Стальные баллоны для дыхательного аппарата со сжатым воздухом птс профи м испытывают

Обновлено: 16.05.2024

Дыхательный аппарат на сжатом воздухе ПТС "Профи"-М (модификация ПТС "Профи") разработан с использованием современных технологий и предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ в зданиях, сооружениях, на производственных объектах различных отраслей народного хозяйства, а также воздушных судах гражданской авиации и объектов инфраструктуры аэродромов гражданской авиации при температуре окружающей среды от минус 40⁰ до +60⁰С.

Дыхательный аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой 200⁰С в течение 60 с. и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой (800±50)оС в течении 5 с.

Изделие включено в «Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 года» (Приказ МЧС России от 28.03.2014 № 142 «О внесении изменений в Приказ МЧС России от 25.07.2006 №425»).

Новые решения в конструкции дыхательного аппарата:

с термо-огнестойкими ремнями и мягкой поясной накладкой позволяет сосредоточить вес аппарата на бедрах, значительно снизить нагрузку на спину и обеспечить максимальный комфорт пользователя;
пряжки новой конструкции в сочетании с эффективной технологией подгонки плечевых ремней и натяжение поясного ремня двумя движениями обеспечивают удобное и быстрое надевание и снятие аппарата, а так же превосходное положение при ношении;
предусмотрена возможность крепления легочного автомата штекерного типа на поясном ремне во время ожидания применения или при транспортировке аппарата.

имеет усиленную конструкцию и высокую надежность в эксплуатации;
предусмотрено исполнение с индикатором и предохранительным устройством.

высокопроизводительный и воздуховодная система не требует регулировки в процессе эксплуатации аппарата и обеспечивают улучшенные параметры дыхания при различных нагрузках;
высокорасходный автоматический предохранительный клапан быстро сбрасывает давление в аппарате при возникновении нештатной ситуации;
самоцентрирующаяся предпружиненная муфта редуктора значительно упрощает стыковку с вентилем баллона.

является автоматическим и отличается оригинальным дизайном, высоким качеством и надежностью в эксплуатации.

силиконовые клапана и совершенная система вентиляции защищает иллюминатор от запотевания и позволяет применять маску при температуре минус 50оС;
ударопрочный иллюминатор улучшенной формы обеспечивает поле обзора более 85% и не создает искажений, что дает повышенную комфортность применения.
сферическое панорамное стекло маски прошло специальную обработку, которая обеспечивает защиту от агрессивных сред и абразивных частиц, а так же сохраняет оптические свойства при длительном воздействии высоких температур;
клапанная коробка маски снабжена лепестком, защищающим легочный автомат от попадания влаги на мембрану.
наголовник и обтюратор обеспечивают плотную и удобную подгонку при использовании маски;
основа маски из термо- и морозостойкой резины.
маска снабжена переговорной мембраной предназначенной для передачи звуковой информации голосом с сохранением нормальной разборчивости речи.

капюшонного типа с избыточным давление и постоянным расходом воздуха спроектировано таким образом, чтобы его можно было надеть максимально просто, независимо от формы лица и размера головы

Стоимость товара уточняйте у менеджера!
Подробности в разделе "КОНТАКТЫ"

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Профи-М"

Дыхательный аппарат на сжатом воздухе ПТС "Профи"-М (модификация ПТС "Профи") разработан с использованием современных технологий и предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ в зданиях, сооружениях и на производственных объектах различных отраслей народного хозяйства при температуре окружающей среды от минус 40 о до 60 о С.

Дыхательный аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой 200 о С в течение 60 с. и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой (800±50) о С в течении 5 с.

Привязная система

с термо-огнестойкими ремнями и мягкой поясной накладкой позволяет сосредоточить вес аппарата на бедрах, значительно снизить нагрузку на спину и обеспечить максимальный комфорт пользователя;
пряжки новой конструкции в сочетании с эффективной технологией подгонки плечевых ремней и натяжение поясного ремня двумя движениями обеспечивают удобное и быстрое надевание и снятие аппарата, а так же превосходное положение при ношении;
предусмотрена возможность крепления легочного автомата штекерного типа на поясном ремне во время ожидания применения или при транспортировке аппарата.

Вентиль баллона

имеет усиленную конструкцию и высокую надежность в эксплуатации ;
предусмотрено исполнение с индикатором и предохранительным устройством.

Редуктор

высокопроизводительный и воздуховодная система не требует регулировки в процессе эксплуатации аппарата и обеспечивают улучшенные параметры дыхания при различных нагрузках;
высокорасходный автоматический предохранительный клапан быстро сбрасывает давление в аппарате при возникновении нештатной ситуации;
самоцентрирующаяся предпружиненная муфта редуктора значительно упрощает стыковку с вентилем баллона .

Сигнальное устройство

является автоматическим и отличается оригинальным дизайном, высоким качеством и надежностью в эксплуатации.

Маска ПТС "Обзор- Мр "

силиконовые клапана и совершенная система вентиляции защищает иллюминатор от запотевания и позволяет применять маску при температуре минус 50 о С ;
ударопрочный иллюминатор улучшенной формы обеспечивает поле обзора более 85% и не создает искажений, что дает повышенную комфортность применения .
сферическое панорамное стекло маски прошло специальную обработку, которая обеспечивает защиту от агрессивных сред и абразивных частиц, а так же сохраняет оптические свойства при длительном воздействии высоких температур ;
клапанная коробка маски снабжена лепестком, защищающим легочный автомат от попадания влаги на мембрану .
наголовник и обтюратор обеспечивают плотную и удобную подгонку при использовании маски ;
основа маски из термо- и морозостойкой резины .
маска снабжена переговорной мембраной предназначенной для передачи звуковой информации голосом с сохранением нормальной разборчивости речи .

Панорамная маска "Panorama Nova"

производства фирмы "Dräger"—классический образец панорамной маски (имеет Сертификат пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологическое заключение). Идеальна с точки зрения удобства ношения и дыхания.

Двойной обтюратор обеспечивает полную и в то же время чрезвычайно удобную подгонку. Иллюминатор, дающий прекрасный обзор, не запотевает благодаря сложной системе вентиляции, а переговорная диафрагма из нержавеющей стали предоставляет возможность общения. Выпускается множество различных вариантов Panorama Nova, что позволяет охватить почти весь диапазон требований.

Спасательное устройство дыхательного аппарата ( дополнительная опция )

капюшонного типа с избыточным давление и постоянным расходом воздуха спроектировано таким образом, чтобы его можно было надеть максимально просто, независимо от формы лица и размера головы

Новый дыхательный аппарат ПТС "Профи"-М призван обеспечить устойчивые характеристики и максимальный комфорт пользователя в самых критических ситуациях .

Основные исполнения ПТС "Профи"-М:
(А - стальной баллон; Е, М - металлокомпозитный баллон)

Дыхательный аппарат Профи-М: описание, ТТХ

Отличие легочных автоматов состоит в способе присоединения к панорамной маске.

Легочный автомат ПТС 11.10.02.000 (рис. 9а)

Легочный автомат состоит из корпуса 1 с установленной на нем гайкой 2, седла клапана 3 с уплотнительными кольцами 4, щитка 5, закрепленного на корпусе винта- ми, мембраны 6 с диском жесткости 7, кнопки 8 с установленными на ней пружинами 9, пружины 10, крышки 11 с пружиной 12, гайки13 и облицовки 14.

Гайка 13 зафиксирована от проворачивания относительно корпуса 1 штифтом 15.Седло клапана состоит из коромысла 16, клапана 17 с вставкой 18, пружины 19 и крышки 20.Работает легочный автомат следующим образом.

В выключенном положении клапан 17 прижат к седлу клапана 3 пружиной 19, мембрана 6 с диском жесткости 7 зафиксирована на кнопке 8 пружинами 9. При первом вдохе в подмембранной полости создается разрежение, под действием которого мембрана с диском жесткости преодолевает усилие пружин9и, прогибаясь под действием пружины 12, воздействует через коромысло 16 на клапан 17, открывая его. В образовавшийся зазор между седлом и клапаном поступает воздух из редуктора.

Пружина 12, воздействуя на мембрану, создает и поддерживает в подмембранной полости заданное избыточное давление.

При этом давление на мембрану воздуха, поступающего из редуктора, увеличивается до тех пор, пока не уравновесит усилие пружины 12. В этот момент мембрана перестает воздействовать на клапан, клапан прижимается к седлу и перекрывает поступление воздуха из редуктора.

Преимущества использования

Наличие подвесной системы с огнестойкими ремнями.
Надежная система фиксации баллона.
Аппарат способен обеспечить необходимый уровень расхода воздуха вне зависимости от фактических нагрузок.
Изделие оборудуется адаптером с быстроразъемным соединением, с помощью которого можно оперативно подключать спасательное устройство.

Старший мастер ГДЗС

Аппарат дыхательный со сжатым воздухом для пожарных ПТС «Профи» предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров в зданиях, сооружениях и напроизводственных объектах различных отраслей народного хозяйства.

Принцип работы

При открытии вентиля воздух под высоким давлением поступает из баллона через фильтр редуктора, в полость высокого давления и после редуцирования в полость Б редуцированного давления.

Редуктор поддерживает постоянное редуцированное давление в полости Б независимо от изменения давления в баллоне (баллонах).

В случае нарушения работы редуктора и, как следствие, повышения редуцированного давления воздуха в полости Б срабатывает предохранительный клапан.

Из полости Б редуктора воздух поступает по шлангу в легочный автомат.

При вдохе воздух из полости «В» легочного автомата поступает в полость Г лицевой части. При этом происходит обдув панорамного стекла лицевой части, что исключает его запотевание.

Далее через клапаны вдоха воздух поступает в полость дыхания Д.

При выдохе клапаны вдоха закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло.

Для выхода воздуха в атмосферу открывается клапан выдоха, расположенный в клапанной коробке.

Пружина поджимает клапан выдоха с усилием, позволяющим поддерживать в подмасочном пространстве под лицевой частью заданное избыточное давление.

Для контроля запаса воздуха в баллоне, воздух из полости высокого давления А поступает по капиллярной трубке в манометр, а из полости редуцированного давления «Б» по шлангу к свистку сигнального устройства

При исчерпании рабочего запаса воздуха в баллоне включается свисток, предупреждающий звуковым сигналом о необходимости немедленного выхода в безопасную зону.

Технические характеристики

Результат конвертации:

*ататм

1 МПа	10.19716213 ат
1 МПа	1 МПа ≡ 9.869232667 атм
1 МПа	1 МПа ≡ 10 бар
1 МПа	1 МПа ≡ 1000000 Па
1 МПа	1 МПа ≡ 10.19716213 кГс/см²
1 МПа	1 МПа ≡ 1000 кПа

(Техническая атмосфера), (Нормальная, стандартная или физическая атмосфера)

Состав аппарата ПТС «Профи» — М

Подвесная система со спинкой

Подвесная система предназначена для регулирования и фиксации аппарата на теле человека и состоит из спинки и системы ремней: плечевых, концевых, закрепленных на спинке пряжками, поясного и нагрудного с быстроразъемными регулируемыми пряжками.

На поясном ремне базовой подвесной системы при комплектации аппарата легочным автоматом и панорамной маски со штекерным соединением установлен держатель для крепления легочного автомата в ожидании применения.

На спинке установлен кронштейн для крепления редуктора аппарата и ложемент, служащий опорой для баллона.

Фиксация баллона осуществляется баллонным ремнем со специальной пряжкой. В варианте исполнения аппарата с двумя баллонами между баллонами устанавливается натяжной ремень и пряжка.

Баллон с вентилем

Баллон предназначен для хранения рабочего запаса сжатого воздуха и пред- ставляет собой металлический или металлокомпозитный сосуд.

Горловина баллона имеет метрическую или коническую резьбу, по которой в баллон ввинчивается запорный вентиль.Герметичность вентиля в месте соединения с баллоном при конической резьбе обеспечивается уплотнителем ФУМ-2, при метрической – уплотнительным кольцом.

При хранении баллона с вентилем отдельно от аппарата в вентиль ввинчивается заглушка.

Вентиль серии V0A6GAI.Вентиль состоит из корпуса 18, трубки 19, клапана 20 со вставкой 21, шпинделя22, сальниковой гайки 23, маховичка, состоящего из обоймы 24 и облицовки 25, гайки 26 и заглушки 27. В вентилях К44-1 и К44-2 (или К800-1 и К800-2) (рис. 4е) установлены также прокладки 35 и 36.

Герметичность вентиля обеспечивается кольцами 28 и 29.Прокладка 30 уменьшает трение между шпинделем 22 и гайкой 23.

Редуктор

Редуктор поршневой прямого действия (рис. 6) состоит из корпуса 1 с проушиной 2 для крепления к спинке, поршня 3 с вставкой 4, пружины 5, крышки 6 и кожуха 7. Герметичность соединения поршня с корпусом и крышкой обеспечивается уплотни- тельными кольцами 8, 9 и защитным кольцом 10.

В корпусе редуктора имеется гнездо 11 для подсоединения шланга высокого давления. Гнезда 12 и 13 предназначены для подсоединения шланга легочного автомата и адаптера.

В корпус редуктора ввинчен штуцер 14 с пружиной 15 и муфтой 16 для подсоединения к вентилю баллона. В штуцере установлен фильтр 17, зафиксированный вин- том 18. Герметичность соединения штуцера с корпусом обеспечивается уплотни- тельным кольцом 19. Герметичность соединения вентилябаллона с редуктором обеспечивается уплотнительным кольцом 20.

В конструкции редуктора предусмотрен предохранительный клапан 21 с уплотнительным кольцом 22, пружиной 23 и направляющей 24.

Заглушка 25 с уплотнительным кольцом 26 установлена в гнездо высокого давления, предназначенное для подключения устройства быстрой дозаправки баллонов воздухом.Редуктор работает следующим образом.

При закрытом вентиле баллона давление воздуха на входе в редуктор отсутствует. На поршень действует усилие пружины, перемещая его в крайнее положение. При этом имеется зазор между седлом корпуса и вставкой поршня (редуктор открыт).

При открытии вентиля баллона воздух под высоким (первичным) давлением по- ступает в полость А редуктора и, проходя постепенно через зазор между седлом корпуса и вставкой поршня, наполняет полость Б, повышая величину редуцированного (вторичного) давления. При этом поршень, сохраняяравновесие между давлением воздуха и давлением сжимающейся пружины, перемещается в сторону уменьшения зазора между седлом корпуса и вставкой поршня. Редуцированное давление продолжает повышаться до тех пор, пока зазор между седлом и вставкой не перекроется (редуктор закрыт).

При вдохе расходуется часть воздуха из полости Б редуктора, и редуцированное давление понижается. Давление воздуха на поршень уменьшается, поршень под действием пружины перемещается, создается зазор между седлом и вставкой, обеспечи- вая поступление воздуха в полостьредуцированного давления и далее к легочному автомату.В случае повышения величины редуцированного давления выше установленной, клапан под воздействием давления воздуха сжимает пружину, отходит вместе с уплотнительным кольцом от корпуса, и воздух из полости вторичного давления редуктора выходит в атмосферу, не допуская дальнейшегоувеличения давления в полости Б.

Адаптер

Адаптер (рис. 7) состоит из штуцера 1 и разъема 2, соединенных между собой шлангом 3, который зафиксирован колпачками 4.

Герметичность соединения адаптера с редуктором обеспечивается уплотнитель- ным кольцом 5.Для защиты от загрязнения разъем закрыт колпаком 6.

В корпусе разъема смонтирован узел фиксации штуцера шланга спасательного устройства. Для отсоединения штуцера необходимо одновременно нажать на штуцер и сдвинуть обойму разъема.

Вместо спасательного устройства к разъему можно подключить магистраль шлан- говой подачи воздуха или устройство поддува защитного костюма.

Шланг легочного автомата

Шланг ПТС 61.06.00.010 и шланг легочного автомата ПТС 61.06.00.020 (или ПТС 11.06.01.000)

Шланги предназначены для подсоединения легочного автомата к редуктору. Шланг ПТС 61.06.00.010 (рис. 8, поз. 1) и шланг легочного автомата 2 соединяются между собой разъемом 3. Способ соединения шлангов аналогичен соединению адаптера со спасательным устройством (см. п. 1.4.7).

Шланг 1 состоит из муфты разъема и штуцера 4, соединенных рукавом 5, зафиксированным колпачками 6.

Герметичность шланга с редуктором обеспечивается уплотнительным кольцом 7.

Шланг легочного автомата состоит из углового штуцера 8 с накидной гайкой 9 и штуцера разъема, соединенных рукавом 10, зафиксированным колпачками 11. Герметичность шланга с легочным автоматом обеспечивается уплотнительным кольцом 12.

Отличаются шланги размером резьбы накидной гайки для присоединения к легочному автомату: на шланге ПТС 61.06.00.020 – резьба М18х1,5, на шланге ПТС 11.06.01.000 – М21х1.

Технические характеристики

Панорамная маска

Панорамная маска ПТС «Обзор»-М и ПТС «Обзор»-Мр

Состав панорамных масок ПТС «Обзор»-М и ПТС «Обзор»-Мр приведен в руководствах по эксплуатации на маски.

Лицевая часть «Panorama Nova Standard P» (рис. 10)

Лицевая часть состоит из корпуса 1 с панорамным стеклом 2, клапанной коробки 3, переговорного устройства 4, на корпусе которого крепится подмасочник 5 с клапа- нами вдоха 6.

В клапанной коробке установлен подпружиненный клапан выдоха 7. Пружина 8фиксируется пружинной скобой 9. Клапанная коробка закрыта крышкой 10.

К клапанной коробке при помощи штекерного соединения крепится легочный ав- томат. Для отсоединения легочного автомата 11 от клапанной коробки следует нажать на кнопку 12.

На голове маска крепится при помощи наголовника 13, состоящего из объединен- ных между собой лямок, соединенных пряжками 14 с корпусом.

Для ношения лицевой части на шее в ожидании применения предназначен шейный ремень 15. На шейном ремне имеется кнопка 16, а на лобной части наголовника – отверстие 17, предназначенные для подвешивания маски в вертикальном положении при ношении на груди.

Шланг высокого давления

Шланг высокого давления (рис. 11) состоит из штуцеров 1 и 2, соединенных шлан- гом 3, зафиксированном колпачками 4. В штуцере 1 установлена дюза.

Герметичность соединения шланга высокого давления с редуктором и сигнальным устройством обеспечивается уплотнительными кольцами 6 и 7. Штуцер 2 фиксирует- ся в сигнальном устройстве упорной шайбой 8.

Сигнальное устройство

Сигнальное устройство предназначено для контроля давления воздуха в баллоне (баллонах) по манометру и подачи свистком звукового сигнала об исчерпании рабочего запаса воздуха.

Спасательное устройство

В комплект спасательного устройства (рис. 13) входит капюшон со шлангом.

В состав капюшона входит колпак 1 с иллюминатором 2, шейным обтюратором 3 и полумаской 4. К колпаку гайкой 5 крепится фланец 6, гайкой 7 – стакан 8. В стакане смонтирован клапан выдоха, состоящий из клапана 9, диска жесткости 10, штока 11 и пружины 12, зафиксированной крышкой 13 спазами для выхода воздуха.

Шланг 14 состоит из двух штуцеров, соединенных между собой рукавом, который зафиксирован на штуцерах колпачками. К капюшону шланг крепится скобой 15. Во второй штуцер установлена дюза 16 с уплотнительным кольцом 17 и навинчен шту- цер 18 с запрессованным в него фильтром 19.

Герметичность соединения шланга с капюшоном и штуцером 18 обеспечивается уплотнительными кольцами 20 и 21.

При подключении шланга к аппарату воздух через дюзу по рукаву поступает под капюшон, создавая в нем избыточное давление. Избыток воздуха удаляется через клапан выдоха и полосу шейного обтюратора.

Меры безопасности

Запрещается включаться в аппарат без проведение рабочей проверки и при обнаружении неисправностей.

Запрещается заряжать баллон (баллоны) аппарата воздухом до давления выше рабочего.

Запрещается производить подтяжку соединений, находящихся под давлением, для устранения в них утечек воздуха.

Необходимо беречь аппарат от падения и ударов.

Запрещается оставлять дыхательный аппарат продолжительное время на солнце или вблизи нагревательных приборов, так как он нагрева давление воздуха в баллоне может превысить допустимое.

При повышении температуры баллон необходимо охлаждать и стравливать с него часть воздуха.

Запрещается применять аппарат для работы под водой..

Запрещается без согласия с предприятием-изготовителем устанавливать на аппарат узлов и деталей, не входящих в комплектацию аппарата

Стальные баллоны для дыхательного аппарата со сжатым воздухом птс профи м испытывают

АО "ПТС" запись закреплена

Паша Разумнов

ПТС Профи-М. Легочники часто отказывают. При разовом нажатии не выключаются (иногда пока не закроешь баллон и не дунешь в сам автомат). Резина маски на морозе жёстко дубеет. Чтобы затянуть её на голове, иной раз надо приложить недюжинные усилия. При этом она может лопнуть. С масками дрёгера такой проблемы не было.

ПТС Профи-М вышли из строя 2 манометра, "согнуло" циферблат , стрелки застревают, помогите пожалуйста определить причину

ПТС Профи-М - бывают проблемы с отключением легочного автомата: давить нужно строго в определенном направлении. Отключить в перчатках а уж тем более в крагах практически невозможно.

Ну и не знаю как там у Драгера и MSA со Scott, но неужели производители не могут договориться и ставить однотипные соединения? Маска ППМ-88 от Омеги без проблем подключается к легочнику маски ПТС Обзор-Мр, а вот подключить легочник от Омеги вместо спасательного устройства - не реально, так байонетные соединения различаются.
ИМХО, такие вещи должны быть унифицированы, чтобы бойцы одного подразделения могли оказать помощь своим коллегам в любом другом месте.

Коротко скажу - резина на панорамной маске "дубовая" (парни с широким лицом . лицо свое царапают, у многих оно не помещается в установленные рамки)), да, и автомат чтобы выключить, надо попасть в определённой плоскости (по оси)

А что мешает скопировать лучшие стороны drager? Кнопку нажал и нет проблем, механизм присоединения маски.

ПТС профи шляпа та ещё, прокладки постоянно вышибает или рвет, на одном дасв пропало исбыточное давление, про легочники и маски уже сказано, разьем спас устройства сделан не удобно , замки на ремня доверия не внушают. Омеги рулят, за 5 лет проблем не знал.

работаю 8 лет в ПТС "Базсис" нормальный аппарат, слабое место - соединение шланга редуцированного давления с легочным автоматом. По поводу ПТС "Профи М" не знаю более идиотского подсоединения Лег.автомата к маске, Манометр висит на одной шпуньке были случаи потери манометра в НДС.

Юрий, ребят всем привет, на вооружении Апарат ПТС профи на пожаре отвалился легочник,хотя на резьбовом соединении, лично у меня это второй случий при тушении в НДС. Руководству доложил как на дурака посмотрели

Спасательное устройство УсК(капюшон пришло в непригодное состояние) моё мнение выполнено не из износостойких материалов, просто ткань и полимерное стекло лопнули в местах изгиба.

ещё вопрос почему нельзя комплектовать ДАСВ с завода, защитным чехлом для баллона с карманом для спасательного устройства, сигнальными полосами?

Пока не увидел Профи-м был доволен. Но профи-м не выдерживает никакой критики, из 25 аппаратов введенных в расчет 2 выбыли через неделю, это аппараты прошли ОТК и даже не успели побывать на пожаре.

Ещё мне очень хотелось увидеть видео как представитель комании проводит техническое обслуживание аппарата- проверки Предусмотренные в МЧС рабочая, 1,2

DELETED

Дрегер на 96-ом. замерзает легочник (маска как мяч надувается), будьте осторожны. Сушить после каждого выезда зимой, в отсеках не возить эту хрень.
На Ауер с такими проблемами не сталкивался.
Может не в Тему. Но все же.
П,с. Слетают пломбы с редуктора тоже на дрегерах.
Проверяйте, без них на гарантийный ремонт не берут

Господа, а кто админ в группе? В личку напишите.
Есть подсмотренная идея по тренажерам.
Вполне можно внедрить в службу спасения.
Если интересно

Работаем в ПТС "Базис" уже наверное лет 7, по эксплуатации и обслуживанию проблем нет, однако есть замечания правда они уже тут озвучивались. Маски панорама нова..ремни головные это просто жесть, слава богу были старые маски ещё производства гдр, оттуда все ремни поснимали, наличие металлических деталей на этих ремнях, очень, часто приводят к царапинам на лицах, ремень для переноски маски и ее крепление на груди распускается в большинстве на нитки. Поэтому от них избавились в течении первого года эксплуатации. Чехлы на баллоны, из наверное самого дешёвого брезента также пришлось перешивать. Вообще можно было бы как тут правильно заметили комплектовать хотя бы двумя чехлами , элементарно один в стирке один одет. Также не мешало бы сразу нашивать светоотражающие полосы.

Друзья

Профи–м,в эксплуатации с ноября 2014, проблемы те же,вылетают пррокладки между баллоном и редуктором,с мамками,деревяные,не отключаются легочники,отваливаются сиг.устройства и т.д.

ПТС Профи- отказывают легочные автоматы. Длинна шланга манометра не устраивает, работал с AUER, если аппарат стоит вентилем в верх то манометр закреплялся между вентилем и ложементом, на ПТС Профи так не сделать шланг короткий, часто манометры валяються на полу АЦ и на них наступают. Маска из оргстекла плохо прилегает к лицу, при работе и движении пропускает воздух, затягивал ремни с большим усилием, не помогает.

Читайте также: