Ворота из вагонки на металлической основе

Обновлено: 04.10.2024

Преимуществами установки на участке деревянных ворот на металлическом каркасе являются небольшая стоимость конструкции, легкость монтажа и относительно небольшие трудозатраты при самостоятельной установке таких ворот. Обращение в специализированную организацию, занимающуюся установкой ворот сможет сэкономить время, затраченное на изготовление и установку конструкции. В случае, если сэкономить необходимо не время, а деньги, то сборкой и установкой ворот есть смысл заняться самостоятельно, воспользовавшись предложенной пошаговой инструкцией по изготовлению и монтажу распашных ворот с калиткой.

Подготовка к работе

Для того, чтобы изготовить и установить деревянные ворота на металлическом каркасе своими руками, понадобятся следующие инструменты:

рулетка;
уровень;
болгарка;
сварочный аппарат;
дрель;
шуруповерт или набор отверток.

Первое, что следует сделать, приступив к работе - это чертеж будущих ворот. Он позволит наглядно представить особенности конструкции, определиться с размерами материалов и их количеством. Для создания чертежа ворот необходимо измерить рулеткой предполагаемое место установки. Предварительно следует наметить предполагаемое место установки столбов ворот и калитки. Расстояние между столбами требуется измерить как можно точнее: неточные измерения могут привести к необходимости переделывать уже сваренные ворота.

Приобретение материалов для изготовления конструкции

Для того, чтобы изготовить эстетичные деревянные ворота на прочном металлическом каркасе своими руками, понадобятся следующие материалы:

Цемент для установки в грунт столбов ворот. В данном случае сгодится любая марка цемента. Гравий, щебень или дресву специально приобретать не обязательно, но эти материалы могут повысить прочностные характеристики цементной смеси и удешевить стоимость бетонного основания ворот.
Металлические уголки для сварки каркаса ворот. Возможно использование другого металлопроката (например, швеллеров или труб). Металлические уголки - наиболее дешевый вариант, обеспечивающий необходимую жесткость конструкции.
Металлические трубы для столбов ворот. Возможно использование другого металлопроката подходящих габаритов.
Петли для крепления каркаса ворот к столбам.
Обрезная доска для облицовки металлического каркаса. Заменить обрезную доску можно любым другим материалом: важно понимать, как это скажется на внешнем виде и прочности ворот.
Крепеж и метизы: саморезы, болты и гайки.

Приготовленный чертеж ворот рекомендуется взять с собой в магазин строительных материалов, чтобы показать его продавцу-консультанту. Возможно, что он сможет предложить, как можно упростить или удешевить конструкцию без потери ее функциональности.

Установка столбов ворот

Столбы ворот должны быть утоплены в землю не менее, чем на 1/3 своей длины. Ямы под столбы необходимо выкопать, исходя из этой пропорции: иначе не будет обеспечена необходимая прочность готовой конструкции. Затем следует приготовить цементный раствор, при необходимости добавив в него гравий, щебень или камни. Установив столбы ворот в ямы, залить их цементным раствором.

После заливки необходимо выставить столбы по уровню: нужно, чтобы они стояли строго вертикально. Затем стоит еще раз проверить соответствие запланированного расстояния между столбами фактическому расстоянию. Если есть необходимость подвинуть столб на сантиметр-другой, следует ей воспользоваться: после отвердевания цементной смеси такой возможности уже не будет.

Сварка каркаса ворот

Отвердевание бетонного раствора должно занять не менее суток. За это время вполне можно успеть приготовить к монтажу каркас ворот. Материал каркаса (уголки, швеллеры или др.) необходимо при помощи болгарки отрезать в соответствии с размерами чертежа. Затем сварить детали ворот и калитки. Сварка обеспечит необходимые характеристики прочности воротам и калитке: использование болтового соединения в этом случае нецелесообразно. После сварки ворот и калитки к ним необходимо приварить петли.

Навешивание каркаса ворот на столбы

Наименее трудозатратный этап работы. Конструкция большинства современных петель для ворот предполагает простое у удобное навешивание на опоры. При необходимости возможно использование домкрата: его необходимо подвести под нижний край каркаса, приподнять до необходимого уровня и навесить каркас на петли.

Минимальный срок отвердевания бетонного раствора составляет сутки, но в зависимости от его консистенции может и превышать это время. Если навесить каркас ворот на опоры до того, как раствор приобретет необходимую твердость, опоры могут наклониться под воздействием нагрузки.

Обшивка каркаса ворот досками

На этом этапе необходимо при помощи саморезов, болтов или другого крепежа прикрепить деревянную облицовку к каркасу ворот. Для этого следует воспользоваться дрелью, просверлив в металлических уголках каркаса (или другом используемом металлопрокате) отверстия для крепежа затем прикрепить к ним доски обшивки.

После монтажа деревянной облицовки на металлический каркас остается установить на ворота и калитку замки либо другие запирающие устройства: шпингалеты, ручки и пр. Для защиты от внешних воздействий рекомендуется покрасить или покрыть лаком доски, составляющие облицовку ворот.

Использование комбинированной конструкции ворот с металлической рамой и обшивкой из досок позволит уменьшить стоимость изделия и сделать его более легким по сравнению с цельнометаллической конструкцией. При этом такие ворота будут надежней деревянных ворот, и прослужат они дольше.

Чем обшить гаражные ворота снаружи и изнутри

Многих водителей интересует вопрос, чем обшить ворота гаража. Именно створки, вследствие частого открывания и закрывания при выезде автомобиля, являются главным источником проникновения внутрь холодного воздуха и влаги. Подробно о том, какими утеплительными материалами обшивать гаражные двери для повышения теплоизоляции помещения и предотвращения деструктивного воздействия коррозии на металлические элементы машины, читаем далее.

Зачем обшивать гаражные ворота

Как правило, отстроенный самостоятельно или купленный гараж уже имеет теплоизолированные стены и крышу. В то же время ворота являются главным источником потери тепла. Поэтому утеплением гаражных ворот нужно заняться без промедления. Обшивка створок позволит сэкономить на отоплении в зимний период и сохранить прохладу в жаркие летние дни.

Гаражные двери бывают разных типов. Один из распространенных изготавливается из материала, имеющего трехслойную структуру (сэндвич-панели). Этот вариант ворот достаточно морозостойкий и влагонепроницаемый, в гараже будет довольно тепло. Между тем металлические ворота становятся причиной образования наледи в холодную пору и нуждаются в утеплении.

Конструкция из сэндвича

Этот вид створок при заморозках передает холодный воздух снаружи в помещение с положительной температурой.

Такие процессы приводят к обмерзанию гаражных дверей и потере тепла внутри гаража.

Дизайн распашных створок

Образовавшаяся наледь чревата следующими негативными последствиями:

быстрое возникновение ржавчины на створках;
оседание конденсата на металлическом корпусе автомобиля. В результате кузов машины становится подвержен преждевременной коррозии;
большим скоплением слоистой ледяной массы, препятствующей открытию ворот.

Порядок сборки каркаса

Своевременное предотвращение проблемы избавит от упомянутых последствий в дальнейшем. Следовательно, лучше не откладывать утепление ворот и побыстрее подобрать подходящий материал для обшивки.

Схема секционного представителя

Среди существующих видов ворот (распашные, подъемные, секционные) утепляются лишь распашные ворота. Остальные типы створок еще при производстве утеплены пенополиуретановыми панелями 4,5 мм толщиной.

Современный рынок предлагает теплоизоляционные материалы нескольких вариаций, обладающих многими плюсами, с высоким коэффициентом сопротивляемости теплообмену и повышенной огнестойкостью.

Утепление минеральной ватой

Чем обшить ворота гаража снаружи

Отделывать створки целесообразно изнутри и снаружи. В первом случае мы укладываем утеплитель. Наружная отделка подразумевает улучшение внешнего вида гаражных дверей и дополнительное утепление.

Отделка внешней поверхности осуществляется посредством следующих материалов:

древесно-слоистых плит (фанеры);
профилированных металлических листов (профнастила);
тонких обшивочных досок (вагонки);
облицовочных панелей (сайдинга).

Выбирая теплоизоляционную продукцию, учитывают показатели конденсата и температуру точки росы (температура воздуха, при достижении которой содержащийся в нем пар конденсируется в росу).

Наружный отделочный материал достаточной толщины при постоянном снижении минусовой температуры на улице не даст точке росы пройти через него. Таким образом, конденсат не будет скапливаться на поверхности металлических ворот, в том числе из нержавейки.

Применение обрезной древесины

Теперь подробно разберемся в процессе монтажа каждого отделочного материала в индивидуальном порядке.

Отделка створок фанерой

Древесно-слоистая плита – самый недорогой и наиболее легкий в монтаже отделочный материал. Процесс обшивки состоит из 4 этапов:

Ножовкой или электролобзиком вырезаются фанерные листы по размеру ворот. Во избежание неплотного закрытия дверей разметка делается с отступом в 50 мм.
Измеряются фанерные плиты и створки.
Дрелью со сверлами по металлу и дереву просверливаются сквозные отверстия в нужных участках поверхности.
Листы крепятся болтами и гайками к наружной поверхности створок с помощью гаечных ключей.

Фиксировать фанеру рекомендуется крепежными изделиями с оцинкованным покрытием, которые подбирают под цвет материала.

По завершению монтажа отделанная поверхность покрывается протекторными средствами или краской. Это необходимо для увеличения влагостойкости.

Использование материала 2 сорта

Процесс обшивки створок вагонкой

Наружная обшивка вагонкой придаст воротам привлекательный вид, но потребует больших финансовых и трудовых затрат.

Отделка производятся с помощью:

дрели со сверлами по металлу и дереву;
гаек, болтов и гаечных ключей;
электрического лобзика;
гвоздей малого диаметра и молотка.

Вагонка в отделке

Для обшивки наружных поверхностей ворот следуем пошаговой инструкции:

распиливаем брусок на отрезки нужной длины (3–4 куска на каждую створку);
проводим разметку створок и направляющих, затем просверливаем их насквозь;
прислоняем пиломатериал к наружной поверхности дверей, чтобы совпадали отверстия. Просунув в них болты, с противоположного края соединяем крепежи с гайками и прикручиваем ключами брусья к поверхности ворот;
нарезаем вагонку, затем при помощи молотка прибиваем тонкими гвоздями отделочный материал к направляющим брусьям.

Схема укладки изделий

Завершив процесс обшивки, покрываем поверхность бесцветным лаком.

Чтобы не скрыть естественный узор древесины, использовать краску не рекомендуется.

Отделка ворот сайдингом

Сайдинг считается наиболее дорогим вариантом обшивки. Дороговизна материала обусловлена рядом весомых преимуществ:

Прочность и устойчивость к воздействию атмосферных осадков и неустойчивой термодинамике. Ворота, отделанные сайдинговыми панелями, выглядят красиво в течение многих лет.
Нет надобности проводить финишную обработку. Сайдинг не нужно красить и наносить защитные составы.
Легкость в уходе. Вагонка с фанерой требуют ежегодной обработки. Панелям из сайдинга понадобится лишь периодическая мойка.

Пример выполненной работы

Технология обшивки дверей этим материалом идентична отделке вагонкой, включая процесс дополнительного утепления.

Технология обшивки ворот профлистом

Обшивка ворот профнастилом – вариант внутреннего утепления, пользующийся большой популярностью, судя по многочисленным положительным отзывам, оставленным пользователями на тематических форумах в сети. Профилированными листами прекрасно отделываются старые металлические ворота.

Распашные ворота с обшивкой профлист

Монтаж производится с помощью:

ручной или автоматической дрели;
болгарки;
винтоверта;
самонарезающих шурупов.

Схема распашных ворот с обшивкой профлист

Обшивка проводится следующим образом:

Сначала производят замеры.
Отрезают листы необходимых параметров.
Размечают профлист и створки.
Просверливают отверстия диаметром меньшим, чем у крепежных шурупов.
Листы прикручивают шуруповертом и саморезами к поверхности гаражных створок.

Крепление материала осуществляется на установленный каркас

Использование покрашенного профнастила не требует дополнительной отделки.

На фото изображены ворота, отделанные профнастилом.

Дизайн гаражного помещения

Чем обшить ворота гаража изнутри

При внутреннем утеплении низкие температуры будут воздействовать на несущую часть, но точка росы не пройдет сквозь внутренний слой утеплителя и не повлияет на образование конденсата. Прежде чем зашить гаражные ворота утеплительным материалом внутри помещения, учитывают расположение электрической проводки.

Чаще всего ворота утепляют следующими теплоизоляционными материалами:

пенопластом;
экструзионным пенополистиролом;
пеноизолом.

Укладка в подготовленную обрешетку

Их толщина в зависимости от региона использования должна быть минимум 20 мм.

Далее рассмотрим подробнее каждый вид утеплителя.

Схема основных нюансов сборки

Пенопласт

Основной объём пенопласта занимает газ, вызывающий в процессе горения токсичное задымление. Материал имеет высокий показатель устойчивости к теплообмену. Он несовместим с большинством лакокрасочной продукции. Учитывая высокую возгораемость, пенопласт помещают между огнестойкими материалами. Также для снижения возгорания в него добавляют огнезащитные компоненты органического происхождения.

Фиксация материала на монтажную пену

Экструзионный пенополистирол

Относится к вспененным видам утеплителей. Это продукт полистирола и его производных. Экструзионный пенополистирол состоит из тонкоячеистых гранул. Его механические свойства определяются разной плотностью. Чем плотнее материал, тем ниже его влагопроницаемость и выше прочность.

Данный вид утеплителя легковоспламеним, поэтому при отделке его помещают между огнестойкой фурнитурой. Впрочем, показатель горючести в его маркировке бывает указан разный. Этот материал широко используется в теплоизоляции стен и внутренних заградительных конструкций.

Карбамидно-формальдегидный пенопласт (пеноизол)

Имеет схожесть с обычным пенопластом по цвету и мелкоячеистой структуре. Транспортировка осуществляется в жидком виде. На обрабатываемую плоскость наносится под воздействием давления.

Контактируя с кислородом, продукция вздувается, заливая свободное пространство. При взаимодействии с открытым огнем – деформируется, но не плавится. Дым и токсичные газы не выделяет.

Схема укладки материалов

Обсудив основные свойства теплоизоляционной продукции, переходим к подробной инструкции процесса внутренней обшивки.

Фотография стен гаража, утепленных пеноизолом.

Обработка внутренних стен пеноизолом

Как утеплять ворота изнутри

Чтобы правильно обшить створки гаража, понадобятся навыки по отделке выбранным классом теплоизоляционной продукции. Технология процесса отделки зиждется на нескольких основных правилах.

Монтаж теплоизоляции осуществляется на очищенную и сухую поверхность, иначе материал будет плохо держаться.
Очищенная поверхность обрабатывается антикоррозийными средствами. Врезные и встроенные замки многократно испытываются на функциональность (смазываются или заменяются неисправные).
По завершении подготовительных работ фиксируется теплоизоляция.
После обшивки утеплителем створки отделывают материалом высокой прочности, защищающим от механических повреждений.
Такие утеплители, как пенопласт, пенополистирол и пеноизол применяются в качестве среднего слоя.
В целях увеличения огнеупорности утеплителя гаражные дверцы покрывают невоспламеняемым материалом или фольгированным изоляционным слоем.

Внутренняя теплоизоляция с помощью пенополиуретана

Процесс обшивки пенопластом

Обшивка пенопластом осуществляется в несколько стадий:

Стадия подготовки. С внутренних плоскостей створок тщательным образом счищается ржавчина и старое финишное покрытие. В качестве гидроизоляции наносится битумная мастика или поверхность закрашивается.
Стадия создания обрешетки. Из отрезанных по ширине створки деревянных брусков, подобранных по толщине пенопластового утеплителя, создается обрешетка. Фиксация планок к створкам осуществляется гайками и болтами. Болтовые головки должны быть расположены с внешней стороны дверей.
Стадия отделки. После нарезания панелей пенопласта необходимых размеров утеплитель фиксируется к обрешетке на пенополиуретановый герметик (монтажная пена). Также пенопласт к обрешетке можно крепить другой клейкой теплоизоляционной продукцией.

Процесс установки и проклейки швов

После завершения процесса обшивки, для придания гаражным дверям визуальной привлекательности, рекомендуется отделать их фанерой, ОСБ-листами или пластиковыми панелями.

Фотография гаражных створок, утепленных пенопластом.

Обшивка пенопластовыми плитами

Процесс отделки экструзионным пенополистиролом

Этот материал в сравнении с пенопластом обойдется дороже. Тем не менее его высокая цена оправдана тремя преимуществами:

Эффективным решением задачи по теплоизоляции внутри гаражного помещения за счет уменьшенного теплообмена.
Отсутствием необходимости в создании обрешетки (материал прочный и жесткий, поэтому крепится напрямую к поверхности створок).
Материал с односторонним фольгированным покрытием, который не требует нанесения дополнительного гидроизоляционного слоя.

Фольгированный материал сохраняет тепло в помещении

Панели пенополистирола крепятся на монтажный клей. Целесообразно использовать клеевую продукцию высокого качества, предпочтительнее от импортных производителей. Утеплитель лучше всего фиксировать немецкими жидкими гвоздями. Стыки герметизируются при помощи монтажной пены.

Предварительная установка ребер жесткости

Декорируется утеплитель фанерой, пластиком или тонкой обшивочной доской. Также для финишной отделки используют обои, но тогда потребуется шпаклёвка поверхностей.

На видео представлено утепление ворот пенополистиролом

Гаражные двери любого типа, кроме рулонных и секционных, лучше зашивать утеплителем. Выполнить работу можно своими руками. При выборе теплоизоляционного материала уделяется внимание его весу.

Слишком тяжелая обшивка будет нагружать петли или механизм электропривода автоматизированных дверей.

Применение волокнистого материала

Чтобы уберечь свой автомобиль от коррозии и продлить срок его эксплуатации, климат в гараже должен благоприятствовать быстрому остыванию машины и недопущению образования конденсата.

Выбор дерева для ворот и этапы обшивки

Полностью деревянные ворота в настоящее время практически не делают. Такие конструкции очень тяжелые и дорогие. Натуральное дерево может деформироваться, а створки — провиснут. Чтобы ворота были надежными и служили долго, делаются специальные каркасы, которые обшиваются деревом. Чаще всего для каркаса используются металлические профили. Прочная несущая основа ворот позволяет выдерживать большие нагрузки, а дерево придает конструкции эстетическое содержание.

Достоинства и недостатки

Древесина, являясь легко поддающимся обработке материалом, идеально подходит для ворот и обладает множеством преимуществ:

Обшивка осуществляется довольно просто.
Ворота, выполненные из дерева, смотрятся великолепно. На их поверхность можно нанести лак, и тем самым сделать акцент на естественность и художественный рисунок.
Из дерева можно создать поистине необычную конструкцию. Например, удачно совместить деревянные и металлические элементы. Человек, желающий подчеркнуть свою творческую личность, может установить у себя на даче или в своем частном доме деревянные створки с ковкой.
Нет ничего сложного в эксплуатации таких ворот. При открывании и закрывании они легко перемещаются посредством колесиков. Поэтому не потребуются большие физические усилия.

Недостатком каркасных ворот с деревянными панелями является необходимость создания более массивных опорных столбов. Кроме того, стоимость каркаса достаточно высокая. Однако большой общий вес таких ворот позволяет им выдерживать значительные ветровые нагрузки. Каркасные ворота, обшитые деревом прочнее, чем подобные конструкции, выполненные из других, более легких материалов.

Еще одним существенным недостатком ворот с деревянным покрытием является требование постоянного ухода за ними. Поверхность дерева необходимо раз в год или хотя бы через несколько лет обрабатывать защитными средствами. Периодически нужно проверять полотна на наличие механических повреждений и вовремя их устранять.

Выбор дерева

Отделочная доска для обшивки воротных створок

Как для большинства строительных работ, для обшивки ворот используются такие породы деревьев, как ель или сосна. Последняя, самая дешевая и качественная. Однако при строительстве ворот – не лучший вариант. Ведь материал недостаточно прочен и может не выдержать механического давления. Кроме того, сосна восприимчива к гнили и ее необходимо очень часто обрабатывать защитными средствами.

Лучшим вариантом является применение лиственницы. Она стоит больше чем сосновый материал, но в то же время отличается прочностью и устойчивостью к природным катаклизмам. Идеальным решением будет выбор дубовой или ясеневой доски. Такой материал очень прочный и устойчив к вредителям, но стоит он дорого.

Выбирая дерево для ворот, важно обращать внимание на степень его просушки. Чем меньше влаги содержится в структуре, тем лучше. Для обшивки можно использовать доски, рейки или штакетник.

Необходимые инструменты для работы и подготовка досок

Необходимый инструмент для работы с деревом для обшивки въездной группы

Когда весь необходимый для обшивки ворот пиломатериал будет приобретен, нужно подготовить инструменты. Для работы в первую очередь понадобятся:

рубанок;
ножовка по дереву или электрический лобзик;
саморезы;
отвертка или шуруповерт;
рашпиль.

Также сразу следует позаботиться и о приобретении защитных средств для нанесения на деревянные поверхности. Для удобного нанесения понадобится кисть. А вот без обработки дерево не прослужит и года.

Перед обшивкой ворот важно правильно подготовить деревянные элементы, предназначенные для лицевой стороны створок. Следует взять достаточное количество досок и обрезать их с помощью ножовки или лобзика до нужных размеров. Предпочтительнее использовать пиломатериал толщиной более 25 мм. Обрезать следует таким образом, чтобы доски выступали за пределы каркаса приблизительно на 20 сантиметров. Чтобы сделать полотно створок гладким, доски нужно с обеих сторон обработать рубанком и отшлифовать наждачной бумагой.

Покрытие дерева защитными средствами

Обработка доски антисептическими средствами перед обшивкой воротных створок

Обычно люди при самостоятельном конструировании деревянных ворот совершают грубую ошибку. Они начинают покрывать доски защитными средствами только после того, как уже были изготовлены створки и даже закреплены с помощью металлических петель. Это неправильно. Наносить на поверхность лак, а также красить деревянные элементы следует еще в то время, когда они представляют собой «запчасти».

Позаботиться о защите древесины на долгие годы нужно сразу же. Каждая доска еще до прикручивания к каркасу должна быть покрыта лаком. При этом одного слоя недостаточно: первый слой способен поднимать ворс. Поэтому после его нанесения доска шлифуется наждачной бумагой еще раз. Если и после нанесения второго слоя лака ворс поднимется, необходимо будет еще раз осуществить шлифовку.

Повторять эту процедуру нужно до тех пор, пока поверхность не станет абсолютно гладкой. При этом важно помнить, что каждый последующий слой должен наноситься только после того, как предыдущий полностью высох. Лак должен быть достаточно стойкий, чтобы не выгорал на солнце и хорошо защищал дерево от влаги.

Конечно же, лак следует использовать в том случае, если есть желание получить поверхность цвета натурального дерева. Однако, вполне возможно, что хозяин захочет окрасить свои ворота в какой-то другой цвет. Тогда на помощь придут краски. Они также способны обеспечить дереву надежную защиту и уж точно не испортят его внешний вид. Можно выбирать любой цвет и приступать к работе.

Процесс обшивки ворот

Эскиз деревянных распашных изделий изнутри

Когда доски будут подготовлены, можно приступать непосредственно к обшивке. Все элементы соединяются друг с другом саморезами. Существует множество вариантов соединения. Доски могут располагаться как на некотором расстоянии друг от друга, так и вплотную. Если используется первый вариант, то потребуется шаблон, имеющий длину, соответствующую длине обшивочного материала. Толщина же шаблона зависит от ширины промежутка между досками.

После того как все деревянные элементы будут прикреплены к каркасу, можно начинать обрезать лишние 20 сантиметров. После чего места среза необходимо зачистить наждачной бумагой. Несмотря на то что существует множество различных способов крепления пиломатериала к каркасу, чаще всего все же используется наиболее простой — расположение досок вплотную, без зазоров.

Для того чтобы сделать ворота более декоративными, придется постараться. Кроме различного расположения досок, существует также вариант простой «плотной» обшивки, но с каким-нибудь уникальным рисунком на всей площади створок. Для этого, конечно же, потребуется творческий подход и умение работать с деревом.

Резьба — процесс не из легких, и уж точно не из быстрых. Конечный вид ворот, несомненно, будет радовать глаз и их владельца, и мастера, который занимался изготовлением. А также прохожих, повернувших голову в сторону уникальной калитки.

Декорированное или вырезное дерево под обшивку

Резные деревянные ворота могут стать произведением исусства

Ворота, обшитые деревом, являются не только хорошей защитой частного участка, но и своеобразным элементом декора. Красивая структура натурального дерева позволяет использовать для его декорации самые разные приемы:

сосновые панели ворот можно покрыть морилкой, придав ей вид вишни, дуба или другого понравившегося дерева;
технически состаренные поверхности сделают створки похожими на старинные ворота замка;
если вы хорошо рисуете, то можете самостоятельно расписать ворота или вырезать на них орнамент;
можно просто вооружиться электролобзиком и начать работу по обрезанию досок, применяя всю свою фантазию. Уникальность приобретет форма ограды в виде волны или красиво изломанной линии;
одним из вариантов оформления является прикрепление резных накладок различной формы. Например, можно прикрепить к створкам красивые уголки или завесы;
немалую популярность имеет и объемная резьба. Из дощечек, имеющих фигурную кромку, можно собрать объемный рисунок и прикрепить его к полотну. В итоге получится уникальная барельефная композиция, которая будет смотреться по-разному, в зависимости от угла зрения.

Дом на фоне таких ворот будет выглядеть всегда уютными и представительными одновременно.

Ворота из вагонки

Ворота из вагонки подразделяются на несколько видов, у каждого из них свои особенности. У материала для создания ворот также имеется ряд достоинств и недостатков. При выборе вагонки следует обращать внимание на сорт и тип. Учитываются и особенности монтажа.

Классификация ворот из вагонки

Они подразделяются на два варианта: распашные и раздвижные.

Распашные ворота

Отличительные черты модели:

их чаще всего выбирают для обустройства ворот;
они доступны по цене, что составляет 3–4 тыс. рублей за кв. метр;
ширина ворот для загородного участка должна быть 4–5 метров, показатели зависят от вида автомобиля;
столбы, на которые вешают ворота, всегда выше их на 20 см;
желательно над ними делать козырек, он обеспечит им защиту от влаги;
створки ворот не всегда одинаковы, одна из частей может использоваться в качестве калитки;
монтаж распашной конструкции не займет много времени;
ворота навешиваются на специальные петли, которые должны выдерживать вес в 200 кг;
такая конструкция выбирается, если двор просторный;
нужно проследить при монтаже ворот, чтобы не было никаких возвышений ни с одной, ни с другой стороны конструкции;
сначала собирается каркас, а после производится обшивка его вагонкой;
если на ворота установить автоматику, то не придется выходить из автомобиля, чтобы их открыть.

На фото изображены раздвижные ворота.

Раздвижные ворота

Они имеют и второе название – откатные. У них есть ряд сравнительных характеристик:

Ворота современные и удобные в использовании.
По методу управления они делятся на два варианта: автоматические и механические.
Не придется чистить площадку от снега, чтобы их открыть.
Делается проход до 11 метров.
Основная нагрузка приходится на роликовые каретки, а не на опорные столбы.
Если ворота высокие, то каретки располагают на большом расстоянии друг от друга.
Их обустройство обойдется дороже, чем предыдущего типа. Цена колеблется от 14 до 30 тысяч рублей.
Возле забора нужно оставлять свободное пространство для открытия конструкции.

Установку откатных конструкций лучше доверить специалистам, если нет нужного опыта.

На фото изображен данный вариант ворот на металлической основе.

Достоинства деревянной вагонки

материал экологически безопасен и красив внешне;
легко изменить дизайн ворот, достаточно перекрасить вагонку в другой цвет;
с помощью краски и лака конструкция защищается от воздействия атмосферных явлений;
этим материалом обшивают ворота за короткий промежуток времени;
в процессе монтажа практически не будет пыли и грязи;
чтобы обшить ворота вагонкой, не нужно иметь специальных навыков;
для процесса используют небольшой набор инструментов;
низкие сорта материала продаются по недорогим ценам;
если вагонка прошла специальную обработку, то она прослужит долгое время;
устойчивость к гниению при надлежащем уходе.

На фото изображены створки на металлической основе.

Гармония с металлом

Недостатки

материал не устойчив к огню, поэтому его обрабатывают специальными средствами – антипиренами;
после обработки древесина изменит цвет на желтый или голубой, ее не удастся покрыть лаком, а только укрывистыми красками;
вагонка не выдерживает воздействия влаги, поэтому без надлежащего ухода со временем начнет гнить и на ее поверхности появятся черные пятна;
нужно обрабатывать специальными составами и каркас ворот;
если материал не пропитать, то внутри дерева заводятся насекомые.

Разновидности деревянной вагонки

Данный материал подразделяется на несколько видов.

Евровагонка

Она оснащена стандартизированным профилем. У материала скругленные углы и четко различаемые швы. Монтаж производится методом «шип-паз», один край удерживают при помощи металлического кляймера, а второй вставляют в уже зафиксированную доску. Полотно в результате получается единым и надежно прикрепленным к основанию.

Ширина доски составляет от 8 до 12 см, а длина – не больше 6 метров. Ворота из евровагонки собираются за короткий период времени, но часто возникают сложности с транспортировкой. Чтобы обшить каркас, понадобятся 2 человека. На задней стороне есть вентиляционные пазы, сквозь них будет циркулировать воздух.

На фото ворот из вагонки используется этот материал для обшивки.

Внешний вид образца

Штиль

Этот тип похож на предыдущую вагонку, но в месте расположения шипа фаска не выбрана. Швы получаются не такими выраженными. В результате поверхность будет напоминать кладку из цельного бруса либо обшивку досками.

Толщина материала составит 25 мм.

Вагонка штиль из сосны

Его можно использовать не только при установке ворот, но и для наружной облицовки здания. Ширина одной доски составит 14–15 см, а максимальный размер длины – 6 м.

На фото изображены ворота с обшивкой «штиль».

Фрагмент воротины с составленными панелями

Блок-хаус

У него округлая лицевая поверхность с имитацией оцилиндрованного бревна. Вагонка в одной связке похожа на бревенчатый сруб. Ее толщина такая же, как и у предыдущего варианта. У обшивки отличные показатели прочности.

Пример сборки входной группы

Американка

Оптимальный вариант для создания ворот. Вода не будет задерживаться на поверхности, а станет стекать по обшивке, при этом не проникая в замковое соединение. Толщина доски составляет 4 см. Такой материал прослужит долгое время.

Сорта вагонки

Сорт «Экстра» – этот тип высокого качества, на поверхности нет ни одного дефекта, доска гладкая, без шероховатостей. Этот вариант чаще всего клееный. У сорта отличные показатели прочности и долговечности.
Сорт «А» – у него также хорошее качество, на доске могут быть небольшие дефекты. Более подробную информацию о материале можно узнать из сертификата.
Сорт «В» – у доски низкое качество, но для обшивки ворот можно использовать. На поверхности есть дефекты и она немного шероховатая. Это бюджетный вариант.
Сорт «С» – на доске могут быть червоточины. Данный вариант для обшивки ворот лучше не использовать.

Плюсы пластиковой вагонки

она стоит дешевле деревянного аналога;
монтаж сможет выполнить даже новичок, не придется покупать дорогие инструменты для работы;
имеется широкий спектр выбора цветовой палитры;
часто делается имитация под дерево;
пластиковая вагонка сохранит свой цвет даже после длительного срока эксплуатации;
материал выдерживает воздействие высоких температур;
он прослужит долгое время;
пластик устойчив к повышенной влажности.

Но у обшивки есть один минус – она может разрушиться от механического воздействия.

Пример возведения изделия из пластика

Виды пластиковой вагонки

Она делится на следующие типы:

Стандартный – внутри обшивки имеются соты. Они расположены отдельно друг от друга вдоль всей рейки. Изготавливается вагонка из поливинилхлорида. Материал визуально схож с деревянным брусом. Поверхность у него гладкая, пазы после монтажа не будут заметны.
Панель-вагонка – она схожа с деревянным брусом, конструкция достаточно проста. Обшивка выпускается совместно с профилем.
Колхозница – у этого типа не будет видно пазов, внешне выглядит эстетично и красиво.
Блок-хаус – обшивка похожа на бревенчатый сруб. Внутренняя сторона ее плоская, а пазы находятся по бокам. У нее оригинальный внешний вид. У панели отличные показатели пластичности. Вагонка устойчива к морозам и воздействию солнца.
Американка – она востребована благодаря особенностям монтажа. Панели плотно прилегают друг к другу, поэтому они устойчивы к перепаду температуры и воздействию влаги. Материал не будет разбухать даже после продолжительного срока эксплуатации.

Многообразие пластиковых моделей

Особенности монтажа

Имеется ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание:

Сначала устанавливаются опоры. Они могут быть металлическими либо деревянными. Если выбирается первый вариант, то столбы предварительно обрабатываются пропитками, чтобы дерево не начало гнить. Если грунт пучинистый, то опоры не бетонируются. Чаще всего выкапываются ямы, засыпаются песком и гравием, а затем заливаются цементным раствором. Во время установки нужно проверять вертикальность опоры.
Затем создается деревянный каркас. Если проем составит 3х5, то рама делается 3х4. Конструкция должна быть меньше самих ворот на 20–30 мм. Делаются заготовки из бруса. Их покрывают антисептическим составом, чтобы они не гнили. Для закрепления каркаса используют деревянный нагель. Он обеспечит жесткость основы. Усиливают крепления при помощи саморезов.
Подготавливается материал для обшивки каркаса. Сначала делается разметка. Затем доски нарезают на определенные части. Крепится вагонка с использованием саморезов. Доски фиксируют либо плотно, либо на определенном расстоянии друг от друга. Они устанавливаются горизонтально или вертикально. Верхняя часть обшивки после монтажа подрезается. Вторая створка монтируется по тому же принципу.
На установленные столбы крепятся петли, а на них навешиваются ворота.

Между ними и грунтом должен быть зазор в 50 мм, если в дальнейшем планируется уложить плитку во дворе.

Схема стыкования панелей

Вагонка – это один из самых востребованных материалов для обшивки ворот. Если выбирается деревянный вариант, то его необходимо предварительно обработать антисептиками и пропитками. Если же пластиковый, то у ворот будет эстетичный внешний вид, они прослужат длительное время. Монтаж конструкции можно выполняется своими руками или заказать у специалистов.

Отделка гаражных ворот снаружи своими руками

Обычно отделка гаражных ворот снаружи осуществляется с целью придать им эстетичный внешний вид и защитить от неблагоприятных воздействий внешней среды: утеплять гараж лучше изнутри.

Существует несколько способов украсить гаражные ворота. Декоративнаяотделка металлических гаражных ворот снаружи - несложная работа, которую вполне возможно выполнить своими руками.

Теплоизоляционный слой лучше монтировать изнутри ворот: обычно теплоизоляция подвержена воздействию погоды даже сильней, чем металл гаражных ворот.

Снаружи обычно делают декоративно-защитное покрытия. Способы его изготовления: обшивка гаражных ворот фанерой, обшивка вагонкой, обшивка сайдингом. Каждый из этих материалов имеет и достоинства, и недостатки.

Обшивка металлических гаражных ворот фанерой

Обшивка гаражных ворот снаружи фанерой является самым бюджетным вариантом создания декоративной обшивки. Кроме того, в этом случае придется затратить на монтаж покрытия ворот.

Для изготовления фанерной обшивки металлических гаражных ворот понадобятся следующие материалы и инструменты:

Листы фанеры необходимой толщины;
Болты, шайбы и гайки;
Ножовка по дереву или электролобзик;
Дрель со сверлами по дереву и металлу.

Первое, что требуется сделать - нарезать листы фанеры по размерам ворот. Перед разметкой листов фанеры по размерам следует помнить, что листы фанеры должны быть примерно на 0,5 сантиметра меньше створок ворот: это необходимый припуск для того, чтобы ворота легко и плотно закрывались.

После того, как листы фанеры разрезаны по необходимым размерам, их необходимо прикрепить к гаражным воротам. Для этого следует просверлить в листах фанеры и в створках гаражных ворот сквозные отверстия, вставить в них болты и закрепить фанеру на створках ворот при помощи болтов гаек.

Лучше всего, если шляпки болтов будут снаружи ворот, а гайки - внутри. Это затруднит несанкционированный демонтаж фанерного покрытия.

После монтажа на створки ворот фанерные листы следует покрасить или хотя бы покрыть водостойким лаком. Это увеличит устойчивость покрытия к воздействию влаги. Кроме того, краска будет лучше держаться на фанере, чем на металле.

Обшивка металлических гаражных ворот вагонкой

Обшитые вагонкой ворота гаража выглядят эстетичней, чем обшитые фанерой. Но этот вариант получится дороже по стоимости и более трудозатратен. Кроме инструментов, перечисленных в предыдущем пункте, дополнительно понадобятся молоток и тонкие гвозди для прикрепления вагонки к направляющим.

Первое, что нужно сделать для установки такого покрытия гаражных ворот - прикрепить к ним направляющие, на которые будет крепиться вагонка. Для этого необходимо отпилить по три деревянных бруска для каждой створки ворот.

Их высота должна равняться высоте створки. После того, как в брусках и в створках ворот просверлены отверстия для болтов, направляющие бруски следует прикрепить к створкам. После этого необходимо подготовить вагонку: ее необходимо напилить с соответствии с шириной ворот.

Следующий этап обшивки гаражных ворот вагонкой - установка вагонки на направляющие. Чтобы выполнить эту работу, необходимо последовательно (идя снизу вверх) нашить на направляющие бруски доски вагонки.

При необходимости, под слой досок вагонки возможно уложить дополнительный слой утеплителя. Важно, чтобы толщина такого утеплителя соответствовала толщине направляющих деревянных брусков.

После того, как вагонка установлена на направляющие, ее тоже необходимо покрыть слоем бесцветного лака для защиты от воздействия влаги. При необходимости придания какого-либо оттенка ее сперва покрасить морилкой. Использование краски в этом случае не рекомендуется: слой краски скроет естественную фактуру дерева.

Обшивка металлических гаражных ворот сайдингом

Сайдинг - самый дорогой материал для наружной обшивки ворот из всех перечисленных, но зато он самый долговечный и износоустойчивый. Для придания давно установленному сайдингу эстетичного внешнего вида его достаточно лишь помыть, в то время как вагонку придется ежегодно красить.

При выборе этого типа отделочного материала первое, что необходимо сделать - расчет необходимого количества панелей. Для этого площадь створок ворот (произведение длины на высоту) следует разделить на площадь одной панели сайдинга.

После того, как сайдинг приобретен, необходимо смонтировать на гаражные ворота направляющие для крепления панелей сайдинга: закрепить их непосредственно на металлические створки будет проблематично. Установить направляющие следует точно так, как и при монтаже на гаражные ворота вагонки.

После установки направляющих следует смонтировать на них панели сайдинга. Сделать это необходимо при помощи шурупов или гвоздей. Монтаж необходимо, как и в случае с вагонкой, осуществлять по направлению снизу вверх. Под слой сайдинга перед монтажом тоже при необходимости возможно уложить слой утеплителя.

Обшивка гаражных ворот снаружи улучшает внешний вид металлических ворот, но утеплять их лучше всего изнутри, поскольку обычно утеплитель подвержен воздействию влаги и других неблагоприятных факторов внешней среды гораздо больше, чем металлические листы ворот.

Наиболее дешевый и простой способ наружной обшивки ворот - обшивка их листами фанеры. Более эстетичный вариант - обшивка вагонкой. Самый дорогой и практичный вариант - обшивка гаражных ворот сайдиногом: этот материал долговечен и достаточно привлекательно выглядит, но на его монтаж потребуется больше всего времени и трудозатрат.

Читайте также: