плюсы и минусы анаэробных герметиков для резьбовых соединений
- Простое применение — не требуют большого опыта работы и серьезного навыка от мастера
- Высокая скорость нанесения и скрутки — всего около 20 секунд
- Экономичный расход — излишки геля из одной резьбы не утилизируются, а переносятся на другую
- Легкая сборка — соединения можно собирать вручную, не применяя ключи.
- Абсолютная герметичность — сохраняется даже при экстремальном давлении до 100 бар
- Защита от ржавчины
- Доступная цена на анаэробный герметик для розничных и оптовых покупателей при столь исключительных свойствах продукта
- Юстировка на угол до 180 градусов
Реально выделить лишь один недостаток герметика — при низких температурах монтажа или демонтажа труб больших диаметров понадобится подогрев.
Как ведут себя анаэробы при демонтаже соединений?
Где купить оптом и в розницу анаэробные герметики (гели, клеи) для резьбовых соединений?
Компания «Регион Спецтехно» выпускает полимерные уплотнители собственного бренда — СантехМастерГель и СтопМастерГель. Приобрести их можно практически во всех регионах РФ. Чтобы узнать адреса торговых точек, просто зайдите в раздел Где купить, выберете под картой страну, область и ваш город — торговые точки будут отмечены на карте и приведены в списке под ней. Также вы можете заказать товар на нашем сайте, просто добавьте его в корзину и оформите заказ, наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа в ближайшее время.
Анаэробный герметик заменить сегодня нечем. Его уникальный состав решает задачу долговечной герметизации труб. Гарантия соединения — 20 лет. Это 20 лет Вашего спокойствия и гордости за проделанную работу.
Заметки механика. Автомобильный герметик или где заканчивается «на всякий случай « у механика и начинается «итак сойдет « у отдела запасных частей .
Техобслуживание и ремонт немецких авто в СВАО: Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes-Benz и Volvo, Бесплатная диагностика ходовой части, подвески и тормозов ежедневно + 10% скидка на услуги сервиса!
Москва, Россия
Введение: Сегодня не будет особых теоретических изысканий, настоящая тема можно сказать у меня вымученная многочисленными проблемами которые может принести как особо «одаренный» механик при сборке мотора, так и особо «продвинутые» индивидуумы отдела зап.частей. Каждый из них уверен в своей правоте, но платит в конце концов владелец и далеко не за то, что мог бы предположить в начале, а поскольку я к этому вопросу подхожу довольно принципиально сегодня поговорим о том, ЧТО нужно применять при сборке, где можно допустить и ЧТО совершенно не приемлимо в этом процессе . Обсуждаем исключительно моторные герметики, поскольку не стекольные герметики, не герметики выхлопных систем по моему разумению столько бед нанести не могут )).
Данного вопроса я касался выкладывая материал по частном случаю в Бенц –клубе, но на рынке последнее время появилось столько контрафакта и столько одаренных личностей по продаже и применению их, что видимо придется делать общий материал по этому вопросу и здесь.
А)Выбираем материал для применения в ремонте
Сначала фирмы — производители автомобильных герметиков .О чем будем говорить и чего касаться не будем в принципе .
Итак для сборки моторов по факту используется всего ДВА типа герметиков, это силиконовые и, так называемые анаэробные герметики (многочисленные фиксаторы резьбы, »жидкие прокладки» тоже относятся к анаэробным) . Начнем мы разумеется с более распространенных –силиконовых герметиков.
I)Силиконовые герметики .
Если говорить о назначении, то силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут(есть и исключения из правил при сложных профилях), и только потом устанавливать на место.
Первыми, по моему мнению, идут производители которые давно известны именно как фирмы производители различных технических жидких компонентов в том числе и на основе силиконовых соединений и имеют солидную репутацию . Итак обсуждаемые представители выглядят вот так …
1)Первым в списке идет конечно Permatex(Permabond)его знаменитый «УЛЬТРА серый» стали именем нарицательным в узком кругу специалистов в ремонте автомобилей и хоть я никогда не являлся, по сути, приверженцем французского автомобилестроения (и на то есть причины)), то что он является официальным для сборки этих моторов довольно часто вызывало зависть у последователя тевтонского гения )) .
2) Второй в списке это Liqui Moly, уже на правильном языке указывается что это уплотняющее средство серого цвета.К сожалению объем у него достаточно большой, что не совсем удобно при индивидуальной, не серийной работе с мотором (куда девать остаток?), в то же время качество нанесения лучшее из возможных (за счет постоянного давления в газовом баллоне и формируется идеальный валик при нанесении герметика ), однако цена за название довольно приличная .
3) Третий это уже самый применяемый ( и нами в том числе ) Viktor Reinz (и какое совпадение, снова радикально серый цвет)), причем кроме стандартного комплекта, довольно часто применяемого, есть и его «тезка « со следующим номером.
4) Viktor Reinz, есть и такой вид упаковки, который гораздо удобнее для сервисного применения (как писал ранее), и поскольку наравне с удобством он обладает приемлимой ценой и не плохим качеством по сравнению с Liqui Moly является наиболее используемым среди автомобильных сервисов .
Далее можно упомянуть герметики от Dirco ( на данный момент подразделение Elring) и возможно от Corteco . Отдельно хочется сказать любителям красного цвета )), как известно кроме отечественных довольно большая категория таковых имеется среди ремонтников автомобилей японского автопрома . Да, я не забыл )), существует можно сказать «патриарх « уплотняющих материалов американская фирма ABRO и .да, ЕЕ продукция в принципе находится на уровне, но во первых я не большой любитель ацетатных герметиков, хочется ощущать еще .какие -нибудь запахи кроме герметика )), а во вторых сейчас ТАКОЕ большое количество подделок этой фирмы, что становится немного не по себе . Вы понимаете когда идет сборка мотора подобного плана .
…состоящего из .одних крышек и фланцев, как то рисковать тем, что где-то в какой то точке прилегания герметик поведет себя не так как нужно ПОСЛЕ пуска ДВС как-то совсем не хочется )) .
Более того свой личный тест на проверку оригинального штампа на шлее тубы герметика, правильного заводского кода не прошел не на одном продаваемым изделием из магазинов которые посещал, чего я только не повидал пока просматривал предложения, самое забавное это когда продавец меня убеждал, что расслоение компонентов герметика на цветную и прозрачную составляющую это нормально, их можно перемешать и все будет хорошо, ага как отстоявшийся томатный сок видимо )).
Как это не странно, хотелось бы поговорить и про "детище Казанское " которое часто используется домашними мастерами в ремонте из за дешевизны, если всякие Феликсы не обсуждаются вообще в серьезном разговоре, то здесь не все так однозначно . Надо сказать, что если попадается экземпляр не прозрачного цвета и для его использования не надо надевать противогаз (большинство мнений таковым считает продукт фирмы Автосил ) борясь с устойчивым запахом уксуса (псевдо -абро тоже касается как один из показателей ), то, удивительно, но он ничуть не уступает по свойствам оригинальным герметикам VAG/Mersedes . (который не упомянул ранее в перечне, поскольку он специализированный и не каждый может себе его позволить ) выглядит он вот так …
…и прекрасно . нет не только застывает )), но и держит эластичность слоя при нагреве долгое время, что значительно важнее как по мне для оценки работоспособности герметика. Но, тут как понимаете, довольно трудно объяснить почему при ремонте не дешевой немецкой техники я буду использовать такой герметик, поэтому, как обычно «позовите Витю « -Viktor Reinz наш выбор или в случае с Мерседес -разумеется, оригинальный герметик (хоть и черный )), но надежный, на его сложных, вертикальных, ломанных плоскостях . Теперь пора поговорить про наш рейтинг анаэробных герметиков .
II)Анаэробные герметики .
Принцип работы анаэробного герметика довольно интересен, многие знают, что в основу его работы положено отсутствие кислорода в контактном шве(что видно из названия), но далеко не многим известно данный процесс полимеризации(затвердевания ) сильно зависит от самих контактирующих материалов и если медь, железо (и их сплавы) успешно влияет на образование радикалов способствующих полимеризации, то алюминий, легированная сталь наоборот слабо способствует этому процессу, а основную долю в сплаве корпусных изделий ДВС, как известно, составляет именно алюминий
Что это значит на практике ? Это значит то, что обязательно нужно давать выдержку такому шву, поскольку если у силиконового герметика есть эффект образования твердой пленки по поверхности валика, то у данного герметика ситуация иная — он пластичен по всей толщине и существует риск вымывания герметика при преждевременном пуском ДВС со всеми вытекающими ))
Далеко ходить не будем, тем паче лица все те-же …
1. Loktite ,известен большинству механиков и автолюбителей не превзойденными, в буквальном смысле слова фиксаторами резьбы и «жидкими прокладками» в агрегатах требующих особого внимания -крышки ТНВД, масляные насосы, везде где нужна чуть ли не прецизионная точность по совмещению плоскостей, в подавляющем большинстве в фирменных анаэробных герметиках мы то же наблюдаем именно его )
2.Анаэробный герметик Permabond .
Довольно редкий и дорогой герметик, не часто видишь в ремонте автомобилей, но слой по прежнему качественный и нареканий не вызывает .
3.Герметик от Liqui Moly .
Все то же самое, качественный и хорошо реагирующий с поверхностью герметик, однако все три перечисленных герметика имеют одинаковую консистенцию («сгущеное молоко») имеющую как положительные, так и отрицательные стороны (тут зависит от предпочтений механиков и это важно!), об этом поговорим уже на практических примерах.
4.Анаэробный герметик Elring -AFD2018
Чаще всего сервисы в производство берут именно этот герметик . Лично у меня к нему двоякое отношение, ( как уплотняющему средству претензий нет)), с одной стороны его используют подавляющее количество сервисов в работе и рабочий слой уплотняет качественно, с другой консистенция «мармелада» часто вызывает сложности при нанесении об этом далее .
Б) «Легко и просто « нанести герметик или .
Пролог . При многолетним общении с автовладельцами я с удивлением обнаружил, что у процентов 80 была стандартная история при ремонте авто в несколько этапов ))
Этап 1 « это масло осталось после сборки ДВС -помойте мотор и проверьте «
Этап 2 «запотело –не видно, протрем -поездите и посмотрите»
Этап 3 «капли на стоянке! Приезжайте будем смотреть откуда течет»
Знакомая картина не так ли ?)) Что бы не попадать в такие ситуации, нужно понять одно, современный ДВС никогда на ОДНОМ герметике не собирается, и в перечне зап.частей на ремонт они должны фигурировать ОТДЕЛЬНОЙ строкой .
Так что «такое хорошо и что такое плохо», давайте разбираться .
Обычный (ну в моем понимании качественный из перечисленной категории ) герметик используется практически на большинстве уплотняемых поверхностей если допуск в зазор превышает 0.5 мм(определяющее) .Это разнообразные крышки, поддоны малой толщины из штампованного железа/пластика вертикального и горизонтального расположения .
. и тут даже с большими зазорами, слишком большое количество герметика может обернуться весьма не приятными последствиями .
Читайте также: