Какого цвета масло ns2 в металлической таре

Обновлено: 14.05.2024

Эксплуатация автомобилей с вариаторной трансмиссией невозможна без использования специализированных смазочных продуктов для коробок передач.

Автопроизводитель Ниссан разработал трансмиссионное масло Nissan CVT NS-3, которое подходит для всех авто с вариаторами. Но какие у него есть плюсы и минусы? Как отличить оригинал от подделки?

Описание масла Nissan CVT NS-3

Вариаторное масло Nissan CVT Fluid NS-3 производит французский гигант нефтепереработки Total. Эту трансмиссионную жидкость прозрачного цвета можно отличить по зеленоватому оттенку.

Формула включает сбалансированный комплекс присадок для эффективного поддержания рабочей температуры вариатора на всех режимах эксплуатации, обеспечения надежности при передаче крутящего момента.

Смазка исключает проскальзывание ременей и гарантирует мягкость контакта цепной передачи, с плавным изменением скорости. Трансмиссия работает тихо, без вибраций.

Продукт безопасен в экологическом отношении, не вызывает разрушения эластичных элементов, задействованных в вариаторной трансмиссии, сохраняя целостность уплотнений и герметичность коробки. Масло защищает металлические детали от коррозионного износа.

Синтетический состав удерживает рабочие характеристики в широком диапазоне температур в процессе эксплуатации, без окисления и изменения консистенции. Рассчитан на длительное использование без замены.

Технические характеристики вариаторной жидкости

Основные технические характеристики смазки для CVT NS-3 представлены в таблице.

Параметры	В чем измеряют	Величина
Показатели кинематической вязкости на 40 градусах на 100 градусах	мм 2 /с	26,4 6,3
Значение индекса вязкости	—	204
При какой температуре застывает	°С	-34
Показатель общего кислотного числа (ТАN)	мгКОН/г	0,65
Характеристики плотности состава при 15 градусах	кг/л	0,87
Какого цвета жидкость	—	Зеленого
Содержание серы	%	0,092

Форма выпуска и артикулы CVT NS-3

Трансмиссионную жидкость Nissan CVT NS-3 производят в следующем виде (по артикулам):

999MP-NS300P – разлита в канистры немногим менее 1л (0,946 г);
KLE53-00004 – продают в емкостях по 4 л;
KE909-99943R – канистрами на 5 литров;
KLE53-00002 – в ведрах по 20 л.

Наиболее востребованный сортамент продукта идет в канистрах на 4 и 5 л.

А какой объем продукта предпочли бы купить вы? Поделитесь в комментариях.

Область применения трансмиссионного масла CVT NS-3

Трансмиссионная синтетическая жидкость Nissan NS-3 CVT Fluid перечисленных артикулов применяется для заливки в вариаторы, производства компании Джатко, моделей JF016E/JF017E. Такие агрегаты установлены в последних поколениях Ниссан:

Теана;
Патфайндер;
Альтима;
Серена;
Сузуки Лэнди.

Nissan CVT NS-3 предполагает всесезонное использование, при эксплуатации трансмиссии на различных режимах.

Если нет опыта в выборе вариаторных масел, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Преимущества и недостатки масла

Синтетика NS-3 отличается несколькими конкурентными преимуществами. Но и несколько несущественных недостатков у нее тоже есть.

Инструкция по применению

Трансмиссионное масло Nissan NS-3 заливают в вариаторные коробки передач моделей автомобилей, для которых изготовителями рекомендовано применение указанной жидкости.

Масло Nissan CVT NS-3 в вариаторе меняют в таком порядке:

Автомобиль устанавливают над ямой или на эстакаде.
Откручивают сливную пробку и выпускают старое масло, которое выходит из отверстия.
Демонтируют поддон и сливают остатки отслужившей жижи.
Очищают снятые детали, промывают фильтрующий элемент.
Собирают вариатор.
Вливают примерно половину объема новой трансмиссионной жидкости Nissan CVT NS-3 (около 4 л).
Заводят автомобиль. Последовательно переключают селектор, прогоняя трансмиссию по всем режимам, с выдержкой в каждом положении до 2 секунд.
Ставят переключатель в позицию Р, не заглушая двигатель.
Аккуратно доливают смазку до верхней отметки.

В зависимости от состояния смазки, проводят полную или частичную замену с периодичностью, указанной в руководстве по эксплуатации машины.

Напишите в комментариях.

Как отличить подделку от настоящего Nissan CVT NS-3

Высокое качество и популярность синтетики Nissan CVT NS-3 связаны с большим количеством контрафактной продукции. Подделку можно выявить по таким признакам:

отличиям в форме и качестве тары;
исполнению этикетки с лицевой стороны;
отсутствию характерных зазубрин на крышке от конвейерной закрутки. У оригинала колпачок не завинчен до конца, есть небольшой зазор между горловиной канистры;
приклеенной этикетке на задней стороне емкости – у оригинального товара она прикреплена с использованием технологии намагничивания;
отсутствию стрелки, показывающей месяц, когда была изготовлена продукция.

На этикетке с обратной стороны под защитным покрытием размещен код, соответствующий оригинальной синтетике, который можно проверить на официальном сайте производителя.

Неверная комбинация указывает на фальсификат, но и совпадение не гарантирует оригинальность смазки.

Аналоги NS-3

При отсутствии оригинала, автопроизводитель допускает использование аналогов, совпадающих по характеристикам с Nissan CVT NS-3. Если владелец автомобиля заливает другой состав, не рекомендуется смешивать жидкости, поэтому потребуется полная смена масла в вариаторе.

В качестве заменителей масла Ниссан CVT NS-3 применяемых артикулов возможно использование продукции от Elf, Totachi, Shell, Genuine и других производителей, но при соответствии допусков.

Если есть сомнения по поводу работы и обслуживания вариатора, можно обратиться к специалистам из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Отзывы автовладельцев

Некоторые отзывы автовладельцев, использующих синтетику Ниссан CVT NS-3:

Борис из Мурома – «Залил масло NS-3, и доволен продуктом. Попутно пришлось менять масляный фильтр для АКПП CVT (нашел в интернете по каталогу для позиции Nissan 31726 3JX0A). После 20 тыс. км пробега нареканий нет».

анонимный пользователь под логином kolar1969 – «Заливаю масло NS-3 для варика на Nissan Murano III поколения (2014 года выпуска). Трансмиссия работает прекрасно».

Федор из Ростова-на-Дону – «Долго не мог выбрать, заливать масло NS-2 или NS-3. Остановился на последнем варианте и не жалею. Машина плавно набирает скорость, шума и вибрации нет. Посмотрим, как смазка покажет себя со временем».

Александр из Петрозаводска – «Заказал масло через интернет по артикулу KE909 99943R Nissan CVT Fluid NS-3-5L. Результат оправдал ожидания. Высокое качество стоит потраченных денег».

Использование рекомендованных автопроизводителем смазок для вариаторов CVT продлит срок службы агрегата. Синтетика NS-3 полностью соответствует заявленным характеристикам и надежно защищает трансмиссию, но при условии покупки оригинальной продукции.

Масло вариаторное Nissan CVT NS 2 — характеристики и отзывы автолюбителей

Эксплуатация автомобилей с вариаторной трансмиссией предполагает использование специальных смазочных средств. Одно из таких – Nissan CVT NS-2, обеспечивающее надежность работы механизма, снижающее износ узлов и преждевременное растяжение ремня на передаче в машинах Ниссан и других моделях авто.

Описание трансмиссионного масла Nissan CVT NS-2

Nissan CVT NS-2 изготавливают из отходов производства природного газа, перерабатывая сложные углеводороды. Технология исключает включение в состав непредусмотренных компонентов. Также в масло вносят присадки, улучшающие качество и характеристики конечного продукта.

За счет мощных диспергентов, очищаются от загрязнений сопрягаемые поверхности шкивов и ремня, с одновременным предупреждением образования новых отложений. Антифрикционные добавки Nissan CVT NS-2 препятствуют проскальзыванию передачи, образованию заусенцев.

Как результат – надежная защита механизма от изнашивания элементов и преждевременного выхода их из строя, исключение непредвиденных аварийных ситуаций.

Технические характеристики продукта

Формула масла Nissan CVT Fluid NS-2 обеспечивает достижение следующих характеристик.

Кинематическая вязкость	При 40 °С – 33,89, при 100 °С – 702 мм2/с
Индекс вязкости	184
Температура застывания	от -50 °С
Общее кислотное число синтетики	0,69 мгКОН/г
Плотность при 15 °С	0,87 кг/л
Массовая доля содержания серы	0,086%

На выходе получается полупрозрачная жидкость янтарного цвета.

Область применения вариаторного масла

Масло CVT NS-2 предназначено для заливки в вариаторной трансмиссии Nissan Qashqai (J10, JJ10), Nissan Juke и других моделей данной марки, выпущенных позже 2006 года. Но формула и характеристики смазки позволяют использовать ее в трансмиссионных механизмах иной конструкции.

Также Nissan CVT NS-2 подходит для применения в автомобилях других производителей, где присутствуют вариаторы от компании Jatco.

Если нет опыта в выборе вариаторных масел, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную информацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Форма выпуска и артикулы

Производят синтетическое масло Nissan CVT NS-2 со следующими артикулами:

999MP-NS200P – немногим менее 1л (0,946 г);
KLE52-00004 (в том числе с приставкой EU) – 4л;
KE909-99945R – 5л;
KLE52-00002 – 20л.

Продукт разлит в пластиковые канистры. Цена популярного артикула Nissan CVT NS-2 емкостью 4л – от 4 900 рублей, в зависимости от тарифов торговой марки.

Необходимость смены трансмиссионного масла Nissan CVT NS-2 определяют в соответствии с инструкциями изготовителя. По мере загрязнения используемого средства, требуется заливка новой смеси.

Вывод о пригодности масла в вариаторе можно определить по изменению его цвета. Для полной замены потребуется 8 литров новой смазки Nissan NS-2.

Работы выполняют в таком порядке:

Машину загоняют на эстакаду или на яму.
Вывинчивают пробку слива на поддоне вариатора, выпускают старое масло.
Демонтируют поддон, выкручивая болты по периметру.
Снятую деталь очищают от остатков смазки и загрязнений, убирают металлическую стружку, уловленную магнитами в данном узле, после чего магнитные элементы возвращают на место.
Снимают фильтр грубой очистки. Удаляют из него старое масло и промывают несколько раз новым.
Возвращают фильтрующий узел на место.
Устанавливают поддон, заменив уплотнительную прокладку, ввинчивают сливную пробку.
Заливают около шести литров масла Nissan CVT NS-2.
Демонтируют переднее левое колесо, чтобы обеспечить доступ к фильтру маслоохладителя.
Меняют фильтрующий элемент вместе с уплотнением.
Очищают внешнюю поверхность вариатора. Возвращают на место колесо.

В завершение останется определить уровень масла по щупу (присутствуют метки максимальной и минимальной отметки). Для заливки смазочного материала используют воронку.

Достоинства и недостатки Nissan CVT NS-2

Преимущества смазки NS-2 от Nissan:

обеспечение эффективной защиты оборудования от износа и предотвращение повреждения поверхностей ременной передачи;

Недостатки Nissan CVT NS-2 связаны с большим количеством контрафактной продукции и высокой стоимостью оригинальных смазочных материалов.

Как отличить подделку Nissan CVT Fluid NS-2

Выявить подделку можно по таким особенностям:

некачественно изготовленная упаковка с дефектами спаек литья и прочими повреждениями;
самодельная этикетка с опечатками, сдвигами текста, грамматическими ошибками;
отсутствие защитной мембраны под крышкой.

В оригинальной продукции на обороте емкости нанесена дата, когда разливали смесь, и срок, по который можно использовать смазку. Эти сведения выполнены лазерной гравировкой, не позволяющей стереть данные без разрушения материала канистры.

Аналоги масла Nissan CVT Fluid NS-2

Nissan CVT NS-2 соответствует несколько аналогов от других производителей. Можно использовать:

Некоторые владельцы указывают на качество заменителя Ravenol CVT. Но для данного состава отсутствуют подтвержденные данные о характеристиках кинематической вязкости при 100 градусах, а этот показатель важен для эффективности смазочного продукта.

Специалисты не рекомендуют смешивать разные составы или доливать NS-2 в NS-1 (ввиду дороговизны последнего), по причине разницы в характеристиках масел.

С тонкостями использования смазочных средств можно ознакомиться на ресурсе United Oil и других тематических сайтах. Если есть сомнения по поводу работы и обслуживания вариатора, можно обратиться к специалистам из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную информацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Отзывы автолюбителей

В заключение, отзывы некоторых автовладельцев, использующих Nissan CVT NS-2:

Олег, 35 лет: Заливаю масло в трансмиссию Ниссан X Trail Т-31. Нареканий нет, но единственная проблема – сложно достать оригинальную продукцию.

Владимир, 48 лет: Перешел на NS-2 после Равенол. Исчезли проблемы с работой вариатора зимой, что немаловажный плюс для нашего региона (Новосибирск).

Федор, 29 лет: Использую NS-2 с момента покупки машины. После пробега 10 000 км проблем с вариатором не возникло.

Сергей, 39 лет: Заливаю NS-2, как указано в рекомендациях изготовителя. Трансмиссия работает отлично. При разборке механизма для очередной ревизии, специалисты автосервиса не выявили существенного износа узлов.

Эффективность Nissan CVT NS-2 подтверждена отзывами автовладельцев. Главное – использовать смазку в соответствии с руководством изготовителя и покупать оригинальную продукцию.

Трансмиссионное масло CVT для вариаторов — какое лучше заливать

Continuously Variable Transmission (CVT) – вариаторная трансмиссия с бесступенчатым изменением передаточного отношения, применяемая в современных моделях автомобилей. Работа коробки основана на передаче вращающего момента гибкой связью, при переменной величине рабочих диаметров шкивов.

Ввиду наличия трущихся узлов в механизме, в процессе эксплуатации требуется использовать специальное масло CVT. Чтобы выбрать подходящее, стоит изучить краткий обзор таких трансмиссионных жидкостей, с учетом применяемых марок, особенностей применения.

Какое масло заливается в вариатор

Вариаторное масло, заливаемое в АКПП, предназначено для достижения следующих целей (в зависимости от конструкции трансмиссии конкретного автомобиля):

Технология изготовления трансмиссионных жидкостей для CVT отличается от продукции моторных масел. Состав производят ступенчатым гидрокрекингом.

Главная особенность масла CVT в наборе присадок, обеспечивающих необходимые эксплуатационные свойства. Ведущие автопроизводители разработали собственные смазки, применяемые для вариаторов, и рекомендуемые для соответствующих моделей автомобилей.

Поэтому владельцу необходимо заливать в коробку передач оригинальное масло для CVT, соответствующее по допуску от изготовителя.

Учитывая высокую стоимость данной продукции (от 4 000 руб. за четырехлитровую канистру и дороже), велика вероятность приобретения подделки. Поэтому покупать масло лучше у проверенных поставщиков.

Фальсификат можно отличить от оригинала по внешнему оформлению тары, нечеткому нанесению надписи со сроком изготовления и номером партии, другим характерным признакам (в зависимости от марки смазочного средства). Некоторые производители наносят защитные коды, позволяющие подтвердить оригинальность товара через официальный сайт.

Типы трансмиссионного масла

Чтобы узнать, какое масло нужно лить в вариатор, следует изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Трансмиссионные жидкости для CVT должны надежно защищать от износа при трении, обладать хорошими антизадирными свойствами.

Такие свойства возможны при включении в состав серы, молибдена и прочих присадок. Поэтому для вариаторных трансмиссий нельзя использовать классические смазки, а только специализированные масла.

Эти жидкости должны иметь длительный срок службы, высокую вязкость, необходимую для обеспечения нормальной работы механизма.

Марки масел CVT, выпускаемых различными производителями, обозначают соответствующими артикулами, по которым нужно подбирать продукцию.

Основные виды трансмиссионных жидкостей приведены в таблице.

ATF	Предназначены для автоматических коробок передач, для смазки пластинчатых элементов сцеплений и деталей тормозных механизмов
CVTF	Специализированные смазочные составы для бесступенчатых трансмиссий. Формула схожа с жидкостями ATF, но дополнительно доработана, с учетом необходимости снижения трения деталей. Поскольку такое масло циркулирует в коробке под давлением, создаваемым масляным насосом, требуются хорошие пенные свойства для предотвращения кавитационных процессов в оборудовании
DCTF	Для механизмов с двойным сцеплением

Некоторые из наиболее популярных марок трансмиссионных жидкостей CVT от известных автопроизводителей:

Масло для АКПП RAVENOL CVTF NS2 J1 Fluid

Немецкий концерн, который впервые начал свою работу в 1946 году, за несколько десятков лет превратился в огромное предприятие. Даже препятствия в виде конкуренции с огромными на тот момент гигантами автомобильного рынка дополнительных продуктов не дали сломаться бизнесу. И с 1991 года, после продажи фирмы сыном основателя нефтехимическому концерну, продукция вышла на экспорт.

Описание продукта

Масло Равенол NS2 – это синтетика, которая имеет в качестве базы полиальфаолефин (ПАО) – масло, синтезирующееся из газов нефти, а присадки – это спецкомплекс и задерживающих процессы веществ (ингибиторов). Стоит отметить, что эта масляная жидкость относится к продуктам так называемого последнего (после 2002 года) поколения, а специально она была разработана для коробки переключения передач компании Jatco – ЦВТ.

Аббревиатура RAVENOL CVTF NS2 J1 означает использование этой масляной жидкости в вариаторах JF010E (и дополнительно в JF011E).

Выпускают RAVENOL NS2 J1 канистрами объёмом 1, 4, 20, 60 литров, а также в бочке 208 литра.

Область применения

Трансмиссионная масляная жидкость зелёного цвета Равенол НС2 является синтетическим продуктом. А применяется она для АКПП бесступенчатых, типа клиноременного CVTF. Последнее – CVTF – это аббревиатура, которая означает коробку переключения передач бесступенчатую. Иначе говоря, это вариатор (ЦВТ), однако классические зубчатые колёса в нём используются выполненные из стали. Так же применяется ремень, либо цепь. А она, в свою очередь, движется посредине специального шкива, который образуется из двух пар конического типа колёс.

Рекомендуется трансмиссионная жидкость Равенол CVTF NS2/J1 Fluid для применения в машинах таких, как:

Citroen;
Jeep;
Mitsubishi;
Peugeot;
Chrysler;
Nissan.

Это не весь перечень авто. Таким образом, используют их на моделях с CVT JATCO серии JF010E либо JF011E. Так же заливают Равенол НС 2 в трансмиссии типа: Nissan серия CVT NS-2, PSA Стандарт, Mitsubishi, Suzuki, в которых требуются соответствующие технические характеристики.

У вариатора, для которого предназначено использование масла RAVENOL NS2, есть большое количество достоинств, и лишь единственный недостаток: они часто ломаются. Однако большинство производителей вариаторов работают над этой проблемой, улучшая характеристики агрегата.

Технические характеристики

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Цвет:	-	зеленый
Температура потери текучести:	DIN ISO 3016	-51 °С
Плотность при 20 °C:	DIN EN ISO 12185	838 кг/м 3

Одобрения, допуски и спецификации

MITSUBISHI S0001401;
Nissan KLE52-0004;
Nissan KLE52-0002;
PSA 9735EF;
Suzuki CVT Fluid Green-1 99000-22B15-046.

Снято с производства:

Использовать RAVENOL ATF NS2 J1 Fluid нужно, опираясь исключительно на рекомендации производителя автомобиля.

Преимущества и недостатки

Среди явных преимуществ RAVENOL NS 2 стоит выделить:

Отличные смазывающие свойства, которые сохраняются зимой при низкой температуре.
Вязкости индекс остаётся всегда устойчивым.
Продукт имеет отличную стабильность, а также превосходная устойчивость к окислениям, трениям.
Защищает от коррозий, износов, пенообразования.
Описываемая жидкость имеет охлаждающие отличные свойства.

Видео

Отзывы

Константин, 40 лет

Купить пришлось для своего вариатора из-за того, что в магазине другого нормального ничего не было. Скажу вам, всё отлично.

Андрей, 34 года

Пользуюсь примерно год, как купил машину. Нареканий нет.

Александр, 23 года

Не буду расписывать преимущества или недостатки – их нет. Скажу лучше кратко: рекомендую.

Читайте также: