Трос стальной канат стальной

Обновлено: 15.05.2024

Стальные тросы широко используются в самых различных отраслях человеческой деятельности. Наиболее широко эти приспособления используются в грузоподъемных механизмах, где являются одним из самых важных и ответственных элементов. Стальные тросы изготавливаются из высококачественной проволоки, но имеют огромное количество различных конструкций и могут иметь различное сечение. Также канаты различаются по своим эксплуатационным характеристикам, которые во многом зависят от физико-механических свойств использованных для их изготовления материалов.

Классификация канатов

Современные стальные канаты подразделяются по виду свивки на следующие типы:
· Одинарные простые;
· Двойного типа;
· Тройные;
· Прошивные.
По сечению канатных прядей различают:
· С плоскими прядями;
· Трехгранные;
· С прядями овального сечения.
Кроме этого канаты бывают прямые или обратные – эта характеристика зависит от направления свивки прядей.

Сердечник стального каната

У всех стальных канатов есть общий признак – они изготавливаются методом спиральной свивки проволоки из различных сортов стали вокруг сердечника. Сердечник служит для того, чтобы внутри каната не было пустоты и помогает изделию сохранять правильную форму. Встречаются как стальные сердечники, так и изготовленные из синтетики или из пропитанной смазкой манильской пеньки или джута. Пенковые и джутовые сердечники пропитывают не только для того, чтобы оградить их от гниения, но и с целью обеспечить антикоррозийную защиту внутренних слоев троса – при изгибе изделия, смазка просачивается в существующие между проволоками пустоты, обеспечивая их равномерное смазывание.

В канатах сердечник работает как отличный амортизатор, удерживая пряди в проектном положении и если говорить инженерными терминами, сердечник противостоит радиальным нагрузкам, которые неизбежно возникают при эксплуатации, препятствуя деформации изделия. Как мы уже говорили, встречаются сердечники органического происхождения, пеньковые и джутовые и сердечники из неорганических материалов – стальные и синтетические. В качестве материала для синтетических элементов троса, чаще всего применяют полипропилен – прочный, стойкий к внешним воздействиям и недорогой материал. Пеньковые и джутовые сердечники подлежат обязательной пропитке смазкой, доля которого составляет от 35 до 50% от массы самого органического материала. Для смазывания канатов используют самые высококачественные материалы, так как от выбора смазки во многом зависит долговечность троса.

Физические свойства канатов

Стальные канаты могут иметь различную гибкость, которая зависит как от свойств использованной при изготовлении проволоки, так и от ее количества в свивке. Наименее гибкие канаты состоят из 42 проволок, а более гибкие – из 72 проволок, расположенных по 12 в каждой пряди. Выпускаются также канаты повышенной гибкости, которые состоят из 144 проволок, которые располагаются вокруг сердечника по 24 штуки в каждой пряди.
Для применения в условиях повышенных температур или в агрессивной среде, используют тросы со стальным сердечником. Также такой тип каната идеально подходит в том случае, если изделие навивается на барабан многочисленными слоями – стальной сердечник не дает канату деформироваться под действием нагрузки, которую оказывают вышележащие витки. Стальной сердечник делает канат более стойким к деформации, но практически не влияет на грузоподъемность. Канаты с синтетическими и пеньковыми сердечниками обладают большей гибкостью и обеспечивают равномерную смазку, так как в них смазочный материал поступает в пряди не только снаружи, при плановом обслуживании, но и изнутри, из пропитанного материала сердечника.

Упаковка стальных канатов

К потребителю стальные канаты попадают на деревянных или возвратных металлических барабанах, а в некоторых случаях – в бухтах. Намотка на барабаны производится согласно ГОСТ 11127-78, где оговорены правила упаковки. В нормах оговорено, что шейка барабана должна иметь диаметр не меньше чем 15 полных диаметров троса, а борт полностью укомплектованного барабана, при диаметре каната 25 мм, должен выступать на 2 диаметра и не менее чем на 50 мм, если диаметр сечения каната превышает 25 мм.

Диаметр каната

Диаметр сечения каната является одной из важнейших характеристик этого изделия. Обычно все характеристики изделия указаны на бирке барабана или в сертификате, приложенному к канату производителем, но иногда возникает необходимость проверить диаметр каната, например если возникли какие-либо сомнения или маркировка просто утеряна. Диаметр стального каната измеряют штангенциркулем и производят его в двух различных точках, с расстоянием между ними как минимум 1 метр. В каждой точке производится два измерения толщины, в плоскостях обязательно перпендикулярных друг другу. Диаметр каната определяют, взяв среднеарифметическое значение этих четырех величин, при этом учитывают допуски, принятые для номинального диаметра этого изделия.

Как выбрать стальной канат

Говоря о том, где используются стальные канаты, можно указать на следующие сферы:

Для подъема и перемещения грузов и людей;
В качестве силовых элементов конструкций (арматуры, несущих элементов, растяжек);
В качестве малонагруженных элементов (ограждений, элементов грозозащиты и т.д.);
Для передачи усилий между органами управления и исполнительными элементами в различных механизмах.

Применение стальных канатов не ограничивается подъемно-транспортным оборудованием, а довольно широко и разнообразно

Конструкция стальных канатов

Конструктивно стальной канат представляет собой изделие, свитое из стальных проволок небольшого диаметра. В нем можно выделить две основных части:

Сердечник – центральная часть, выступает в качестве опоры для внешних слоев и амортизатора;
Внешний слой (слои) – принимает на себя нагрузки и обеспечивает необходимую прочность.

Существуют следующие типы конструкций тросов:

Общего назначения – из проволок круглого сечения;
Закрытые – из проволок круглого сечения, но с одним или несколькими внешними слоями из фасонной проволоки (клиновидной, z-образной, x-образной). Они, прижимаясь друг к другу, образуют защитную оболочку;
Из проволок круглого сечения с последующим пластическим обжатием – проволоки деформируются и прижимаются друг к другу, создавая подобие защитной оболочки;
Из проволок круглого сечения и пластически обжатые с наружной полимерной оболочкой.

Стальные тросы могут свиваться из отдельных проволок или целых прядей, в последнем случае достигается увеличение диаметра изделия с повышением его усилия на разрыв. В качестве сердечника может использоваться прядь из стальной проволоки или органического материала (натурального или синтетического). С целью защиты от коррозии готовое изделие покрывается специальной консистентной смазкой.

Какие бывают стальные канаты? Типы свивки.

Классификация стальных канатов построена на конструктивных признаках, параметрах и применении:

Конструкция – из круглых проволок и с оболочкой из фасонных проволок (закрытые);
Назначение – грузовые и грузолюдские;
Форма поперечного сечения – круглые и плоские;
Форма поперечного сечения прядей – круглые и фасоннопрядные (треугольные);
Свивка прядей – ТК (точечное касание проволок разных слоев, слои намотаны под разными углами), ЛК (линейное касание проволок разных слоев, слои намотаны под одним углом), ЛК-О (свивка ЛК из проволок одинакового диаметра), ЛК-Р (свивка ЛК, внешний слой пряди свит из проволок разного диаметра), ЛК-З (свивка ЛК с проволоками заполнения), ЛК-РО (свивка ЛК, имеются слои из проволок как одинакового, так и разного диаметра), ТЛК (комбинированное точечно-линейное касание проволок), ПК (полосовое касание проволок);
Способ свивки – раскручивающиеся (проволоки не подвергаются предварительной деформации) и нераскручивающиеся (проволоки предварительно деформированы) пряди;
Степень уравновешенности – рихтованные (выпрямляется при размотке) и нерихтованные (теряют прямолинейность);
Направление свивки – правая и левая;
Направление свивки элементов канатов двойной и тройной свивки – крестовая, односторонняя и комбинированная свивка;
Механические свойства – ВК (высокое качество), В (повышенное качество), 1 (обыкновенное качество);
Точность изготовления – нормальной и повышенной точности;
Покрытие проволок – без покрытия и цинкование типов С (для средних агрессивных условий), Ж (жестких агрессивных условий), ОЖ (особо жестких агрессивных условий);
Покрытие каната – без покрытия и с полимерным покрытием;
Материал сердечника – с металлическим сердечником, с органическим сердечником из натуральных или синтетических волокон, с органическим сердечником из твердого полимера, с комбинированным металлорганическим сердечником.

Конструкция, виды свивки и особенности различных марок стальных тросов прописаны в соответствующих ГОСТ

Расшифровка стальных канатов

Маркировка выпускаемых в России стальных канатов установлена соответствующими ГОСТ, она состоит из ряда символов:

Слово «Канат» - обозначение изделия;
Диаметр каната в мм;
Назначение (Г – грузовой, ГЛ – грузолюдской);
Механические свойства (марка ВК, В или 1);
Тип покрытия проволок в канате или всего каната (нет обозначения – без покрытия, С, Ж, ОЖ – с цинковым покрытием для различных условий, П – с полимерным покрытием);
Направление свивки (Л – левой, нет обозначения – правой);
Сочетание направлений свивки (О – односторонней, К – комбинированной, нет обозначения – крестовой);
Способ свивки (Н – нераскручивающийся, нет обозначения – раскручивающийся);
Степень уравновешенности (Р – рихтованный, нет обозначения – нерихтованный);
Точность изготовления (Т – повышенной точности, нет обозначения – нормальной точности);
Маркировочная группа (в Н/мм2);
ГОСТ, которому соответствует изделие.

Например, обозначение Канат 6,5-Г-В-С-Н-Т-1860 ГОСТ 3070-88 имеет стальной канат диаметром 6,5 мм грузового назначения повышенного качества из проволок с цинковым покрытием по группе С, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, нерихтованный, повышенной прочности, маркировочной группы 1860 Н/мм2 (190 кгс/мм2), изготовленный по ГОСТ 3070-88.

Характеристики

К основным характеристикам стальных канатов относятся:

Конструкция;
Покрытие;
Направление и тип свивки;
Тип сердечника;
Диаметр;
Диаметр проволоки в слоях;
Диаметр проволоки в сердечнике;
Площадь сечения всех проволок и каната в целом;
Масса;
Разрывное усилие (разрывная нагрузка) – обычно указывается отдельно для всех проволок и изделия в целом.

Данные параметры указываются в ГОСТ на конкретный тип изделия и сопроводительных документах. Другие характеристики, в том числе допустимая нагрузка, вычисляются при подборе троса для оборудования.

Грузоподъемность стальных канатов

Грузоподъемность стальных канатов и оборудования, в котором они применяются, прямо зависит от их расчетного усилия на разрыв и допустимой нагрузки. Согласно действующим нормативным документам, допустимая нагрузка, которой может подвергаться трос, должна быть в 2-7 и более раз ниже его усилия на разрыв (данное число является коэффициентом запаса прочности). Грузоподъемность стальных канатов в целом соответствует допустимой нагрузке, но часто занижается с целью повышения надежности и безопасности.

Производителями изделий из стальных канатов обычно предлагается таблица грузоподъемности в зависимости от диаметра, которая помогает найти необходимый для решения конкретных задач строп, трос для талей и т.д.

Размеры

Основные размеры стальных канатов зависят от типа, конструкции и назначения изделия:

Длина;
Для канатов круглого сечения без полимерной оболочки – диаметр;
Для канатов плоского сечения – ширина и толщина;
Для тросов круглого сечения с полимерной оболочкой – номинальный диаметр и диаметр по оболочке.

Круглые канаты выпускаются диаметром от 0,65 до 72 мм и более. Тросы в полимерной оболочке имеют минимальную толщину оболочки от 0,5 до 3,0 мм и более (в маркировке изделия указывается только номинальный диаметр). Плоские канаты имеют отношение ширины к высоте примерно 6:1, в соответствии с ГОСТ 3091-80 они при высоте от 11,5 до 19,5 мм могут иметь ширину от 72 до 119 мм.

Длина может быть произвольной по требованию потребителей.

Общий вес стального каната зависит от его габаритов, конструкции, используемых материалов и наличия смазки. При близких значениях диаметра тросы с органическим сердечником на 10 – 15% легче аналогичных изделий с металлическим сердечником, а закрытые канаты на 50 – 55% тяжелее тросов других типов близкого диаметра.

Для изделия каждого типа в соответствующих ГОСТ приводится таблица веса, в соответствии с которой определяется расчетная или ориентировочная масса стального каната. Обычно вес указывается для 1000 м смазанного троса (реже – для 100 м), что позволяет быстро произвести расчет веса отрезка. Масса брутто изделия согласно ГОСТ 3241-91 указывается на ярлыке.

Диаметр стальных канатов

В России и за рубежом выпускаются стальные канаты диаметром от 0,65 до 72 мм и более. Наиболее популярные тросы имеют следующие диаметры:

ГОСТ 3090-73 – от 30,5 до 35,5 мм; – от 6,3 до 72,0 мм; – от 5,9 до 72,0 мм;
Группа стандартов DIN EN 12385-4 – от 1,5 до 40,0 мм в зависимости от стандарта (DIN 3055 – от 1,5 до 8,0 мм, DIN 3060 – от 2,5 до 20,0 мм, DIN 3064 – от 12,0 до 40,0 мм и т.д.)

В зависимости от типа диаметр стальных канатов измеряется по одинаково удаленным от центра проволокам или прядям, по защитной оболочке или в любом месте (для тросов закрытого типа).

Натяжение

В процессе эксплуатации стальной канат должен испытывать нагрузки, не приводящие к его разрушению – они называются допустимыми или рабочими. С целью обеспечения безопасности допустимая нагрузка стальных кантов должна быть в 2 – 7 раз меньше разрывной. Допустимая нагрузка стальных канатов указывается в паспорте оборудования, разрывная – в документах на трос, а запас прочности регламентируется общепромышленными и отраслевыми документами.

При выполнении отдельных операций необходимо контролировать натяжение стальных канатов, чтобы не превысить допустимой нагрузки. Это осуществляется как путем обстукивания троса или стропов, так и с помощью динамометров.

Какова величина запаса прочности стальных канатов?

Одним из основных параметров каната является его разрывная нагрузка, однако во избежание аварий максимальная нагрузка на трос должна быть в несколько раз меньше разрывной. Число, показывающее, во сколько раз натяжение троса при эксплуатации меньше определенной для него разрывной нагрузки, является коэффициентом запаса прочности стального каната.

При подборе комплектующих для подъемной техники следует определить, какова величина запаса прочности стальных канатов, и отвечает ли она предъявляемым требованиям. Это коэффициент зависит от области применения:

Талевые канаты должны иметь запас прочности 2,5 – 3;
В отдельных случаях допускается двухкратный запас прочности;
Канатные стропы должны иметь запас прочности до 6 – 7 и выше.

Конкретные значения определяются в соответствии с регламентами, инструкцией по эксплуатации оборудования и иными документами.

Разрывные усилия

Одной из основных эксплуатационных характеристик стального каната является его разрывное усилие – оно показывает, какое усилие необходимо приложить к изделию для его разрушения. Разрывные усилия стальных канатов зависят в первую очередь от их диаметра, но свой вклад делают конструкция, тип используемой проволоки и т.д. Данный параметр установлен для каждого типа тросов, он прописан в соответствующих ГОСТ – в документах представлена таблица разрывного усилия стальных канатов в зависимости от диаметра и маркировочных групп.

Именно разрывное усилие является одной из основных отправных точек при подборе каната для конкретного оборудования или снаряжения

Правила эксплуатации

Правила эксплуатации стальных канатов устанавливаются общетехническими и отраслевыми стандартами. Правила могут несколько отличаться для тросов различных видов, но есть несколько общих требований:

Канаты должны регулярно подвергаться осмотру и браковке;
Тросы подъемно-транспортных машин должны регулярно смазываться;
Необходимо оберегать канаты от воздействия агрессивных сред, сварочного оборудования, чрезмерных нагрузок и т.д.;
Не допускается изгиб, кручение и другие деформации канатов свыше установленных норм;
Для каждого типа оборудования или выполняемой операции необходимо использовать тот тип, марку и диаметр каната, что прописан в инструкции или соответствующих документах.

При соблюдении правил эксплуатации стальные канаты будут надежно и безопасно работать весь установленный срок службы.

Требования к стальным канатам

К стальным канатам предъявляются следующие требования:

Технические – устанавливают конструктивные особенности изделий, их производство, характеристики, механические свойства, допуски и отклонения, а также маркировку и особенности перевозки;
Эксплуатационные – устанавливают порядок эксплуатации канатов, требования безопасности, способы контроля состояния изделий и т.д.

Технические требования к стальным канатам прописаны в ГОСТ 3241-91 (для обычных), ГОСТ 18899-73 (для закрытых), ГОСТ Р 58386-2019 (для арматурных в полимерной оболочке) и др.

Крепление стальных канатов

В зависимости от применения и условий работы каната выбираются различные способы крепления:

Посредством сформированной на конце петли на палец или анкер;
Непосредственная фиксация в барабане или других элементах подъемно-транспортных машин;
Временная фиксация с помощью узлов и петель.

В первом случае крепление стальных канатов осуществляется петлей, которая изготавливается на конце троса с помощью зажимов, заплетки, клиновой и гильзо-клиновой втулок, втулки с заливкой. Для защиты от износа в петлю вставляется коуш. Во втором случае используются клинья или прижимные планки, которые жестко прижимают конец троса к барабану. В третьем – вяжутся специальные узлы или петли, которые фиксируются зажимами.

Нормы браковки

Стропы должны регулярно подвергаться контролю с целью браковки поврежденных и не годных для эксплуатации изделий

Стропальщиками – перед каждым применением;
Лицами, ответственными за безопасность производства работ – раз в 10 дней;
Если оборудование используется редко – непосредственно перед выдачей и использованием.

Имеются следующие признаки браковки стропов из стальных канатов:

Наличие изломов, перегибов, перекручивания и узлов на тросах;
Испорчена либо утеряна бирка;
Количество визуально наблюдаемых обрывов проволок троса выше установленных норм (контроль осуществляется по таблицам браковки конкретных типов стропов);
Износ троса вследствие коррозии на 7%;
Износ троса вследствие повреждения сердечника на 10%;
Износ проволок внешних слоев на 40%;
Разрыв прядей (даже одной);
Выдавливание сердечника;
Высокотемпературное повреждение троса (оплавление, сварка);
Деформации и повреждения коуша, втулок, крюка;
Отсутствие предохранительных замков.

При обнаружении повреждений, деформаций или чрезмерного износа строп согласно правилам браковки изымается и отправляется на ремонт или утилизацию.

Хранение

Тросы могут храниться в условиях, соответствующих категории 5 по ГОСТ 15150. Согласно данному документу, а также ГОСТ 3241-91, хранение стального каната возможно в следующих условиях:

В неотапливаемых помещениях с высокой влажностью;
В шахтах и почве;
В трюмах судов и помещениях, где возможно длительное нахождение воды.

При этом необходимо соблюдать несколько мер по обеспечению надежной сохранности изделий:

Трос, направленный на хранение, должен подвергнуться осмотру и смазке участков, потерявших защитную смазку;
В случае хранения изделия на барабане его ось должна располагаться параллельно полу;
При долгосрочном хранении изделия должны как минимум раз в полгода подвергаться осмотру и, при необходимости, смазке.

Соблюдение требований стандартов обеспечивает надежное хранение стального троса в течение многих лет без потери его характеристик.

Технические и дорожные условия

Технические условия на стальные тросы, изготавливаемые в России, прописаны в целом ряде документов:

ГОСТ 3241-91 – общего назначения;
ГОСТ 18899-73 – несущие закрытого типа;
ГОСТ Р 53772-2010 – арматурные;
ГОСТ Р 58386-2019 – защищенные арматурные в оболочке;
И другие.

В этих же документах указаны и дорожные условия, при которых допускается транспортировка канатов. Для изделий общего назначения условия транспортировки просты: их можно перевозить любым транспортом открытого и закрытого типа. При этом необходимо соблюдать нормы по загрузке и креплению, предусмотренные для конкретного типа транспортных средств.

Какой маркировочной группы должны быть стальные канаты?

Маркировочная группа стального каната определяется двумя факторами:

Натяжение троса в ходе эксплуатации;
Установленный запас прочности для конкретного оборудования или области применения.

Например, стальной канат одинарной свивки типа ЛК-О (структура 1+6) диаметром 10,5 мм маркировочной группы 1370 (140) имеет усилие на разрыв 81,55 кН (около 8,3 т) – его можно использовать для изготовления стропов с натяжением одной ветви 13,6 кН (около 1,38 т), что отвечает требованию о шестикратном запасе прочности. В то же время этот канат можно использовать в талях грузоподъемностью до 2,8 т, что отвечает трехкратному запасу прочности.

Выбор стальных канатов

При выборе стальных канатов необходимо руководствоваться:

Требованиями, предъявляемыми к тросу в инструкции или паспорте оборудования, стандартами и иными документами;
Характеристиками конкретного каната;
Нормами охраны труда и безопасности.

В случае замены поврежденного или изношенного каната новый не должен отличаться по типу, марке и характеристикам от старого (если обратное не указано в инструкции). Также не допускается использовать тросы с меньшим диаметром или другого типа, с меньшим разрывным усилием и другими параметрами.

При возникновении сложностей с подбором стального каната на помощь придут наши специалисты. Вы можете задать вопросы о продукции по телефону, в мессенджерах или через форму обратной связи – мы ответим вам и поможем сделать верную покупку.

Канаты стальные

ООО «ПО КАНПРО» предлагает купить канат стальной оцинкованный, выбрав подходящее по характеристикам изделие. Продажа осуществляется оптовыми партиями, цена продукции объективная и достаточно лояльная. Стоимость доставки рассчитывается отдельно.

Канат стальной ГОСТ 2688 80 (6*19+OC), 6-прядный канат, тип ЛК-Р с органическим сердечником

Канат грузолюдской, лифтовой ГОСТ 3077-80 (6*19+ОС), двойной свивки, тип ЛК-О с органическим сердечником

Канат (трос) стальной оцинкованный, DIN 3055 (6x7+FC), DIN 3060 (6x19+FC), DIN 3066 (6x37+FC)

Обозначение диаметра: первая цифра - диаметр троса, вторая - вместе с оплеткой

Конструкция каната: первая цифра – кол-во прядей троса, вторая – кол-во проволок в пряди

Сердечник: органический

Материал каната: сталь

Покрытие: оцинкованный

Данный канат рекомендуется к использованию в различных сферах. Применяется стальной трос в основном для растяжек, подвесов, ограждений. Обладают разной гибкостью и эластичностью.

Канат (трос) стальной оцинкованный в ПВХ оплетке, DIN 3055 (6x7+FC), DIN 3060 (6x19+FC)

Покрытие: оцинкованный + ПВХ оплетка

Данный канат рекомендуется к использованию в различных сферах. Применяется стальной трос в основном для растяжек, подвесов, ограждений. Стальной трос имеет защитное покрытие из ПВХ. Обладают разной гибкостью и эластичностью.

ООО «ПО КАНПРО» предлагает трос стальной, канат высокого качества. Наша продукция нашла широкое применение в строительстве (при возведении сооружений различного назначения) и промышленности. Стальной трос отличается высоким качеством, надежностью, соответствием всем требованиям, длительным сроком службы. Каждый канат стальной, цена которого является максимально демократичной, справляется со всем функционалом, позволяя вам решать различные задачи. Выбирая трос стальной «ПО КАНПРО», вы можете соблюсти все нормы, правила техники безопасности. Трос стальной, цена которого приятно удивит даже экономных покупателей, не подведет вас даже в сложных ситуациях при решении непростых задач! Мы предлагаем заказать в Москве канат стальной, купить продукцию нужного размера и типа. Опытные специалисты «ПО КАНПРО» помогут определиться с выбором, подберут стальной трос, максимально отвечающий вашим потребностям и задачам. Доставка возможна не только в таких городах, как Москва, но и по всей России. Актуальные цены уточняйте у менеджеров, также они готовы подготовить прайс-лист отдельно по интересующим вас позициям.

Выше представлены основные ГОСТы канатов, пользующиеся основным спросом.

Так же, наша компания имеет возможность изготовления и предлагает купить варианты канатов таких ГОСТов, как:

Для уточнения наличия необходимого ГОСТа или изготовлению по заказ, обращайтесь по нашим контактам, мы будем рады помочь!

Характеристика выпускаемых стальных тросов

Покрытие	Группа оцинкования	Назначение	Регистр	Коэффициент пересчета
Без покрытия	-	Грузовой	Без регистра	1,000
Без покрытия	-	Грузовой	Морской регистр	1,050
Без покрытия	-	Грузолюдской	Без регистра	1,150
Без покрытия	-	Грузолюдской	Морской регистр	1,219
Горяч. оцинкование	Ж	Грузовой	Без регистра	1,000
Горяч. оцинкование	Ж	Грузовой	Морской регистр	1,050
Горяч. оцинкование	Ж	Грузолюдской	Без регистра	1,150
Горяч. оцинкование	Ж	Грузолюдской	Морской регистр	1,219
Горяч. оцинкование	ОЖ	Грузовой	Без регистра	1,200
Горяч. оцинкование	ОЖ	Грузовой	Морской регистр	1,260
Горяч. оцинкование	ОЖ	Грузолюдской	Без регистра	1,380
Горяч. оцинкование	ОЖ	Грузолюдской	Морской регистр	1,449
Горяч. оцинкование	С	Грузовой	Без регистра	0,926
Горяч. оцинкование	С	Грузовой	Морской регистр	0,972
Горяч. оцинкование	С	Грузолюдской	Без регистра	1,065
Горяч. оцинкование	С	Грузолюдской	Морской регистр	1,129

Одним из самых ответственных и сложных проволочных изделий являются стальные канаты. Стальной трос бывает различных конструкций и типов и отличаются друг от друга по форме поперечного сечения как элементов каната так и его самого в целом, а также и по физико-механическим характеристикам сердечников и проволок.

Компания «КАНПРО» приглашает купить канат стальной в Москве от производителя, предлагая наиболее адекватные цены на продукцию и выгодные условия доставки по всей стране.

Тросы стальные

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. канат состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Строение 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. канат состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Строение 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Стальной канат ГОСТ 7669-80, диаметр 13 мм, грузового назначения, из оцинкованной проволоки, марки В, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, рихтованный, повышенной точности, маркировочная группа 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²), стальной cердечник, код смазки А.

Шестипрядный трос ГОСТ 7669-80 производится из металлической проволоки, оцинкованной или без покрытия. Он имеет высокую прочность на разрыв и устойчив при работе в агрессивных условиях и при повышенных температурах за счет проволок с большим диаметром во внешнем слое каната и металлического стерженя.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Строение 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Стальной канат ГОСТ 3077-80, диаметр 10,5 мм, грузолюдского назначения, из неоцинкованной проволоки, марки В, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, рихтованный, повышенной точности, маркировочная группа 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²), синтетический полипропиленовый cердечник, код смазки А1.

Строение 6x19 (1+9+9)+1 о.с., т.е. трос состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический полипропиленовый стержень. Навика прядей троса двухслойная типа ЛК-О с линейным соприкосновением проволок между слоями при одинаковом диаметре проволок по слоям пряди.

Грузолюдской канат ГОСТ 3077-80 производится из стальной проволоки, оцинкованный или без покрытия. Этот лифтовой грузовой трос обладает повышенным показателем стойкости к износу и способен выдерживать резкие и жесткие рывки, повышенный уровень нагрузок.

Такой трос широко применяется в приспособлениях для подъема и передвижения, перемещения людей, ценных грузов (лифтах, клетях) в качестве ов для шкивов трения, а также в деревообрабатывающей и лесной отраслях, для лебедок в землеройной и дорожной спецтехнике, на фуникулерах.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. канат состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический cердечник. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. трос состоит из 6 внешних прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. канат состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Стальной канат ГОСТ 7669-80, диаметр 16 мм, грузового назначения, из неоцинкованной проволоки, марки В, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, рихтованный, повышенной точности, маркировочная группа 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²), стальной cердечник, код смазки А.

Шестипрядный канат ГОСТ 7669-80 производится из металлической проволоки, оцинкованной или без покрытия. Он имеет высокую разрывную нагрузку и устойчив при работе в агрессивных средах и при высоких температурах за счет проволок с большим диаметром во наружном слое каната и стального стерженя.

Строение 6x19 (1+6+6/6), т.е. канат состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей троса двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Стальной канат ГОСТ 3077-80, диаметр 12 мм, грузолюдского назначения, из неоцинкованной проволоки, марки В, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, рихтованный, повышенной точности, маркировочная группа 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²), синтетический полипропиленовый стержень, код смазки А1.

Конструкция 6x19 (1+9+9)+1 о.с., т.е. канат состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический полипропиленовый cердечник. Навика прядей троса двухслойная типа ЛК-О с линейным касанием проволок между слоями при одинаковом диаметре проволок по слоям пряди.

Грузолюдской трос ГОСТ 3077-80 изготавливается из стальной проволоки, оцинкованный или без покрытия. Этот лифтовой грузовой трос обладает повышенным уровнем стойкости к износу и способен выдерживать резкие и жесткие рывки, повышенный уровень давления.

Такой канат широко применяется в механизмах для подъема и транспортировки, перемещения людей, важных грузов (лифтах, клетях) в качестве ов для шкивов трения, а также в деревообрабатывающей и лесной отраслях, для лебедок в землеройной и дорожной спецтехнике, на фуникулерах.

Стальной канат ГОСТ 3077-80, диаметр 7,8 мм, грузолюдского назначения, из неоцинкованной проволоки, марки В, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, рихтованный, повышенной точности, маркировочная группа 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²), синтетический полипропиленовый стержень, код смазки А1.

Конструкция 6x19 (1+9+9)+1 о.с., т.е. трос состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 внешних проволок, имеет синтетический полипропиленовый стержень. Навика прядей каната двухслойная типа ЛК-О с линейным касанием проволок между слоями при одинаковом диаметре проволок по слоям пряди.

Грузолюдской трос ГОСТ 3077-80 изготавливается из стальной проволоки, оцинкованный или без покрытия. Этот лифтовой грузовой трос обладает высоким показателем устойчивости к истиранию и способен выдерживать неожиданные и жесткие рывки, повышенный уровень нагрузок.

Такой канат широко используется в механизмах для подъема и передвижения, перемещения людей, важных грузов (лифтах, клетях) в качестве ов для шкивов трения, а также в деревообрабатывающей и лесной отраслях, для лебедок в землеройной и дорожной спецтехнике, на фуникулерах.

Конструкция 6x19 (1+6+6/6), т.е. канат состоит из 6 наружных прядей, каждая из которых свита из 19 наружных проволок, имеет синтетический стержень. Навивка прядей каната двухслойная типа ЛК-Р с линейным касанием проволок между слоями.

Канат стальной, свитый из нескольких прядей проволоки — это один из основных элементов грузоподъемных механизмов. Проволока, обвитая вокруг стального или органического сердечника, работает как единое целое при сопротивлении разрывным усилиям.

Прочность троса становится настолько большой, что он выдерживает нагрузки при подъеме кранами многотонных конструкций на стройплощадках. Надежно удерживает шахтные подъемники и лифты, контейнеры с грузом на палубе морского судна. С помощью наматываемого на барабан автомобильной лебедки троса, можно вытянуть застрявший в трясине грузовик.
Самой важной итоговой характеристикой стальных тросов является разрывное усилие, которое он может выдержать при подъеме и перемещении грузов. Нужное для грузоподъемности различных механизмов значение получают за счет подбора толщины проволоки, количества прядей, диаметра сердечника. Количество прядей в тросах может варьироваться от 3-х до 35.

Канаты стальные — классификация изделий и маркировка

Признак, по которому тросы разделяются на группы	Группы тросов	Обозначение
Назначение	Грузолюдские	ГЛ
Назначение	Грузовые	Г
Покрытие поверхности	Без покрытия
Покрытие поверхности	Оцинкованные	С, Ж или ОЖ
Направление свивки	Правая
Направление свивки	Левая	Л
Сочетание направлений плетения прядей в тросах	Крестовое
	Одностороннее	О
	Комбинированное	К

Где купить

В магазине «Р-Системс» можно купить канат стальной отечественного и импортного производства.

Цена стального каната начинается от 30 руб/м и может достигать 5 000 руб/м в зависимости от следующих параметров:

количества прядей в канате;
диаметра (толщины) троса;
наличия покрытия поверхности (оцинкованный или без покрытия);
типа сердечника;
страны производителя.

Ассортимент грузоподъемных металлоизделий и такелажа в нашем магазине не ограничивается только тросами. В других разделах каталога есть все, что нужно для полного оснащения кранов и подъемников, а также надежной строповки грузов.
Вы можете оформить заказ самостоятельно на сайте или связаться с нашим специалистом для получения консультации. Возможна доставка тросов в регионы с выбором транспортной компании из числа наших деловых партнеров.

Тросы

Компания «Крепком» реализует стальные канаты (тросы) общего и специального назначения для различных областей деятельности человека и условий эксплуатации. Они являются наиболее распространенными канатными изделиями из-за их высокой прочности и относительно низкой стоимости. Их отличное качество подтверждено сертификатами, а работоспособность проверена временем.

Проволочный канат и изделия из него используются для самых разных задач, в том числе для подъема, перемещения, привязки, буксировки, швартовки, постановки на якорь, такелажа, закреплении грузов, подвеса, опломбировки и заземления. Их также можно использовать в качестве перил и ограждений, для шпалер, тентования, уличного игрового и спортивного оборудования.

Что такое стальной трос?

Трос состоит из нескольких стальных проволок, которые образуют отдельные пряди, уложенные по спирали вокруг стального или волоконного сердечника. Такая структура обеспечивает хорошую прочность, гибкость и способность выдерживать изгибающие напряжения.

Конструкция стального каната обозначается буквенно-цифровым кодом, например:

6x36-FC, где:

6 - количество жил в тросе
36 - количество проволок в жиле
FC - тип сердечника (органический).

Различные конфигурации материала и структуры троса обеспечивают те или иные преимущества для конкретного применения, включая различную прочность, гибкость, сопротивление истиранию, раздавливанию, усталостному разрушению, коррозии и кручению.

Виды стальных канатов по степени жесткости

Одножильные тросы с плетением 1х19 обладают повышенной жесткостью, высокой прочностью и низкой способностью к растяжению, а это именно те свойства, которые необходимы канатам, используемым для укрепления конструкций и создания растяжек.

Канаты двойной свивки, например, 7х19 являются мягкими, устойчивыми к изломам и удобными в обращении, поэтому лучше подходят для изготовления строп, используются в составе блоков, лебедок, талей.

К канатам средней жесткости можно отнести конструкции 7х7 или 6х7. Их покупают в основном для растяжек и подвесов, используют при монтаже мачт, антенн, фиксации скважинных насосов, тентов, парников, теплиц, рекламы и т. д.

Примечание: Пряди из тонкой проволоки менее устойчивы к истиранию и более устойчивы к усталости. Пряди того же диаметра, изготовленные из более толстой проволоки, более стойки к истиранию и менее стойки к усталостному разрушению.

Исходное сырье для стальных канатов

Проволока бывает необработанной (светлой), оцинкованной или нержавеющей. Оцинковка обеспечивает защиту каната во влажных и слабоагрессивных средах. Канаты из нержавеющей стали имеют меньшую прочность и большее растяжение, чем из обычной стали, но могут использоваться в суровых условиях, например, на химических производствах. Тросы могут быть покрыты пластиковой оболочкой из ПВХ для достижения дополнительной коррозионной стойкости.

Компания «Крепком» специализируется на поставках стальных тросов общего назначения, отвечающих требованиям DIN 3055 (средней жесткости), DIN 3060 (мягкие) и DIN 3053 (жесткие) с различными способами свивки: 6х7, 7х7, 1х19, 6х19, 7х19, 6х36. В наличии диаметры от 0,65 до 68 мм. Изделия поставляются в катушках и бухтах различного метража.

Читайте также: