Сварка холодная для глушителя абро

Обновлено: 05.05.2024

Всем привет! Давно ничего не писал, машина бегает.
Впервые прогнал ее через большие расстояния Москва- Рославль туда и обратно за один день. Все прошло без проблем, машина явно любит шоссе и скорость 110-130 очень плавно. Первый серьёзный полет ястреба!

В майские праздники я планирую посетить славный город Брянск.
Заехал на яму перед поездкой что бы проверить основные узлы. Все в порядке, кроме резинок подвеса трубы глушителя, которые я колхозил еще полтора года назад.
На удивление сама конструкция хоть и поржавела (что не удивительно на наших дорогах), но чувствует себя отлично.
Заменил резинки, довольный поехал домой.
На утро услышал что где то сечет в выхлопной, не сильно но есть.
Залез под машину сечет из под хомута, видимо при установке новых резинок изменился угол трубы и асбестовый шнур ссохся и вылетел.
Купил герметик Abro ES 332 — 185рубликов. Взял наждачку, Вайтспирит и поехал на яму.

Моя яма в гараже затоплена, и пока не вывезены лишние вещи доступа нет, стал искать ямы в ближайшей округе.
Для тех кто живет в ЮАО г. Москва, я нашел 2 места где можно арендовать яму — 100р. час.

Сам ремонт я думаю описывать не нужно, но я опишу в 2-х словах.
Ищем место откуда дует.
Зачищаем до белизны как в рекламе Мистер Пропер.
Обезжириваем
Если есть возможность раздвигаем соединение что бы вложить герметик внутрь места соединения.
Замазываем все возможные щели.
Ждем 20 мин на холостых оборотах и можно ехать.

Я честно вмазал практически все 170гр. Столько по рекомендации производителя не нужно, но мы и не на американских автобанах, по этому — маж не жалей!
Затвердела это замазка уже через 5 минут, плотно так, пальцем не прогнешь. Так же герметик имеет склеивающие свойства. И даже при учете того что хомут с внутренней стороны я зачистить не мог, схватилась эта забугорная химия так что хрен оторвешь. Похоже на сцепку холодной сваркой.

Домой ехал медленно что бы не давать сильного напора на еще свежую замазку.
Утром завел, тишина как и было. Отлично.
Важно отметить что это все таки очень временное решение, на наших дорогах быстро разобьется, хотя отзывов из разряда "И на 100км не хватило" я не нашел. Скорее наоборот ТАЗводы на такой ездят годами.

Вот и все! Всем спасибо кто читал и хороших предстоящих входных!
ДА прибудет с нами солнце, шашлык и коньяк!

Цемент глушителя ABRO

ABRO Hight Temp Exhaust System Sealer Cement – это цемент глушителя от известного американского производителя. Компания основана в первой половине 20 века и имеет представительства в более чем 200 странах мира. Специализируется на продукции для ухода за автомобилем и самостоятельного его обслуживания.

Описание продукта

Высокотемпературный армированный цемент глушителя ABRO – не что иное как специальный герметик на основе силикатов натрия и алюминия. Обеспечивает надежное скрепление и особую прочность как при монтаже новых соединений, так и при ремонте старых.

Конструкция, собранная с помощью этого состава, будет отличаться повышенной герметичностью и выдерживать воздействие высоких температур. Так, геремтик сохраняет все свои свойства до +1100ᵒС!

Это интересно! Благодаря своим свойствам продукт может применяться не только при ремонте автомобиля, но и в быту – в качестве высокотемпературного клея.

Область применения

Этот состав разработан для монтажа и ремонта выхлопных систем. Помогает собрать герметичное соединение, цементирует небольшие отверстия или трещины глушителей, выхлопных труб, каталитических конверторов, резонаторов и прочих частей.

Применяется в выхлопных системах как с катализатором, так и без. Обладает большей функциональностью, чем лента для ремонта глушителя.

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Физический вид	Густая паста
Цвет	Серый
Температура начала кипения	110 °С
Давление паров (при 25°С)	24 мм рт. ст.
Плотность паров	0,6 (воздух = 1)
Относительная плотность (при 15°С)	1,6-1,69
Содержание летучих веществ	30-35%
Скорость испарения	Медленнее эфира
pH	11.3

Форма выпуска и артикулы

ES-332 ABRO Высокотемпературный армированный цемент глушителя / ABRO Hight Temp Exhaust System Sealer Cement (ПЭТ туба) 170 г.

Свойства

Герметик для глушителя высокотемпературный ABRO обладает следующими свойствами:

создает прочные герметичные соединения;
выдерживает воздействие очень высоких температур без потери свойств;
совместим с разными выхлопными системами, в том числе оснащенными каталитическими нейтрализаторами;
безопасен для катализаторов;
может применяться не только для ремонта автомобиля, но и в быту в качестве клея.

Это ВАЖНО! Компоненты цемента могут вызвать раздражение. Следует избегать длительного контакта с кожей и не допускать попадания в глаза.

Инструкция по применению

Как правильно применять герметик при монтаже новых конструкций:

Смазать средством внутренний и внешний концы глушителя или трубы, толщина слоя герметика должна быть 6 мм.
Осуществить монтаж конструкции в правильной последовательности.
Нанести герметик на соединения конструкции и снаружи.

Последовательность действий во время ремонта:

Очистить ремонтируемую поверхность от загрязнений, обезжирить.
Загерметизировать дырки и трещины оптимальным количеством цемента.
Если повреждение большого размера, то снаружи его рекомендуется укрепить металлической сеточкой, а затем нанести цемент.

Схватывается состав во время работы мотора на холостом ходу. Первоначальное отвердение происходит в течение 20 минут, а полное – через 2-4 часа. Если двигатель выключен, то окончательной полимеризации следует ждать через 12 часов.

Обзор цен и где купить

Продается цемент глушителя в упаковках по 170 граммов. На Яндекс.Маркете цены начинаются от 301 рубля. Найти можно это средство в специализированных магазинах и крупных сетевых гипермаркетах.

Видео

Отзывы

Даниил, 34 года

Действительно хорошо герметизирует, долговечный, универсальный, недорогой. Прост в применении, хватает надолго.

Михаил, 28 лет

Хорошая вещь, использую вместо бандажа глушителя. Действительно герметизирует, хорошо заделывает все дефекты. Устраивает и качество, и цена.

Павел, 50 лет

Попробовал использовать этот цемент, когда менял резонатор в глушителе. Результат приятно удивил, все скрепилось надежно и герметично.

Герметик ABRO ES-332 — высокотемпературный цемент глушителя

Автомобилисты часто не задумываются о покупке автомобильной химии для своего транспортного средства до тех пор, пока не случается какая-то поломка или очередное TО. Часто для крепежа и монтажа некоторых деталей, необходима хорошая герметичность. Профессиональные слесари автосервисов, занимающиеся ремонтом системы выхлопа автомобиля, советуют использовать для этого герметик Abro ES-332.

Герметик Abro ES 332 — это универсальное средство, цемент для заделывания повреждений в системах выхлопных газов любого транспортного средства. В основе лежат современные технологии производства смеси. Выпускается в Америке.

Благодаря отличным характеристикам и техническим свойствам герметика, он может выдерживать максимальную температуру равной 2000 градусов по Фаренгейту или что приблизительно равняется 1100 градусов Цельсия.

Основным предназначением смеси является заделывание намертво пробоин в системе выхлопных газов автомобиля. При нанесении на металл, в место повреждения, застывает намертво, как цемент. В процессе починки, обеспечивается хорошая герметичность, не пропускающая горячих выхлопов, отработанных двигателем.

Кроме этого, универсальность средства позволяет использовать его для починки выхлопной системы, только в качестве прокладки. В том случае, если необходимо быстро починить стыки выхлопных труб автомобилей, а под рукой нет ремкомплекта прокладок или необходимых запчастей.

Нередко герметик цемент Abro ES- 332 используют в качестве уплотнительных колец, всё тех же, выхлопных систем транспортного средства.

Смесь отвечает всем современным сертификатам и нормам. Имеет множество одобрение от известнейших компаний по производству выхлопных систем и припусков для транспортных средств, разных марок и годов выпуска.

Применение

Перед тем как использовать средство Abro ES-332, для герметичности или заделывания трещин, дырок или пробоин в выхлопной системе, повреждённую металлическую деталь необходимо очень тщательно обработать и очистить. Для её зачистки можно использовать наждачную шкурку, щетку для очистки ржавчины по металлу, электрические, механические или любые другие средства, которые способны очистить поверхность:

от старого моторного масла, попадающего с дорожного покрытия;
окалины, в результате работы;
нагара, от длительного использования детали;
жира;
ржавчины, образовавшуюся в результате окисления, при взаимодействии с водой.

Выдавить из тюбика необходимое количество смеси, нанести на обрабатываемую поверхность и заделать. Сделать это можно с помощью подручных средств в виде строительного мастерка, шпателя, отвёртки, стамески, деревянного изделия или просто, при помощи пальца кисти в перчатки. Заполнить герметиком трещины, пробоины и дырки.

В том случае, если заделываемая поверхность имеет обширную зону, которая характеризуется не маленькой дырочкой, лучше всего использовать, для укрепления снаружи, металлическую сетку, либо небольшие, тонкие, металлические штыри или пластины.

Подождать застывания цемента Abro ES-332 около 20 минут, при запущенном двигателе на холостых оборотах, система постепенно прогрелась до необходимой температуры и прихватилась. Если двигатель не запущен, то полное застывание смеси происходит в течение 12 часов.

Форма выпуска и артикулы

Универсальный герметик цемент Abro ES-332 производится в единственной форме, мягком тюбике, имеющего массу 170 грамм. Присвоенный артикул смеси ES 332.

Купить цемент глушителя Абро в 2020 году можно по цене 356 рублей за тюбик.

Достоинства и недостатки

Как известно, любое средство применяемое для ремонта автомобилей имеет свои положительные и отрицательные качества. У герметика цемента Abro ES-332 наличие следующих преимуществ:

универсальное средство, которое можно использовать не только для ремонта выхлопных систем транспортных средств, но и в быту;
хорошая жаростойкость, до 1100 градусов Цельсия;
практически моментальное действие, застывание;
является безопасным к применению;
влагоустойчивая, морозонеприхотливая;
не пахнет и экологически чистый продукт;
не разрушается под воздействием дорожных реагентов.

Минусом и отрицательным качеством можно отнести пожалуй только одно:

страной производителем является США, из-за политических разногласий и санкций проблематично найти в продаже.

Итог

Чтобы продлить срок службы любого агрегата, деталей или, к примеру, выхлопной системы транспортного средства, необходимо использовать всевозможные химические примеси, смеси, присадки, жидкости, пасты и герметики. Одним из таких, которому отдают предпочтение многие автомобилисты, является жаростойкий герметик цемент Abro ES-332.

Замазки пост (Abro ES 332 герметик для глушителя)

Читайте также: