Тротуарная плитка из металла

Обновлено: 27.09.2024

Зачем нужна армированная тротуарная плитка и каких размеров бывает?

Усиленная стальной арматурой тротуарная плитка представляет собой известное, давно применяемое строительное изделие. Армирование плитки производилось для повышения прочностных характеристик. Ведь изделие использовалось в качестве дорожного покрытия, ее применяли на промышленных предприятиях и в парках при обустройстве пешеходных зон.

В настоящее время тротуарная плитка, армированная прочным каркасом, по-прежнему востребована благодаря высоким прочностным характеристикам. Она отличается приемлемой ценой, простотой укладки. Изделие незаменимо для выкладывания тротуаров, подъездных путей, въездов во двор, дорожек, тротуаров.

Особенности конструкции

Армированная плитка представляет собой изделие, упрочненное стальными прутками. Стержни, расположенные в продольной и поперечной плоскости, формируют сетку, являющуюся основой плиты. Изделие сложно назвать плиткой, ведь габариты самой маленькой плиты составляют 0,5х0,5х0,05 м.

Стоянку под автомобиль лучше всего вымостить армированной плиткой, которая пользуется повышенным спросом солидных частных застройщиков

Арматурная сетка обеспечивает повышенный уровень прочности, что актуально для изделия, отличающегося значительными размерами. Воспринимая значительные усилия, динамические нагрузки, плита не должна дать трещины. Именно для этих целей она армируется. Технология не нова, так как усиление арматурой применяется в строительстве при бетонировании ответственных конструкций.

Армированная плитка отличается габаритными размерами и массой. Типоразмерный ряд представлен следующими видами:

0,5х0,5х0,05 м – 25 кг;
0,5х0,5х0,07 м – 27 кг;
0,75х0,5х0,08 м – 30 кг;
0,9х0,9х0,1 м – 46 кг;
1х1х0,08 м – 54 кг.

Армированная плитка усилена прутками круглого сечения. По сравнению с обычной тротуарной плиткой, полученной методом вибропрессования, армированные плиты выдерживают двукратные изгибающие усилия, которые составляют до 6 тонн на каждый квадратный сантиметр площади. При изготовлении продукции с целью повышения прочности, противодействия сжатию, в состав смеси для изготовления добавляется мелкофракционный щебень.

Как и любые изделия, тротуарная армированная продукция обладает достоинствами и недостатками. Рассмотрим более подробно.

В качестве армирующего материала может быть использована металлическая сетка или металлические прутья, из которых изготавливается каркас будущей плитки

Достоинства и недостатки

Положительными чертами являются:

Длительный ресурс эксплуатации, обусловленный высокой прочностью, способностью воспринимать значительные механические усилия. Устойчивость к истиранию повышает продолжительность использования, позволяет изделию сохранить товарный вид.
Устойчивость к низким температурам сделала плитку незаменимой в регионах с суровым климатом.
Экологическая чистота, связанная с изготовлением плитки из чистого сырья без искусственных добавок и вредных примесей.
Поверхность, затрудняющая скольжение, что обусловлено структурой.
Невосприимчивость к воздействию природных факторов.
Простота в обслуживании, позволяющая быстро выполнять очистку от любых видов загрязнений.
Возможность повторного использования, позволяющая многократно применять изделие при демонтаже или повторной установке, связанной с прокладкой коммуникаций.
Низкие затраты по уходу, поддержанию в привлекательном виде.
Для установки не нужен подстилающий слой, так как укладка производится на спланированный грунт.
Эстетичность, обеспечивающая применение плит в условиях различного ландшафта.

Недостатки немногочисленны:

повышенные затраты на приобретение качественной продукции;
ограниченность конфигураций;
отсутствие вариантов, декорированных узорами или рисунками.

Даже самое мощное усиление не обеспечит высокой прочности, долговечности, если бетонный раствор, из которого изготовлена плита, будет содержать некачественные ингредиенты или готовиться с нарушением пропорций.

Заключение

Армированная плитка, усиленная стальной сеткой, отличается широкой сферой применения, обладает значительной прочностью, имеет увеличенный ресурс эксплуатации.

Что такое металлические бордюры: виды и особенности их производства

Без устройства бордюров сегодня не обходится ни одно благоустройство территории парковой зоны или приусадебного участка.

Бортовые элементы выполняют функцию эффективного разделителя между твёрдым покрытием дороги и другими зонами ландшафтного дизайна.

Как правило, такие изделия изготавливаются из бетона или натурального камня. Однако, в ряде случаев, дизайнеры или собственники объектов недвижимости прибегают к нестандартным решениям. В таких ситуациях, одним из лучших решений будет устройство металлических бордюров.

Особенности железных ограждений

Металлический бордюр – это элемент ландшафтного дизайна, который изготавливается из стальной или алюминиевой ленты, либо из взаимно пересекающихся стержней. Предназначен для формирования границы между разными типами покрытий пешеходных дорожек, либо для удержания слоя грунта, при организации каскадов, обрамления клумб, грядок.

Требования по ГОСТу

Требования к металлическим бордюрам регламентируются следующими нормативными документами:

ГОСТ 82-70 «Прокат стальной горячекатаный широкополосный универсальный». «Сталь углеродистая обычного качества» «Сталь углеродистая повышенного качества конструкционная (со специальной отделкой). «Сталь повышенной пресности». «Благоустройство территорий». «Парки. Правила градостроительного проектирования и благоустройства».

На основании перечисленных выше нормативов, каждый производитель оформляет индивидуальные ТУ и технологические карты. Из изготовленных партий продукции отбираются опытные образцы, которые подвергаются разными видам испытаний с целью выдачи сертификата соответствия техническим условиям. Номер документа государственного образца указывается в паспорте качества каждого изделия.

Параметры и характеристики

Металлические бортовые элементы ландшафтного дизайна характеризуются следующими особенностями:

Высокий уровень надёжности.
Повышенная долговечность – заявленная производителем продолжительность эксплуатации может достигать до 15-20 лет, без необходимости замены или восстановления.
Стальные изделия выполняются из толстого листового или стержневого металла, придающего элементам повышенную механическую прочность и устойчивость к деформациям.
Практически все металлические бордюры полностью утапливаются в толщу грунта или дорожного полотна, что делает их почти незаметными.
По сравнению с каменными изделиями, стальные бортовые элементы отличаются небольшим собственным весом, могут монтироваться без применения тяжёлой техники.

Основные технические характеристики металлических бордюров, используемых для благоустройства территорий:

Материал изготовления – оцинкованная или нержавеющая сталь, алюминий.
Цвет – естественный, металлический, либо порошковая окраска поверхности в RAL.
Толщина стального изделия – от 1,0 до 3,0 мм, в зависимости от протяжённости, габаритов и условий эксплуатации.
Каждый металлический борт оснащается антикоррозионным покрытием.
Поставляется в виде отправочных марок длиной до 2700 – 3000 мм, либо в рулонах, в зависимости от толщины металла.
Бордюры, используемые для обрамления дорожного полотна, имеют перпендикулярные основной плоскости рёбра жёсткости, препятствующие их опрокидыванию или деформациям.
Все металлические отбортовки подразделяются на стандартные – работающие в условиях равновесия бокового давления грунта или другого материала и усиленные, эксплуатируемые в условиях перепада высотных отметок, в качестве миниатюрных подпорных стенок.

Все бордюры из металла отличаются по габаритным размерам, форме, конфигурации опорной части, типу заделки в грунтовое основание или другие строительные материалы, используемые для благоустройства.

Разновидности

Металлические бордюры, поставляемые в широкую продажу, классифицируются по ряду критериев, описанных ниже.

По типу металла

В зависимости от типа используемого для изготовления изделия металлов, все бордюры подразделяются на следующие категории:

Чёрная сталь с порошковой или молотковой окраской.
Оцинкованная сталь, препятствующая развитию коррозии на протяжении от 5 лет и более, в зависимости от типа и толщины покрытия.
Нержавейка с маркировкой AISI304, которая широко используется для работы в условиях повышенной влажности, в кислотных или щелочных средах.
Специализированная сталь для строительных конструкции, работающая в условиях агрессивной окружающей среды. Маркировка материала – 10ХСНД.
Алюминий с оксидной плёнкой на поверхности.
Чугун – сплав стали и углерода с содержанием С более 3%.

В зависимости от типа используемого металла и его себестоимости на рынке на текущий момент времени, зависит розничная цена готового изделия.

По цели применения

В зависимости от места использования металлических бордюров, конструктивные элементы делятся на следующие виды:

Для обрамления пешеходных дорожек.
Для формирования границы между автомобильными дорогами с малой интенсивностью движения и пешеходными зонами.
Для создания ограждения вокруг клумб или грядок на приусадебном участке.
Для оформления зоны благоустройства территории криволинейной конфигурации.
Для использования в качестве декоративной раскладки между твёрдыми покрытиями разных типов.
Газонные разделители – при необходимости обустройства разных зелёных зон на одном участке.

Согласно данной классификации, каждый элемент имеет особенности конструкции, опорной пяты и может работать исключительно в описанных производителем условиях.

По способу производства

В зависимости от алгоритма изготовления элемента в заводских условиях, бордюры из металла также подразделяются на несколько категорий:

Горячекатанные конструкции, подвергающиеся раскрою и механической обработке.
Цельнолитые изделия ил чугуна или алюминия.
Составные бордюры на заклёпочных соединениях.
Стержневые кованые конструкции.
Стержневые сварные бортовые элементы.
Перфорированные детали, изготовленные с использованием методики координатной пробивки.

При выборе сварных бордюров, необходимо обращать внимание на качество лакокрасочного покрытия. Следует учесть, что от качества антикоррозионной обработки чёрной конструкционной стали во многом зависит долговечность изделий.

По форме

Практически каждое производственное предприятие, изготавливающее и поставляющее в свободную продажу металлические бордюры, уделяет внимание ассортименту. Выбор изделия зависит от формы поверхности и кромки бортов, которые делятся на несколько типов:

Прямолинейные – представляют собой стальные листы с оформленной базой для фиксации в грунте, либо под твёрдым покрытием дорожного полотна.
Зигзагообразные – для оформления клумб, газонов и других элементов дизайна участка.
Криволинейные – как правило, форма изгиба задаётся на месте, а сами бордюры поставляются в рулонах.
С плоской уширенной верней частью – для устройства раскладки между разными типами покрытий.
С фигурной верхней кромкой – для оформления цветников, грядок, клумб.
Со сложным рисунком из пересекающихся стальных стержней – оснащаются штырями для углубления в грунт, а большая часть изделий остаётся в поле видимости.

Прямые изделия, как правило, изготавливаются для установки в условиях полной маскировки самого элемента в толще пирога благоустройства территории. Детали с обработанной кромкой, наоборот, органично вписываются в общий ландшафтный дизайн.

Процесс и технология производства

Производство бордюрного камня – это сложный процесс, который требует наличия заготовок из листовой или стержневой стали для последующей обработки с применением следующих технологий:

Раскрой стальных оцинкованных или нержавеющих листов с применением лазера, либо гидравлических ножниц.
Обработка торцевой поверхности материала после распила.
Изготовление рёбер жёсткости на гибочном оборудовании.
Гальваническое покрытие материала для защиты от коррозии.
Формирование одинарного или двойного фальца для обеспечения безопасной эксплуатации торца изделий.
Порошковая окраска каждой детали со спеканием нанесённого пигмента под высокой температурой.
Рубка металлических стержней.
Сварка деталей в единую конструкцию, согласно ранее разработанной схеме.
Сборка готового бордюра из листовой стали на заклёпочные соединения.
Контроль качества и доработка борта перед отправкой потребителю.

Алюминиевые цельнолитые бордюры могут также изготавливаться в условиях стандартного цеха, при использовании небольшой газовой печи. Это объясняется низкой температурой плавления данного металла. В остальных случаях, производители бортов заказывают уже отформованные заготовки, согласно существующим сортаментам, с металлургических предприятий или их дилеров.

Установка поребриков

При установке металлических бордюров, требуется доскональное выполнение пошаговой инструкции и повышенное внимание к следующим нюансам:

Перед монтажом необходимо оформить проект благоустройства.
Согласно чертежу, производится геодезическая разбивка территории.
В характерных угловых и крайних точках устанавливаются стальные стержни, между которыми натягивается капроновая шнурка.
При устройстве бордюров, в грунт забивным способом, необходимо производить погружение с использованием деревянной пробки, чтобы не повредить металл.
В случае монтажа элемента с полным заглублением, в земле подготавливается корыто нужной глубины.
При наличии слабых грунтов, непосредственно в месте установки устраивается подушка из песчано-гравийной смеси.
При формировании каскадов, когда одна из поверхностей стального борта остаётся в поле видимости, потребуется жёсткая заделка в грунт, посредством фиксации стального листа в слой жёсткой цементно-песчаной смеси.

Следует учесть, что изделия из чёрной стали с покраской должны подвергаться ежегодному обслуживанию. При обнаружении следов коррозии, слой лакокрасочного покрытия должен быть восстановлен.

Плюсы и минусы конструкций

Популярность использования металлических бордюров частными лицами и крупными компаниями нашей страны растёт с каждым годом. Потребители часто делятся своими отзывами о продукции рассматриваемой категории на форумах в сети, отмечая их неоспоримые преимущества:

Широкий ассортимент размеров, форм и габаритов изделий.

В то же время, помимо достоинств, металлические бортовые контракции имеют ряд недостатков:

Невысокая прочность на изгиб – невозможно применять в дорожном строительстве.
Оцинкованные бордюры подвергаются коррозии после нескольких лет эксплуатации.
Небольшая ударная прочность – при механическом воздействии, металл деформируется
Высокая стоимость изделий из нержавеющей стали.
Небольшой срок годности при работе в условиях повышенной кислотности грунтов, либо при высоком уровне подземных вод.

Многие недостатки являются субъективными, и бордюры из стали или алюминия широко используются для благоустройства парковых зон, площадей, либо для формирования рельефа в футуристическом стиле на приусадебных участках.

Средние расценки по РФ

Металлические бортовые изделия пока не могут составить конкуренцию бетонным бордюрам, и их применение на территории нашей страны сильно ограничено. В связи с этим, небольшое количество производителей оставляют за собой право формировать практически любую розничную стоимость изделий.

В средней полосе РФ, данные бордюры можно приобрести по следующим расценкам:

Газонный разделитель из оцинкованной стали с высотой 120 – 180 мм, прямой, от 350 – 450 руб/п. м.
Бордюр из конструкционной нержавейки с толщиной 1,2 – 1,6 мм, прямой, высота от 160 до 250 мм – от 1200 – 1500 руб/п.
Фигурные ограждения для грядок из оцинковки – высота до 150 мм – 450 – 600 руб/п.
Разделители пешеходных зон из нержавеющей стали с толщиной от 0,8 до 1,2 мм – от 900 – 1100 руб/п. м.
Стержневые конструкции, высота от 250 до 500 мм, цена от 600 – 800 руб/п. м.

Цены, указанные выше, могут меняться, в зависимости от типа обработки, формы, геометрии и других параметров изделий. На конечную стоимость также влияет объём заказа и внутренняя ценовая политика компании.

Заключение

Металлические бордюры широко применяются для обрамления пешеходных зон, в качестве газонных разделителей, а также при обустройстве отбортовки вокруг грядок, клумб или плодовых деревьев. В продаже также встречаются усиленные конструкции для формирования каскадов на участках земли с перепадом рельефа.

Металлические бордюры изготавливаются из нержавеющей или оцинкованной стали, алюминия, либо стандартной стали с порошковой или молотковой окраской. Большинство конструкций изготавливается из горячекатаной стали, поставляемой с металлургических заводов. В процессе обработки, используется технология рубки, гибки и сварки элементов между собой.

Крыльцо из тротуарной плитки: технология строительства на разных видах оснований

Наиболее бюджетным помимо деревянного варианта считается крыльцо из тротуарной плитки. Конструкция получается привлекательной и отличается продолжительным сроком эксплуатации.

Стоит ли облицовывать ступени тротуарной плиткой

Выбор материала основан на предпочтениях хозяев загородного участка, общем оформлении фасада жилого дома:

под фасады из натурального камня лучше подходит керамогранит, гранит;
лучшее решение для отделки лестничных конструкций, которые находятся под постоянной нагрузкой, — клинкерная плитка;
для стандартного крыльца загородного дома подойдет тротуарная плитка.

Практичность использования тротуарной плитки:

Простая техника монтажа. Укладку тротуарной плитки можно выполнить своими руками без привлечения опытных строителей.
Доступность материала. Плитку для покрытия тротуаров часто применяют в качестве временного перекрытия строительной площадки, при выполнении ремонтных работ фасадов зданий.
Низкая стоимость по сравнению с дорогим керамогранитом и клинкерными плитами.
Для отделки зоны крыльца можно использовать отходы цементно-песчаной плитки, которая использовалась для покрытия дорожки и площадки, прилегающей к жилому зданию.
Поверхность тротуарного покрытия, в отличие от керамогранита, менее скользкая, не требует специальной посыпки зимой во время гололеда.
Существует возможность подобрать облицовку любого цвета, дополнительно декорированную мозаикой из разноцветного стекла, с флюоресцирующей поверхностью.

Недостатки тротуарной плитки:

повышенный износ материала;
выкрашивание поверхности под воздействием морозов и переувлажнения.

Но данные проблемы можно предотвратить с помощью специальных пропитывающих составов. При использовании такого покрытия рекомендуется иметь на случай ремонта красящий тонер и металлическую форму для самостоятельного изготовления материала.

Как уложить плитку для тротуаров на лестнице крыльца

Если правильно подобрать рисунок тротуарной плитки и способ ее монтажа, крыльцо перед парадным входом по внешнему виду не будет уступать аналогичной конструкции, выполненной из более дорогих облицовочных материалов.

Традиционный способ — монтаж облицовочного материала выполняется на бетонное основание.
Проступи для ступеней выкладываются на песчаную подушку.
Облицовка металлического каркаса лестницы.

При выборе технологии изготовления лестничных ступенек учитывают схему и размеры будущего крыльца:

металлический каркас используется, если предусмотрены узкие и высокие пролеты лестницы;
под лестничные конструкции с широкими ступенями обустраивается бетонная основа — щебневый слой и гарцовка;
в прочих случаях облицовочный материал укладывается на предварительно сделанную подушку из гравия и песка.

При использовании стального каркаса лестничная конструкция обойдется частному застройщику дешевле в 2-2,5 раза других способов монтажа плитки тротуарной. Такой вариант часто используется при необходимости сделать дополнительный вход на первый этаж многоквартирного дома.

Лестница на улице не создает дополнительную нагрузку на фундамент здания, поэтому для ее монтажа не требуется согласование с управляющей организацией и архитектурной комиссией.

Изготовление ступеней по классической схеме

заливка фундаментного основания под массивную ступенчатую конструкцию из бетона;
изготовление опалубочного каркаса;
заливка песчано-цементного раствора в опалубку.

Инструкция по изготовлению ступеней:

После завершения отделочных работ плиточные швы на половину глубины затираются акриловой грунтовкой, смешанной с песком, оставшееся пространство — мелким песком.

На проступи не рекомендуется укладывать заготовки, которые меньше размера цельной плитки в 1/3 раза.
Если ширина проступи больше габаритов одной плитки, лучше одинаково обрезать и уложить 2 изделия.
Верхняя кромка проступи нахлестывается на торцовую часть подступенника. При этом вылет капельной каймы должен находиться в пределах 10-15 мм.

Выкладка ступеней из тротуарного материала на песчано-гравийном основании

Основная проблема при отделке тротуарной плиткой — это плохие прочностные характеристики клеевого слоя. Часто причиной скалывания покрытия является вода, попавшая в шов, которая при замерзании кристаллизируется и расширяется. Поэтому лучше монтировать плиточное покрытие непосредственно на песчаную подушку без использования клеевого состава.

Каждая проступь лестничной конструкции изготавливается в виде отдельной импровизированной емкости, которая заполняется смесью гравия с песком.
Для монтажа низких крылечных конструкций, которые состоят из 3-4 ступенек, применяются длинномерные камни (бордюры). Они выкладываются на 2 кирпичных парапетах (косоурах) в несколько каскадов. Укладка камня осуществляется на цементный раствор, образовавшиеся швы в узлах примыкания стройматериала, заделываются изолирующим материалом.
Под лестничную основу и парапетные стены предварительно обустраивается фундамент.
Длинные и широкие лестничные ступени усиливаются промежуточным каркасом, вылитым из цементной смеси. Он удерживает бордюры, выложенные из камня.

Если предусматривается круглая или овальная форма крыльца, бордюрный камень можно заменить брусчаткой (кирпичом).

Часто под песчаную подушку подкладывают геотекстильное полотно, а бетонное основание укрепляют с помощью металлического каркаса, сваренного из уголка.

Сам каркас дополнительно приваривают к арматурным штырям, вбитым вертикально в основу, и по горизонтали обвязывают металлическим прутом.

Укладка отделочной плитки выполняется по уровню торца бордюра из камня или верхнего края стального уголка. Это позволяет надежно закрепить плиточную проступь на гравийно-песчаной основе.

Основные требования к обустройству подушки:

в гравийно-песчаную смесь дополнительно добавляется сухой цемент — ¼ часть;
чтобы предотвратить в подушке пустоты, состав после засыпки тщательно трамбуется;
перед монтажом плиточных заготовок поверхность подушки увлажняется, осуществляется ее выравнивание стяжкой.

Техника облицовки крыльца аналогична стандартной процедуре монтажа плиточного покрытия на тротуарные дорожки.

Ступени на основе стального каркаса

Использование металлического каркаса для возведения крылечных ступеней упрощает монтажные работы. При наличии уже готового фундаментного основания и всех необходимых материалов с инструментами лестницу для входа в дом можно сделать за 1 день.

В первую очередь изготавливаются несущие боковины (косоуры). Ступени и крылечная площадка будут опираться на стойки, которые можно сделать из металлического уголка или арматуры диаметром 16 мм. Нижняя опорная площадка бетонируется с закладкой анкерных крепежей.

Ступени изготавливаются прямоугольной формы в виде металлической рамы, ширина которой должна соответствовать размерам отделочного покрытия.

Основные требования к металлическому каркасу:

Горизонтальная полка стального уголка размещается снизу каркаса проступи. Это необходимо для удержания плитки.
Основное требование эксплуатации плитки тротуарной — равномерное распределение нагрузки по поверхности покрытия. Для этого раму лестничных ступенек дополнительно укрепляют арматурными стержнями или ее дно заваривают листовым железом толщиной 4 мм и более.

Металлический каркас перед облицовкой обрабатывают специальным антикоррозионным составом. Плиточное покрытие после укладки дополнительно фиксируется металлическим уголком, который одновременно будет защищать края облицовочного материала от сколов.

Если над ступеньками и площадкой возле входной двери не предусматривается обустройство навеса (козырька), покрытие рекомендуется дополнительно обрабатывать защитной грунтовкой и специальной водоотталкивающей пропиткой на основе акрила. Это защитит цементно-песчаную плитку от негативного воздействия природных осадков, выкрашивания поверхности и уменьшит риски обледенения в зимний период.

Тротуарная плитка без вибростола и форм в лотках из-под продуктов

Имея желание положить на небольшой по площади участок тротуарную плитку, можно ее отлить своими руками. Это будет дешевле, чем ее покупать и при этом не сильно затратно по времени. Для этого применяется простая технология, практически не требующая никакого оборудования.

Материалы:

Цемент;
песок;
пластификатор для бетона;
цветной порошковый пигмент для бетона;
отработка;
одноразовые пищевые контейнеры.

Процесс производства тротуарной плитки

Для отливки плиток потребуется приготовить бетон на основе цемента и овражного песка с камушками в пропорции 1:2,5.

Если применять чистый мелкий песок, то можно еще добавить 3 части щебеня. В смесь заливается вода и пластификатор.

Последний добавляется согласно инструкции. Бетон должен получиться густым, но текучим. Так как это кустарное производство без большого количества форм, то не нужно готовить много бетона. Достаточно для начала полведра.

В бетон добавляется порошковый пигмент.

Состав еще раз смешивается до получения однородного цвета. Затем нужно смазать одноразовые пищевые лотки с помощью кисти отработкой. При производстве можно делать плитки разного цвета, чтобы потом при укладке формировать необходимый рисунок.

В смазанные формы наливается бетон.

Можно заливать его не полностью, если лотки высокие. Достаточно слоя в 5 см.

Затем нужно уплотнить бетон. На производстве это делается на вибростоле, но если вам нужно всего пару квадратных метров плитки, то изготавливать его нецелесообразно. В таком случае попробуйте выставить плитку на стол, и приложите под столешницу шлифмашинку, запущенную на малых оборотах. Это достаточно хорошо утрясет бетон.

Более легким вариантом будет установка на работающую дачную стиральную машину листа металла, на который выставляются лотки. В таком случае можно одновременно стирать белье и уплотнять бетон.

Если механизированного способа уплотнить бетон не нашлось, то можно поочередно потрясти лотки вручную. Это делается до тех пор, пока из бетона не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Формы с уплотненным бетоном нужно поставить на выровненное по уровню основание, к примеру, поддон. Сушка должна происходить в тени. Формы накрываются пленкой, чтобы уменьшить испарение воды. Сверху, если рядом гуляют животные, следует уложить любой листовой материал, чтобы они не прошлись по мягкому бетону.

На второй день, а лучше через двое суток, готовые плитки вынимаются из форм. Это делается аккуратно, чтобы не замять пластик. Затем заливается новая партия.

Таким образом, в зависимости от количества форм, можно делать каждый день по одному или паре квадратных метров плитки. Так как та отлита из контейнеров, то имеет очень необычную рифленую лицевую сторону, чем выгодно отличается от покупных аналогов.

Смотрите видео

Металлический бордюр

Металлических бордюры — важная составляющая в оформлении садовых и парковых участков. Они могут быть выполнены в виде бордюрных лент для дорожек и газонов, в качестве садовых бордюров для тротуарной плитки и клумб. Помимо особенностей монтажа, желательно изучить заранее основные примеры в ландшафтном дизайне.

Особенности

Ландшафтный дизайн и само обустройство сада, огорода, лужайки или смешанного придомового участка подразумевает четкое разграничение основных зон. Это разделение возможно при помощи самых разных материалов. Однако одним из лучших вариантов такой конструкции заслуженно является металлический бордюр. Такое решение отличается:

надежностью;
механической прочностью;
долговечностью;
малой заметностью;
сравнительной простотой монтажа (отсутствием трудоёмких работ с бетоном или раствором).

Металлический бордюр может быть предназначен и для дорожек, и для газонов. В любом случае он устойчив к температурным колебаниям и осадкам. Металл не едят грызуны и насекомые, не поражают микроскопические и видимые грибки. Форма конструкции сохраняется, а из металла можно создать достаточно разнообразные по виду линии.

Разумеется, есть и недостатки — сравнительная тяжесть, коррозионная опасность, стоимость. Но при этом гарантированно блокируется прорастание сорной травы.

Разновидности

Главное в садовых бордюрах — материал, из которого они делаются. Углеродистая сталь довольно прочна. Именно наращивание содержания углерода при сравнительно небольшом количестве других улучшающих компонентов является главной ее химической характеристикой. В составе нержавеющей стали, напротив, содержится не только углерод, но и хром. Поэтому гарантируется куда большая устойчивость ограждения к неблагоприятным условиям и интенсивному увлажнению.

Однако нержавеющая сталь с трудом поддается механической обработке. Именно по этой причине использование черного металла все же гораздо более привлекательно, если планируется оборудовать фигурный барьер. Немаловажна и форма самого бордюра. Широко применяются полосы для клумб из металла — официально они называются бордюрной лентой. Обычно толщина металла составляет 1 мм.

Производители дополняют свою продукцию зубьями, что облегчает последующий монтаж. Заглубление зубцов составляет обычно 100 мм, при этом повторяется геометрия края дорожки или клумбовой зоны. Важно: видимая снаружи часть конструкции не может быть больше 2 см. Прутковый барьер выполняется, как свидетельствует уже само название, из металлических прутков различного сечения. Обычно такие изделия несут сугубо декоративную роль, поэтому чаще их стараются делать в том же стиле, что и внешний забор на даче, обеспечивая тем самым гармоничность композиции.

Отдельный вид металлических барьеров — бордюры, предназначенные для отделки тротуарной плитки. Они успешно заменяют обычные бетонные или другие громоздкие блоки. Можно использовать подобные конструкции на стыке не только с обычными лужайками, но и с асфальтовыми дорожками. А также гарантируется совместимость с дорожками из отсева. Некоторые производители обеспечивают стыковку с бетонными основаниями.

Монтаж

Наземная установка ленточного бордюра практикуется в тех случаях, когда организуют клумбы в несколько ярусов, но пригодится она и для высоких грядок. Обычно отрезают требуемый фрагмент ленты, который выставляют по заблаговременно отмеченной линии. Соединять концы можно при помощи степлера. Конфигурация будущей гряды отмечается колышками. Расстояние между ними составляет минимум 0,5 м. Когда все подготовлено, каркас заполняют землей и оформляют сами гряды.

Углубленная схема монтажа выглядит иначе. Начинают с очерчивания размеров будущих клумб, садовых дорожек, приствольных кругов. Когда контур прочерчен, следует прорыть неширокую канавку. В этот ров и монтируют бордюр, который прикапывают с двух сторон. На поверхность выводится максимум 20 мм конструкции. Глубина закрытия определяется растениями, сажаемыми на участке. Если там растут многолетники, она составит минимум 15-20 см. В противном случае даже металл может пострадать от корней (или помешать нормальному развитию растений). В прочих случаях хватает с запасом 10-15 см.

Бордюры под грядки или клумбы должны находиться над поверхностью примерно 5-7 см, что позволит предотвратить лишний расход воды на полив за счёт её растекания по сторонам клумбы. Для дорожек и площадок требование обратное — барьер должен находиться точно на уровне основного покрытия, чтобы после дождя или весной было меньше луж.

Под любые бордюры формируется песчано-гравийная подушка. Чтобы повысить стойкость к неблагоприятным условиям, предусматривается выполнение гидроизолирующего слоя. Обычно в роли гидроизоляции выступает полиэтиленовая пленка либо рубероид. Все составные части тщательно подгоняют и хорошо фиксируют.

Предотвратить сдвиг по горизонтали помогает «сапожок», в котором на плотных грунтах в качестве такого дополнения нет необходимости.

Примеры в ландшафтном дизайне

Бордюрная лента может смотреться очень привлекательно. Приведём несколько примеров.

Здесь она изрядно изгибается, а визуально как будто теряется на фоне яркой клумбы. Однако это трудно считать недостатком.

Ограждение из металла может иметь и куда более светлый вид. Блестящее решение воспринимается вполне хорошо.

Ограждающая конструкция иногда выполняется и в виде фигурного забора.

В следующем видео вы сможете взглянуть на садовый металлический бордюр Кеккила.

Читайте также: