Ворота металлические подъемно поворотные с секционным полотном

Обновлено: 21.09.2024

Наличие автоматических ворот в гараже — совсем не необходимость, но закрывать/открывать ворота под дождем и снегом настолько малоприятно, что поневоле задумаешься об автоматизации этого процесса. Есть несколько способов — автоматизировать уже имеющиеся или установить новые. О том, какими бывают автоматические гаражные ворота, об их устройстве, достоинствах и недостатках и поговорим дальше.

Избавляемся от основного недостатка

Ворота для гаража с электроприводом хороши тем, что запирать их механически — при помощи замков или запоров — нет необходимости. Приводы разработаны таким образом, что в закрытом состоянии они блокируют открывание полотна ворот до поступления сигнала от органа управления (кнопки и/или пульта управления). Но автоматические гаражные ворота зависимы от наличия электропитания. Нет света — механизмы не работают. Ни открыть, ни закрыть. Решается проблема двумя способами:

Установкой системы разблокировки, которая позволит открыть/закрыть ворота вручную. Обычно это опция, которую надо заказывать дополнительно, так что будьте внимательны при заказе комплектации.

Причем, никто не отрицает возможности установить сразу две системы. Автоматические гаражные ворота можно подключить к источнику резервного питания и, дополнительно, оборудовать системой ручной разблокировки. Это снизит вероятность отказа, практически, до нуля.

Способы управления

Автоматические гаражные ворота любого вида могут иметь управление нескольких типов:

От кнопок, расположенных на прилегающей стене или где-нибудь неподалеку. Не самый лучший вариант, так как для того чтобы открыть/закрыть ворота все равно надо покинуть машину. Часто такой вариант делают в качестве резервного — вдруг пульт дистанционного управления потеряется.

Чаще всего для управления автоматическими гаражными воротами используют пульты дистанционного управления. Они удобны, компактны. Обычно их устанавливают в паре с системой аварийной разблокировки. Чтобы при пропадании электропитания можно было открыть/закрыть ворота вручную (или при помощи ручного ворота).

Автоматические распашные ворота

Большинство гаражей оснащены распашными воротами. Да, решение не идеальное, но все привыкли к плюсам/минусам. Если ваш гараж уже имеет такие ворота, их можно превратить в автоматические. Надо выбрать привод, который будет открывать и закрывать створки.

Распашные ворота с электроприводом

Виды приводов

Вообще привод для распашных дверей может быть двух типов — линейный и рычажный. Для ворот выбирают линейные — они более мощные и надежные, могут быть с пультом управления, могут работать от кнопки или иметь двойную систему открывания. Рычажные рассчитаны на меньшие массы и не имеют такого ветрового сопротивления — при сильном ветре сломаются. Ведь им придется удерживать массивное дверное полотно, на которое воздействует ветер.

Рычажный тип привода для тяжелых створок не очень надежен

Есть еще подземная система открывания распашных дверей, но для данного случая она абсолютно нерентабельна — стоимость высокая, сложный монтаж, множество проблем с эксплуатацией в осенне-зимний период. В общем, подземный привод ворот для гаража лучше не рассматривать.

Достоинства и недостатки

Распашные автоматические гаражные ворота имеют те же недостатки, что и обычные:

• Требуют большого свободного пространства перед гаражом. Причем пространства расчищенного. То есть после снегопада сначала придется расчистить площадку, потому открывать ворота. Смысл в автоматизации в этом случае пропадает.
• Есть вероятность повредить авто: поставив его слишком близко к воротам и не удержав створку, не закрепив створки ворот, получить ими «по корпусу» при сильном порыве ветра.

Плюсы распашных автоматических гаражных ворот — простота монтажа привода. Кроме того, можно не покупать привод, а правтоматиспособить гидравлический подъемник достаточной мощности от какого-то устройства. Других плюсов нет.

В общем, распашные автоматические ворота для гаража стоит делать только в том случае, если сами ворота уже стоят и эксплуатируются, а бюджета на приобретение другой системы не хватает.

Подъемно-поворотные

Конструкция подъемно-поворотных ворот для гаража не слишком сложна. Это лист металла во всю ширину проема, который при помощи специального механизма поднимается вверх, в открытом положении фиксируется под потолком.

Подъемно-поворотные автоматические ворота — требуется место под потолком

Виды подъема

Подъемно-поворотные автоматические гаражные ворота есть разных видов — под разные типы дверных проемов, разную массу полотна:

• Стандартный тип. Подходит для полотен весом до 870 кг, притолок высотой от 350 мм и выше. Направляющие имеют плавный изгиб с радиусом 381 мм и 305 мм, что обеспечивает минимальную нагрузку на пружины. Такой тип подъема считается надежным.
• Низкий тип подъема. Предназначен для притолок высотой от 250 мм до 500 мм (вес полотна не более 870 кг). Для подъема ворот используются специальные радиусные направляющие. Система еще более надежна, чем стандартная.
• Высокий тип подъема. Для притолок высотой от 500 мм и выше, максимальная масса полотна — 890 кг. При такой конструкции для открытия требуется намного меньше места, но надежность пониже, чем у предыдущих двух.

Выбор типа открывания подъемно-поворотных автоматических гаражных ворот во многом определяется параметрами проема, в основном — высотой притолоки и массой полотна. При установки этой системы важно хорошо подготовить проем — выгнать его с точностью до миллиметра, оштукатурить по маякам. В этом случае прилегать полотно будет плотно, проблем с продуванием не будет.

Начнем с практической выгоды установки подъемно-поворотного механизма на гаражные ворота по сравнению с распашными (пусть даже и автоматизированными).

• Необходимое для открывания ворот место перед гаражом становится значительно меньше.
• Работоспособность ворот не сильно зависит от наличия/отсутствия снега перед полотном. Конечно, если у ворот намело сугроб, его лучше откинуть. Мощности механизма может хватить на то, чтобы его сдвинуть, но незачем перегружать его. К тому же мало приятного, если снег будет с полотна валиться на голову, потом — таять в гараже.
• Полотно не мешает при выезде.

В общем и целом такая конструкция намного удобнее, менее проблематична во время эксплуатации, но есть и недостатки.

• В совсем низких гаражах такую систему не поставишь.
• Большая парусность, что требует большей мощности привода.
• Вручную требуются солидные усилия.

Что еще можно отнести к недостаткам? Сложный монтаж. Подъемно-поворотные автоматические гаражные ворота требуют правильной установки направляющих, размещение пружины и противовесов. Все это должно быть надежно закреплено и отлажено.

Секционные автоматические гаражные ворота

Секционные ворота для гаража похожи на подъемно-поворотные. Разница в том, что полотно представляет собой отдельные секции, подвижно сочлененные между собой при помощи петель. Эти секции поднимаются вверх по направляющим (на секциях закреплены ролики). Хоть сходство и есть, но из-за того что секции имеют относительно небольшую высоту и «складываются», места при подъеме/опускании они перед воротами вообще не занимают. На потолке они занимают столько же места, как и подъемно-поворотные.

Секционные автоматические ворота для гаража многие считают лучшим выбором

Виды и свойства

Есть два типа секционных ворот для гаража — с утепленным и холодным полотном. Секции без утеплителя — это просто металлические полосы, покрытые защитным слоем и покрашенные. Теплые секционные ворота собираются из сендвич-панелей. Пространство между двумя слоями металла заполняют утеплителем, что и определяет основные характеристики ворот. Чтобы уменьшить теплопотери в месте стыка панелей устанавливается уплотнитель (обычно — эластичная резина). Имеет те же типы подъема, что и подъемно-поворотные, только параметры дверного проема другие (меньше).

Два типа приводов для автоматизации

Для автоматизации могут использоваться два типа приводов. Первый ставят на потолке за потолочными направляющими. При помощи троса он соединен с полотном. Наматывая трос, он тянет вверх панели. Этот вариант имеет небольшую мощность, стоит дешевле, используется только для гаражных ворот бытового назначения. Второй привод — осевой. Ставится сбоку на расположенную в верхней части конструкции ось. Приводит в действие ось, а та — полотно ворот. Этот тип привода более мощный, может использоваться на для створок большой массы.

Основное достоинство уже озвучили — секционные автоматические гаражные ворота для работ не требуют места впереди. В некоторых случаях это действительно важно. Остальные плюсы выглядят так:

В общем, не удивительно, что именно этот тип ворот для гаража ставится чаще, чем остальные. Неплохой выбор. Но есть и недостатки:

• Высокая цена.
• Не слишком высокая степень защиты. Для установки во дворе — это отличный вариант. Если же гаражные ворота выходят на улицу, стоит поискать другой, более надежный вариант.

Если выбрать надо автоматические гаражные ворота для охраняемой территории, самый оптимальный выбор это, пожалуй, секционные. Из всех они самые компактные, надежные, безопасные, имеют множество вариантов исполнения. По цене при этом, не слишком отличаются от автоматизированных распашных.

Рулонные (рольставни)

Что представляют собой рольставни все себе представляют. Это набор алюминиевых планок, которые при открытии наматываются на барабан, расположенный под потолком. При движении планки скользят по направляющим, установленным по бокам проема.

Рулонные автоматические гаражные ворота — решение для тех гаражей, для которых противовзломные характеристики не важны

Есть ручной вариант открывания (вороток на барабане), есть механизированный — при помощи мотора, которым можно управлять с пульта дистанционного управления или от кнопок, выведенных на панель рядом с воротами.

Особенности выбора

При выборе рольворот для гаража обращайте внимание на такие моменты:

Ламели для рольставен делают методом экструзии или прокатки. Более надежные — сделанные путем экструзии, так как при производстве полужидкая масса продавливается в специальные формы. В результате наружные стенки и внутренние перегородки — это единое целое, что намного повышает жесткость и надежность каждой отдельной планки и ворот в целом. Все антивандальные рулонные ворота собираются из экструзионных планок.

Обратите внимание, что подбор высоты планок в для рулонных ворот делают на основании ширины проема. Малая высота может использоваться для дверных проемов, большая — собственно для ворот. Например, ламели высотой в 84 мм использоваться могут на пролетах до 5 метров длиной.

Роллетные ворота для гаража считаются самыми ненадежными и холодными, но в сложенном состоянии они — наиболее компактные и могут устанавливаться при совсем небольшой высоте помещения и низкой притолоке (от 100 мм). И это — их основное достоинство.

Самые толстые стальные ламели для гаражных рольставен

Еще один плюс — стоят они меньше чем подъемно-поворотные и секционные. Можно, наверное, найти и те, которые будут дешевле распашных. Но по степени защищенности они не идут ни в какое сравнение даже с самыми неказистыми стальными воротами. Антивандальный стальной профиль имеет толщину металла 1 мм. И это — максимум. Стоит он немало. Цена сравнима с теми же секционными.

Откатные (сдвижные)

Еще один тип автоматических ворот для гаража — откатные или сдвижные. По названию уже понятно, что плотно сдвигается в сторону. Вот в этом и состоит их основная особенность — рядом с проемом должно быть свободное пространство размером на 1,5-2 метра больше чем ширина ворот. Сюда будет сдвигаться полотно. Так как масса полотна большая, обычно используют привод.

Эта особенность сильно ограничивает область использования откатных ворот

Виды откатных ворот

По конструкции сдвижные ворота бывают:

Консольными. В этой конструкции основная нагрузка от полотна ворот приходится на консольную (несущую) балку, которая может располагаться вверху, внизу или посередине плотна. В сечении она напоминает букву «П», внутрь нее вставляются ролики, которые закреплены на специальной подставке. При движении ролики скользят по балке, полотно сдвигается. В этой конструкции важна хорошая балансировка, тогда проблем с эксплуатацией не возникает, такие автоматические ворота могут использоваться десятилетиями. Минус этого типа откатных ворот — в сложной реализации, необходимо рассчитать и изготовить само полотно ворот с противовесом, установить опорную конструкцию (забетонировать).

Полотно ворот делают обычно из листа металла, можно использовать обычную листовую сталь, профилированный лист, набить на раму доски и т.п. тут ограничений нет. Другое дело что для гаража важна сохранность, так что чаще всего ставят листовой металл. Но ворота при этом получаются тяжелые, что надо учесть при выборе мощности движка.

Вообще, все откатные/сдвижные ворота не в состоянии обеспечить должную степень теплоизоляции. Они должны двигаться свободно вдоль стен, потому плотное прилегание обеспечить не получится. Можно поставить уплотнители, но они должны быть очень эластичными. И это кроме того, что рядом с воротами в одной плоскости должен быть кусок стены/забора/свободного пространства — чтобы была возможность

Поэтому, если и рассматривать откатные ворота как гаражные, то только для холодного гаража. При этом конструкцию на рельсе в земле использовать не стоит вообще. Во-первых, она неудобна, так как придется переезжать ее и она будет забиваться. Во-вторых при таком устройстве внутрь будет заметаться снег, затекать дождь — ролики имеют довольно большую высоту и никак этот зазор не герметизируешь.

Имеют сдвижные автоматические гаражные ворота и достоинства:

• Высокая стойкость к взлому. Полотно может быть из листовой стали, что является хорошей защитой от проникновения.
• Стабильность работы. Отказы возможны только при повреждении несущих балок, что в консольной и подвесной конструкции большая редкость.
• Независимость работы от наличия/отсутствия снега.

В общем, автоматические откатные ворота подходят далеко не для всех гаражей. Они идеальны, если холодный гараж имеет выход непосредственно на улицу и его проем находится на одном уровне с забором. Подойдет также неотапливаемый отдельностоящий (если рядом есть достаточно свободного места и открытые ворота не мешают движению по участку). Во всех других случаях надо подбирать другую конструкцию.

Ворота подъемно-поворотные

Подъемно-поворотные гаражные ворота отличают современный внешний вид и функциональность. Чтобы облегчить вам выбор, мы расскажем о достоинствах и недостатках системы, а также о конструктивных особенностях.

Многие путают подъемно-поворотные ворота и подъемные изделия с секционным полотном. Это разные типы, хотя их система открывания/закрывания схожа между собой. Точнее и те, и другие входят в соответствии с ГОСТом в систему подъемных конструкций, которая имеет три подвида:

Конструкции подъемных систем

1. Подъемно-секционные. Воротное секционное полотно изготавливают из нескольких секций - ламелей. Устанавливают ворота из секций таким образом, что полотно, когда систему открывают, размещается выше проема, параллельно потолку.
2. Откатные секционные. Воротное полотно изготовлено из секций таким же образом, как и предыдущий вариант. Открываясь, полотно уезжает вправо или влево, параллельно стене в которой размещен гаражный проем.
3. Подъемно-поворотные. Полотно - это цельная конструкция. Открываясь, полотно размещается выше проема, параллельно потолку.

Мы подробно остановимся на третьем пункте.

Плюсы и минусы

• Прочные и надежные. Так как конструкция представляет собой цельное стальное полотно, а с наружней стороны отсутствуют замки - система практически не подвержена взлому.
• Удобная эксплуатация. Пространство рядом с гаражом такие ворота не занимают: воротное полотно при открывании “уходит” вверх.
• Установка в гараже на две машины. Подъемно-поворотная конструкция годится для установки в подобные гаражи.
• Практичные. Ворота защищены ударопрочными и антикоррозионными составами. Конечно, если вы приобрели систему у известного производителя.
• Влагонепроницаемые. Воротное полотно обеспечивает полное прилегание к каркасу, что исключает проникновение влажности.
• Теплоизоляционные. По той же причине, что и в предыдущем пункте, тепло из помещения не уходит.
• Возможность автоматизации процесса. Возможно установить автоматическую систему, которая будет работать от пульта или от брелка.
• Возможность сделать калитку или окно в полотне.
• Бесшумность. Если установить пластмассовые ролики.
• Эстетический внешний вид. Неотъемлемым плюсом является то, что такие ворота могут быть обшиты различными материалами, что позволит “поддержать” экстерьер дома.
• Невысокая стоимость. Относительно низкая стоимость ворот - еще один немаловажный плюс. Но только если конструкция стандартная.

• Необходимо свободное пространство при открывании. Воротное полотно все-таки нуждается в свободном пространстве перед гаражом (примерно 1,5 м), поскольку нижняя часть полотна выходит вперед. Если вы забудете об этом, автомобиль может быть поврежден.
• Проблемное открывание при больших сугробах. Снег предварительно все же придется расчистить.
• Ограничение по монтажу. Конструкцию можно установить только в прямоугольный проем.
• Высота проема станет меньше. Основная особенность монтажа: когда створка открыта, высота проема уменьшается примерно на 200 мм. Так что конструкция не годится для низких проемов.
• Занимает место по бокам проема и под потолком.
• Непростой монтаж. Должны быть правильно установлены направляющие и размещены пружины. Система должна быть надежно закреплена, а механизмы отлажены.
• Затруднен ремонт. Если повредилось полотно, то ремонт отдельной части изделие не спасет: надо будет заменять элемент полностью.

Конструкция подъемно-поворотной системы

• Конструкция состоит из полотна, рамы и направляющих, именно по ним движется воротное полотно, поворачиваясь вокруг своей оси и меняя положение с параллельного стенам на параллельное полу и наоборот. Когда система открыта, половина воротного полотна выступает на улицу и мы видим козырек вверху проема.
• Основа системы - рама из стали, она крепится в гаражном проеме или сразу за ним. Как правило, изготавливают ее из труб прямоугольного сечения.
• Полотно представляет из себя многослойный утепленный щит с системой роликов. Воротное полотно утепляется с помощью прессованного пенопласта, пенополистирола или иного теплоизолятора.
• Когда открываются ворота роликовый механизм и подъемный рычаг начинают свою работу. Так что с их помощью движется воротное полотно по рельсам и занимает фиксированное положение параллельно потолку.
• Привод можно монтировать на потолке или на стене выше проема.

Также конструкция гаражных подъемно-поворотных ворот делится на два вида:

1. С использованием горизонтальных рельс. Воротное полотно при открывании/закрывании ездит по рельсам туда и обратно. При этом во время работы наблюдается шум от того, что по рельсам скользят ролики. Еще один недостаток системы: рельсы, входящие в конструкцию, могут мешать вам во время работы в гараже.
2. Без рельс. Система работает при помощи 4-х рычагов, еще конструкция называется z-системой. Плюс такой конструкции в бесшумности, а недостаток в сложном монтаже. Но при всем при этом выглядит такое воротное полотно весьма оригинально и является удобным и надежным.

Обшивка подъемно-поворотных ворот

Для соответствия ворот экстерьеру дома полотно обшивают различными материалами:

Разновидности подъемных ворот для гаража: их характеристики и размерные показатели

Что собой представляют ворота для гаража подъемные, в чем их особенности, почему они так называются, и каких видов бывают – обо всем этом в статье. Она поможет вам разобраться во всех тонкостях обустройства гаражных ворот подъемного типа.

Виды подъемных гаражных ворот

Существует да типа подъемных ворот в гараж: подъемно-секционные и подъемно-поворотные.

Подъемно-секционные ворота

Это устройство, собранное из нескольких секций, которые при опускании в закрытое положение образуют воротное полотно. Между собой секции скреплены шарнирными механизмами (их минимальное количество три: два по краям, один посередине). С торцов секций прикреплены ролики. Так как разговор идет о подъемных моделях, то секции в таких конструкциях располагаются горизонтально. Есть выдвижной тип данного типа ворот, в которых секции располагаются вертикально.

Кроме секций в конструкцию ворот в гараж подъемных секционных входят:

• вертикальные направляющие стойки;
• горизонтальные направляющие, прикрепленные к потолку гаража;
• дуги, соединяющие вертикальные и горизонтальные направляющие;
• крайняя потолочная шина, которая работает в качестве ограничителя;
• балансировочный механизм, который позволяет воротам подниматься и опускаться равномерно без перекосов;
• электропривод, установленный в плоскости горизонтальных направляющих и закрепленного к потолку.

Направляющие предназначены для того, чтобы по ним перемещались ролики, установленные на секциях.

Подъемно-поворотные

Полотно данного вида ворот представляет собой единую монолитную конструкцию, которая при открытии поднимается под определенным углом вовнутрь помещения и поворачивается, устанавливаясь под потолком точно по горизонтали. То есть ворота производят два движения: смещение вверх и поворот на 90° одновременно и равномерно.

Необходимо обозначить, что у данного вида подъемных ворот те же комплектующие элементы, что и у секционно-поворотных. Это два вида направляющих, только отсутствуют дуги. И электропривод у них применяется точно такой же.

Но есть и другая разновидность поднимающего механизма. Она называется рычажная. По сути, это один или два электропривода, прикрепленных к полотну конструкции. Движение они передают системой рычагов. При этом в комплектацию таких моделей не ходят горизонтальные направляющие и дуги. Подъем и опускание полотна производится по стойкам. Одновременно рычагами оно поворачивается на 90°.

Электропривод подъемных ворот

Этот элемент очень важен. От его мощности зависит, смогут ли открыться ворота. Чаще всего для подъемных конструкций используют специальные привода, принцип работы которых основан на натяжении цепи или ремня. Последние одним концом прикреплены к воротному полотну, другим к механизму привода.

При необходимости открыть ворота гаража, необходимо включить привод, чтобы он стал втаскивать цепь или ремень внутрь корпуса. За собой последние потащат полотно.

Видео описание

Как работает электропривод подъемных ворот, показано в видеоролике:

Размеры и другие характеристики

Размеры ворот в независимости от их типа – наиважнейший показатель. От него зависит, сможет ли автомобиль въехать в гараж. Ведь подъездной путь не всегда прямолинейный. К тому же невозможно стандартизировать размеры гаражных ворот, потому что на их определение влияет огромное количество различных факторов. Вот, к примеру, основные из них:

• огромное количество марок и моделей автомобилей, которые друг от друга отличаются габаритами;
• расположение гаража по высоте: выше или ниже подъездного пути;
• размеры угла поворота при въезде в гараж;
• ворота устанавливаются на въезд одной машины или двух.

Но в основе выбора все же лежат габариты автомобиля. Их точные данные можно узнать в паспорте автотранспортного средства. Но надо сделать несколько замечаний. К примеру, по каким-то причинам понадобиться установить сверху багажник. А это увеличение высоты авто на 30 см. При этом придется учитывать, что на багажник будет устанавливаться какой-то груз, увеличивая и высоту автомобиля.

Кто-то захочет в будущем провести тюнинг авто, к примеру, заменить стандартные зеркала на модели с панорамным обзором. А они по размерам больше обычных, а значит, ширина машины также станет больше. Нужно отметить, что с размерами ворот для гаража на 1 машину проблем меньше, чем, если в нее планируется устанавливать две.

Что необходимо учесть, выбирая подъемные ворота по размерам, если в гараж планируется размещать два авто.

1. Ширина проема должна обеспечивать свободный въезд двух машин.
2. Габариты двух авто, расстояние между ними – минимум 0,5 м.

Расчетные размеры

В основе расчетных размеров лежат ширина и высота проема.

• Высота гаражных подъемных ворот должна быть на 20 см больше, чем высота автомашины.
• Если въезд в гараж перпендикулярный, то ширина проема общая, должна быть больше ширины авто на 70 см.
• Если въезд боковой, то ширина должна быть на 1 м больше ширина автотранспортного средства.

К примеру, высота ВАЗ-2101 составляет 144 см. Значит, высота ворот в гараже должна быть: 144+20=164 см. Ширина 161 см. Значит, при перпендикулярном въезде ширина выбирается 230 см, при боковом 260 см.

Средние размеры

Так как нельзя говорить о стандартизации гаражных ворот, специалисты все же рекомендуют использовать усредненные значения. Вот такие параметры рекомендованы для легкового транспорта.

1. Легковой автомобиль: ширина 2,25-2,5 м.
2. Микроавтобус или джип: ширина – 2,8.
3. Для двух авто: ширина – 4,8.
4. Для мотоцикла – 1,8 м.

Минимальная высота для всех случаев – 2 м.

Обратите внимание, что ширина ворот гаража на 1 машину сильно варьируется от габаритов авто.

Что предлагают производители

Российский рынок наводнен подъемными моделями. Здесь и российские модели, и от производителей дальнего и ближнего зарубежья. Рассмотрим три марки, которые сегодня пользуются высокой популярностью.

• DoorHan. Марка российского бренда. Размерная линейка представлена тремя позициями, в основе которых лежит ширина: 2500, 2750 и 3000 мм. Что касается высоты, то минимальный параметр – 2100 мм. Она может изменяться в большую сторону с шагом 100 мм.

• ALUTECH. Белорусский бренд, известный в России давно. Популярность завоевал за счет высокого качества предлагаемой продукции по приемлемым ценам. Ширина размерной линейки начинается с 2250, высота с 2085 мм. Увеличение производится с шагом обоих размеров на 125 мм.

• Hormann. Немецкий производитель, предлагающий подъемные ворота в высоком стоимостном сегменте. В его модельной линейке соотношение минимальных параметров ширина-высота: 2250-1875, и максимальных 6000х3000 мм. Шаг увеличения составляет 125 мм.

Что касается ценовой составляющей, то производители предлагают разный подход. Обозначим цены одной позиции по всем брендам.

Производители, выпускающие ворота с размерами: 2500х2000 мм	DoorHan	Alutech	Hormann
Цена, руб.	24500	28000	34000

Преимущества и недостатки подъемных ворот для гаража

Итак, с воротами для гаража подъемными и их размерами разобрались. Рассмотрим дополнительно их положительные стороны и отрицательные.

К положительным сторонам можно отнести:

• хорошие противовзломные показатели;
• полотно при открытии поднимается к потолку, не загораживая проезд и не уменьшая ширину;
• чаще всего изготавливают полотна из теплоизоляционных конструкций, обычно применяют сэндвич-панели, что гарантирует защиту гаража от проникновения холодного воздуха;
• разнообразие в дизайнерском оформлении.

• устанавливать такие ворота можно только в прямоугольный проем;
• при открытии уменьшается высота проема, что надо обязательно учитывать;
• подъемный механизм рассчитан на определенный вес.

Наглядно про выбор подъемных ворот смотрите в следующем видео:

Заключение по теме

Выбирая ворота подъемного типа для гаража, необходимо четко осознавать, что эта разновидность воротных конструкций требует к себе точного подбора размеров. Потому что полотно поднимается под потолок и занимает собой часть проема по высоте. В пределах 20-30 см. Что касается ширины, то она подбирается под габариты автомобиля. При этом всегда есть возможность выбора в плане марки. Здесь огромнейшее разнообразие, представленное моделями от огромного количества производителей. Так что постарайтесь выбрать вариант с оптимальным соотношением цены и качества.

Выставка домов «Малоэтажная страна» выражает искреннюю благодарность специалистам компании «АЛЮТЕХ» за помощь в создании материала.

Группа компаний «АЛЮТЕХ» - ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ, и один из лидеров рынка роллетных систем. и секционных ворот в Западной и Восточной Европе.

Если Вам нужна более подробная консультация, то можете воспользоваться следующими контактами:

Монтаж секционных ворот в гараже — все тонкости установки

Замеры и размеры

Секционные ворота называются еще подъемно-секционными. Такое название обусловлено строением и принципом действия. Полотно ворот состоит из отдельных секций, подвижно соединенных между собой. Отсюда в названии слово «секционные». При открывании секции движутся вверх по направляющим, плавно переходя на потолок. В открытом состоянии они удерживаются на потолке. А это — причина, по которой добавляют слово «подъемные» — они поднимаются вверх.

Общее устройство секционных ворот с торсионными пружинами

Секционные ворота состоят из двух частей — полотна и направляющих, по которым полотно движется при открывании/закрывании. Чтобы установка секционных ворот своими руками прошла без проблем, надо тщательно провести замеры проема. В этой части ничего особо сложного нет. Нужна только рулетка, отвес, если есть — лазерный уровень.

С терминологией все понятно, конструкция в общих чертах ясна, теперь более подробно о замерах и подготовке проема, без которых установка секционных ворот обойтись просто не может.

Что и зачем измерять

Чтобы заказать подъемно-секционные ворота, надо измерить следующие расстояния (показаны на рисунке):

Высота (H) и ширина (B) проема. Тут, вроде, все понятно, измерения простые. Но, для нормальной работы ворот, плоскости проема должны быть параллельны. Боковые стенки должны быть строго вертикальными, пол и перемычка — строго горизонтальными, без отклонений и провисаний. В вертикальности и горизонтальности можно убедиться при помощи уровня, отвеса. Также можно проконтролировать параметры проема, проведя изменения в нескольких точках. Если данные совпадают до миллиметра, все хорошо. Если нет, придется проем готовить — выравнивать и только после этого измерять и заказывать секционные ворота.

• площадь ворот до 8 м2, добавляют 400 мм.
• площадь ворот больше 8 м2, — увеличивают на 450 мм.
• низкий подъем (глубина вхождения) — прибавить надо 550 мм;
• высокий подъем — прибавить надо 65 мм и 850 мм.

Еще раз обращаем ваше внимание: на последний параметр стоит обратить внимание — глубина помещения, в который устанавливаются секционные ворота, не может быть меньше этой величины.

При установке привода

Если же планируется автоматическое открывание и привод обычный, потребуется место еще и для него (на рисунке ниже оно обозначено буквой W).

Пространство внутри помещения должно быть достаточно для монтажа системы направляющих и привода, если используется автоматизированная модификация

Чтобы вы могла ориентироваться, для установки привода на потолке, минимальная глубина помещения должна быть от 3290 мм до 4400 мм (для разных систем подъема). Для менее глубоких помещения есть другой выход — установка осевого привода. Он дороже, но мощнее и место для установки требует только сбоку от проема.

Это все необходимые замеры. Как видите, все несложно. Но при этом очень важно, чтобы проем ворот был ровным, без значительных отклонений. Также важно состояние пола и потолка (в районе установки ворот). Для потолка важно выровнять ту часть, на которой будут монтироваться потолочные направляющие. Пол должен тоже быть ровным чтобы раму не перекосило. Если есть неровности, придется проем ворот готовить, только потом проводить повторные измерения и заказывать ворота.

Требования к проему и его подготовка

Установка секционных ворот требует предварительной подготовки проема. Проем во-первых, должен иметь достаточную несущую способность, во-вторых, по сторонам и вверху должно быть достаточно места для установки направляющих, и в третьих, он должен быть ровным. Давайте разбираться по порядку.

Чтобы было понятнее, почему установка секционных ворот возможна только на ровные стены

Несущая способность и способы ее корректировки

Если стены, к которым будут крепится секционные ворота, сложены из полнотелого кирпича, бетона, шлакоблока, даже ракушняка, крепление направляющих возможно. Для этих материалов обычно используют анкера или дюбеля. Хуже, если стены сложены из пустотелого щелевого кирпича, пеноблока. В них тяжелую конструкцию без доработки не поставишь. Придется делать усиление проема. Есть два способа:

• Сделать усиление проема из металлических уголков и крепить систему к ним. Все будет держаться, но затраты высоки.
• Оштукатурить стены и попытаться закрепиться в штукатурный шов. Если что-то пойдет не так, можно еще использовать химические анкера. Этот вариант дешевле, но не самый надежный, так что лучше его не использовать.

К усилению несущей способности стены лучше подойти серьезно и сделать-таки каркас из уголков. Да, это недешево, но ворота ставятся не на один день, и не на один год, так что затраты оправданы.

Способы усиления проема если стены сделаны из щелястого кирпича или пенобетона

Если гараж планируется отапливать, при усилении при помощи уголков, не забудьте под металл положить теплоизоляцию. В данном случае лучше всего подойдет картон из стекловолокна. При малой толщине он имеет хорошо предотвращает утечку тепла.

Если места для монтажа конструкции недостаточно

Бывает и так, что вверху или по бокам не хватает места для установки конструкции. Если слишком мала притолока, есть штатное решение — фальшпанель. Она сделана из того же материала, что и полотно ворот, крепится в проеме к несущей балке. Тем самым уменьшается высота ворот, но появляется возможность установить более удобную в монтаже систему стандартного подъема.

Вот что такое фальшпанель. Она может крепиться по-разному

Бывает и так, что не хватает расстояния не только вверху, но и по бокам. Обычно этой болезнью страдают металлические гаражи.

В металлических гаражах обычно нет ни расстояний сбоку, ни сверху. Надо сварить такой каркас и к нему прикрепить ворота,зазоры заделать и утеплить

Самый удобный метод коррекции размеров проема ворот в том случае — приварить по периметру профилированную трубу требуемого сечения. Сечение выбирается так, чтобы было достаточно места и вверху, и по бокам. Еще вариант — сделать как на фото выше — сделать ворота не на всю ширину гаража.

Выравнивание проема и потолка

Кроме несущей способности и параметрам проема, необходимо проверить, чтобы его поверхность была ровной и гладкой. Также должны быть выровнены стены вокруг проема и две полосы на потолке. К ним будет крепиться система направляющих, все они должны быть ровными, и лежать в одной плоскости.

Требования к проему для установки секционных ворот

Минимальная ширина полосы, на которой не должно быть отклонений — 210 мм. Это при монтаже стандартной комплектации и стандартного подъема. Для других систем требуется чуть больше. Так что можно вывести сразу около 300 мм. Точно не ошибетесь.

Для выравнивания стен из бетона, кирпича, строительных блоков используют штукатурку по маякам. Поверхность проверяют во всех плоскостях. Установка секционных ворот начинается после того, как штукатурный раствор высохнет.

Установка секционных ворот с пружинами растяжения: последовательность действий с пошаговыми фото

Конструкции секционных подъемных ворот разных производителей имеют некоторые отличия, но в общем и целом порядок их сборки и монтажа похож. Может отличаться способ крепления, другие незначительные детали, но принципы очень похожи. Для примера будет описана установка секционных ворот белорусской фирмы Alutex (Алютех).

У разных производителей есть свои тонкости установки, но общие принципы все равно одинаковы

Белорусская фирма Alutex (Алютех) имеет неплохую репутацию. За вполне вменяемые деньги получаем хорошего качества секционные ворота. Все отверстия просверлены, в комплекте есть крепеж нужного размера, в необходимом количестве. При сборке все совпадает, установка секционных ворот этой фирмы обычно проходит без проблем.

Для начала надо все распаковать, разложить, поверить комплектность, прочесть инструкцию по сборке, внимательно рассмотреть конструкцию, сопроводительные рисунки и пояснения. Не пожалейте времени на детальное изучение инструкции. Легче будет в процессе монтажа, меньше потратите нервов.

Собираем и крепим вертикальные направляющие

Начинается установка секционных ворот с монтажа каркаса, по которым движутся секции — направляющих. От того, насколько ровно будут они стоять, зависит легкость и беспроблемность движения секций, плотность их прилегания друг к другу. При установке необходимо постоянно контролировать вертикаль и горизонталь. Можно это делать обычным строительным уровнем, но намного удобнее лазерным. Можно развернуть две плоскости, выставить их на необходимом уровне. Светящиеся яркие полосы будут служить ориентиром. Любое отклонение сразу заметно.

Далее работы такие:

• На высоте 1 м от уровня пола на стене возле проема ставим отметки.
• Собираем раму из несущих, которые крепятся к дверному проему.
  • На несущие надевается эластичная уплотнительная лента, которая с некоторым усилием вставляется в паз.
  • В месте соединения стоек и горизонтальной перемычки надо вырезать небольшой кусочек уплотнителя. Там, где две резинки перекрывают друг друга. При помощи карандаша обозначают лишний участок, острым ножом вырезают небольшой квадратик.

  Еще раз обращаем внимание на то, что стойки должны быть строго вертикальны и находится должны в одной плоскости.

  Устанавливаем потолочные направляющие

  Потолочные направляющие крепятся к перекрытию при помощи специальных телескопических подвесов. С ними удобно выставлять плоскость — высота подвеса регулируется винтом, который скользит в длинной прорези. Есть несколько типов подвесов под разную высоту притолоки. При стандартном/низком монтаже и притолоке до 300 мм используют повесы CS1. Есть еще CS2 — длиной 500 мм, CS3 — 800 мм, CS4 — 1000 мм, CS5 — 1500 мм. Их крепят к потолку, выставляют требуемую высоту. Если торчит слишком большой кусок подвеса, его отрезают, оставив пару сантиметров ниже установленного фиксирующего болта.

  Потолочные направляющие имеют характерную форму — закругления с одной стороны.

  На обе потолочных направляющих крепим дополнительную полудугу. По ней будут скользить ролики, потому тщательно совмещаем края, чтобы не было зазоров. Совмещаем отверстия, устанавливаем и затягиваем болты.

  Крепление потолочных направляющих к потолку описано в начале пункта. Важно выставить их ровно. Крепятся они парами. Первая — на расстоянии 900 мм от проема, вторая — на расстоянии 300 мм от противоположного края.

  
  

  Установка крепления направляющих на потолке

  Перед тем как крепить, и после, проверяем диагонали (должны совпадать до миллиметра) и горизонтальность каждой из частей.

  Монтаж секций (собираем полотно)

  После сборки каркаса собираем полотно ворот. Понадобятся сами секции, петли/ролики и крепеж (6,3*16 мм). Отличительная черта секционных ворот Алютех, как раз вот эти самые петли, совмещенные с роликами. Монтаж с ними проще, скольжение полотна более плавное.

  Первая секция устанавливается на пол (он, кстати, должен быть ровным, допустимое отклонение — 5 мм на весь проем, без резких перепадов). Установив, проверяем горизонтальность ее верхнего края. Следим также за тем, чтобы края находились на равном расстоянии от края направляющих, чтобы не мешал крепеж.

  Все, установка секционных ворот почти закончена. Осталось собрать механизм подъема и органы управления.

  Установка органов управления

  Этим громким словосочетанием «органы управления» в модели с ручных открыванием обозначены ручка, пружинный запор и тросики, дернув за которые створку ворот опускаем вниз.

  Ставим ручку. Под нее, снова-таки, есть отверстия на нижней секции. Снимаем декоративную панель на ручке, совмещаем отверстия, закручиваем болты, ставим крышку на место.

  Остался последний шаг — установка пружины и сборка механизма подъема/опускания секционных ворот.

  Сборка и монтаж механизм подъема

  Полотно ворот аккуратно поднимаем и фиксируем чем-то в открытом положении. При этом нижняя кромка полотна должна открыть ролик, расположенный на самом верху направляющей.

  • Берем край тросика, прикрепленного к нижнему ролику, поднимаем его вверх, пропускаем по верхнему ролику (не тот, который прикреплен к полотну, а который установлен на стойке.
  • Протягиваем вниз до второго ролика, который на заводе установлен внутри направляющей, огибаем его.
  • Тянем тросик вверх, почти к месту установки перемычки. Тут внутри направляющей смонтирована крепежная пластина. Немного отпускаем нижний крепежный болт, заводим тросик в него, верхушка его ложится в специальную выемку, болт затягивается.

  Вот теперь точно все. Монтаж секционных ворот окончен, они готовы к эксплуатации.

  Видео-инструкции сборки других моделей

  У DoorHan и Hörmann монтаж отличается. Отличия смотрите в роликах.

  Чуть по-другому устанавливаются секционные ворота с торсионной пружиной. Разницу можно увидеть в демонстрационном ролике.

  Секционные подъемные ворота

  Компания АМВ предлагает купить подъемные секционные ворота с доставкой и установкой по привлекательной цене. Своим клиентам мы предлагаем продукцию ведущих компаний- Алютех и Hormann.

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  Популярные размеры подъемных ворот

  Современные гаражные панели не только теплые, но и красивые. В зависимости от производителя вы можете выбрать 6 видов панелей. Выбирая рисунок важно учитывать, что большинство рисунков идет только под определенные размеры проема. Кроме того при заказе ворот со сложным рисунком и нестандартным цветом, срок изготовления может увеличиться.

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  Стандартные цвета

  Без всякой наценки мы предлагаем на выбор восемь цветов ворот: По заказу можно окрасить полотно ворот в любой цвет по шкале RAL с надбавкой к существующей цене.

  
  

  Цвет под дерево

  Так же вы можете купить подъемно-секционные ворота «под дерево» – поверхность с имитацией вишни, темного или золотистого дуба. Это смотрится очень натурально: только с близкого расстояния вы понимаете что это ненастоящее дерево.

  
  
  

  Калькулятор стоимости ворот

  
  

  Размер ворот, мм Ширина х Высота
  	Ворота с ручным управлением	Ворота с автоматикой Prolift	Ворота с автоматикой ProMatic
  2500 х 2125 мм	39 500 руб.	48 500 руб.	52 000 руб.
  2500 х 2250 мм	39 500 руб.	50 500 руб.	54 000 руб.
  2500 х 2500 мм	41 500 руб.	56 500 руб.	60 000 руб.
  2750 х 2125 мм	46 000 руб.	54 000 руб.	58 000 руб.
  2750 х 2250 мм	46 500 руб.	56 500 руб.	60 000 руб.
  2750 х 2500 мм	50 500 руб.	62 500 руб.	66 500 руб.
  3000 х 2125 мм	49 000 руб.	56 500 руб.	60 500 руб.
  3000 х 2250 мм	49 000 руб.	58 500 руб.	62 500 руб.
  3000 х 2500 мм	52 000 руб.	63 500 руб.	67 000 руб.
  3000 х 3000 мм	60 500 руб.	74 500 руб.	78 500 руб.
  5000 х 2125 мм	75 000 руб.	80 500 руб.	84 000 руб.
  5000 х 2250 мм	75 000 руб.	81 000 руб.	84 500 руб.

  
  

  Размер ворот, мм Ширина х Высота
  	Ворота с ручным управлением	Ворота с автоматикой AN-Motors	Ворота с автоматикой Marantec
  2500 х 2125 мм	36 000 руб.	46 500 руб.	49 800 руб.
  2500 х 2250 мм	36 500 руб.	46 500 руб.	51 900 руб.
  2500 х 2500 мм	39 800 руб.	49 400 руб.	55 700 руб.
  2750 х 2125 мм	40 300 руб.	50 200 руб.	55 600 руб.
  2750 х 2250 мм	40 700 руб.	50 300 руб.	56 600 руб.
  2750 х 2500 мм	45 400 руб.	55 000 руб.	61 300 руб.
  3000 х 2125 мм	44 800 руб.	54 500 руб.	59 500 руб.
  3000 х 2250 мм	44 500 руб.	54 100 руб.	60 000 руб.
  3000 х 2500 мм	47 200 руб.	56 800 руб.	63 300 руб.
  3000 х 3000 мм	53 400 руб.	67 700 руб.	71 800 руб.
  5000 х 2125 мм	70 600 руб.	79 500 руб.	82 400 руб.
  5000 х 2250 мм	70 100 руб.	79 500 руб.	83 600 руб.

  
  

  Я рассчитаю ваши ворота
  всего за 5 минут!

  Святослав
  Менеджер компании АМВ

  Конструкция подъемных ворот

  
  
  

  
  
  

  
  

  Пружина растяжения

  
  

  Система регулировки пружин

  
  

  Нижний уплотнитель

  
  

  Торсионная пружина

  
  

  Регулируемые роликовые кронштейны

  
  

  Регулируемая соединительная муфта

  
  

  Сендвич панель

  
  

  Промежуточные петли

  С пружинами растяжения

  С торсионными пружинами

  Максимальная ширина (для гаражных ворот)- 6000 мм
  Максимальная высота (для гаражных ворот) - 3250 мм
  Максимальная ширина (для промышленных ворот)- 8000 мм
  Максимальная высота (для промышленных ворот) - 7000 мм

  Hormann

  
  

  Alutech

  
  

  
  

  
  

  Стандартный монтаж

  
  

  Низкий монтаж

  
  

  Высокий монтаж

  Дополнительное оборудование

  Если у вас нет отдельного входа в гараж то калитка в полотне- это единственное решение. Особенно это важно для ворот с приводом. Мы можем предложить вам 3 варианта калитки. Цена будет разной в зависимости от высоты порога.

  
  

  Стандартный порог 145 мм

  
  

  Низкий порог 100 мм

  
  

  Плоский порог 20 мм

  Дополнительный источник освещения, а также красивый декоративный элемент.

  
  

  
  

  
  

  Отличное решение для альтернативного входа в гараж. Как ни странно, но такая дверь может стоить дороже ворот. Это связано со сложностью изготовления таких конструкций. Но ваши сомнения развеются когда вы увидите их рядом - ворота и дверь в одном стиле, с одной отделкой и одним цветом.

  Алютех

  Ригельный замок надежно запирает секционные ворота подъемные «Алютех», прекрасно выглядит, легко устанавливается. Можно поставить задвижку на внутренней стороне либо ригельную систему запирания – на внешней.

  
  

  Компания Херман предлагает самый богатый выбор ручек и замков. Воспользуйтесь таким предложением и ваши ворота будут выглядеть очень стильно и солидно.

  
  

  
  

  На некоторых объектах нормы противопожарной безопасности предусматривают наличие в воротах решеток для вентиляции. Вентрешетки можем оснастить антимоскитной сеткой.

  Читайте также:

    
  • Шкаф металлический для одежды шрм
    
  • Оборудование для обезжиривания металла
    
  • Металлические изделия под старину
    
  • Краскопульт для грунтовки по металлу
    
  • Забор из металлического блокхауса