Пескоструйная обработка металлических поверхностей

Обновлено: 01.06.2024

Пескоструйная обработка – технология высокоэффективной очистки различных поверхностей в т.ч. металлоконструкций. Пескоструйку металла применяют в качестве подготовительных работ, перед антикоррозийной или лакокрасочной обработкой поверхности.

Пескоструйная обработка металлов – это технология высокоэффективной очистки различных поверхностей с помощью абразивного материала. Ее применяют в качестве подготовительных работ перед антикоррозийной или лакокрасочной обработкой поверхности. Данный метод позволяет удалить краску, ржавчину, а также обезжирить заготовку. Широко применяется в различных отраслях промышленности: металлургии, автомобилестроении, изготовлении металлоконструкций, приборостроении.

Виды пескоструйной обработки

Различают несколько видов очистки металла:

Легкий. Данный вид пескоструйной обработки предусматривает поверхностную очистку: удаляет следы старой краски, крупные очаги коррозии. По эффективности воздействия сравним с обработкой металлической щеткой. При визуальном осмотре явных следов коррозии или загрязнений быть не должно.
Средний. Более тщательная пескоструйная очистка. После обработки металла остаются незначительные следы ржавчины – не более 10% от общей площади поверхности.
Глубокий. Полностью удаляет следы каких-либо загрязнений. Поверхность металла должна выглядеть абсолютно чистой. Данный вид предусматривает значительный расход абразивного вещества.

Также существует международный стандарт степени подготовки поверхности. Оценивание осуществляется путем визуального осмотра. Выделяют четыре степени:

Sa 1. Легкая пескоструйная очистка металла.
Sa 1–2. Пескоструйная очистка без зеркального эффекта металла.
Sa 2–2.5. Пескоструйная очистка практически до блеска металла.
Sa 3. Полная пескоструйная очистка до блеска металла.

Дополнительная информация. Большинство производителей лакокрасочных изделий требуют предварительной подготовки поверхности. Пескоструйная очистка металла позволяет не только очистить, но и обезжирить площадь покраски. Благодаря этому рассматриваемая технология считается наиболее эффективной.

Суть и назначение технологии

Принцип действия технологии основан на взаимодействии абразива с поверхностью металла. В качестве рабочего механизма применяется компрессор, который создает в рабочей системе необходимое давление. Песок либо другой используемый материал захватывается потоком воздуха и выбрасывается на рабочую поверхность. Среднее рабочее давление системы составляет 8 атмосфер, а потому скорость частиц, которые подаются давлением, может достигать 700–720 м/с. Данный показатель обеспечивает тщательную очистку, а потому пескоструйную обработку специалисты считают лучшей подготовкой к покраске металла.

Путем воздействия абразивных частиц на поверхность достигают двух целей:

очищают металл от загрязнения;
придают шероховатость.

Применение различных материалов позволяет делать акцент на том или ином действии. Шероховатость плоскости повышает адгезионные свойства лакокрасочных материалов, что в конечном счете влияет на срок эксплуатации покрытия.

Обратите внимание на то, что максимальная долговечность может быть достигнута только при глубокой пескоструйной обработке поверхности металла. Если не избавиться следов коррозии, очаг поражения будет развиваться даже под слоем краски.

На промышленных предприятиях применяют пескоструйную очистку металлоконструкций для удаления ржавчины и грязи. Очищенная поверхность металла позволяет качественно выполнять сварочные работы.

Плюсы и минусы пескоструя

Производительность. Пескоструйная очистка площади выполняется гораздо быстрее.
Качество. Высокая скорость абразива гарантирует удаление любых загрязнений с металла. Диапазон регулировки позволяет добиться нужной степени очистки. Воздействие на металл не снижает его свойств и не влияет на толщину.
Практичность. Модели отличаются различными рабочими параметрами и габаритами: от компактных устройств для частного гаража до пескоструйных агрегатов промышленного назначения.
Универсальность. В продаже имеются комплектующие и расходные материалы для любого вида работ.

При всех положительных моментах есть некоторые недостатки:

Обучение оператора. Необходимо пройти специальный курс обучения, чтобы овладеть всеми навыками качественного и безопасного выполнения пескоструйных работ.
Стоимость. Использование пескоструйной очистки металла на промышленном производстве требует значительных финансовых вложений. Кроме того, для выполнения работ необходимо подобрать отдельное помещение и найти квалифицированных работников.
Эксплуатация в домашних условиях. Применение песка в качестве абразивного материала сопряжено с определенными трудностями: по завершении работ в воздухе остаются частички песка, повышающие уровень запыленности. Без средств индивидуальной защиты можно получить повреждения дыхательных путей.

Главные правила обработки

Качественная очистка обрабатываемой поверхности возможна лишь при условии грамотного выбора оборудования, комплектующих и расходных материалов, подходящих для конкретных работ. Как показывает опыт, для достижения положительного результата необходимо соблюдать следующие правила:

Производительность и давление компрессора должно быть достаточным для выбранного пескоструйного аппарата, а в идеале обладать запасом мощности в 20–30%.
Необходимо использовать воздухоподводящие рукава большого диаметра – это уменьшит потери давления.
Шланговые соединители и муфты должны иметь диаметр подводящего рукава.
При большом объеме работ позаботьтесь о мобильности агрегата.
Используйте современные технологические разработки: дистанционное управление, влагоотделитель, высокопрочные сопла из карбида бора. Первоначальные траты окупятся быстро.
Не экономьте на средствах индивидуальной защиты – это залог здоровья пескоструйщика.

Правильно подобранная техника – половина дела. Не забывайте про обучение и повышение квалификации операторов техники.

Виды используемых абразивов

Первые модели аппаратов работали исключительно на песке. Это продолжалось недолго. Технология работ предусматривает использование различных материалов для очистки металла. Классификацию абразивных материалов можно провести по физическим характеристикам либо по происхождению.

Первый вариант классификации имеет следующий вид:

Твердость. От нее зависит скорость и интенсивность обработки металла.
Размер фракции. Согласно законам физики крупные частички обладают большей ударной силой.

Важная информация! Для равномерной обработки металла важен размер зерна. Использование смеси, содержащей разные по размеру фракции, приведен к перерасходу абразива.

Форма. От нее зависит метод очистки. Абразив круглой формы эффективен при прямом взаимодействии с металлом, а удлиненные фракции воздействуют силой трения. Существует материал зерновой формы. Он обладает эффектом полировки.

По своему происхождению абразив делят на следующие группы:

Натуральные. Сюда относят специальный песок для пескоструйки. В период становления технологии природный материал пользовался огромным спросом ввиду отсутствия аналогов. Особо ценились пустынный и морской пески. Современные требования безопасности ограничивают их применение.
Растительные. Побочные продукты сельского хозяйства. Косточки, шелуха или скорлупа подвергаются обработке, после чего применяются на производстве. Основное качество материала – мягкое воздействие на рабочую площадь.
Промышленные. Делятся на три подкатегории: металлические, неметаллические, отходы металлургической промышленности. Наиболее известным абразивом первой группы является металлическая дробь. Гранулят и дробь изготавливают практически из всех видов металла. Они различаются лишь размером фракции. Отличаются долговечностью. Неметаллический абразив – продукт промышленного производства. Отличается равномерной зернистостью. Обладает высокой прочностью и отличными зачищающими свойствами. Яркий пример – стеклянное зерно. Материал из последней подкатегории получают из отвального шлака. Обладает средними характеристиками. Основное преимущество – промышленные регионы способны поставлять данный абразив в больших количествах.

Виды оборудования для пескоструйной обработки

Мобильный аппарат. Компактные размеры позволяют перемещать установку одному человеку. Объем работ ограничен только запасами расходных материалов. Для работы необходимо защитное оборудование. В радиусе действия аппарата запыленный воздух может представлять опасность для людей.
Автоматическая пескоструйная камера. Отличается безопасностью для оператора установки. Замкнутое пространство позволяет собирать абразив после работ. Требует качественной системы вентиляции. Размеры обрабатываемых деталей ограничены.

Обзор аппаратов пескоструйной очистки и стоимость

Существует три вида мобильных пескоструйных аппаратов, которые отличаются как по принципу действия, так и по цене. Рассмотрим каждый вид.

Аппарат напорного типа

Его особенностью является способ подачи абразива, который поступает на поверхность металла по одному каналу со сжатым воздухом. Отличается хорошей производительностью, однако зависим от мощности компрессорной установки. Походит для очистки поверхностей с большой площадью. Широко применяется на промышленных предприятиях для ремонта металлоконструкций. Минимальная стоимость подобных агрегатов составляет 300 $. Установка со средними характеристиками стоит около 1000 $.

Дополнительная информация! В интернете можно найти схему конструкции напорных аппаратов. Опытный сварщик способен собрать установку в течение недели.

Аппарат инжекторного типа

Абразив и воздух поступают по отдельным каналам. Из-за этого соплодержатель имеет воздушное и абразивное сопло. Отличается низкой производительностью. Это определяет область применения аппаратов – декоративная обработка зеркал и прочих поверхностей. Стоимость не превышает 300 $.

Вакуумные аппараты

Разрабатывались как разновидность напорных аппаратов, однако конструктивные особенности выделили их в отдельный класс. После соприкосновения с металлом абразив всасывается внутрь устройства за счет вакуума. Однако он снижает кинетическую энергию частиц, что сказывается на мощности. Низкая производительность и высокая стоимость привели к тому, что подобные агрегаты используют очень редко.

На что обратить внимание при выборе пескоструйного аппарата

На этапе выбора необходимого оборудования специалисты рекомендуют обращать внимание на следующие нюансы:

Габариты и вес компрессора – залог комфортного передвижения по рабочей площадке.
Завод-изготовитель должен производить резервуар согласно требованиям безопасности, предъявляемым к изготовлению сосудов под давлением.
Большое количество рукавов и фитингов ведет к потере производительности аппарата. Для лучших показателей рекомендуем использовать рукава диаметром не менее одного дюйма.
Устройство должно быть адаптировано под все виды абразивных материалов: от песка до чугунной дроби.
Для обеспечения дополнительной безопасности можно приобрести агрегат с дополнительным предохранительным клапаном, работающим в автоматическом режиме.
Объем емкости для хранения расходного материала должен составлять 60% от емкости напорного сосуда. Для его обслуживания требуется отдельный работник.
Обращайте внимание на объем напорного резервуара. При полной загрузке абразива должно хватать как минимум на 30 минут работы. Расход материалов рассчитывается исходя из диаметра сопла и силы давления. Мощность струи не влияет на емкость.
Обязательно наличие дозировочного механизма, которое оптимизирует расход песка.
Запорную арматуру ставят на впускную и выпускную магистрали.
Смотровой люк больших размеров обеспечивает комфортный доступ к загрузочной области.
При работе с материалами многоразового использования на загрузочную воронку устанавливают специальный фильтр в виде сита, который отсеивает зерна неподходящего размера.
Для продолжительных работ используйте компрессор с двойным резервуаром.

Пескоструйные аппараты пришли на отечественный рынок сравнительно недавно, однако пользователи уже успели оценить удобство и производительность данных устройств при проведении подготовительных работ на металлических поверхностях. Если у вас есть опыт успешного применения пескоструйных технологий в быту, поделитесь им в блоке комментариев.

Особенности пескоструйной обработки

Пескоструйная обработка – распространённая технологическая операция, позволяющая чистить металлоконструкции и широкий спектр иных поверхностей от коррозийных и многих иных дефектов. Применяется и в промышленности, и в быту. Для получения наибольшей эффективности очистки материалов важно уметь подобрать тип агрегата, мощность компрессора и вид абразива. Далеко не лишними здесь окажутся и обязательные знания по технике безопасности, поскольку этот вид производства вреден.

Что это такое?

Пескоструйная, или абразивоструйная обработка, – особая технология устранения разного рода наслоений кварцевым песком (или иным абразивом). Абразив вырывается из пескоструйного шланга со значительной скоростью и сбивает грязь с обрабатываемых изделий. Ускорение мелкодисперсным частичкам абразива придается посредством сжатого воздуха при помощи компрессорных установок.

Производство является вредным, поэтому требует неукоснительного исполнения правил техники безопасности, предусмотренных ГОСТом.

Ныне такой вид обработки является распространенным способом зачистки поверхностей разных материалов. Впервые пескоструй применялся ещё в XIX веке. Современные устройства являются конструктивно непростыми механизмами, нуждающимися в тщательном уходе и грамотном применении. Метод позволяет получать отменные итоговые показатели, а потому относится к продуктивным и эффективным рабочим процессам.

Основные параметры типовых установок:

рабочий диапазон давления в системе – 5-10 атмосфер;
производительность аппарата — до 30 м2/час;
объёмы емкостей для смешивания воздуха с абразивом – различны;
расход абразива – до 40 кг/час.

Сферы применения

Пескоструйные агрегаты имеют крайне обширную сферу применимости. В частности их применяют при следующих процессах:

устранение с металлоизделий остатков краски, ржавых налётов, тяжёлых загрязнений, смесей оксидов;
выполнение работы по очистке фасадов промышленных зданий и иных сооружений, стен, кирпича, бетона, гранита, тротуарной плитки, металлических деталей, деталей для авто, труб, чугунных батарей, пластика;
обработка и шлифовка поверхностей перед определенными операциями;
устранение избыточных фрагментов цемента с ж/б элементов;
чистка судовых днищ от ржавчины;
формирование декоративных эффектов «старины»;
обезжиривание металлических площадей перед последующими операциями;
матирование стекла, гравировка.

Универсальность метода заключается в том, что он вполне подходит для всевозможных изделий, выполненных из древесины, различных металлов, стекла, кирпича, бетона, стекловолокна.

Абразивоструйные агрегаты применяются в судостроении, строительстве, при чистке нефтелиний, при реконструкциях сооружений, в мостостроении, вагоностроении, при декорировании мебельных элементов и зеркал.

Практика их применения показывает, что пескоструйная операция в значительной степени продлевает срок службы самых разных изделий. Абразивоструйная обработка является ключевым процессом металлообработки, создавая необычную структуру на поверхностях металлических изделий.

Некрупные предприятия и ИП используют эти устройства, реализуя услуги по обработке опорных мостовых элементов, обновлению гаражей и домов из кирпича, почерневших от копоти и ржавчины. Фрагменты построек, да и сами они в целом, получают первозданный вид, обретая как бы «вторую жизнь».

Абразивоструйная очистка предваряет проведение сварочных работ, подготавливает площадки поверхностей, придавая им шероховатость, для последующего качественного покрытия.

Более того, агрегаты используются и в дизайнерских проектах, для создания матовых узорчатых рисунков на стеклах и зеркалах, устанавливаемых на мебельных изделиях (шкафы, серванты). Плюс к этому, используя пескоструй, можно улучшить внешний вид мебельных изделий, сняв поблекшие слои и удалив мелкие дефекты.

Пескоструйная очистка применяется не только на крупных производствах, но и в домашних хозяйствах. Для этого необходимо учитывать некоторые особенности.

Пескоструйная обработка. 10 советов.

После того как столкнулся с пескоструйной обработкой, решил написать небольшой отзыв, который основывается на моем опыте. Я не профи в данном вопросе, просто напишу с чем столкнулся лично я. Если есть гуру по данной теме, отпишитесь в комментариях, думаю многим будет полезно.
Перед тем, как я отдал авто на песок, я достаточно много прочитал про это. Многие не рекомендуют этого делать, т.к. снимается слой металла, песок потом сыпется до конца твоих дней и тд.

Конечно очистить кузов ручным способом менее вредно для железа, но я даже не представляю сколько надо потратить времени на то, чтобы вычистить все закаулочки и внутренние полости от краски (это еще ладно) и от ржи (в некоторые места тупо невозможно подлезть). Причем делать это корщеткой нельзя (почему см. яндекс) остается шкурка и химия, а потом все надо за этим помыть и тд.

Короче я решил свой кузов песочить. Почему-то в голове нарисовалась картина, что я привезу кузов, там очистят и загрунтуют и через пару 3-4 дня я заберу готовый кузов в гараж. Как оказалось потом, данный процесс можно сравнить с хотьбой по лезвию ножа!)) Если что не так, то кузов зацветет сразу и везде – выход: опять песочить, но песочить два раза это самоубийство! Поэтому делать надо все четко, переделать возможности не будет.

В ходе поисков места где песочить выяснилось, что 90% пескоструйщиков работают с мостами, рамами грузовиков, кораблями и другими объектами, где толщина металла сантиметры! И про снятие минимального кол-во металла они не слышали. Берут песок покрупнее и вперед! (чем больше песок, тем быстрее идет работа). Про работу с плоскостями вообще молчу.

И еще учтите, что ВСЕМ по… на твой кузов, на снятие слоя металла и на песок высыпающийся при грунтовании и на сроки хранения не загрунтованного кузова.

Пример:
Пятница.
Сергей кузов будет готов после пескоструя, но грунтовать будем в понедельник, выходные же.
А как же два простоя? Заржавеет?
Да нее… нормал все будет!
=)

И ЕЩЕ важно! Все кто видит и ходит рядом, ВСЕ хотят потрогать отпесоченный кузов! ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! Ржавеет уже через несколько часов. А если испачкали, то очистить ОЧЕНЬ тяжело, т.к. металл как шкурка и поры вычистить трудно. Грунт потом не ляжет и пойдет ржа.

В общем много еще чего можно понаписать, но не хочу долго никого грузить.

Итак советы при пескоструйке лично от меня основывающиеся на моем опыте:
1) Отдавать лучше в проверенное место по рекомендации.
2) Разговаривать лично с мастером и понимать его компетенцию в обработке ИМЕННО АВТОМОБИЛЬНОГО КУЗОВА. Он должен знать как, где и под каким углом, давлением и фракцией песка работать, чтобы наносить железу минимальный ущерб.
3) Смотрите прогноз погоды! Все работы проходят на улице. Никаких пасмурных дней и тд. Жара и сухо. При лучшем раскладе надо смотреть несколько дней подряд.
4) Рекомендуют закрывать резьбу болтами, чтобы ее не слизало песком. Я это сделал, но как оказалось ХОРОШИЙ мастер никогда ее не повредит.
5) Если вы все же закрыли резьбу болтами, то НЕ ЗАБУДЬТЕ выкрутить их перед грунтом. И необходимо тогда прочистить резьбу вручную.
6) Оставить все заглушки внутренних полостей, но ОБЯЗАТЕЛЬНО вытащить их и зачистить под ними вручную перед грунтом.
7) Использовать только качественные материалы, иначе вся работа пойдет насмарку.
8) Кузов отдавать в ПОЛНОСТЬЮ готовом виде для обработки. Никто мастику не отдерет (если это не оговорено) Если отдирают, то обязательно проверьте, как это сделали. Лишний кронштейн никто не будет откручивать.
9) Песок можно удалить из кузова только с помощью пылесоса и компрессора, иначе вы будете его гонять по кругу (проверенно).
10) ЛИЧНО ПРИСУТСТВОВАТЬ и ВСЕ ПРОВЕРЯТЬ иначе точно накосячат. Мастерам пофиг на вашу резьбу, заглушки, оставшийся песок, не открученные петли и тд.

После песка кузов надо обработать первичным грунтом. Это или кислотный или эпоксидный. ИЗУЧИТЕ ЭТОТ ВОПРОС ИНТЕРНЕТЕ КАК СЛЕДУЕТ! И выберите тот, который вам нужен! Как выяснилось, многие думают, что кислотный грунт удаляет ржавничу – это не так! Некоторые советуют на кислотный класть эпоксидный – ОБЯЗАТЕЛЬНО узнайте можно ли это делать у производителя ваших материалов. Только узнавайте НЕ у продавцов, а у представителей компании. А то, как мне продавец пытался всучить кислотник под DP40, что по технологии запрещено – он просто слезет.

Лично для себя понял, что все надо делать самому или хотя бы контролировать каждый шаг!

В идеале наверное делать частями. Отпесочил моторный отсек, протравил (если надо), очистил и тут же загрунтовал. И так далее кусками. Тогда металл будет находится минимум на открытом воздухе. Это дольше, но качество точно лучше. И хорошо все это делать со снятыми мостами на кантователе, чтобы потом не пришлось дочищать вручную места крепления к кузову.

Пескоструйная обработка металла

Ручная многоэтапная подготовка поверхностей металлических изделий и конструкций к нанесению на них различного рода покрытий в промышленных масштабах уже давно кануло в Лету. Сейчас для этого существует высокоэффективная технология в виде пескоструйного оборудования. Рассмотрим, в чём особенность этой технологии, какова ее функциональность, на какие виды она подразделяется, что входит в состав основного оборудования.

Особенности и назначение

Пескоструйная обработка металла представляет собой процесс очистки поверхностей металлоконструкций и других металлических изделий от следов коррозии, нагара, старых покрытий (например, лаков, красок), окалин после сварки или резки, инородных отложений путём воздействия на них смеси воздуха с частицами абразивных материалов, подаваемой через сопло под высоким давлением к месту металлообработки. В результате этого происходит отделение либо полное стирание всего лишнего с поверхности металлического изделия, подвергаемого очистке.

Кроме того, частицы абразива при ударе о поверхность стирают не только посторонние вещества с неё, но и небольшую поверхностную часть самого металла, из которого выполнена обрабатываемая конструкция. После качественно выполненной работы с помощью пескоструйного оборудования на поверхности металлического изделия остаётся лишь чистый металл.

Однако стоит отметить, что жировые отложения, к сожалению, пескоструй удалить не в состоянии, так как они проникают слишком глубоко в металл. После проведения процесса поверхностной очистки пескоструйным аппаратом масляные пятна перед последующим покрытием следует обработать соответствующими растворителями, которые обезжирят такие места.

Область применения пескоструйного оборудования довольно широка:

заводская обработка металлических изделий и конструкций перед нанесением лакокрасочных покрытий на готовую продукцию;
во время ремонтных работ на основном оборудовании тепловых электростанций (для очистки трубок конденсаторных и бойлерных установок, внутренней поверхности всевозможных сосудов и трубопроводов, лопаток турбин);
в металлургическом производстве;
на авиационных заводах при изготовлении деталей из алюминия;
в кораблестроении;
при производстве зеркал и стекла со сложной текстурой;
в строительстве;
на станциях техобслуживания автомобилей и в мастерских, где производятся кузовные и рихтовочные работы;
в гравировочных мастерских;
при изготовлении металлокерамических протезов;
на предприятиях по гальваническим покрытиям;
после пескоструйной очистки возможна дефектовка металлических конструкций, эксплуатация которых должна производиться согласно нормативам ГОСТа.

В домашних условиях такое оборудование применяется пока нечасто – в основном собственниками частных домов и больших приусадебных участков с хозяйственными постройками. Оно бывает необходимо при очистке имеющихся поверхностей из металла перед их покраской или нанесением защитных средств.

Обзор видов

В целом существует 3 вида абразивной очистки металлических поверхностей, которые имеют определённые оценочные границы между собой: лёгкий, средний и глубокий. Рассмотрим краткую характеристику каждого вида.

Легкий

К лёгкому виду очистки металла относят удаление видимых загрязнений, ржавчины, а также отслоившейся старой краски и окалины. При осмотре поверхность выглядит довольно чистой. Никаких загрязнений быть не должно. Следы ржавчины могут присутствовать. Для этого вида очистки применяют в основном песок либо пластмассовую дробь при давлении смеси не более 4 кгс/см2. Обработку производят за один проход. Такой способ сравним с ручной очисткой при помощи металлической щётки.

Средний

При средней очистке добиваются более тщательной обработки металлической поверхности за счёт увеличения давления воздушно-абразивной смеси (до 8 кгс/см2). Средний вид обработки может считаться таковым, если на поверхности металла после прохода пескоструйного сопла остаётся следов коррозии всего лишь около 10% от всей площади. Возможно незначительное наличие окалины.

Глубокий

После глубокой очистки не должно оставаться никаких загрязнений, окалин, следов ржавчины. По сути, металлическая поверхность должна стать идеально чистой и ровной, практически вычищенной добела. Здесь давление смеси воздуха и абразивного материала достигает 12 кгс/см2. Расход кварцевого песка при этом способе увеличивается в разы.

По использованию рабочего материала в смеси различают два основных вида очистки:

воздушно-абразивная;
гидропескоструйная.

При первом используется сжатый воздух, перемешивающийся с различным абразивным материалом (не только с песком). Во втором рабочим компонентом является вода под давлением, в которую подмешиваются частички песка (чаще всего), бусинки стекла и мелкорубленый пластик.

Гидропескоструйная очистка отличается более мягким воздействием и более тщательной очисткой поверхности. Нередко этим способом можно вымыть даже масляные загрязнения.

Степени очистки

Используя метод абразивной очистки, можно добиться качественной обработки металлоконструкций не только перед их окрашиванием, но и перед нанесением покрытий иного характера, что применяются при монтаже или ремонте таких ответственных конструкций, как опорные и другие несущие элементы мостов, эстакад, путепроводов и прочих.

Необходимость использования пескоструйной предварительной очистки регламентирует ГОСТ 9.402-2004, в котором указаны требования к степени подготовки металлических поверхностей к последующим работам по окраске и нанесению защитных составов.

Специалисты различают 3 основные степени очистки металлических конструкций, оцениваемые визуальным способом. Перечислим их.

Лёгкая степень очистки (Sa1). Визуально не должно остаться никаких видимых загрязнений и вспученных мест ржавчины. Не имеется мест с зеркальным эффектом металла.
Тщательная очистка (Sa2). Оставшиеся окалины либо места ржавчины не должны отставать при механическом на них воздействии. Загрязнения в любом виде отсутствуют. Наличие местного блеска металла.
Степень визуальной чистоты металла (Sa3). Полная чистота обработанной пескоструем поверхности, характеризующаяся металлическим блеском.

Какие абразивы используются?

Для проведения пескоструйных работ ранее использовались в основном различные виды природного песка. Особенно ценными являлись морской и пустынный, но сейчас их применение значительно сократилось по соображению безопасности работы с данным сырьем.

Теперь появились и другие материалы:

растительные (косточки, шелуха, скорлупа после соответствующей обработки);
промышленные (металлические, неметаллические отходы производства);
искусственные (например, пластмассовая дробь).

К металлическим промышленным материалам относятся гранулы и дробь, которую производят практически из любых металлов. Из неметаллических можно отметить стеклянное зерно, которое, например, применяют при проведении обработки поверхностей до тщательной степени очистки как воздушными, так и водяными устройствами пескоструя. Из числа материалов, получаемых из отходов металлургии, наиболее известен купершлак, часто используемый для тех же целей, что и стекло.

Для самой высокой степени чистоты применяются твёрдые абразивные материалы, например, электрокорунд или стальная дробь. Но стоимость такого абразива довольно высока.

Оборудование

В комплект лёгкого (непромышленного) оборудования для пескоструйных работ на основе воздуха (воды) входят:

компрессор (насос), создающий нужное для работ давление воздуха (воды);
резервуар, в котором происходит подготовка рабочей смеси воздуха (воды) с абразивным материалом;
сопло, являющееся изделием из высокопрочного материала;
соединительные шланги с крепёжными изделиями (хомуты, переходники);
щит управления подачей рабочих компонентов и абразива.

В промышленном масштабе такие работы производятся с применением более серьёзных машин и аппаратов, может использоваться даже станок для приготовления абразива. А также для проведения очистки металла имеются специальные камеры.

Правила и технология

Остаётся только узнать некоторые нюансы технологии проведения очистки и запомнить правила работы с пескоструйным оборудованием.

В первую очередь коснёмся правил техники безопасности при самостоятельном выполнении пескоструйных работ:

на месте производства очистки металла, кроме непосредственных участников процесса, не должно быть людей;
до начала работ проверить оборудование на исправность, шланги – на целостность и плотность в соединениях;
на работниках обязательно должен быть специальный костюм, перчатки, респиратор и защитные очки;
органы дыхания при работе с песком должны быть надёжно защищены, так как пыль от дробления песка может привести к тяжёлым заболеваниям;
перед засыпкой песка в бункер его необходимо просеять во избежание засорения сопла;
отрегулировать пистолет сначала на наименьшую подачу, а со временем добавлять ее до номинальной эффективности работы;
абразивный материал использовать повторно не рекомендуется при работе с мобильной установкой;
при работе пескоструем вблизи стен, других элементов здания или каких-либо устройств необходимо их защитить экранами из листов металла.

Лучше всего использовать в домашних условиях беспылевое оборудование, которое по безопасности приближается к гидравлическому аналогу. Его технология ничем не отличается от обычного воздушного пескоструя, только отработанный материал засасывается в специальную камеру, в которой очищается, подготавливаясь к повторному использованию. Такое устройство способно значительно уменьшить расход песка или другого абразивного материала, сокращая затраты на процесс очистки. Кроме того, пыли будет заметно меньше.

Такая технология обработки металлоконструкций даже допускает нахождение рядом с местом работы людей, не имеющих защитных средств.

Если работа производится с гидравлическим оборудованием, то регулировку количества абразива можно производить по ходу очистки начиная от наименьшей его подачи. Давление рабочей жидкости нужно держать в пределах 2 кгс/см2. Так лучше контролировать процесс обработки и регулировать подачу компонентов к месту очистки.

Пескоструйная очистка дисков в видео ниже.

Что такое пескоструйная обработка.

После публикации топика "Пескоструй ГАЗ-69" к нам поступило много вопросов, в чем собственно сама проблемма пескоструя, с этими вопросами мы обратились к нашим партнерам компании МПО Механист за разьяснениями. На Ваши вопросы отвечает Саяпин Федор Сергеевич.

Что такое пескоструйная обработка?
Это чистка поверхностей любой сложности потоком абразивного материала под давлением, проще говоря, трехмерная болгарка. Технология имеет очень широкое применение, начиная от зданий заканчивая свечами накаливания и пригоревшими сковородками. Преимуществом данного способа чистки изделий является скорость и возможность качественно удалить загрязнения и ржавчину не затирая ее в полости и углубления, как это происходит при работе с УШМ, а так же проводить чистку в местах, недоступных другими способами. Так же важно обратить внимание, что поверхность после обработки имеет шагрень, идеально подходящую для последующей окраски.

Как и любая промышленная технология, пескоструй имеет множество вариантов применения, от которых зависит набор применяемого оборудования и абразивов. При работе с силовыми металлоконструкциями, мостами, бетонными стенами и заборами все предельно ясно – воздух, песок, и в результате чистый новый забор. Но, как сказано ранее, применение не ограничено заборами. Мы рассмотрим применение пескоструйной обработки именно на значительно более нежных изделиях.

Особенности применения.
Сейчас мы рассмотрим особенности применения технологии на деталях автомобиля. В пескоструйной чистке, как и в любой технологии, существует набор изменяемых факторов: давление воздуха, абразивный материал, фракция абразивного материала, диаметр рабочего сопла, количество абразива на кубометр воздуха. В варианте работы с силовыми конструкциями или бетонными строениями главным и единственным фактором является скорость работы. Больше воздуха, крупный дешевый песок, максимальная эффективность, низкая цена. И это совершенно не подходит при работе с элементами кузова, так как металл сразу перегреется и согнется, а на руинах кузова от песка остается силикатная пленка, которую надо убирать перед покраской специальными средствами. Так что прежде чем начать работу с кузовными элементами необходимо подобрать рабочее давление, абразив, сопла и фракцию абразива.

Проблемы и решения: деформация
Для начала стоит перечислить основные и вторичные проблемы процесса и постпроцесса обработки. Первая и наиболее критичная проблема – деформация деталей. Причин этого неприятного события несколько.

Первая основная причина это спешка: больше давления, крупный абразив, ниже стоимость, и как результат – мятые двери крыши капоты. Решение простое — уменьшить рабочее давление и фракцию абразива. Скорость существенно падает, стоимость возрастает но результат того стоит.
Вторая причина деформаций это попытки снятия антигравийных и битумных покрытий с кузова с помощью пескоструя. Такие покрытия крайне устойчивы и неравномерны, и в результате зачастую срезается не только покрытие но и металл под ним, оставляя немаленькие «волны» Ручное снятие таких покрытий важный момент подготовки кузова к обработке. Конечно же это увеличивает трудозатраты на подготовку деталей к чистке, и часто на это просто закрывают глаза как пескоструйщики-исполнители в погоне за скоростью так и заказчики в целях экономии.

Проблемы и решения: остаточная пленка.
Существует легенда, что после пескоструя на обрабатываемой поверхности остается пленка, которую необходимо удалять перед покраской. Это так. Однако этот эффект возникает только при использовании обычного нечищеного песка, или неочищенного абразива. Решение простое – не использовать песок и чистить вторичные абразивы.

Проблемы и решения: окисление после обработки
Важно обратить внимание на то, что очищенный пескоструем металл крайне подвержен ржавчине. Незащищенная деталь оставленная на улице под навесом при влажной погоде покрывается ржавчиной буквально за пару часов. Даже в обычном неотапливаемом гараже есть риск что потраченные на подготовку деньги и время пойдут прахом. Решение этой неприятности – сразу после обработки удалить остатки абразива, пропылесосить обезжирить и покрыть грунтом.

Итоги.
Итак, мы рассмотрели основы принципов работы пескоструйной обработки с точки зрения работы с автодеталями или иными деталями, которые требуют определенной аккуратности. Надеемся что эта информация поможет Вам понять основы и избежать лишних расходов и разочарований.

Читайте также: