Металлический шкаф в гараж своими руками

Обновлено: 17.05.2024

Конструкция гаража металлического, в отличие от капитального, возводится гораздо быстрее, для его монтажа не нужны сложные механизмы и долговременные затраты времени. Данные факторы иногда способны повлиять на окончательный выбор варианта. Почему гараж из железа легко построить за несколько дней. В чем достоинства его конструкции и вероятные минусы, станет понятно дальше по тексту.

Особенности металлических гаражей

Железные гаражи относятся к решениям, которые имеют право на существование там, где по ряду причин невозможно возвести сооружение из кирпича или бетона. Для реализации не понадобится серьезно заниматься рытьем котлована, проводить дорогостоящий монтаж конструкций гаража: в данном случае используются распространенные материалы, сборка выполняется на сварке или метизах.

Сооружение каркасного гаража легко утеплить, за его конструкциями несложно ухаживать. Он дешев, и оправдает себя уже в первые годы эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Особенности монтажа металлоконструкции гаража заключаются в соблюдении условия обеспечения жесткости: нужен каркас и обшивка. Остов изготавливается из прокатного профиля достаточного сечения – это основа сооружения. Зато стены и потолок в гараже можно создать из сравнительно тонкого по конструкции листа.

Главные достоинства состоят в следующем:

небольшой вес конструкций;
легкость сборки, монтажа;
малая стоимость материалов, работ;
отсутствие необходимости устройства капитального фундамента.

Вроде бы сооружение из металла удовлетворяет главным требованиям заказчика – скорость возведения, прочность, низкие затраты на монтаж конструкций и комплектующие. Но есть и минусы. Стальные конструкции не очень устойчивы к коррозионному износу, нуждаются в уходе и обслуживании. Такой гараж «гремит», зимой в нем ощутимо холодно, его придется утеплять и обесшумливать дополнительно.

Полноценную электропроводку в сооружении проложить тоже нельзя. А еще металлические конструкции гаража относятся к трудносгораемым, но все-таки подверженным действию огня.

Выбор конструкции гаража из металла

Гаражи из металлических конструкций, несмотря на унификацию и стандартизацию, имеют явные различия. По видам они делятся на:

Изготовленные в заводских условиях. Детали и отдельные блоки гаража останется собрать вместе, воспользовавшись инструментами и прилагаемой схемой монтажа. По сути, это гаражный конструктор Лего, только специфичный и для взрослых. Его достоинство – быстрый монтаж, главный недостаток – высокая стоимость.
Самодельные гаражи. Сооружение проектируется в индивидуальном порядке, адаптируется под конкретные нужды. Достоинство гаража заключается в оптимизации конструкции, поскольку она собирается для отдельного заказчика. Это же одновременно и недостаток, ведь каждое решение воспроизводится для монтажа в единственном экземпляре.

С типовыми гаражными конструкциями все просто и понятно: они жестко привязаны к определенной схеме, подчинены требованиям унификации, но легко собираются. С другой стороны, они не учитывают все обстоятельства, тонкости строительства, местности.

А индивидуальные проекты гаражей могут быть какой угодно формы, этажности – это зависит от средств и идей заказчика. Но при их возведении необходимо обеспечить жесткость монтажа и надежность, качество сварки (сборки) конструкции. Частным случаем будет типовой заводской гараж, бывший в употреблении: в нем, прежде всего, привлекает цена.

Чертежи и схемы

Чтобы построить гараж из листового железа, потребуются расчеты, эскизы или чертежи, план монтажа. Без них не обойтись, иначе всегда есть вероятность совершить ошибку, упустить какие-то мелочи. Обязательно необходимо знать размеры (длину, ширину, высоту), площадь будущего сооружения.

Если нет желания возиться с графикой, готовые чертежи конструкций гаражей можно найти ниже. В качестве точки отсчета выбирают габариты машины, для которой требуется соорудить гараж. При этом учитывают стандартные подходы к проектированию стальных конструкций, чтобы будущее сооружение стало комфортным в эксплуатации, настоящим домом для автомобиля.

Необходимые инструменты

Поскольку предстоит работа с металлом, для монтажа понадобится электроинструмент – угловая шлифмашина, дрель или шуруповерт. Кроме того, могут потребоваться ключи (набор головок), насадки для метизов различной конфигурации (биты), уровень, рулетка, отвес. Конкретная оснастка зависит от ситуации: для сборки каркаса допускается использовать электросварку, и тогда будет нужен сварочный аппарат.

Удобно, если сначала выполняется планирование работ и выбор для этого инструмента, материалов. Тогда возможна корректировка ситуации, исправление мелких ошибок и недочетов монтажа.

Возведение фундамента под гараж

Прочное основание конструкции – залог успеха. Ошибочно полагать, что для облегченного гаража фундамент не нужен. Это не так. Для металлоконструкций применяют монолитную железобетонную плиту (иногда ленточный фундамент).

До начала работ нулевого цикла определяют глубину промерзания грунта, расположение водоносных горизонтов. Желательно, чтобы место будущего строительства не было заболоченным, с плохим водоотводом. Когда вырыт котлован, выполняется устройство песчаной подушки и щебеночной подготовки, а уже поверх них устраивают фундамент. Не забывают и про гидроизоляцию – она защитит основание от разрушения.

Изготовление плитного фундамента

Котлован вырыт, отсыпан и уплотнен щебень, можно приступать к закладке плиты. Сначала выставляется опалубка: для нее используются прочные, без дефектов, сосновые доски, плотно подогнанные в «коробку» без зазоров и щелей. Далее укладывается армокаркас. Это стержни заранее определенного диаметра, размещенные крест-накрест с шагом 100-150 миллиметров и перевязанные проволокой (готовая сварная сетка).

Очень важно, чтобы между каркасом и днищем плиты был зазор, образующий защитный слой бетона. Смесь для фундамента гаража готовят самостоятельно или заказывают на заводе, здесь важен фактор минимизации затрат. Но в первом случае понадобится приобрести щебень, цемент, песок, а потом приготовить бетон по всем законам, дозируя воду.

А в последней ситуации бетоновоз доставит смесь с требуемыми характеристиками, гарантированного качества.

Изготовление ленточного фундамента

Более «дешевый» вариант создания основания гаража. Широко применяется в массовом строительстве, в сборном виде, допускается использовать его и в частном. Если выбрать такую схему, понадобится использовать дорогостоящую технику для монтажа, что в итоге повлияет на общую стоимость строительства гаража.

Возможно изготовить (залить) фундамент по месту. Для этого по периметру гаража роют траншею шириной 500-600 миллиметров и такой же глубины, точно по контуру его стен и перегородок. Затем укладывается арматура и заливается бетон. В отличие от плитного типа, расход металла и бетонной смеси будет меньше. Необходимо предусмотреть посадочные места (анкера) для монтажа металлокаркаса.

Монтаж металлического каркаса

При сборке стального остова своими собственными руками потребуется аккуратность, соблюдение последовательности операций, проверка углов, вертикальности стоек и надежная фиксация. При использовании сварки элементы каркаса сначала выставляются по посадочным местам, выполняются замеры расстояний и углы, затем окончательно закрепляются.

Аналогично производится монтаж на метизах, только при этом необходимо воспользоваться контактными площадками на фундаменте и заранее вмурованными в него анкерами. Допустимо использовать в монтаже комбинацию обоих методов, временно фиксируя элементы каркаса на метизах, а затем обваривая их. Для обеспечения жесткости вертикальные фрагменты обязательно перевязываются горизонтальными (балками), применяются наклонные связи.

Установка несущих балок

Балки по конструкции могут быть сварными, прокатными, это зависит от выбранного вида проекта гаража. При возведении каркаса соблюдают аккуратность, следуя схеме сборки, устанавливая все части крепежа, тщательно затягивая болтовые соединения.

Пропускать данный этап нельзя, поскольку сочетание вертикальных и горизонтальных участков позволяет добиться требуемой жесткости остова, создать монолитную пространственную конструкцию.

Монтаж перемычек

Монтаж дополнительных горизонтальных связей (перемычек) обеспечивает образование жестких рамных конструкций. Поскольку для изготовления (сборки) каркаса используется облегченный профиль, требуемая устойчивость достигается использованием большого количества связей. Так одновременно удается не превысить стоимость готового проекта без снижения надежности.

Монтаж крыши

Когда завершены все работы по монтажу каркаса, выполнена проверка углов, вертикальности, горизонтальности, приступают к устройству покрытия. Чтобы атмосферные осадки не причиняли вреда металлоконструкциям, не приводили к коррозии, необходимо обеспечить их беспрепятственное удаление с поверхности крыши, соорудить скатную кровлю. Угол наклона составляет до 30 градусов, в большем потребности нет, да и возводить такую конструкцию сложнее.

Метод монтажа – сварка или болтовые соединения, допустимо использовать и то, и другое. В конце работы производят обшивку каркаса профлистом, плоским прокатом. Из-за того, что металлический гараж «холодный» по умолчанию, устройство пароизоляции не выполняется – в этом нет надобности.

Обшивка гаража

Монтаж обшивки производится уже на финальном этапе. Для этого используются листовой прокат, профлист (желательно с оцинкованным покрытием). Конкретный тип выбирается на стадии проектирования, чтобы затем не пришлось спешно менять схему монтажа, крепеж. Самый распространенный способ – на саморезах. Но для этого потребуется заранее рассчитать их количество, подготовить монтажный инструмент.

Для профлиста крепление производится на спаде волны, отверстие сверлится диаметром чуть меньшим, чем размер самореза. Обязательно нужно подкладывать под головку специальную шайбу, препятствующую проникновению влаги, разрушению металла под действием коррозии.

Установка ворот

Для комфортного въезда в гараж потребуется соорудить ворота. Какие они будут – распашные, шторные или сдвижные – решать заказчику. Для монтажа гаражных ворот понадобятся стойки, которые способны выдержать вес створок. При этом важно, чтобы общая масса ворот, их надежность не превышали подобные показатели основных конструкций.

Обязательно выполняются замеры рамы по диагонали (расхождение должно быть минимальным), проверяется правильность углов. Успех предприятия (монтажа) зависит от точности расчета. Для створных ворот главным требованием является полное перекрытие проема, прилегание к ответным поверхностям гаражных конструкций. При закрытии навешенных (смонтированных) ворот не должны прилагаться значительные усилия, перекосы также не допустимы.

Напольные покрытия в металлический гараж

Когда снаружи все работы окончены, гараж обшит металлом и представляет собой полностью готовое сооружение, можно приступать к устройству напольного покрытия. Основные требования к нему следующие:

устойчивость к истиранию;
прочность;
надежность;
низкая стоимость.

Крайне важно, чтобы затраты на отделку гаража «не потянули» из бюджета серьезные суммы, превышающие затраты на создание самого сооружения. Из наиболее часто применяемых вариантов предлагаются заливной (цементный) пол, мощеный кирпичом, из деревянных досок.

Цементная поверхность

Простейший способ изготовить устойчивый и крепкий пол в гараже. Для этого понадобятся: цемент марки М200-400, карьерный (не речной) песок, доступ к водопроводу и материал для маяков. Последнее условие необходимо, если площадь заливки значительная, а возможности заполнить поверхность за один раз нет. Маяки помогают сориентироваться по высотным отметкам, избежать заметных переходов между фрагментами напольного покрытия гаража.

Для заливки понадобится бетономешалка: в ней получится равномерно соединить компоненты раствора, приготовить качественную смесь. После укладки не помешает провибрировать залитый участок с помощью виброрейки.

До начала заливки на стены выносят отметки (уровень пола), они должны совпадать с одноименными снаружи гаража, чтобы не получился порожек. Недостаток такого пола гаража – склонность к выкрашиванию, необходимость ремонта.

Бетонный настил

Самая мощная, но при этом трудоемкая конструкция. Следует подготовить себя к тому, что минимальная толщина бетонного пола составляет 150-200 миллиметров, данный параметр учитывается при строительстве гаража.

Обязательно понадобится арматура – без нее устройство покрытия не имеет смысла. К другим необходимым материалам относятся цемент марки М400, щебень мелкой фракции и песок. Компоненты смешиваются в бетономешалке, это позволит добиться их равномерного распределения.

Уплотнение и вибрирование при укладке – непременное условие, иначе песок и жидкий раствор осядут вниз, а щебень останется сверху. К тому же в таком случае велика вероятность образования скрытых пустот, раковин. Нагружают пол через 28 суток после заливки, не раньше.

Кирпичный пол

Пол из кирпича в гараже достаточно прочен, надежен, если его изготовить по всем правилам. Но для этого нужно иметь целые, не битые камни, тщательно следовать технологии укладки. Допустимо использовать клинкер – это искусственный кирпич, отлитый так же, как и тротуарная плитка. Швы между отдельными элементами обязательно затираются цементно-песчаным раствором.

Нагружать пол гаража можно после окончательно схватывания смеси. Серьезным недостатком считается плохая восприимчивость к неравномерно распределенным воздействиям: кирпич может раскрошиться, со временем отдельные камни неизбежно расшатаются, их придется заново укреплять.

Деревянное покрытие

Старый испытанный способ одновременно утеплить пол и настелить покрытие поверх черновой поверхности. Доски должны быть ровные, без выпавших сучков, желательно шпунтованные и хорошо просушенные. Лучше всего положить пол на лаги – специальные бруски, но тогда уровень «поднимется» на значительную высоту (это нужно учесть при проектировании гаража).

Перед укладкой дерево не помешает пропитать специальным раствором для предотвращения гниения, а также поместить под пол подстилающий слой из пленки (для гидроизоляции). Крепятся доски обычными гвоздями, шурупами, которые вгоняются в дерево под небольшим углом и утапливаются.

Потом пол в гараже окрашивается любым возможным способом, можно даже закрыть края досок по периметру плинтусом – будет эстетично и функционально.

Утепление гаража

Для этого используют пенопласт, базальтовую вату или рулонный материал – все, что заказчик сочтет нужным применить. По теплоизоляционным свойствам лидирует вата, зато пенопласт выигрывает по низкой стоимости и доступности. При утеплении конструкций гаража важно обеспечить устройство пароизоляции – пленки, проложенной между теплоизоляционным слоем и металлом.

Крепление осуществляется с помощью специальных анкеров, саморезов подходящей длины с крупными шляпками. После монтажа готовый утепляющий слой можно накрыть пластиковой вагонкой – это экономически оправдано для общего «бюджетного» характера конструкции гаража.

Устройство вентиляции

Вентиляция в гараже важна и необходима. Дело не только в воздухообмене, но и в обеспечении перемещения теплых и холодных масс, своевременном удалении конденсата с поверхности металлических конструкций, чтобы в будущем он не привел к образованию очагов коррозии.

Простейшим решением проблемы будет монтаж в здании гаража двух патрубков: через нижний будет осуществляться приток, а через верхний, выведенный на крышу и закрытый грибком, отток воздуха. При желании в гараже можно устроить принудительную вентиляцию, но она обойдется дороже, с учетом расходов на электроэнергию для питания мотора вентилятора.

Решение должно быть максимально эффективным и экономически выгодным, чтобы затраты на его реализацию, монтаж не повлияли на бюджет заказчика стройки.

Функциональные особенности и размеры шкафа для гаража, поэтапное изготовление своими руками

Шкаф в гараж подбирают вместительный и функциональный. Данную мебель можно купить в магазине или сделать самостоятельно, имея под рукой схему и пошаговую инструкцию. Продумать следует способ крепления, материал изготовления, дополнительные комплектующие. Размер конструкции должен подходить по габаритам гаражного помещения. Важно выбрать правильное местоположение, чтобы ничего не мешало.

Типы и их функциональные особенности

Для удобства и комфорта в гаражном помещении устанавливают различную мебель. Шкаф представляет собой металлический или деревянный короб с многочисленными полками, закрытыми дверцами.

Шкафы необходимы для поддержания чистоты и порядка. На полках аккуратно размещаются все необходимые предметы и инструменты. В любой момент их можно быстро найти на своем месте.

Стационарные

Стационарные виды шкафов состоят из несущего каркаса, на который закрепляют полки в горизонтальном положении или вертикальные стойки. Правильно установленные полки при монтаже могут выдерживать тяжелый вес. На них можно размещать ящики для инструментов небольшого и среднего размера, предметы по уходу за автомобилем.

Самую нижнюю полку делают на некотором расстоянии от пола. Нижнее пространство обычно оставляют достаточно широким, чтобы разместить габаритные элементы гаража, например, колеса.

Передвижные

Конструкции данной разновидности оснащены колесиками. Очень удобно наличие подобной мебели. В любое время шкаф можно передвинуть на другое место, не разгружая содержимое. Но колесики не выдерживают слишком тяжелые нагрузки, поэтому предметы с большим весом на полках хранить нельзя.

Навесные

Если внутреннее гаражное пространство небольшое, то идеальным вариантом становится изготовление навесных ящиков. В них делают несколько полок. На самых верхних полках хранят предметы, которые используются редко. На нижних полках следует складывать вещи, которыми пользуются часто.

Навесные шкафы делают небольшого размера и вешают на одну из свободных стен, ближе к потолку. На полках хранить можно только среднего веса предметы и вещи. Зато конструкция значительно экономит пространство.

Что понадобиться для создания шкафа

Для изготовления шкафа своими руками подготавливают непосредственно сам материал (пластик, ДСП, металлические листы, деревянные доски), металлические трубы, уголки. Чтобы мебель получилась качественной и прочной, необходимо запастись инструментом.

Основной материал и дополнительная комплектация

Для изготовления мебели нужно выбирать прочный, безопасный материал:

Долговечной и надежной является сталь. Поверхность обязательно следует покрасить, чтобы снизить риск появления коррозии.
Легким и прочным считается алюминий. Конструкции из алюминия не выдерживают сильных нагрузок, поэтому подходят только для хранения инструмента и других не тяжелых предметов.
Популярным является пластик. Материал не пропускает влагу и устойчив к механическим повреждениям. Но даже прочный вид пластика не выдерживает тяжелые предметы и деформируется.
Доступным и экологичным материалом считается древесина. Из дерева легко соорудить конструкцию любой сложности. Но материал плохо переносит повышенную влажность и требует периодической обработки от плесени и грибка.

Для мебели в гараж лучше использовать материал, который отличается пожаростойкостью, ударопрочностью, не впитывает влагу, не выгорает на свету и легко чиститься при помощи современных чистящих средств.

Инструменты

Для самостоятельного изготовления шкафа для гаража потребуются следующие инструменты:

дрель;
молоток;
отвертка;
пассатижи;
ножовка по дереву и металлу;
набор гаечных ключей;
шуруповерт;
болгарка;
сварочный аппарат.

При наличии данных инструментов сделать любую мебель для гаража не составит труда и не займет иного времени.

Схематический чертеж с размерами

Перед тем как приступать к работе по изготовлению шкафа, следует определить высоту полок и их количество, а также определяются с точной глубиной конструкции.

Стандартный размер шкафа для гаража соответствует следующим размерам:

длина шкафа равна длине стены (должно оставаться пространство для монтажа);
высота выбирается от пола до потолка;
ширина полок 1-1,5 метра;
глубина конструкции 40-60 см;
расстояние между полками зависит от вещей, которые предполагается хранить и может составлять 25-100 см.

Планируя изготовление шкафа, нужно учитывать следующие моменты:

наличие свободного пространства;
назначение (что предполагается хранить внутри);
разновидность;
способ открытия дверок;
дополнительные детали (ящики, перекладины).

Благодаря чертежу удастся определить расход материала и точнее подготовить все детали.

Технология построения

Работа предполагает выполнение ряда действий:

Предварительно следует измерить место в гараже, предназначенное для шкафа. Затем на бумаге набрасывают чертеж и подсчитывают количество материала.
В гараже делают разметку, где предполагается установить вертикальные стойки и крепления для полок. Если предполагается хранение тяжелых предметов, то креплений делают больше.
Уголки приваривают или привинчивают к стойкам.
На каркас устанавливаются полки. Если они сделаны из дерева, то предварительно поверхность обрабатывают защитными растворами.
На последнем этапе крепят петли и устанавливают двери. Двери могут быть обычные или современные, например, роллеты.

Шкаф из любого материала изготавливается согласно данной инструкции.

Металлической конструкции

Металлические конструкции способны выдерживать тяжелые вещи. Мебель отличается прочностью и устойчивостью.

Из металлических труб делают каркас. Детали вырезаются согласно намеченным размерам и соединяются сваркой. К каркасу крепят металлические листы, которые будут служить полками. На последнем этапе устанавливают двери.

В качестве недостатка отмечается склонность к появлению коррозии. Во время сборки шкафа необходим сварочный аппарат.

Инструкция по сборке деревянного шкафчика

Шкаф из дерева красиво смотрится в помещении, его просто собрать, и каркас прослужит долго. В нем можно хранить запчасти, инструменты. Основным недостатком считается высокий уровень горючести материала.

Изготовление начинается с каркаса. Он может быть также из дерева или из металла. Затем устанавливают боковые панели. Полки делают из ДСП или толстой фанеры. В последнюю очередь устанавливают двери.

Шкаф с рольставнями

Защитные рольставни при открывании не требуют свободного пространства вокруг, поэтому шкаф можно установить в любом месте. Роллет открывается вручную или с помощью автоматического управления.

Для каркаса потребуется приобрести металлические уголки или трубы. Затем они нарезаются по нужным параметрам и свариваются. Проще изготовить конструкцию из специального металлического профиля. В этом случае детали соединяются между собой уголками и болтами.

На собранную конструкцию крепится каркас системы роллет с помощью сварки или болтов. Внутри шкафа пристраивают полки из дерева или металлического листа.

Конструируем ящики и отделения для сохранности инструмента

Для удобства шкаф, помимо полочек, оснащается ящиками, отделением с перекладиной для одежды и обуви.

Количество и размер шкафа зависит от наличия свободного пространства в помещении. Если пространство небольшое, то в одном коробе делают несколько отделений для различных предметов.

Ящики могут быть стационарными, переносными и выдвижными. Удобнее всего наличие выдвижных ящиков. Для их изготовления необходимо подготовить основной материал (чаще всего доски, ДСП), крепежные элементы, фурнитуру и направляющие. Ширина, высота и глубина ящика зависит от размера проема.

Самодельный стеллаж в гараж.

Когда купил гараж, первым делом задумался о том как весь бардак разложить по полочкам, купил магазинский стеллаж, с обещанной нагрузкой 150кг на полку, собрал, полка оказалась очень хлипкой, и при небольшой нагрузке погнулась. Хотя стоила полка более 5000р.
Случайно увидел в строительном магазине перфорированные уголки оцинкованные, на вид довольно прочные, стоили тогда меньше 300р за двухметровый отрезок, купил на пробу несколько штук, собрал из них первую полку 2000х1000х500мм, на рынке мне раскроили фанеру на 1000х500мм, в гараже распилил уголки 4 уголка по метру, и два уголка по пол метра, купил ещё вместе с уголками болты и гайки, для сборки конструкции.
Получилась довольно прочная и вдвое дешевле полка, и не прогибалась под железками в гараже.
Позже посчитал, что ширина 500мм слишком большая, начал делать полки с шириной 400мм, из одного уголка получалось 5шт. по 400мм отрезков, получалось уже не 4 полки из двух уголков, а 5 полок.

Позже эта полка поменялась местами с магазинской, она где стояла мешала и боялся свернуть.

Позже собрал уже в итоге 5 полок в гараже.
Сегодня собрал 6 полку, и решил написать про эту простую конструкцию.

Распилил два уголка на 10 отрезков по 400мм, 5 уголков на 1000мм, оставшиеся 4 уголка остались целыми.

Допилил всё необходимое, и начал с сборки двух боковин, начиная с верху, прикручиваю планки по 400мм, с расстоянием вниз 400мм.

Сборку этой лесенки, надо делать правильно с самого начала, иначе получится неправильно.

Обратите внимание, как стоят уголки вертикальные и горизонтальные, какими отверстиями, круглыми и прямоугольными.

Гайки при первоначальной сборке не затягивать, просто наживить до упора от руки.

Расстояние, между всеми уголками, получается такое, вставил между горизонтальными уголками для ясности уголок

Это из расчёта 5 полок на стеллаж.
Можно под свои задачи изменять высоту.

Вторую сторону скручивать проще, по шаблону первой.

Прикручивать удобнее, сначала вставляя гайку, потом в неё болт с внешней стороны.
Удобнее начинать с второй с верху планки.

На одну полку уходит 8 гаек, 8 шайб, 8 болтов.

короткий уголок снизу, длинный с верху.
Перед закручиванием, прижать длинный уголок к нижнему, и затягивать, получается ровно.
Протягивать после сборки полку, предварительно выровнять, либо в процессе протяжки.

Вот такая полка вышла в итоге.

На 1 полку ушло:
4 стойки по два метра
5 планок распилил на 10 частей по 1000мм
2 планки распилил на 10 частей по 400мм
по сумме, приблизительно 3500руб.

Обустройство гаража, рабочее место.

С самого начала я понимал, что в моем гараже помимо нормальной ширины и высоты, должно быть удобно и приятно заниматься творчеством. Если появится желание. В список необходимого входит.
1.Верстак с тисками.
2.Сварка и сварочный стол.
3.Сверлильный стан.
4.Шкаф для чистой одежды, телефоны и т.д.
5.Точильный стан, он же наждак.
6.Компрессор.
7.Умывальник.
6.Емкость с водой.
7.Комната для медитаций она же алкокомната.
8.Лифт.
Это необходимый минимум для ощущения счастья от посещения гаража.
И так. Сделал верстак. Верх металл 4мм- 600Х1500мм.Уголок 50.

Сварочный столик накрыл металлом 4мм.Ставлю с одной стороны колеса на подшипниках. Мобильный стол в пределах гаража.С другой стороны снабжаю ручкой для перекатывания по полу. Кабели удлинил от сварочного аппарата по 3 м. и 6 метров и питание 3 м.Столик на своем обычном месте.

При желании катаем по всему гаражу. Варю на столе. И не забрызгиваю сваркой верстак .

Купил шкаф. Почистил, покрасил, привел в порядок.

Половина под чистую одежду, половина под чистое барахло всякое.

Тиски купил по случаю.

Почухал из слегка, покрасил. Прикрутил к верстаку.

Получились поворотные. Болты переставляю в разные отверстия.

Крепление для болгарок.

Расставляю в гараже по длинной стене, которая более 6 метров, верстак, шкаф для переодевания. Все, что я планирую в гараже, будет расставлено по этой стенке.

Над верстаком креплю экран из ДСП.

Навешиваю рейку для навешивания кухонных шкафов. И навесил на неё лотки с мелочевкой.

В этот раз решил подойти основательно к размещению инструмента на стеллаже перед верстаком. Я уже сбился со счета какой это у меня гараж, а верстак -тем более. Каждый раз я по разному развешивал инструмент. И каждый раз совершенствовал это. Очень меня обрадовало покупное приспособление для хранения и крепления головок.

На три размера головок.

Очень компактно и удобно. Дальше все крепил традиционным способом-монтажной лентой и саморезами.По центру разместил то, что чаше всего нужно. Молотки под правую руку. Измерительные вещи подальше от тисков. Безопасное место от повреждений. Крепеж и всякий мотлох, правее. Левее то, что используется реже всего. И все на виду.
Тиски поворотные. Сварочный со своим столом под верстаком, по центру. Можно варить быстро, расчехлять ничего не нужно. Можно быстро выкатить, пятиметровые кабеля позволяют достать в любую точку гаража. Справа под верстаком металл тяжелый и молотки, слева металл легкий и тонкий. Справа от верстака, внизу болгарки и шуруповерт.

Стараюсь убрать все с пола, что бы можно было смести мусор и пропылесосить спокойно. В тоже время. все должно быть на глазах. Что бы не искать.

Противоположная стена. К той стене я ставлю машину.

Компрессор я ставлю в подвал.

Шланги и управление компрессором вывожу на верх, в гараж. Шланг метров 10, хватает в любую точку гаража и на улицу.

Через это же отверстие в плите, куда проходит шланг компрессора, надо будет запустить трубу для воды. Поставлю емкость в подвале литров на 100 и насосную станцию, что бы качать воду вверх-умывальник или еще куда надо…

Музыку в гараже организовал так. На Али купил прибор без корпуса.И решил его инсталлировать в металлическую коробку от старого примуса.

Грызет все форматы.

И FLAC, в том числе. А у меня все флехи в FLACе записаны.Есть блютуз и свой приемник.

Колонки активные от компа.

Из последнего, в завершении, пару фото, как я решил настил в смотровой яме.

Изготовление стеллажей и полок для гаража своими руками, размеры и варианты расстановки

Гараж – это не только «спальное место» для автомобиля или мотоцикла. Если он совмещает функции мастерской, то в нем часто хранятся всякие полезности, инструмент и оснастка. Владельцы дачных участков и простые граждане используют капитальный гараж, как место для сбережения запасов на зиму, домашних заготовок. Разместить банки, упорядочить хранение запчастей помогут металлические стеллажные полки для гаража.

Функциональное назначение

Гараж со стеллажами и он же без них – две большие разницы. Любовно разложенный по кучкам на полу инвентарь вскоре вызовет непреодолимое желание соорудить полки или открытые шкафы для хранения инструмента. И сразу все встанет на свои места: у каждой детали появится отдельная ячейка, пользоваться размещенными вещами будет легко и комфортно.

Изготовить необходимое оборудование можно разными способами:

из дерева и ДСП;
металлические полки;
комбинированная конструкция.

Каждый вариант оправдан – стоимостью, простотой изготовления или прочностью. Какой из них выбрать, решать заказчику.

Материалы, которые используют при постройке стеллажей

Чаще других вариантов в обиходе находят применение древесина и металл. Первый вариант – из-за своей доступности и легкости обработки, второй – из-за долговечности и прочности. Встречаются конструкции как полностью однородные (деревянный каркас, полки из досок или ДСП), так и комбинированные.

Изготавливать шкаф целиком из металла не рекомендуется по одной банальной причине: он будет слишком тяжелым. А вот сделать удачный комплект из стального каркаса и деревянных полок – в самый раз.

Пластик пока еще остается экзотикой, хотя отдельные его виды по прочности и долговечности не уступают металлу, не боятся коррозии и не требуют дополнительной обработки (окраски).

Дерево

Хороший бюджетный вариант. Система стеллажей из хорошо просушенных сосновых брусков и настеленных панелей из ДСП – решение для гаража с минимальными затратами на изготовление. Главное – не забыть выполнить пропитку: во влажной среде древесина подвержена гниению, поражению грибком, к тому же она огнеопасна. Обработка специальным химсоставом защитит дерево от этих угроз.

Металл

Материал распространенный, широко используемый как в виде профилей, так и листового проката. Металл для бытовых целей должен отвечать 3 требованиям: иметь минимальный вес, не окисляться и обладать достаточной жесткостью.

Изделия из алюминия, казалось бы, соответствуют указанным критериям. Фактически они плохо переносят постоянные большие нагрузки, уступают по этому показателю стальным. Поэтому чаще в гаражах встречаются самодельные конструкции из металлического уголка, профилированной тонкостенной трубы – того, что оказалось под рукой.

Готовые разборные стеллажи из стального профиля с регулировкой полок по высоте, изготовленные в фабричных условиях, также востребованы. Но за ними нужно куда-то ехать, выбирать, покупать, зачастую времени (и возможности) для этого нет.

Чертежи популярных конструкций

Схемы и полный комплект чертежей на любой гаражный стеллаж легко найти в интернете. Наиболее распространены следующие варианты:

С несущим каркасом из стального профиля (трубы, уголка) и настеленными полками. Может модифицироваться в деревянный – остов из бруса, к нему крепятся доски, древесностружечные плиты (ОСБ), жестко или на кронштейнах.
Полки, навешанные на стену. Могут иметь жесткое обрамление с вкладышем из ДСП или быть цельными – по желанию и возможностям заказчика.

Расчеты сводятся к привязке готового проекта к местным условиям: размерам стены, выделенной под стеллаж площади. Конструкция может быть не только прямолинейной, но и угловой, если свободное пространство в жестком дефиците. Но и поместится на такой мини-стеллаж немного.

Настенные полки

Решение простое и оправданное. Для его реализации понадобится знать будущее размеры конструкции, четко определиться, на какую стену из трех в гараже навесить полки, чтобы ими было удобно пользоваться, и они не мешали в повседневной деятельности.

Неплохо начертить схему помещения в максимальном приближении к масштабу, а затем немого «поколдовать» над ней, распределяя полки с учетом размещения автомобиля, его свободного заезда-выезда, а также передвижения людей.

Правильно размещенный стеллаж должен идеально вписаться в интерьер: на него положат все необходимое, при этом не будут цепляться одеждой, задевать головой.

Модульные

Конструкции из готовых элементов (модулей) обладают рядом преимуществ в сравнении с теми, которые жестко закрепляются раз и навсегда. Из такого «лего» легко собрать навесные полки под собственные потребности (особенно это важно для нестандартных ситуаций). Полки бывают сборные, разборные, многоярусные – такие, чтобы удовлетворяли запросы и пожелания потребителей.

Полки в виде щита для инструмента

В автомастерской или там, где часто приходится заниматься ремонтом, поиск необходимого инструмента отнимает массу драгоценного времени. Гораздо удобнее, когда все находится под рукой, на специальном щите. Сделать подобную конструкцию для ключей в своем гараже не представляется сложной, трудно реализуемой задачей. Зато легко найти разводной или трубный ключ, съемник, размещенные каждый в конкретном месте.

Вариации подвесных полок

Сделать удобные функциональные навесные полки, чтобы не загромождать свободное пространство, а полноценно его использовать – мечта каждого хозяина. Какие выбрать – узкие и длинные или короткие и широкие – зависит от конкретной ситуации.

Допустимо навешать полки хоть до самой крыши под потолком, главное, чтобы они выполняли свою задачу, и до них легко было достать. В таком случае на средние ряды помещают инструмент, инвентарь, которым пользуются повседневно, а на верхние ряды – то, что понадобится раз в год или еще реже.

Какие инструменты и материалы понадобятся

Чтоб делать полки, изготовить стеллаж, одного желания и пары рук мало. Понадобятся определенные материалы и инструменты, а выбор их зависит от конкретной схемы, заранее подготовленной идеи.

Например, дерево без проблем режется ручной ножовкой. Если купить мерный поструганный брус требуемого сечения, то останется разметить стойки и поперечины, выполнить распиловку, затем сборку. Так же легко смастерить полки из досок или древесностружечных плит.

Применение электроинструмента сокращает затраты времени, но требует навыка работы, повышенной защиты органов зрения, соблюдения требований безопасности. А для работы с металлом без специальных «девайсов» не обойтись – иначе изготовление стеллажа в гараже ручным способом растянется на недели и месяцы.

Обобщенно, без учета частных случаев, до начала работ в арсенале должны быть в наличии:

Молоток.
Уровень.
Угольник.
Рулетка (3-5 метров).
Электродрель.
Угловая шлифмашина с набором кругов.
Сверла различных диаметров, биты.

Теперь о материалах. Решить этот вопрос следует заранее, «переиграть» что-то в процессе сборки вряд ли получится. Для дерева и его составляющих (ДСП, ОСБ) сопутствующие «расходники» одни, для металла – иные.

Поэтому необходимость наличия гвоздей, шурупов, метизов определяется выбором конструкции, материала стеллажа. То же относится к болгарке с комплектом отрезных кругов: при резке металлического профиля, уголка или труб без нее не обойтись.

Сборка металлических и деревянных конструкций

Запланировать изготовление деревянного или металлического стеллажа, полок своими собственными руками – полдела. Потребуется реализовать задуманное, построить свою мечту, воплотить ее в дереве или металле.

Сборке самоделок часто не уделяют должного внимания, выполняя ее впопыхах, поэтому «домашние» конструкции, при всех своих достоинствах, выглядят невзрачно, хуже фабричных. Железный каркас до монтажа окончательно подгоняется, ошкуриваются острые кромки, выполняется подготовка к будущей покраске. Как метод монтажа подходят сварка, болтовое соединение – все, что обеспечит требуемую жесткость.

С деревом работать проще – его скрепляют гвоздями, саморезами необходимой длины, уголками. Отверстия лучше просверлить, помня о склонности материала к скалыванию и расщеплению. Для древесины необходимым условием является обработка составами, препятствующими гниению и возгоранию. Выбранный способ сборки должен гарантировать:

относительную простоту реализации;
надежность, жесткость конструкции.

С учетом указанных нюансов построить стеллаж не так сложно, как кажется вначале. Если, конечно, правильно спланировать и предусмотреть как можно больше мелочей, которые в будущем могут повлиять на ход работ.

Схемы размещения полок в гараже

Один из этапов, от которого зависит если не все, то многое, – расстановка стеллажей, выбор места для устройства полок. От этого будет зависеть, принесут дополнительные элементы в гараже свободу от скопившегося по углам, на полу гаража «хлама» или добавят проблем со свободным перемещением, парковкой автомобиля или мотоцикла.

Старый, проверенный способ – нанести на бумагу план помещения с учетом раскрытия створок ворот, возможных движений людей. Чаще всего без ущерба для свободного пространства под хранилище отдают дальнюю, расположенную напротив входа, стену. А уже в этой секции гаража дают развернуться своей фантазии и чувству прекрасного.

Планируя размещение полок по вертикали, не забываем, что шаг должен обеспечить удобство пользования, не быть слишком частым, чрезмерно растянутым.

При нехватке места допустимо навесить полки по всему периметру, но при этом нужно помнить, что любая случайно упавшая банка или болт «приземлятся» на кузов автомобиля или могут привести к травмированию находящихся в помещении людей.

Технология крепления стеллажей

Полки и стеллажи, самодельные они или фабричного изготовления, обязательно необходимо надежно закрепить. У напольных конструкций несущими элементами являются стойки, опирающиеся на основание и распределяющие нагрузку, поэтому при их расчете, изготовлении экономия недопустима.

Для навесных полок в гараже учитываются 2 основных момента: материал стен и конструкция подвеса. И то, и другое должно выдерживать вес дополнительных конструкций, быть надежным. Для слабых, недостаточно толстых стен придется заменить вариант с полками на стеллаж.

Читайте также: