Задвижка стальная с электроприводом

Обновлено: 17.05.2024

Задвижки стальные отличаются друг от друга в зависимости от способа соединения с трубопроводом: фланцевые, под приварку и муфтовые. Использование стали при производстве повышает устойчивость к негативным воздействиям внешней среды, повышая срок службы. Используются для монтажа в трубопроводных системах разного типа. Они изготавливаются из стали разных марок, поэтому условия эксплуатации и сфера их применения могут отличаться.

Задвижка стальная 31ЛС77НЖ

Рабочая среда вода, нефть, нефтепродукты, пар, нейтральные жидкости, нейтральные газы, природный газ
Температура рабочей среды до +450°С
Способ соединения под приварку, муфтовое, фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) C
Давление 160 кгс/см2 (16,0 МПа)

Задвижка стальная 30С41НЖ

Рабочая среда вода, нефтепродукты, пар, нейтральные жидкости, нейтральные газы
Температура рабочей среды до +425°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 16 кгс/см2 (1,6 МПа)

Задвижка стальная 30С941НЖ (под электропривод)

Рабочая среда вода, воздух, нефть, нефтепродукты, пар, нейтральные жидкости, нейтральные газы, природный газ, масло
Температура рабочей среды до +450°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 16 кгс/см2 (1,6 МПа)

Задвижка стальная 30C65НЖ

Рабочая среда вода, горячая вода, нефть, пар, масло
Температура рабочей среды до +300°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А
Давление 25 кгс/см2 (2,5 МПа)

Задвижка стальная 30С15НЖ

Рабочая среда вода, воздух, нефтепродукты, пар
Температура рабочей среды до +300°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C

Задвижка стальная 30С64НЖ

Рабочая среда вода, воздух, нефтепродукты, пар, природный газ, масло
Температура рабочей среды до +300°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 25 кгс/см2 (2,5 МПа)

Задвижка стальная 30С76НЖ

Рабочая среда вода, воздух, нефтепродукты, пар, амиак, масло
Температура рабочей среды до +300°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А
Давление 63 кгс/см2 (6,3 МПа)

Задвижка стальная 30С541НЖ (с редуктором)

Рабочая среда вода, воздух, нефть, нефтепродукты, пар, амиак, природный газ, масло
Температура рабочей среды до +425°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 16 кгс/см2 (1,6 МПа)

Задвижка стальная 30С564НЖ (с редуктором)

Рабочая среда вода, воздух, нефть, нефтепродукты, пар, нейтральные жидкости, нейтральные газы, амиак, природный газ
Температура рабочей среды до +425°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 25 кгс/см2 (2,5 МПа)

Задвижка стальная 30С915НЖ (под электропривод)

Рабочая среда вода, воздух, нефть, нефтепродукты, пар, природный газ, масло
Температура рабочей среды до +425°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 40 кгс/см2 (4,0 МПа)

Задвижка стальная 30С964НЖ (под электропривод)

Рабочая среда вода, воздух, нефтепродукты, пар, природный газ, масло
Температура рабочей среды до +425°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 25 кгс/см2 (2,5 МПа)

Задвижка стальная 30С976НЖ (под электропривод)

Рабочая среда вода, воздух, нефть, нефтепродукты, пар, природный газ, масло
Температура рабочей среды до +425°С
Способ соединения фланцевое
Уровень герметичности (ГОСТ 9544-93) А, В, C
Давление 63 кгс/см2 (6,3 МПа)

Стальные задвижки для трубопроводов

Стальные задвижки, если сравнивать их с другими типами запорной арматуры, обладают несколькими плюсами:

Низкое гидравлическое сопротивление, поэтому их можно использовать в трубопроводных системах с высокой скоростью потока рабочей среды.
Могут использоваться в системах транспортировки пара, воды, газа, а также различных нефтепродуктов.
Простота монтажа, который не требует особых профессиональных навыков.

Большой выбор стальных задвижек от ООО «ТЕХНОЛОГИЯ»

В наличии запорная арматура высокого качества от известных российских и зарубежных производителей. Многие из представленных моделей оснащены обрезиненным клином, что упрощает их использование на трубопроводах, по которым транспортируется масса повышенной температуры.

Некоторые модели оснащены указателем положения затвора, а также электрическим приводом. Он позволяет автоматизировать процесс открытия и закрытия, но необходимо учитывать, что для их установки требуется больше места.

Покупайте задвижки из стали в компании «ТЕХНОЛОГИЯ», оформив доставку по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Также предлагаем другие виды запорной арматуры для трубопроводных систем. Возможна доставка по всей России.

Задвижка 30с941нж с электроприводом

Стальные клиновые задвижки под электропривод предназначены для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства. Корпусные детали задвижек изготавливаются из стали марок: 25Л-35Л с фланцевым присоединением и под приварку, с типом управления - электропривод (общепромышленное исполнение или взрывозащищенное исполнение) Класс герметичности «А» по ГОСТ 9544-2005. Срок службы не менее 10 лет.
Гарантия 24 месяца.

Задвижки могут поставляться как в виде под электропривод, так и задвижка с электроприводом в комплекте. По заказу можем установить электропривод AUMA на Российские задвижки.

Форма заказа:

Оптовым покупателям скидка до 25%. Бесплатная отправка по РФ.

Задвижки и электропривода в наличии!

Цены на общепромышленые и взрывозащищенные электропривода, задвижки с электроприводом МЗТА смотрите НИЖЕ:

Масса, кг не более

Задвижки с электроприводом МЗТА

Электропривод общепромышленный к задвижке 30с941нж Ду 50, 80, 100, 150 типа Н-А - 49 880,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30с941нж Ду 50, 80, 100, 150 типа Н-А2-11 - 57 880,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30с941нж Ду 50, 80, 100, 150 типа В-А - 89 290,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30с941нж Ду 200, 250, 300 типа НБ 0 70110,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30с941нж Ду 200, 250, 300 типа Н-Б2-06 - 98 100,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30с941нж Ду 200, 250, 300 типа В-Б - 109 830,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30с941нж Ду 400, 500 типа Н-В - 162 100,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30с941нж Ду 400, 500 типа В-В - 199 500,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30с941нж Ду 600, 700, 800 типа Н-Г - 232 100,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30с941нж Ду 600, 700, 800 типа В-Г - 265 290,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный типа Н-Д - 305 600,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный типа В-Д - 325 690,00 руб. с НДС.

Устанавливаем электропривода производства AUMA на Российские задвижки

Так же в наличии имеются чугунные задвижки с электроприводом 30ч906бр, 30ч939р и нержавеющие задвижки 30нж941нж, стальные задвижки 30с964нж, 30с915нж.

Задвижка с электроприводом 30с941нж МЗТА Ду50 Ру16 ГЗ-А 70/24 по специальной цене 66500 руб с НДС.

ЗАО «Трансарм» официальный дилер ГЗ Электропривод уже 15 лет!

Цены действительны на 2022 год.

Паспорт на задвижку с электроприводом можно скачать здесь!

Техническое описание задвижки 30с941нж. Вся запорная арматура сертифицирована, на неё предоставляется гарантия 24 месяца. Имеется разрешение Госгортехнадзора на применение арматуры на особо опасных объектах нефтяной и газовой промышленности. Сертификат соответствия техническим условиям ТС на задвижки клиновые. Задвижка с электроприводом надежная запорная, трубопроводная арматура используемая для самых тяжелых условий работы.

Осуществляем доставку трубопроводной арматуры на объекты заказчика по всей России, собственным автотранспортном по г.Москва, Отправка ТК Деловые Линии-бесплатно!

Технические характеристики

Давление номинальное PN, МПа (кг/кв.см) 1,6 (16)
Рабочая среда: Вода, пар нефтепродукты и другие жидкие и газообразные среды, нейтральные к материалам деталей, соприкасающихся со средой
Температура окружающей среды, °С от -40 до +40
Температура рабочей среды, °С от -40 до +450
Класс герметичности затвора "А" по ГОСТ 9544-93
Присоединение к трубопроводу фланцевое Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей корпуса исп.1 ГОСТ 12815-80
Направление подачи среды с любой стороны магистральных фланцев
Установочное положение на трубопроводе любое (кроме электроприводом вниз)
Задвижка с электроприводом поставляется с электроприводами расчитаными на напряжение 380В, а под заказ, за дополнительную плату устанавливаем электропривода на 220В.

Материал основных деталей:

1. Корпус, крышка, клин — сталь 25Л; 35Л
2. Шпиндель — сталь 20Х13.
3. Маховик — чугун.
4. Прокладка под крышку — паронит.
5. Набивка уплотнительная — графлекс.
6. Уплотнение в затворе (наплавка) — 07Х25Н13 (12ХН10Т; 08Х17Т1).

Задвижки изготавливаются в общепромышленном и взрывозащищенном исполнении.

На задвижки с электроприводом устанавливаются электроприводы взрывозащищенные с маркировкой взрывозащиты 1ЕхdIIBТ4 многооборотные типа В-А, В-Б, В-В, В-Г, В-Д применяются для управления трубопроводной запорной арматурой в химической, нефтяной, газовой, энергетической отраслях промышленности где требуется повышенная надежность и безопасность электропривода.
Взрывозащищенные электроприводы могут устанавливаться во взрывоопасных зонах класса IIВ по ГОСТ Р 51330.0-99 в помещениях, на открытом воздухе под навесом, в соответствии с ПУЭ гл. 7.3 для оборудования с маркировкой взрывозащиты 1ExdIIВТ4, так же поставляются привода с маркировкой ХЛ-1 для холодных климатических условий.

На складе Трансарм всегда в наличии имеются взрывозащищенные электроприводы к запорной арматуре разных типоразмеров.

Наши сотрудники помогут подобрать необходимый Вам электропривод для вашей задвижки.

По желанию заказчика возможна установка электропривода и отгрузка продукции в сборе с установленным электроприводом.

Нужны задвижки с электроприводом ? Купите электрозадвижки с общепромышленными и взрывозащищенными электроприводами из наличия, по низким ценам, и с гарантией качества в ЗАО "Трансарм".

Задвижка стальная клиновая

Клиновая задвижка предназначена для перекрытия воды и других жидкостей. Область ее применения весьма широка и включает в себя следующие направления:

жилищно-коммунальная сфера;
водо- и газоснабжение;
энергетика и нефтепроводы.

Клиновая задвижка обладает рядом преимуществ:

Простота конструкции.
Невысокое гидравлическое сопротивление.
Отличная работоспособность при различных эксплуатационных условиях.
Высокая пропускная способность рабочего потока в любых направлениях.

Конструктивное исполнение

приварная,
задвижка стальная фланцевая.

Фланцевая задвижка имеет в комплекте попарно присоединенные фланцы, уплотнительные кольца и фланцевые заглушки.

Задвижка стальная фланцевая конструктивно представляет собой запорное устройство, затвор которого перпендикулярно перекрывает или открывает доступ потоку.

Седлами называют два отверстия, расположенные под небольшим углом друг к другу, которые пропускают через армирующее устройство рабочую среду. Запорный элемент фланцевой задвижки имеет вид клинообразной детали, суженной к низу. При закрывании этот клин перекрывает оба седла и полностью исключает возможность прохождения жидкости. Затвор поднимается, если его накрутить на шпиндель с резьбой.

Все предлагаемые к приобретению стальные, чугунные фланцевые задвижки, ассортимент трубопроводного запорного оборудованиясертифицирован.

Разновидности клиновых задвижек

Полнопроходная клиновая задвижка оснащена электроприводом и может быть выполнена из стали или чугуна. В зависимости от характера движения шпинделя, задвижки выпускают с выдвижными и неподвижными штоками.

Выдвижные модели имеют резьбу штока и ходовую гайку на внешней стороне конструкции, а шпиндель совмещен с затвором своим нижним концом. При открытии происходит вращение гайки и перемещение штока: такие модели имеют небольшие гидравлические сопротивления, поэтому в основном применяются в магистральных трубопроводах, где требуется постоянно поддерживать высокую скорость потока среды.

В моделях с неподвижными штоками резьба расположена внутри устройства. Так как ходовой элемент погружается в проходящую рабочую среду, такие задвижки подвержены коррозии.

Вид клина задвижки

В зависимости от вида затвора различают несколько типов:

С жестким клином – обеспечивают высокую герметичность.
С двухдисковым исполнением – обладают высокой износостойкостью, легкостью управления и обеспечивает высокую степень герметизации.
С упругим клином – обеспечивают высокую герметичность и долговечность использования.

Материалы задвижек

Задвижка клиновая чугунная подходит для большинства трубопроводов. Данные модели нашли широкое применение в системах пожаротушения, подачи воды и пара. Благодаря тому, что чугун обладает низким гидравлическим сопротивлением, рабочий поток свободно перемещается через открытые отверстия чугунной задвижки.

Самой популярной и наиболее часто используемой сегодня считается стальная задвижка, цена на которую зависит от диаметра.

Задвижка стальная клиновая для трубопровода используется при низких температурах. Уплотнительными элементами запорной клиновой арматуры выступают резиновые, полиуретановые и фторопластовые кольца. Стальная задвижка применяется при строительстве трубопроводов диаметров от 15 до 2000 мм. Она способна выдержать давление до 25 МПа и температуру в +565 ? С.

Компания Техмаркет предлагает на выбор широкий ассортимент задвижек и ряд другой запорной арматуры. Вы можете выбрать на сайте необходимую вам модель и совершить покупку онлайн, оформив заявку. Также у наших клиентов имеется возможность заказа задвижки с учетом индивидуальных характеристик и параметров.

Задвижки стальные 30с941нж с электроприводом

Напишите или прикрепите заявку и свои реквизиты - и мы сможем выслать Вам счет в течение 30-60 минут.

Ответ на заявку с поизциями из наличия в течение 30-60 минут!
Ответ по нестандартным заказным позициям в течение дня.

Технические характеристики задвижек 30с941нж с электроприводом

Устройство задвижек 30с941нж под электропривод

Совместимость задвижек 30с941нж с электроприводом

Основные технические данные электропривода

Условия эксплуатации электропривода

Электроприводы ГЗ-А, ГЗ-Б

Возможные места установки:

стационарные;
в помещении;
на открытом воздухе, под навесом.

Степень защиты корпуса по ГОСТ 14254 - IP65 !

по заказу для ГЗ-А.100, ГЗ-А.150, ГЗ-Б.200, ГЗ-Б.300:

IP67 - погружение на глубину не более 1,5 метра, не более чем на 1 час 30 минут;
IP68 - погружение на глубину не более 3 метров, не более чем на 3 часа.

Устройство электропривода ГЗ-А.70

Устройство электроприводов ГЗ-А.100, ГЗ-А.150, ГЗ-Б.200, ГЗ-Б.300

Электрическая схема управления электроприводом ГЗ-А.70

В случае использования для дистанционного управления электроприводом ГЗ-А.70 блока БУЭП-2 применяется схема, приведенная ниже.

При достижении предварительно установленной величины крутящего момента в положении ЗАКРЫТО или ОТКРЫТО, либо в случае аварийного заклинивания штока затвора арматуры в промежуточном положении, выходной вал с червячным колесом останавливается, а червячный вал, ввинчиваясь в венец червячного колеса, вследствие продолжающегося вращения ротора электродвигателя, начинает перемещаться в осевом направлении, сжимая тарельчатые пружины. Величина сжатия тарельчатых пружин определена необходимым усилием уплотнения затвора арматуры и устанавливается при настройке электропривода. Поступательное движение червячного вала приводит к перемещению вала ограничителя крутящего момента. Вал ограничителя крутящего момента поворачивает моментные эксцентрики, нажимая кнопки муфтовых микровыключателей, размыкает цепь управления питанием двигателя электропривода.

Для управления электроприводом применяется электрическая схема.

При достижении затвором арматуры конечных положений ОТКРЫТО или ЗАКРЫТО, срабатывают конечные микровыключатели 1КВО и 1КВЗ, отключая питание двигателя электропривода.

При превышении установленного максимального крутящего момента при открытии или закрытии затвора арматуры, срабатывают муфтовые микровыключатели 1МВЗ и 1МВО, отключая питание двигателя электропривода. Муфтовые микровыключатели 1МВЗ и 1МВО после срабатывания возвращаются в первоначальное положение при вращении вала в обратную сторону.

Электрическая схема управления электроприводами ГЗ-А.100, ГЗ-А.150, ГЗ-Б.200, ГЗ-Б.300

В случае использования для дистанционного управления электроприводом серии ГЗ блока БУЭП применяется схема, приведенная ниже.

В корпусе электропривода установлены: червячный редуктор, состоящий из червячного вала и червячного колеса, размещенного на выходном валу, ограничитель хода выходного вала, двухсторонняя муфта ограничения крутящего момента (моментная муфта), клеммная колодка контактных соединений. К корпусу крепятся: электродвигатель и монтажный фланец. Для обеспечения управления приводом от маховика ручного дублера на выходном валу установлена полуавтоматическая муфта с пружиной, позволяющая производить операции по открытию и закрытию арматуры при отсутствии электропитания электропривода.

При пуске электропривода вращение от электродвигателя передается выходному валу через прямозубую цилиндрическую шестерню, червячный вал и червячное колесо. Через переходный вал вращение также передается на ограничитель хода выходного вала и индикатор положения затвора арматуры, что позволяет автоматически выключаться электродвигателю при достижении электроприводом заданных параметров.

При достижении затвором арматуры крайних положений ОТКРЫТО или ЗАКРЫТО, срабатывают конечные микровыключатели 1КВО или 1КВЗ, отключая питание электродвигателя электропривода.

При превышении установленного крутящего момента при закрытии и открытии затвора арматуры, срабатывают муфтовые микровыключатели ВМЗ и ВМО, отключая питание электродвигателя электропривода.

Муфтовые микровыключатели ВМЗ и ВМО после срабатывания возвращаются в первоначальное положение при вращении выходного вала в обратную сторону.

Установка и эксплуатация стальных задвижек 30с941нж с электроприводом

К эксплуатации задвижек допускается персонал, изучивший принцип работы данных устройств и знающий правила техники безопасности. Место установки должно быть свободно для беспрепятственного доступа персонала.

Задвижка 30с941нж присоединяется к трубопроводу посредством фланцевого соединения – в соответствии с требованиями ГОСТ 12820-80. На лицевой стороне корпуса изделия нанесена маркировка, указывающая на условное давление рабочей среды («PN», измеряется в кгс/см 2 ) и диаметр условного прохода («ДУ», измеряется в мм). Монтаж производится с полностью закрытым затвором. Установочное положение – электроприводом вверх. Направление движение рабочего потока может осуществляться с любой стороны магистральных фланцев. стальная задвижка с электроприводом 30с941нж оснащена металлической уплотнительной поверхностью. Коррозионностойкая сталь, наплавленная на уплотнительную поверхность клина и корпуса, обеспечивает необходимую герметичность и увеличивает эксплуатационный ресурс изделия.

Стальные клиновые задвижки 30с41нж и 30с941нж с электроприводом представлены в нашем каталоге. На сайте размещена подробная техническая информация об изделиях, сертификаты соответствия и паспорта. Мы предлагаем конкурентные цены на задвижки 30с941нж и выгодные условия сотрудничества.

Задвижки с электроприводом

Это один из вариантов запорной арматуры, в которой запорный элемент перемещается перпендикулярно оси подачи рабочей среды. Таким устройством, как задвижки, управлять можно в автоматическом режиме.

Рис. 1 Задвижка с электроприводом

Монтируются на участки трубопроводов, доступ к которым для оператора затруднён, невозможен или опасен.

Арматура используются в трубопроводах, предназначенных для перемещения жидких, газообразных сред и пара.

Задвижка с электроприводом. Нормативная база

Производство и эксплуатация осуществляются в соответствии с требованиями следующих базовых нормативов:

Классификация задвижек с электроприводом.

По типу установленного привода

Выделяют следующие основные группы:

общепромышленные – комплектуются защитой от влаги и пыли, имеют повышенную антикоррозионную стойкость. Востребованы для установки на магистралях, которые предназначены для перемещения негорючих сред (вода, канализация, иные коммуникации жизнеобеспечения)
Взрывозащищённые – имеют более сложное устройство. Все элементы конструкции допускают контакт с внешней средой, гарантированной исключающий возникновение взрыва.

С учётом установленного типа электропривода

приводы, перекрывающие движение среды, благодаря поступательному перемещению штока;
вращательные приводы. В этих вариантах запирающее устройство перемещается, благодаря редуктору, в котором вращение вала преобразуется в поступательное перемещение исполнительного органа.

Ставятся редукторы различных типов: конические, цилиндрические, имеющие червячную, более сложных вариантов.

Конструкция задвижки, укомплектованной электроприводом

Рис.2 Чертёж варианта задвижки с электрическим приводом

Подобная арматура полностью идентична механическим версиям, неважно, рассматривают стальную или чугунную электрозадвижку. За исключением наличия асинхронного двигателя и редуктора.

Каждую задвижку комплектуют механической системой ручного управления (резервный вариант, позволяющий перекрывать трубопровод при пропадании тока). Система переключения располагается в непосредственной близости от места установки таких задвижек.

В комплект поставки каждой задвижки, в обязательном порядке должен входить паспорт и руководство по эксплуатации. Электропривод также комплектуется комплектом нормативной технической документации. Арматура поставленная без сопроводительной документация не допускается до монтажа на трубопроводе.

Как устроен и работает электромотор

Рис. 3 Электропривод в разрезе

Это узел, состоящий из следующих базовых элементов:

силовая часть, включающая электродвигатель либо соленоид;
редуктор;
· электронный блок;
датчики, выключатели, обеспечивающие контроль затвора в положениях открыто/закрыто. В зависимости от программы они подают команду включить или выключить электродвигатель.

Механическое усилие передаётся на затвор от электромотора. Последний открывает проходное сечение, либо закрывает его.

Выбор электропривода

В ситуации, когда принято решение о комплектации электроприводом уже установленной задвижки, её подбор выполняется с учётом нескольких характеристик:

крутящий момент установленной арматуры;
время, потребное для открывания, закрывания (вариант, скорость, с которой вращается выходной вал);
реализованный тип присоединения;
взрывозащищённость;
потребная величина тока, значение напряжения;
требуется ли установка «интеллектуального» привода.

Эти сведения указываются в заявке на покупку электрозадвижки. Продавец подбирает требуемую модель привода. При самостоятельном подборе необходимо учитывать страну происхождения. Российские и импортные приводы имеют различия при подборе.

Отечественные задвижки с электроприводом

Имеют присоединительные размеры, маркируемые с использованием букв алфавита: А, Б и далее. Нужный тип присоединения расположен в диапазоне возможных величин крутящего момента, реализованных в конкретной модели задвижки. Концевым элементом вала двигается является кулачковый механизм. Поэтому шпиндель задвижки подсоединяют к валу привода с использованием кулачковой муфты.

Особенности подбора импортного привода

Требуется определить нужный тип соединительного фланца с трубопроводом с учётом имеющихся отверстий под болтовое крепление.

Рис. 4 Подбор соединительного фланца

Присоединительные размеры электроприводных устройств определяются нормативами 5210,5211 (ISO), также увязывающими с ними значение крутящего момента. Стандартное присоединение маркируется литерой F и цифрами, задающими крутящий момент. В специальной таблице, по замеренному d, определяется требуемый тип фланца, сторона квадрата под вал (сравните его со своим).

Зная тип фланца, можно установить значение крутящего момента.

Эти данные позволят вам выбрать необходимый привод.

Варианты управления

В зависимости от реализованной электросхемы привод может иметь управление:

Система может эксплуатироваться в наладочном режиме.

Алгоритм установки

Блок привода располагается на задвижке так, чтобы было обеспечено надёжное вхождение вала в муфту арматуры. Крепление болтовое (винтовое). Вручную проверяется работоспособность (правильность установки). Подключается электропроводка. Собранное устройство устанавливается на трубопровод.

Смонтированная задвижка фланцевая с электроприводом не должна иметь перекосов. Устранение перекосов трубопровода, категорически запрещается затяжкой фланцевого соединения. Задвижка клиновая с электроприводом должна иметь специальные подставки (опоры), которые помогут избежать поломки из-за нарушения соосности трубопровода.

Читайте также: