Сталь dx52 dx53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием as120

Обновлено: 17.05.2024

Как я уже и писала, после установки так называемого паука 4-1 от STT наконец-то пропал мучивший меня так долго дребезжащмй звук выхлопа в районе 2500 об/мин. Кто бы что не говорил, но машина поехала значительно приятнее, чувствуется теперь, что выходу выхлопных газов ни что не мешает, появилась приятная динамика разгона. В планах конечно еще и прошиться под Евро 2 с целью увеличения тяги в сторону низких оборотов, так как у меня АКПП, которая постоянно стремится к повышению вплоть до 6 передачи в городе. Для меня такая прошивка будет иметь значение и лишь вопрос времени.

Вместе с тем в ходе так скажем тестирования, стоя на месте при резком нажатии на газ, когда его уже отпускаешь, иногда был слышен как будто дребезг, идущий из задней части автомобиля. В гараже этот звук был слышен достаточно отчетливо. В ходе диагностики выяснилось, что бренчит резонатор. Видимо уже подошло и его время.

На ходу этот звук вроде как не беспокоит, наверное играет роль шумоизоляция или какие-то другие условия движения. Но так как я к своему автомобилю отношусь достаточно трепетно, было принято решение все-таки заменить и резонатор.

Но все оказалось не так просто. Путем поиска оригинального номера резонатора и просмотра сколько же он стоит на одной из известных площадок по покупке запчастей, нашелся единственный вариант за… неадекватные 102452 руб. Вот так поворот…

Посмотрела другие артикулы резонатора и цены на них и на других сайтах.

Самый дешевый вариант, который попался мне — это 22843 руб. Что так же является безумием на мой взгляд.

Ну как бы все понятно, варианта остается три: б/у, аналог или забить. Последний вариант — это не ко мне. Б/у — это кот в мешке, тоже отпадает. Остаются аналоги.

Среди аналогов попался резонатор знакомого производителя, который часто встречался на просторах Drive2 в качестве пламягасителя исключительно в положительном контексте. Это CBD.

Уже хорошо, так как они специализируются на комплектующих к выхлопным системам.

Ну мой взгляд, это отличный вариант. Его и купила.

Артикул: CBD120.009, CBD120009
Оригинальный номер: 28600-4L000, 28600-4L100, 28600-4Y000 Hyundai/KIA
Применяемость: Hyundai Solaris I, Kia Rio 3, Kia X-line. 1,4L код двигателя G4FA, 1,6L код двигателя G4FC

Материал: Сталь DX52/DX53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием AS120

В ближайшее время планируется установка, посмотрим как он себя покажет.

На этом все!
Не забываем подписываться и ставить лайки😉
Пока пока 😚

Вопрос по материалу к выхлопной системы

Приветствую всех!
Тема создана не флуда ради, а ради получения нужной информации! На рынке предлагают материал для изготовления выхлопной системы Нержав. сталь DX52/DX53 с алюмокремниев.покр.AS120
Трубы, отводы и т.д. НО ОНА МАГНИТИТСЯ!
Может кто в курсе что это за сие чудо?! И стоит ли с ним связываться?
Хотя по цене совсем гуманно! Получается совсем немного дороже чем покупать готовые (говенные) китайские глушители!

Mitsubishi Pajero 1992, двигатель бензиновый 3.0 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Pajero, 1999

Mitsubishi Pajero, 1994

Mitsubishi Pajero, 1998

Комментарии 9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Обман.
Это по сути, крашенное кровельное железо.
Для особо одаренных задам прямой вопрос: покрытие поверхности это понятно, но куда идет это покрытие в местах сварных швов?
Идет туда же, куда, более наглядно для каждого — оцинковка в местах сварки.
В лес за бабочками.

В сегодняшнее время одними из самых потребляемых марок стали для изготовления дымоходов являются AISI 304/316 (аналог 08Х18Н10) и AISI 430 (улучшеный аналог стали 08Х17)
Сталь AISI 304/316 является немагнитной (аустенитный класс), AISI 430 – магнитной (ферритный класс).

Еще больше запутался от такого количества непонятной (мне) информации. А то что я написал, является нержавейкой или нет?

Да является. Одна из недорогих марок. Конечно не такая нержавейка что будет весь срок службы сиять блеском но устойчива к коррозии + покрытие из аллюминия создает защитное покрытие. Японцы например используют другую марку стали но цена в разы выше.

Спасибо за ответ!

Сабж — бюджетная замена дорогим "настоящим" нержавейкам. От коррозии трубы защищает только алюминиево-кремниевое покрытие. Нормальный продукт вторичного рынка, никак не "премиум".

НЕТ. Низкоуглеродистая сталь это просто кровельное железо, или материал консервных банок.

Всю производимую нержавеющую сталь разделяют на три типа:
Хромистые с подгруппами:
— Полуферритные (мартенисто-ферритные)
— Ферритные
— Мартенситные
Хромоникелевые с подгруппами:
— Аустенитные
— Аустенитно-мартенситные
— Аустенитно-карбидные
— Аустенитно-ферритные
Хромомарганцевоникелевые с подгруппами:
— Аустенитные
— Аустенитно-мартенситные
— Аустенитно-карбидные
— Аустенитно-ферритные

При этом, первая группа является магнитной, вторая и третья – немагнитными.

У нас был нержавеющий крепёж и он тоже магнитился. Что то с составом связано.

И снова глушитель((((. Выхлоп калина-2 на калину-1.CBD RAL031 + GAL025

Резонатор UNIVERSAL установленный в 2015 и переживший замену гофры в 2019-м, испытывал мое терпение с весны этого года своим рычанием. Перманентные успехи в борьбе за тихий выхлоп привели к мысли о замене уставшего узла. Из доступных вариантов, в моем регионе, выбрал CBD RAL031 (для ВАЗ-2190 — 2547руб).
Старый

Конструктивно резонатор CBD RAL031 (ВАЗ-2190, Калина-2, Гранта) — идентичен CBD RAL013 (ВАЗ-1117-19, Калина-1,2, Гранта). На сайте CBD задал вопрос через форму обратной связи об отличиях вышеуказанных резонатов . Ответ CBD — "Эти два изделия совершенно одинаковые (нашей конструкции), поставляем на рынок под разными номерами т.к. система кроссирования продукции создана таким образом, что на каждое изделие нужен свой номер, если этот номер был присвоен производителем авто."
В общем резонатор подойдет, что RAL013, что RAL031. Я заказал RAL031

Резонатор CBD RAL031, материал: Сталь DX52/DX53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием AS120. Гофра усиленная WireMesh из нержавеющей стали AISI 304. Покупал ~2600 руб

Надеюсь новый проживет не меньше предыдущего "Universal", который ставился примерно на 130000 км пробега в 2015-м.

Решил усилить место сварки переднего крепления резонатора силовым хомутом, снять нагрузки с места приварки крепежа — глядишь не прогарит, как задняя точка старого резонатора)))

Прошло 2 года и насквозь((((, хотя труба от резонатора и сама банка еще герметичны, но врятли надолго.

Основной глушитель менял через неделю после резонатора

По звуку, на мой взгляд, с Transmaster-ом было тише, но дюже быстро он сгнил((( Посмотрим как покажет себя сталь с нержавеющим покрытием от CBD, Transmaster тоже был с "алюминизированным покрытием".

Кого не пугает зияющее своей пустотой углубление в заднем бампере — ставте банку Калины-2, и выхлоп будет меньше заметен зимой в заднее стекло, а если задний дворник не работает- то по…уй)))

Рекомендации по замене вышедшего из строя катализатора на Nissan Pathfinder R51 4.0 VQ40DE

При удалении катализаторов, желательно установить пламегаситель или стронгер!

Верхний: Коллекторный диссипативный пламегаситель CBD510.003 2 шт.

Нижний: 2 детали из представленного перечня на выбор: универсальные пламегасители PLIN137, PLIN102; стронгеры STAL103, STAL118 или STAL134.

Артикул: CBD510.003, CBD510003
Модель: 10010057S
Тип внутреннего узла: Двухкамерный, с перфорированной трубой и диссипативной перегородкой
Диаметр изделия, мм: 100
Длина изделия, мм: 100
Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
Материал: Корпус и диссипативная перегородка — нержавеющая сталь марки AISI 439. Перфорированная труба — сталь DX52/DX53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием AS120
Штрих код: 4670010867595
Вес брутто, кг: 0,800

Артикул: PLIN137
Модель: 10025057
Тип внутреннего узла: Перфорированная труба
Диаметр изделия, мм: 100
Длина изделия, мм: 250
Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
Материал: Нержавеющая безникелевая сталь AISI 439
Штрих код: 4670010861890
Вес брутто, кг: 1,779

Артикул: PLIN102
Модель: 10025057d
Тип внутреннего узла: Перфорированный диффузор
Диаметр изделия, мм: 100
Длина изделия, мм: 250
Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
Материал: Нержавеющая безникелевая сталь AISI 439
Штрих код: 4670010861432
Вес брутто, кг: 1,725

Артикул: STAL103
Модель: 55300.90
Тип внутреннего узла: Жалюзи — жаброобразный
Внешний диаметр резонаторной камеры, мм: 90
Длина изделия, мм: 300
Длина резонаторной камеры, мм: 200
Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
Материал: Нержавеющая сталь DX52/DX53 с алюмокремниевым покрытием AS120
Штрих код: 4670010861562
Вес брутто, кг: 1,460

Артикул: STAL118
Модель: 55300.90
Тип внутреннего узла: перфорированный диффузор
Внешний диаметр резонаторной камеры, мм: 90
Длина изделия, мм: 300
Длина резонаторной камеры, мм: 200
Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
Материал: Нержавеющая сталь DX52/DX53 с алюмокремниевым покрытием AS120
Штрих код: 4670010862118
Вес брутто, кг: 1,500

Артикул: STAL134
Модель: 55300.90
Тип внутреннего узла: перфорированная труба
Внешний диаметр резонаторной камеры, мм: 90
Длина изделия, мм: 300
Длина резонаторной камеры, мм: 200
Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
Материал: Нержавеющая сталь DX52/DX53 с алюмокремниевым покрытием AS120
Штрих код: 4670010862279
Вес брутто, кг: 1,410

Обманки лямбда-зонда:

Механическая обманка датчика кислорода с мини-катализатором для автомобилей с системой выхлопа ЕВРО-4. Выполнена из качественной конструкционной углеродистой стали (марка 45).

Обманка корректирует сигнал второго кислородного датчика автомобиля, тем самым «обманывая» ЭБУ о текущем состоянии катализатора. Как правило о его неисправности сигнализирует одна из ошибок «CHECK»: P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434. Мы рекомендуем пройти диагностику перед установкой обманки и считать код ошибки.

При экологическом стандарте выхлопа ЕВРО-3/4/5, каждый автомобиль оснащается минимум двумя (некоторые автомобили, особенно с V-образным двигателем — четырьмя) кислородными датчиками. Первый лямбда-зонд расположен до катализатора, он отслеживает остаток кислорода в выхлопе автомобиля и корректируют подачу топливовоздушной смеси. Второй датчик находится после катализатора, и он считывает показания выхлопных газов, прошедших через него. ЭБУ сравнивает эти показания с первым датчиком и если катализатор забился или его нет совсем — выдает соответствующую ошибку.

Установка обманки занимает не более 10 минут: выкручивается датчик, на его место вкручивается обманка и в обманку обратно вкручивается датчик.

Характеристики:
Артикул: OXP04
Вид обманки: механическая с катализатором
Экологический класс: ЕВРО-3/4
Тип катализатора: металлический
Объем двигателя: до 5 л
Срок службы: до 80 000 км
Размеры:
Длина: 58 мм
Высота внешней части: 32 мм
Глубина: 31 мм
Резьба: M18x1.5
Размер шестигранника: 22 мм
Вес:0.07 кг

Механическая обманка датчика кислорода с мини-катализатором для автомобилей с системой выхлопа ЕВРО-5, а так же автомобилей из США и Канады. Выполнена из качественной конструкционной углеродистой стали (марка 45). Обманка имеет специальный укороченный корпус, который «сдвигает» кислородный датчик всего на 1,9 см и позволяет использовать обманку почти на всех современных автомобилях.

Преимущество металлического катализатора в устойчивости к повышенным нагрузкам, что позволяет использовать данные обманки в автомобилях с форсированными двигателями, например, BMW M-серии или Mercedes-AMG.

Характеристики:
Артикул: OXP07
Вид обманки:механическая с катализатором
Экологический класс: ЕВРО-3/4/5
Тип катализатора: металлический
Объем двигателя: любой
Срок службы: до 80 000 км
Размеры:
Длина :46 мм
Высота внешней части: 19 мм
Глубина: 30 мм
Резьба: M18x1.5
Размер шестигранника: 22 мм
Вес: 0.05 кг

Характеристики:
Артикул:OXP06
Вид обманки: механическая с катализатором
Экологический класс: ЕВРО-3/4/5
Тип катализатора: керамический
Объем двигателя: до 5 л
Срок службы: до 80 000 км
Размеры:
Длина: 46 мм
Высота внешней части: 19 мм
Глубина: 30 мм
Резьба: M18x1.5
Размер шестигранника: 22 мм
Вес:0.05 кг

Глушитель CBD или TRANSMASTER UNIVERSAL

Приобрел неделю назад глушитель cbd 231001 51мм прямоточный. Очень понравилось качество продукции. Стоит вставка клубтурбо, резонатор вварен от Инфинити G35(46мм) трубы резонатора заводские. До этого стоял глушитель стт, звук был очень приятный, но невозможно было терпеть гул на 2000-3000об.

Поставил заводской, но после установки распредвалов он ещё громче запер…л! Сегодня наконец установил cbd и это не то, что мне нужно было. Получилось очень громко, раза в два чем Стт. Лет в 25 это возможно и было бы классно, но не в 40. Короче завтра буду снимать.

Купил для классики глушитель (самый дорогой и качественный СВД) среднюю и заднюю часть. Но нихрена не встаёт как надо… Необходимо его дополнительно гнуть…

Поставил по зиме глушитель Cbd gal002, в сравнении с оригиналом тоска печаль (сама банка короче, легче и просто так он не встает не место, громкая она еще в придачу).

CBD. Задняя банка 2 зимы пережила, резонатор прошлым летом менял. Всё в достаточно неплохом состоянии.

Купил новый глушитель. Transmaster universal арт. 11.562al. Вроде как алюминизированная сталь. Он тяжелее старой муйни из жести раза в 2. Ну и трубы гнуты на станке, все ровненько, а не об колено как на старом. Короче, на вид качественно.

Поставил на весту вместо заводского всю трассу. Теперь нормально, жить можно, а то уже хотел машину продавать. Гул и резонансы ушли. Теперь комфорт приближен к бюджетной иномарке. Мне норм.

Запишим глушитель в расходники) CBD G016 взял такой. Подошёл почти идеально (всего 2 удара молотком) по креплению

Купил себе на Honda Civic EG4 такой глушитель, старый - прогорел и прогнил. После того рыка что у меня был, это просто космос сейчас, превзошёл ожидания по звуку. Тихий, слегка басистый звук. Насчёт долговечности не скажу - езжу около недели всего, но никак не нарадуюсь. Глушит даже 7-8тыс оборотов.

После заводского просто божественно. Гул и пердёж резонанса ушли полностью. Теперь достигнут уровень бюджетной иномарки. Мне норм. Рекомендую.

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:21

У комплекта цепи ГРМ Hepu появился первый отзыв!

У очистителей NOWAX появился первый отзыв!

У пыльника ШРУСа Stellox только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:19

У очистителей AXIOM только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У смазок для резиновых уплотнителей LIQUI MOLY только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозных цилиндров Bosch только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:16

У бампера WALD только 10 голосов! Рекомендуете?

Toyota Land Cruiser

25 февраля 2022, 19:52

25 февраля 2022, 19:45

25 февраля 2022, 19:41

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 7 производителей!

25 февраля 2022, 19:29

У универсальных смазок Wurth только 70 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:04

В рейтинге лучшие накладки учавствует уже 9 производителей!

Смазка для суппортов

25 февраля 2022, 18:47

В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) Kalina

25 февраля 2022, 18:45

В авторейтинге комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 18:25

На салонные фильтры BIG FILTER написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 17:36

В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 25 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:55

На автосигнализации Pantera написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 13:37

На JURID написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

24 февраля 2022, 19:12

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 15:19

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 03:27

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

23 февраля 2022, 03:49

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки системы охлаждения

22 февраля 2022, 13:34

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Глушитель BOSAL или POLMOstrow

Глушитель BOSAL или TRANSMASTER UNIVERSAL

Глушитель BOSAL или Ижорский глушитель

Глушитель Asso или BOSAL

Глушитель BOSAL или Фобос

Глушитель Atiho или BOSAL

Глушитель TRANSMASTER UNIVERSAL или POLMOstrow

Глушитель BOSAL или WALKER

Какие глушителей выбрать - CBD или TRANSMASTER UNIVERSAL?

Если выбирать глушителей из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение глушителей происходит в таких категориях:

Какие глушителей лучше - TRANSMASTER UNIVERSAL или CBD?

В апреле 2022 года на PartReview глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL в целом оказались лучше, чем CBD.

1. CBD получили оценку PR в 71 из 100, a TRANSMASTER UNIVERSAL смогли набрать 82 балла.
2. CBD заняли 7 место в рейтинге лучших производителей, a TRANSMASTER UNIVERSAL заняли 1 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у TRANSMASTER UNIVERSAL (4.1) выше чем у CBD (3.7).
4. Глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL имеют лучшие оценки свойств, чем у CBD:
   • Коррозия - владельцы считают, что это свойство у CBD лучше, чем у TRANSMASTER UNIVERSAL.
   • Долговечность - автолюбители утверждают, что по этому свойству CBD не отличается от TRANSMASTER UNIVERSAL.
   • Подавление шума - по отзывам понятно, что это свойство у TRANSMASTER UNIVERSAL предпочтительнее, чем у CBD.

Какие глушителей популярнее - CBD или TRANSMASTER UNIVERSAL?

В апреле 2022 года на PartReview глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL в целом оказались популярнее чем CBD.

По соотношению голосов глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL превзошли CBD:

• У CBD соотношение положительных голосов (74) к отрицательным (30) составило 44 голоса.
• У TRANSMASTER UNIVERSAL соотношение позитивных голосов (151) к негативным (33) составило 118 голосов.

По количеству отзывов глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL превзошли CBD:

• На глушителей CBD написано 32 отзыва: 21 положительный, 4 нейтральных, 7 отрицательных.
• На глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL написано 57 отзывов: 42 положительных, 12 нейтральных, 3 отрицательных.

Какие глушителей выбирают автовладельцы - CBD или TRANSMASTER UNIVERSAL?

В апреле 2022 года, по данным PartReview, глушителей TRANSMASTER UNIVERSAL возглавили больше авторейтингов, чем CBD:

TRANSMASTER UNIVERSAL выбирают владельцы таких автомобилей как: Honda Civic, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2105, ВАЗ (Lada) Priora, и другие.

CBD выбирают владельцы таких автомобилей как: ВАЗ (Lada) Vesta, и другие.

Другие сравнения глушителей

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Читайте также:

  
• Blb ванна стальная 170 70
  
• Знак уробороса из стального алхимика
  
• Деденевский завод металлоизделий прочная сталь
  
• Работа с листовой сталью
  
• Стальной каркас и его элементы