Зажим планочный для стальных канатов

Обновлено: 25.04.2024

При проведении такелажных, монтажных и строительных работ зачастую возникает необходимость в фиксации и удлинении используемых стальных канатов, а также создании на их концах петель и проушин. Для этих целей используются канатные зажимы (зажимы для троса).

Зажим канатный — это приспособление, применяемое для фиксации и закрепления стального каната.

Этот вид такелажа не предназначен для работ, связанных с подъемом, перемещением, удержанием на весу и опусканием грузов. Его главное предназначение — обеспечение прочного натяжения канатов и тросов при монтаже конструкций и закрепление объектов в неподвижном положении, например, на платформе транспортного средства при перевозке.

Зажимы (жимки канатные) используют совместно с грушевидным не симметричным коушем, для фиксации каната в устройстве для счаливания каната.

Размер зажима для стального троса определяется по диаметру используемого каната.

Типы канатных зажимов

Различают зажимы для канатов и тросов следующих типов:

1) U-образный зажим

Зажим представляет собой болт с резьбой. Резьбовые концы болта вставляются в зажимающий элемент. При затягивании гаек стального зажима элемент прижимает трос к болту.

2) Плоский тросовый зажим

Производится из углеродистой стали. Состоит из прижимного элемента, прижимающей пластины, винтов и гаек с метрической резьбой. В зависимости от числа винтов в конструкции плоский зажим под трос бывает одинарный (simplex), двойной (duplex) и тройной (triplex). Затягивание гаек зажимает трос между пластинами.

3) Трубчатый зажим

Алюминиевые применяются для обычных тросов, медные — для кислотостойких, для работы в агрессивных средах используются зажимы из нержавеющей стали. Трубчатый зажим представляет собой алюминиевый сплющенный полый цилиндр.

Рекомендуется для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Трубчатые зажимы для стальных канатов сдавливаются при помощи пресса или ручными щипцами. Являются разовыми несъёмными элементами.

В зависимости от конструкции и способа монтажа зажимы для металлического троса подразделяются на:

клиновые
болтовые
винтовые
заклинивающиеся
прессуемые
клыковые

Все канатные зажимы производятся согласно DIN и ГОСТ. В подъемных устройства для целей соединений концов канатов рекомендуется использовать дугообразные зажимы DIN 1142. Зажим для троса DIN 741 по сравнению с DIN 1142 имеет меньшую прочность, поэтому рекомендован к использованию работ, не связанных с перемещением и подъемом грузов.

Виды материалов и покрытий

Чаще всего тросовые зажимы используют в работах с большими весами и тяжелыми нагрузками, поэтому при их производстве действуют жёсткие стандарты проверки качества продукции. Зажимы для стальных тросов изготавливают исключительно из высококачественных и прочных материалов: сталь, медь, алюминий, нержавейка.

Кроме того, канатные зажимы могут быть подвергнуты гальванической оцинковке. Оцинкованные зажимы имеют дополнительную защиту от коррозии. При работе в неблагоприятных погодных условиях и агрессивных средах применяют нержавеющие зажимы троса.

Установка зажимов на канаты и крепление

При использовании дугообразных зажимов рекомендуется устанавливать не менее трех фиксаторов на одном канате. Если же нагрузка выше, чем способны выдержать данные виды зажимов, то нужно использовать другой тип этого фиксатора, а не увеличивать их количество.

Канатный зажим устанавливается на стальной трос так, чтобы перемычка зажима всегда находилась на стороне каната, несущей нагрузку. На хвостовой части каната или троса располагается болт зажима. Длинная часть троса загибается так, чтобы можно было расположить минимально требуемое количество зажимов для создания крепкой петли. Расстояние между зажимами и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не меньше 6 диаметров каната.

Правила эксплуатации

Прежде чем приступать к работе, необходимо проверить прочность крепления каната зажимами. После первого приложения нагрузки на трос величина момента затяжки должна быть вновь проверена и при необходимости скорректирована. Необходимо, чтобы изделия регулярно проверялись и проходили проверки. Это нужно в связи с тем, что в процессе эксплуатации изделия подвергаются износу, перегрузкам, что будет приводить к деформациям и изменениям в структуре материала. Зажимы концов каната должны подвергаться проверке не реже одного раза в шесть месяцев и даже чаще, если изделия эксплуатируются в тяжелых рабочих условиях.

Не допускается изгибать или корректировать форму зажима, поскольку это приведет к ухудшению качества изделия и снижению его предельной прочности.

На плотность посадки зажимов на тросе могут отрицательно влиять следующие факторы:

гайка плотно сидит на резьбе, но не плотно по отношению к перемычке;
резьба засорена грязью, маслом, продуктами коррозии, препятствующими нужной затяжке гайки.

Советы по выбору

Прежде чем выбрать определенную продукцию, необходимо убедиться в ее качестве. Для этого следует обратить внимание на следующие моменты:

зажимы должны иметь разборчивую маркировку;
на поверхности не должно быть видимых заусенцев, трещин, бороздок и иного производственного брака;
зажимы должны быть выбраны в соответствии с характеристиками используемых тросов;
тип материала/ покрытия зажима должен соответствовать внешним факторам и условиям, в которых производится работа.

Все указанные виды канатных зажимов проектирует и изготавливает на заказ . Подобрать и заказать их вы можете в нашем каталоге такелажных изделий.

Виды и особенности зажимов для троса

Тросовый или канатный зажим - это такое такелажное изделие, которым фиксируются петли на стальных канатах либо сращиваются канаты. Казалось бы, все очень просто, но:

Эти элементы такелажа используют в высоконагруженных конструкциях, из чего вытекает, что они должны изготавливаться из металла, устойчивого к трению, поперечным и продольным деформациям. Как это достигается?
В строительных работах, например, на тросы крепят несколько зажимов, расположенных друг за другом. Может быть так, что нагрузка выше, чем допустимая для единицы крепления. Простое увеличение числа слабых креплений никак не поможет зафиксировать конструкцию. Почему?

Эти и другие детали по полочкам раскладываем в статье.

Виды зажимов

каким бывает зверь, кратко - по плюсам и минусам

Для простоты разделим зажимы условно на три категории, и в каждой категории обозначим наиболее важные подвиды:

Традиционные, используемые для сращивания канатов и создания на них петель:

Одноразовые
Скобы
Кулачковые
Плашечный (шинный)
Цилиндрические (DOUBLE)
Обжимные

Плоские, используемые, как и традиционные:

Специальные, спектр использования которых узок и делает их незаменимыми:

Крестовые
Стопорные
Цанговые
Страховочные

Одноразовые

Короткие цилиндрики из алюминия или другого мягкого металла. Расплескивается вместе с продетыми концами каната, плотно его сжимая. Наименее надежная и наиболее дешевая конструкция.

Плюсы	Минусы
+Дешевизна	-Ненадежность
+Быстрота установки	-Одноразовость

Скобы

Самый распространенный традиционный вид зажимов в виде U-образной скобы. Прост в установке и демонтаже, является многоразовым, не теряет характеристик.

Нюанс использования в почти полной непригодности для высоких нагрузок. Малое пятно контакта с канатом вызывает режущую деформацию - разрыв или повреждение троса в месте крепления.

Плюсы	Минусы
+Дешевизна	-Малое пятно контакта
+Быстрота установки	-
+Многоразовость	-

Кулачковые

Аналоги скобы, два зеркально расположенных седла с интегрированными резьбовыми втулками. Более удобен, чем U-образный, мало встречается на российском рынке.

Как и старший брат, имеет малое пятно контакта с тросом.

Плюсы	Минусы
+Дешевизна	-Малое пятно крепления
+Быстрота установки	-
+Многоразовость	-

Плашечный (шинный)

Зажим, поперечный срез которого представляет собой латинскую W. Ответная часть похожа на распущенную вдоль трубу. Места прилегания к тросу - рифленые, обеспечивают хорошую фиксацию.

С таким зажимом режущих деформаций можно не опасаться.

Плюсы	Минусы
+Надежность	-Дороговизна
+Простота установки	-
+Многоразовость	-

Цилиндрические (DOUBLE)

Кольцо оно и в Африке - кольцо (ну или два полуцилиндра со стяжными винтами).

Выпускается в малых размерах (трос 3-4 мм), т.е. можно скреплять тросы вплоть до толщины проволоки (в разумных пределах). Нержавеющая сталь - как основной материал изготовления - позволяет использовать колечко в паре с канатами из цветных металлов, нержавеющей стали. Неблагоприятные среды, короче говоря, вашим конструкциям не грозят.

Плюсы	Минусы
+Надежность	-Дороговизна
+Многоразовость	-

Обжимные

В простонародье - бочонок. Две рельефные пластины с цилиндрическими канавками для закладки троса, которые стягиваются при помощи винта. Можно сказать, король лифтов и других подъемных механизмов.

Выпускается как из цветных металлов, так и из стали в зависимости от назначения.

Плюсы	Минусы
+Надежность	-Дороговизна
+Простота установки	-
+Многоразовость	-

Плоские одинарные (SIMPLEX)

Как было сказано выше, чем больше пятно контакта с тросом, тем надежнее крепление, этот зажим - прямое тому подтверждение.

По своей сути две пластины (с бортиками и без), фиксируемые при помощи болта и гайки. Наличие бортиков не дает тросу выскальзывать вбок под нагрузкой, что также положительно сказывается на максимально допустимых нагрузках.

Плюсы	Минусы
+Надежность	-Относительная дороговизна
+Многоразовость	-

Плоские двойные (DUPLEX)

Два сращенных одинарных (SIMPLEX) изделия.

Как сказала бы Эллочка Людоедочка, железно! Установка растяжек на высоковольтных столбах линий электропередач и ТВ-антенн - раз плюнуть. Зафиксировать груз при его подъеме на большую высоту - тоже. И это не фигура речи.

Крестовые

Скажем, нужно вам соединить две магистрали под прямым углом. Вам нужен крест! Не православный, конечно, но помолиться советуем, потому что сверхнадежным такое крепление назвать язык не повернется. Впрочем, надежности на канатную сетку хватит. Как говориться, кто на кого учился.

Изготавливается в виде цилиндра, в который стальные канаты укладываются друг на друга и фиксируются винтом.

Плюсы	Минусы
+Незаменимость при создании пересекающихся конструкций	-Дороговизна
+Простота установки	-Малый спектр применения
+Многоразовость	-

Стопорные

Просто стопор - и все. Ничего не сращивает, ничего не поддерживает. Его задача - плотно ухватиться за трос и препятствовать движению подвешенных на нем грузов, грубо говоря, утолщает магистраль в выбранной точке.

Плюсы	Минусы
+Незаменим при создании стопора	-Узкий спектр применения
+Простота установки	-
+Многоразовость	-

Цанговые

Наконечник, задачей которого является аккуратная стыковка каната с элементами конструкции, к которым он присоединяется. Стопроцентной надежности не дает. Скажу по секрету, лучше петлю сделать.

Плюсы	Минусы
+Простота установки	-Ненадежность
+Многоразовость	-Узкий спектр применения

Страховочные

Типичный быстросъемник промышленных альпинистов. Они за него всяко-разно грузы подвешивают. Изделие состоит из рычагов, фиксирующих его на магистрали при приложении нагрузки на крепежное кольцо.

Плюсы	Минусы
+Простота установки	-Дороговизна
+Многоразовость	-

Из каких материалов изготавливают зажимы

из чего у тебя седло, странник, сделано?

К трем основным материалам, из которых изготавливаются зажимы для троса относятся (очень предсказуемо!): нержавейка, горячеоцинковка и мягкая сталь с цинковым покрытием. Рассматриваем на примере седла.

Нержавеющая сталь А2 и А4. Ваш выбор для применения на открытом воздухе и в неблагоприятных условиях. Коррозийная стойкость из коробки.

Горячеоцинкованная сталь. Смело берите, если хотите сэкономить. Использование в неблагоприятных средах ограничено, но за положенные нагрузки отвечает более чем. Коррозийная стойкость меньше, чем у нержавейки.

Мягкая оцинкованная сталь. По дешману, значит, по дешману. Не стойкий к коррозии материал (впрочем, оцинковку пальцем не сковырнешь). Если нужно что-то для быта, лучший вариант.

Однако помните о том, что при построении высоконагруженных конструкций нужно будет проверять место крепления хотя бы раз в три месяца на предмет полного съедания ржой. Хе-хе. Шутка.

Размеры зажимов

Размер имеет значение! Надежная и безопасная конструкция нужна каждому, а вот как ее обеспечить?

Трос без оплетки? Значит, зажим выбирается по диаметру троса.

Трос в оплетке? Нюанс! Предел рабочей нагрузки сборки или магистрали уменьшится на 30-35%, если не удалить оплетку, потому что рабочее тело зажима будет контактировать с мягким и податливым винилом.

Применение такого соединения на сильно нагруженных тросах небезопасно!

Как итог: крепеж к канату в оплетке подбирается по его диаметру без оплетки. С точек магистрали, где будут располагаться зажимы, оплетку удалям. Такова жизнь? Нет, технология

Классификация зажимов по DIN

DIN 741. Стандартный, не предназначенный для грузоподъемных операций. . Усиленный крепеж, оборудованный двумя шестигранными гайками, а также шайбами для лучшей прижимной фиксации. Имеет продолжительный эксплуатационный запас даже в условиях постоянных температурных колебаний.
DIN 3093. По своей конструктивной сути это алюминиевая втулка, позволяющая соединить несколько тросов между собой для достижения необходимой общей длины.

DIN 741

Стандарт DIN 741 – это крепеж с двумя шестигранными гайками. Данное изделие широко используется во всех областях промышленности.

Характеристики:

Используется с тросами диаметром от 3 до 40 мм.
Длина составляет 21-88 мм, ширина 10-45 мм, а высота без съемной проушины – от 10 до 55 мм.
Диаметр прута проушины – 4-16 мм, межосевое расстояние между ее концами – 9-58 мм.
Наружная резьба под шестигранную гайку – от 1/8 до 1 дюйма.
Норматив по весу: 100 штук этих изделий, в зависимости от размеров, могут иметь массу от 1,4 до 104 кг.

Изготавливаются из стали или нержавеющей стали А4. Распространены изделия, имеющие защитное цинковое покрытие, нанесенное гальваническим или горячим способом. Усиленный аналог DIN 741 имеет маркировку DIN 1142.

DIN 1142

Стандарт DIN 1142 используют для изготовления такелажных приспособлений, использующихся совместно с грузоподъемными механизмами. Большое значение DIN 1142 играет в строительстве, где может применяться в качестве элемента канатной растяжки.

Корпус имеет длину от 12 до 68 мм и ширину от 13 до 49 мм.
Высота седла изделия – 13-77 мм.
Полная высота детали вместе с U-болтом может составлять от 25 до 159 мм.
Резьба под фиксирующую гайку – М5-М24.
Межосевое расстояние U-болта – 12-68 мм.

Изделие DIN 1142 - ответственный элемент конструкции, и к материалу, из которого он изготавливается, предъявляются строгие требования. Производятся эти зажимы из гальванически оцинкованных сталей или нержавеющих сталей А2 и А4.

DIN 3093

Стандарт DIN 3093 – это алюминиевая втулка. Представляет собой сплющенный полый цилиндр. Применяется для сращивания стальных канатов между собой, а также для изготовления петель на концах каната.

Диаметр используемого троса - от 1,5 до 40 мм
Ширина отверстия B - от 3,6 до 88 мм
Длина втулки L - от 5 до 140 мм
Толщина материала S - от 0,5 до 17 мм

Инструкция по установке зажимов

Как было сказано выше, зажимы широко используются для создания петель и сращивания тросов. При проведении подобных работ требуется соблюдать технологические нормы, поскольку неправильная установка может снизить предельную рабочую нагрузку магистрального узла на 40%.

Для начала необходимо убедиться в том, что:

На изделии нет зазубрин, вмятин и трещин.
Размер изделия соответствует размеру троса.

Традиционные зажимы

Шаг первый. Первый элемент крепежа располагается на небольшом расстоянии от свободного конца петли. Гайки или болты затягиваются поочередно до достижения требуемого момента силы.

Шаг второй. Второй размещается ближе к петле, так, чтобы она имела минимальный ход деформации. Ход можно проверить, сплюснув петлю по направлению к зажиму после установки.

Шаг третий. Третий позиционируется точно между первыми двумя. При этом учитывается, что ответные части зажимов (те, со стороны которых затягиваются гайки или болты) должны быть направлены вверх.

Шаг четвертый. На отрезок магистрали подается нагрузка, равная или большая, чем требуемая. Проверяется затяжка гаек или болтов и, при необходимости, увеличивается.

При сращивании алгоритм действий по установке зажимов будет тем же.

Плоские - Simplex и Duplex

Используются в тех же случаях, что и традиционные, однако обладают иной конструкцией. Рассмотрим ниже их установку на примере DUPLEX.

Шаг первый. Убедиться в том, что изделие комплектно, детали исправны, гайки ходят по резьбе не внатяг.

Шаг второй. При создании петли расположить изделие ближе к ее началу, при создании петли либо сращивании позиционировать трос внутри зажима как показано на рисунке.

Шаг третий. Установить ответную часть и затянуть гайками. Подать нагрузку на конструкцию, равную или большую, чем нужно. Проверить затяжку гаек, при необходимости ее увеличить.

Установка зажима SIMPLEX

Установка зажима DUPLEX

Спецзажимы

Применительно к специальным видам зажимов привести общий алгоритм действий нельзя, однако, поскольку позиционировать их, кроме как по назначению, возможным не представляется, плотная затяжка крепежных элементов решает вопрос их надежной установки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

- Можно ли при помощи зажима закрепить веревку?

- Нет, получим ту же ситуацию, что и с оплеткой. Веревка делается из легко деформирующегося материала, а потому осуществить качественное крепление практически невозможно.

- Если я хочу установить трос в качестве защиты парковочного места, имеет ли смысл покупать дорогие зажимы?

- Потребность в дорогих изделиях возникает тогда, когда на трос подаются высокие нагрузки растяжения или смещения. Нет смысла покупать дорогие зажимы для построения ненагруженной тросовой конструкции.

- Требуется ли специальный инструмент для установки данного крепежа?

- В зависимости от его типа может понадобиться следующий набор инструментов: молоток, кувалда, отвертка нужного размера (с плоским, крестовым или шестигранным шлицем), плоскогубцы или гаечный ключ требуемого размера.

- Можно ли использовать традиционные зажимы в паре со стальным тросом для буксировки автомобиля?

- В 80% случаев нельзя, и хорошо, если подобный эксперимент не закончится плачевно.

- Почему увеличение числа слабых зажимов не увеличивает рабочую нагрузку тросовой конструкции?

- Основная нагрузка, которая прикладывается к тросу – продольное растяжение. Следовательно, при критических нагрузках трос либо лопается, если зажимы рассчитаны на нагрузку, либо выскальзывает из какого угодно количества слабых креплений.

Специалист в области крепежных и такелажных изделий. Более 10 лет работы в сфере строительства, ремонта и оборудования.
— "Мы стараемся донести до Вас только актуальную и достоверную информацию, будем рады Вашему отзыву относительно данной статьи"

Зажимы канатные

Зажим канатный — это приспособление применяемое для фиксации и закрепления стального каната.

ООО «ГПО-Снаб» реализует зажимы для канатов по низким ценам.

Расстояние не проблема. Осуществляем доставку зажимов канатных транспортными компаниями во все регионы России и СНГ.

Канатные зажимы используются для крепления канатов и тросов друг к другу, для формирования петель, а также в случае необходимости наращивания каната по длине. Различаются зажимы канатные как конструктивно, так и по применяемости. Представляем Вашему вниманию зажимы для канатов хомутового типа, состоящие из полки с ложем для каната и отверстиями, а также стального U-образного прутка с резьбой на концах. U-образный болт зажима размещается на хвостовой части каната.

Для этого необходимо загнуть достаточно длинную часть троса так, чтобы можно было разместить минимально необходимое число зажимов для надежного формирования петли. Стандарт EN13411-5 предусматривает использование канатных зажимов для единичных грузоподъемных операций и подвешивания статичных грузов.

Важно знать, что канатный зажим должен устанавливаться на стальной канат так, чтобы перемычка зажима всегда располагалась на стороне каната, несущей нагрузку.

Зажимы для стальных канатов проходят стандартизацию согласно EN 13411-5 (DIN 1142) и DIN 741. Несмотря на конструктивную схожесть, зажимы канатные этого типа имеют различное назначение. Канатные зажимы DIN 741 имеют более слабую конструкцию с использованием простых гаек. Для концевых соединений канатов в подъемных устройствах рекомендуется использовать зажимы DIN 1142.

Также ГПО-Снаб предлагает зажимы хомутового типа по ОСТ 24.090.51-86.

Грузовые канатные зажимы din 1142, канатный зажим din 741, зажим для троса, зажима не грузового типа, хозяйственный зажим E6220, зажим грузовой для каната G6240, зажим DIN E6260, зажимы канатные G6413, зажима тросового art 8470, коуш-зажим, натяжитель клиновой, зажимы для стальных канатов грузоподъемные дуплекс, зажимы симплекс, зажимы триплекс, зажим (ВСН 371-76), зажим для каната US type.

Сжимы для закрепления конца каната, троса или веревки в петле, коуше или соединения двух концов каната, например устройство для счаливания канатов, бывают рожковые и пластинчатые, сжимы СК применяют при монтаже газопровода над поверхностью воды.

Сжимы затягивают до нормируемого усилия. Расстояние между ними должно быть не менее шести диаметров каната, причем на один узел устанавливают не менее трех сжимов, либо используют зажим для троса триплекс. Если сжимы ослабнут, соединение каната станет ненадежным, поэтому его проверяют через каждые 10 дней работы, а через три месяца жимки снимают и осматривают стальной трос в месте соединения.

Для временных креплений канатов к якорям или элементам, заменяющим якоря, тросы, выполняющие роль оттяжек, расчалок, завязывают узлами. Узлами разрешается стыковать канаты только неподвижного такелажа — оттяжек труб или оттяжек мачт связи.

Канаты соединяют также опрессовкой, втулкой алюминиевой, используют медный зажим для троса, зажим из нержавеющей стали, стальной обоймой, зажим боченок. Для быстрого крепления и освобождения концов каната применяют зажимы клиновые. Например, чтобы присоединить ванту к якорям, клин крепят к якорю осью, проходящей через отверстие в щеках клина. Устройство клинового зажима таково, что чем больше натяжение каната, тем сильнее конец каната зажимается между клином и накладками прижима.

Арматура натяжная включает в себя натяжные зажимы различных видов, зажим натяжной прессуемый, зажим клыковой, которые предназначены для крепления проводов и канатов к натяжным подвескам анкерно-угловых опор. Зажимы воспринимают нагрузку от натяжения проводов (канатов) в нормальном режиме при воздействии на них ветра и гололеда.

Зажимы клыкового типа КС предназначены для крепления стальных канатов, применяемых на линиях электропередачи в качестве грозозащитных тросов и оттяжек опор. Зажимы используются в качестве «сжимов» в комплекте с коушами, блоками или специальными роликами. В зависимости от величины необходимой прочности заделки провода или каната, применяется различное количество клыковых зажимов. Их преимущества перед прессуемыми зажимами — это разборное крепление каната, монтаж без применения прессов.

Для крепления стальных канатов, применяемых на ЛЭП в качестве молниезащитных тросов и оттяжек опор.

Жимок каната, воспринимая нагрузку от натяжения проводов и канатов, должны обеспечивать прочность заделки проводов (канатов) не ниже 90% от расчетной прочности проводов (тросов) на разрыв. А также должны обеспечивать надежный электрический контакт. Относительное сопротивление электрического контакта в зажимах КС, где провод (канат) разрезается, не должно превышать единицы.

В зависимости от конструкции и способа монтажа натяжные зажимы подразделяются на зажимы клиновые, болтовые зажимы, винтовые зажимы, заклинивающиеся, прессуемые, клыковые зажимы.

Зажимы должны соответствовать требованиям ТУ 34 27.10489-82.

Для крепления, фиксации трубы используют грузовой зажим, зажим монтажный, зажим усиленный из термообработанной высокоуглеродистой стали зажимы диаметр 70 мм.

Трос крепеж применяют как концевой канатный элемент прижимной зажим наконечник для троса. Винтовой прижим троса служит для наращивания частей троса.

Для фиксации и крепления каната при устройстве ограждений, подойдет резьбовой зажим с высоким усилием затяжки, зажим для фиксации страховочных строп.

Зажимы для троса различных типов:

U- образный зажим, зажим слоник, зажим винтовой, трос зажим, канатный зажим резьбового типа. Сжим СК-1
Плоский тросовый зажим, жимок канатный, зажим канатный simplex, одинарный зажим для каната, прижим для крепления троса duplex, двойной зажим канат, зажим с болтовым соединением под трос.
Трубчатый зажим, зажим боченок для тросика, зажим алюминиевая трубка, медный зажим для каната, обжимная втулка для каната, пресуемый зажим, зажим тросовый из бронзы.
Тройной канатный зажим под тросик triplex.

Конструктивные особенности и области применения:

Жимки канатные, крепеж троса, канатные зажимы по отраслевому стандарту ОСТ должны использоваться с канатами для шахт, в полиспастных системах для кранов сталепрокатных цехов, или же для постоянной работы в полиспастных системах в качестве концевых канатных элементов на конце троса, разработанных согласно DIN 15020.

Сжим троса, трос крепление, канатный крепеж, жимок тросовый, обжим троса, обжим каната, винтовой зажим, резьбовой зажим, зажимы грузовые, зажимы оцинкованные, жимок для канатных приводов и постоянного крепления троса в шахтах. Концевые соединения каната и троса для подвешивания статичных грузов, зажим для крепления мачт, нержавеющий зажим, зажимы для закрепления конца каната, зажим исполнение 1, зажим исполнение 2, зажим бочонок, рожковый зажим, позволяет надежно закрепить трос.

Коуши устройства для счаливания, сжимы, клиновые зажимы. Канат крепят к конструкциям с помощью петли или крюка на конце каната, канатными узлами, заделкой каната в муфту или клиновой зажим. Петлю на конце каната образуют с помощью заплетки или постановкой сжимов. Внутрь петли заделывают стандартный коуш 2 желобчатого сечения из листового металла.

Коуш предохраняет канат от перетирания, делает перегиб каната (петлю) более плавным, прижимом канатным, устройство для счаливания каната прижимками , прижим троса, концевые крепления стальных канатов, невозможно применит канат без концевых креплений таких как груши канатные, вилочные канатные наконечники, зажимы диаметром до 56 мм, зажимы диаметром 1 мм.

Неразъемные концевые элементы, жимки для несущего кабельного токопровода, заплетка каната петля счаливание, зажимы для морских канатов, монтажный зажим, зажим горячей гальванизации, зажим УХЛ из Стали 09Г2С для работ при температурах при — 60 градусов С, Жимок троса, зажимы ковано — штампованные, зажим крепежный, зажим для труб диаметр 50-55 мм, зажим для стоячего такелажа, зажим с гайкой на 28мм, зажим с резьбой М18, зажим под трос 26 мм, зажим для каната 26 мм, зажим слон, зажим для троса А4, трубчатый стальной зажим, соединитель троса, зажим из меди, зажим из латуни, зажим из алюминия, зажим для сращивания каната.

Клиновой зажим для диаметра каната до 100 мм, конструкция такого зажима подразумевает возможность установки стопорной планки, обеспечивающей более надежный прижим троса к скобе такелажной. Cрезающее усилие воспринимается болтовым соединение по этому диаметр крепежа определяется по диаметру троса, крепеж канатный для троса 65 мм используется крепеж М70 из наличия DIN 3093 импортные зажимы wire rope clips.

Зажимы троса

Тросовые зажимы относится к числу такелажных изделий, применяемых для формирования петель. Именно петли обеспечивают широкие возможности канатам и тросам в строительстве, быту, выполнении ремонтных и спасательных задач.

Тестирование зажимов на прочность

В испытании были использованы оцинкованный трос 3 мм и пять наиболее популярных зажимов (алюминиевый зажим DIN 3093, Simplex, Duplex, DIN 741 с двумя гайками и бочонок). Каждый из зажимов был протестирован по три раза на специально оборудованном испытательном стенде.

1. Первый испытуемый - алюминиевая втулка Din 3093. Данный зажим прост в монтаже, обжим был произведен с помощью клещей.

При первой попытке трос вышел из зажима при нагрузке всего лишь в 75 кг при максимальной нагрузке троса в 500 с лишним килограмм. Вторая попытка – 85 кг.

Перед тем, как приступить к третьей попытке, зажим дополнительно расплющили молотком. Удары молотком дали результат, трос вышел из втулки на 109,5 кг.

Таким образом, итоговая средняя нагрузка составила 89 кг, что подходит для небольших статических нагрузок.

Результаты тестирования алюминиевого зажима DIN 3093

2. Зажим Simplex.

На первой попытке зажим выдерживает нагрузку в 92,5 кг, на второй 80,5 кг, а на финальной попытке – 82 кг. Итого средняя нагрузка составила 85 кг, что на 4 кг меньше показателя алюминиевого.

Результаты тестирования Simplex

3. Duplex – усиленный вариант Simplex.

Трос в зажим был продет параллельно, а не восьмеркой.

При первом тестировании пиковая нагрузка составила 157 кг, что на 64,5 кг выше показателя его одинарного аналога Simplex. При второй попытке изделие выдержало 160,5 кг, а далее 163 кг.

По итогу, зажим Duplex выдал стабильный результат, его средняя нагрузка составила 160 кг, что в 2 раза выше результата Simplex. Вывод: две гайки – в два раза выше нагрузка.

Результаты тестирования Duplex

4. Din 741 c двумя гайками («слоник»)

Данный тип зажима рекомендуется использовать от трех штук с каждого конца троса.

Первое испытание показывает достойные результаты – 486 кг, причем зажимы остаются на месте, рвется сам трос. Следующие два тестирования дают результат в 469 и 496 кг. Среднее значение 484 кг, результат превосходит ожидания.

Для интереса был проведен эксперимент с всего лишь двумя «слониками» (по одному зажиму с каждого конца). Результат проверки 211 кг, что в 2,5 раза ниже показателя предыдущего теста.

Результаты тестирования Din 741

5. Зажим бочонок

После аналогичной проверки получили следующие результаты: 100, 108 и 52,5 кг. Среднее значение составило всего лишь 87 кг.

Результаты тестирования зажима Бочонок

6. Испытание троса с узлами «восьмерками» без использования зажимов.

В случае, когда под рукой не оказалось зажима, можно воспользоваться методом навязывания узлов «восьмерок» на концах троса.

Испытав данную конструкцию на стенде, получили нагрузку в 390 кг. Результат неплох, однако в узле трос перетягивается и перегибается, что создает неравномерную нагрузку на пучки и снижает разрывную нагрузку троса.

Таким образом, самый лучший результат показал канатный зажим Din 741, который необходимо использовать по 3 штуки с каждого конца троса – 484 кг. Duplex дал стабильную нагрузку во всех трех попытках – 160 кг. Simplex, бочонок и алюминиевый зажим Din 3093 имеют наименьший показатель средней нагрузки, что говорит от том, что они подходят для небольших статических нагрузок.

Итоговые результаты тестирования

Тестирование зажимов в формате видео

Выбор зажима должен исходить исходя из планируемых задач и размера используемого троса. При подборе обращайте внимание на характеристики изделия и на его предназначение.

Читайте также: