Адд 4004 сварочный агрегат схема
Обновлено: 04.10.2024
Агрегат сварочный АДД-4004МВУ1 (АДД-4004МУ1) предназначен для использования в качестве автономного источника питания одного поста при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металла постоянным током. В своем составе агрегат АДД-4004МВУ1 имеет вспомогательный генератор переменного тока напряжением 230В, частотой 50 Гц для питания электроинструмента, освещения и других потребителей. Агрегат АДД-4004МУ1 в своем составе дополнительного генератора не имеет.
По заказу потребителя агрегаты комплектуются одноосным прицепом-шасси и термопеналом для сушки электродов.
Агрегат предназначен для работы на открытом воздухе в полевых условиях. Агрегат не предназначен для эксплуатации в закрытых невентилируемых помещениях.
Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от 40°С до минус 45°С и относительной влажности воздуха не более 75% при 15°С.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
2.1 Сварочный генератор
2.1.1 Тип ГД-4006У2
2.1.2. Номинальный сварочный ток, А 400
2.1.3 Пределы регулирования сварочного тока, А 60 - 400
2.1.4 Напряжение холостого хода, В 80-90
2.1.5 Продолжительность нагрузки (ПН) при номинальном сварочном токе, % 60
2.2 Приводной двигатель
2.2.1 Тип дизеля Д-242
2.2.2 Мощность, кВт (л.с.) 45,6(62)
2.2.3 Число цилиндров 4
2.2.4 Частота вращения, об/мин 1800
2.2.5 Система охлаждения - закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
2.3 Термопенал для сушки электродов
2.3.1 Напряжение питания, В 36-60
2.3.2 Потребляемая мощность, кВт, не более 0,2
2.3.3 Масса загружаемых электродов до 8 кг
2.3.4 Номинальная температура в рабочей камере термопенала, С° 130
2.4 Вспомогательный генератор электропитания
2.4.1 Тип вспомогательного генератора БВЕИ 525754.013
2.4.1 Номинальная мощность, кВА 4
2.4.2 Частота, Гц 50
2.4.3 Номинальное напряжение, В 230
2.4.4 Частота вращения, об/мин 3000
2.5 Данные агрегата без шасси:
2.5.1 Степень защиты IP22
2.5.2 Габариты, мм, не более 2150 х 1000 х 1580
2.5.3 Масса, кг, не более:
Расшифровка символов таблички номинальных данных
Трёхфазный генератор с выпрямительным блоком и однофазный генератор переменного тока с приводом от двигателя внутреннего сгорания.
Трёхфазный генератор с выпрямительным блоком с приводом от двигателя внутреннего сгорания.
Внешняя характеристика трёхфазного генератора крутопадающая.
Ручная дуговая сварка покрытыми электродами
Уровни звука и эквивалентные уровни звука при работе агрегата в номинальном режиме не более 80дБА.
Предельно допустимая концентрация вредных веществ в воздухе на рабочем месте у агрегата сварочного соответствует ГН 2.2.5.686 - 98.
Агрегаты сварочные СЕРТИФИЦИРОВАНЫ на соответствие требованиям БЕЗОПАСНОСТИ и ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ: ГОСТ21671 и Нормы 8 - 95. Сертификат №РОСС. RU.0001.11ME55.B01057 со сроком действия по 28 ноября 2006 года, выданный Органом по сертификации промышленной продукции НП «Южно - Уральское техническое общество», находящееся по адресу: 456318, г. Миасс Челябинской области, пр. Октября, 66.
Комплект поставки
1. Агрегат сварочный АДД -4004МВУ1 (АДД -4004МУ1) в сборе, шт
2. Комплект ЗИП сварочного генератора ГД-4006У2, шт
3. Комплект ЗИП двигателя, шт
4. Паспорт агрегатасварочного, экз
5. Паспорт генератора сварочного ГД-4006У2, экз
6. Паспорт двигателя, экз
7. Техническое описание и инструкция по эксплуатации двигателя, экз
8. Провод для аккумулятора + + +, шт
9. Провод для аккумулятора + + +, шт
10. Лампа А12-21-3 ГОСТ 20231.1, шт
11. Светильник ПЛ-64В 2-4м ТУ 16 635.331
12. Шасси одноосное (по заказу), шт
Дополнительно дляагрегата АДД-4004МВУ1:
13. Паспорт вспомогательного генератора), экз
14. Паспорт устройства защитного отключения, экз
4. ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ
Организация рабочих мест и проведение сварочных работ должны соответствовать «Санитарным правилам при сварке, наплавке и резке металлов» СП № 1009-73, ГОСТ 12.3.003 - 86 «ССБТ Работы электросварочные. Требования безопасности».
1 .Уровни напряженности электрического поля частотой 50 Гц и периодического магнитного поля на рабочем месте у агрегата сварочного соответствуют санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам СанПиН 2.2.4.1191-03 «Электромагнитные поля в производственных условиях».
2. Корректированный уровень общей вибрации соответствует требованиям санитарных норм СП 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий»
3. Уровень ультрафиолетового излучения (диапазон УФ-В + УФ-С) соответствует санитарным нормам № 4557-88 «Ультрафиолетовое излучение в производственных условиях»
4. Уровень шумовых характеристик агрегата сварочного соответствует требованиям санитарных норм № 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки».
В эксплуатационной документации должны быть приведены указания об организации рабочих мест и проведении сварочных работ в соответствии с СП при сварке, наплавке и резке металлов № 1009-73, ГОСТ 12.3.003-86 «ССБТ Работы электросварочные Требования безопасности»
Дополнительно для прицепов специальных тракторных:
5. Подъём и перемещение разовое тяжести соответствует требованиям руководства Р 2.2.755-99 Гигиенические критерии оценки и классификация условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса».
Не допускается выполнение работ со сцепным устройством прицепа одной женщиной.
К эксплуатации агрегатов допускается аттестованный персонал, прошедший обучение и проверку знаний по электробезопасности и правил техники безопасности, обученный работать с электроустановками и знающий устройство сварочных агрегатов.
4.1 Основные правила электробезопасности для агрегата АДЦ-4004МВУ1
4.1.1 После запуска агрегата и выхода на номинальный режим по напряжению 220 В следует проверить исправность прибора контроля изоляции. Проверку производить без подключения электроприборов к розеткам и при отключенном выходном выключателе ВГ.
4.1.2 При исправной изоляции цепей внутри агрегата, омметр прибора должен показывать значение сопротивления не ниже 100 кОм. Прибор исправен, если при нажатии кнопки «Контроль изоляции» стрелка находится в красной зоне шкалы (значение сопротивления около 10 кОм).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа с неисправным прибором контроля изоляции!
4.1.3 Подключаемые к ВГ электроприборы должны иметь шнуры питания с защитным проводником, соединенным с заземляющим контактом розетки. Защитный проводник должен быть надежно присоединён к открытым проводящим частям (корпусам) электроприбора.
Для всех агрегатов:
4.1.6 ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать кожухи распределительных устройств у работающего агрегата;
4.1.7 При смене электрода напряжение холостого хода на электрододержателе может достигать 100 В. В этих условиях необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие возможность соприкосновения тела сварщика с токоведущими частями электрической цепи;
4.1.8 В случае аварийного повышения скорости вращения двигателя напряжение на зажимах сварочного генератора может быть выше 100 В. В этом случае следует немедленно остановить двигатель.
4.2 Основные правила противопожарной безопасности:
4.2.1 Заправлять агрегат топливом только при неработающем двигателе. После заправки вытереть места, на которые попало топливо.5
4.2.2 Следить за тем, чтобы не было течи топлива из бака и топливопроводов. При обнаружении течи немедленно устранить ее.
4.2.3 Для проверки уровня топлива в баке пользоваться мерной линейкой.
Ни в коем случае не подносить к баку огонь для освещения.
4.2.4 Курение вблизи агрегата не допускается.
4.2.5 В случае возникновения пожара при отсутствии углекислотного огнетушителя необходимо использовать подручные средства тушения (забросать очаг пожара песком, землей, накрыть брезентом и т.п.).
4.2.6 Категорически запрещается заливать горящее топливо водой.
4.2.7 Запрещается производить сварочные работы на расстоянии ближе 15м от агрегата.
4.3 Прочие меры безопасности:
4.3.1 Для предохранения глаз от вредного действия лучей, излучаемых сварочной дугой сварщик должен пользоваться защитным щитком, снабженным специальным светофильтром.
4.3.2 При работе в общем помещении или на открытой площадке совместно с другими работниками рабочее место сварщика должно быть изолировано не сгораемыми ширмами, щитами и окружающие должны быть предупреждены о вредном влиянии лучей от сварочной дуги на зрение.
4.3.3 Для предохранения тела и рук сварщика от ожогов лучами от сварочной дуги и брызгами расплавленного металла необходимо пользоваться специальной одеждой и рукавицами.
4.3.4 При зачистке швов для защиты глаз от осколков шлака необходимо пользоваться защитными очками с простыми стеклами.
4.3.5 При выемке электродов из термопенала после просушки необходимо помнить, что температура электродов может достигать 130°С и принять соответствующие меры безопасности.
5. ОСНОВНЫЕ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ АГРЕГАТА
Основой агрегата является блок, образованный жестким фланцевым соединением приводного двигателя и сварочного генератора ГД-4006У2. Этот блок прикреплен к раме через резиновые амортизаторы.
На капоте закреплены топливный бак, пульт управления вспомогательным генератором, фильтр очистки воздуха.
Вращающий момент от приводного двигателя передается к сварочному генератору посредством пальцевой муфты состоящей из двух полумуфт. Полумуфта двигателя укреплена на маховике и имеет четыре эластичных гнезда, в которых входят пальцы-пластины полумуфты генератора. Полумуфта установлена на валу сварочного генератора посредством шпоночного соединения.
Вращающий момент от приводного двигателя к вспомогательному генератору передается посредством ременной передачи. Для этого используются два ремня А-1320 ГОСТ 1284.1-89.
5.1 Пульт управления двигателем
На панели пульта установлены приборы контроля давления и температуры масла двигателя, амперметр контроля зарядного тока. Питание приборов включается тумблером S1 "Приборы". Схема электрическая принципиальная управления двигателем приведена на рис.1 Агрегаты сварочные АДД- 4004МВУ1, АДД-4004МУ1_Д242.
Свеча накаливания, подогревающая воздух во впускном коллекторе двигателя, включается поворотом ключа выключателя S2 до первого положения "Свеча". Свечение спирали в окне «Контроль накала» показывает, что свеча достаточно разогрета и можно поворачивать ключ во второе положение «Пуск» для включения стартера.
Лампа HL1 "Разряд батареи " сигнализирует о том, что не работает зарядный генератор. При работающем двигателе горящая лампа может означать и обрыв ремня привода вентилятора охлаждения.
На панели имеется розетка на 12 В для подключения переносной лампы.
В целях надёжного возбуждения, в сварочный генератор заведено питание напряжением 12В постоянного тока от бортовой сети агрегата. Во избежание разряда аккумулятора рекомендуется сразу после остановки двигателя выключить тумблер S1" Приборы".
5.2 Капот
Капот представляет из себя жесткую цельную сварную конструкцию в форме коробки без дна, к которой крепятся шторы и топливный бак. Капот надет на агрегат сверху и прикреплен к раме шестью болтами Ml2 (4 в углах плюс 2 посредине полоза).
Капот сделан съемным для удобства обслуживания двигателя и генераторов. Для снятия капота отсоединить топливопровод от топливного бака, открутить крепежные болты пульта вспомогательного генератора и болты крепления капота к раме и отсоединить провод заземления капота и топливного бака.
Поднимать капот согласно схеме строповки (см. рис. 2 Агрегаты сварочные АДД- 4004МВУ1, АДД-4004МУ1_Д242).
5.3 Термопенал
Предназначен для поддержания электродов в сухом состоянии. Схема подключения термопенала к сварочному генератору приведена на рис. 3. Остальное - в паспорте на термопенал.
5.4 Установка аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея агрегата 6СТ-190 находится в сухозаряженном состоянии (без электролита).
Батарея установлена на раму со стороны стартера и притягивается к раме уголком через шпильки-крючки.
Соединение " + " аккумуляторной батареи со стартером, а " - " аккумуляторной батареи с корпусом (наконечник провода закрепить болтом, крепящим переходный щит генератора сварочного к двигателю) производить проводами из комплекта поставки.
6. ЗАПУСК АГРЕГАТА В РАБОТУ
Перед запуском в работу агрегата АДД-4004МВУ1 следует провести следующие работы:
Запуск агрегатов в работу проводить в следующем порядке:
6.1. Залить электролит в аккумуляторную батарею и подготовить к эксплуатации.
6.2. Подготовить двигатель к работе согласно инструкции по эксплуатации двигателя.
6.3. Открыть краник на баке и убедиться в поступлении топлива к фильтру и отсутствии воздуха в топливной системе.
6.4. Установить рукоятку подачи топлива в положение наибольшей подачи топлива (по часовой стрелке), рис.4
6.5. Включить тумблер S1 «Приборы» на пульте управления двигателем. При этом загорится сигнальная лампа и стронутся стрелки приборов.
6.6. Повернуть ключ выключателя S2 до первого положения «Свеча».
6.7. Поворотом ключа выключателя S2 во второе положение «Пуск» включается стартер и открывается клапан подачи топлива электрофакельного подогревателя.
6.11 После пуска двигателя отпустите ключ. Он сам вернется в исходное положение. Если двигатель после 3 -4-х попыток с минутными перерывами не запустился, то последующую попытку пуска можно повторить только через 2,5-3 мин. во избежание выхода из строя аккумуляторной батареи.
После пуска двигателя необходимо:
Прослушать работу агрегата (двигатель должен работать равномерно, без стуков и посторонних шумов).
В случае затруднительного пуска двигателя, особенно в холодное время года, необходимо залить в бачок электрофакельного подогревателя легковоспламеняющейся смеси и повторить пуск. Особенности эксплуатации и обслуживание дизеля, а также перечень необходимых операций при возможных отказах двигателя изложен в документе «Дизели Д-243 - Д-245 и их модификации. Инструкция по эксплуатации».
В паспорте на генератор сварочный приводится перечень необходимых операций при работе со сварочным генератором.
7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки необходимо дать двигателю поработать вхолостую на минимальных оборотах 3-4мин. и только после этого глушить его, предварительно выключив подачу топлива, поворотом рычага-стоп (против часовой стрелки) в крайнее положение (рис. 4. Агрегаты сварочные АДД- 4004МВУ1, АДД-4004МУ1_Д242) и удерживать его в этом положении до полной остановки двигателя, после чего необходимо вернуть рычаг в исходное положение.
8. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
ЗАО «Уралтермосвар», как предприятие-изготовитель агрегатов сварочных АДД-4004МВУ1 (АДЦ-4004МУ1) гарантирует его соответствие требованиям технической документации при соблюдении потребителем правил эксплуатации, изложенных в настоящем руководстве. Гарантийный срок - 12 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя.
Гарантия предполагает бесплатный ремонт в течение гарантийного срока или замену агрегата на новый в случае невозможности ремонта.
Гарантийное обслуживание осуществляется только после заключения специалиста ЗАО «Уралтермосвар» о наличии неисправности по вине предприятия-изготовителя. В случае неисправности, произошедшей по вине покупателя ремонт осуществляется за его счет.
Гарантия прекращается при наличии механических повреждений, вызванных неосторожным обращением с агрегатом, самостоятельного изменения электрической схемы и внутренних коммуникаций, неисправности, возникшей из-за нарушений правил эксплуатации агрегата и попадания внутрь посторонних предметов.
Инструкция по устройству и эксплуатации передвижных сварочных агрегатов АДД-4004 МВУ 1 и их модификаций , страница 2
2.4.1. Предназначена для поддержания электродов в сухом состоянии. Печь совмещена с глушителем шума выхлопа двигателя. Внутренняя камера полностью изолирована от выхлопных газов, тепло которых используется для нагрева.
2.5. УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
2.5.1. Аккумуляторная батарея находится в сухозаряженном состоянии (без электролита). После ревизии, заливки электролита и зарядки на сварочном участке устанавливается на агрегат.
2.5.2. Батарея установлена на раму со стороны стартера и притягивается к раме уголком через шпильки – крючки.
2.5.3. Соединение "+" аккумуляторной батареи со стартером, а "-" аккумуляторной батареи с корпусом (наконечник провода закрепить болтом, крепящим переходной щит сварочного генератора к двигателю) производить проводами из комплекта поставки.
3. ЗАПУСК АГРЕГАТА В РАБОТУ.
3.1. ПОДГОТОВКА двигателя К РАБОТЕ.
3.1.1. Проверить уровень дизельного топлива в баке.
3.1.2. Убедится в том, что кран топливного бака открыт.
3.1.3. Проверить уровень масла в картере двигателя.
3.2. ПОДГОТОВКА двигателя К ПУСКУ.
3.2.1. Прокачать топливную систему, пользуясь насосом ручной прокачки, смонтированным на корпусе топливоподкачивающего насоса.
3.2.2. Установить рычаг декомпрессора в положение выключенной декомпрессии.
3.2.3. Установить рычаг управления подачей топлива в положение, соответствующее полной подачи.
3.3. ПУСК двигателя.
3.3.1. Включить стартер, повернув ключ включателя стартера по часовой стрелке на 90 0 , и прокрутив коленчатый вал двигателя в течении 3-5с., выключите декомпрессор (компрессия включена).
Примечание: Запрещается запускать двигатель от других источников электропитания. Запуск двигателя производить строго аккумуляторной батареей (6СТ-190).
3.3.2. Как только двигатель начнёт давать беспрерывные вспышки, и коленчатый вал набирать обороты, немедленно выключите стартер.
3.3.3. После пуска двигателя проверьте его работу при средней и максимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу в течении 2-3 мин. Двигатель должен работать равномерно, без стуков и посторонних шумов. Нагружайте двигатель только после прогрева при средней частоте вращения коленчатого вала в течении 10-15 мин. Проверить показания приборов – стрелка амперметра должна отклоняться в сторону "+", показывая подзарядку аккумуляторной батареи, а сигнальная лампа не должна гореть, давление масла у прогретого двигателя должно быть 0,15-0,40 Мпа. (1,5-4,0 кгс/см 2 ) при номинальной частоте коленчатого вала.
Примечание: Не рекомендуется работа двигателя на холостых оборотах более 15 мин.
3.3.4. Запрещается загрузка непрогретого двигателя.
3.3.5. При пуске двигателя обращайте внимание на появление ненормальных шумов и стуков с целью своевременного их устранения.
3.3.6. Пуск двигателя в тёплое время или прогретого двигателя осуществляйте без включения декомпрессора.
ВНИМАНИЕ: При пуске двигателя при отрицательных температурах необходимо:
1. Включить свечи накаливания, повернув ключ на 45 0 по часовой стрелке и оставьте в таком положении на 40-60с. (при этом на щитке приборов загорается контрольная лампа), а затем поворотом ключа ещё на 45 0 в ту же сторону включите стартер. Прокрутив коленчатый вал прокрутив коленчатый вал двигателя в течении 3-5с., выключите декомпрессор (компрессия включена) Как только двигатель начнёт давать беспрерывные вспышки, и коленчатый вал набирать обороты, немедленно выключите стартер. В случае, если двигатель не запустился, повторите пуск через 1-1,5 мин. в той же последовательности. Если двигатель запустился, но частота коленчатого вала начинает падать, проведите повторное включение свечей накаливания, на время не более 1 мин., а затем выключите свечи.
2. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 20с., а время включенных свечей – не более 1 мин. Если двигатель после 2-3 попыток с минутными перерывами не запустился, то последующую попытку пуска произвести только через 2,5-3 мин. во избежании выхода из строя аккумуляторной батареи.
4. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.
4.1. Для остановки двигателя необходимо:
¨ снять нагрузку и дать ему поработать 2-3 мин. вхолостую на низкой частоте вращения коленчатого вала;
¨ выключить подачу топлива.
4.2. Для экстренной остановки (двигатель идёт "в разнос" и др.) немедленно выключите подачу топлива и включите декомпрессор.
Инструкция по устройству и эксплуатации передвижных сварочных агрегатов АДД-4004 МВУ 1 и их модификаций , страница 3
4.3. При длительной остановке в условиях низких температур слейте из картера двигателя масло.
Примечание: Категорически запрещается останавливать двигатель включением декомпрессора, кроме случаев экстренной остановки (двигатель идёт "в разнос" и др.).
5. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ.
5.1. При эксплуатации двигателя необходимо:
¨ следить за показаниями контрольных приборов. Если указатель давления масла покажет давление ниже 0,15 Мпа (1,5 кгс/см 2 ) при температуре масла "+" 40-120 0 С и номинальной частоте вращения коленчатого вала, остановить двигатель, выявить причину неисправности и устранить её. В случае обрыва ремней привода вентилятора, неисправности генератора (на щитке приборов зажглась контрольная лампа), остановить двигатель и устранить неисправность;
¨ прислушаться к работе двигателя. Появление ненормальных шумов и стуков указывает на неисправность двигателя, в этом случае немедленно остановить двигатель для устранения неисправности;
¨ не допускать работу двигателя в режиме холостого хода с неустойчивой частотой вращения коленчатого вала (т.е. работа на вспышках с выхлопом чёрного дыма).
6 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.
6.1. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ.
6.1.1. Перед началом работы произвести заземление агрегата. Сопротивление заземления должно быть не более 10 Ом. Заземление выполнять медным проводом сечением не менее 1,5 мм 2 . или алюминиевым проводом сечением 2,5 мм 2 . (для АДД-4004 МВУ1).
6.1.2. Проверить состояние контактов и целостности проводов соединяющих кожух и составные части агрегата с рамой.
6.1.3. Проверить наличие электрической связи между корпусом электроприёмника и источника электроэнергии.
6.1.4. Проверить исправность прибора контроля изоляции нажатием кнопки, "ЗАПРЕЩАЕТСЯ" работа с неисправным прибором контроля изоляции (для АДД-4004 МВУ1).
6.1.5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать кожухи распределительных устройств у работающего агрегата.
6.1.6. При смене электрода напряжение холостого хода на электрододержателе может достигать 100В. В этих условиях необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие возможность соприкосновения тела сварщика с токоведущими частями электрической цепи.
6.1.7. В случае аварийного повышения скорости вращения двигателя напряжение на зажимах сварочного генератора может быть выше 100В. В этом случае немедленно остановить агрегат.
6.2. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
6.2.1. Заправлять агрегат топливом только при неработающем двигателе. После заправки вытереть места, на которые попало топливо.
6.2.2. Следить за тем, чтобы не было течи топлива из бака и топливопроводов. При обнаружении течи немедленно устранить её.
6.2.3. Для проверки уровня топлива в баке пользоваться мерной линейкой. Ни в коем случае не подносить к баку огонь для освещения.
6.2.4. Курение вблизи агрегата не допускается.
6.2.5. В случае возникновения пожара при отсутствии углекислотного огнетушителя необходимо использовать подручные средства тушения.
6.2.6. Категорически запрещается заливать горящее топливо водой.
6.2.7. Запрещается производить сварочные работы на расстоянии ближе 15м. от агрегата.
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
7.1. Следить, чтобы не было течи из топливопроводов. При обнаружении течи немедленно устранить её.
7.2. Тщательно очищать и вытирать все части двигателя от подтёков топлива и смазки.
7.3. Электрооборудование должно быть исправным, без искрообразования и утечек тока.
7.4. Перед пуском двигателя убедитесь в том, что посторонние предметы от двигателя убраны.
7.5. Не производить смазку, очистку и мойку, а также другие операции технического обслуживания на работающем агрегате.
7.6. При сливе горячего масла из масляного картера двигателя соблюдать осторожность.
7.7. Следить за тем, чтобы во время работы двигателя были убраны от выхлопной трубы легковоспламеняющиеся предметы.
7.8. При пуске двигателя не подогревать двигатель открытым огнём.
7.9. Засорившиеся топливопроводы очищать при остывшем двигателе, перекрыв подачу топлива.
Инструкция по устройству и эксплуатации передвижных сварочных агрегатов АДД-4004 МВУ 1 и их модификаций
1.1. Передвижные сварочные агрегаты сварочные АДД-4004 МВУ1, и их модификации (в дальнейшем именуемый – "агрегат"), предназначены для использования в качестве автономного источника питания одного поста ручной дуговой сварке, резке и наплавке металла постоянным током.
1.2. Агрегат предназначен для работы на открытом воздухе в полевых условиях. Агрегат не предназначен для эксплуатации в закрытых невентилируемых помещениях.
1.3. Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000 метров над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от "+" 40 0 С до "-" 45 0 С и относительной влажности воздуха не более 75% при "+" 15 0 С.
2. ОСНОВНЫЕ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ АГРЕГАТА.
2.1.1. Основой агрегата является блок, образованный жёстким фланцевым соединением приводного двигателя и сварочного генератора (ГД). Этот блок прикреплён к раме через резиновые амортизаторы. К раме кроме этого крепятся капот, пульт управления двигателем и вспомогательный генератор (при наличии).
2.1.2. На капоте закреплены топливный бак, пульт управления вспомогательным генератором, фильтр очистки воздуха.
2.1.3. На двигателе закреплён глушитель или печь для сушки электродов (при наличии), которая одновременно является и глушителем.
2.1.4. Вращающий момент от приводного двигателя передаётся к сварочному генератору посредством пальцевой муфты состоящей из двух полумуфт. Полумуфта двигателя укреплена на маховике и имеет четыре эластичных гнезда в которых установлены пальцы – пластины полумуфты генератора, закреплённой на его валу.
2.1.5. Вращающий момент от приводного двигателя к вспомогательному генератору передаётся посредством ременной передачи. Для этого используется 2 ремня А-1250 ГОСТ 1284.1-89.
2.2. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
2.2.1. На панели пульта установлены приборы контроля давления и температуры масла двигателя, амперметр контроля зарядного тока. Питание приборов включается тумблером S1 "Приборы".
2.2.2. Свеча накаливания, подогревающая воздух во впускном коллекторе двигателя, включается поворотом ключа выключателя S2 до первого положения "Свеча". Свечение спирали в окне "Контроль накала" показывает, что свеча достаточно разогрета и можно поворачивать ключ во второе положение "Пуск" для включения стартера.
2.2.3. Лампа HL1 "Разряд батареи" сигнализирует о том, что не работает зарядный генератор. При работающем двигателе горящая ламп может означать и обрыв ремня привода вентилятора охлаждения.
2.2.4. На панели имеется розетка на 12В для подключения переносной лампой.
2.2.5. В целях надёжного возбуждения, в сварочный генератор заведено питание напряжением 12В постоянного тока от бортовой сети агрегата. Во избежании разряда аккумулятора рекомендуется сразу после остановки двигателя выключить тумблер S1 " Приборы".
2.3.1. Капот представляет из себя жёсткую цельную сварную конструкцию в форме коробки без дна, к которой крепятся шторы и топливный бак. Капот надет на агрегат сверху и прикреплён к раме шестью болтами М12 (4 в углах, плюс 2 посередине полоза).
2.3.2. Капот сделан съёмным для удобства обслуживания двигателя и генераторов.
2.3.3. Для снятия капота отсоединить топливопровод от топливного бака, открутить крепёжные болты пульта вспомогательного генератора и болты крепления капота к раме и отсоединить провод заземления капота и топливного бака.
2.3.4. Поднимать капот согласно схемы строповки (см. рис. в паспорте). Масса капота со шторами и с баком без топлива – 180 кг.
Сварочный агрегат АДД 4004 — характеристики и особенности
У сварочного аппарата АДД-4004 дизельный мотор Д144, который делает до 1800об/мин. Расход дизеля средний — это приблизительно от 4 до 5 кг в час. Охлаждение двигателя происходит воздушным путем. Измерение силы тока от 45 до 430 Ампер.
Вес до 1200 кг. Для перемещения данного устройства потребуется специальное транспортное средство.Как Вы уже успели отметить, агрегат АДД-4004 имеет хорошие качества.
Что бы задачи выполнялись качественно и 24/7 Вам просто нужно иметь дизельное топливо.
АДД-4004М Урал
Технические характеристики
| Производитель: | Уралтермосвар |
| Пределы регулир. свар. тока, А: | 60-400 |
| Способ регулировки свар. тока: | плавный / ступенчатый |
| Тип сварочного тока: | DC |
| Напряжение доп. генератора: | 1×220 |
| Номин. раб. напряжение, В: | 36 |
| Напр. холостого хода, в: | 70-90 |
| Охлаждение: | воздушное |
| Тип двигателя: | дизельный |
| Марка двигателя: | Д-144 |
| Мощность двигателя, кВт: | 37 |
| Скорость вращения, об/мин: | 1800 |
| Емкость бака, л: | 120 |
| Класс защиты : | IP23 |
| Габаритные размеры, мм: | 3265 х 2135 х 1000 |
| Вес, кг: | 1770 |
Сварочный агрегат АДД-4004М Урал разработан для питания постоянным током одного сварочного поста при ручной дуговой сварке, наплавке и резке металлов.
Отличительные особенности:
- Возможность дистанционного (20 м от агрегата) регулирования сварочного тока, благодаря наличию выносного регулятора;
- Наличие сварочного генератора ГД-4006У2 обуславливает высокие сварочные свойства агрегата;
- Защита от механических повреждений в тяжелых условиях эксплуатации (каркас агрегата выполнен из швеллера);
- Простота в управлении и удобство в техническом обслуживании.
Аттестован АЦ «Газпром», включен в:
- СТО ГАЗПРОМ 2-2.2-136-2007 «Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть I»;
- СТО ГАЗПРОМ 2-2.2-137-2007 «Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть II»;
Агрегат соответствует нормам ГОСТ 2402 «Агрегаты сварочные. Общие технические требования», а также всем нормам безопасности (сертификат соответствия).
Возможна установка и поставка агрегата на усиленном одноосном шасси грузоподъемностью 1,5 тн с колесами ГАЗ-53.
Температура эксплуатации агрегатов от -40°C до +40°C.
Специфика работы
Аппарат для сварочных работ АДД-4004 = одно рабочее место. Установка возможна на двух-четырёх колесном шасси. Используется при всевозможных обстоятельствах и даже при отсутствии электричества. Высокая мощность.
Аппарат АДД-4004 функционирует на беспрерывном токе, для дуговой сварки. При работе используются электроды диаметром до 6 миллиметров. Тип электрода-любой. Устройство имеет индукторный генератор. Превосходная работа в разной среде.
Сварочное устройствоААДД-4004 не имеет электронных компонентов, его можно использовать во всех температурных и атмосферных условиях. Эффективность сварки на высшем уровне.
Агрегат больше всего используется в сварке стали. При этом вид стали не важен, сварке поддается вся сталь. Есть функция дистанционного регулирования тока.
При сваривании с АДД-4004 было отмечено, что дуга горит стабильно при этом быстро и просто возбуждается. Сварочные аппараты АДД-4004 могут монтироваться на шасси с колесами и благодаря этому являются мобильными, что позволяет перевозить его в любое место.
АДД-4004 одно из лучших устройств, оно мобильно и это его отличает от более старых моделей.
Каталог продукции
Главная > Продукция > 6. Cварочные агрегаты
Заключение
Агрегат АДД-4004 является очень хорошим аппаратом для сварки в трудно доступных местах, также в разных условиях. Агрегат передвижной, и по этому его можно перемещать по всем дорогам.
Одно из профессиональных по работе с металлом, а также отвесными конструкциями. Однако имеется минус, при использовании — не маленькое потребление дизельного топлива.
Расскажите Ваше мнение об устройстве для сварки АДД-4004. Вы когда-нибудь имели с ним дело? Если да, то сообщите Ваши впечатления и наблюдения.
Мы будем ждать Ваших . Всем хорошего дня!
6.2 Сварочные агрегаты стандартного исполнения типа АДД
Преимущества сварочных агрегатов ЗАО Уралтермосвар перед аналогами.
Преимущества сварочных генераторов ЗАО Уралтермосвар перед аналогами.
Читайте также: