Токарный станок по металлу ит 1м

Обновлено: 15.05.2024

Токарно-винторезный станок ИТ-1М. Технические характеристики, сферы применения, конструктивные особенности. Электрическая и кинематическая схема.

Технические характеристики
Сферы применения станков
Конструктивные особенности
Габаритные размеры рабочего пространства
Расположение и функционирование органов управления
Расположение составных частей
Электрическая схема
Кинематическая схема
Инструкция по эксплуатации
Техника безопасности

Токарный станок модели ИТ-1М является специализированным токарным оборудованием, разработанным для передвижных автомобильных мастерских Министерства обороны, размещавшихся в стандартных КУНГах. Габариты его рабочего пространства практически такие же, как и у самого массового советского токарного станка 16К20. При этом его вес почти в три раза меньше, а мощность главного двигателя составляет всего 3 кВт (против 11 кВт у 16К20).

Электропитание станка может осуществляться как от сети 220 В и 380 В, так и от автономного генератора. ИТ-1М является лучшей моделью для «гаражного использования», т.к. может обрабатывать детали того же габарита, что и промышленные токарные станки, но при этом запитывается от бытовой электросети. Помимо мобильной выпускалась и стационарная версия этого токарного станка, которая носит обозначение ИТ-1ГМ.

Технические характеристики

ИТ-1М является стандартным токарно-винторезным станком и может выполнять все виды обработки характерные для оборудования этого типа.

Его главная особенность — малая мощность главного привода при значительных размерах рабочего пространства.

При небольшом для своего класса весе токарный станок ИТ-1М обладает хорошей жесткостью и виброустойчивостью. Этим он обязан удачной конструкции станины — полой литой основы с перегородками и ребрами жесткости. Еще одним достоинством ИТ-1М является возможность увеличение диаметра обточки до 550 мм. Для этого в станине предусмотрена выемка со вставкой, которую извлекают при точении крупногабаритных заготовок.

Технические параметры станка вполне достаточны для работы в механообрабатывающих подразделениях небольших предприятий. Предельные диаметры обточки изделий в форме вала и диска зависят от размеров заготовки и составляют над:

станиной – 400 мм;
выемкой – 550 мм;
суппортом – 225 мм.

Максимальная длина обработки на ИТ-1М равна 1400 мм (при удаленной вставке — 300 мм), диаметр проходного отверстия шпинделя — 36 мм. Цена деления лимбов на органах управления суппорта составляет 50 мкм, а поворотной шкалы — 1°.

Токарный станок ИТ-1М производился в двух модификациях: базовой и укороченной. В первом случае межцентровое расстояние бабок составляет 1400 мм, а во втором – 1000 мм. Базовая версия весит 1.33 тонны, укороченная легче на 190 кг: ее вес составляет 1.14 тонны.

Сферы применения станков

Не совсем обычное соотношение геометрии рабочего пространства и мощности главного привода токарного станка ИТ-1М объясняется тем, что изначально он разрабатывался по техническому заданию Министерства обороны как штатное оборудование для полевых авторемонтных подразделений Советской армии.

В состав армейской передвижной авторемонтной мастерской (ПАРМ) входило несколько единиц специальной техники, в том числе МРМ-М1 (мастерская ремонтно-механическая) на базе ЗИЛ-131. Она представляла собой КУНГ, в котором размещались электросиловая установка и несколько станков: токарно-винторезный, сверлильный, заточной и точильно-шлифовальный.

Основная специализация ПАРМов — техническое обслуживание и ремонт узлов и агрегатов колесной и гусеничной техники, а также ремонт и изготовление запчастей для других машин и механизмов. При таком направлении деятельности в основную номенклатуру токарной обработки на ИТ-1М входили следующие виды изделий:

валы, валики, пальцы, втулки;
диски, фланцы, эксцентрики;
цилиндрические отверстия;
посадочные отверстия в корпусных деталях;
наружные и внутренние резьбы, выполняемые резцами и метчиками.

Помимо Министерства обороны основными потребителями передвижных авторемонтных мастерских являются предприятия нефтегазовой и горнодобывающей отрасли. Сейчас ПАРМЫ выпускают на базе автомобилей КАМАЗ и УРАЛ, при этом Миасский автомобильный завод в комплектации такой мастерской помимо швейцарско-китайского токарного станка Jet указывает и ИТ-1М (возможно, что это просто дань традиции).

Конструктивные особенности

Токарно-винторезный станок ИТ-1М имеет обычную для этого вида оборудования компоновку: станина с направляющими, передняя и задняя бабки и суппорт с резцовыми салазками. Среди его особенностей можно отметить вставку в станину, снятие которой позволяет обрабатывать заготовки большего габарита, а также небольшую мощность главного двигателя, что делает невозможным вести точение с большими глубинами резания. В паспорте станка указано, что на нем можно монтировать приспособления для фрезеровки плоскостей и пазов, а также выполнения расточных и шлифовальных операций.

Габаритные размеры рабочего пространства

Геометрия обработки у ИТ-1М практически такая же, как у и самых распространенных токарно-винторезных станков 1К62 и 16К20. Она позволяет обтачивать детали в форме вала длинной до 1400 мм и диаметром до 225 мм и детали в форме диска максимальным диаметром 400 мм (при вынутой вставке – до 550 мм). У укороченной версии этой модели предельная длина заготовки составляет 1000 мм.

Расположение и функционирование органов управления

Большинство органов управления токарного станка ИТ-1М смонтированы на его передней бабке. На ее верхней части находится панель с тумблерами (слева направо): переключатель выбора напряжения, выключатель двигателя охлаждения и автоматический выключатель, а в нижней части — рычаг выбора скорости шпинделя. Над ним в ряд располагаются три ручки, посредством которых устанавливается величина подачи, тип и шаг резьбы, а справа от него — рычаг управления вращением шпинделя (включение, реверс и торможение). Под панелью тумблеров находятся рукоятка выбора типа резьбы и ручка перебора.

На фартуке смонтированы следующие органы управления: маховичок позиционирования суппорта, ручка позиционирования каретки и поперечных салазок и ручка ходовой гайки. Над маховичком расположена ручка поперечного перемещения каретки, а над ней рычаг поворота и фиксации резцедержателя. Органы управления задней бабки немногочисленны: штурвал передвижения пиноли и рычаг ее зажима. Помимо этого, здесь же находится гайка, фиксирующая положение задней бабки.

Расположение составных частей

Как у и любого токарного станка, базовый компонент ИТ-1М — это станина с двумя рядами направляющих. Слева на ней смонтирована передняя бабка со шпиндельным узлом и шестеренчатыми механизмами, а справа — задняя бабка с пинолью. По направляющим перемещается суппорт с продольными и поперечными салазками и четырехпозиционым резцедержателем.

Движение к суппорту передается от механизма фартука, смонтированного на ходовом валу и ходовом винте, который через них принимает вращение от механизма коробки подач. Задняя бабка позиционируется вручную и фиксируется зажимной гайкой. Выдвижение пиноли также осуществляется вручную посредством вращения маховичка.

Электрическая схема

На токарном станке ИТ-1М для питания электродвигателей используется трехфазное напряжение 380 В и 220 В. Сигнальная и осветительная цепи запитаны от бортовой сети 12 В.

В состав электрооборудования станка входят следующие компоненты:

главный электродвигатель;
автоматический выключатель;
переключатель реверса главного двигателя;
пакетный переключатель напряжения главного двигателя;
пакетный переключатель напряжения двигателя системы СОЖ;
электродвигатель системы СОЖ;
выключатель насоса СОЖ.

Помимо этого, на суппорте станка установлена лампа освещения на гибкой стойке с выключателем.

Кинематическая схема

Кинематическая схема токарного станка подобна схемам других универсальных токарно-винторезных станков среднего габарита. Шпиндель получает вращение как напрямую от ведомого шкива, так и от системы переключаемых зубчатых колес. Коробка подач принимает движение от шпиндельного узла через систему сменных зубчатых колес и передает вращение механизму фартука через ходовой винт и ходовой вал.

Система шестерен фартука сообщает движение суппорту, обеспечивая его поперечное и продольное перемещение. Также к кинематической схеме станка относятся механизмы ручного перемещения его рабочих органов и устройства механической блокировки.

Инструкция по эксплуатации

Единственной документацией, которая поставлялась вместе с токарным станком ИТ-1М, является брошюра под названием «Руководство по эксплуатации» объемом 66 страниц. Последней главой этого руководства является паспорт конкретного изделия с указанием комплекта поставки, отметками о приемке, консервации и упаковке, а также подписями ОТК и заказчика. Обращает на себя внимание, что приемо-сдаточные испытания проводились в «кузове-фургоне подвижной ремонтной мастерской типа МРМ».

В целом инструкция по эксплуатации достаточно традиционна и содержит общие виды, чертежи отдельных компонентов, указания по установке, настройке, наладке и эксплуатации, а также кинематическую и электрические схемы станка. Единственно, что обращает на себя внимание — это отсутствие информации о ремонтных циклах и составе работ по отдельным видам ремонтов.

Техника безопасности

В руководстве по эксплуатации токарного станка ИТ-1М присутствует раздел 2.1 «Меры безопасности», который содержит всего два предложения общего характера. В них указывается на необходимость проведения инструктажей и изучения руководства по эксплуатации перед тем, как приступить к работе на станке.

Остальные указания по мерам безопасности при эксплуатации станка включены в отдельные разделы первой и второй главы. Сюда относятся требования по заземлению, использованию ограждения, проверке блокировочных устройств, защите от стружки и т.п.

Подробный обзор токарного станка ИТ-1М: технических характеристики, схемы

Токарный станок ИТ-1М является распространенным оборудованием для выполнения многочисленных токарных операций, таких как расточка, сверление, торцовка, нарезание различных резьбы.

Токарно-винторезный станок ИТ-1М применяется в школьных мастерских, в цехах небольших производств.

Основные характеристики токарного станка ИТ-1М:

Максимальный диаметр, обрабатываемого изделия зависит от расположения: непосредственно над станиной – 400, над выемкой – 550, над суппортом – 225.
В выемке максимальная длина обработки – 30 см.
Параметры диаметра прутка, проходящего в отверстие шпинделя – 36 мм.
Количество передач, чтобы переключать обороты шпинделя– 12.
Ограничение длины заготовки – 140 см.

На станке обеспечивается вращение в прямом и обратном направлении. Основной привод агрегата имеет мощность 3 кВт и номинальную частоту вращения 1410 об/мин. Точность обработки – нормальная (Н).

Модификации

Известно 4 модификации токарно-винторезного станка ИТ:

1М – агрегат облегченного типа для работы в мобильных мастерских,
РМЦ – 1000 мм;
ИТ-1М-01 – РМЦ 1400 мм, агрегат аналогичного типа, для мобильных цехов.
ИТ-1ГМ – РМЦ 1000 мм, используется для стационарных работ.
ИТ-1ГМ-01 – РМЦ 1400 мм, применяется для стационарного исполнения.

Назначение и область применения

Токарно-винторезный станок ИТ-1М применяется на небольших предприятиях, в домашних мастерских и цехах. При стандартной комплектации выполняет все классические токарные процессы, но может работать и с расширенным функционалом. Работа с изделием производится в патроне, в планшайбе, а также при закреплении на центрах.

Используется данный агрегат на малых производствах, но при этом соответствует все требованиям к профессиональному оборудованию. Станок надежен и требует минимальных затрат на обслуживание. В стандартной комплектации он выполняет следующие функции:

расточка отверстий;
сверление и обточка поверхностей;
нарезание резьбы;
обработка краев заготовки, в том числе точение торцов.

Если использовать на агрегате дополнительные инструменты или оборудование, то функционал значительно расширяется. Мастер может проводить фрезерные операции, шлифовку, расточку корпусных изделий ограниченных размеров.

Конструктивные особенности устройства

Основные элементы конструкции рассматриваемого агрегата:

узел коробки подач;
упорная тумба;
шпиндельная бабка;
электрооборудование;
стопор патрона;
станина из чугуна;
система для охлаждения с отдельным двигателем;
фартук;
суппорт;
подвзадняя бабка;
редуктор с рукоятками на передней панели, чтобы переключать диапазон частоты вращения шпинделя.

Также в системе имеется электрошкаф, защищающий агрегат от коротких замыканий и перегрузок.

Габаритные размеры рабочего пространства

Длина станка в соответствии с РМЦ 2165, 2585 мм.

Масса станка без залитого масла и дополнительных приспособлений – 1140 кг.

Расположение и особенности функционирование органов управления

Большинство органов управления станка расположены на его передней бабке.

Главные составляющие

Сверху на передней бабке расположена панель с тумблером. Снизу – рукоятка для подбора скорости шпинделя. Над ним расположены 3 ручки, отвечающие за шаг и тип резьбы, а также величину подачи. Справа от нижнего рычага расположена ручка для управления вращением шпинделя.

Непосредственно под панелью тумблеров располагается рычаг выбора типа резьбы и ручка перебора.

Для управления задней бабкой рычагов меньше:

рычаг, чтобы управлять пинолю;
рычаг для ее зажима.

На фартуке станка имеется маховик для позиционирования суппорта и каретки, а также ручка для позиционирования поперечных салазок и ручка ходовой гайки.

Шпиндель

Шпиндель имеет 12 частот вращений. Конец шпинделя фланцевый, конец шпинделя соответствует стандарту 12593-6К.

Электрическая схема

Для питания электродвигателей станка используется трехфазное напряжение 380 и 220 В.

Основные узлы электрической схемы:

основной электродвигатель;
автоматический выключатель;
переключатель реверса основного движка;
пакетный переключатель движка и системы охлаждения;
выключатель насоса и двигатель системы охлаждения.

Кинетическая схема

Инструкция по эксплуатации, паспорт

Инструкция по эксплуатации данного агрегата традиционно включает в себя указания по настройке оборудования, его установке, наладке и использованию. Здесь же имеются все схемы и чертежи, которые касаются токарно-винторезного станка ИТ-1М. Основные правила работы:

Перед включением станка проверить заземление.
Проверить смазочную систему и сальник передней бабки.
На первом этапе агрегат включают на холостом ходу без задействования рабочих органов.
Затем последовательно запускаются для проверки все рабочие органы станка.
Перед началом работы станок должен быть на холостом ходу не меньше 5 минут.

После прохождения первичной проверки следует прекратить работу главного привода и настроить параметры станка для текущей операции.

Паспорт токарного станка вы можете бесплатно скачать по ссылке Паспорт токарного станка ИТ-1М

Правила и техника безопасности

При работе со станком нужно соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать травмирования. Основные правила техники безопасности:

работать на станке с спецодежде, в очках;
станок должен стоять на жесткой поверхности, исключающей вибрацию;
обязательно соблюдать правила пожарной безопасности.

При работе с токарным станком не допускается наличие провисающих частей одежды. Волосы должны быть строго под головным убором.

Проблемы со шпинделем и особенности ремонта

Шпиндель – довольно дорогая деталь, а потому менять его необходимо в крайних случаях. В большинстве вариантов его проще отремонтировать.

В случае износа шейки ее необходимо заточить, отполировать с использованием пасты ГОИ.
Проверка размеров конуса выполняется после зачистки наждачной бумагой и шлифовки. Используется специальный калибр.
При неправильной форме посадочного гнезда, которая чаще всего случается из-за отсутствия регулярной чистки, следует расточить гнездо под переходную втулку, в которой формируется конус стандартной конфигурации.

Перед расточкой необходимо в обязательном порядке провести обкатку подшипников. Их подтягивают, проверяют биение, а затем соответствие нормам точности по ГОСТу.

Токарный станок ИТ-1М относится к надежному оборудованию с высоким уровнем производительности. Они успешно используются в домашних мастерских и небольших цехах. Оборудование в стандартной комплектации выполняет все основные токарные функции, при добавлении дополнительного оборудования функционал станка значительно расширяется.

Технические характеристики токарного станка ИТ-1М

Хорошо известные всем станки модели ИТ-1М, относящиеся к оборудованию токарно-винторезной группы, производились на Ивановском станкостроительном заводе, расположенном на территории Украины (Луганская область).

Токарный станок ИТ-1М

При помощи станка этой модели токарные операции могут выполняться при закреплении заготовки в планшайбе, патроне оборудования и в его центрах. Данный станок имеет облегченную конструкцию (общий вес 1140 кг), что и определило основную область его использования: небольшие ремонтные мастерские часто передвижного типа.

Что удобно, если на токарный станок ИТ-1М установить специальные приспособления, то на нем получится выполнять и отдельные фрезерные операции. В частности, на таком станке можно делать обработку различных пазов, плоскостей, осуществлять внутреннее и наружное шлифование, производить расточку негабаритных корпусных деталей. ИТ-1М в своей стандартной комплектации может использоваться для выполнения следующих технологических операций:

расточных;
обточных;
сверления отверстий;
операций торцевания.

ИТ-1М имеет определенные конструктивные особенности. К таковым, в частности, можно отнести:

направляющие, по которым движутся рабочие элементы станка, имеют призматическую конфигурацию, они предварительно были подвергнуты термической обработке и отшлифованы;
станина данного токарного станка получена методом литья, она имеет коробчатую форму, а для большей жесткости снабжена поперечными ребрами;
вращение шпинделя может осуществляться в одном из 12-ти возможных режимов;
основные механизмы станка располагаются в передней бабке: шпиндельный узел, коробка подач, блок зубчатых колес, механизм реверса подачи, узел для изменения шага нарезаемой резьбы и др.;
перемещение задней бабки токарно-винторезного станка данной модели осуществляется за счет специальных направляющих, закрепленных на ее станине;
вращение и точное расположение шпинделя обеспечивают две опоры, одна из которых (задняя) вращается на подшипниках шарикового типа, а вторая (передняя) — на двухрядных роликовых подшипниках с регулирующимся радиальным зазором;
плунжерный насос, за счет которого обеспечивается смазка всех узлов станка ИТ-1М, размещен на лицевой части передней бабки;
движение элементов коробки подач осуществляется за счет привода, размещенного в передней бабке данного оборудования, что и дает возможность использовать такое оборудование для получения резьбы;
задняя бабка станка имеет возможность перемещаться по направлению, перпендикулярному к оси обрабатываемой детали, что дает возможность осуществлять на таком оборудовании обточку конусных поверхностей;
если при обработке отдельных деталей кулачки патрона выступают за его наружный диаметр, то используется специальное ограждение, которое закрепляется при помощи прижимных механизмов.

Малая продольная подача с резцедержателем

Технические характеристики и конструктивные особенности

Токарно-винторезный станок данной модели состоит из следующих основных узлов:

узла, обеспечивающего смазку элементов оборудования;
основания-тумбы;
фартука;
передней и задней бабки;
шкафа для размещения электрических элементов оборудования;
редуктора;
суппорта;
коробки, отвечающей за регулировку параметров подач;
станины-основания;
механизма, обеспечивающего ограждение патрона;
панели с элементами управления.

Патрон для станка ИТ-1М

Габариты данной модели станка токарно-винторезной группы составляют: 216,5 см (длина) х 150 см (высота) х 96 см (ширина). Благодаря таким характеристикам на станке допускается обрабатывать детали длиной до 1400 мм, величина сечения которых составляет:

над суппортом — 225 мм;
над выемкой в станине — 550 мм;
над станиной — 400 мм.

Следует также обратить внимание и на технические характеристики шпинделя станка данной модели:

конец шпинделя соответствует стандарту 12593-6К;
количество ступеней вращения в прямом и обратном направлении — 12;
диапазон частоты вращения в любом направлении — 18–1250 об/мин;
диаметр сквозного отверстия — 38 мм;
внутренний конус, соответствующий стандарту 13214 — Морзе 5;
максимальный диаметр прутка, который может быть установлен в шпинделе — 36 мм.

Общий вид токарного станка ИТ-1М

Технические особенности данного станка допускают возможность торможения шпинделя.

Двигатель, приводящий в действие насос для подачи охлаждающей жидкости. Данный двигатель (Х14-22М) имеет мощность 0,12 кВт, а частота его вращения составляет 2800 об/мин.
Электродвигатель, обеспечивающий главное перемещение. Этот двигатель (4АМ100S4) может обеспечивать вращение с частотой 1410 об/мин, а его мощность составляет 3 кВт.

Примечательной характеристикой станка данной модели является то, что он, в зависимости от необходимости, может работать от напряжения как 220, так и 380 Вольт. Единственно, что необходимо сделать перед началом работы, это установить требуемое напряжение при помощи пакетно-кулачкового переключателя. Кроме этого, в конструкции станка ИТ-1М предусмотрены элементы управления для подключения следующих опций:

освещения рабочего места оператора;
системы охлаждения основных узлов оборудования;
запуска главного двигателя.

Прежде чем приступить к работе на станке, необходимо обеспечить его заземление. Для осуществления данной процедуры в конструкции станка (на левой тумбе) предусмотрен специальный болт, который и подключают к заземляющей системе.

Основные конструктивные элементы станка

Самыми габаритными элементами конструкции станка ИТ-1М являются две его тумбы. Свободное место внутри таких тумб используется эффективно: в правой размещен бак для охлаждающей жидкости и насос для ее перекачки, в левую помещена смазочная система, и в ней же расположен редуктор с тормозом. Бак для охлаждающей жидкости оснащен двумя патрубками, один из которых предназначен для полного сливания жидкости, а второй — для обеспечения заполнения емкости до требуемого уровня.

Задняя бабка оборудования, как мы уже говорили, перемещается по специальным направляющим. После того как задняя бабка оказалась перемещена в требуемое положение относительно обрабатываемой детали, ее фиксируют при помощи специальной гайки, и только после этого начинают выполнять все работы. Передвижение пиноли, величина которой контролируется при помощи миллиметровой шкалы, обеспечивается за счет вращения маховика.

На станке ИТ-1М установлен редуктор шестеренчатого типа, который оснащен специальной муфтой. В нижней части данного устройства имеется отверстие, которое необходимо для слива масла из его тормозного отделения. Слив масла выполняется по мере необходимости.

Приведение в движение элементов коробки подач осуществляется от передней бабки. Система управления данной коробки включает в себя зубчатые колеса, кулачки плоской формы и различные рычаги. Для того чтобы воздействовать на рычаги, необходимо совершить манипуляции с соответствующими рукоятками, которые расположены на лицевой панели коробки подач.

Коробка передач станка ИТ-1М

Характеристики суппорта станка формируются его конструкцией, которая включает в себя:

верхнюю каретку;
салазки для продольных и поперечных перемещений;
узел для закрепления резца, который имеет поворотную конструкцию.

Поворот и фиксация узла для крепления резца осуществляется за счет использования одной рукоятки.

Продольное и поперечное движение суппорта оборудования обеспечивается за счет специального механизма, который расположен в фартуке станка. Такой механизм преобразует вращательное движение ходового винта в продольное и поперечное перемещение суппорта. В станке реализована эффективная система защиты, которая блокирует рукоятку ходового вала в тот момент, когда запускается ходовой винт. Такая характеристика защищает оператора от последствий одновременного включения вала и винта, что может быть небезопасно.

Система смазки токарно-винторезного станка данной модели включает в себя следующие элементы:

фильтр;
масляный насос шестеренного типа;
патрон магнитного типа, который располагается в стакане сливного отверстия;
емкость для размещения масла.

Насос для подачи смазочной жидкости приводится в действие от вала редуктора, вне зависимости от того, в какую сторону он вращается.

Токарно-винторезный станок марки ИТ-1 М

Всем известный станок нашёл широкое применение в различных токарных мастерских и на предприятиях широкого спектра деятельности. Даже в школьных мастерских можно встретить данный вид станка. В советское время, данное оборудование производилось на Ивановском заводе, который располагался в Луганской области, на Украине. На сегодняшний день их уже не производят. На таком аппарате можно осуществлять широкий перечень токарных работ. Также его используют для передвижных мастерских. Чтобы иметь представление об этом оборудовании, рассмотрим его во всей красе ниже.

Расположение элементов станка

При проектировке данной модели станкового оборудования, планировалось применение этого станка в малых помещениях, поэтому его габаритные размеры составили 216,5х96х150 сантиметров. Вес этого агрегата составляет 1140 килограмм и относится он к облегчённой модели.

Данный вес обеспечивает повышенную устойчивость, во время обработки деталей больших размеров.

Для каждой обработки деталей, существует возможность подбора резцов.

Рассмотрим следующие технические характеристики, присущие данному образцу:

Использование больших диаметров заготовки:

Над станиной размер достигает 40 сантиметров
Фиксация над суппортом 22,5 сантиметра
Диаметр над выемкой ограничивается 55 сантиметрами.

Кулачковый патрон для станка ИТ-1 М

Размер заготовки варьируется от 100 до 140 сантиметров.
В шпиндельной головке располагается сквозной промежуток диаметром 38 миллиметров. Это позволяет вставить туда металлический прут 36 миллиметров в диаметре.
На коробке передач имеется 12 ступеней, которые придают станку увеличение частоты вращения шпинделя.
Частота вращения шпинделя колеблется от 18 до 1250 оборотов в минуту.
У каретки имеется свободный ход от 90 до 130 сантиметров.
У суппорта тоже имеется свободный ход и достигает размеров до 23, 5 сантиметров.
Продольная подача включает в себя 50 ступеней.
Пиноль, которая располагается на задней бабке, может сдвигаться на 9 сантиметров.
Конструктивные характеристики:

Жёсткая конструкция станины. Для её изготовления использован литой чугун. Чтобы устойчивость была усилена, использованы рёбра жёсткости.
Направляющие станка отшлифованы и выглядят в виде геометрической фигуры — призмы. Они обеспечивают плавное передвижение каретки и задней бабки.
Опорная конструкция шпинделя имеет улучшения, в виде подшипника с двумя рядами роликов. В свою очередь сам подшипник обеспечен регулируемым зазорным расстоянием.
В станине присутствует выемка, которая благоприятно способствует обработки заготовок больших диаметров.

Для того чтобы понять как работает станок данной модели, а также узнать о его основных узлах, ниже разберём инструкцию по эксплуатации оборудования.

Инструкция по эксплуатации

С полным руководством по эксплуатации токарно-винторезного ИТ-1 М можно ознакомиться здесь

находится сама инструкция во второй главе данного руководства. Мы же разберём основные пункты.

Важно знать! Перед запуском станочного оборудования необходимо заземлить его. Для этих целей на станке предусмотрен специальный болт, который располагается внизу левой тумбы.

Когда заземление обеспечено, можно приступать к подготовке первого запуска.

Важно! Перед первым запуском очень важно проверить смазочную систему. Только после того, как вы уверены в её исправности, можно приступать к работе.

После этих действий станок проверяется на исправность электродвигателей (моторов). Делается это путём их запуска без включения рабочих элементов агрегата. Далее производится запуск всего станка, причём на малых оборотах, чтобы проверить действие всех механизмов агрегатного узла на холостом ходу.

Совет: Во время работы на станке не стоит переключать зубчатые передачи. Для этого стоит произвести остановку шпинделя и осуществить необходимое переключение.

Когда проверена работа всего агрегатного узла, производится поэтапная настройка для осуществления необходимых работ. При настройке производится установка задней бабки в необходимое положение. Подвижный суппорт устанавливается на нужное положение, закрепляются резцы для работы, которые были подобраны за ранее, в соответствии с обрабатываемой деталью и необходимой обработкой. После этих действий осуществляется регулировка натяжения ремней, устанавливается время для торможения шпинделя.

После того, как соблюдены условия эксплуатации, можно приступать к работе.

Совет: Важным моментом является ознакомление работающего на станке человека с техникой безопасности на станках, осуществляющих металлорежущие действия. Помимо этого необходимо произвести ознакомление с инструкцией по обслуживания станка. Без этих условий допуск рабочего к станку категорически запрещён!

Правила и техника безопасности

Как правильно работать за станком

С полным списком правил техники безопасности можно будет ознакомиться здесь — скачать файл отдельно.

Однако можно будет разобрать основные пункты:

К работе на ИТ-1 М нельзя допускать людей, которые не прошли профессиональную подготовку или ни являются специалистами.
Правильное соотношение положения туловища и рабочей руки, относительно станка должно составлять 90 градусов.
Перед работой обязательно производится вводный инструктаж и делается запись в журнал по осуществлению инструктажа.
Перед допуском к работе необходимо знать противопожарную безопасность.
В случае травмирования необходимо знать, как произвести доврачебную медицинскую помощь.
Если выявлена неисправность станка, необходимо сообщить руководству и прекратить эксплуатацию.
В связи с тем, что при работе могут отскакивать металлические элементы в виде стружки, осколков и т.д., необходимо пользоваться защитным кожухом или защитными токарными очками.
Одежда рабочего должна иметь соответствующий вид (свисающие части одежды должны быть заправлены, рукава закатаны, волосы спрятаны). Делается это во избежание накручивания на крутящие элементы свисающих частей той или иной вещи.
Стационарные станки должны иметь крепкий фундамент и быть полностью неподвижными.
Все подвижные элементы узла должны иметь ограждения.
Для всех частей, которые могут быть подвержены нарушению изоляции, вследствие чего будут находиться под напряжением, обязательно должны иметь контакт с заземлёнными частями оборудования.

Все остальные пункты читайте в полной версии техники безопасности.

Конструкция

Для полноценного представления элементов управления агрегата и их расположения, разберём их ниже. Итак, вашему вниманию будут представлены 39 частей:

Рукояти переключения вращательных частот шпинделя. Располагается на корпусе левой тумбы.
Рукоять для установки величин подачи, отключение коробки. Находится на корпусе левой тумбы ниже шпиндельной коробки.
Рукоять для установления типовой резьбы (питчевой, метрической, модульной, дюймовой), а также для осуществления подачи. Находится на корпусе левой тумбы, ниже шпинделя.
Рукоять для установки шага резьбы и подач. Находится также ниже шпиндельной коробки.
Табличка обозначения резьб. Находится там же, где и рукояти управления по резьбам.
Рукоятка для выбора шага резьбы (увеличенный шаг, стандартный). Находится на передней бабке.
Рукоятка для выбора направления резьбы (левая, правая). Месторасположение — левая бабка.
Рукоять для переключения частот вращения шпиндельной головки. Находится на передней бабке.
Табличка с обозначениями.
Переключатель выбора напряжения. Находится на пульте управления.
Табличка с обозначениями пульта управления.
Переключатель установки напряжения. Находится на пульте управления.
Тумблер отключения или включения двигателя охлаждения. Местонахождение на пульте управления.
Тумблер автоматический. Находится на пульте управления.
Винт для зажима кожуха, обеспечивающего ограждение кулачкового патрона. Расположен на кожухе.
Тумблер выключения освещения. Расположен непосредственно на лампе освещения.
Винт для зажима штанги с экраном. Находится внизу самого экрана.
Рукоять для зажимания и поворота резцедержателя. Находится на подвижном суппорте.
Сопло для подачи охлаждающего элемента, которое регулируется. Местоположение — суппорт.
Винт для крепления трубки системы охлаждения. Находится также на суппорте.
Рукоять перемещения каретки в поперечном направлении. Располагается на суппорте.
Рукоять для перемещения верхней каретки. Имеется на суппорте.
Винт, который зажимает суппорт.
Рукоять для закрепления пиноли. Находится на задней бабке.
Гайка для зажимания задней бабки на самой станине. Находится на правой (задней) бабке.
Маховик выдвигания пиноли. Расположен он непосредственно на пиноли.
Винт, с помощью которого осуществляется движение задней бабки в поперечном направлении.
Рукоять для механического движения поперечных салазок и каретки. Имеется на задней бабке.
Рукоять для включения гайки, расположенной на ходовом винте.
Рукоять, которая включает вращение, реверс и тормоз шпинделя. Присутствует на задней бабке.
Рукоять для закрепления арматуры, относящейся к освещению. Находится на суппорте, у основания арматуры, ведущей к лампе освещения.
Сигнальная табличка, показывающая включен или выключен ходовой винт. Находится на суппорте.
Кнопка, включающая реечную шестерню. Находится за маховиком на суппорте.
Маховик, обеспечивающий продольное движение конструкции суппорта.
Рукоять, отвечающая за реверс, тормоз, вращение шпиндельной головки. Находится на передней бабке.
Табличка, предупреждающая о высоком напряжении. Имеется внизу левой тумбы.
Табличка, указывающая на место заземления. Местоположение — передняя тумба, сбоку.
Кнопка остановки (кнопка «стоп»). Присутствует на пульте управления. Как правило, используется на станках модели ИТ-1ГМ.
Сигнальная лампа. Находится на пульте управления. Применяется обычно на модели ИТ-1ГМ.

Когда все детали оборудования нам известны, можно приступить к электронике станка.

Электрооборудование

Комплектация ИТ-1М включает в себя два асинхронных электродвигателя с тремя фазами:

Двигатель главного движения.
Двигатель насоса охлаждения.

На этом станке используются следующие величины переменного тока:

Силовая цепь — от 3 до 50 Гц, 220-380 В.
Цепь на местное освещение, как правило, используется бортовая электрическая цепь на 12 В.

В данном оборудовании, в левой тумбе располагается электрический ввод питающей проводки. На вводных проводах используется марка ПВГ с сечением 2,5 квадратных миллиметров. Вместе с этим проводом находится провод выводной на двигатель главного движения и штепсельный разъём ШР32П8ЭГ2, для подключения шлифовочного инструмента.

Вверху передней бабки располагается пульт управления, на котором размещены рукояти для переключений операций:

Выключатель автоматический (QF) с электромагнитным расцеплением для включения/выключения. Оборудования от сети.
Пакетно-кулачковый переключатель (SA2). Предназначен он для выбора напряжения двигателя главного движения.
Пакетно-кулачковый переключатель (SA4). Он необходим для выбора напряжения двигателя насоса охлаждения и штепсельного разъёма.
Тумблер (SA4) для двигателя насоса охлаждения.

Сзади расположен короб с пакетным переключателем (SA1) который включает и производит реверс двигателя главного движения.

Тумблер (SA5) расположен на гибкой стойке освещения, на самом светильнике.

Все необходимые электрические схемы можно найти в руководстве по эксплуатации станка.

Совет: Эксплуатация электродвигателей предусматривает систематический осмотр двигателей на исправность хотя бы один раз в два месяца. Для профилактики правильной работы двигателей, важна их наружная и внутренняя чистка, а также осуществление смазки рабочих подшипников.

Как правильно купить б/у

Как правило, любое оборудование требует тщательного осмотра перед покупкой. Всё это для того, чтобы ваша покупка работала ещё очень долго. Привилегии имеют все критерии:

Срок службы.
Правильность эксплуатации.
Условия содержания агрегата.
Ценовая категория.
При покупке станка паспорт на него обязательно должен быть.
Фото размещённые на сайте не всегда правдивые, поэтому при выборе станка необходим визуальный осмотр.
И многое другое.

Если вы собрались покупать станок бывшего употребления, обязательно пролистайте интернет, где всё дословно и понятно написано. Ценовая категория этого оборудования колеблется от 80 000 тысяч рублей и выше. Однако цена не говорит за качество. Можно купить дорогой, но он быстро сломается и потребует капитальный ремонт, а можно купить дешёвый и он прослужит у вас долгое время. Огромное количество объявлений размещено на известном всем и каждому портале объявлений «Авито», именно там и можно выбрать для себя подходящий б/у станок.

Отзывы о станке

Бытует огромное множество отзывов, адресованных ИТ-1 М. Каждый отзыв характерен для станка индивидуально. Хоть и выпускались эти станки серийно, различия в работе токарного узла существуют.

Многие жалуются на коррозию станка. Хотя это последствия неправильной эксплуатации. Ведь станок боится влажности.

Все приспособления, а также запасные детали также можно приобрести с рук.

В основном, все отзывы положительные. Станок считается универсальным, так как выполняет не одну операцию. Поэтому для токарных работ зачастую приобретают именно эти агрегатные узлы. В силу сравнительно небольшого веса ИТ-1 М, его с радостью приобретают для мастерских, занимающихся передвижным ремонтом.

Подведём итог полезности станочного оборудования ИТ-1М. На нём можно осуществлять расточку, сверление, обточку, торцовку, нарезание резьбы, шлифовку внутренних и наружных плоскостей (конечно, если установлено специальное приспособление в виде планшайбы). Выполняет самые основные операции, позволяет обрабатывать различные материалы и сплавы. Более того, этому станку присвоен класс точности «Н», который обозначает нормальную точность, по таблице с классификацией точности станков. Можно сделать вывод, что этот узел достоин внимания токарного дела. Такие станки можно применять как в бытовых целях, так и для серийного производства.

Читайте также: