Холодная сварка для влажных поверхностей
Обновлено: 05.07.2024
Не так давно в нашем обиходе появились особые клеевые составы, которые получили название холодная сварка. Одной из причин такого обозначения стало прочное соединение металлических деталей без применения традиционных (горячих) методов пайки или сварки (дуговой или полуавтоматической). Состав представляет собой пластичную массу, которая застывает и твердеет на воздухе. Сегодня этот вид клеевых продуктов широко применяется для соединения разных материалов, заполнения швов, трещин и пустот. Холодные сварки отличаются своим составом, областью применения и стоимостью. Рекомендации экспертов журнала Expertology помогут потенциальным покупателям сделать правильный выбор.
Рекомендации по выбору
Холодные сварки имеют несколько технических характеристик, на которые следует обратить внимание.
Состав. Все клеевые составы можно разделить на две группы по количеству компонентов.
- Самыми удобными в бытовом применении являются холодные сварки на основе одного вещества. Они продаются в одном тюбике, из которого потребителю необходимо выдавить требуемое количество клея. Однако после первого применения внутрь тюбика попадает воздух, в результате свойства холодной сварки ухудшаются. Поэтому лучше приобретать продукт в небольшой фасовке или стараться закрывать тюбик в момент выдавливания клея.
- Двухкомпонентные холодные сварки долго сохраняют свои эксплуатационные характеристики. Но для приготовления рабочего раствора необходимо смешать два вещества из разных тюбиков в пропорции, указанной производителем. Именно поверхностное, невнимательное изучение инструкции по применению и становится причиной некачественного склеивания.
Характеристики клеевого шва. Так как холодная сварка приобретается для решения самых разных задач, подбор продукта необходимо осуществлять с учетом свойств клеевого шва после его окончательного отвердения.
- На первое место в большинстве случаев выходит такой параметр, как прочность. Клеевой шов должен выдерживать высокие нагрузки, как на разрыв, так и на сдвиг.
- При стыковке напольных покрытий или полимерных деталей важным станет эластичность шва. Она позволит нивелировать вибрационные нагрузки на соединение.
- Термическая стойкость важна в тех случаях, когда склеенный узел будет испытывать низкие или высокие температуры. Производители указывают в описании своего товара рабочий диапазон при нанесении и при эксплуатации.
- Нередко соединенные детали находятся во влажной среде или на них действуют различные химические вещества. Клеевой шов должен выдерживать подобные воздействия.
Время высыхания. Холодные сварки могут серьезно отличаться временем схватывания и полного отвердения. Здесь каждый мастер выбирает для себя оптимальный рабочий диапазон. Одни пользователи считают быстрое время схватывания (4-5 мин) плюсом, они успевают за короткое время нанести состав и соединить детали. Но есть немало потребителей, которым требуется больше времени на подготовительные работы. Для них предпочтительнее выглядит покупка холодной сварки, которая после приготовления может наноситься в течение 10 минут.
В наш обзор попали 10 лучших клеев-холодных сварок. Все они успешно выдержали испытание в российских условиях и получили положительные отзывы от пользователей.
10 лучших клеев-холодных сварок
Poxipol 10 минут прозрачный 00267
Высокая прочность клеевого шва помогла составу Poxipol стать победителем в нашем обзоре. Латиноамериканский продукт выдерживает высокую разрывную нагрузку (более 200 Н). Прозрачный клей обладает универсальными свойствами, прочно соединяя не только металл, но также дерево, бетон, мрамор, гипс, стекло и пластик. Холодная сварка может применяться для выполнения как внутренних, так и наружных работ. Эксперты по достоинству оценили отсутствие в рецептуре растворителей, высокую стойкость продукта к воспламенению. После изучения структуры шва специалисты пришли к выводу, что характеристики клеевого соединения схожи с паяным металлическим швом. Холодная сварка легко наносится благодаря оптимальной консистенции. Отвердевает состав за 10 минут. В актив изделию следует занести доступную цену.
Неудивительно, что холодная сварка Poxipol нашла в России много поклонников. Они довольны прочностью склеивания, простотой применения, быстротой схватывания.
Как правильно пользоваться холодной сваркой
Холодная сварка является хорошим методом, позволяющим соединить составные части металла без нагревания. Холодная сварка отличается простотой и доступностью, позволяет получать прочные и надежные соединения из пластичных металлов. Стоит проанализировать процесс холодной сварки детальнее, а также типы материалов и рекомендации по их использованию.
- Наличие и состав наполнителя.
- Время первичного просыхания: состав наносится и разравнивается.
- Время затвердевания имеет значение. В инструкции указано точное время.
- Температура использования. Другими словами это температурный показатель, при котором смесь можно наносить на поверхность.
Разновидности холодной сварки
Есть два типа сварки: однокомпонентная и двухкомпонентная. Если сравнивать 1-компонентную и 2-компонентную сварку, то особого отличия в качестве сварного шва между ними не имеется.
Но, если почитать отзывы потребителей, то большинство все же выбирает двухкомпонентную сварку. Она применяется при исполнении наиболее трудоемких работ, когда требуется повышенная прочность на выходе.
По консистенции, составным компонентам отличают последующие типы сварки:
- Жидкая. Предполагает собой разновидность 2-компонентной сварки, где жидкий элемент перед использованием смешивается с затвердителем.
- Пластичные. Это подвид 1-компонентной сварки. По внешним характеристикам похожи на обыкновенный пластилин. Перед использованием состав перемешивают.
По области использования:
- Универсальное. Предусмотрены для работы со всеми видами поверхностей. Этот вид сварки не относится к популярным по причине недостаточно высоких характеристик.
- Для работы с металлами. Эта группа отличается присутствием металлического наполнителя. Имеет отличные характеристики.
- Для ремонтных работ автомобиля. Этот тип похож на предыдущий, но состав предназначен специально для ремонта деталей авто.
- Специальные. К этому типу принадлежат сварки для работы под водой, при высоких температурных показателях.
Особенности сварки
Холодная сварка – высокопластичный клей. Изготовляется на базе эпоксидной смолы с двухкомпонентной структурой. Характерен длительный срок сохранения. Применяется кроме того однокомпонентный, который необходимо предельно быстро применять, поскольку он высохнет.
Сегодня на рынке продаются составы, которые выдерживают высокие температуры. От этого и название высокотемпературная холодная сварка. По цене они относятся к не самым дешевым, но считаются хорошим решением, если прочие виды сварки по определенным обстоятельствам неосуществимы.
Холодная сварка эксплуатируется не только людьми, которые самостоятельно делают ремонт в доме, но и автолюбителями. Скрепленные подобным способом детали будут служить длительный период, только при отсутствии постоянных нагрузок.
Очень часто такого рода метод применяют сантехники. Холодная сварка прекрасно помогает, когда быстро и надежно необходимо убрать место течи. Однако всегда учитывайте, что нельзя оставлять трубы в таком состоянии на долгосрочной базе. Только до тех пор, пока не определитесь с их заменой.
Руководство по использованию
Применять это вещество необходимо с соблюдением советов изготовителя, которые показаны в инструкции. Пользоваться ей достаточно просто, поэтому возможно соединять, в том числе и треснувшее стекло. Для данных целей имеется бесцветная сварка.
Чтобы сделать надежный шов, необходимо правильно соблюдать последующие правила:
- Подготовка. Рекомендовано освободить рабочую поверхность от загрязнений и убрать крупные выступы. Влажные детали при способности правильнее предварительно высушить. Необходимо обязательно обезжирить детали. Это очень значимый этап, что гарантирует предельное качество соединения.
- Далее необходимо подготовить состав. Жидкий клей необходимо объединить с отвердителем, а сухая сварка должна смешиваться до однородного состава. При перемешивании используют одноразовые перчатки, заранее смоченные незначительным числом воды.
- После подготовки консистенции необходимо ее быстро нанести.
- После кропотливого соединения компонентов необходимо разровнять плоскость. После полного просыхания можно дополнительно почистить шов.
Вот подобная простая методика может стать незаменимой в бытовом применении, которая при соблюдении инструкции не уступает классическим методам сварки.
Невзирая на высокую прочность шва, не следует применять ее в участках повышенной опасности. К примеру, для соединения газовых труб. Такую работу необходимо доверять лишь экспертам с профессиональным оснащением.
Сварка разных материалов
Сварка для пластмассы
Этот вариант сварки используют редко. Такое использование можно объяснить тем, что для склеивания пластмассовых запчастей лучше применить специальный пистолет — скрепление горячим клеем. Несмотря на то, что холодная сварка по металлу более известна все же сварка для пластмассы до сих пор используется. Она понадобится в тех вариантах, если нет клеевого пистолета либо нет возможности включить его в розетку. Данный клей моментально скрепляет детали.
Холодная сварка для металла
Чинить можно сантехнические приборы, а конкретно для устранения течи. Однако насколько бы прочным оно не было, постоянно необходимо помнить, что оно служит только, чтобы ликвидировать возникшую проблему лишь на время.
Сварка для дерева
Применяется строителями либо специалистами по дереву. С помощью такому виду можно ликвидировать образовавшиеся трещины.
Сварка аква
Этот тип подойдет для склеивания поверхностей, которые постоянно контактируют с водою. С ее помощью можно не лишь заполнить глубокие трещины, однако и склеить 2 детали крупного размера. Сварка аква применяется в работе сантехников для склеивания батарей, труб, вентиляции.
Холодная сварка для линолеума
Применяется когда, следует осуществить соединения изделий, произведенных из жесткой резины. Безусловно, что обширное использование такая сварка обнаружила при исполнении ремонтных трудов. Необходимо выделить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превышают по собственным характеристикам те, для исполнения которых применялись клей либо двухсторонний скотч.
Советы опытных сварщиков
Для наилучшего сцепления деталей, рекомендовано наносить клей на мокрую поверхность. Метод более востребован в проблемах с протечкой труб. Поэтому при исполнении ремонтных работ можно воду не перекрывать.
Есть несколько полезных советов, которые стоит запомнить:
"Клей холодная сварка для металла по влажной поверхности ЕРМАК" предназначен для быстрого и надежного склеивания, ремонта деталей и узлов, герметизации соединений и емкостей, для восстановления утраченных фрагментов изделий из черных и цветных металлов. Температура эксплуатации отремонтированных изделий от -60°С до +150°С. Обеспечивает надежный ремонт на влажных и замасленных поверхностях, при низких (до 0°С) температурах (при условии замешивания смеси в теплом помещении) .
Склеивает черные и цветные металлы, сталь в различных комбинациях.
Устраняет течи бензобаков, топливопроводов, глушителя, маслянного поддона, радиаторов и т.д.
ВНИМАНИЕ!
Время жизнеспособности пластилина 25-30 минут при +20°С. При условии, обеспечивающих отвод выделяющегося тепла (тонкий слой, пониженная температура и т. п.) время жизнеспособности увеличивается, при нагревании – уменьшается..
Пластилин схватывается за 40-45 минут при +20°С. На это время необходима взаимная фиксация соединяемых деталей.
Через 1-2,5 часа соединение можно подвергать механической обработке и нагрузке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:
1)Поверхности, которые необходимо соединить, или место ремонта очистите от грязи и ржавчины, обязательно зачистите крупнозернистой наждачной бумагой (для металлов), по возможности обезжирьте (ацетоном, и т. п.) и просушите.
2)Отрежьте необходимую по объёму часть стержня и тщательно смешайте оба компонента пальцами рук (можно влажными) до получения равномерной окраски массы.
3)Полученную смесь нанесите на ремонтируемую поверхность. При склеивании деталей нанесите пластилин на обе соединяемые поверхности и, по возможности, прижмите и зафиксируйте на 25 минут. При использовании на влажных или замасленных поверхностях смесь необходимо приглаживать возвратно-поступательными движениями до ощущения прилипания её к поверхности(при этом прочность соединения снижается на 20-25% для замасленных поверхностей).
4)В случае необходимости ремонта при низких температурах рекомендуется после выполнения пп.1 и 2 скатать из полученной массы шарик и держать его в руках, пока он сам не разогреется до +40-50°С (но не более 4 минут с начала размешивания), и лишь после этого нанести на ремонтируемый участок. При этом рекомендуется использовать на менее 1/3 от общей массы.
5)Для разглаживания поверхности и придания ей необходимой формы используйте плоские предметы, смоченные водой.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
Не допускать попадания компонентов стержня в глаза и на кожу. Для исключения попадания на кожу при работе использовать защитные перчатки. При попадании в глаза промыть их водой и обратиться к врачу. Не использовать на поверхностях, контактирующих с продуктами питания.
Хранить в местах, недоступных для детей.
СОСТАВ: Эпоксидно-диановая смола до 20%, аминовый отвердитель до 8%, пластификатор до 1%, ускоритель отвердения до 0,1%, каолин до 10%, мел до 50%, диоксид кремния до 2%, железный порошок до 10%.
Хранить в сухом, темном месте при температуре не выше +35°С. Гарантийный срок хранения 18 месяцев со дня изготовления.
Утилизировать как бытовой мусор.
Масса 55 г.
холодная сварка и влажная чугунная батарея
можно ли на старую чугунную батарею сочащуюся без отопления наложить холодную сварку.
высушить не представляю как.
поверхность влажная.течь усиливается при случайном прикрытии полотенцем.менять нет денег.
В любом случае, вначале нужно очистить место, где будет использоваться холодная сварка, а также феном высушить влагу на поверхности. У меня холодная сварка держалась на чугунной батарее плохо. Лучше клеить на эпоксидной смоле латки их стеклоткани.
Вы поищите холодную сварку для работы в условиях повышенной влажности, в том числе и в воде. Обычную холодную сварку немного трудно будет вам использовать. Она может и долго не продержаться. Влажная поверхность противопоказана, согласно инструкции.
Я в свое время пробовал заделать течь в автомобильной печке при помощи холодной сварки, а затем бинтов, пропитанных эпоксидной смолой. Результаты неутешительны - даже при давлении в полторы атмосферы никакой состав держать не будет.
Тем более вы собираетесь делать это в условиях повышенной влажности. Как только отопление включат, эту наклейку сорвет и будет неприятность вам и соседям.
Теоретически можно попробовать течь заварить (если она не на стыке), но для этого нужно:
1. перекрыть воду на стояке;
2. слить воду и высушить батарею;
3. позвать толкового сварщика и купить электроды ОЗЧ-2 или МНЧ-2.
Читайте также: