Смесь 98 ar 2 co2 сварочная

Обновлено: 04.10.2024

Сварочные газовые смеси на основе аргона и углекислоты.
Для высокого качества электросварочных работ в среде защитных газов компания «Криогенсервис» предлагает широкий ассортимент сварочных смесей на основе аргона, а также заправку баллонов сварочными смесями любого объема!

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Возможно ли сократить расходы на сварку и улучшить ее качество одновременно?

ДА! ДА, и еще раз ДА!

Технология сварки в защитной среде с применением сварочных газовых смесей значительно повышает качество работ и эффективность производства сварочных работ. Новым уровнем в улучшении сварочных процессов стало применение газовых смесей на основе аргона!

Преимущества использования газовых сварочных смесей на основе аргона по сравнению с углекислотой:
Увеличение количества наплавляемого металла за единицу времени, а также снижение потерь электродного металла на разбрызгивание.
Снижение количества прилипания брызг (набрызгивания) в районе сварного соединения и как следствие уменьшение до 95% трудоемкости по их удалению.
Повышение плотности и пластичности металла шва.
Повышение прочности сварного соединения.
Процесс сварки стабилен даже при некоторой неравномерности подачи сварочной проволоки, а также наличия на её поверхности следов технологической смазки и ржавчины.
Гигиенические условия труда на рабочем месте сварщика улучшаются за счет значительного уменьшения количества выделений сварочных аэрозолей и дымов.

Лучшее качество:

Уменьшает количество оксидных включений и измельчает зерно, улучшая микроструктуру металла.
Увеличивает глубину провара шва, повышает его плотность, что в конечном итоге увеличивает прочность свариваемых конструкций.
Высокая усталостная прочность, лучший внешний вид изделий — весомые аргументы в пользу сварочных смесей при сварке.

Более высокая производительность:

Скорость сварки по сравнению с традиционной (в защитной среде CO2) увеличивается в два раза. Это происходит из-за меньшего поверхностного натяжения расплавленного металла, вследствие чего на 70%-80% снижается разбрызгивание и набрызгивание электродного металла.
Незначительное количество брызг и поверхностного шлака во многих случаях исключает работы по зачистке свариваемых элементов.

Экономия средств:

Уменьшает расход электроэнергии и сварочной проволоки на 10-15%.
Позволяет значительно сократить затраты на работы, связанные с зачисткой, и подготовку сварных швов перед покраской или оцинкованием.
Увеличивает срок службы сварочных насадок, стекол масок и спецодежды, вследствие чего сокращаются затраты на их замену.

Лучшие условия труда:

Значительно меньше количества дыма, сварочных аэрозолей и вредных газов сохраняют здоровье сварщика и позволяют ему длительное время работать с большим вниманием.
Уменьшается риск возникновения профессиональной болезни сварщиков — силикоза легких.

Уже наступило время использовать прогрессивные технологии и новые продукты, позволяющие производителям обеспечивать высокое качество работ и эффективность производства, улучшить и обезопасить условия труда своих рабочих.

Компания «Криогенсервис» осуществляет поставку сварочных газовых смесей, наполнение баллонов и оперативную доставку специализированным транспортом.

Поставляется: в стальных баллонах под давлением 150 кгс/см2; в моноблоках БМКБ — под давлением 200 кгс/см2.

Сварочная газовая смесь поставляется: в стальных баллонах под давлением 150 кгс/см2; в моноблоках БМКБ — под давлением 200 кгс/см2.

Сварка TIG в смесь 98%Ar + 2%CO2.

То есть если Аргон будет соответствовать ГОСТ 10157-79 (99,993%) то это для меня будет достаточно? А что по баллонам, брать новый я так понимаю нет смысла, так как в большинстве случаев в ближайшей досягаемости нашел только обмен и купив новый потом его менять на аттестованный как то не айс? И с баллонами тоже получается лотерея? Или купить новый и искать не обмен а заправку?

все верно. Брать Б\У и не ломать себе мозг. Но зависит от компании где будете менять баллоны, аттестационные сборы или просто не примут на заправку. Прежде чем купить б\у, соберите информацию.

зарабатываем и получаем удовольствие от процесса.

На что обратить внимание при покупки аттестованного? Год аттестации, год выпуска, какие вообще дают бумаги при покупки? Кран должен быть заменен или нет и как узнать заменен он?

Хотя наверное написал глупость, так как баллон все равно будет меняться? При обмене я так понимаю баллон будет выдаваться как повезет? Вот тут наверное и надо смотреть дату аттестации и год выпуска?

Cebora Twin Tig AC/DC 180M, Cebora Pocket Pulse, Grovers WSME 200E Pulse AC/DC, БВО Foxweld WRC 300B, WP(F)-26, WP(F)-9, NR-9(17), WP-20F, педаль реастат, Tecmen ADF - 730S TM15.

Хотя наверное написал глупость, так как баллон все равно будет меняться? При обмене я так понимаю баллон будет выдаваться как повезет? Вот тут наверное и надо смотреть дату аттестации и год выпуска?

менять и точка, а там как повезет. Есть компании где очень дешево и они не охотно меняют. Вентиль у заправщиков не проверить. Надо редуктор с собой брать. )))

В общем, вам решать, где брать, а там свои правила обмена и приемки.

Понятно, спс. Тогда попробую взять на Москва, Южнопортовой 46. Может повезет. Может кто брал там?

sherwood ,Еще добавлю, что поговорите с тамошними заправщиками- обменщиками как именно они меняют, чтоб потом не говорили про ваш баллон что он просроченный, хотя сами его вам и втюхали под конец аттестации. Просто захотят поиметь денежек с вас якобы за ремонт баллона- есть такие ухари. Сам при обмене требую товарный чек, в который вписываю данные с баллона- госпожа на кассе ставит штампульку.

Младший сектант Форсаж

sherwood ,Еще добавлю, что поговорите с тамошними заправщиками- обменщиками как именно они меняют, чтоб потом не говорили про ваш баллон что он просроченный, хотя сами его вам и втюхали под конец аттестации. Просто захотят поиметь денежек с вас якобы за ремонт баллона- есть такие ухари. Сам при обмене требую товарный чек, в который вписываю данные с баллона- госпожа на кассе ставит штампульку.

А я вот от себя добавлю, что если не относится к заправщикам как к быдлу, а как к нормальным человекам, которым и вежливо сказать можно и баллон помочь подкатить, то аттестованные до 23 года баллоны, могут превратится в аттестованные до 25 года)

Kondor416 , За всеми руками. Но текучка кадров может сыграть злую шутку- Вася наобещал тебе, ты поверил, а он уволился. А вот Федя ничего не знает и не слышал.

А я вот от себя добавлю, что если не относится к заправщикам как к быдлу, а как к нормальным человекам, которым и вежливо сказать можно и баллон помочь подкатить, то аттестованные до 23 года баллоны, могут превратится в аттестованные до 25 года)

Это же не наши методы, а куда девать мат,перебранку,угрозы,мордобития,понукания и погоняния,как же без культмассовых отношений.
И что делать с недоливом аргона.

sherwood , Редуктор с собой

Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от

А я вот от себя добавлю, что если не относится к заправщикам как к быдлу, а как к нормальным человекам, которым и вежливо сказать можно и баллон помочь подкатить, то аттестованные до 23 года баллоны, могут превратится в аттестованные до 25 года)

Вот тут разговарил с другом и у них баллоны 20лет старости или 40ка , не берут и говорят покупайте новый .

Он кислородный алюминиевый купил вроде 11000р , вот так и аргон- баллоны покупать придется .

Я вот на свою "станцию" где меняю позвонил и спросил правда что старые баллоны не будут брать , ответили слышали сие но пока начальник сказал работайте и не заморачивайте головы , баллонов в обменном фонде миллионы как никаК Балашиха со своими криогенными мощностями и все сразу поменять просто физически не возможно .

Да и они проверяют баллоны и ремонтят , сейчас крайне редко попадется пропускающий винтель , все новенькое стоит , да и как вот я им привезу на обмен а они мне старый выкинь , да как выкинь вы же мне его и месяц назад давали на обмен и аттестован . ну чо они мне могут тут предъявить- ничего .

Еще добавлю, что поговорите с тамошними заправщиками- обменщиками как именно они меняют, чтоб потом не говорили про ваш баллон что он просроченный, хотя сами его вам и втюхали под конец аттестации. Просто захотят поиметь денежек с вас якобы за ремонт баллона- есть такие ухари. Сам при обмене требую товарный чек, в который вписываю данные с баллона- госпожа на кассе ставит штампульку.

В своё время я так и поступил - немножко добрых слов,немного магарыча изредка. В ответ и баллоны получал с запасом срока,и помогали грузить,и да и вообще приятно было видеть друг друга. Но надоело 2 момента - всегда 130\135 атм(40литровый) и часто начал попадаться некачественный аргон.

В итоге перешёл на Линде Газ.

-Никаких магарычей, обслуживание высшей категории

-Сами разгрузят и сами загрузят,вплоть до записи по времени,когда удобно мне приехать.

-Всегда 200атм, иногда и 205,и 210( 50-литровы). Аргон никогда не попадался ещё плохой.Краны в отличном состоянии.

По объявлению в продаже нашёл "Линдеский" баллон из-под пищевой смеси.Позвонил на фирму,мол можно у вас поменять на аргон. В ответ:- Смело привозите и оплатите только за заправку аргоном.

Да,малёхо дороже,но стоит того. Иной раз жалею,что раньше не начал с ними работать,но к этому надо было прийти.

р.с. на старой заправочной станции один раз за неделю менял плохой аргон 4 раза. Представляете! 4 баллона за неделю отвезти туды-сюды. Благо,что они знают свои косяки и без проблем меняли.

Заправлял пропан. Заправщик говорит, береги баллон. Кончится аттестация, приезжай проштампуем на новый срок. На вопрос, а че так? В ответ: новые и ржавеют как китайские автомобили и РАЗДУВАЮТСЯ.

Вы представляете, раздуваются?

По теме аргона. Да, ЛИНДЭ хорошо, когда под боком. В Твери и то им пришлось как то доказывать, что гонят барахло (клиенту начавшим работать с местным представительством ЛИНДЭ). В других местах, тоже не все гладко. Другое дело со сторонними заправщиками, где они его берут. я не знаю. Но что попадается, это просто беда. Про вакуумацию они наверное ни разу и не слышали. Чаще проблема в том, что одни на этом работают, а другие закупают, кстати, третьи деньги выделяют. Во и получается, что низы воют, а верхи руками разводят. Ценник конечно приличный получается при хорошем расходе. У многих кассеты стоят. А еще очень и очень много у кого по штучному баллону. Вот последние ужасно мучаются.

Я разговаривал с иностранным товарищем. Он перед началом сварки, минут 10 прогоняет шланги в воздух аргон выдувает. Говорит, разница колоссальная. Конечно у меня глаза на лоб. А он ведь на полном серьезе это делает.

Так что дело каждого как ему поступать и где покупать, но

для меня тоже аргумент. И тратить время на покатушки, загрузи, разгрузи, попробуй, отверни и обратно . Слишком жестоко. А еще вроде бы газ хороший, а вентиль травит, опять вези. А главное, какая разница по деньгам между качественным и барахлом? Сколько той экономии?

Конечно это не относится к тем, у кого одна заправка в радиусе 100-300 км и более. Может и просто не с чего выбирать.

Смысл замены аргона на газовую смесь ?

Сергей new, Не сравнивайте кузовшину, и сварку ответственных металлоконструкций. Жестянка автокорпуса "прожаривается" без особых проблем. Варится точками, потом зашлифовывается - красота швов тут ни к чему. Углекислота в составе смеси для сварки стали необходима для раскисления сварочной ванны. Чистогоном в аргоне варят разве, что легированые стали. И про это написано в тексте, выдержку из которого вы привели.

Симфер, Варил как то спецовой легированой проволокой (sandvik). В рекомендациях по сварке написано, что варить надо в аргоне с добавлением кислорода. За неимением такового, варил просто в аргоне. Срала безбожно. В смеси пробовал, чуток получше. Думается и у ваших соседей результат был не фонтан.

Сергей new, Доброго времени суток! Вы приобрели полуавтомат для мелкой гаражно-домашней работы. Покупайте СО2 - экономия по деньгам очень даже приличная. Пользование полуинертными смесями вам вылетит в копеечку. В углекислом газе варили, варят и будут ещё им долго варить , и тем более кузовщину. Конечно ради баловства можете и потратиться на 20-ю смесь, но только после того, как закончите со своим авто. Успехов вам в ремонте!

Спасибо!

Каргон - местное торговое название смеси Ar/CO2. Сергей new,тут такое дело - пока сами не попробуете, ничего не поймёте. Хочется смесь - купите смесь 80/20 и начинайте варить. А потом, по мере набивания шишек, будете вопросы конкретные задавать.

Углекислый газ имеет высокую плотность (приблизительно в 1,5 раза выше, чем у воздуха) и сам по себе способен обеспечить качественную защиту реакционного пространства; его потенциал ионизации, равный 14,3 В, дает возможность использовать при сварке эффект диссоциации молекул углекислого газа на оксид углерода СО и свободный кислород." Но это утверждение никак не обосновывается и не раскрывается.

Жесть какая. Интересно, кто этот бред писал? Как только в газовой защите появится кислород (тем более атомарный), шов моментально станет окалиной и вскипит, так как железо горит в кислороде. Или химия за последнее время шагнула далеко назад, в алхимию?

А по теме - лучше всего смесь: шов чище, брызг намного меньше.

Это не бред, в дуге диссоциация молекул происходит, но происходит и рекомбинация. Часть кислорода действительно окисляет металл, углерод в нём частично растворяется. Углекислота - не инертный, она - активный защитный газ.

Смесь действительно лучше, но в разы дороже. А у нас её и не купишь, только самому понемногу делать.

Как только в газовой защите появится кислород (тем более атомарный), шов моментально станет окалиной и вскипит, так как железо горит в кислороде.

И что там дальше по поводу химии? А дальше окисленное железо восстанавливается до железа за счет отбора молекулы кислорода окисью углерода - это о том, что в дуге при СО2 происходят металлургические процессы. За счёт этих процессов в СО2 и можно варить не очищенную до состояния кошачьих яиц сталь.

Смесь действительно лучше, но в разы дороже

mehanik1102, у нас углекислота была 400. аргон 1800, но это пару лет назад. Аргон вроде пока так же - спрос сильно упал, а углекислота - не знаю.

Смесь 6 кубометров в балоне, а СО2 при 24-х литрах 12 кубов (человеку гнилуху латать надо, чего там в смеси жарить?).

Ага! Кислота - 220, аргон - 250, смесь - 260. Только не рублей, а гривен. В настоящее время. Наверное потому, что завод, где добывают все это добро рядом находится.

mehanik1102, Добрый вечер. " что там дальше по поводу химии?" - действительно это не бред. Разложение в сварочной ванне так именно и происходит и выделяется свободный кислород. Потом происходит самое интересное- чтобы его связать и вывести из сварочной ванночки применяются раскислители- кремний и марганец, которые специально добавляются в сварочную проволоку. Св08Г2С. Если бы вы попробовали варить проволокой Св08А, в которой этих элементов практически нет, то заметили-бы что шов получается рыхлым, кипящим с большим колличеством брызг. Так что химия правит балом, а мы потом очищаем швы от этой плёнки окислов.

Смесь действительно лучше, но в разы дороже. А у нас её и не купишь, только самому понемногу делать.

Вот подобрались к сути исходящего вопроса : у нас цена на углекислоту, смесь и аргон с шагом в 50 рублей, т.е экономить в общем-то и незачем.Баллона 40 литрового хватит, я так думаю, и на учёбу и на ремонт машины( замена порогов). А раз нет смысла экономить, то что же лучше выбрать? Прошу совета практиков работающих на всех трёх типах газов. Просто совет типа: вари гнилушку кислотой как все, не катит. Нужно обоснование. Экономить смысла нет, ещё раз подчеркну.

Ну если экономить нет смысла, и советы не катят, берите три баллона, не ошибетесь(смесь,аргон,кислоту) и варите свое авто .Обоснуете нам после что лучше.

Сергей new, лично я варил свою в углекислоте - ни каких проблем. Чистый аргон не советую, потенциал ионизации ниже, соответственно, и напряжение на дуге.

Отсюда - плохое растекание. Грязноатый металл в аргоне себя не хорошо ведёт. А на жестянке чистый откуда? В смеси не варил, но смесь хороша для сварки герметичных швов, проблем с порами меньше. А для автожестянки - углекислота - самое то. Тот вопрос не только в газе, но и в качестве проволоки. Я корейской пользовался - очень хорошая. Китайская, турецкая гораздо хуже.

Своих не бросаем. Пленных не берем.

Вот подобрались к сути исходящего вопроса : у нас цена на углекислоту, смесь и аргон с шагом в 50 рублей, т.е экономить в общем-то и незачем.Баллона 40 литрового хватит, я так думаю, и на учёбу и на ремонт машины( замена порогов). А раз нет смысла экономить, то что же лучше выбрать? Прошу совета практиков работающих на всех трёх типах газов. Просто совет типа: вари гнилушку кислотой как все, не катит. Нужно обоснование. Экономить смысла нет, ещё раз подчеркну.

Немного не понятно, либо Вы действительно на нулевом уровне, либо шутите.
1.Полуавтоматом в аргоне кузовщину никто не сваривает (первым будете)))
2.С использованием смеси сваривают, но нужна хорошая подготовка места сварки, не для гнилья соответственно
3.Углекислота используется в 99%(возможна погрешность))) случаев. Расписывать не буду, на форуме все есть, не ленитесь, читайте.
:

Просто совет типа: вари гнилушку кислотой как все, не катит. Нужно обоснование.

Если Вы зашли как новичок, и именно за советом, то:
ПРОСТО типо совет: если Вы не хотите как все, значит действуйте самостоятельно, не спрашивая советов.
По поводу: "не катит,обоснуйте". Если Вы умнее всех, то и и обоснуйте, и результаты покажите.

Вот подобрались к сути исходящего вопроса :
Экономить смысла нет, ещё раз подчеркну.

Ну в любом случае не с газов надо было начинать. Вопрос: как понял,если Ваша задача получение качественного сварочного соединения, без учета затрат ("экономить смысла нет"), то чем обоснован выбор самого дешевого полуавтомата с не самыми лучшими хар-ками? Взяли бы сразу ЕВМ .
У Вас самого есть понимание чего хотите и как этого добиться? Или это выкладки теоретика? .

Чистого аргона пока нет. Есть от полуавтомата смесь 98%Ar + 2%CO2. Попробовал сегодня с этим баллоном. Вроде варит.

Варить планирую тонкую нержавейку в основном (0,8 мм и 1,5)

Стоит ли брать Аргон высшей пробы? С ним будет значительно лучше?

Прикрепленные изображения

Просьба не хамить мне,а не то буду жмать кнопку жалоба

astrolit ,вы путаете высшую пробу с высшим сортом,да,лучше пользоваться им.Есть еще ВЧ (высокой чистоты),можете и им попробовать.

Но это, если варить ТИГом.При сварке MIG-полуавтоматом риторика резко меняется - здесь для нержавейки лучше смесь Ar-98%+CO2-2%.. Это все так, только кто разъяснит, как влияет 2% углекислого газа на сварочный процесс и почему варить нержавейку MIG-полуавтоматом в аргоне хуже? Какова, как говорят, здесь физика процесса?

Сам варю ТИГом. Аргон закупается особочистый (доля аргона 99,993%), так как нужно варить алюминиевый сплав, а он чувствителен к чистоте активного газа. Соответственно, им же варится и нержавейка типа 12Х18Н10Т, 14Х17Н2, 20Х13 и др. Качество швов отменное. Но если варить чисто нерж, должен и первосортный аргон (часть в общем объеме 99,987%) подойти.

.При сварке MIG-полуавтоматом риторика резко меняется - здесь для нержавейки лучше смесь Ar-98%+CO2-2%.. Это все так, только кто разъяснит, как влияет 2% углекислого газа на сварочный процесс и почему варить нержавейку MIG-полуавтоматом в аргоне хуже? Какова, как говорят, здесь физика процесса?

Для стабилизации процесса, впрочем почитайте про газы и смеси, я брошюрку уже несколько раз выкладывал но впрочем что бы не искать . ELME MESSER GAAS.pdf 1.67МБ 1166 скачиваний

Спасибо. Интересная брошюра. Не видел, что вы выкладывали. На досуге много полезного можно почерпнуть

Ввиду повышенной силы поверхностного натяжения ванны жидкого металла в среде чистого аргона( по сравнению со смесью) Ваши швы будут иметь специфический профиль, и вероятность краевых несплавлений сильно увеличивается. Сваривать можно, но в смеси комфортней.

А тут друже и думать не надо!СО2 в дуге распадется на угарный и кислород.Электроду трындец придет незамедлительно в такой среде. Хотя ващпе не понимаю смысла этих извращений!Аргонно-дуговая по сути своей исходя даже из названия подразумевает аргон, а никак не смесь. Или меркантильная экономия против здравого смысла?Типа возьму смесь 98\2 и буду шпарить и пулеметом и ТИГ, а еще колеса можно подкачивать, опресовку делать. )))

Жёлтые цветы дарить нельзя, потому что жёлтый это цвет измены, а мальчику чистить зубы розовой пастой нельзя потому-то розовый это для девочек и т.д… - всё это глупости и штампы. Красный цвет якобы раздражает быков, а статуя свободы находится, якобы, находится в Нью-Йорке - это тоже заблуждения и штампы.
Конечно при выборе тривиальной технологии сварки мы тоже полагаемся на штампы (хотя плохого в этом ничего нет). Но и в сварке всё не так однозначно.
Не секрет, что применение различных защитных газов позволяет иметь некоторое число вариаций для решения, некоторых узких или специальных задач.

Так что, вот на что я бы на что хотел обратить ваше внимание,коллега - если суслика не видно, то, это. это ещё ничего не значит.

Газовые смеси Ar+CO2

Преимущества использования газовых сварочных смесей на основе аргона по сравнению с углекислотой:
Увеличение количества наплавляемого металла за единицу времени, а также снижение потерь электродного металла на разбрызгивание.
Снижение количества прилипания брызг (набрызгивания) в районе сварного соединения и как следствие уменьшение до 95% трудоемкости по их удалению. Повышение плотности и пластичности металла шва. Повышение прочности сварного соединения. Процесс сварки стабилен даже при некоторой неравномерности подачи сварочной проволоки, а также наличия на её поверхности следов технологической смазки и ржавчины. Гигиенические условия труда на рабочем месте сварщика улучшаются за счет значительного уменьшения количества выделений сварочных аэрозолей и дымов.

Уменьшает количество оксидных включений и измельчает зерно, улучшая микроструктуру металла. Увеличивает глубину провара шва, повышает его плотность, что в конечном итоге увеличивает прочность свариваемых конструкций.
Высокая усталостная прочность, лучший внешний вид изделий — весомые аргументы в пользу сварочных смесей при сварке.

Скорость сварки по сравнению с традиционной (в защитной среде CO2) увеличивается в два раза. Это происходит из-за меньшего поверхностного натяжения расплавленного металла, вследствие чего на 70%-80% снижается разбрызгивание и набрызгивание электродного металла. Незначительное количество брызг и поверхностного шлака во многих случаях исключает работы по зачистке свариваемых элементов.

Уменьшает расход электроэнергии и сварочной проволоки на 10-15%. Позволяет значительно сократить затраты на работы, связанные с зачисткой, и подготовку сварных швов перед покраской или оцинкованием. Увеличивает срок службы сварочных насадок, стекол масок и спецодежды, вследствие чего сокращаются затраты на их замену.

Значительно меньше количества дыма, сварочных аэрозолей и вредных газов сохраняют здоровье сварщика и позволяют ему длительное время работать с большим вниманием. Уменьшается риск возникновения профессиональной болезни сварщиков — силикоза легких.

Сравнительные таблица для выбора состава сварочной смеси

Компания «Криогенсервис» производит снабжение предприятий (различного профиля) техническими газами: азот, аргон, ацетилен, газовые смеси, гелий марки «А» и гелий марки «Б», технический кислород, пропан, а также углекислота. Кроме поставок технических газов, компания специализируется на торговле газовыми баллонами, произведёнными по ГОСТ 949-73 и ГОСТ 15860-84 (для пропана). Среди дополнительных услуг компании, можно отметить услуги по ремонту, аренде, покупке и переосвидетельствованию (аттестации) газовых баллонов.

Читайте также: