Сталь ак 29 характеристики

Обновлено: 19.05.2024

Для изготовления тяжелонагруженных сварных конструкций все более широкое применение получают высокопрочные судостроительные стали. Необходимость использования таких сталей стала очевидной прежде всего в связи с освоением природных ресурсов приполярных районов и Арктического шельфа нашей страны. Экстремальные условия (низкие температуры, ударные и вибрационные нагрузки) эксплуатации в высоких широтах ледоколов, лихтеровозов, плавучих буровых установок, мощных морских кранов потребовали создания хладостойких сталей с высокими характеристиками прочности, пластичности, сопротивления усталостному и хрупкому разрушению, с хорошей свариваемостью. Этот комплекс свойств может быть достигнут лишь при высоком металлургическом качестве стали.

Еще во второй половине 50-х гг. у нас в стране были разработаны стали типа А1 с гарантированным пределом текучести 490 МПа. Из этих сталей были построены корпуса атомных ледоколов «Ленин», «Сибирь» и других, которые успешно эксплуатируются до настоящего времени. Опыт работы этих ледоколов использован при разработке корпусных сталей для судов, работающих в сложных условиях мелководья прибрежных районов Арктики, с заходами в устья сибирских рек. Были разработаны и приняты в качестве корпусных материалов мелкосидящих атомных ледоколов типа «Таймыр» стали марок АБ-1, АБ1-А и АБ-2. В их состав кроме углерода (до 0,14%), кремния и марганца, использованных в качестве раскислителей, входят около 1 % хрома, 2—3 % никеля, до 0,3 % молибдена и до 1 % меди. Высокая дисперсность структурных составляющих достигается микролегированием алюминием и ванадием. Для повышения металлургического качества стали, используемой при изготовлении особо ответственных конструкций, применяют электрошлаковый переплав (на что указывает буква «ш» в марочном обозначении). Требуемый уровень механических свойств стали достигается после закалки и высокого отпуска. Механические свойства перечисленных сталей, а также сталей марок 10ГНБШ и 10ХНДМФ (АБ-А) приведены в табл. 5.10. Обладая высокой прочностью и пластичностью, эти стали сохраняют и высокие значения работы разрушения KV при температурах до минус 40 — минус 60 °С, т. е. обладают повышенной хладостойкостью. Стали марок 10ГНБШ и 10ХНДМФ разработаны как материалы для буровых установок типа «Шельф».

Важнейшим достоинством этих сталей (зет-сталей) является высокая стойкость к слоистым (ламинарным) разрушениям. Слоистое разрушение в сварных конструкциях, выполненных из листов большой толщины, возникает в результате значительных сварочных напряжений или внешних нагрузок, направленных перпендикулярно поверхности проката. Мировой и отечественной практикой установлено, что высоким сопротивлением слоистым разрушениям обладают стали с высокими значениями характеристик пластичности и ударной вязкости. Их испытывают на образцах, вырезанных в направлении толщины листа (в z-направлении). В настоящее время сложилась практика оценивать уровень сопротивления стали слоистым разрушениям по величине относительного сужения. Установлено, что при значениях ψz более 30 % сталь можно применять в сварных конструкциях без риска слоистого разрушения. Пластичность стали в направлении толщины проката зависит в первую очередь от содержания серы и количества оксидных неметаллических включений. Содержание серы в сталях, стойких к слоистому разрушению, не должно превышать 0,01 %. Сталь подвергается полному раскислению, в ее состав вводят измельчающие зерно элементы.

Таблица 5.10. Механические свойства высокопрочных судокорпусных сталей
Механические характеристики Марка стали
10ГНБШ АБ 10ХНДМФ
Предел прочности σB, МПа 470—620 530—690 530—690
Предел текучести σТ, МПа, не менее 350 390 390
Относительное удлинение δ, %, не менее 20 19 20
Относительное сужение ψ, %, не менее 65 50 65
Работа разрушения при низких температурах испытания:
KV, Дж, не менее 72 36 78
tисп, °С —60 —40 —40
Относительное сужение ψz, %, не менее 35 35
Доля волокна в изломе при комнатной температуре испытания В, %, не менее 65 50 65

Продолжение табл. 5. 10.
Механические характеристики Марка стали
АБ-1 АБI-А АБ-2
Предел прочности σB, МПа 570—710 570—710 570—800
Предел текучести σТ, МПа, не менее 490 490 590
Относительное удлинение δ, %, не менее 20 21 18
Относительное сужение ψ, %, не менее 50 60 60
Работа разрушения при низких температурах испытания:
KV, Дж, не менее 47 78 58
tисп, °С —40 —50 —50
Относительное сужение ψz, %, не менее 35 35
Доля волокна в изломе при комнатной температуре испытания В, %, не менее 80 80 80

Зет-стали подвергают также испытаниям на ударный изгиб на образцах с V-образным надрезом, вырезанных вдоль и поперек направления прокатки. Температура испытания должна быть ниже возможной минимальной рабочей температуры конструкции: при рабочей температуре —20 °С испытания проводятся при —40 °С, а при рабочей температуре —40 °С температура испытания соответственно понижается до —60 °С. Минимально допустимые значения работы удара при указанных температурах испытания для сталей различной прочности приведены в табл. 5.11.

Таблица 5.11. Требуемые значения работы удара для зет-сталей, Дж, не менее
Образцы Предел текучести, МПа
235 315 355 390
Продольные 27 31 34 39
Поперечные 18 21 24 26

В настоящее время отечественная промышленность выпускает хорошо свариваемую, стойкую против слоистого разрушения сталь, соответствующую самым высоким требованиям международных классификационных обществ.

Сталь ак 29 характеристики

Свежее поступление маломагнитной стали 45Г17Ю3 более 40тн, актуальные позиции смотрите в прайсе!

Информация по наличию может быть не актуальной, актуальное наличие уточняйте у менеджера, или скачайте обновленный прайс

Прокат Марка Размер1 Размер2 Размер3 Состояние ГОСТ/ТУ Наличие Цена Заказать
Круг АК25 100 1.27 - 1.32 ков есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК25 270 1.3 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК25 275 0.3 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 10 2010 8030 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 14 2010 8020 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 13 548 1410 - 4750 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 16 1900 - 2210 7910 - 8530 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 18 2005 - 2015 8035 - 8100 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 16 1508 2060 - 8030 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 22 770 - 2010 4870 - 6900 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 20 758 2500 - 4870 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 24 2515 7035 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 25 2238 7350 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 45 2115 4520 - 4580 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 50 2120 - 2125 4520 - 4580 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 54 2515 8570 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК25 9 1395 - 1415 4535 - 5035 есть в наличии по запросу Узнать
цену

Сталь этой марки отлично переносит повышенные нагрузки, обладает хорошей пластичностью и отменными прочностными характеристиками. Производится она не только в виде листов, но также плитами, отливками, полосами и уголками. Данная сталь широко используется в разных сферах промышленного производства.

Технические характеристики стали АК25

Эта разновидность стали давно и активно применяется в строительстве кораблей разного назначения. Кроме того, из неё производят экскаваторы, предназначенные для больших нагрузок и работы в экстремальных условиях. Также эта сталь идёт на изготовление гигантских спиральных камер, устанавливаемых на гидроэлектростанции. Лист судовый АК25 купить по нормальной рыночной цене вы можете приобрести в МСК без каких-либо проблем!

Когда была разработана сварка для стали АК25, то из неё начали создавать сложные металлоконструкции. Высокопрочную сталь научились использовать для изготовления корпусов атомных ледоколов, платформ для эксплуатации в арктических условиях и других стратегических целей. Сегодня производство низкоуглеродистых сталей высокой прочности осуществляется намного интенсивнее за счёт возникновения принципиально новых технологий.

Лист брони АК25, купить который мы предлагаем вам прямо сейчас, имеет следующие технические характеристики:

  • очень высокий уровень прочности;
  • устойчивость к большим нагрузкам;
  • устойчивость к радикальным температурным перепадам;
  • максимально долгий период эксплуатации.

Если вы хотите заказать оптом лист или круг АК25, то в любое время звоните нашим менеджерам!

Использование стали АК25

Как уже было отмечено, сталь АК25 используется во многих сферах. Главным образом её применяют в следующих областях промышленного производства:

  • сырьё для холодной штамповки;
  • строительство;
  • автомобилестроение;
  • аграрный сектор;
  • производство бытовой техники;
  • станкостроение.

Конечно, это далеко не полный перечень сфер, где активно используются детали и элементы, произведённый из стали АК25. О других областях её применения вам подробно расскажут наши сотрудники.

Компания МСК занимается реализацией сверхпрочных сталей по выгодным ценам. У нас можно приобрести стальной лист АК25, цена которого не завышена, звоните нам прямо сейчас.
Вся, поставляемая нашей компанией сталь, проходит строгий контроль качества и не подведёт даже в самых трудных условиях. Если вам нужно купить АК25 круг прямо сейчас, то мы к вашим услугам. Ждём звонков и заказов в любое время!

Прокат Марка Размер1 Размер2 Размер3 Состояние ГОСТ/ТУ Наличие Цена Заказать
Круг АК29 210 0.17 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК29 215 0.17 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК29 220 0.17 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК29 255 0.22 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК29 275 0.13 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Круг АК29 280 0.12 - 0.13 г/к есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 8 1608 5020 - 5050 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 10 1610 - 2005 5050 - 8030 14-1-1057-74,14-1-889-74 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 12 1318 4940 - 6530 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 14 1320 - 1605 4940 - 6530 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 15 1520 5540 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 16 2000 6020 - 8040 14-1-889-74 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 18 1910 - 1915 8035 - 8040 14-1-889-74 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 16 1908 8035 - 8040 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 18 1998 4870 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 20 2000 4870 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 36 14-1-889-74 есть в наличии по запросу Узнать
цену
Лист АК29 37 1830 4140 - 4530 есть в наличии по запросу Узнать
цену

Сталь АК29, цена которой в компании МСК всегда объективная, получила широкое применение в самых разных сферах производства. Эту конструктивную высокопрочную сталь успешно применяют в судостроении, авиастроении, станкостроении и других отраслях современной промышленности. Наша компания является надёжным поставщиком сталей повышенной прочности, которые вы можете заказать прямо сейчас без каких-либо переплат.

История возникновения и характеристики стали АК29

Научный метод получения высокопрочных сталей был разработан в прошлом столетии. До сих пор аналогов этим сталям нет. По своей сути сталь АК29, характеристики которой мы приведём ниже, является прямой модификацией стали АК25. Разработали данный сплав в далёком 1959-м году советские учёные Шураков, Глускин и Бытенский.

Позже была разработана технология использования этих сталей в производственных целях. Специалисты решили задействовать электрошлаковый переплав для улучшения механико-физических характеристик корпусной стали сверхпрочного типа. Все эти работы проводились в 70-х годах прошлого века, а уже в 80-х годах того же столетия в Запорожье была запущена в работу специальная установка, которая производила стальные слитки массой в 20 тонн.

После распада СССР, в 1991-му году коллектив Ижорского завода освоил технологию изготовления стали повышенной прочности вакуумным методом и внепечным рафинированием. На следующих этапах развития сталелитейной промышленности нашей страны сверхпрочным стальным сплавам были приданы следующие характеристики:

  • технологичность;
  • свариваемость;
  • устойчивость к резким температурным колебаниям;
  • коррозионная устойчивость;
  • вязкость;
  • пластичность.

Современные технологии позволили получить максимально прочную, надёжную и долговечную броневую сталь, которую компания МСК предлагает заинтересованным лицам и организациям по выгодным расценкам.

Сферы применения стали АК29

Как уже было сказано, сверхпрочная сталь марки АК29 нашла применение в стратегически важных отраслях производства. Помимо судостроения, эта сталь активно используется в следующих сегментах отечественной промышленности:

  • энергомашиностроение;
  • транспортное и химическое машиностроение;
  • оборудование для добычи нефти и газа;
  • производство газовозов;
  • изготовление военной техники и оборудования.

Если вы хотите купить судовой лист АК29 по цене производителя, то прямо сейчас звоните нашим менеджерам. Ждём ваших заказов уже сегодня!

Высокопрочные судостроительные стали

ak_12

Steel

В Таблице 2 масса в тоннах сталей разных марок использовавшихся для строительства кораблей тех или иных классов. К примеру для постройки авианосца типа "Нимиц" требовалось 1496 коротких тонн (одна короткая тонна - 907,18474 кг) стали типа HY-80, 21527 коротких тонн стали HY-100, примерно 22370 коротких тонн сталей HTS (предел текучести до 355 Н/мм 2 ) и MS.

В Таблице 3 оценка потребной массы (в коротких тоннах) сталей разных типов по толщинам (в дюймах) необходимой для строительства кораблей ВМС США по десятилетиям.

Стоит отметить что стали типов HY-80 и HY-100, сменившие в американском кораблестроении сталь STS, можно по характеристикам отнести к разряду конструкционных броневых сталей. Таким образом при строительстве корпус американского авианосца типа "Нимиц" использовалось чуть меньше 21 тыс. тонн (метрических) броневой стали.

Конструкционными аналогами американских сталей HY-80 и HY-100 оказались высокопрочные конструкционные стали марок АК-25 (предел текучести 588 Н/мм 2 ) и АК-27 (предел текучести 510 Н/мм 2 ) применявшиеся с конца 50-х для строительства прочных корпусов отечественных подводных лодок (АК-25) и корпусных конструкций боевых кораблей ВМФ СССР (АК-25, АК-27).

". В 1954 г. была создана первая корпусная сталь АК-25 и ее модификация с пределом текучести 600 Н/мм для строительства первой отечественной АПЛ в 1956 г. В США строительство первой АПЛ "Наутилус" было начато несколько ранее, но из стали с пределом текучести 350 Н/мм 2 . Строительство АПЛ из стали НY-80, близкой по прочности к нашей стали АК-25, было осуществлено в США только в 1959 г. При этом американская сталь существенно уступает нашей по свариваемости, требует предварительного и сопутствующего подогревов свариваемых кромок до 120-180°С, в то время как сталь АК-25 сваривается при обычных температурах. В короткие сроки сталь АК-25 была освоена на десятках металлургических заводов страны в виде листового, сортового, профильного проката, поковок, отливок. Общий объем ее производства составил около 2.5 млн. т. Сталь АК-25 оказалась прекрасным материалом не только для корпусов АПЛ первого поколения, но и для надводных авианесущих кораблей, в том числе крейсера "Варяг", с уникальной конструктивной защитой от всех видов зарубежного противокорабельного оружия. В последующем обстановка вынуждала создавать АПЛ с большой глубиной погружения. Концепция проектирования АПЛ связывает глубину погружения с удельной прочностью применяемых корпусных материалов. В этой связи перед институтом была поставлена задача разработать материалы с пределом текучести до 1200 Н/мм 2 . Это потребовало еще более широкого участия научных организаций в процессе создания передовых наукоемких технологий, технического перевооружения металлургических и судостроительных производств. Были получены новые стали с пределом текучести в 1.5-2 раза выше пределов текучести сталей АК-25 и НY-80, удалось обеспечить высокие пластичность, вязкость, взрывостойкость при практически такой же хорошей свариваемости. Из новых сталей построены серии новых АПЛ. По прочности (как в период разработки, так и в настоящее время) отечественные стали существенно превосходят стали США и других стран. По свариваемости наши стали также превосходят зарубежные аналоги. При этом следует отметить, что отечественные стали допускают сварку без подогрева при пределе текучести до 686 Н/мм 2 и только при большей прочности требуются либо предварительная просушка кромок при 40-50°С, либо при большой толщине листа подогрев до 80-120°С, в то время как американская сталь НY-80 с пределом текучести 560 Н/мм 2 нуждается в подогреве до 180°С. "

Для прочных корпусов отечественных атомных ПЛ второго поколения была использована конструкционная сталь АК-29, атомных ПЛ третьего поколения сталь АК-32 (предел текучести 980 Н/мм 2 ), АК-33 (предел текучести 784 Н/мм 2 ), АК-35, АК-36, АБ-2.

В американском кораблестроении в вопросе применения высокопрочных сталей сегодня наблюдается определённый откат назад. Капитан 3 ранга Б. Лодочкин "Выполнение программы строительства ПЛА типа "Виргиния" ВМС США":

". Наравне с мерами, направленными на удешевление субмарин и сокращение сроков их строительства, проводятся мероприятия, нацеленные на повышение их тактико-технических характеристик. При этом в некоторых случаях приходиться идти на разумный компромисс. Например, корпус ПЛА типа "Виргиния" выполнен из стали марки HY-80 вместо HY-100, как у ПЛА типа "Сивулф". Это снизило стоимость лодки, но в то же время уменьшило ее глубину погружения. "

При этом в последние десятилетия американские кораблестроители начали внедрение новых марок сталей HSLA-80 (заменяет сталь HY-80) и HSLA-100 (заменяет сталь HY-100) при строительстве надводных кораблей. Основное преимущество HSLA-80 и HSLA-100, это улучшение свариваемости в сравнении со сталями HY-80 и HY-100, обеспечивающее снижение трудоёмкости строительства. "Implementation of HLSA-100 Steel in Aircraft Carrier Construction - CVN 77":

". High Strength Low Alloy (HSLA)-l00 steel was developed to be less sensitive to hydrogen embrittlement than High Yield (HY)-1OO steel. The primary benefits sought through the use of this new steel were savings in energy, labor, and scheduling that would result from reduced preheat for welding. This paper reviews the overall efforts required to implement the use of HSLA-1OO steel during CVN 74 aircraft carrier construction. It discusses the engineering and design effort required to incorporate a new material on a vessel midway through construction. Also included is a discussion of the development of an implementation plan which ensures successful welding procedure qualification, production welding, and inspection of HSLA-1OO welds. "

Читайте также: