Задвижка клиновая стальная условный проход 50 450 мм

Обновлено: 08.05.2024

Характеризует материал из которого выполнен корпус изделия.

Характеризует способ присоединения к трубопроводу или технологической установке

Гарантийный срок со дня продажи.

Срок службы - период, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать потребителя запасными частями

Гарантийный срок со дня производства товара.

Характеризует условный диаметр присоединяемого трубопровода, приблизительно равен внутреннему диаметру трубопровода, в мм

Характеризует максимальное допустимое давление рабочей среды, при котором будет обеспечена требуемая надежность и долговечность арматуры

Характеризует тип управления запорной арматурой (ручной, ручной редукторный, пневматический, электрический и т.п.)

Характеризует величину утечки среды при закрытом запорном органе

Характеризует расстояние между зеркалами присоединительных фланцев арматуры, значение указано в мм

При входе в личный кабинет после подтверждения менеджером на сайте активируются индивидуальные цены для клиента.

Описание и фото товара, технические характеристики, информация о комплекте поставки, габаритах, внешнем виде и цвете, стране производства, а также сертификаты и паспорта носят справочный характер и основываются на последних доступных сведениях от производителя. Производитель оставляет за собой право изменить параметры без предварительного уведомления продавца. Предложение не является публичной офертой.

Задвижки стальные в Москве

Задвижки – это вид трубопроводной арматуры, назначением которого является перекрытие транспортируемого по магистрали вещества. Их используют в стальных трубопроводах с большим диаметральным сечением. При этом у каждого вида задвижек свое, более узкое, назначение. Но общая функция у них все-таки одна – перекрытие подачи материала. Любая трубопроводная система проектируется таким образом, что в ней присутствуют запорные элементы. Их функция – перекрыть или уменьшить поток транспортируемой среды (жидкость, газ, сыпучие вещества) в эксплуатации или для ремонта трубопровода. Популярность среди таких запорных элементов завоевали задвижки. Это объясняется прочностью, универсальностью, рабочими характеристиками.

Каждая задвижка имеет свой уникальный номер, указанный на фирменной табличке. По этому номеру можно всегда проверить дату изготовления, диаметр, класс герметичности и фамилию инспектора ОТК. Отметка о прохождении контроля ставится в техническом паспорте. Ознакомиться с паспортом можно на нашем сайте.

Сферы применения фланцевых задвижек

энергетические объекты.
нефтегазовая отрасль;
пищевая промышленность;
химическая отрасль;
системы пожаротушения;
жилищно-коммунальные системы водо- и газоснабжения;

Принцип работы и элементы конструкции

Конструкция детали состоит из корпуса и крышки, которые образуют рабочую полость. В ней находится затвор и через нее проходит транспортируемый продукт.

В состав данного элемента арматуры также входят:

седла (параллельные или под углом);
диск;
крепежные единицы (болты, гайки);
прокладка;
маховик;
шпиндель.

Чтобы автоматизировать и упростить процесс управления, дополнительно устанавливается гидро-, пневмо- или электропривод.

Рис. 1 Автоматизация управления

Запорный орган можно разделить на типы, в зависимости от того, какой шпиндель присутствует в конструкции:

Выдвижной. Сам шпиндель находится над корпусом, поэтому легко снимается, разбирается и ремонтируется. Однако монтировать его следует так, чтобы рабочее место над штурвалом было равно высоте задвижки, так как он настолько далеко может выдвигаться.
Невыдвижной. Устройство находится внутри корпуса, поэтому обслуживание и ремонт такого шпинделя – хлопотное и трудное мероприятие.

Примером задвижек стальных с выдвижным шпинделем может служить задвижка 30с41нж. В данном случае узел не контактирует с рабочей средой, а также его можно свободно обслуживать и ремонтировать, не перекрывая поток. Минус такого прибора только один – он требует много места, чтобы шпиндель мог свободно перемещаться. Поэтому приходится оставлять свободной большую высоту для такой модели.

В зависимости от вида затвора запорная арматура бывает следующих видов:

Параллельная. Затворное устройство представляет собой две параллельные пластины.

При этом кардинальных отличий в принципе работы что клиновых, что параллельных устройств нет:

При открытом положении затвора через корпус свободно пропускается рабочий поток транспортируемого вещества
Если начинать вращать шпиндель – затвор совершает поступательный движения.
Движение затвора происходит перпендикулярно потоку, вследствие чего уменьшается просвет прохода вещества в корпусе.
Сталкиваясь с препятствием на своем пути, рабочий поток начинает снижать скорость и уменьшать объем вещества, проникающего при этом в трубопровод.
Когда рабочий проход закрывается до упора - происходит блокировка движения вещества по трубе.

Упругий. Это гибкий и эластичный обрезиненный затвор, которые чаще всего используется, так как герметичнее всего перекрывает поток.
Дисковой. Прочный, однако имеющий более компактную конструкцию, а потому и более применяемый на практике.
Упругий. Это гибкий и эластичный обрезиненный затвор, которые чаще всего используется, так как герметичнее всего перекрывает поток.
Жесткий. Отличается прочной конструкций, но зато и требованиями относительно чистоты обработки и подгонки деталей. Поэтому их сегмент не так велик среди общего ряда выпускаемых задвижек..

По типу соединения их можно разделить на сварные или фланцевые. Первая – соединяется с трубой методом сварки, вторая – при помощи болтового соединения, а значит, она может быть демонтирована и использована повторно.

Свойства

Такой металл как сталь легко поддается механической обработке, вследствие этого они пластичнее и при этом крепче чугунных. Для изготовления запорной арматуры используется сталь, представляющая собой сплав железа с низким процентом углерода в составе.

Рис.2 Продукция с номинальным диаметром (Ду) 250 мм.

Одним из ключевых свойств является устойчивость к воздействию высокотемпературных режимов.

Однако недостатки у данных конструкций также есть. Это подверженность коррозии. Поэтому их либо используют в системах с наименее агрессивной рабочей средой, которая способствует образованию ржавчины в меньшей степени), либо выбирают маркировку нержавеющей стали, которую можно использовать даже в агрессивной рабочей среде.

гидравлическое сопротивление в условиях открытого прохода;
отсутствие поворотов потока транспортируемого вещества;
возможность эксплуатации в условиях транспортировки потоков среды большой вязкости;
легкость повседневного обслуживания и ремонта;
сравнительно небольшие габариты;
возможность поступления рабочей среды в любом из направлений.

Однако есть и нюансы их применения, которые тоже можно отнести к свойствам:

невозможность использования в магистралях, где рабочей средой выступает вещество с кристаллизирующимися включениями;
относительно небольшой допустимый перепад давлений на затворе (если сравнить с вентилем);
небольшая скорость движения затвора;
риски получения гидравлического удара в конце хода;
большая высота, необходимая для откручивания шпинделя;
сложности ремонта уплотнительных поверхностей затвора в процессе использования.

Но несмотря на это они остаются одними из наиболее массово используемых видов запорной арматуры.

Технические характеристики

прочностью;
коррозионностойкостью;
твердостью;
жаропрочностью;
устойчивостью к любым климатическим условиям.

В зависимости от особенностей климатической обстановки необходимо выбирать соответствующую маркировку стальных задвижек.

температуру от -60 до +565 С;
давление от 0,16 до 25 Мпа.

Арматура изготавливается по ГОСТам и ТУ в зависимости от отраслей. Они регламентируют размеры, технические требования, ограничения по эксплуатации.

Вес продукта прямопропорционален его ду (диаметру условному): чем он больше, тем больше масса. При этом даже независимо от диаметра арматура из стали по весу все равно меньше чугунной. Также она способна выдерживать большее давление, а ходовым артикулом среди линейного ряда является модель с показателем давления ру16.

При изучении ассортимента пользователь может столкнуться с целым рядом малопонятных сокращений и обозначений. Остановимся на этом подробнее.

Задвижки клиновые

Задвижки клиновые – это один из типов запорной арматуры. Задвижки применяют на всех промышленных трубопроводах, по которым транспортируют воду, газ, нефть, пар, различные масла и другие рабочие среды. Рабочая среда – вещество, которое под давлением перемещается по трубопроводу. На любом предприятии, где есть разветвленная сеть трубопроводов, по той или иной причине (технология работы), приходится перекрывать поток рабочей среды. Чтобы это сделать, в трубу устанавливают задвижку.

На каждой задвижке имеется уникальный номер, выгравированный на фирменной табличке. Продукция, успешно прошедшая выходной контроль, снабжается техническим паспортом. В техническом паспорте в обязательном порядке стоит отметка ОТК и подпись ответственного сотрудника, свидетельствующая о готовности задвижки к эксплуатации.

Типы запорной арматуры на всех трубопроводах России, 80% занимает клиновая задвижка. Особые требования современной промышленности определили большую номенклатуру, разные исполнения затворов и уплотнителей. Даже специалисты не успевают следить за всеми новшествами.

Чтобы быть в тренде технических событий, прочитайте эту статью.

Рис. 1. Задвижки стальные

Изделия относятся к запорной арматуре промышленного назначения. Они бывает общеотраслевые и специальные (применяются для тяжелых, специфических условий эксплуатации).

Задвижки клинового типа, классифицируются величиной рабочего давления, температурой потока рабочей среды и диаметром проходной части (мм).

Каждую задвижку поставляют с паспортом и руководством по эксплуатации, в которых указаны эти параметры.

Конфигурация

Рис. 2 Основные составные части

Задвижки состоят из корпуса, крышки, маховика, диска, клинового затвора и шпинделя.

Запорная арматура по конструкции корпуса может быть проходной (как на фото) и угловой. Выбор зависит от технологических требований. Патрубки углового корпуса обычно выполняются под углом 90 градусов. Завод может изготовить клиновые задвижки по требуемым параметрам.

Задвижки, имеющие в своей конструкции клиновой запорный орган, наиболее герметичны. Это является следствием жесткого вхождения клинового затвора в седло. Герметичность таких задвижек зачастую достигает класса А по ГОСТ 9544. При прохождения ОТК на предприятии изготовителе, отметка о классе герметичности в обязательном порядке проставляется в паспорте изделия.

Корпус

Корпусная часть производится из стали или чугуна. Процесс обработки этих металлов различается технологически. Чугун твердый, но хрупкий, не любит резких перепадов температуры. Поэтому детали из него отливают в формы.

Напротив, сталь – более эластична. Для изготовления деталей допускается штамповка прессом, а также использование электрической сварки для соединения элементов изделия.

В связи с трудоемкостью технологического процесса, цена задвижек из стали выше, чем чугунных. Но более высокие эксплуатационные показатели, а также универсальное применение в различных отраслях, принадлежат изделиям из стали.

Корпуса изготавливают методом литья, штамповки и ковки, которые соединяют с крышкой болтовым соединением.

Тип условного прохода

Рис. 3 Тип проходного сечения

По соответствию условного прохода диаметру трубопровода, запорная арматура бывает полнопроходная и неполнопроходная.

Документ, который регламентирует размерные параметры – ГОСТ 5762-2002.

Приводной механизм

Крышка состоит из двух важных узла – это приводной механизм с муфтой и герметичный уплотнитель, обеспечивающий подвижное соединение, с помощью которого усилие с муфты передается на клиновый затвор.

Механизм привода обеспечивает плавное перемещение клинового затвора в рабочую среду. Здесь не допускаются резкие движения, чтобы предотвратить обратный удар (гидроудар), а также заклинивание подвижных элементов.

Плавное перемещение обеспечено за счет червячной передачи шпинделя с маховиком. Конструктивно предусмотрено использование цилиндрической и конической передач.

Прокладка, указанная на схеме, обеспечивает герметизацию шпинделя от рабочей среды. Разные марки задвижек имеют несколько видов уплотнителей: сальниковое, мембранное, сильфонное, шланговое.

Последнее уплотните сильно отличается от предыдущих трех. Такой тип арматуры имеет резиновый шланг, по которому происходит циркуляция рабочей среды. Для перекрытия потока, шланг с двух сторон пережимается без введения в трубу посторонних элементов.

Данный тип задвижек применяют в химической промышленности при транспортировке неагрессивных сред. За счет устойчивости эластомерного патрубка задвижкам продлевается срок службы.

В процессе эксплуатации арматуры с клиновым затвором необходимо обратить внимание нормы хранения и транспортировки. Транспортировка задвижек к месту складирования или монтажа должна осуществляться в заводской упаковке, исключающей возможную порчу. Клиновой затвор должен быть в закрытом состоянии, входные патрубки заглушены. При длительном хранении внутренние полости должны быть законсервированы.

Принцип действия задвижек

В задвижках имеется два положения: либо полностью открыто, либо полностью закрыто.

Основной рабочий орган – затвор. При его опускании в нижнее положение, его рабочие поверхности (уплотнения) плотно прижимаются к седлам корпуса (кольцо).

Типы затвора:

Клиновый затвор приводится в движение с помощью пары «гайка-шпиндель». К гайке присоединен маховик (штурвал), который служит приводом. Штурвал передает вращательное движение на шпиндель, преобразуя его в поступательное (вниз). Клиновое исполнение затвора, герметично перекрывает потоки рабочих сред.

В задвижках, из стали или чугуна, шпиндель соединен с затвором посредством Т-образного скрепления. Для того, чтобы рабочая среда, оставалась в герметичном состоянии и не просачивалась в окружающую атмосферу, корпуса задвижек изолированы от крышки при помощи сальниковой втулки и фланца сальника.

Герметичность клинового затвора в рабочей среде обеспечивается за счет точной обработки уплотнительных поверхностей дисков и седел колец. Для разных веществ, транспортируемых по трубам, подбираются определенные уплотнители из эластичных материалов (эластомер, резина) и из металла (коррозийно-стойкого, легированного, с присадками). Задвижке присваивают класс герметичности в соответствии с ГОСТ 9544.

Задвижки клиновые стальные в Казани

В текущем разделе мы предоставляем общую информацию по характеристикам стальных клиновых задвижек с выдвижным шпинделем, поставляемым нашим предприятием по всей территории РФ и Республику Белоруссия и Казахстан.

Клиновая задвижка как запорное устройство, является одним из самых востребованных и массово изготавливаемых изделий в линейке промышленной трубопроводной запорной арматуры. По своей конструкции данное запорное устройство обладает минимальным гидравлическим сопротивлением потокам (меньше 0,6), в полнопроходном сечении позволяет проводить большие объёмы сред с высокой скоростью.

В отличии от чугунной трубопроводной арматуры, запорная арматура из стали рассчитана на применение на трубопроводах с транспортировкой разнородных жидких и газообразных неагрессивных сред с давлением от 16 бар и более высокой температурой. К ним относятся популярные марки ЗКЛ и ЗКС, выполненные из различных сплавов для определённых климатических условий эксплуатации. В России применяются на трубопроводах в регионах с умеренным климатом и холодным климатом практически во всех сферах деятельности человека.

Стальные задвижки клиновые : диаметры, давление, присоединения, управление.

Тип	Условный проход, Ду (мм)	Условное давление, Ру (кг/см 2 )	Варианты исполнения управления	Тип присоединения
Стальные задвижки кованные Ду15 – Ду40, Ру160
ЗКС	15, 20, 25, 32, 40	160	Ручное	Муфтовое (G), под приварку, фланцевое.
Задвижки стальные фланцевые Ду50 – Ду500, Ру16 - 160
ЗКЛ	50	16, 25, 40, 63, 160	Ручное, Эл.привод	Фланцевое исполнение с 1 по 9 по ГОСТ 33259-2015
	80	16, 25, 40, 63, 160
	100	16, 25, 40, 63, 160
	150	16, 25, 40, 63, 160
	200	16, 25, 40, 63
	250	16, 25, 40
	300	16
	300	25, 40	Редуктор, Эл.привод
	350	16	Ручное, Эл.привод
	350	25, 40	Редуктор, Эл.привод
	400	16, 25, 40	Редуктор, Эл.привод
	500	16	Редуктор, Эл.привод

PDF каталог-лист на ЗКС задвижки клиновые Ду15-40, скачать (1,6Мб).

Цена стальной задвижки фланцевой в зависимости от характеристик и конструкции

Цена запорной арматуры напрямую зависит от требований заказчика, её конструкции, норм класса герметичности и условий эксплуатации. Мы предлагаем клиновые стальные задвижки фланцевые, приварные, муфтовые различной ценовой категории, подстраиваясь под запросы заказчика, ориентируя по альтернативной продукции, поэтому цены гибки и согласуются индивидуально и оперативно.

Во многом стоимость стальной задвижки регулируется подбором по характеристикам и параметрам:
Эксплуатационные среды.
Зависимость стоимости запорного устройства по нарастающей для сред: – вода, пар, неагрессивные жидкие среды, газообразные среды, агрессивные жидкие и газовые смеси.
Климатическое исполнение.
Климатическое исполнение по У1 общедоступная ценовая категория запорной арматуры для умеренного климата и монтажа в помещениях и колодцах.
Вариант климатического исполнения по ХЛ1 наиболее дорогой для запорного устройства из углеродистой стали, и наиболее подходящий для транспортировки нефтепродуктов в регионах с холодным климатом.

Класс герметичности.
Чем выше заявленный производителем класс герметичности, тем обычно выше и стоимость изделия.
Номинальное давление и температура проводимой среды. На ценообразование влияют повышенные требования к исполнению на высокое давление. Температурный диапазон рабочих сред от -60 до +425°С предусматривает исполнение стальных задвижек из хладостойкой и термостойкой легированной стали, что также влияет на себестоимость.
Тип клинового затвора (жёсткий однодисковый, гибкий, двухдисковый).
Двухдисковые конструкции сложнее и соответственно более дорогостоящи.
Тип присоединения, комплектация ответными фланцами и крепежом.
Стоит учесть, что принято цену на фланцевую задвижку принято указывать без комплектации ответными фланцами, этот момент уточняйте у поставщика.

Стальная задвижка характеристики

По своим техническим характеристикам стальные задвижки могут длительно выполнять запорные функции на трубопроводах в предельных условиях эксплуатации. Сталь свойствами превосходит характеристики чугуна и особо выделяется удар-устойчивость, и стойкость к повышенным давлениям и температурам.

Таблица общих характеристик задвижек стальных

Наименование, (условия эксплуатации)	Ду (мм)	Ру (кг/см 2 )	Среды рабочие	t°C (рабочая)	Минимальная t°C (окруж. среды)	Герметичность класс
ЗКЛ, (У1, Т1)	50 - 500	16, 25, 40, 63	Вода, пар, нефтепродукты	-40 +425	-40	«А» по ГОСТ Р 54808 - 2011
ЗКЛ, (ХЛ1)	50 - 500	16, 25, 40, 63	Вода, пар, нефтепродукты	-60 +425	-60
ЗКС, (У1, Т1)	15 - 150	160	Неагрессивные жидкие и газообразные среды	-40 +425	-40
ЗКС, (ХЛ1)	15 - 150	160	Неагрессивные жидкие и газообразные среды	-60 +425	-60
Основные параметры по ГОСТ 9698, номинальные давления по ГОСТ 26349, пробные и рабочие давления по ГОСТ 356.

Вся продукция перед отправкой заказчику проходит проверку на герметичность на сертифицированных стендах опрессовки трубопроводной арматуры.

Стальные задвижки материалы.

Материалы исполнения у разных производителей не всегда совпадают, в таблице ниже представлены исполнения наиболее важных деталей конструкции клиновых задвижек из углеродистой и легированной стали, поставляемые нашим предприятием.

Таблица материалов основных деталей

Марка стальной задвижки	Ду (мм)	Материал корпусных деталей	Седло, клин	Наплавка уплотнительных поверхностей	Климатическое исполнение ГОСТ 15150-69
30с41нж	50 -500	20, 25Л.	20, 25Л	20х13	У1, Т1
30с15нж		20, 25Л.	20, 25Л	20х13	У1, Т1
30лс41нж		20ГЛ	09Г2С, 20Х13, 30Х13	ЦН-6, ЦН-12М ЦН-12М	ХЛ1
30лс15нж		20ГЛ	09Г2С, 20Х13, 30Х13	ЦН-6, ЦН-12М ЦН-12М	ХЛ1
31с45нж; 31с77нж	15 - 40	30	20Х, 40х13, 14Х17Н2	Отсутствует*	У1, Т1
31с45нж	50 - 150	20Л	20ГЛ, 20Х13, 30Х13	ЦН-6, ЦН-12М ЦН-12М	У1, Т1
31лс45нж 31лс77нж	15 - 40	09Г2С	40х13, 14Х17Н2	Отсутствует*	ХЛ1
31лс45нж	50 - 150	20ГЛ**	09Г2С, 20Х13, 30Х13	ЦН-6, ЦН-12М ЦН-12М	ХЛ1

* Клин однодисковый жёсткий для условных проходов 15, 20, 25, 32, 40 мм.
Информация по материалам коррозиестойкой арматуры данные представлены в разделе нержавеющие клиновые задвижки.

Размеры стальной задвижки фланцевой.

Подробнее с характеристиками, конструкцией и размерами Вы можете ознакомится на странице изделий, там же Вы можете оформить заказ и купить по оптовой цене задвижки из сплавов углеродистой стали с доставкой при желании до «двери».

ООО "Динамика"
Завод запорной арматуры

ПН-ПТ: 08:00-17:00 СБ: 09:00-12:00 -->

Звонок по России бесплатный

*Информация размещённая на сайте не является публичной офертой.
**Производитель оставляет за собой право внесения изменений в конструкцию изделий.

30с41нж Задвижка стальная клиновая фланцевая

При поиске задвижки 30с41нж, необходимо иметь в виду, что нет универсального, одинакового для всех названия данной задвижки. Для удобства поиска ниже приведены наиболее популярные варианты названий данного изделия, встречающиеся в каталогах заводов-производителей.

Задвижка фланцевая с выдвижным шпинделем клиновая
Задвижка с выдвижным шпинделем клиновая, сварная
Задвижка с выдвижным шпинделем клиновая, сварная, фланцевая
Задвижка штампосварная с выдвижным шпинделем фланцевая, запорная клиновая
Задвижка литая с выдвижным шпинделем сальниковая фланцевая, клиновая с выдвижным шпинделем сальниковая фланцевая затвор-сплошной или двухдисковый клин

Чертежи изделия у различных производителей; ГОСТы, ОСТы, ТУ

Зачастую, проектные организации, закладывают в проекты не таблицу фигур (30с41нж), а номер чертежа. При этом задвижки, производимые различными заводами, могут иметь идентичные технические характеристики. Чтобы облегчить потребителю поиск задвижки клиновой с выдвижным шпинделем 30с41нж, нужно знать основные номера чертежей, по которым изготавливается данное изделие различными производителями. Вот их перечень:

ТЛ 13001,
ПТ 11055,
ЛШТИ 49615001,
ЛА 11055,
ИЮКЛ 491665.004,
ЗКС2-16,
ЗКЛ2-16,
ЗКЛ2,
ЗКЛ 13004,
ГА 11057,
БС 11021,
266-00

В нашу компанию поступает большое количество заказов на арматуру, в которых снабженцы просят подобрать определенный тип арматуры по ТУ. Необходимо помнить, что ТУ (Технические Условия) уникальны для каждого завода-изготовителя и имеют уникальное цифровое обозначение, по которому легко определить производителя. При поиске задвижки 30с41нж, клиенты чаще всего запрашивают наиболее распространенные в нашей стране ТУ изготовителей –

ТУ 3741-001-07533604-94,
ТУ 26-07-1125-77,
ГОСТ 9544-93, герметичность затвора класса А
ГОСТ 10194-78,
ГОСТ 9544-93,
герметичность класса "А" или "В" ГОСТ 9522-93,
герметичность затвора класс А по ГОСТ 9544-93

Специалисты ООО ПО «Нефтехимавтоматика» помогут вам определить завод по номеру заводского чертежа или ТУ производителя, предложат аналогичную продукцию, с теми же техническими характеристиками, но имеющуюся в наличии или по более выгодной цене.

Типы присоединения к трубопроводу

Задвижка 30с41нж поставляется с различными типами присоединения. В каталогах заводов наиболее часто встречаются следующие типы присоединения:

фланцевое с ответными фланцами,
фланцевое с отв. фланцами по ГОСТ 12815-80,
фланцевое

Рабочая среда и температура рабочей среды

Задвижка клиновая 30с41нж поставляется на различные типы сред, которые неагрессивны по отношению к корпусным деталям данного изделия. Стоит учесть, что различные производители прописывают в паспортах и сертификатах на свои изделия различные среды при том, что материалы из которых изготавливается изделие одинаковые. Однако, в основном рабочие среды задвижки 30с41нж у различных изготовителей повторяются с некоторыми отличиями:

взрывопожароопасные газы, вода, пар, жидкие нефтепродукты, токсичные жидкости и газы,
вода для технических целей, пар, природный газ, нефтепродукты и другие среды, нейтральные к материалам деталей,
вода, воздух, пар, природный газ сухой, жидкие и газообразные нефтехимические неагрессивные продукты,
вода, пар, газ, жидкие нефтепродукты
воздух, вода, природный газ сухой, жидкие и газообразные нефтехимические продукты не агрессивные к стали 20,
нефть , нефтехимические продукты, жидкие и газообразные неагрессивные среды

Температура рабочей среды: от -40 до +425

Материал изделия

Материалы, используемые для производства задвижки стальной 30с41нж, должны обеспечивать долговечную службу изделия и герметичность по отношению к окружающей среды. В каталогах заводов-производителей наиболее часто встречаются следующие марки стали, используемые для производства данного изделия:

сталь 25Л,
сталь 20Л, сталь 25Л, сталь 20Г1ФЛ,
сталь 20Л,
сталь 20, сталь 3, фланцы штампосварные,
сталь 20, сталь 15ХМ, сталь 09Г2С,
сталь 08ГДНФЛ, в корпусе установлены вварные седла, имеющие коррозионностойкие антифрикционные наплавки

Климатическое исполнение

В зависимости от климатических условий, изделия изготавливаются согласно ГОСТ 1 51 50-69, а степень защиты, обеспечиваемая оболочкой маркируется – по ГОСТ 14254-96.

Температура окружающей среды не ниже: от -40 до +40

Климатическое исполнение задвижки стальной ручной 30с41нж – это характеристика, которая указывает на то при какой температуре окружающей среды может эксплуатироваться данное изделие при сохранении заданных параметров. Климатическое исполнение полностью зависит от материалов, используемых при производстве данного типа арматуры.

Технические характеристики задвижки 30с41нж

Клиновая конструкция предполагает двухдисковое строение запирающего элемента. Клин, образуемый двумя дисками, расположенными под углом друг к другу, характеризуется самоустановкой относительно седельных поверхностей корпуса, допуская погрешности при изготовлении седел, которые никак не сказываются на герметичности. Такая конфигурация практически избавляет арматуру от возможного заклинивания. Немаловажным преимуществом является небольшая изнашиваемость уплотнителей, высокая герметичность и минимальное усилие, требуемое для приведения затвора в действие.

Задвижка 30с41нж РУ16

Номинальное рабочее давление составляет 1,6 МПа. Это обозначает, что ТПА гарантированно прослужит заявленный производителем срок при избыточном рабочем давлении 1,6 МПа и температуре рабочей среды 20 градусов по Цельсию.

Маркировка также может содержать информацию о диаметре условного прохода конкретной модификации. Например, задвижка 30с41нж ДУ100 имеет номинальный размер равный 100 мм. Это важная характеристика для полнопроходной арматуры, так как она указывает на диаметр прохода ТПА в положении «полностью открыто» и должна совпадать с сечением трубы, на которой установлен элемент.

Цена на 30с41нж

Стоимость конкретной разновидности изменяется в зависимости от ДУ. Чем больше значение диаметра, тем выше цена 30с41нж. В каталоге представлены модели от 2 313 до 508 658 рублей.

Мы сотрудничаем с ведущими отечественными заводами-производителями напрямую, поэтому гарантируем, что установленная цена на задвижки 30с41нж ДУ150 РУ16 исключает посреднические наценки. Вы можете заказать партии любого объема, занимаемся поставками во все города России и СНГ. Обращайтесь за подробной консультацией и помощью в выборе изделий и оформлении заказа по телефону

Читайте также: