Лента стальная для монтажа

Обновлено: 06.05.2024

В настоящее время в строительстве широко используются различные разновидности поликарбоната. Чтобы конструкции из данного материала смогли максимально долго прослужить, следует правильно подбирать крепежные детали для их установки. Оптимальным вариантом станет специальная оцинкованная лента. Следует знать об особенностях такого изделия.

Особенности

Оцинкованная лента для крепления поликарбоната позволяет обеспечивать максимально прочное и надежное соединение. Она дает возможность осуществлять крепление практически к любым другим материалам. Оцинкованная лента для поликарбоната представляет собой металлический ровный отрезок, который в процессе изготовления проходит специальную тщательную обработку, позволяющую в дальнейшем защитить металл от образования коррозии.

Стандартная ширина таких элементов достигает 20 мм, их толщина составляет 0,7 мм. Оцинкованное покрытие позволяет защищать материал от химического разрушения в процессе эксплуатации. Кроме того, данное нанесение обеспечивает прочность соединения.

Если вы планируете крепить поликарбонат к каркасной металлической конструкции в теплице или парнике, то тогда предпочтение следует отдать комплексной фиксации при помощи таких лент. В таком случае можно будет выполнять стяжку одновременно нескольких листов.

Нюансы выбора

Перед тем как приобрести оцинкованную ленту для крепления поликарбоната, стоит учесть несколько важных моментов. Помните, что для разных типов поликарбонатного полотна смогут подойти только определенные виды таких крепежей.

В строительстве чаще всего используется 2 варианта поликарбоната: листовой и сотовый. Первая модель считается более прочной, ее применяют для возведения конструкций, которые подвергаются большим нагрузкам. Такие образцы требуют более устойчивых креплений, которые смогут обеспечить крепкое и долговечное соединение материалов. Сотовый поликарбонат обладает меньшей теплопроводностью и прочностью. Именно для такой разновидности чаще всего и используют оцинкованную крепежную ленту для надежной фиксации.

Стяжной металлический крепеж для поликарбоната тоже может быть 2 разновидностей: герметизирующий и паропропускающий. Второй вариант считается более предпочтительным, так как он позволяет делать засорение пор сотового материала минимальным, обеспечивая при этом хорошую вентиляционную систему и выведение образующегося конденсата.

Герметизирующие оцинкованные ленты для фиксации поликарбоната также обладают рядом важных достоинств. Они позволяют ограничивать контакт материала с окружающей средой, таким образом предотвращая проникновение влаги и воздуха во внутреннюю часть сооружений.

Монтаж

При проведении монтажных работ по установке поликарбоната без саморезов с помощью оцинкованной ленты следует соблюдать некоторые правила. Листы нужно очень плотно прижать к металлическому каркасу сооружения.

Длинный отрезок крепежного элемента крепится к нижнему отделу каркаса. Длинная и короткая части присоединяются друг к другу. После этого устанавливают специальный стяжной болт. Лента аккуратно забрасывается на другую сторону сооружения, а затем обратная сторона укороченного отрезка присоединяется к нижней части каркаса. При помощи другого натяжного болта делают прочное натяжение крепежных полос, это позволяет обеспечивать максимально надежное и устойчивое прилегание материала к металлу.

Оцинкованная лента позволяет создавать долговечное, легкое и быстрое крепление листов поликарбоната. При этом не нужно будет проводить предварительное сверление конструкции.

При монтаже поликарбоната также часто используется специальная стыковочная лента. Она нужна для того, чтобы прикреплять листы друг к другу внахлест без установки опор. В этом случае установка производится в несколько отдельных этапов.

Наложение поликарбонатных листов друг на друга. При этом внахлест должно быть около 10 см.
Подготовка перфоленты. По длине сделанного соединения аккуратно отделяется перфорированная часть. Для надежной фиксации лучше взять 2 полосы.
Наложение перфоленты с оцинковкой. Одна из металлических полос укладывается на верхнюю часть полотна, находящегося сверху. Вторая полоса накладывается на нижнюю часть полотна, размещенного в нижнем отделе. При этом все монтажные отверстия на полосках должны совпадать друг с другом. Для удобства полосы можно временно регулировать и фиксировать при помощи обычного скотча.
Формирование отверстий. При помощи дрели со специальными насадками делают посадочные места на материале. В них далее будут вставляться болты. Оба полотна прочно стягиваются между собой. Помните, что чем чаще будет шаг монтаж таких крепежей, тем более прочное соединение получится в итоге.

После завершения такого монтажа вся нагрузка от болтов будет передаваться на монтажную перфорированную ленту, она будет равномерно оказывать воздействие на оба листа поликарбоната по всей длине полученного соединения.

Нередко монтаж поликарбонатного материала осуществляется с помощью специальной термостойкой шайбы. Такой дополнительный элемент не позволяет материалу портиться и деформироваться в процессе установки, а также дает возможность равномерно распределять прижимную нагрузку. Перед установкой оцинкованной ленты следует проверить поверхность поликарбонатных листов. На ней не должно быть даже мелких царапин, неровностей и других дефектов. Если они имеются, их необходимо предварительно удалить. Это позволит максимально точно и плотно монтировать крепежную ленту к материалу. В тех местах поликарбоната, к которым будет прикрепляться оцинкованная лента, обязательно нужно удалить защитную пленку. Это также обеспечит более плотное прилегание листов к каркасу.

О том, как правильно использовать оцинкованную ленту для крепления поликарбоната, смотрите в следующем видео.

Инструмент для натяжения бандажной ленты. Правила и ошибки при работе с лентой и выборе скреп.

Монтаж бандажной ленты осуществляется специальными машинками для натяжки. Многие электрики называют их по простому — «мясорубка» или «вертолет».

Первые экземпляры машинок были только импортного производства. Стоят они не совсем мало — свыше 8000 рублей. Например фирмы Ensto — CT42.

На сегодня же данный инструмент широко выпускается и отечественными производителями (фирма КВТ). В магазинах уже можно найти экземпляры в 2 раза дешевле зарубежных.

Главное что нужно запомнить — качество крепежа и натяжения бандажной ленты в первую очередь зависит не от качества и производителя машинки, а от самой бандажной ленты и используемых скреп.

Лучше всего выбирайте ленту которая фасуется в бухты по 50м и запаковывается в удобные пластмассовые кассеты с ручкой. При такой фасовке у вас не будет проблем с ее запутыванием или размоткой нужного метража.

Если все же приобрели в бумажной упаковке, то лучше эту коробку не разрывать целиком, а сверху сделать надрез, через который можно будет пропустить конец ленты. Сама бухта при этом останется надежно скрученной и не запутается ни при транспортировке, ни при работе с ней.

Заводская бандажная лента имеет следующие характеристики:

ширина ленты 20мм - для стандартного использования; или 10мм - для СИП малого сечения, либо малогабаритных изделий на опорах (например видеокамеры)

Бандажная лента это универсальный способ крепежа для любых типов опор:

Даже на трубе d-40мм можно закрепить с ее помощью все что угодно. Главное условие при этом - поверхность плоскости крепления должна быть шире, чем сама скрепа. Иначе может произойти ее деформация при затяжке, а это скажется на качестве монтажа и его долговечности.

Что можно закрепить бандажной лентой помимо арматуры для проводов СИП:

Если на шкафу нет заводского исполнения под такой крепеж, можно использовать специальные адаптеры.

В первую очередь при выборе ленты нужно смотреть на показатель разрушающей нагрузки. Причем не всегда требуется выбирать ленту именно с максимальным его значением. Иногда по условиям монтажа целесообразнее применять облегченный вариант. Подробнее об этом будет сказано далее.

Естественно сама по себе лента не может закрепить крюк или другое оборудование к опорам. Для этого потребуется еще дополнительный элемент:

Многие до сих пор их путают, считая что это абсолютно идентичные продукты. И нет никакой разницы что выбирать.

Помимо внешнего вида главное отличие бугеля от скрепы заключается в следующем:

скрепа предназначена для крепежа на промежуточных опорах, где нет фронтальных растягивающих нагрузок

Именно поэтому бугель для лучшей фиксации снабжен пилообразными зазубринами, которые не дают сползать ленте со своего места.

Нельзя использовать бугель с шириной отверстия под размер 20мм для бандажной ленты шириной 10мм. Должно быть четкое соответствие применяемых материалов.

Иначе получится вот так.

Скрепы не случайно в своей конструкции имеют специальный шов. Делается это для того, чтобы при критичных нагрузках скрепа расходилась по этому шву и СИП вместе с крюком падал вниз, сохраняя в целостности как СИП так и опору.

Бугель выдерживает нагрузку в 750-800кг. Если две полосы ленты скрепленные бугелями обхватывают крюк, то это уже 1,5тн. Скрепа держит нагрузку в 600кг или 1,2тн на крюк с двойной лентой 0,7мм.

Вы должны четко понимать, что в любой арматуре должны присутствовать звенья ограниченной прочности для защиты линии СИП от механических повреждений. Что это значит?

Допустим если на СИП падает массивное дерево, то ни в коем случае не должен рваться провод, не должна заваливаться опора, которая по эффекту домино может сложить за собой и соседние. По правилам должны разрушаться звенья в линейной арматуре.

При этом ни какие-то самые дорогие и ответственные, например анкерные зажимы, а дешевые части изделия. Поэтому крепление крюков металлической лентой с использованием скреп и бугелей, и является тем самым слабым звеном.

Нередко даже проектировщики ошибаются и закладывают на все случаи жизни крепление только бугелями, так как они наиболее универсальные и могут применяться как на промежуточных, так и на анкерных опорах. Однако здесь принцип универсальности может сыграть и отрицательную роль. Рассмотрим почему это так.

Допустим у вас есть провод СИП-1 с сечением несущей жилы в 70мм2 и с разрушающей нагрузкой 2 тонны.
Он крепится анкерным зажимом имеющим усилие тоже в 2тн. И все это смонтировано на крюке с двумя лентами и бугелями выдерживающими - 1,5тн.

Таким образом, при сверхнагрузках у вас в первую очередь выскочит лента из бугеля, сохранив тем самым всю линию в целостности и сохранности.

При последующем ремонте останется лишь поменять два бугеля и кусочек бандажной ленты. По затратам это сущие копейки.

А вот если у вас сечение несущего провода 50мм2, с прочностью 1,4тн, то здесь ситуация уже меняется. Анкер зажим держит 2тн, крюк закрепленный бугелями - 1,5тн, а сам провод только 1,4тн!

Где в первую очередь произойдет у вас порыв? Скорее всего на проводе. И затраты на ликвидацию аварии будут в разы больше. Между тем все можно было бы разрешить еще на стадии монтажа, заложив крепление ленты не бугелями, а скрепами с меньшей разрушающей нагрузкой.

Для СИП еще меньших сечений и соблюдения условия слабого звена, можно применять бандажную ленту меньшей толщины и ширины. С соответствующими скрепами. Все это должно учитываться и просчитываться еще на стадии проектирования.

Оцинкованные ленты для крепления поликарбоната

Все о стальных лентах

На рынке металлургической продукции встречается много самых разных изделий. Но именно поэтому необходимо разузнать все о стальных лентах, о бандажных, монтажных и других разновидностях. Внимания заслуживают перфорированные и оцинкованные ленты из нержавеющей стали для крепления.

Элементарный поиск информации показывает, что стальная лента является одним из самых часто применяемых вариантов упаковочного материала. На этом область ее применения не заканчивается, но о том еще пойдет речь. Пока же имеет смысл зафиксировать тот факт, что работать с лентой из стали несложно, и она не вызывает никаких проблем при обращении. Стоимость такого продукта невелика, что не мешает ему показывать первоклассные технические свойства. В проволочной импровизированной таре надежно стягиваются и эффективно удерживаются даже достаточно тяжелые предметы.

Инженеры сумели наладить выпуск ленты в широком спектре типоразмеров – и по ширине, и по толщине. Выделяют продукцию обычной и повышенной точности. Также стоит учесть разницу между мягкими, нагартованными и полунагартованными изделиями. Именно столь разнообразный состав продукции позволил многократно расширить область ее использования.

Надежность и качество гарантируются в любом случае. Добротная сталь не будет перетираться при контакте с острыми и режущими предметами, не получит каких-либо вмятин (царапин) и не оставит следов на чем-то еще. Сделанная из такого металла лента не подвержена температурным колебаниям. Ее вполне можно использовать и складировать в неотапливаемых помещениях и под открытым небом, а также в условиях высокой влажности воздуха. Для изготовления ленточного продукта применяют обычно углеродистую сталь приличного качества, поставляемую в рулонах.

Необходимо учитывать вероятность коррозии. Предотвратить подобное развитие событий помогает:

нанесение краски;
использование лака;
формирование цинкового слоя.

Естественного скольжения, определяющего простоту затяжки при упаковывании, помогает добиться восковая обработка поверхности. Концевые участки стыкуются за счет скоб. В некоторых используют самозатягивающиеся замки. Нарезанная на сегменты стальная лента неизбежно имеет заусенцы. Сократить угрозу получения травмы позволяет скругление кромок.

На получение стальной ленты часто отпускают сплавы:

После дополнительной термической обработки сталь будет устойчиво сохранять геометрические свойства. Сберегает она и форму упакованного товара. Исключается деформирование размещенных грузов и при погрузо-разгрузочных работах, и при перевозке, и особенно при хранении. После нанесения цинка и дополнительных полимерных покрытий можно будет длительное время использовать металл при хранении под открытым небом либо в крупных холодильниках. Оцинковка исключает ржавление и химическое изменение при контактах с разъедающими химикатами.

Стальная лента делается из высококачественных стальных заготовок путем проката. К изделию предъявляют очень высокие требования насчет точности по ширине и толщине. Помимо нанесения цинкового слоя, для более эффективной защиты может применяться воронение и формирование слоя лака. Потребителям стальные ленточные изделия отгружаются преимущественно в рулоне, потому что это самая удобная транспортировочная форма. Некоторые типы продукта подвергают нагартовыванию, или иначе, повышению прочности путем наклепа.

Упаковочное изделие мягкого типа маркируется литерой «М». Условные знаки «ПН» и «Н» обозначают соответственно наполовину нагартованный и полностью нагартованный металл. Промышленность освоила выпуск продукции шириной 1,5-5 см и толщиной 0,02-0,18 см. Товар с нестандартными размерами обычно производят по индивидуальному заказу или крупной индивидуальной серией. Бандажная вариация ленты отличается стойкостью к увлажнению и к воздействию экстремальных температур (обычно до -60 градусов). Производители отдают предпочтение чаще всего пластиковой упаковке такого товара.

Востребована в различных сферах также и стальная прямая перфорированная лента. Ее ровный край достаточно хорош как вспомогательная страховка для крепежных элементов разного рода. В основном в качестве конструкционного материала используется углеродистая сталь. Для большей коррозионной устойчивости применяют цинк. Стоит отметить различие сечений отверстий, прямо влияющее на технологические характеристики продукта; ширина оцинкованных лент обычно варьируется от 1,2 до 2,5 см.

При большей ширине говорят уже о монтажной ленте. В ней отверстия располагаются принципиально иначе. Этот продукт используют, чтобы повышать устойчивость основных креплений в инженерных системах. Отгружают его в рулонах длиной 10 м либо 25 м. Точные размеры конструкции позволяют экономить металлический ресурс (в сравнении с использованием в тех же случаях листов). Качественная пружинная лента выпускается из добротного инструментального сплава. Ее поверхность может иметь темные и светлые оттенки. Внутренние различия касаются исполнения кромки и метода обработки (отжиг либо нагартование). Все используемые сплавы обогащаются хромом и кремнием. В составе ленты из стали 65Г содержится довольно много меди. Вес 1 м стальной упаковочной полосы:

0,25х16 мм — равен 0,03 кг;
0,4х20 мм — составит 0,06 кг;
0,7х20 мм — будет равен 0,11 кг.

Есть и другие варианты, их характеристики надо уточнять дополнительно.

Довольно многие поставщики реализуют ленту из нержавеющей стали. Она подходит для обвязки выпускаемого продукта ручным и машинным способом. Форма отправки — рулоны с простой намоткой. Из нержавейки категорий AISI 430, AISI 201 могут делаться и отдельные категории бандажного продукта. Этот вариант гарантирует сохранность создаваемой тары и надежную транспортировку в ней различных предметов. Стабильные свойства характерны даже при транспортировке на значительные расстояния. Правильно сделанная нержавеющая продукция устойчива к воздействию морского воздуха. Важно упомянуть и такую разновидность проката, как плющеная лента. Чаще всего ее делают из сплава Х20Н80. Метод производства — достижение мягкого термически обработанного состояния, форма поставки — катушки.

Для выпуска плющеной ленточной продукции высокого качества был специально разработан ГОСТ 10234, действующий еще с 1962 года. Этот стандарт распространяется на изделия из конструкционного металла. Норматив для производства высокопрочных изделий обновлен в 1997 году (это ГОСТ 21997). Внимание стоит уделить и горячекатаным лентам. Они делаются толщиной от 1,2 до 6 мм. Для горячего ленточного проката применяют нормы ГОСТ 6009 от 1974 года. Ширина продукции согласно ему может достигать 22 см. Поставщики обычно предлагают услугу продольной резки по точным размерам.

Выполнять ее надо только на серьезном оборудовании с привлечением опытных специалистов. Использовать такой металлургический продукт в готовом состоянии несложно даже для непрофессионалов.

Сферы применения

Стальная лента считается незаменимым изделием в современной индустрии. Ее используют в:

различных отраслях машиностроения;
производстве летательных аппаратов;
медицинской продукции;
текстильной индустрии;
пищевой промышленности и ряде прочих сфер.

На этом области использования далеко не заканчиваются. В частности, ленту из стали используют при обустройстве печей и каминов. С ее помощью сооружают своды и укрепляют фундаменты зданий. Варианты на основе некоторых марок стали подходят для производства режущих и измерительных приспособлений. Так как эти изделия надежны, они подходят для упаковывания тяжелого и среднего груза. Часто их применяют для крепления кабелей на столбе или на стене. В зависимости от конкретной модели, шаг установки заметно отличается. Длина тоже может быть неодинакова. Возвращаясь к использованию ленты для упаковки, стоит упомянуть, что ее стальной вариант выигрывает у пластикового по стойкости к острым предметам и к расплавлению горячими грузами. Обычно поверхность смазывают воском, чтобы она лучше стягивалась и эффективнее скользила.

Некоторые версии подходят для монтажа теплых полов. Отгрузка идет в рулонах длиной 5-25 м. Стальные ленты для заземления труб обычно выполняют из оцинкованного холоднокатаного или горячекатаного металла. Сложные заказы такого рода удовлетворяются согласно запросам потребителей. Отдельно стоит указать на применение стальных лент для теплиц из поликарбоната. Дополнительный прижим конструкционного материала повышает стабильность всей сборки и позволяет исключить просачивание влаги. Стяжная модель крепится к дуге каркаса при помощи саморезов. Такой подход исключает ослабление фиксации со временем. Ленты подходят для упаковывания:

труб;
стальных кругов;
слитков;
прочих видов металлических заготовок;
блоков из бетона, газобетона;
досок;
деревянных панелей;
кирпича;
фанеры;
бруса;
древесно-стружечных плит.

Наряду с прямым предназначением лента отлично подойдет для укрепления каркасов тары и удержания ее на палетах. Только такое решение, в отличие от использования иных материалов, допустимо при перевозках по железной дороге. Обвязка производится специальным инструментом. Для крепежа ставят скобы, просекают ленту. Еще один возможный вариант состоит в применении автоматически затягивающегося замка; крупные объемы грузов упаковывают на автоматизированных линиях.

Хранение и транспортировка

Отправлять ленточные изделия заказчикам обычно стараются, укладывая рулоны в стопку. Все стопки неоднократно обвязывают при помощи проволоки или стальных полос. В подобном виде груз может перевозиться без лишней упаковки. Но иногда транспортники используют дополнительно пленку из полиэтилена. Облегчение перевозки достигается при помощи выкладки стопок на поддоны. В некоторых случаях рулонные стопки обертывают металлическим листом. Это заметно наращивает устойчивость выкладки. Суммарная масса каждой из них может достигать 5000 кг. В другом варианте рулоны крепят к металлическим либо дощатым поддонам на стальные полосы. Тогда на каждом поддоне должно находиться не более 1250 кг груза.

Вместо пленки для защиты от внешних негативных воздействий могут применять парафинированную бумагу и особое тарное полотно. Дополнительно повысить стойкость помогает обработка транспортировочным составом. Его создают из индустриального и консервационного масла. Перед отправкой заказчику и помещением на хранение проводится испытание. Состав каждой партии, объем испытаний, их методы и предъявляемые требования определяются нормативной документацией.

Если есть разногласия между сторонами, принимать металлическую продукцию можно с учетом общих стандартов.

Все партии должны иметь особый документ, в котором приводятся:

полное наименование либо товарный знак производящей фирмы;
полное наименование заказчика;
индекс заказа;
дата подтверждения качества;
сведения о материале и его прочности;
номера плавок и партий;
полное наименование самого продукта, число мест;
суммарная масса всех мест;
информация о группах и категориях прокатной продукции;
химический состав (устанавливаемый в ковшевой пробе либо в готовом прокате);
итоги всех проведенных испытаний (иногда вместо этого просто отмечают соответствие нормативной документации или сертификату).

Иногда нормативная документация предписывает необходимость поштучной маркировки. В ней расписывают и дополнительные пункты маркировки. Обвязки и другие транспортировочные крепления не могут использоваться для захвата стропами. Упаковка из металла для перевозки должна быть максимум на 2,5% массы перевозимого проката. Транспортировочные ящики лучше всего из хвойной древесины, высушенной на воздухе. Прочие сведения:

перевозка возможна в открытом и закрытом вагоне;
перевозка по воздуху идет с учетом нагрузки на кабинный пол;
хранение допустимо в открытых и закрытых складах.

О том, как производят стальную ленту, смотрите в следующем видео.

Читайте также: